1、2. 區(qū)時(shí),（1） 時(shí)區(qū)的劃分,0,180,180,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,0,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,東1區(qū),22.5,0,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,15,22.5,東1區(qū),0,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,西1區(qū),15,22.5,22.5,東1區(qū),0,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,西1區(qū),15,15,22.5,22.5,東1區(qū),0,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,西1區(qū),15,15,22.5,22.

2、5,東1區(qū),0,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,西1區(qū),15,15,西12區(qū),22.5,22.5,東1區(qū),0,東12區(qū),（1） 時(shí)區(qū)的劃分,東1區(qū),180,180,零時(shí)區(qū),7.5,7.5,西1區(qū),15,15,東12區(qū),西12區(qū),22.5,22.5,0,（1） 時(shí)區(qū)的劃分,172.5,172.5,2. 區(qū)時(shí),（1） 時(shí)區(qū)的劃分,-指每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)，也叫“標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間”、“當(dāng)?shù)貢r(shí)間”、“鐘表時(shí)間”。,區(qū)時(shí),中央經(jīng)線的度數(shù)=15時(shí)區(qū)號(hào),（2）已知經(jīng)度求時(shí)區(qū),（2）已知經(jīng)度求時(shí)區(qū),時(shí)區(qū)號(hào)經(jīng)度/15,余數(shù)7.5，商進(jìn)1位; 余數(shù)00，為中央經(jīng)線 余數(shù)7.5 ，為兩個(gè)時(shí)區(qū)

3、的界線,北京：東八區(qū) 倫敦：零時(shí)區(qū) 開(kāi)羅：東二區(qū) 莫斯科：東三區(qū) 東京：東九區(qū) 悉尼：東十區(qū) 紐約、華盛頓：西五區(qū) (東部時(shí)間) 舊金山、洛杉磯：西八區(qū) (西部時(shí)間),熟悉世界著名大城市所在的時(shí)區(qū),（3） 求時(shí)區(qū)差,時(shí)區(qū)差同減異加時(shí)區(qū)號(hào),（3） 求時(shí)區(qū)差,（4） 已知某地區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)時(shí),所求地區(qū)時(shí)已知地區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差,（4） 已知某地區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)時(shí),所求地區(qū)時(shí)已知地區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差,時(shí)區(qū)差：同減異加,所求地區(qū)時(shí)已知地區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差,時(shí)區(qū)差：同減異加, 號(hào): 東加西減,所求地區(qū)時(shí)已知地區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差,時(shí)區(qū)差：同減異加, 號(hào): 東加西減,024，日期加一天，鐘點(diǎn)減24； T 0，日期減一天，鐘點(diǎn)加24； T

4、0，為當(dāng)日0點(diǎn)或頭一天24點(diǎn); T24，為當(dāng)日24點(diǎn)或次日0點(diǎn)。,例：一架飛機(jī)從A時(shí)區(qū)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為8點(diǎn)，飛行4小時(shí)降落在B時(shí)區(qū)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為10點(diǎn)，求A時(shí)區(qū)在B時(shí)區(qū)_(方向)_個(gè)時(shí)區(qū)。,例：一架飛機(jī)從A時(shí)區(qū)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為8點(diǎn)，飛行4小時(shí)降落在B時(shí)區(qū)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為10點(diǎn)，求A時(shí)區(qū)在B時(shí)區(qū)_(方向)_個(gè)時(shí)區(qū)。,東方,2,例：一艘航行中的船，桅桿不見(jiàn)陰影時(shí)，廣播中為倫敦時(shí)間5時(shí)20分，此船航行在什么大洋？,例：一艘航行中的船，桅桿不見(jiàn)陰影時(shí)，廣播中為倫敦時(shí)間5時(shí)20分，此船航行在什么大洋？,100E，在印度洋,2000年,21日,六月小,星期三,今日夏至,(10時(shí)30分),例：根據(jù)我國(guó)的一頁(yè)日歷，

5、求太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置。,2000年,21日,六月小,星期三,今日夏至,(10時(shí)30分),例：根據(jù)我國(guó)的一頁(yè)日歷，求太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置。,（2326N，14230E）,3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),A、 世界時(shí)(格林尼治時(shí)間、倫敦時(shí)間),3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),B、 采用首都所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)：,A、 世界時(shí)(格林尼治時(shí)間、倫敦時(shí)間),3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),如中國(guó)統(tǒng)一采用“北京時(shí)間” (東八區(qū)區(qū)時(shí)120E 的地方時(shí)),B、 采用首都所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)：,A、 世界時(shí)(格林尼治時(shí)間、倫敦時(shí)間),3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),區(qū)分：,“北京時(shí)間” 北京地方時(shí),120E 的地方時(shí),116E 的地方時(shí),“北京時(shí)間”

