1、鳳凰山高架橋和鳳凰山路、雙沙路、雙瑞二路工程變形監(jiān)測技術方案四川建信質(zhì)量檢測技術有限公司二一七年一月二類優(yōu)質(zhì)#鳳凰山高架橋和鳳凰山路、雙沙路、雙瑞二路工程安全監(jiān)測技術方案編寫：校核：審核：四川建信質(zhì)量檢測技術有限公司二一七年一月1項目概況12監(jiān)測目的和內(nèi)容12.1監(jiān)測目的12.2監(jiān)測內(nèi)容23監(jiān)測技術依據(jù)24新建橋梁沉降監(jiān)測34.1基準網(wǎng)布設34.1.1基準點選擇34.1.2基準網(wǎng)測量34.1.3成果計算44.1.4檢核周期44.1.5基準點穩(wěn)定性判斷44.2墩身沉降監(jiān)測54.2.1點位布設54.2.2測量技術要求64.2.3數(shù)據(jù)處理74.3監(jiān)測預警85橋梁拓寬段監(jiān)測85.1新橋上部結(jié)構(gòu)的沉降位

2、移及收縮徐變撓度監(jiān)測95.2新舊橋結(jié)合處的應力應變監(jiān)測105.3新舊橋結(jié)合處的混凝土裂縫監(jiān)測125.3.1自動化測量原理125.3.2安裝方法136鄰近既有建（構(gòu)）筑物監(jiān)測146.1測點布設146.2測量方法156.3監(jiān)測頻次156.4監(jiān)測預警156.4.1既有橋墩沉降現(xiàn)場監(jiān)測控制標準156.4.2既有橋墩水平位移現(xiàn)場監(jiān)測控制標準167監(jiān)測信息平臺168 8監(jiān)測信息的報送178.1監(jiān)測報告主要內(nèi)容178.2監(jiān)測報告報送時間與方式189質(zhì)量控制措施199.1監(jiān)測質(zhì)量要求199.2質(zhì)量保證措施199.3監(jiān)測成果文件的質(zhì)量2010安全控制措施2011項目組織與實施2111.1方案總則2111.2項目

3、人員組織211項目概況鳳凰山高架橋位于城北片區(qū)北星干線與川陜路之間，其起點接北星干線，終點接貨運大道，沿線途經(jīng)升仙湖片區(qū)、鳳凰山片區(qū)全線長約7.68km；南起二環(huán)路北星干線至東風渠南側(cè)跨線橋起坡點，均采用高架橋加地面輔道形式。共計主線橋 4 座、主線匝道橋5 座、三環(huán)路立交匝道橋5 座，底層道路橋4 座，人行天橋1 座、BRT 天橋3 座。圖1 鳳凰山高架橋施工現(xiàn)場2監(jiān)測目的和內(nèi)容2.1監(jiān)測目的（1）通過對新建橋梁進行沉降監(jiān)測，掌握新建橋梁的基礎沉降變形特征和變形規(guī)律，驗證大橋設計及施工的合理性，分析橋梁的沉降變形趨勢，為今后的運營維護提供參考依據(jù)。（2）通過對橋梁拓寬段的新橋進行收縮徐變、撓

4、度觀測，主要是為了掌握橋梁在施工期間的線性變化情況，確保橋梁施工安全。（3）對新舊橋結(jié)合處進行應力、應變進行實時監(jiān)測，可以對橋梁進行動態(tài)監(jiān)測，能及時掌握新舊橋梁結(jié)合處應力、應變，在發(fā)生異常情況時能及時處理。并為今后運營維護提供決策依據(jù)。（4）對新舊橋結(jié)合處進行裂縫進行實時監(jiān)測，可以及時掌握橋梁結(jié)合處的變形特征和變形趨勢，可以為施工安全監(jiān)控服務，又可為運營維護提供決策依據(jù)。（5）對周邊鄰近建（構(gòu)）筑物進行變形監(jiān)測，可以了解工程施工隊鄰近橋墩及房屋建筑的影響，掌握其變形特征和變形規(guī)律，確保施工安全和人民財產(chǎn)安全。（6）建立自動化監(jiān)測信息平臺，實現(xiàn)了橋梁的自動實時監(jiān)測，便于監(jiān)測信息的查詢，可以有效輔

