1、第三階段第一周培訓指導書一、水輪機的基本結構及技術參數(shù)1、基本結構水輪機主體部分包括：尾水管、基礎環(huán)、伸縮節(jié)、轉輪室、轉輪裝配、導水機構裝配、主軸及操作油管裝配、主軸密封裝配、水導軸承裝配、接力器、受油器裝配及一些油氣水管路、儀表管路等部件。2、技術參數(shù)項目技術參數(shù)水輪機型號：奧 . k4/0 . 38/647額定出力：30. 76mw設計水頭：7.2m最大水頭：11.24m最小水頭：3.0m額定流量：472. 1m3/s額定轉速：65. 22rpm飛逸轉速：180最大轉速上升率： 60%ne最大壓力上升值： 0.26mp正向水推力：2000kn反向水推力：4000kn水輪機效率：92. 2%

2、旋轉方向：順時針（順水流看）轉輪中心線高程：32.07m吸出高度： 5. 4m二、尾水管尾水管是防止高速水流對混凝土直接沖刷而設置的金屬板。其特點是：在機組運行過程中使尾水管內流速均勻，阻力小，水力損失小，回收水輪機能量高。尾水管是機組安裝的基礎，也是基準，因此對其技術要求較高。本站采用的是直錐形尾水管，用鋼板卷制而成，尾水管進口內經為 7609mm，出口內經為 11230mm，總長為 10267mm，共分五節(jié)。在第二節(jié)（從上游往下游數(shù)起）的下部設有一個 600mm 進人孔和一個驗水閥。在第三節(jié)處上下左右四個方位設有四個測嘴頭，作為安裝測試儀表管路之用。三、基礎環(huán)基礎環(huán)是安裝轉輪室、伸縮節(jié)的基

3、礎，與管形座有一定的同心度及平行度要求?；A環(huán)采用鋼板焊接結構，在施工現(xiàn)場找正后，下游端與尾水管焊接，上游端與伸縮節(jié)用螺栓把合。在機組運行中承受由轉輪室傳來的振動。本站的基礎環(huán)內徑尺寸為 7492mm，長 350mm。在基礎環(huán)的上下左右四個方位設有四個測壓咀，測量轉輪出口壓力。基礎環(huán)、伸縮節(jié)、轉輪室1連接結構簡圖：1伸縮節(jié)2橡膠密封條3轉輪室24基礎環(huán)34四、伸縮節(jié)伸縮節(jié)安裝在轉輪室與基礎環(huán)之間，采用鋼板焊接，有雙道橡膠密封條的止漏裝置（采用 14mmo形圈），可有效的防止漏水。伸縮節(jié)軸向調節(jié)間隙為 20mm，作為安裝轉輪室起吊時的軸向竄量，并可作為消除安裝誤差及其他作用。五、轉輪室轉輪室為不

4、銹鋼焊接件，分上、下兩瓣，連接時用錐形銷定位，采用橡膠 o形圈加密封膠密封，上、下把合處最大間隙不得大于 0.2mm。轉輪室以法蘭的形式與上游側外配水環(huán)用螺栓把合相連，用錐形銷定位，采用橡膠 o 形圈加密封膠密封，下游側與伸縮節(jié)相接。轉輪室其內壁是以漿葉為中心的球形體、其形狀與轉輪漿葉的外緣吻合，以保證漿葉在任何角度時，漿葉與轉輪室之間的間隙最小，以盡量減少機組的容積損失，通常情況下漿葉與轉輪室之間的間隙應滿足在 3mm左右。轉輪室壁厚為 40mm，長度為2885mm。為保證一定的鋼度和圓度，在轉輪室外圍設有三道加強環(huán)，轉輪室在實際運行中的最大振動要求不得大于 1mm。此外，在轉輪室上游側的上

5、下左右四個方位設有四個測壓咀，測量轉輪進口壓力。六、導水機構本站機組為圓錐形導水機構，由外配水環(huán)、內配水環(huán)、導葉、控制環(huán)、連桿機構、導葉軸套、接力器、及重錘等部分組成。主要參數(shù)如下：導水葉數(shù)：16導水葉高度：2689.8mm0 820導水葉開度角：0接力器直徑：360mm接力器行程：2120mm關閉重錘重量：14.36t0導水葉錐角：60o 形圈密封，用錐外配水環(huán)為低碳鋼焊接結構，分為四瓣，采用橡膠形銷定位和法蘭把合。上游側通過法蘭與管形座相連，下游側通過法蘭與轉輪室相連，并設有雙道橡膠o 形圈密封。外配水環(huán)與導葉的配合面為內球面，均布 16 只導葉套筒孔，與機組中心線成600夾角。外配水環(huán)上

