1、1,第17講 物流信息系統(tǒng)（一） （ Section 1， Logistics Information System）,2,學(xué)習(xí)目標(biāo)：,（1）了解、掌握物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)；,（2）了解、掌握物流信息與物流系統(tǒng)的關(guān)系；,（3）理解、掌握物流信息系統(tǒng)的作用；,（4）理解、掌握物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)；,學(xué)習(xí)重點(diǎn)：,理解、掌握物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)；,3,一、 引言,管理就是對系統(tǒng)內(nèi)部各種“流”的計劃、組織、控制與協(xié)調(diào)過程。其中，信息流控制著其它流的流動，使系統(tǒng)更加有序。從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，信息流在整體上也構(gòu)成一個系統(tǒng)，這就是信息系統(tǒng)。,管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化指的就是最有效的組織與控制信息流，使系

2、統(tǒng)在時間上、經(jīng)濟(jì)上和效率上達(dá)到最佳狀態(tài)。因此，信息系統(tǒng)對于現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營管理具有重大意義。,物流信息系統(tǒng)是根據(jù)物流管理運(yùn)作的需要，在管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)，它來源于物流系統(tǒng)，又反過來作用于物流系統(tǒng)，使物流系統(tǒng)高效率化、高效益化運(yùn)作。,4,二、物流信息系統(tǒng)概述,1.物流信息系統(tǒng)概念,Definition ：LIS是利用計算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他設(shè)備，進(jìn)行物流信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護(hù)，以支持物流管理人員和基層操作人員進(jìn)行物流管理和運(yùn)作的人機(jī)系統(tǒng)。,物流信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要的子系統(tǒng)，是通過對與企業(yè)物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來實(shí)

3、現(xiàn)對物流的有效控制和管理的，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是提高物流運(yùn)作效率，降低物流總成本的重要基礎(chǔ)設(shè)施。,5,物流信息系統(tǒng)管理兩類活動流中的信息：,調(diào)控活動流：,調(diào)控活動流是整個物流信息系統(tǒng)構(gòu)架的支柱。其中，戰(zhàn)略能力、物流、生產(chǎn)、采購等計劃指導(dǎo)企業(yè)資源在從原材料采購到產(chǎn)成品送貨過程中的分配與調(diào)度。上述計劃在物流中的具體實(shí)施便構(gòu)成企業(yè)主要的增殖活動，而正是這些增殖的活動為企業(yè)帶來利潤。,盡管調(diào)控活動中的各項(xiàng)計劃工作是相對獨(dú)立的，計劃周期也各不相同，但如果各項(xiàng)計劃出現(xiàn)不一致、失調(diào)或扭曲，則會造成運(yùn)作的低效率和庫存的過量或短缺。,6,例如：對戰(zhàn)略

4、計劃缺乏充分理解與貫徹會導(dǎo)致生產(chǎn)和物流庫存的不協(xié)調(diào)；同樣，如果不充分估計到生產(chǎn)、采購和物流能力限制，也會導(dǎo)致系統(tǒng)的應(yīng)變力差和低效率。各項(xiàng)計劃工作不協(xié)調(diào)的另一個典型后果是過度的安全庫存量設(shè)置。物流信息系統(tǒng)的一個重要作用能夠就是幫助實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)計劃的一致性。,7,物流運(yùn)作活動流,物流運(yùn)作活動流中的信息流主要包括顧客訂單和企業(yè)采購訂單的接收與發(fā)送、處理，以及相關(guān)的貨物運(yùn)輸調(diào)控。主要的物流運(yùn)作活動包括訂單管理與訂貨處理，分銷運(yùn)作、庫存管理、貨物運(yùn)輸、采購等。,8,2.物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu),物流信息系統(tǒng)也是一個4層結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng),9,第一層是基礎(chǔ)層。,主要涉及系統(tǒng)的代碼管理及參數(shù)的設(shè)置與維護(hù)等。實(shí)體代碼化