5、助施工監(jiān)控。2.2監(jiān)測內(nèi)容1) 新橋沉降監(jiān)測：主要是新建橋梁的墩身沉降變形監(jiān)測及現(xiàn)澆橋梁撓度徐變監(jiān)測；2) 橋梁拓寬段施工安全監(jiān)測：主要包括新橋上部結(jié)構(gòu)沉降位移監(jiān)測、新舊橋結(jié)合處的應力、應變監(jiān)測，新舊橋結(jié)合處混凝土裂縫監(jiān)測；3) 鄰近既有建（構(gòu)）筑物變形監(jiān)測：主要包括既有橋梁墩身和鄰近房屋的水平位移和沉降監(jiān)測。3監(jiān)測技術依據(jù)（1）公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)程JT/T 1037-2016；（2）建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術規(guī)范GB 50982-2014；（3）公路橋涵設計通用規(guī)范（JTG D602004）；（4）城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范（GB 50911-2013）；（5）建筑變形測量規(guī)范（J

6、GJ8-2007）；（6）國家一、二等水準測量規(guī)范（GB12897-2007）；（7）公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011）；（8）建筑樁基技術規(guī)范(JGJ 94-2008)；（9）城市橋梁設計規(guī)范（CJJ 112011）；（10）工程測量規(guī)范（GB500262007）；（11）鳳凰山高架橋和鳳凰山路、雙沙路、雙瑞路相關設計文件；（12）其他相關標準和規(guī)范。4新建橋梁沉降監(jiān)測4.1基準網(wǎng)布設4.1.1基準點選擇根據(jù)建筑變形測量規(guī)范（JGJ 8-2007）的相關技術要求，建立獨立控制網(wǎng)，在變形區(qū)域外設置3個穩(wěn)定的沉降監(jiān)測基準點，同時再設置16個工作基點。點位布置圖詳見圖1。變形測量

7、的基準點應設置在變形區(qū)域以外、位置穩(wěn)定、易于長期保存的地方，應定期復測。復測周期應視基準點所在位置的穩(wěn)定情況確定，在建筑施工過程中宜1月復測一次，點位穩(wěn)定后宜每季度或每半年復測一次。當觀測點變形測量成果出現(xiàn)異常，或當測區(qū)受到地震、洪水、爆破等外界因素影響時，應及時進行復測，并對其穩(wěn)定性進行分析。4.1.2基準網(wǎng)測量（1）沉降監(jiān)測基準點測量路線附合路線，由基準點出發(fā)，附和到另一個基準點上，采用后-前-前-后的觀測順序，每一測段保證為偶數(shù)站，高程使用天寶DINI03水準儀及配套銦鋼尺。測量時按前后視距等長, 量好兩變形點至鏡點位置, 并用油漆標記, 以便每次監(jiān)測基本保證儀器處于同一位置。觀測時前后

8、視距差不大于0.7m， 累積視距差不大于1.0m，視線距離地面最低高度不小于0.3m。觀測順序往測時：單數(shù)站: 后 前 前 后雙數(shù)站: 前 后 后 前返測時正好相反，返測時需要交換測尺, 以抵消零點誤差的影響。各項限差按有關規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，各項技術指標如下：表4.1-1 沉降監(jiān)測控制網(wǎng)主要技術要求級別相鄰基準點高差中誤差（mm）測站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測點高差之較差（mm）一級0.30.150.30.2注：n為測站數(shù)表4.1-2 水準觀測主要技術要求級別視線長度（m）前后視距差（m）前后視距累計差（m）視線離地面最低高度（m）基輔分劃讀數(shù)較差（mm）基輔分劃

