1、附件2：2016汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修競(jìng)賽方案一.競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配及設(shè)計(jì)用時(shí)本次大賽要求選手在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在邁騰整車(chē)上完成以下兩種類型的競(jìng)賽內(nèi)容：1.燈光控制系統(tǒng)、舒適控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷和排除工作，注意本次競(jìng)賽兩個(gè)系統(tǒng)各一個(gè)故障現(xiàn)象。2.標(biāo)準(zhǔn)化理論考核，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光控制系統(tǒng)、舒適性控制系統(tǒng)的所有內(nèi)容。各競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時(shí)見(jiàn)表十。表十 汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時(shí)平臺(tái)故障現(xiàn)象試卷分操作分合計(jì)設(shè)計(jì)用時(shí)邁騰整車(chē)燈光控制系統(tǒng)故障25154025舒適控制系統(tǒng)故障25154025-理論考核2002010單賽項(xiàng)合計(jì)10060注意：本次競(jìng)賽全部在整車(chē)上進(jìn)行，部分覆蓋物由賽項(xiàng)工作

2、人員代為拆解，某些核心部件需要選手自行拆裝，測(cè)量時(shí)不得對(duì)原車(chē)配件、線束構(gòu)成損傷，對(duì)于沒(méi)有密封保護(hù)的線束可以采用背插方式進(jìn)行測(cè)量，對(duì)于有密封保護(hù)的線束，選手可利用跨接線或很細(xì)的無(wú)損探針輔助進(jìn)行測(cè)量。選手可自行攜帶跨接線或無(wú)損探針，但需經(jīng)裁判檢查確認(rèn)后方可使用。競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提供可供適當(dāng)?shù)呐浼涔┻x手選用，箱內(nèi)包括可用于更換的配件、連接器、線束等，具體內(nèi)容不公開(kāi)。二.知識(shí)和技能考核點(diǎn)本次競(jìng)賽通過(guò)選手排除故障來(lái)體現(xiàn)自己所掌握的知識(shí)和技能，重點(diǎn)考察的知識(shí)和技能點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：（一）燈光系統(tǒng)部分1.掌握邁騰汽車(chē)燈光和舒適系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)電路和工作過(guò)程。2.掌握J(rèn)519在整個(gè)系統(tǒng)電路中的核心作用，理解邁騰

3、汽車(chē)燈光系統(tǒng)的熱監(jiān)控功能，掌握該系統(tǒng)和傳統(tǒng)的燈光系統(tǒng)相比特有的診斷方法。3.理解CAN總線在舒適性系統(tǒng)中的應(yīng)用，理解CAN總線系統(tǒng)的故障對(duì)于系統(tǒng)性能的影響，掌握CAN總線系統(tǒng)的測(cè)試方法。4.掌握利用電位和電壓的測(cè)量來(lái)判定電路導(dǎo)通性的測(cè)試方法。5.掌握近光燈、遠(yuǎn)光燈、倒車(chē)燈、停車(chē)燈、小燈、霧燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)中燈泡本身及其電路故障對(duì)系統(tǒng)的影響，掌握燈泡本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。6.掌握燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、倒車(chē)開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)本身及其電路故障對(duì)系統(tǒng)的影響，掌握開(kāi)關(guān)本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。7.掌握與燈光控制系統(tǒng)有關(guān)的轉(zhuǎn)向柱控制單元、J519及其電源電路故障對(duì)系

4、統(tǒng)的影響，掌握這些控制單元及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。（二）舒適系統(tǒng)部分1.掌握玻璃升降器系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過(guò)程，重點(diǎn)在于每個(gè)車(chē)門(mén)玻璃升降器主控、受控方面的區(qū)別。2.掌握中控門(mén)鎖控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過(guò)程，重點(diǎn)在于每個(gè)車(chē)門(mén)中控門(mén)鎖主控、受控方面的區(qū)別。3.掌握后視鏡控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過(guò)程，重點(diǎn)在于前面兩個(gè)車(chē)門(mén)后視鏡主控、受控方面的區(qū)別。4.掌握各個(gè)閉鎖器本身及其電路故障對(duì)舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。5.掌握各個(gè)升降器開(kāi)關(guān)本身及其電路故障對(duì)舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。6.掌握后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)本