5、是信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，代碼設(shè)計與管理是信息系統(tǒng)的一個重要組成部分，設(shè)計出好的代碼方案對于系統(tǒng)的開發(fā)和使用都極為有利。它可以使許多計算機(jī)處理（如某些統(tǒng)計、校對、查詢等）變得十分方便，也使事務(wù)處理工作變得簡單。同樣地，系統(tǒng)設(shè)置的參數(shù)化使得系統(tǒng)變得靈活且易于維護(hù)。,第二層是操作層。,用于指導(dǎo)物流作業(yè)，記錄、更新物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)信息。,10,第三層是管理層。,用于指定作業(yè)計劃，平衡、控制、協(xié)調(diào)客戶需求與資源能力，以及各個作業(yè)環(huán)節(jié)的均衡平穩(wěn)。,第四層是：決策層。,根據(jù)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的各種綜合信息或報告，收集環(huán)境信息，指定企業(yè)的中長期工作計劃及戰(zhàn)略目標(biāo)，并根據(jù)自底向上的信息反饋，不斷調(diào)查、修正各項(xiàng)目標(biāo)計劃。,

6、11,3.物流信息與物流系統(tǒng)的關(guān)系,物流系統(tǒng)對物流信息的要求,物流信息是隨企業(yè)的物流活動而同時發(fā)生的，是實(shí)現(xiàn)物流功能必不可少的條件。那么，物流系統(tǒng)對信息的質(zhì)量有很高的要求，主要表現(xiàn)在以下3個方面：,：信息充足,有效的物流系統(tǒng)需要充足的信息，提供的信息是否充足，是否能滿足物流管理的需要至關(guān)重要。,企業(yè)物流經(jīng)理應(yīng)了解信息系統(tǒng)，并懂得如何管理信息系統(tǒng)。而主管信息系統(tǒng)的管理者如果懂得商業(yè)管理，物流管理的需要，就能更好的開展工作，提供更有價值的信息。因此，這兩方面的管理者應(yīng)該擴(kuò)大知識面，了解對方的工作情況，對對方的需要和能力水平做出迅速的反映。,12,：信息準(zhǔn)確,信息必須準(zhǔn)確，只有準(zhǔn)確的信息才能為物流提

7、供幫助。,現(xiàn)實(shí)中，很多企業(yè)的可用信息非常少，并且模棱兩可，導(dǎo)致物流決策不當(dāng)，其原因主要是這些企業(yè)任在使用過時的成本會計方法、管理控制系統(tǒng)，總而言之，這些方法面已不適應(yīng)如今的競爭市場環(huán)境。,：通信順暢,管理需要及時準(zhǔn)確的信息，就要求企業(yè)通信順暢。通信的方式必須使人容易接收，否則就會產(chǎn)生誤解，導(dǎo)致決策失誤。,另外，人們常常有“選擇性接收”的傾向，即可先進(jìn)行預(yù)測，然后按照預(yù)測來理解接受的信息。那么，信息的發(fā)出者應(yīng)該清楚地知道接收者需要什么樣的信息，最適合哪種通信方式及信息用途。,13,物流信息對物流系統(tǒng)的作用,為使物流信息系統(tǒng)有效地輔助企業(yè)運(yùn)營、運(yùn)作，物流信息系統(tǒng)必須結(jié)合以下6條原理來滿足管理信息的

8、需要，并充分支持企業(yè)制定計劃和運(yùn)作。,：可得性,物流信息系統(tǒng)必須具有容易而始終如一的可得性，所需的信息包括訂貨和存貨情況。 一方面企業(yè)應(yīng)能獲得有關(guān)物流活動的重要信息，另一方面是存儲所需的信息。例如：訂貨信息的處理無論是管理者或消費(fèi)者的，還是產(chǎn)品訂貨位置方面的信息。,14,：精確性,物流信息必須精確地反映當(dāng)前狀況和定期活動以衡量顧客訂貨和存貨水平。精確性，可以解釋為物流信息系統(tǒng)的報告與實(shí)物計數(shù)或?qū)嶋H狀況相比所達(dá)到的程度。,：及時性,信息系統(tǒng)及時性指系統(tǒng)狀態(tài)（如存貨水平）及管理控制的及時性（如每天或每周的功能記錄）。,及時的管理控制是在還有時間采取正確的行動或使損失減少到最低程度的時候提供信息。,

