1、技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日 編號: 施表31工程名稱京臺高速公路(北京段)工程第三標段交底部位鉆孔灌注樁施工單位北京市政建設(shè)集團有限責任公司交底內(nèi)容:1.工程概況本工程共有12個橋梁單位工程,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)共1259根,樁徑1.2、1.5米,樁長2050米,詳見下表序號橋名數(shù)量(棵)D=1.5米D=1.2米1主線橋6462A匝道橋323B匝道橋1354C匝道橋285D匝道橋1026E匝道橋207F匝道橋848G匝道橋209H匝道橋11010東趙村橋3611K8+146.5通道橋2412北野場灌渠橋22本工程首次施工部位為:六環(huán)路南側(cè)的主線橋17-20軸(64棵);B匝道9-13軸(20棵

2、);D匝道17-24軸(32棵);F匝道0-2軸(12棵),共128棵樁.2.水文地質(zhì)情況2.1地質(zhì)情況根據(jù)地勘報告,本工程施工范圍內(nèi)土質(zhì)主要分為10大層,土質(zhì)主要為粉質(zhì)粘土、粉土、粘土、中砂、細砂等.人工堆積層(第一大層),主要為粉土填土層,厚度0.42.9米.新近沉積層(第二大層),主要為粉質(zhì)粘土層,厚度0.61.8米.第四紀沉積層(第三至第十大層),粉質(zhì)粘土層,粉土1層,頂面高程27.4526.75.粉質(zhì)粘土層,粉土1層及細砂、粉砂2層,頂面高程22.1522.05.粉質(zhì)粘土層及細砂、中砂2層,頂面高程16.7516.05.細砂、中砂層,圓礫1層,粉質(zhì)粘土2層及粉土3層,頂面高程5.35

3、5.75.粉質(zhì)粘土層,粉土1層及細砂、中砂3層,頂面高程-10.35-11.25.粉質(zhì)粘土層及粉土1層,頂面高程-20.85-21.25中砂、細砂1層,粉質(zhì)粘土2層及粉土3層頂面高程-24.26-26.17.2.2地下水情況根據(jù)地勘報告,本工程賦存5層地下水.第1層地下水,處于粉土層中,類型為潛水,水位標高23.49,埋深6.7米.第2層地下水,處于粉土及砂、卵石地層中,類型為承壓水,水位標高12.7814.60,埋深1217米.第3層地下水,處于粉土及砂、卵石地層中,類型為承壓水,水位標高8.8010.49,埋深17.820米.第4層地下水,處于砂、卵石地層中,類型為承壓水,水位標高1.60

4、4.38,埋深2527.4米.第5層地下水,處于砂卵石地層中,類型為承壓水,埋深約5055米.潛水水位變化為6月9月水位較高,其它月份較低,年變幅一般為13米.承壓水水位變化為11月來年3月水位較高,其它月份較低,年變幅一般為24米.3.施工準備3.1材料準備施工所用的所有混凝土均采用商品混凝土,由業(yè)主及監(jiān)理工程師認可的攪拌站供應(yīng)(通過審查的混凝土廠家有北京北斗星混凝土有限公司、北京榆構(gòu)有限公司、北京高強混凝土有限責任公司馬駒橋分站、北京富鵬混凝土有限責任公司、北京城建銀龍混凝土有限公司),混凝土的配合比必須通過監(jiān)理工程師審批合格后方可使用.鋼筋采用數(shù)控加工設(shè)備集中加工成型,運至現(xiàn)場進行綁扎.

5、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,進場前,由試驗人員按鋼筋送檢數(shù)量及標準進行取樣送檢,確定合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準方可進場,進場后按規(guī)范要求進行鋼筋的復試,復試合格后方可使用.鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆放,不得混雜,并設(shè)立識別標志.鋼筋在運輸過程中,避免銹蝕和污染.鋼筋堆置在倉庫(棚)內(nèi),鋼筋最底面要與地面保持20厘米.3.2機械配備配備成套的數(shù)控鋼筋加工設(shè)備進行鋼筋加工,現(xiàn)場配備冷拉、冷彎及切斷機等設(shè)備.樁基成孔主要設(shè)備為旋挖鉆機,鋼筋籠吊裝采用25t吊車.測量儀器、試驗設(shè)備提前檢定、校準,符合要求后方可投入工程中.3.3現(xiàn)場準備施工前,將施工區(qū)域用圍擋