6、 北京地方時(shí),區(qū)分：,例：天安門(mén)廣場(chǎng)的五星紅旗與太陽(yáng)同升同落，秋分日這一天升旗時(shí)刻是“北京時(shí)間”_。,區(qū)分：,“北京時(shí)間” 北京地方時(shí),120E 的地方時(shí),116E 的地方時(shí),例：天安門(mén)廣場(chǎng)的五星紅旗與太陽(yáng)同升同落，秋分日這一天升旗時(shí)刻是“北京時(shí)間”_。,6時(shí)16分,區(qū)分：,“北京時(shí)間” 北京地方時(shí),120E 的地方時(shí),116E 的地方時(shí),零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),如中國(guó)統(tǒng)一采用“北京時(shí)間” (東八區(qū)區(qū)時(shí)120E 的地方時(shí)),B、 采用首都所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)：,A、 世界時(shí)(格林尼治時(shí)間、倫敦時(shí)間),如朝鮮采用東9區(qū)區(qū)時(shí),C、 采用國(guó)家最東邊的時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)：,3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如巴黎(2.5E) 采用東1區(qū)區(qū)時(shí),

7、D、采用比所在時(shí)區(qū)快1小時(shí)的時(shí)間：,3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如巴黎(2.5E) 采用東1區(qū)區(qū)時(shí),D、采用比所在時(shí)區(qū)快1小時(shí)的時(shí)間：,E、采用兩個(gè)時(shí)區(qū)界線的地方時(shí)：半時(shí)區(qū),如印度采用東5.5區(qū)的時(shí)間,3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如巴黎(2.5E) 采用東1區(qū)區(qū)時(shí),D、采用比所在時(shí)區(qū)快1小時(shí)的時(shí)間：,E、采用兩個(gè)時(shí)區(qū)界線的地方時(shí)：半時(shí)區(qū),(82.5E的地方時(shí)),3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如印度采用東5.5區(qū)的時(shí)間,如巴黎(2.5E) 采用東1區(qū)區(qū)時(shí),D、采用比所在時(shí)區(qū)快1小時(shí)的時(shí)間：,E、采用兩個(gè)時(shí)區(qū)界線的地方時(shí)：半時(shí)區(qū),(82.5E的地方時(shí)),F、采用夏令時(shí)：人為將鐘表?yè)芸?小時(shí),3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如印度采用東5.5區(qū)的時(shí)間,

8、如巴黎(2.5E) 采用東1區(qū)區(qū)時(shí),D、采用比所在時(shí)區(qū)快1小時(shí)的時(shí)間：,E、采用兩個(gè)時(shí)區(qū)界線的地方時(shí)：半時(shí)區(qū),(82.5E的地方時(shí)),如美國(guó)東部采用夏令時(shí),3.各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),F、采用夏令時(shí)：人為將鐘表?yè)芸?小時(shí),如印度采用東5.5區(qū)的時(shí)間,4.日界線和兩個(gè)日期的界線,西 180 東,減一天,加一天,東 12 區(qū),西 12 區(qū),0,(1)日界線,東 12 區(qū),西 12 區(qū),0,白令海峽向東折,阿拉斯加向西折,斐濟(jì)、湯加向東折,西 180 東,減一天,加一天,A. 12月29日12時(shí)5分B. 12月30日11時(shí)55分C. 12月30日12時(shí)5分D. 12月31日12時(shí)5分,一艘航行于太平洋的船，從1

9、2月30日 12時(shí)(區(qū)時(shí))起，經(jīng)過(guò)5分鐘，越過(guò)180經(jīng)線，這時(shí)，其所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)可能是,A. 12月29日12時(shí)5分B. 12月30日11時(shí)55分C. 12月30日12時(shí)5分D. 12月31日12時(shí)5分,一艘航行于太平洋的船，從12月30日 12時(shí)(區(qū)時(shí))起，經(jīng)過(guò)5分鐘，越過(guò)180經(jīng)線，這時(shí)，其所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)可能是,人為規(guī)定：日界線(180經(jīng)線) 自然過(guò)渡：地方時(shí)0點(diǎn)的經(jīng)線,（2）兩個(gè)日期的界線,（2）兩個(gè)日期的界線,A. 涉及時(shí)間計(jì)算,人為規(guī)定：日界線(180經(jīng)線) 自然過(guò)渡：地方時(shí)0點(diǎn)的經(jīng)線,A. 涉及時(shí)間計(jì)算,B. 量算新、舊兩天的比例,人為規(guī)定：日界線(180經(jīng)線) 自然過(guò)渡：地方時(shí)0