6、有一個不銹鋼導向環(huán)（支持環(huán)），對導葉操作起導向作用，導塊則安裝在導葉操作環(huán)上。60 0 夾角?？刂骗h(huán)為低碳鋼焊接結構，為了安裝和以后檢修的方便，在制作上分為四瓣，用膨脹銷定位和法蘭把合，且有一定的圓度和波浪度要求。在控制環(huán)上設有兩個對稱的耳環(huán)及相應的球形軸承，用于連接接力器，還有一個耳環(huán)用來掛關閉重錘。控制環(huán)與支持環(huán)做相對運動，摩擦面采用滑動摩擦副，通過耐磨板導向，保證操作環(huán)在支持環(huán)上滑動，對應每個導葉，在對應的耳柄位置分設一塊徑向導向滑塊和兩塊軸向導向滑塊 （上游側、下游側各一個） ，共 48 塊，每塊滑塊厚為 3mm，軸向滑塊與支持環(huán)之間間隙需滿足 0.1 0.2mm，以使控制環(huán)在支持環(huán)上

7、自由滑動又不造成較大竄動。此外在轉輪室上裝有兩個限位開關，發(fā)送導水機構“關”位置信號，在可以活動的導葉操作環(huán)上則安裝有用來釋放開關的偏心板。內配水環(huán)為低碳鋼焊接結構，分成兩半，上游側通過法蘭與管形座內錐體相連，下游側與流道護罩相連。內配水環(huán)與外配水環(huán)共同形成流道，與導葉的配合面為外球面，均布16 只導葉下軸孔，與中心線呈在內配水環(huán)內設有用于支持水輪機導軸承的法蘭，承受由水輪機導軸承負載的水輪機和大軸的重量以及在運行中的徑向力，并將這個力傳遞到與其固定的管形座內錐體上。導葉是形成轉輪前環(huán)量的唯一部件，具有空間曲面，其各斷面的出水角與轉輪葉片進水角相對應。導葉的動作通過接力器操作控制環(huán)，控制環(huán)又通

8、過連桿帶動導葉枴臂動作，從而使導葉也隨之動作。調整導葉間的開度即可達到調整機組運行工況的目的。本站每臺機組共16 片導葉，呈圓錐狀布置在內外配水環(huán)之間，與大軸成600 夾角，每片導葉高為 2689.8mm。導葉采用鋼板和鍛造件的焊接結構（內為空心） ，其立面密封采用金屬接觸式密封，在導葉進口及關閉處與導葉相接觸的密封線附近區(qū)域有不銹鋼堆焊帶，作為導葉關閉時的立面密封，靠導葉之間的硬性接觸（壓緊量）來封合止水，立面密封的間隙要求為0.2-0.25mm ；而導葉與外配水環(huán)和內配水環(huán)的端面密封為縫隙式密封，端面密封的間隙要求為1.0-2.0mm ，導水葉端面間隙的調整通過可調的外軸承體進行調整。一般

9、要求導葉的漏水量小于機組過流量的1%。導水葉軸分為內側軸與外側軸，內側軸為一短軸，上帶 fiberglid材料制作的軸瓦，具有自潤滑性能免維護；外側軸的導葉柄上密封及外軸承處有不銹鋼堆焊層，軸套采用paslg材料制作的軸瓦，具有自潤滑性能免維護。在外側則是可以用來調整導水葉端面間隙外軸承體。此外還在 1#導葉臂上裝有一個固定指針，在外配水環(huán)上安裝一個不能轉動的刻度盤，以作為可視的參考值，而導葉的實際位置則通過在導葉接力器上安裝一個位置傳感器將導葉實際位置以電氣方式傳到數(shù)字調速器。導葉臂、連桿、控制環(huán)的運動關系是一空間力系，用一空間鉸鏈將它們聯(lián)系起來，這一空間鉸鏈即由球形軸套、球形軸組成。導葉拐

10、臂通過摩擦套與導葉外柄相連，摩擦套是防止過負荷的安全裝置，每只導葉連桿與導葉軸鎖定扭力值（140nm）要求每年檢查一次。在導葉臂和控制環(huán)之間用連桿連接， 本站的導葉連桿形式分兩種結構， 8 只為彈簧自動復位安全連桿，并設有安全連桿動作信號報警器； 8 只為鋼性連桿，兩種連桿分別相間布置在控制環(huán)與導葉拐臂上。在機組進行關機動作時，若有雜物卡在某一導水葉之間，這個導水葉的彈簧自動復位安全連桿將被壓縮，并通過彈簧連桿上的一個限位開關發(fā)出信號，而其它的導水葉仍然能達到關閉位置，不會出現(xiàn)因一個導水葉被卡而致使其它導水葉也關閉不了，造成機組不能停機的現(xiàn)象。采用這種彈簧自動復位安全連桿比傳統(tǒng)采用的剪斷銷裝置

