1、第3章,國際貿(mào)易術(shù)語,本章要點,了解和掌握國際貿(mào)易術(shù)語的概念，有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的慣例 掌握INCOTERMS 2000對6種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋及在實際運用中應(yīng)注意的問題 了解其他7種貿(mào)易術(shù)語的解釋和使用,第一節(jié),國際貿(mào)易術(shù)語概述,一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義,國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）也稱價格術(shù)語（Price Terms），是指用一個簡短的英文縮寫來表示價格的構(gòu)成和交易雙方的有關(guān)責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分的一種專門用語。,二、國際貿(mào)易術(shù)語的作用,國際貿(mào)易術(shù)語的作用有：簡化交易手續(xù)，縮短了洽商時間，節(jié)省了費用，促進交易盡快達成；有利于買賣雙方核算價格和成本；明確了買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)，有利于履

2、約中爭議的解決，促進國際貿(mào)易的發(fā)展。,三、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例,1、1932年華沙牛津規(guī)則（WarsawOxford Rules 1932）CIF 2、1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本（Revised American Foreign Trade Definition 1941） EX.FOB.FAS.C&F.CIF.EX DOCK 3、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS 2000）對13種貿(mào)易術(shù)語作了解釋，并將其分為四個組。：E組為啟運術(shù)語 、F組為主運費未付術(shù)語 、C組為主運費已付術(shù)語 、D組為到達術(shù)語。,第二節(jié),6種主要國際貿(mào)易術(shù)語,FOB CFR CIF,FC

3、A CPT CIP,一、FOB,（一）FOB術(shù)語的含義 FOB是Free On Board（named port of shipment）即船上交貨（指定裝運港）的縮寫，是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物丟失或損壞的風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。,一、FOB,（二）在FOB貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，在指定的裝運港將貨物裝上買方指定的船上，并及時通知買方。 （2）承擔(dān)貨物越過裝運港船舷前的一切費用和風(fēng)險。 （3）必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，辦理貨物出

4、口也所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （4）提供符合合同規(guī)定的商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)，或有同等作用的電子信息以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。,一、FOB,（二）在FOB貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）負責(zé)租船訂艙，支付運費。并將船名、裝船地和裝船時間通知賣方。 （2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險。 （3）收取符合合同規(guī)定的貨物，接受與合同相符的單據(jù)，按照合同規(guī)定支付貨款。 （4）取得進口許可證或其它官方證件，并辦理貨物進口報關(guān)手續(xù)。,一、FOB,（三）使用FOB術(shù)語時，應(yīng)注意的問題： 1、“船舷為界” 買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是以船舷為界

5、。 2、船貨銜接 在FOB合同中，買方負責(zé)租船或訂艙，并將船名、裝船地點和時間通知賣方；賣方負責(zé)在合同規(guī)定的時間和地點，將貨物裝上買方指定的船上。,一、FOB,（三）使用FOB術(shù)語時，應(yīng)注意的問題： 3、裝船費用的負擔(dān)問題 （1）FOB班輪條件（FOB Liner Terms） （2）FOB吊鉤下交貨（FOB Under Tackle） （3）FOB理艙費在內(nèi)（FOB Stowed, FOBS） （4）FOB平艙費在內(nèi)（FOB Trimmed, FOBT） （5）FOB理艙費和平倉費在內(nèi)（FOB Stowed and Trimmed） 4、美國對FOB的解釋 在1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本

6、中，F(xiàn)OB共有六種形式，僅有FOB則是不完整的，必須在FOB后附加說明。,案例分析,FOB案例集訓(xùn),教材48頁,二、CFR,（一）CFR術(shù)語的含義 CFR是Cost and Freight （named port of destination）即成本加運費（指定目的港）的縮寫。是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。,二、CFR,（二）在CFR貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）負責(zé)租船訂艙和支付運費，在約定期限內(nèi)在裝運港裝船，并及時向買方發(fā)出已裝船通知。 （2）

7、承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險。 （3）自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方證件，并辦理貨物出口所需的海關(guān)手續(xù)。 （4）按合同規(guī)定向買方提供運輸單據(jù)等有關(guān)單證或具有同等效力的電子信息。,二、CFR,（二）在CFR貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷以后的一切風(fēng)險。 （3）自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費用。,二、CFR,（三）使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題 1、特別注意裝船通知問題 按照CFR術(shù)語成交，賣方在貨物裝船

8、后必須及時發(fā)出裝船通知，以便買方辦理貨運保險。 2、關(guān)于為解決卸貨費用負擔(dān)而產(chǎn)生的變形 （1）CFR班輪條件（CFR Liner Terms） （2）CFR卸到岸上（CFR Landed） （3）CFR吊鉤交貨（CFR Ex Tackle） （4）CFR艙底交貨（CFR Ex ships hold）,案例分析,CFR案例集訓(xùn),三、CIF,（一）CIF術(shù)語的含義 CIF是Cost, Insurance and Freight（named port of destination）即成本加保險費、運費（指定目的港）的縮寫，是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運港將貨物交至運往指定國的港口的船