9、概括地說，及時的信息減少了不確定性并識別了種種問題，于是減少了存貨需要量，增加了決策的精確性。,15,：以異常情況為基礎(chǔ),物流信息系統(tǒng)必須以異常情況為基礎(chǔ)，突出問題和機(jī)會。,：靈活性,物流信息系統(tǒng)必須具有靈活性，以滿足系統(tǒng)用戶和顧客兩方面的需求。信息系統(tǒng)必須具有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)。例如：有些顧客也許想將訂貨、發(fā)貨票跨越地理或部門界限進(jìn)行匯總發(fā)票。一個靈活的物流信息系統(tǒng)必須有能力適應(yīng)這兩方面的要求。從內(nèi)部來講，信息系統(tǒng)要更有能力，在滿足未來企業(yè)需要的同時不削弱在金融、投資及規(guī)劃的時間上的能力。,16,：適當(dāng)形式化,物流報告和顯示屏應(yīng)該具有適當(dāng)?shù)男问?，這意味著他們要用正確的結(jié)構(gòu)和順序

10、包含正確的信息。,17,4.物流信息系統(tǒng)的作用,合理組織物流活動，就是使各個環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，根據(jù)總目標(biāo)的需求，適時適量地調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的基本資源。物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的，而且基本資源的調(diào)度也是通過信息的查詢來實(shí)現(xiàn)的。例如：物流系統(tǒng)和各個物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化所采取的方法、措施，以及選用合適的設(shè)備，設(shè)計合理的路線，決定最佳庫存量等，都要切合系統(tǒng)實(shí)際，即依靠能夠準(zhǔn)確反映物流活動的信息。所以，物流信息系統(tǒng)對提高企業(yè)物流系統(tǒng)的效率，以至于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著重要的作用。,18,基本作用,：收集物流信息,物流信息的采集（或收集）是信息系統(tǒng)運(yùn)行的起點(diǎn)，也是很重要的基礎(chǔ)工作。收集物流信息的質(zhì)量（即真實(shí)

11、性、可靠性、準(zhǔn)確性、及時性）決定著信息時效價值的大小，是信息系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。另外，信息收集過程要求遵循一定的原則。首先，要有針對性。重點(diǎn)圍繞物流活動進(jìn)行，針對不同的信息需求及不同經(jīng)營管理層次、不同目的的要求。其次，要有系統(tǒng)性和連續(xù)性。系統(tǒng)的、連續(xù)的信息是對一定時期經(jīng)濟(jì)活動變化概況的客觀描述，它對預(yù)測未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很高的使用和研究價值。再次，要求信息收集過程的管理工作具有計劃性，使信息收集過程成為有組織、有目的活動。,19,：物流信息處理,收集到的物流信息大都是零散的、相互孤立的、形式各異的信息，對于這些不規(guī)范信息，要存儲和檢索，必須經(jīng)過一定的整理加工程序。采用科學(xué)的方法對收集到的信息進(jìn)行篩選

12、、分類、比較、計算、存儲，使之條理化、有序化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，才能成為能綜合反映某一現(xiàn)象特征的真實(shí)、可靠、適用而有較高使用價值的信息。,20,：物流信息傳遞,物流信息傳遞是指從信息源出發(fā)，經(jīng)過一定的媒介和信息通道輸送給接收者的過程。信息傳遞最基本的要求是迅速、準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)。信息傳遞方式有如下幾種：,從信息傳遞方向看，有單向信息傳遞方式和雙向信息傳遞方式；,從信息傳遞層次看，有直接傳遞方式和間接傳遞方式；,從信息傳遞時空來看，有時間傳遞方式和空間傳遞方式；,從信息傳遞媒介看，有人工傳遞和非人工傳遞方式；,21,：物流信息應(yīng)用,物流信息的應(yīng)用是指對經(jīng)過收集、加工處理后的信息的使用，以實(shí)現(xiàn)信息使用價值