11、更安全可靠，并且免去了經常更換被剪斷的剪斷銷的工作。本機組采用兩只 360mm后鉸直缸搖擺式接力器，操作油壓 60bar ，有效行程 2120mm，壓緊行程為 3mm。兩只接力器垂直對稱布置在水輪機廊道的基礎支墩上。在每臺機組的右接力器上配有一手動鎖定裝置，它可以將導水機構鎖定在關閉狀態(tài)，在接力器的活塞上設有一個緩沖裝置，當機組達到全關時有100mm 的緩沖距離。每個接力器均配有測咀，以測量“開”腔和“關”腔的壓力，并在每個接力器上設計了吊耳以方便運輸和起吊。在內配水環(huán)和轉輪之間布置一流道護罩，又稱導水錐，它的作用是在內配水環(huán)過渡到轉輪前的一個對水流的導流作用，并在其下游側法蘭處作安裝主軸密封

12、用。流道護罩為低碳鋼焊接件，分成兩半，分半法蘭用橡膠“ o”形圈密封。上游側通過法蘭與內配水環(huán)連接，在它內部還裝設一個浮子開關，該裝置可以判斷主軸密封過量漏水。導葉立面間隙：導葉全關時，相鄰兩導葉立面各處的間隙。導葉端面間隙：導葉端面與內、外配水環(huán)間的間隙。壓緊行程：導葉在全關位置，當接力器自無壓升至工作油壓的50%時，其活塞移動值為壓緊行程。七、管形座管形座是機組的主要支撐，承受機組大部分重量，上部混凝土及設備重量、水的壓力、浮力、正反向推力、發(fā)電機扭矩等。并將這些負荷傳遞到基礎混凝土上，因而管形座應有足夠的強度。管形座與外管形殼是整個機組的安裝基準，水輪機的導水機構、發(fā)電機的定子、組合軸承

13、等都固定在其法蘭面上，并以此為基準順序安裝。管形座有兩個固定導葉垂直布置，作為安裝油、氣、水管路及電氣線路的主要通道，同時也作為檢修更換水輪機軸承、主軸密封、發(fā)電機推力瓦等件的起吊孔，兼作運行人員的進出通道。八、轉輪裝配本站的轉輪為軸流轉漿式水輪機轉輪，它由轉輪體、葉片、葉片操作機構、葉片密封和泄水錐等部分組成。葉片可根據(jù)水頭負荷通過操作系統(tǒng)自動調整到最佳位置，以保證水輪機的高效率，操作系統(tǒng)采用充壓式。主要參數(shù)如下：轉輪名義直徑：7. 2m葉片數(shù)：4輪轂比：0. 38漿葉調整角度：3mm 100 +270漿葉與轉輪室間隙：操作油壓：6mpa轉輪體也稱輪轂，主要用來安裝葉片和布置操作機構。本站轉

14、輪體為球形方式，球體部分直徑為2850mm，在轉輪體的外圓均布四個葉片孔。轉輪體上設有放油閥和通氣孔，用以在安裝、試驗、檢修時放油、充油之用。轉輪體與主軸通過法蘭相互連接，靠摩擦傳遞負荷（扭矩）。葉片是轉換能量的主要部件，安裝在轉輪體上，它一方面與轉輪體一起做旋轉運動；另一方面又可繞自身軸相對于轉輪體運動。葉片由本體和樞軸兩部分組成，采用分件式方式，安裝時用8 個螺栓連成一體，并有2個圓柱銷傳遞扭矩，葉片的材料選用耐腐蝕鑄鋼，為防止葉片與轉輪室之間的間隙空蝕，在葉片的下游側設有抗空蝕邊。每片葉片重約1t，葉片轉角范圍為 -10 0 +270，漿葉的位置經由主軸內中心管機械地傳到漿葉反饋傳感器上

15、，通過安裝在受油器端部有機玻璃管內的位置指示器可以看到漿葉位置（漿葉的轉角和行程）。葉片密封裝置安裝在葉片與轉輪體的結合部，其作用是：一方面防止轉輪體內的壓力油經葉片與轉輪間的間隙漏出轉輪體進入流道內，另一方面防止轉輪流道內的壓力水經上述間隙滲入轉輪體內。本站的葉片法蘭的密封形式采用“ x”橡膠密封，并在安裝時加入一定量的潤滑脂（潤滑油） ，可較有效地保證不漏油、不滲水。四片漿葉由一個共用的接力器操作，接力器內徑為1200mm，操作油壓 6mpa，安裝在水輪機輪轂內，活塞牢固地與輪轂連成一體，活塞不動，活塞缸作水平方向移動，帶動連桿、拐臂操作葉片轉動?；钊线€設有兩道活塞環(huán)以減少兩腔漏油，接力