6、封嚴,在進出口處,設(shè)置明顯的警示標志,并設(shè)專人對圍擋進行巡視看護,確保在施工期間圍擋的牢固.樁基施工前,將橋區(qū)范圍內(nèi)地面進行整平,并碾壓密實.根據(jù)承臺位置縱橫方向人工挖十字探坑,探坑深度1.5米,探明樁位未有地下管線方可進行下步施工.河道范圍內(nèi)的樁基通過圍堰后先進行清淤,然后回填好土并碾壓密實平整為施工提供工作平臺,樁基施工方法同于旱地作業(yè).鋼筋加工場范圍內(nèi)地面進行整平碾壓,換除軟土并采取澆筑混凝土地坪的硬化措施以滿足加工場地的要求,經(jīng)監(jiān)理驗收后投入使用.加工場電源從沿線配電箱接入,滿足用電及安全要求.開鉆前做好泥漿池,根據(jù)現(xiàn)場實際條件在橋梁投影外選擇泥漿池位置,也要挖探坑,泥漿池采用開挖的半

7、地下式(地上磚砌),內(nèi)襯鋪設(shè)塑料薄膜,防止泥漿外滲,并且泥漿池周圍布設(shè)鋼管護欄維護,泥漿池容積至少60米(滿足一棵50米直徑1.2米樁基的泥漿量).泥漿采用成品膨潤土造漿,各項性能指標符合現(xiàn)場施工要求,利于鉆孔且不塌孔,建議泥漿比重1.021.10;黏度18-22s;含砂率4%.施工過程中泥漿采用循環(huán)使用,防止泥漿外溢.3.4測量放線采用全站儀對各樁位精確放樣,經(jīng)簽認后用十字引樁進行樁位控制,便于在施工中進行樁位檢測,十字引樁應(yīng)在在護筒預(yù)埋范圍以外,避免碰撞,以便于控制護筒的埋設(shè)位置.樁位定位后,必須經(jīng)過項目部和監(jiān)理復核合格后,方可埋設(shè)護筒.4.主要施工方法及技術(shù)措施4.1鋼筋骨架制作安裝1)

8、鋼筋表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;表面應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直.2)鋼筋采用數(shù)控設(shè)備加工,在鋼筋加工場人工綁扎焊接成型,鋼筋尺寸形狀嚴格按照設(shè)計要求進行加工制作,并按設(shè)計尺寸做好加勁筋圈,標出主筋位置,把主筋擺在平整的工作臺上,并標出加勁筋的位置.3)制好后的鋼筋骨架必須在平整、干燥的場地上.存放時,每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方,以免粘上泥土.每組骨架的各節(jié)段要排好次序,便于使用時按順序裝車運出.在骨架每個節(jié)段上都要掛上標志牌,寫明墩號、樁號、節(jié)號等.4)鋼筋籠主筋采用焊接連接方式,焊接可采用單面或雙面焊接單面焊接長度不小于10d,雙

9、面焊接不小于5d.螺旋箍筋接頭必須采用焊接,焊接長度10d,端頭伸入籠內(nèi)不小于40厘米.骨架筋、箍筋布置要符合設(shè)計與規(guī)范要求,定位筋由樁頂向下每隔2米設(shè)一組,每組2根,均勻設(shè)于樁基加強筋四周,并驗收合格.如采用圓形同標號混凝土墊塊,可按照梅花形布置,墊塊布置同于定位筋.5)鋼筋籠在場內(nèi)短距離運輸時采用簡易的拖車進行倒運,吊運或就位時采用25噸吊車.為保證鋼筋籠吊裝時不變形,起吊鋼筋籠采用多吊點扁擔起吊法,設(shè)置四道吊點,吊點設(shè)在加勁筋與主筋連接處,且吊點對稱布置,并要保證鋼筋籠在吊起時受力均衡,保證吊裝時骨架直順、不變形.吊放鋼筋籠前在鋼筋籠頂面主筋上對稱布置十字線,確定鋼筋籠的中心位置,入孔時

