2025年高職第一學(xué)年（國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.國際貿(mào)易中，最主要的運(yùn)輸方式是（）A.海洋運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸2.在國際貨物買賣中，“習(xí)慣包裝”、“適合海運(yùn)包裝”等是（）A.運(yùn)輸標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.警告性標(biāo)志D.無牌中性包裝3.按照《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，CIF和CFR的主要區(qū)別是（）A.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同B.辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同D.辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同4.匯票的抬頭有三種填寫方式，根據(jù)我國票據(jù)法規(guī)定，簽發(fā)（）的匯票無效。A.限制性抬頭B.指示性抬頭C.持票人或來人抬頭D.記名抬頭5.在信用證支付方式下，將信用證通知受益人的是（）A.開證銀行B.通知銀行C.轉(zhuǎn)遞銀行D.議付銀行6.出口商審核信用證的依據(jù)是（）A.合同及《UCP600》的規(guī)定B.一整套單據(jù)C.開證申請書D.商業(yè)發(fā)票7.國際貨物買賣合同中規(guī)定的溢短裝條款，是指允許賣方（）A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異D.在交貨價(jià)格上有一定幅度的差異8.某公司出口貨物一批，按CIF價(jià)值的110%投保了水漬險(xiǎn)，在此基礎(chǔ)上還可加保（）A.平安險(xiǎn)B.滲漏險(xiǎn)C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)D.串味險(xiǎn)9.我國出口商品時(shí)，價(jià)格可寫為（）A.FOB上海每噸120美元B.每箱95英鎊CIF倫敦C.CIF紐約每件80元D.FOB天津每輛3000日元10.在國際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（）A.憑樣品買賣B.憑規(guī)格買賣C.憑等級買賣D.憑產(chǎn)地名稱買賣11.以下哪種貿(mào)易術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國指定目的地（）A.DAPB.FCAC.CPTD.CFR12.國際貨物運(yùn)輸中，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)姆绞绞牵ǎ〢.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.海洋運(yùn)輸13.下列關(guān)于提單的說法，錯(cuò)誤的是（）A.它是一種貨物收據(jù)B.它是一種運(yùn)輸契約C.它是代表貨物所有權(quán)的憑證D.它是運(yùn)輸契約的證明14.在國際貿(mào)易中，使用最多的一種支付方式是（）A.匯付B.托收C.信用證D.銀行保函15.以下屬于不可抗力事件的是（）A.匯率波動B.市場競爭加劇C.戰(zhàn)爭D.產(chǎn)品質(zhì)量問題16.某公司出口一批貨物，原報(bào)價(jià)為每公噸2000美元CIFC3%紐約，現(xiàn)客戶要求將傭金率提高到5%，在保持出口凈收入不變的情況下，應(yīng)報(bào)價(jià)為（）A.2031.58美元CIFC5%紐約B.2042.11美元CIFC5%紐約C.2052.63美元CIFC5%紐約D.2063.16美元CIFC5%紐約17.國際貨物買賣中，一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償責(zé)任應(yīng)與下列哪項(xiàng)相等（）A.另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額B.另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的不包括利潤在內(nèi)的損失額C.另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的不包括利潤在內(nèi)的損失額加違約金D.另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額加違約金18.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤的生效是（）A.發(fā)盤發(fā)出時(shí)B.發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)C.受盤人表示接受時(shí)D.合同成立時(shí)19.在國際貿(mào)易中，對生絲、羊毛、棉花等有較強(qiáng)吸濕性的商品，其計(jì)重方法通常采用（）A.毛重B.凈重C.公量D.理論重量20.以下哪種貿(mào)易方式不屬于加工貿(mào)易（）A.來料加工B.進(jìn)料加工C.裝配業(yè)務(wù)D.代理業(yè)務(wù)第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同點(diǎn)。22.（10分）簡述國際貨物買賣合同中賣方的主要義務(wù)。23.（15分）我國某出口企業(yè)收到國外開來的不可撤銷信用證一份，由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加保兌。該出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽接該外資銀行通知，由于開證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？簡述理由。24.（15分）我國A公司向國外B公司出口一批貨物，合同規(guī)定分兩次裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷即期信用證。對方按時(shí)開來信用證，證中規(guī)定：“第一次裝運(yùn)貨物200公噸，第二次裝運(yùn)貨物200公噸，總金額為40萬美元，每次裝運(yùn)金額為20萬美元。”A公司按合同規(guī)定，第一次裝運(yùn)貨物200公噸，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向銀行交單議付，順利收回貨款20萬美元。當(dāng)A公司準(zhǔn)備第二次裝運(yùn)剩余200公噸貨物時(shí)，突然接到開證銀行通知，稱：“由于B公司經(jīng)營不善，已宣告破產(chǎn)，無力支付剩余貨款，為防止損失，我行已停止對該信用證的付款?！眴枺篈公司應(yīng)如何處理？為什么？25.（10分）我國某出口公司與德國一公司簽訂出口某商品的合同，數(shù)量為1000公噸，單價(jià)為每公噸1200美元CIF漢堡，品質(zhì)規(guī)格為水分最高15%，雜質(zhì)不超過3%，交貨品質(zhì)以中國商品檢驗(yàn)局品質(zhì)檢驗(yàn)為最后依據(jù)。但在成交前我方公司曾向?qū)Ψ郊乃瓦^樣品，合同簽訂后又電告對方，確認(rèn)成交貨物與樣品相似。貨物裝運(yùn)前由中國商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)簽發(fā)了品質(zhì)規(guī)格合格證書。貨物運(yùn)抵德國后，該外國公司提出：雖有商檢局出具的品質(zhì)合格證書，但貨物的品質(zhì)卻比樣品低，賣方應(yīng)交付與樣品一致的貨物。因此要求每公噸減價(jià)60美元。我方公司以合同中并未規(guī)定憑樣品交貨，而僅規(guī)定了憑規(guī)格交貨為理由，不同意減價(jià)。于是，德國公司請?jiān)搰硻z驗(yàn)公司進(jìn)行檢驗(yàn)，出具了所交貨物平均品質(zhì)比樣品低7%的檢驗(yàn)證明，并據(jù)此向我方公司提出索賠60000美元的要求。我方出口公司則仍堅(jiān)持原來理由而拒賠。請問：我方出口公司是否應(yīng)該賠償？為什么？答案：1.A2.A3.C4.C5.B6.A7.B8.C9.B10.A11.A12.B13.B14.C15.C16.B17.A18.B19.C20.D21.相同點(diǎn)：都適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸；交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上；風(fēng)險(xiǎn)劃分界限都是以裝運(yùn)港船上為界；都屬于象征性交貨。不同點(diǎn)：FOB由買方負(fù)責(zé)租船訂艙和辦理保險(xiǎn)；CFR由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)；CIF由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和辦理保險(xiǎn)。22.交付貨物；移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)；把貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移至買方。23.我方應(yīng)堅(jiān)持由保兌支付貨款。理由：保兌行承擔(dān)第一性付款責(zé)任，其付款不以開證行倒閉為條件。只要我方提交的單據(jù)符合信用證規(guī)定，保兌行就應(yīng)付款。24.A公司應(yīng)按合同規(guī)定繼續(xù)裝運(yùn)剩余200公噸貨物，并及時(shí)向銀行交單議付。因?yàn)樾庞米C是獨(dú)立于合同之外的自足文件