9、讀數(shù)所測高差較差（mm）一級300.71.00.50.30.54.1.3成果計算完成控制網(wǎng)外業(yè)測設完成后，對外業(yè)記錄進行檢查，嚴格控制各水準環(huán)閉合差，各項參數(shù)合格后方可進行內(nèi)業(yè)平差計算。內(nèi)業(yè)計算采用科傻平差軟件進行嚴密平差計算，起始點成果采用業(yè)主提交的最新控制點成果，高程成果取位至0.01mm。4.1.4檢核周期受施工土體擾動影響導致區(qū)域性地表不均勻隆沉，將出現(xiàn)監(jiān)測控制網(wǎng)點位位移，為確保每次監(jiān)測成果的可靠，必須及時發(fā)現(xiàn)其位移，并復測后更新成果。周期為每1個月復測1次進行檢核。4.1.5基準點穩(wěn)定性判斷基準網(wǎng)觀測結(jié)束后，應對基準網(wǎng)的穩(wěn)定性進行判定，判定標準為：表4.1-3 基準點穩(wěn)定性判斷和改正

10、要求表序號較差值穩(wěn)定性評定是否改正1穩(wěn)定不改正2較穩(wěn)定不改正3有發(fā)生位移的可能性改正4發(fā)生位移改正注：m1、m2為前后兩次觀測的高程/邊長中誤差，為兩次觀測的高程/邊長的變化值。4.2墩身沉降監(jiān)測4.2.1點位布設在橋梁每個墩柱各設置一處沉降監(jiān)測點。點位布設詳見下圖。 圖4.2-1 沉降監(jiān)測標志4.2.2測量技術要求橋墩的沉降監(jiān)測采用幾何水準測量方法進行監(jiān)測。使用Trimble DiNi03（精度0.3mm）自動安平電子水準儀，儀器及配套水準標尺均應在有效的合格檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，并保留檢校記錄。圖4.2-2 Trimble DiNi03 電子水準儀采

11、用往返觀測，形成附合水準路線。圖4.2-3 水準觀測路線示意圖表4.2-1二等水準觀測主要技術要求等級水準尺類型水準儀等級視距(m)前后視距差(m)測段的前后視距累積差(m)視線高度(m)重復測量次數(shù)二等銦瓦鋼尺DS053且501.03.02.8且0.552測站限差：兩次讀數(shù)差0.3mm，同一點往返測高差之差0.4 mm。觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準儀讀記至0.01mm。觀測時按以下順序進行：奇數(shù)站：后前前后偶數(shù)站：前后后前每一測段均以偶數(shù)測站結(jié)束。觀測前應進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的，使儀器與外界氣溫趨于一致。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過

12、標尺在望遠鏡中截長的20%。測量時水準儀的圓水準氣泡居中。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用5kg以上的鑄鐵尺墊；觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉影響監(jiān)測精度。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺必須借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。當相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測水準基點進行檢測。數(shù)據(jù)處理時，閉

13、合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。為更好地保證監(jiān)測精度，監(jiān)測過程中要求實行“五固定”，即固定人員、固定儀器、固定設備、固定觀測方法及固定觀測路線。4.2.3數(shù)據(jù)處理水準測量的內(nèi)業(yè)計算應符合以下規(guī)定：(1)計算取位，高差中數(shù)取至0.1mm，最后成果，取至0.1mm。(2)水準測量每千米的高差中數(shù)偶然中誤差按照下式計算： 式中： 高差偶然中誤差（mm）；L水準測量的路線長度（km）；水準路線測段往返高差不符值（mm）；n往返測的水準路線的測段數(shù)。 (3)數(shù)據(jù)處理應進行嚴密平差，并應計算每千米高差中數(shù)偶然中誤差、高差全中誤差、最弱點高程中誤差和