13、和價值的過程。信息的使用價值是指信息這一商品所具有的知識性、增值性、效用性等特征決定其能滿足人類某種特定的需要，給人類帶來一定的效益。信息的價值是指信息在收集、處理、傳遞、存儲等過程中，需要一定的知識、特殊的工具和方式，要耗費(fèi)一定的社會勞動，是人類一種創(chuàng)造性勞動的結(jié)晶，這種凝結(jié)在信息最終產(chǎn)品中的一般人類勞動即為信息的價值。,22,物流信息系統(tǒng)在企業(yè)中的作用,基于因特網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，與其他信息系統(tǒng)一樣，能夠顯著提高企業(yè)物流的運(yùn)營效率和管理水平，越來越多的企業(yè)愿意采購這項(xiàng)集管理和信息技術(shù)為一體的信息系統(tǒng)。一個典型的物流系統(tǒng)對企業(yè)的現(xiàn)實(shí)作用體現(xiàn)在如下幾個方面：,：物流信息系統(tǒng)是物流企

14、業(yè)及企業(yè)物流的神經(jīng)中樞。,物流企業(yè)作為面向社會服務(wù)，為企業(yè)提供功能健全的物流服務(wù)，面對眾多的企業(yè)和零售商甚至是客戶，如此龐雜的服務(wù)，只有在一個完善的信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)。那么，如果沒有先進(jìn)的信息系統(tǒng)來支持，物流企業(yè)的功能就難以完全體現(xiàn)。,23,：通過物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以及時地了解產(chǎn)品市場銷售信息和產(chǎn)品的銷售渠道，有利于企業(yè)開拓市場和搜集信息。,：通過物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以及時掌握商品的庫存流通情況，進(jìn)而達(dá)到企業(yè)產(chǎn)銷平衡。,：物流信息系統(tǒng)的建立，可以有效地節(jié)約企業(yè)的運(yùn)營成本?？梢酝ㄟ^規(guī)?；?、少品種、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理節(jié)約企業(yè)的物流運(yùn)作成本，也可以通過信息系統(tǒng)完成企業(yè)的一系列的活動，如報關(guān)、訂單處

15、理、庫存管理、采購管理、需求計劃、銷售預(yù)測等。,24,：物流信息系統(tǒng)的建立使得物流的服務(wù)功能大大拓展。一個完善的物流信息系統(tǒng)使得企業(yè)能夠把物流過程與企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來，如與ERP系統(tǒng)結(jié)合，可以使企業(yè)管理更加有效。,：加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度。通過建立物流信息系統(tǒng)，達(dá)到供應(yīng)鏈全局庫存、訂單和運(yùn)輸狀態(tài)的共享和可見性，以降低供應(yīng)鏈中的需求訂單信息的畸變現(xiàn)象。,25,三、物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容與結(jié)構(gòu),物流信息系統(tǒng)是由人員、設(shè)備和程序組成的，為物流管理者執(zhí)行計劃、實(shí)施、控制等職能提供相關(guān)信息的交互系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的信息來源于物流的環(huán)境，典型的綜合物流信息系統(tǒng)由決策支持系統(tǒng)、運(yùn)輸、庫存、訂單處理

16、和配送信息系統(tǒng)。,物流信息系統(tǒng)的主要內(nèi)容,：決策支持系統(tǒng)DSS,信息科學(xué)應(yīng)用于制造業(yè)、服務(wù)管理的領(lǐng)域就是決策支持系統(tǒng)（Decision Support System, DSS）(簡單功能的決策支持系統(tǒng))。DSS是MIS的一種邏輯推廣，在模型化與決策制定過程中起到輔助作用，它不僅僅提供信息，一個DSS允許管理者在給定資金或管理參數(shù)的情況下進(jìn)行“如果怎么樣，就”的分析。另外，一個DSS也能聯(lián)合多種多樣的管理科學(xué)模型和圖解。,26,：運(yùn)輸信息系統(tǒng),：庫存信息系統(tǒng),主要是處理各種運(yùn)輸問題，例如VRP問題；例如日本開發(fā)的直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)，目的在于選擇最接近用戶的倉庫，然后對用戶實(shí)行快速直達(dá)運(yùn)輸。我國廣東省水