5、身及其電路故障對(duì)舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。7.掌握各個(gè)后視鏡本身及其電路故障對(duì)舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。8.掌握各個(gè)升降器控制單元本身及其電路故障對(duì)舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。9.掌握車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519本身及其電路故障對(duì)舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測(cè)方法。10.理解CAN總線、LIN總線在舒適性系統(tǒng)中的應(yīng)用，理解CAN總線、LIN總線系統(tǒng)的故障對(duì)于系統(tǒng)性能的影響，掌握CAN總線、LIN總線系統(tǒng)的測(cè)試方法。三.故障設(shè)置范圍本次大賽要求選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成邁騰汽車(chē)燈光控

6、制系統(tǒng)、舒適性控制系統(tǒng)各一種故障的診斷和排除工作；同時(shí)要求選手在診斷的同時(shí)，用診斷報(bào)告的形式完整記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析，或者完成規(guī)定內(nèi)容的報(bào)告填寫(xiě)。所設(shè)故障點(diǎn)來(lái)自各種常見(jiàn)的元器件和電路故障，包括信號(hào)通訊系統(tǒng)故障，每個(gè)故障現(xiàn)象均對(duì)應(yīng)1-3個(gè)故障點(diǎn)，本次競(jìng)賽所有故障一次設(shè)置完畢，故障排除由選手自己完成。具體見(jiàn)表十一。表十一 舒適和燈光系統(tǒng)故障設(shè)置依據(jù)故障現(xiàn)象故障設(shè)置點(diǎn)燈光系統(tǒng)1.圍繞倒車(chē)燈不能正常工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，包括元件及其電路2.圍繞制動(dòng)燈不能正常工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，包括元件及其電路3.圍繞轉(zhuǎn)向/警報(bào)燈不能正常工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，包括元件及其電路4.圍繞霧燈不能正常工作設(shè)置各個(gè)故

7、障點(diǎn)，包括元件及其電路5.圍繞大/小燈不能正常工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，包括元件及其電路注意：競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)可能禁止使用解碼器讀取故障碼，但允許使用解碼器的其他功能；本故障診斷要求完成詳細(xì)診斷報(bào)告，按照故障樹(shù)的診斷理論，展示清晰的診斷思路，不要隨意合并診斷步驟，做到調(diào)理清楚、設(shè)備選用合理、診斷明確、結(jié)論正確舒適系統(tǒng)1.圍繞玻璃升降電機(jī)不能正常工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，包括元件及其電路2.圍繞中控門(mén)鎖電機(jī)不能正常工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，包括元件及其電路3.圍繞右側(cè)后視鏡不能正常工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，包括元件及其電路注意：競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)可能禁止使用解碼器讀取故障碼，但允許使用解碼器的其他功能；本故障診斷不強(qiáng)調(diào)完整詳細(xì)的診斷思路

8、，僅要求簡(jiǎn)單填寫(xiě)以下關(guān)鍵點(diǎn)（具體填寫(xiě)哪些項(xiàng)目由專家組根據(jù)實(shí)際故障選定）：如何再現(xiàn)故障、故障現(xiàn)象描述、原理圖解、初步故障分析、可能故障原因、主要使用哪種診斷設(shè)備、主要診斷步驟（用“”表示診斷順序）、最終發(fā)現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)、根據(jù)異常數(shù)據(jù)推斷的故障點(diǎn)和故障性質(zhì)、如何驗(yàn)證故障點(diǎn)及故障性質(zhì)、最終診斷結(jié)論、故障機(jī)理和維修建議四.競(jìng)賽方式及診斷報(bào)告式樣1.故障診斷部分注意：本次競(jìng)賽重點(diǎn)考察舒適系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等兩個(gè)故障的診斷過(guò)程，請(qǐng)選手務(wù)必完成完整報(bào)告，切勿隨意合并。診斷報(bào)告式樣如下。2016年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車(chē)檢測(cè)與維修”賽項(xiàng)診斷報(bào)告分賽項(xiàng)名稱：“汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修”比賽日期比賽場(chǎng)次參賽隊(duì)（簽字）序