14、相鄰點的相對高差中誤差。4.3監(jiān)測預警根據(jù)橋梁工程相關技術規(guī)范及其他工程監(jiān)測經(jīng)驗，建議采取以下監(jiān)測閾值：1) 橋梁墩身累計沉降量20mm；2) 相鄰墩身差異沉降量5mm。5橋梁拓寬段監(jiān)測本項目為鳳凰山高架橋左右線及GA匝道拓寬施工中的監(jiān)測，主要為新橋上部結(jié)構(gòu)沉降位移、新舊橋結(jié)合處的應力、應變監(jiān)測，新舊橋結(jié)合處混凝土裂縫監(jiān)測和撓度監(jiān)測，以及結(jié)合處變形對拓寬段的影響評估。表5-1 左右主線及GA匝道現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁橋一覽表部位聯(lián)數(shù)孔跨布置（m）橋?qū)挘╩）梁高（m）平面類型是否與老橋拼寬左主線第1聯(lián)126.913.51.7直線段是第2聯(lián)426.913.51.7直線段是第3聯(lián)223.19.51

15、.7直線段右主線第1聯(lián)12.9+25.99.51.7直線段第2聯(lián)25.4+35.6+24.89.5-15.561.7緩和曲線與R=251(m)圓曲線GA匝道第1聯(lián)26.9+25.99.51.7直線段第2聯(lián)25.9+27.9+21+18.29.51.7直線段第4聯(lián)25+29+34+25+207.51.7緩和曲線與R=251(m)圓曲線5.1新橋上部結(jié)構(gòu)的沉降位移及收縮徐變撓度監(jiān)測橋梁的撓度變形是橋梁健康狀況評價的重要參數(shù)，在橋梁檢測、危橋改造以及新橋驗收等方面都需要準確測量橋梁的撓度值。連續(xù)梁上的觀測標，布置在橋梁支點、跨中及L/4附近設置，每一跨分別在左右邊緣布點，左右邊緣各布置5個測點，每一

16、跨合計10個測點，本項目共布設142個撓度測點。同時再布設3個沉降基準點，基準點設置在施工區(qū)域外，地質(zhì)條件穩(wěn)定的區(qū)域。圖5.1-1 連續(xù)梁撓度測量布點圖橋梁徐變觀測采用幾何水準觀測，觀測按國家一、二等水準測量規(guī)范二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖5.1-2所示，其中測點1，2，3，4構(gòu)成第一個閉合環(huán)，測點3，4，5，6構(gòu)成第二個閉合環(huán)。124356圖5.1-2 橋梁梁部撓度觀測水準路線示意圖監(jiān)測頻次：本項目對新橋進行收縮徐變撓度監(jiān)測的時間節(jié)點分別為：支架卸載后、新舊橋拼接前、拼接完成、拼接后3個月、6個月、1年及2年。共監(jiān)測7次。5.2新舊橋結(jié)合處的

17、應力應變監(jiān)測（1）測點布置 橋梁結(jié)構(gòu)應力過大，將會對橋梁產(chǎn)生破壞。因此必須對拼寬段橋梁的結(jié)構(gòu)應力進行監(jiān)測。 可采用表面應變計粘貼在主梁跨中位置，來監(jiān)測由于基礎不均勻沉降而帶來的應力變化。由于所監(jiān)測橋梁對不均勻沉降更為敏感，需要加強沉降帶來的應力變化測量，墩柱、蓋梁及主梁應力測點布置的原則應以體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力控制斷面，準確反映結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化為宜。圖5.2-1 應力計布置示意圖（2）測點埋設方法 應力應變監(jiān)測采用振弦應變計。在混凝土澆筑前，在控制截面位置將應變計綁扎在相應位置處的鋼筋上。 為保證埋設的振弦應變計有較高的成活率和測量精度，需對埋設的應變計特殊處理和進行多項檢查。首先，為防止外界電磁場干擾

18、，全部采用多股銅芯屏蔽線；其次，由于監(jiān)測屬于長時間穩(wěn)定性測量，且連接線較長，對連接線采用焊接，并在接頭處用絕緣膠布反復包扎，再用703硅膠進行密封；然后用萬用電表測量有無斷路，檢查引線與被測構(gòu)件有無短路。在操作中盡可能準確地使振弦應變計與縱向應力方向保持一致。在安裝傳感器之前對傳感器進行標定，確保數(shù)據(jù)采集的準確。 （3）測量方法 a）檢測原理：本次監(jiān)測使用高精度振弦式表面應變計，當被測結(jié)構(gòu)物發(fā)生變形時，將帶動表面應變計產(chǎn)生變形，變形通過前、后端座傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應力的變化，從而改變振弦的振動頻率。電磁線圈激振振弦并測量其振動頻率，頻率信號經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)裝置，即可測出引起被測結(jié)構(gòu)物變形的應