16、器行程為393. 4mm。九、 0#機組1、概述1 臺燈泡貫流式水輪發(fā)電機組， 單機容量湖南省大源渡水電站新增加裝機10mw，總裝機容量 10mw。2、基本參數(shù)項目技術參數(shù)水輪機型號gz995-wp-470額定水頭6.7 m最大水頭10.45 m最小水頭2.6 m額定功率10.417 mw額定轉速100 r/min飛逸轉速（非協(xié)聯(lián)工況）283 r/min額定流量170.42 m 3/s最大正向水推力1670kn最大反向水推力2002kn3、水輪機結構簡介gz995-wp-470水輪機本體包括 “埋入部分裝配” 、“導水機構裝配” 、“轉輪裝配” 、“主軸裝配” 、“ 755 軸承裝配” 、“主

17、軸密封裝配”、“受油器裝配” 、“調速管路布置” 、“回復機構裝配” 、“儀表管路布置”、“水氣管路布置”等部分。3.1 埋入部分裝配埋入部分裝配包括“尾水錐管裝配” 、“轉輪室裝配”、“伸縮節(jié)裝配”、“基礎環(huán)”、“內座環(huán)”、“外座環(huán)”、“欄桿扶梯地板裝配” 、“進水管里襯”等。3.1.1尾水錐管裝配尾水錐管里襯是防止水流對混凝土尾水管直接沖刷而設置的金屬襯板，由12mm厚鋼板卷制， 在距轉輪中心 3000mm處設有四只測壓頭作為電站測試尾水壓力脈動之用。尾水錐管里襯長 7.08m，分三節(jié)共 6 瓣，每節(jié)長 2360mm，第一節(jié)上裝有 630mm尾水管進人門。每節(jié)下半部分裝有安裝用支腿 4 個

18、。以備安裝調整使用。3.1.2轉輪室裝配轉輪室為鋼板焊接結構， 與葉片配合面為球面， 喉部直徑為 4512mm，為了便于安裝，分上、下兩瓣，用螺栓把合在一起，采用 12 圓橡膠條密封。轉輪室用螺栓和外導環(huán)把合在一起，把合法蘭處密封采用 12 圓橡膠條密封。3.1.3基礎環(huán)基礎環(huán)上裝有伸縮節(jié)，后部焊在尾水錐管上，它是伸縮節(jié)、轉輪室的基礎，要求與座環(huán)具有一定的同軸度及平行度要求?；A環(huán)采用鋼板焊接結構，在安裝調整好軸線后，下游端與尾水錐管里襯補焊牢?；A環(huán)要承受轉輪室傳來的水力振動，因而要求與混凝土結合牢固。3.1.4伸縮節(jié)伸縮節(jié)安裝在轉輪室與基礎環(huán)之間，采用 25 圓橡膠條密封結構，可有效地防止

19、漏水，伸縮節(jié)軸向調節(jié)間隙 15mm，作為消除安裝時的間隙誤差之用，也可消除因廠房基礎變形而對機組結構之影響。3.1.5座環(huán)受運輸條件限制，座環(huán)裝配分為內座環(huán)、外座環(huán)兩部分。座環(huán)是機組的主要支撐，承受機組大部分重量，水的壓力、浮力、正反向水推力、發(fā)電機扭矩等，并將這些負荷傳遞到基礎混凝土上，因而應具有足夠的強度、剛度。座環(huán)是整個機組的安裝基礎，水輪機的導水機構，發(fā)電機定子，組合軸承支撐等都固定在其法蘭上，并以此為基礎順序安裝。座環(huán)采用鋼板焊接結構，內座環(huán)除進人筒外焊接為一個整體，屬超寬運輸件，受運輸條件限制運輸長度控制在 10m 左右，最大外形尺寸為 10m 5.48m 2.416m ，在水平方

20、向有兩個固定導葉，在垂直方向有兩個進人筒，既為座環(huán)的主要受力構件，也作為安裝油、水、氣管路和電氣線路，更換水輪機導軸承、密封、組合軸承的通道。外座環(huán)分為兩瓣。在座環(huán)的外錐處布置調整螺桿和錨釘，安裝調整用。 （在上、下進人筒和固定導葉處，多布置一些錨釘以便與混凝土結合牢固）3.1.6進水管里襯在座環(huán)上游流道方變圓的部分增加一段金屬里襯，由鋼板焊接， 鋼板厚度為12mm，里襯上裝設測壓頭兩個；進水管里襯最大外形尺寸為9.48m 9.32m2.6m，分四瓣運輸。3.2導水機構裝配燈泡貫流式機組導水機構 的 主要功 能是使水流在進入 轉輪前產生環(huán)量。并根據(jù)機組的功率的需要調節(jié)流量，水輪機停止運行時，導