9、上，并負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物丟失或損壞的風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河航運。,三、CIF,（二）在CIF貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）簽訂從指定裝運港承運貨物的合同；在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并及時通知買方支付至目的港的運費。 （2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風(fēng)險。 （3）按照買賣合同的約定，自負費用辦理運輸保險。 （4）自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （5）提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)，或具有同等效力的電子信息，并且自費向買方提供保險單據(jù)。,三、CIF,（二）在C

10、IF貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之后的一切風(fēng)險和費用。 （3）自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其它官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，支付相應(yīng)的進口稅。,三、CIF,（三）使用CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題 1、CIF屬于裝運合同。 2、保險問題 在CIF術(shù)語下，賣方負責(zé)訂立保險合同，按約定的險別和金額投保貨物運輸險，支付保險費，提交保險單 3、卸貨費用負擔(dān)問題 （1）CIF班輪條件（CIF Liner Terms） （2）CIF卸到岸上（CIF Landed） （3）CIF吊鉤交貨（C

11、IF Ex Tackle） （4）CIF艙底交貨（CIF Ex ships hold）,三、CIF,（三）使用CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題 4、租船訂艙的問題 根據(jù)INCOTERMS2000規(guī)定，賣方必須按照通常條件及慣駛航線，用通常類型可供運輸合同貨物之用的海輪，裝運貨物至指定目的港。 5、象征性交貨問題 根據(jù)交貨方式可分為象征性交貨和實際交貨(Physical delivery)。象征性交貨（Symbolic delivery）指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而不需保證到貨。實際交貨則是指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合

12、同規(guī)定的貨物提交給買方或者指定人，而不能以交單代替交貨。,課堂練習(xí),CIF案例集訓(xùn) 請對比說明一下FOB.CFR.CIF的異同點,四、FCA,（一）FCA術(shù)語的含義 FCA是Free Carrier （named place）即貨交承運人（指定地點）的縮寫。是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。承運人是指在運輸合同中承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運行運輸或由他人履行運輸?shù)娜魏稳?。該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。,四、FCA,（二）在FCA貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）辦理出口清關(guān)手續(xù)，在指

13、定地點按約定日期將貨物交給買方指定的承運人，并給予買方已交付的充分通知。 （2）承擔(dān)貨物交給承運人以前的一切費用和風(fēng)險。 （3）向買方提供約定的單據(jù)或具有同等效力的電子訊息。,四、FCA,（二）在FCA貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）自負費用訂立自指定地點承運貨物的合同，并將承運人名稱及時通知賣方。 （2）從賣方交付貨物時起，承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險。 （3）按合同規(guī)定受領(lǐng)交貨憑證或具有同等效力的電子訊息。,四、FCA,（三）使用FCA術(shù)語時應(yīng)注意的問題 1、交貨地點的問題 根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，賣方必須在指定的交貨地點，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨物交給

14、買方指定的承運人或其他人。 2、指定承運人的問題 根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，該術(shù)語一般是由買方自行訂立從指定地點承運貨物的合同，但是，如果買方有要求，并由買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方也可以代替買方指定承運人，并訂立運輸合同。當(dāng)然，賣方可以拒絕訂立運輸合同，如果拒絕，應(yīng)立即通知買方，以便買方及時安排。 3、貨物集合化的費用負擔(dān) 鑒于在采用FCA術(shù)語時，貨物大都作了集合化或成組化處理，例如裝入集裝箱或裝上托盤，因此，賣方應(yīng)考慮將貨物集合化所需要的費用也計算在價格之內(nèi)。,FCA案例分析,教材48頁,五、CPT,（一）CPT術(shù)語的含義 CPT是Carriage Paid to （nam

15、ed place of destination）即運費付至（指定目的地）的縮寫，是指賣方向其指定的承運人交貨，并須支付將貨物運至目的地的運費，而買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和其他費用。該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。,五、CPT,（二）在CPT貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）必須訂立將貨物運往指定目的地的運輸合同，并支付通常運費，按期將貨物交給承運人，并向買方發(fā)出貨物已交付的充分通知。 （2）自費承擔(dān)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方文件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （3）承擔(dān)貨物交付承運人以前的一切費用和貨物丟失與損壞的一切風(fēng)險。 （4）向買方提交約定的單據(jù)