19、變量。同時可同步測出布設點的溫度值。 b）數(shù)據(jù)采集將每個橋區(qū)，安放一個多通道的數(shù)據(jù)采集器，通過電纜與表面應變計連接， 同時與一個無線收發(fā)模塊連接。數(shù)據(jù)采集儀采集頻率值，也可采集電阻值，可以全天候自動采集。所采集的數(shù)據(jù)通過安裝的收發(fā)模塊進行無線傳輸，在室內(nèi)通過網(wǎng)絡接收。 c）數(shù)據(jù)處理方法 由于應變計給出的是振動頻率，因此需要轉(zhuǎn)換成應力值。 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方法如下： I.應變量數(shù)據(jù)計算方法：u=F/k，F(xiàn)=Fo-F1 式中：u應變量 F實時測量的應力計輸出值相對于基準值的變化量，單位為kHz2； k表面應力計的率定系數(shù)，由廠家出具的應力計卡片給予； F1表面應變計實時測量值； Fo表面應變計初始準值。I

20、I.壓力值計算方法 Pm= u/A A表面應變計每kN對應的的應變量（u）。 計算機接收到的數(shù)據(jù)通過專用軟件進行實時處理，可以直接生成報表及應力變化曲線圖。5.3新舊橋結(jié)合處的混凝土裂縫監(jiān)測裂縫監(jiān)測是為了了解其現(xiàn)狀和掌握其發(fā)展情況。裂縫觀測應測定建筑物上的裂縫分布位置，裂縫的走向、長度、寬度及其變化程度。觀測的裂縫數(shù)量視需要而定，主要的或變化大的裂縫應進行觀測。以便根據(jù)這些資料分析其產(chǎn)生裂縫的原因和它對建筑物安全的影響；及時地采取有效措施加以處理。5.3.1自動化測量原理本項目采用VWJ型振弦式表面裂縫計，VWJ型振弦式位移計主要由振弦式敏感部件、拉桿、及激振拾振電磁線圈等組成，如圖所示。圖5

21、.3-1 傳感器結(jié)構(gòu)圖當結(jié)構(gòu)物伸縮縫或裂縫的開合度（變形）發(fā)生變化時，會使位移計左、右安裝座產(chǎn)生相對位移，該位移傳遞給振弦，使振弦受到應力變化，從而改變振弦的振動頻率。電磁線圈激撥振弦并測量其振動頻率，頻率信號經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)裝置或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，再經(jīng)換算即可得到被測結(jié)構(gòu)物伸縮縫或裂縫相對位移的變化量。同時由位移計中的熱敏電阻可同步測出埋設點的溫度值。 a當外界溫度恒定位移計僅受到軸向變形時，其變形量J與輸出的頻率模數(shù)F具有如下 線性關系： J= *F F = F-F0 式中：位移計的最小讀數(shù) ，單位為mm/kHz2；由公司所附卡片給出。 F實時測量的位移計輸出值相對于基準值的變化量，單位為kH

22、z2； F實時測量的位移計輸出值，單位為kHz2；F0位移計的基準值，單位為kHz2。 b當位移計不受外力作用時儀器前后兩安裝座的標距不變，若溫度增加T時，位移計有一個輸出量J，這個輸出量僅僅是由溫度變化而造成的，因此在計算時應給以扣除。 通過實驗可知：F與T具有下列線性關系： *F= -*TT = T-T0式中：位移計的溫度修正系數(shù)，單位為mm/；由公司所附卡片給出。 T溫度實時測量值相對于基準值的變化量，單位為； T溫度的實時測量值，單位為； T0溫度的基準值，單位為。 c埋設在混凝土建筑物內(nèi)或其它結(jié)構(gòu)物上的位移計，受到的是變形和溫度的雙重作用，因此位移計一般計算公式為：J=*（F-F0）