10、應(yīng)對準樁心,由護筒上的十字標記和引樁拉十字線控制鋼筋籠的中心位置;另外吊放鋼筋籠時保持垂直,緩慢吊放入孔,諾遇阻礙應(yīng)停止下放,查明原因進行處理.嚴禁高提猛落和強制入孔.6)鋼筋籠在孔口的支撐由1515厘米方木和10810米米鋼管及工作平臺組成,工作平臺由15號鋼焊接骨架、上鋪木排組成.下放鋼筋籠前,技術(shù)人員現(xiàn)場測護筒頂標高,根據(jù)設(shè)計要求和支撐高度準確計算出鋼筋籠的吊環(huán)長度(吊環(huán)鋼筋與鋼筋籠主筋搭接焊連接),以控制鋼筋籠的樁頂標高.7)鋼筋籠長度大于30米時,應(yīng)分節(jié)吊裝,相鄰接頭錯開35d,孔口焊接,焊接時上下主筋應(yīng)對正,保證鋼筋籠上下軸線一致.焊接采用幫條焊,焊縫長度為單面10d,焊縫高度不小

11、于主筋直徑的0.3倍,寬度不小于主筋直徑的0.8倍,兩主筋端面間距應(yīng)控制2-5米米.為了 保證在鋼筋籠連接時縮短焊接時間,減少成孔后等待時間避免塌孔,鋼筋籠對接時必須保證2臺焊機以上同時作業(yè).8)根據(jù)設(shè)計要求,樁長大于等于40米或樁徑大于等于1.5米的樁基,采用埋設(shè)聲測管的超聲波檢測法檢測,聲測管采用內(nèi)57米米、壁厚3米米鋼管,布置方式為在鋼筋籠內(nèi)側(cè)呈等邊三角形.將聲測管豎直固定在鋼筋籠N1上,管頂端高出設(shè)計樁頂面1米,并將聲測管兩端加設(shè)密封蓋,防止管內(nèi)進入泥漿等雜物.4.2護筒埋設(shè)護筒采用內(nèi)徑大于樁徑2030厘米的鋼護筒,壁厚5米米.護筒頂面高出地面30厘米,護筒長度24米.護筒中心與樁中心

12、的平面位置偏差不大于50米米,護筒豎向傾斜度不大于1%.護筒四周50厘米寬范圍內(nèi)將原狀土挖除,周圍回填夯實粘性土,防止護筒漏水造成塌孔.4.3鉆進旋挖鉆機平穩(wěn)就位后,開鉆時慢速鉆進,待鉆頭全部進入地層后,方可正常鉆進.鉆進過程中采用泥漿固孔措施,泥漿比重嚴格按規(guī)范要求控制,鉆進過程中隨時補漿,使泥漿面始終保持不低于護筒底部500米米以上,嚴格控制鉆進速度.隨時對鉆渣作取樣分析,核對地勘資料,根據(jù)地層變化情況,采用相應(yīng)的鉆進速度和泥漿稠度.若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與鉆探所提供的地質(zhì)資料不相符合時,及時通知監(jiān)理工程師及設(shè)計部門.4.4清孔經(jīng)測量確認鉆孔至設(shè)計標高后,對孔深、孔徑、孔的偏斜度進行檢查,即孔的中

13、心位置偏差不大于50米米,孔徑不小于設(shè)計樁徑,傾斜度小于1%,孔深不小于設(shè)計值.采用孔規(guī)測孔,孔規(guī)直徑與樁徑相同;長度為46倍樁基直徑.合格后進行清孔,宜采用抽漿方法清孔,清孔時注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔.嚴禁用加深鉆孔深度的方式代替清孔.樁基沉渣厚度不大于15厘米,在吊入鋼筋骨架后澆注水下混凝土前應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和沉渣厚度,如果超過規(guī)范要求需進行二次清孔,符合要求后,立即灌注水下混凝土.4.5導管施工導管采用300米米的帶狀螺紋接口鋼管.為確保導管嚴密不漏水,導管使用前進行灌水打壓試驗.水壓不應(yīng)小于0.91米Pa(50米).全部檢驗合格后將導管自下而上分節(jié)編號,預(yù)先分段拼裝,滿足不