10、點(diǎn)的經(jīng)線,（2）兩個(gè)日期的界線,0點(diǎn),180,60,0,180,240,120,新,舊,0點(diǎn),180,60,0,180,240,120,新,舊,0點(diǎn)經(jīng)線向東至180是新的一天0點(diǎn)經(jīng)線向西至180是舊的一天,0點(diǎn),180,60,0,180,240,120,新,舊,若0經(jīng)線為0點(diǎn)，則全球新、舊各半； 若180經(jīng)線為0點(diǎn)，則全球同為一天。,例：圖中中心點(diǎn)為北極,陰影區(qū)為10月 12日，非陰影區(qū)為10月13日，讀圖并回答： (1) NA的經(jīng)度為_(kāi)，NB經(jīng)度為_(kāi) ; (2) 這時(shí)北京為10月_日_時(shí)。,120,A,B,N,10月12日,10月13日,O點(diǎn),180,60E,例：圖中中心點(diǎn)為北極,陰影區(qū)為1

11、0月 12日，非陰影區(qū)為10月13日，讀圖并回答： (1) NA的經(jīng)度為_(kāi)，NB經(jīng)度為_(kāi) ; (2) 這時(shí)北京為10月_日_時(shí)。,例：圖中中心點(diǎn)為北極,陰影區(qū)為10月 12日，非陰影區(qū)為10月13日，讀圖并回答： (1) NA的經(jīng)度為_(kāi)，NB經(jīng)度為_(kāi) ; (2) 這時(shí)北京為10月_日_時(shí)。,60E,180,120,A,B,N,10月12日,10月13日,O點(diǎn),180,60E,13,4,60E,120,A,B,N,10月12日,10月13日,O點(diǎn),180,60E,例：圖中中心點(diǎn)為北極,陰影區(qū)為10月 12日，非陰影區(qū)為10月13日，讀圖并回答： (1) NA的經(jīng)度為_(kāi)，NB經(jīng)度為_(kāi) ; (2)

12、這時(shí)北京為10月_日_時(shí)。,180,此時(shí)甲地的時(shí)間為( ) A. 8時(shí) B. 9時(shí) C. 15時(shí) D. 16時(shí),讀中心點(diǎn)為地球北極的示意圖，若陰影部分表示黑夜，判斷:,此時(shí)甲地的時(shí)間為( ) A. 8時(shí) B. 9時(shí) C. 15時(shí) D. 16時(shí),讀中心點(diǎn)為地球北極的示意圖，若陰影部分表示黑夜，判斷:,N,1. 甲地的時(shí)間為( ) A. 15時(shí) B. 9時(shí) C. 3時(shí) D. 12時(shí),若陰影部分為7月6日，非陰影部分為7月7日，判斷:,1. 甲地的時(shí)間為( ) A. 15時(shí) B. 9時(shí) C. 3時(shí) D. 12時(shí),若陰影部分為7月6日，非陰影部分為7月7日，判斷:,1. 甲地的時(shí)間為( ) A. 15

13、時(shí) B. 9時(shí) C. 3時(shí) D. 12時(shí),若陰影部分為7月6日，非陰影部分為7月7日，判斷:,若陰影部分為7月6日，非陰影部分為7月7日，判斷:,N,2. 北京時(shí)間為( ) A. 6日8時(shí) B. 7日8時(shí) C. 6日20時(shí) D. 7日20時(shí),若陰影部分為7月6日，非陰影部分為7月7日，判斷:,N,2. 北京時(shí)間為( ) A. 6日8時(shí) B. 7日8時(shí) C. 6日20時(shí) D. 7日20時(shí),5.行程時(shí)間到達(dá)時(shí)間出發(fā)時(shí)間,解題的關(guān)鍵是將出發(fā)時(shí)間和到達(dá)時(shí) 間換算成同一時(shí)區(qū)的時(shí)間。,5.行程時(shí)間到達(dá)時(shí)間出發(fā)時(shí)間,例：一架飛機(jī)7月24日16時(shí)從上海出發(fā)，飛往華盛頓(78W)，到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7月24日18時(shí)，求飛行時(shí)間。,例：一架飛機(jī)7月24日16時(shí)從上海出發(fā)，飛往華盛頓(78W)，到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7月24日18時(shí)，求飛行時(shí)間。,15小時(shí),例：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年