16、或具有同等效力的電子信息。,五、CPT,（二）在CPT貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）支付除通常運費之外的有關(guān)貨物在運輸途中產(chǎn)生的各種費用和卸貨費。 （2）辦理保險并支付保險費。自費承擔(dān)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方文件，辦理貨物進口所需的一切手續(xù)。 （3）從賣方交付貨物時起，承擔(dān)貨物丟失和損壞的一切風(fēng)險。 （4）在目的地從承運人那里受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。,六、CIP,（一）CIP術(shù)語的含義 CIP是Carriage and Insurance Paid to （Named place of Destination）即運費、保險費付至（指定目的地）的縮

17、寫。該術(shù)語是指賣方向其指定的承運人交貨，并須支付將貨物運至目的地的運費，辦理買方貨物在運輸途中丟失或損壞風(fēng)險的保險和支付保險費，而買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。,六、CIP,（二）在CIP貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）辦理出口清關(guān)手續(xù)，自費訂立運輸合同和保險合同，按期將貨物交給承運人，以運至指定目的地，并向買方發(fā)出貨物已交付的充分通知。 （2）承擔(dān)貨物交付承運人以前的一切費用和貨物丟失與損壞的一切風(fēng)險。 （3）向買方提交約定的單證或具有同等效力的電子信息。,六、CIP,（二）在CIP貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù)

18、 （1）從賣方交付貨物時起，承擔(dān)貨物丟失和損壞的一切風(fēng)險。 （2）支付除通常運費之外的有關(guān)貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各項費用和卸貨費。 （3）在目的地從承運人那里受領(lǐng)貨物，并據(jù)合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款。 CIP與CIF這兩種貿(mào)易術(shù)語十分相似，主要的不同之處就是二者的適用范圍不同。,課堂練習(xí),請對比說明FCA.CPT.CIP三者的異同點 請對比說明FOB.CFR.CIF與FCA.CPT.CIP的異同點,FOB、 CFR 、 CIF和FCA、 CPT 、 CIP的區(qū)別,（1）運輸方式不同 FCA、CPT和CIP主要適用非船只的運輸和聯(lián)合運輸，同時也適用船只運輸中的集裝箱以及滾裝船運輸，F(xiàn)OB、CFR

19、和CIF則只適用于船上交貨的船只運輸。 （2）交貨地點不同 FCA、CPT和CIP的交貨地點通常是在岸上，在承運人的收貨地點，而FOB、CFR和CIF是在裝運港的載貨船只上。 （3）風(fēng)險劃分不同 FCA、CPT和CIP術(shù)語的當(dāng)事人雙方的風(fēng)險劃分是以貨交承運人為界，而FOB、CFR和CIF是以裝運港船舷為界。,第三節(jié),其他貿(mào)易術(shù)語,一、EXW,（一）EXW術(shù)語的含義 EXW的全文是Ex Works（named place），即工廠交貨（指定地點）。是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。,一、EXW,（二）在EXW

20、貿(mào)易術(shù)語下,買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）在合同規(guī)定的時間、地點，將合同要求的貨物置于買方的處置之下。 （2）承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切風(fēng)險和費用。 （3）提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息。 2、買方義務(wù) （1）在合同規(guī)定的時間、地點、受領(lǐng)貨物，并支付貨款。 （2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切費用和風(fēng)險。 （3）自負費用和風(fēng)險，取得出口許可證和進口許可證或其他官方許可，并負責(zé)辦理貨物的出口和進口所需的一切海關(guān)手續(xù)。,EXW案例分析,有一份出售茶葉的合同，按EXW貿(mào)易術(shù)語成交，數(shù)量為10公噸，總值為2.5萬美元。合同規(guī)定買方應(yīng)于10月份提取貨物。賣方于10月10日已將提貨單交給了買方，買方

21、也付清了貨款。但是買方直到10月31日尚未提走貨物，于是賣方將貨物轉(zhuǎn)移至另一地方存放。由于茶葉與牛皮存放同一地方，當(dāng)買方于11月10日提取貨物時，發(fā)現(xiàn)有20%的茶葉已與牛皮串味而失去銷售價值，雙方因此發(fā)生爭議。,二、FAS,（一）FAS術(shù)語的含義 FAS術(shù)語全文是Free Alongside Ship(named port of shipment)，即船邊交貨（指定裝運港)。是指賣方在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定裝運港，買方所指派的船只的船邊即完成交貨義務(wù)。買賣雙方負擔(dān)的風(fēng)險和費用均以船邊為界。當(dāng)買方所派船只不能靠岸時，要求賣方負責(zé)用駁船把貨物運至船邊，仍在船邊交貨。裝船的責(zé)任和費用由