21、葉關閉切斷水流。導水機構裝配主要包括：外導環(huán)、內導環(huán)、導葉、控制環(huán)、壓環(huán)、套筒、導葉臂、傳動機構、重錘裝配、接力器裝配及鎖錠裝置等組成。3.2.1外導環(huán)外導環(huán)由鋼板焊接而成，由于運輸條件限制分成兩瓣，兩瓣之間以及與座環(huán)法蘭把合面間用圓橡膠條密封。外導環(huán)和導葉配合面為球面，半徑為sr3232.2mm。外導環(huán)上有 16 只導葉套筒孔，與主軸中心線成 65o夾角，并等距分布。3.2.2內導環(huán)內導環(huán)采用整鑄結構，材料為 zg230 450 ，內導環(huán)與外導環(huán)共同組成流道，與導葉的配合為球形，半徑 sr1488.5mm，球形均布 16 只導葉下軸孔，與主軸中心線成 65o夾角，在其下部設有扇形板及支撐板，

22、扇形板是水導軸承的支承部件，支撐板為安裝或檢修時放置起重器支撐主軸用。3.2.3導葉導葉材料為 zg230-450，圓錐形布置，共 16 只，其軸心線與中心線為 65 o。導葉是形成轉輪葉片前所需環(huán)量的唯一部件，其各斷面的出口角與轉輪葉片的各斷面進口角相對應，因此具有空間曲面，調整導葉開度即可調整機組的轉速、功率。全關時則可切斷水流使機組停機。導葉間采用本體金屬接觸式密封，導葉上軸套處裝焊不小于 5mm厚的不銹鋼套，導葉與內導環(huán)、外導環(huán)的間隙為 0.9 - 1.7mm ，導葉轉角范圍為 0o- 80 o，總轉角為 80o。3.2.4控制環(huán)控制環(huán)由鋼板焊接而成，為單板結構形式，分兩瓣，用螺栓把合

23、，其上均勻分布 16 只小耳孔，與連板、拉斷銷、導葉臂組成傳動機構，接力器通過傳動機構來控制導葉的轉動?？刂骗h(huán)裝在外導環(huán)下游側法蘭外部，與外導環(huán)之間采用滾動摩擦付，以減少摩擦功，槽內裝有s40mm鋼珠，用黃油潤滑。本機組采用兩個固定缸體前鉸式 320mm雙作用接力器，桿徑 125mm，接力器行程 803.4mm，操作油壓為 6.3mpa，接力器垂直平行布置在廊道底部。接力器由油缸、接力器桿、旋套及支座等組成。其中一個接力器上配置有自關閉重錘，重量為 10 噸，靠重錘本身自重和導葉自關閉水力矩聯(lián)合作用，形成關閉力矩操作導葉關閉；該重錘重量能在各種工況下（飛逸工況除外）關閉導葉，飛逸工況由過速限制

24、器操作導葉接力器和重錘聯(lián)合作用關閉導葉，來確保機組安全?？刂骗h(huán)上設有液壓鎖錠 , 由壓力油來控制 , 在全關位置鎖錠自動投入，便于檢修。3.2.5傳動機構傳動機構由導葉臂，拉斷銷與控制環(huán)、導葉組成為一空間運動系統(tǒng)，當導葉間有雜物卡住不能關閉時，拉斷銷拉斷，并由剪斷銷信號器自動發(fā)出信號，保證機組正常關機。由于連接板與導葉軸頸的摩擦力，使導葉不會產生劇烈擺動。停機檢修時，可以用導葉扳手使導葉復位。3.3轉輪裝配轉輪是水輪機的重要部件，通過它將水流的能量轉換為機械能。經主軸傳給發(fā)電機轉換為電能。轉輪型號為gz995，輪轂比為0.36 ，四只葉片，轉輪名義直徑為4.7m。轉輪裝配包括葉片、轉輪體、轉輪

25、體芯、接力器缸和葉片傳動機構等。葉片操作機構采用缸動式結構，工作油壓6.3mpa，根據(jù)水頭、負荷的變化，通過調整葉片轉角至最佳位置，以保證水輪機在高效率工況下運行。3.3.1轉輪體材料為zg20simn，在葉片轉角范圍內呈球形，直徑s1692mm，球面外壁開有四個孔，內裝銅軸套，為葉片系統(tǒng)的外部軸承，轉輪體上設有放油閥和通氣孔，用以安裝、試驗、檢修時放油、充油、排氣之用。轉輪體與主軸法蘭用 12 個 m1004 的雙頭螺栓把合，設有4 個 120 圓柱銷傳遞扭矩。3.3.2轉輪體芯材料為鍛鋼 35crmo，與轉輪體用 8 個 m72 4 的螺柱相連接，并配有 4 個 100 圓柱銷傳遞扭矩，轉