9、號(hào)配分實(shí)際得分故障現(xiàn)象一：燈光系統(tǒng)常見(jiàn)故障25故障現(xiàn)象二：舒適系統(tǒng)常見(jiàn)故障25標(biāo)準(zhǔn)化理論考核20合計(jì)70評(píng)分裁判（簽字）審核員（簽字）裁判長(zhǎng)（簽字）技術(shù)監(jiān)督（簽字）比賽用時(shí)： 分 秒（請(qǐng)?jiān)谶x手當(dāng)面填寫(xiě)時(shí)間）第一類診斷報(bào)告格式：燈光系統(tǒng)故障診斷過(guò)程適用故障現(xiàn)象（1）：本試題滿分25分， 實(shí)際得_分一.準(zhǔn)確再現(xiàn)并描述故障現(xiàn)象、分析并列舉故障原因得分故障現(xiàn)象描述：控制原理圖，電路圖來(lái)源（ ），不用者不填初步分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷（或驗(yàn)證），不用者不填。故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：（1）續(xù)表，本頁(yè)根據(jù)需要選擇使用，注意：無(wú)端診斷不給分二.故障確診過(guò)程，請(qǐng)?jiān)趯?duì)應(yīng)的選

10、項(xiàng)后劃“”或填寫(xiě)對(duì)應(yīng)的內(nèi)容得分A.利用汽車(chē)專用解碼器讀取故障代碼，結(jié)果：（1）解碼器與系統(tǒng)控制模塊的通訊情況：異常（ ）/正常（ ）解碼器與其他控制模塊的通訊情況：異常（ ）/正常（ ）從其他控制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：分析測(cè)試結(jié)果，不用者不填導(dǎo)致汽車(chē)專用解碼器通訊不正常通訊的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填（2）系統(tǒng)控制模塊與解碼器正常通訊時(shí)讀取的故障信息，不用者不填： 無(wú)故障代碼（ ）/有故障代碼（ ）基于無(wú)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填注意：如果禁止使用解碼器讀取故障代碼，則本頁(yè)無(wú)用。選手

11、在排除一個(gè)故障點(diǎn)后，如果需要借助解碼器診斷故障，此表格可以拿來(lái)使用，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)適時(shí)穿插這樣的表格。續(xù)表，本頁(yè)根據(jù)需要選擇使用，注意：無(wú)端診斷不給分B.基于有故障代碼的診斷信息得分故障代碼定義是否始終記憶與故障是否相關(guān)是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）分析測(cè)試結(jié)果，不用者不填。基于相關(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填注意：如果禁止使用解碼器讀取故障代碼，則本頁(yè)無(wú)用。選手在排除一個(gè)故障點(diǎn)后，如果需要借助

12、解碼器診斷故障，此表格可以拿來(lái)使用，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)適時(shí)穿插這樣的表格。續(xù)表，本頁(yè)根據(jù)需要選擇使用，注意：無(wú)端診斷不給分C.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施第1-9步診斷，確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果是否正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形（注意單位）實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷（或驗(yàn)證），不用者不填。：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填注意：本頁(yè)為可多次使用的頁(yè)面，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)根據(jù)故障設(shè)置情況給選手配備足夠的頁(yè)面。續(xù)表，本頁(yè)必用，注意：無(wú)端診斷不給分D

13、.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施第10診斷，確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果是否正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形（注意單位）實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷（或驗(yàn)證），不用者不填。：E.最終診斷結(jié)論：引起故障的可能原因：三.分析故障機(jī)理，提出維修建議注意：本頁(yè)為每個(gè)故障診斷的最后一步，建議選手將最后一步放置在該頁(yè)面。注意：以下內(nèi)容由裁判負(fù)責(zé)填寫(xiě)。請(qǐng)裁判根據(jù)選手的診斷思路和大賽專家組提供的判斷標(biāo)準(zhǔn)寫(xiě)出評(píng)語(yǔ)，給出思路得分（最少為零分），主要從思路的清晰度、合理性和完整性等方面進(jìn)行論述

14、，滿分3分。選手排除該故障采用了（ ）步進(jìn)行，其中：相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)答案而言，有第（1、3、5、7）步?jīng)]有進(jìn)行診斷，在思路（診斷順序）上有第（2、4、6）步嚴(yán)重錯(cuò)誤。以上累積錯(cuò)誤（ ）處，每錯(cuò)一處扣0.25分。診斷思路扣分= 分。 思路得分（最少為零分）： 裁判員（主）： 2016 年 月 日第二類診斷報(bào)告：舒適系統(tǒng)故障診斷過(guò)程適用故障現(xiàn)象（2）：本試題滿分25分， 實(shí)際得_分請(qǐng)簡(jiǎn)單寫(xiě)出你如何再現(xiàn)故障？.請(qǐng)簡(jiǎn)單陳述主要診斷步驟（用“”表示診斷順序）XXXXXXXXXXXXXXXXXX.請(qǐng)給出維修建議。注意：具體填寫(xiě)哪些項(xiàng)目由專家組根據(jù)實(shí)際故障選定。五.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分方法1.作業(yè)過(guò)程評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，具體見(jiàn)表十