23、（-）*（T-T0）式中：J被測結(jié)構(gòu)物的變形量，單位為mm； 被測結(jié)構(gòu)物的線膨脹系數(shù)，單位為mm； 儀器的線性膨脹系數(shù)大致在1010-6 mm/C左右，非常接近混凝土的線性膨脹系數(shù)，因此溫度修正幾乎可以忽略。由于溫度修正系數(shù)0，位移計一般計算公式為： J= F5.3.2安裝方法1) 按照設計施工要求，在混凝土建筑物與基巖之間的邊界縫及重力壩壩基、拱壩的 拱座接縫中安裝埋設時也須要鉆孔，鉆孔可采用鉆機造孔，孔徑90-120，最大孔斜不得超過1?？自旌冕?，檢查鉆孔深度，須采用高壓水沖孔，直至孔內(nèi)水變清。2) 除去傳遞桿加上錨頭長度40外，其余部分全部用瀝青、麻布或白布帶扎緊。3) 傳遞桿長度一般為

24、1.52米，桿長應比孔深小15-20，埋沒時應向孔底填5深砂漿做墊層，再放入接好錨頭的傳遞桿，并繼續(xù)填充40深砂漿，如孔底有裂隙，可適當增加砂漿填量。4) 傳遞桿埋入24小時固定後，隨即將儀器保護管用連接套與傳遞桿連接好，然后再將測逢計一端螺絲輕輕地旋入保護管內(nèi)的連接套上，再用棉紗及紗布等堵住保護管口，保護好儀器的波紋管，以防灌漿時水泥漿進入。 5. 按設計要求測逢計如須進行預拉，可另外用固定框架卡住測逢計法蘭盤(直徑為37)，使測逢計與保護管及固定框架固定在一起。6鄰近既有建（構(gòu)）筑物監(jiān)測6.1測點布設在跨沙河排洪渠橋樁基施工過程中，對周邊建構(gòu)筑物將會產(chǎn)生安全影響，因此必須要進行水位位移和沉

25、降監(jiān)測，以確保周邊建構(gòu)筑物的安全和居民財產(chǎn)安全。圖6.1-1 既有建構(gòu)筑物本監(jiān)測項目埋設沉降基準點3個，沉降監(jiān)測點20個，其中既有橋墩身沉降監(jiān)測點12個，房屋沉降監(jiān)測點8個。水平位移基準點4個，水平位移監(jiān)測點應在橋墩底及墩頂各設置一個，墩底監(jiān)測點距地面高約1m，墩頂監(jiān)測點距墩頂約0.5m，監(jiān)測位移方向應為新老橋墩樁基中心連線方向。6.2測量方法建構(gòu)筑物沉降監(jiān)測測量方法與新建橋梁墩身沉降監(jiān)測方法相同。平面位移監(jiān)測采用全站儀自由設站后方交會法，并建立獨立坐標系。根據(jù)橋梁軸線與獨立坐標系的相對關系可以換算出橋墩的沿新舊橋墩連線方向的位移量。使用的儀器為萊卡全站儀TS30（測角精度0.5，測距精度1m

26、m+1ppm），采用的棱鏡均為進口萊卡棱鏡。為更好地保證監(jiān)測精度，監(jiān)測過程中要求人員、儀器、設備及觀測方法固定。6.3監(jiān)測頻次對于首樁施工時因加大觀測頻率，每挖進50cm觀測一次（相鄰兩次觀測時間不應大于2 小時，采用雙控原則），當監(jiān)測值小于預警值時正常施工，在預警值到警戒值之間時應加強監(jiān)測，達到警戒值時則需采取回灌或注漿等加相關施。首樁為鄰近既有北星高架橋墩的樁基，4 座跨沙排橋均應做首樁監(jiān)測。后續(xù)樁基施工可依據(jù)首樁檢測經(jīng)驗，適當減小觀測頻率。6.4監(jiān)測預警北星高架橋下部結(jié)構(gòu)采用直徑1.8m 樁基接直徑1.5m 墩柱，對外部條件影響導致的位移比較敏感，為此需對北星高架橋下部結(jié)構(gòu)的位移進行定量