26、輪體芯四面均布著四個孔，內裝銅軸套與轉輪體上的四個孔形成葉片軸的內、外支撐，中間設160 通孔，用于安裝操作油管。3.3.3葉片葉片與樞軸為整體結構，葉片與轉臂用卡環(huán)聯(lián)結并用50 圓柱銷傳遞扭矩，葉片法蘭的密封形式采用“v” 、“ x”橡膠組合密封，可有效地保證不漏油、不滲水，葉片材料選用zg06cr16ni5mo，有很好的耐磨性及抗氣蝕性，葉片表面型線、厚度、表面質量按gb/t10969-96水輪機通流部件技術條件標準中的有關規(guī)定執(zhí)行。3.3.4葉片操作系統(tǒng)葉片操作系統(tǒng)由接力器缸、活塞、轉臂、連桿等組成，采用缸動式結構，活塞固定在轉輪體芯上，來自受油器開關腔的壓力油使接力器缸運動，帶動連桿、

27、轉臂操作葉片轉動。接力器缸上裝有八塊導向板，導向板在轉輪體導向槽內運動可防止接力器缸轉動，并保證接力器缸的穩(wěn)定性。接力器缸內的活塞上設有良好密封，可有效減少兩腔漏油，活塞直徑 810mm，操作油壓6.3mpa，接力器缸行程 219.5mm，葉片轉角范圍為 7 42。第三階段第二周培訓指導書一、受油器裝配在轉漿式的水輪機機組中，為了給轉輪接力器與輪轂供油，在發(fā)電機側主軸端部設置了受油器。漿葉的調整是通過調速器主配壓閥控制的，壓力油送經受油器再到漿葉接力器，因此受油器是從固定油管向旋轉的操作油管供油的重要轉換環(huán)節(jié)。受油器安裝在發(fā)電機前面的燈泡頭內，通過受油器支架固定于燈泡頭平臺上，受油器采用雙重絕

28、緣以避免由發(fā)電機轉子所產生的軸電流對水輪機導軸承的損害，在受油器與支架連接部位、受油器與全部連接管道法蘭、螺栓等均設有絕緣墊，因此發(fā)電機導軸承不需要再絕緣。受油器絕緣應不得損壞，并要求定期進行絕緣試驗，試驗電壓為1000v，電阻不小于 1m。受油器的旋轉部分與靜止部分之間的密封由一個徑向軸封環(huán)來實現(xiàn)。在受油器內有三根不同管徑、相互套合的操作油管，形成互不連通的三層密封腔，并置于主軸中心孔內與主軸同步旋轉，內腔操作油管是一根輪轂供油管，連接高位油箱，將高位油箱的油注入輪轂內，并具有一定的壓力（約 2kg ），以防止流道內的水漏入輪轂，并且給漿葉操作機構的軸套作潤滑作用。此油管又作為轉輪接力器的回

29、復桿，將漿葉位置反映到受油器的刻度盤上，同時也通過位置傳感器反饋到調速器內。內管與外管之間的油腔輸送漿葉開啟壓力油，外管與主軸內壁油腔輸送漿葉關閉壓力油。因此，通過主配壓閥分別開、關內外兩腔油路，就可操作漿葉接力器活塞缸運動，達到使水輪機漿葉轉動的目的。測速裝置也包括在受油器設計部分內，齒輪裝設在中間軸上，齒數(shù)z=140，兩個傳感器裝設在受油器的下部支撐上。二、主軸及操作油管主軸的作用是將水輪機所轉換的機械能傳遞給發(fā)電機，從而帶動發(fā)電機轉子旋轉。此外，主軸還要承受軸向水推力和轉動部分的重量。該機組水輪機與發(fā)電機共用一根主軸，為雙法蘭結構，整體鍛造而成。是一根外徑為 979mm、內徑為200mm

30、、軸長為8665mm的空心軸，漿葉操作油管從大軸中心孔穿過。主軸兩端各有一只法蘭，水輪機端法蘭直徑為1700mm，用螺栓連接，靠摩擦傳遞負荷（扭矩）。發(fā)電機端法蘭直徑為1950mm，用螺栓連接，采用推力銷傳遞扭矩。操作油管置于主軸內孔，內部有兩根同心油管，一端與受油器連接，一端與轉輪接力器連接。管道分成3 截，彼此之間為螺紋連接，并有合適的密封。管道均有導向翼以保證同心。兩根管道均與主軸同步運轉，外管軸向固定，內管則隨漿葉接力器的實際位置而軸向移動，它被用來做漿葉位置反饋。三、主軸密封裝配主軸密封裝置的主要作用是防止水流通過轉動部分、固定部分之間的間隙漏入機組內部，它由“工作密封”與“檢修密封