14、同孔深所需的整體長度尺寸.導管下入孔內(nèi)必須居中,導管底口與孔底的距離保持在0.200.4米.導管埋深必須嚴格控制,在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常測深,以確認導管埋深.導管的埋置深度最大不宜超過6米,最小不能小于2米.孔深檢測采用測錘,測繩直接測深.測深時需由2人以上參加測并相互校對,防止誤測.4.6混凝土澆筑1)本工程樁基均采用C30水下混凝土,大方量罐車運輸,為保證灌注的連續(xù)性,混凝土罐車到場3輛以上方可灌注.來料應(yīng)逐車檢測混凝土坍落度及和易性,坍落度按1822厘米控制,不符合要求的不得灌注.2)混凝土采用導管加大方量漏斗灌注,導管內(nèi)放置隔水球.首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導管首次埋置深度1米以上的需要(D

15、=1.2米的樁基首批灌注量應(yīng)大于2.78米3,D=1.5米的樁基首批灌注量應(yīng)大于3.94米3),灌注過程應(yīng)連續(xù),并同時抽漿,避免溢漿并保持孔內(nèi)的水頭高度,導管的埋置深度控制在26米,并隨時探測孔內(nèi)混凝土面的位置,正確指揮導管的提升和拆除,樁頂比設(shè)計高程高出不小于1米.孔內(nèi)抽出泥漿,應(yīng)排回泥漿池,不得隨意排放.3)為防止鋼筋骨架上浮,當灌注的混凝土頂面距鋼筋架底部1米左右時,降低混凝土的灌注速度.當混凝土的拌和物上升到骨架底口4米以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2米以上,即可恢復正常速度,導管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升.4)在灌注混凝土時每根樁應(yīng)至少留取六組試件(2組自檢,1

16、組見證,1組監(jiān)理,1組備用,1組送檢前試壓),認真填寫試驗報告.若強度不符合要求時,應(yīng)及時提出報告,采取相應(yīng)補救措施.4.7樁基混凝土強度大于15米Pa時方可破除樁頭,破除后樁基混凝土頂面高于墊層頂面10厘米并平整密實.樁基完整性檢測根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求采取超聲波方式檢測.5.鉆孔灌注樁的質(zhì)量通病與預(yù)防措施5.1塌孔的預(yù)防措施和處理預(yù)案1)本工程中在松散砂土中鉆進時,應(yīng)控制進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿.2)根據(jù)不同地質(zhì),調(diào)整泥漿比重,確保泥漿比重,確保泥漿具有足夠的稠度確?？變?nèi)外水位差,維護孔壁穩(wěn)定.3)清孔時應(yīng)設(shè)指定專人負責補水,保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度.4)發(fā)生

17、孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設(shè)護筒鉆進,坍孔部位不深時,可用深埋護筒法,將護筒周圍土夯填密實,再重新鉆孔.5)發(fā)生孔內(nèi)坍塌時,判明坍塌位置,回填砂和粘土混合物到坍孔處以上12米.如坍孔嚴重時全部回填,待回填物沉積密實后在進行鉆進.5.2鉆孔偏斜預(yù)防措施和處理預(yù)案1)鉆機就位時,鉆機鉆頭、鉆桿和護筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上,在鉆進過程中進行經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)偏移需及時校正.2) 在有傾斜的軟硬地層鉆進時,應(yīng)吊著鉆桿控制進尺,低速鉆進,或回填片、卵石沖平后再鉆進.3)如果鉆孔出現(xiàn)偏斜,應(yīng)在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔,使孔正直.偏斜嚴重時應(yīng)回填砂粘土到偏斜處,待沉積密實后再繼續(xù)鉆進.