27、控制。6.4.1既有橋墩沉降現(xiàn)場監(jiān)測控制標準近接樁基沉降控制標準，主要依據(jù)地鐵設計規(guī)范（GB 50157-2013）規(guī)定的墩臺沉降量不超過50mm，相鄰墩臺的差異沉降不超過20mm。參照廣州地鐵西村站墩臺最大允許沉降值20mm 及成都樂山客運專線機場單墩沉降允許值為20mm、相鄰墩臺差異沉降允許值為15mm。同時參考城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范（GB 50911-2013）、城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范（CJJ99-2003）、公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(JTG H11-2004)，結(jié)合本工程特點，取差異沉降值10mm 作為單墩沉降允許位移值。為有效控制樁基沉降，制定樁基沉降警戒值為極值的80%作為控制標準，樁

28、基沉降預警值為極值的40%作為控制標準。如下表所示：表 6.4-1 樁基沉降控制標準控制標準樁基沉降(mm)預警值4警戒值8允許位移值106.4.2既有橋墩水平位移現(xiàn)場監(jiān)測控制標準近接樁水平位移控制標準，主要根據(jù)建筑樁基技術規(guī)范（JTG 94-2008）第5.7.2 條規(guī)定的樁基地面處水平位移允許值為10mm，對于水平位移敏感的建筑物取為6mm。結(jié)合本工程，取單樁水平位移允許值為6mm。為有效控制樁基水平位移，制定樁基水平位移警戒值為極值的80%作為控制標準，樁基水平位移預警值為極值的40%作為控制標準。如下表所示：表 6.4-2 樁基水平位移控制標準 控制標準樁基水平位移(mm)預警值2.4

29、警戒值4.8允許位移值6.07監(jiān)測信息平臺為了確保在橋梁施工過程中安全可控，安裝了針對應力應變和裂縫的自動化監(jiān)測設備。為了確保監(jiān)測信息能自動實時傳輸、自動處理，并實時發(fā)送監(jiān)測預報警信息到建設、監(jiān)理和施工單位，必須要設計一套完整的橋梁施工全自動化監(jiān)測系統(tǒng)。橋梁施工全自動化監(jiān)測系統(tǒng)能及時處理分析監(jiān)測信息，當結(jié)構(gòu)應力應變和裂縫位移變形達到預報警狀態(tài)時，能及時有效通知建設各方，及時采取應對措施，確保施工安全可控。圖7 自動化監(jiān)測信息系統(tǒng)8 8監(jiān)測信息的報送整編監(jiān)測資料應考證清楚、項目齊全、數(shù)據(jù)可靠、方法合適、圖表完整、說明完備。8.1監(jiān)測報告主要內(nèi)容(1)周(月)報的內(nèi)容包括：監(jiān)測項目，測點布置；施工

30、進度及現(xiàn)場施工狀況的描述；各監(jiān)測項目的監(jiān)測值的變化曲線；根據(jù)施工情況，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合分析；對達到或超過報警值的測點應進行重點說明，并進行詳細分析原因；對施工存在的問題進行評述，并提出相應的改進建議；監(jiān)測小結(jié)，給予本期監(jiān)測的總體評價。(2)監(jiān)測總報告內(nèi)容包括：工程概況，監(jiān)測目的；監(jiān)測工作大綱和實施方案；采用的儀器型號、規(guī)格和標定資料；監(jiān)測資料的分析處理；監(jiān)測值全時程變化曲線；監(jiān)測結(jié)果評述。(3)預報警報告內(nèi)容包括：施工進度及現(xiàn)場施工狀況的描述；結(jié)合施工情況對超過預報值值的監(jiān)測點進行綜合分析；對整個監(jiān)測項目進行評估分析和預測變形趨勢；根據(jù)安全風險管理的要求，進行其它必要的分析和建議。8.2監(jiān)測