31、”組成。水輪機主軸的工作密封為“v”型橡膠密封件，它經支持環(huán)固定在大軸上，并由靜止壓力靠在靜止的陶瓷面板上，工作密封的設置保證機組運行過程中不需技術供水提供任何水流，只有在機組開機時通過一個電磁閥控制技術供水提供少量水流，機組運行時有一定的漏水給以潤滑，并且把運行時的漏水通過下部一根排水管排至集水井，漏水量應小于3l/min 。在機組開機過程中（導葉開度小于 7%）或停機過程中（導葉開度小于 5%）時，設置的冷卻水電磁閥勵磁提供技術供水用于潤滑工作密封。檢修密封為空氣圍帶式密封，它由一根彎曲的充氣橡膠管卡在槽內，由工作壓力為3.5bar的壓縮空氣供氣，正常運行時固定部分與轉動部分一般保持為 1

32、.5mm 2mm的間隙，而在機組停機或檢修時，則充氣加壓，使橡膠管壓在不銹鋼環(huán)的外圈上，有效地起密封作用。四、軸承裝配水輪機的導軸承是水輪機的重要組成部分，它工作的好壞直接影響水輪機的運行情況。導軸承的主要作用是承受由主軸傳來的徑向力，保證機組的軸線位置。水導軸承所受的徑向力，主要是由轉動部分不平衡的重量、水流在轉輪內的水力不平衡、尾水管內的壓力脈動、以及發(fā)電機磁拉力不平衡等引起的。軸承主要參數(shù)：水導軸承：850.5mm軸承孔徑：軸承長度：850mm軸承間隙：0.35 0.50mm高壓頂起壓力：20mpa(max)機組的轉動部分由兩個導軸承來支撐，發(fā)電機轉子與水輪機轉輪均布置在兩導軸承外側，

33、為懸掛式結構。 水輪機側導軸承緊靠在水輪機轉輪側，發(fā)電機側導軸承與正、反推力軸承組成一體，稱為組合軸承。導軸承采用靜壓啟動與停機，動壓運行方式。水導軸承為稀油潤滑筒式導軸承，采用動靜壓結合式，軸承體內鑲有巴氏合金，是一個分為兩半的軸承體。軸承內徑為980+0.50mm,長度為850mm，與主軸間隙應調整在0. 35 0. 5mm，在機組運行過程中測量其擺度應不得大于其間隙值。為減少摩擦力，除了在導軸瓦上半部兩邊留有50mm寬的二條巴氏合金帶外，其余瓦體上均沒有巴氏合金。當水輪機轉速為額定轉速時，軸承為動壓運行，此時軸承油膜由動壓形成，潤滑油通過軸承體內的減壓孔向軸承間隙供給潤滑油，潤滑油采用6

34、8#透平油，為強迫外循環(huán)冷卻潤滑方式，在機組運行時，應保證一定的壓力和耗油量。在軸承間隙中變熱的潤滑油，大部分通過密封罩開口處的環(huán)行槽流出，剩余的油則從軸承兩邊密封端蓋的溝中排出，在水導兩側各有一個分半的甩油環(huán)，固定在主軸上，用來防止油漏出軸承，并將漏油通過排油管排至軸承油箱。在水輪機開停機過程中（轉速為1% 95%ne），大軸由來自軸承油箱高壓頂起油泵 20mpa 的高壓油頂起，并形成油膜，保護機組軸承不因干摩擦啟動而燒瓦。水導軸承徑向力通過軸承凸緣與扇形支撐傳遞至管形殼。安裝時待機組軸線調整好后，再加工扇形支撐與連接法蘭凸緣之間的配合片。為了適應軸線的傾斜、位移，法蘭凸緣與扇形支撐的聯(lián)結套

35、管比凸緣長 0.3mm，套管外徑比凸緣螺孔直徑小 2mm。在運行中主軸出現(xiàn)的較小位移量由法蘭凸緣和軸承套管來承擔，較大的變形量由扇形支撐板來承擔。為了對水導軸承運行瓦溫進行監(jiān)視，在軸承體上安裝有兩只電阻型溫度探測器，用來探測軸承瓦的溫度。一個接觸式溫度計，接有溫度表顯示軸瓦的溫度，還有一個用來探測軸承油溫的電阻型溫度探測器。探測器再將這些瓦溫數(shù)據(jù)傳給監(jiān)控系統(tǒng)。一般要求每年對水導軸瓦溫度計與流量計的精確性進行檢查，每運行四年對水輪機導軸瓦油質進行檢測。五、過速飛擺過速飛擺安裝在主軸靠近水輪機導軸承的地方，是一機械、液壓裝置。液壓釋放機構安裝在水輪機保護管的支撐上。過速飛擺包括轉速檢測部分和兩個限