22、買方承擔(dān)。,二、FAS,（二）在FAS貿(mào)易術(shù)語下,買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）必須在買方指定的裝運港、裝運地點在約定的日期，按照該港習(xí)慣方式將貨物交到買方指定的船邊。 （2）承擔(dān)貨物交至船邊的一切風(fēng)險和費用。 （3）自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)。 （4）提交商品發(fā)票，以及證明完成交貨義務(wù)的單據(jù)或有同等作用的電子訊息。,二、FAS,（二）在FAS貿(mào)易術(shù)語下,買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）自負費用訂立運輸合同并支付運費，并將船名、裝貨地點和要求交貨時間及時通知賣方。 （2）在船邊按照合同規(guī)定的時間、地點受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （

23、3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險和費用。 （4）自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，辦理貨物的進口和從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。,三、DAF,（一）DAF術(shù)語的含義 DAF的全文是Delivered At Frontier（named place），即邊境交貨（指定地點）。是指當(dāng)賣方在邊境的指定地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。,三、DAF,（二）在DAF貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）訂立將貨物運往邊境約定交貨地點的運輸合同，并支付有關(guān)運費。 （2）

24、在合同規(guī)定的時間，在邊境指定的地點將合同規(guī)定的貨物置買方控制之下。 （3）承擔(dān)將貨物交給買方控制之前的一切風(fēng)險和費用。 （4）自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方許可或其他必要文件，辦理貨物出口并運至指定的邊境交貨地點以及從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （5）提交商業(yè)發(fā)票和在邊境指定地點交貨的其他憑證，或具有同等作用的電子訊息。,三、DAF,（二）在DAF貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）接受賣方提交的有關(guān)單據(jù)，在邊境指定地點受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險和費用。 （3）自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方許可或其他文件，辦理貨物進口所需

25、的一切海關(guān)手續(xù)，及后續(xù)運輸所需的一切手續(xù)。,案例分析,我國東北地區(qū)某外貿(mào)公司于2002年9月按照DAF滿洲里條件與某俄羅斯商人簽訂了一筆礦產(chǎn)品的買賣合同。合同規(guī)定的數(shù)量為8000噸，可分批裝運，交貨期為當(dāng)年12月底之前。簽約后，賣方即開始備貨，安排鐵路運輸，并于12月30日之前將8000噸產(chǎn)品分批發(fā)運出去。買方在滿洲里接受了貨物，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有短量現(xiàn)象，同時發(fā)現(xiàn)有一部分貨物是在2003年1月份到達滿洲里的。于是，買方向賣方提出異議，指出賣方違反交貨期和短交貨物，并就此提出索賠。但賣方以鐵路承運人出具的單據(jù)證明自己按時交了貨，并以商檢證和鐵路運單上所載明的數(shù)量說明自己是按量交貨的，因此拒絕理賠。,

26、四、DES,（一）DES術(shù)語的含義 DES的全文是Delivered EX Ship(named port of destination)，即船上交貨(指定目的港)。是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。DES常稱為目的港船上交貨。,四、DES,（二）在DES貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）簽訂將貨物運往約定目的港的水上運輸合同，并支付有關(guān)運費。 （2）在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，將貨物運至指定的目的港，并在船上將貨物置于買方的處置之下。 （3）承擔(dān)將貨物置于買方處置之前的一切風(fēng)險和費用。 （4）自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方

27、許可或其他必要文件，辦理貨物出口和從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （5）提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提取貨物所需運輸單據(jù)，或有相同作用的電子訊息。,四、DES,（二）在DES貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 2、買方義務(wù) （1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的港船上受領(lǐng)貨物，并支付貨款。 （2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險和費用。 （3）自負風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他官方許可，辦理貨物的進口清關(guān)手續(xù)。,五、DEQ,（一）DEQ術(shù)語的含義 DEQ全文是Delivered Ex Quay（named port of destination），即目的港碼頭交貨（指定目的港）,是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給

28、買方處置，不辦理清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。,五、DEQ,（二）在DEQ貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。 買方辦理進口清關(guān)手續(xù)并在進口時支付一切辦理海關(guān)手續(xù)的費用、關(guān)稅、稅款和其他費用.這和以前版本相反,以前版本要求賣方辦理進口清關(guān)手續(xù)。 如果當(dāng)事人希望賣方負擔(dān)全部或部分進口時交納的費用,則應(yīng)在銷售合同中明確寫明.本術(shù)語適用于海運、內(nèi)河運輸及多式聯(lián)運。,六、DDU,（一）DDU術(shù)語的含義 DDU的全文是Delivered Duty Unpaid（named place of destination），即未完稅交貨（指定的目的地）。是指賣方將貨物運至進口國的指定地，交由買方處置，賣方承擔(dān)貨物運至該處的費用和風(fēng)險。,六、DDU,（二）在DDU貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方的義務(wù) 1、賣方義務(wù) （1）訂立將貨物按照慣常路線和習(xí)慣方式運至進口國內(nèi)約定目的地的運輸合同，并支