15、二。表十二 汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修過(guò)程評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分點(diǎn)評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn)配分測(cè)試準(zhǔn)備 未正確進(jìn)行蓄電池檢查而直接進(jìn)行診斷的，扣0.25分 未安裝擋塊的，扣0.25分 未安裝翼子板布、座套、方向盤(pán)套的，每項(xiàng)扣0.25分 駕駛員側(cè)車(chē)窗玻璃未降落的，扣0.25分 以上累計(jì)最多扣分1分1人物安全 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)后支撐不正確的，扣0.5分 測(cè)試過(guò)程中誤操作造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，而又未警示周?chē)说?，每次?.5分，最多扣2分 選手佩戴尖銳飾物的，扣0.5分 選手未穿安全鞋的，扣0.5分 維修過(guò)程，距離運(yùn)動(dòng)、高溫等元件距離過(guò)近的，每次扣0.25，最多扣0.5分 操作過(guò)程中，對(duì)測(cè)試設(shè)備和車(chē)輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的，每次扣0.

16、25分，最多扣0.5分 測(cè)試過(guò)程中，對(duì)線束構(gòu)成損傷的，除責(zé)令其恢復(fù)外，每處扣0.5分，最多3分 如果選手損壞車(chē)輛或設(shè)備，視情況扣除5-10分，但需要裁判寫(xiě)出說(shuō)明，報(bào)裁判長(zhǎng)同意 以上累計(jì)最多扣分4分4設(shè)備使用 工具、儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備選擇不合理的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未做好工具、儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備準(zhǔn)備工作而直接進(jìn)行測(cè)試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正確連接儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備到車(chē)輛的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正確操作車(chē)輛，沒(méi)有達(dá)到測(cè)試條件而直接進(jìn)行測(cè)試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 測(cè)試設(shè)備操作不正確而沒(méi)有讀取出信息的，每次扣0.25分，最多扣0.5

17、分 每次測(cè)試完成后，測(cè)試設(shè)備未合理歸位的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計(jì)最多扣分3.5分。3.5操作規(guī)范 未采用正確方法拆卸零件的，每次扣0.5分，最多扣2.0分 拆卸下的零件未正確碼放的，每次扣0.25分，最多扣1.0分 測(cè)試完成后未恢復(fù)車(chē)輛的，每次扣0.5分，最多扣2.0分 測(cè)試完成后，未使用正確方法驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計(jì)最多扣分3.5分3.5響應(yīng)裁判 未按裁判要求口述故障現(xiàn)象或故障現(xiàn)象闡述不正確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按裁判要求口頭講述引發(fā)診斷要點(diǎn)并做簡(jiǎn)單分析的，或列舉無(wú)關(guān)原因、分析錯(cuò)誤的，每次扣0.25分，最多扣0.5分

18、未按裁判要求口述作業(yè)項(xiàng)目或測(cè)試目的不明確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按照裁判要求回答診斷結(jié)論或回答不正確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計(jì)最多扣分1.0分15S規(guī)范 地面或工作臺(tái)不潔的，扣0.2分 工具、設(shè)備擺放凌亂的，扣0.2分 工具丟失或脫落的，扣0.5分 起動(dòng)車(chē)輛前未連接尾氣排放裝置的，扣1.0分 出現(xiàn)肢體碰撞的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 現(xiàn)場(chǎng)組織混亂的，扣0.5分 如果選手造成嚴(yán)重的污染，視情況扣除5-10分，但需要裁判寫(xiě)出說(shuō)明，報(bào)裁判長(zhǎng)同意 以上累計(jì)最多扣分2.0分。2合計(jì)152.診斷報(bào)告（故障診斷部分）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)不同故障具體標(biāo)準(zhǔn)可能略有區(qū)別，但基本遵照以下判罰準(zhǔn)則。第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因重點(diǎn)考察故障現(xiàn)象描述是否準(zhǔn)確到位，對(duì)相關(guān)聯(lián)現(xiàn)象做好闡述；