17、泥合理分配調(diào)運(yùn)系統(tǒng)利用線性規(guī)劃以最低流通費(fèi)用為目標(biāo)，用計算機(jī)做數(shù)據(jù)處理，取得了宏觀及微觀雙重效益。,主要有以下幾個目的：,掌握各分散地點(diǎn)的庫存量及生產(chǎn)企業(yè)庫存量；,具體于某一倉庫中進(jìn)行庫存管理系統(tǒng)等；,在高層貨架倉庫中建立庫存信息分系統(tǒng)等；,27,：配送信息系統(tǒng),配送信息系統(tǒng)有一定的綜合性，主要目的有向各營業(yè)點(diǎn)提供配送物資的信息，根據(jù)訂貨查詢庫存及配送能力，發(fā)出配送指示，發(fā)出結(jié)算指示及發(fā)貨通知；匯總及反饋配送信息。 配送系統(tǒng)也是國外開發(fā)較多，成效較大的物流信息系統(tǒng)，配送的成敗決定著企業(yè)和經(jīng)營部門對市場的占有和控制。美國通用電氣公司的綜合信息及銷售管理系統(tǒng)是配送系統(tǒng)中較有名的例子。 該公司利用計

18、算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將分布于49個州的65個銷售部門、分布于11個州18個產(chǎn)品倉庫及分布于21個州53個制造廠聯(lián)結(jié)起來，及時掌握和分析庫存情況，一有訂貨，則由中央先行集中信息處理，在15秒內(nèi)即可處理完畢，通過計算機(jī)將發(fā)貨信息傳遞到距用戶最近（或運(yùn)費(fèi)最低）的配送點(diǎn)，指令發(fā)貨。,28,：訂單處理系統(tǒng),一個企業(yè)從發(fā)出訂單到收到貨物的時間，稱為訂貨提前期；而對于供貨方，這段時間稱為訂貨周期。這不過是購銷雙方對同一時間的不同稱呼。在訂貨周期中，要相繼完成4項(xiàng)重要活動：訂單傳遞、訂單處理、訂貨準(zhǔn)備、訂貨運(yùn)輸。這就是訂單處理系統(tǒng)的工作流程。,29,功能結(jié)構(gòu),通過信息系統(tǒng)管理物流，可以有效地提高整個物流的靈活性。物流的靈

19、活性是指一個企業(yè)的物流運(yùn)行可以適應(yīng)多種內(nèi)部及外部環(huán)境的變化，如企業(yè)重組或兼并及各種形式的客戶需求變化。國際上多數(shù)先進(jìn)的企業(yè)（集團(tuán)）都采用了3PL(服務(wù))，也正是為了提高物流的靈活性。假如是第3方物流服務(wù)企業(yè)，那么，應(yīng)該能夠幫助企業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)新的經(jīng)營策略，包括配送網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建等。在諸多客戶當(dāng)中，有很多的企業(yè)，需要不同類型的配送服務(wù)，作為專業(yè)性的物流公司，應(yīng)當(dāng)有比較多服務(wù)種類，這時，對于企業(yè)的價值就顯示出來了。,30,基于互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的物流信息系統(tǒng)（LIS），由于其投入相對少，又能顯著提高企業(yè)物流的運(yùn)營效率和管理水平，越來越多的企業(yè)（如3PL公司）愿意采納這項(xiàng)集管理和信息技術(shù)為一體的系統(tǒng)。要實(shí)現(xiàn)前

20、述的各種物流價值，信息系統(tǒng)應(yīng)包括以下幾個主要方面：,：倉儲管理,使用倉儲管理系統(tǒng)（Warehousing Management System, WMS）管理倉庫的收發(fā)、分揀、擺放、補(bǔ)貨、移庫、盤點(diǎn)等，同時WMS可以進(jìn)行庫存分析，與財務(wù)系統(tǒng)集成。更先進(jìn)的WMS還能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“逆向物流”（返修、回收等），并適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品“推遲”策略對配送中心的管理需求。,31,：運(yùn)輸管理。,使用運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）優(yōu)化運(yùn)輸模式組合，如空運(yùn)、陸運(yùn)或水運(yùn)等，尋求最佳的運(yùn)輸路線。TMS還可以實(shí)現(xiàn)在途物品的跟蹤，并在必要時調(diào)整運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)車隊管理、運(yùn)輸計劃、調(diào)度與跟蹤、與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換（信息集成）等。,：訂單管理,訂單管理系統(tǒng)是辦理從客戶（用料單位）處接收訂單、準(zhǔn)備貨物、明確交換時間、交貨期限、剩余貨物管理等作