31、報告報送時間與方式(1)周報：每周日向建設、監(jiān)理、施工和設備管理單位提供監(jiān)測周報；(2)月報：每月底向建設、監(jiān)理、施工和設備管理單位提交監(jiān)測月報；(3)巡查報告：定期（按時報送周報、月報）及不定期巡查現(xiàn)場各結(jié)構(gòu)物情況，發(fā)現(xiàn)異常及時形成書面報告，向建設、監(jiān)理、施工和設備管理單位報送異常情況巡查報告；(4)總報告：應在監(jiān)測數(shù)據(jù)采集完全及相關資料收集齊全后15個工作日內(nèi)提交，以書面形式上報。(5)異常報告：如遇量測數(shù)據(jù)異常及險情，應以緊急報告或異常報告的形式向建設、監(jiān)理、施工和設備管理單位匯報；(6)預、報警快報：發(fā)現(xiàn)變化異?；蜻_到預警、報警值時，則應立即通過電話、網(wǎng)絡等形式立即向委托方及相關部門匯

32、報情況，并同時提交書面預警和報警報告，并同施工單位共同分析原因，形成專題分析報告，分析原因并提出相應技術對策，以便采取處理措施。9質(zhì)量控制措施9.1監(jiān)測質(zhì)量要求(1)作業(yè)前，監(jiān)測項目負責人應根據(jù)技術方案的要求對項目主要技術人員進行分工與技術交底。(2)監(jiān)測工作所需的儀器、設備進行規(guī)定項目的檢校。儀器在使用過程中應嚴格按照規(guī)定程序操作，以免測量儀器受損。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)儀器異常時，應立即停止作業(yè)，找出原因并排除異常后，方可繼續(xù)作業(yè)。(3)關鍵項目應選擇最優(yōu)方法作業(yè)。(4)對基準點進行穩(wěn)定性檢測。(5)監(jiān)測人員詳細了解施工動態(tài)，科學合理的分析數(shù)據(jù)，及時與業(yè)主及相關單位緊密聯(lián)系，為信息化施工做好各方的配

33、合工作。(6)監(jiān)測單位按信息反饋要求，及時向業(yè)主及相關單位反映，提供真實可靠的監(jiān)測成果。9.2質(zhì)量保證措施(1)認真貫徹執(zhí)行GB/T19001-ISO9001質(zhì)量保證標準以及國家、地方、行業(yè)及建設單位有關部門對設備維修質(zhì)量的有關規(guī)范、規(guī)定和質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系等有關規(guī)定，堅持把“質(zhì)量第一，用戶至上”作為質(zhì)量控制的基本原則。以完整的質(zhì)量管理體系對待每一項維保工作，從測量準備到提交測量資料的各個環(huán)節(jié)都要做到精心組織，科學管理，對測量質(zhì)量嚴格要求。做到維修管理標準化，維修操作規(guī)范化。本測量服務工作以數(shù)據(jù)準確、方法科學、反饋及時、工作高效、服務優(yōu)質(zhì)為方針，在整個測量周期內(nèi)做到儀器合格率100%、持證

34、上崗率100%、數(shù)據(jù)準確率100%、反饋及時率100%、報告差錯率為零、服務投訴為零。(2)嚴格質(zhì)量控制流程。嚴格遵守和執(zhí)行國家、地方、行業(yè)的相關法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標準等各項管理制度及規(guī)定。9.3監(jiān)測成果文件的質(zhì)量(1)由熟悉變形監(jiān)測的作業(yè)人員進行數(shù)據(jù)提取、內(nèi)業(yè)計算和變形監(jiān)測成果整理。(2)及時進行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)計算。(3)監(jiān)測數(shù)對原始數(shù)據(jù)進行分析。按施工階段提出簡報，監(jiān)測結(jié)束后需提交最終報告。據(jù)必須做到及時、準確和完整，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應無條件及時加強觀測，并對原始數(shù)據(jù)進行分析。按施工階段提出簡報，監(jiān)測結(jié)束后需提交最終報告。10安全控制措施10.1安全目標保證項目實施人員人身安全，無人員傷亡事故。10.2安全保障措施貫徹“安全第一，預防為主