18、5.3擴孔、縮孔預(yù)防措施和處理措施預(yù)案1)經(jīng)常檢查鉆具尺寸,及時補焊或更換鉆齒.2)采用鉆具上、下反復掃孔的方法來擴大孔徑.3)在軟土中鉆進應(yīng)增加泥漿稠度,適當加大水頭.遇水膨脹的粘土中,縮孔,應(yīng)上下反復掃孔擴大孔徑.5.4導管進水預(yù)防措施和處理預(yù)案1)確保首批灌注的混凝土總方量,能滿足填充導管下口與樁孔底面的間隙和使導管下口首灌時被埋沒深度1米的需要.首灌前,導管下口距孔底一般為0.4米.2)在提升導管前,設(shè)專人用標準測深錘測混凝土表面的深度,控制導管的提升高度,將導管埋深控制在26米.3)下導管前,導管應(yīng)進行試拼,并進行導管的水密性、承壓性和接頭的試驗.4)首灌混凝土后,要保持混凝土連續(xù)的

19、灌注,盡量縮短間隔時間,當導管內(nèi)混凝土不飽滿時,應(yīng)徐徐的灌入,防止導管內(nèi)形成高壓氣囊.5)首灌底口進水和灌注中導管提升過量的進水,一旦發(fā)生,停止灌注.利用導管作吸泥管,以空氣吸泥法,將已灌注的混凝土拌和物全部吸出.5.5導管堵管預(yù)防措施和處理預(yù)案1)灌注混凝土的坍落度在180220米米之間,并保證具有良好的和易性.在運輸和灌注過程中不發(fā)生顯著離析和泌水;保證混凝土的連續(xù)澆灌,中斷灌注不應(yīng)超過30米in.2)灌注開始不久發(fā)生堵管時,可用長桿沖、搗或用振動器振動導管.若無效果,拔出導管,用空氣吸泥機或抓斗將已灌入孔底的混凝土清出,更新導管,準備足夠儲量混凝土,重新灌注.5.6鋼筋籠在灌注混凝土時上

20、浮預(yù)防治理措施灌注中,當混凝土表面接近鋼筋籠底時,應(yīng)放慢混凝土灌注速度,并應(yīng)使導管保持較大埋深,使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減少對鋼筋的沖擊;混凝土液面進入鋼筋籠一定深度后,應(yīng)適當提升導管,使鋼筋籠在導管下口有一定埋深.5.7灌注混凝土時樁孔塌孔混凝土灌注過程中,穩(wěn)定孔內(nèi)水位,防止護筒及孔壁漏水;用吸泥機吸出坍入孔內(nèi)的泥土,同時保持或加大水頭高,如不再坍孔,可繼續(xù)灌注5.8夾泥、斷樁預(yù)防治理措施1)嚴格控制混凝土坍落度,盡量延長混凝土初凝時間;灌注混凝土前檢查導管、混凝土灌車,并有備用的設(shè)備、導管確保混凝土能連續(xù)灌注.2)隨灌混凝土,隨提升導管,做到連灌、勤測、勤拔導管隨時掌握導

21、管埋入深度,避免導管埋入過深或過淺;避免導管卡、掛鋼筋籠,避免出現(xiàn)堵導管,埋導管,灌注中坍孔導管進水等質(zhì)量通病的發(fā)生.3)斷樁或夾泥發(fā)生在樁頂部時,將其剔除,然后接長護筒,并將護筒壓至灌好的混凝土面以下,除水、除渣進行接樁處理.4)對于嚴重夾泥、斷樁要進行重鉆補樁處理.6.施工質(zhì)量驗收標準本工程施工及驗收執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/12004)6.1鋼筋加工允許偏差灌注樁鋼筋加工允許偏差表檢查項目允許偏差(米米)檢驗方法和頻率灌注樁受力鋼筋間距20尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10尺量:每構(gòu)件檢查5-10個間距鋼筋籠尺寸長10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑5保護層厚度10尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處6.2鉆孔灌注樁允許偏差鉆孔灌注樁允許偏差表序號項目允許偏差(米米)檢驗方法和頻率1混凝土抗壓強度在合格標準內(nèi)每樁1組(3個試件)2樁位50全站儀,每樁檢查3孔徑不小于設(shè)計要求探孔器,每樁測量4孔深不小于設(shè)計要求測繩量,每樁測量5鉆孔傾斜度1%樁長,且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查6沉渣厚度不大于15厘米沉淀盒或標準測錘:每樁檢查7鋼筋骨架底面高程(米米)50水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算7.安全施工措施1)開工前對