36、位開關。這種機械過速裝置是水輪機、發(fā)電機過速條件下的一種很好的保護設備。在正常運行條件下，速度檢測桿作用于一插瑣使液壓閥處于正常端的位置。當達到過速整定值時，裝設在大軸上隨大軸一起轉動的飛擺在離心力的作用下克服彈簧力甩出來，使速度檢測桿動作，插瑣離開其鎖定位置切換液壓閥油路使液壓裝置里的壓力油排至回油箱，緊急電磁閥和液壓操作鎖定閥失壓，調速器進行關機動作，同時機組在重錘的作用下緊急停機。當機組從過速條件下慢慢減速時，飛擺在彈簧力的作用下恢復到原來的狀態(tài)。在機組再次啟動之前，液壓閥活塞必須用手柄手動恢復。在維護工作中應定期給過速飛擺的活動部件加滴少量輕機油，以保證其動作的靈活性。六、水輪機及輔助

37、設備運行維護檢查1、運行中一般注意事項1.1 正常運行時，調速器控制方式應在遠方“自動”狀態(tài)。1.2 嚴禁機組在振動區(qū)運行，水頭低于4m時，應向調度申請停機。1.3 正常運行時，注意機組導葉開度和漿葉開度，及其協(xié)聯(lián)關系。應避免機組振動過大、機組效率下降或負荷擺動。1.4 洪水季節(jié)，應增加設備的巡檢次數(shù)，各排水設備應處于正常狀態(tài)，防止水淹廠房。1.5 攔污柵壓差達到0.45m 時，應聯(lián)系清渣。2、備用機組必須具備下述條件，保證機組能隨時開機并網運行。2.1 進水口檢修門、尾水檢修門應全開。2.2 調速器完好。2.3 調速器供油系統(tǒng)的油壓、油位正常，油泵控制開關均在“自動”位置。2.4 機械制動裝

38、置正常。2.5 軸承供油系統(tǒng)的油位、油質、油溫正常，油泵控制開關均在“自動”位置。2.6 機組完好，操作、保護、信號電源正常，表計完好，無異常。2.7 備用機組視為運行機組，按運行機組一樣檢查、維護、巡視，未經當班值長許可，檢修維護人員不得在備用機組上進行任何維護工作。2.8 軸承油箱及高位油箱加熱器的投、退正常，加熱器定值調整時應記錄。2.9 備用機組應盡量輪換運行。3、調速器3.1 調速器在遠方“自動”運行狀態(tài)，各表計、開關位置及信號指示正確。3.2 調速器運行穩(wěn)定，導葉比例閥及漿葉比例閥無抽動，比例閥允許有輕微振動，但不應導致負荷的擺動。4、調速器供油系統(tǒng)4.1壓油槽壓力正常，壓油槽壓力

39、表與液壓柜油壓表壓差0.01mpa。4.2調速器油泵， 調速器油冷卻循環(huán)泵及漏油泵控制開關均在“自動” 位置。4.3調速器補給油泵運行的響聲正常，無劇烈振動，接觸器無異聲，無跳躍現(xiàn)象，油泵引導閥及壓力轉換閥動作正常，壓油槽保壓時間無明顯變化。4.4 主用調速器油泵與備用調速器油泵的起動和停止值正常。4.5 調速器回油箱、壓油槽油位、油溫正常，油質合格。4.6 逆止閥、安全閥動作正常，油泵停止時無反轉現(xiàn)象。4.7 循環(huán)冷卻油泵按溫度定值投、退正常。4.8漏油泵投、退正常。4.9輪轂油箱油位正常。5、軸承供油系統(tǒng)5.1高位油箱油位、油色、油溫正常。5.2軸承油泵運行正常，油壓應大于0.35mpa。

40、5.3冷油器工作正常，進出油溫差應大于3。5.4高壓頂軸油泵、油霧泵、軸承油泵控制開關均在“自動”位置。5.5軸承油冷卻器進、出水壓正常，進、出水溫差應大于3。5.6軸承油泵逆止閥、安全閥動作正常，油泵停止時無反轉現(xiàn)象。6、機組冷卻系統(tǒng)6.1 冷卻水泵運行正常。6.2 冷卻水質合格，各閥門位置正確，無漏水現(xiàn)象。6.3 膨脹水箱水壓正常。6.4 空冷器無滲漏，外殼溫度無局部升高。6.5 風機運行正常，無異常的振動。7、水輪機燈泡體7.1 水輪機運行穩(wěn)定，導軸承及推力軸承振動在允許范圍內。7.2 軸承油流分配器指示正常，無漏油。7.3 主軸密封漏水應小于3l/min 。7.4 各閥門位置正常。7.

41、5 離心飛擺中間閥在運行位置。8、發(fā)電機燈泡頭8.1 受油器工作正常，無滲油，無較大幅度的擺動。8.2 燈泡頭底部無積水，排水管暢通。8.3 發(fā)電機在運行中無異常響聲，無焦臭味，燈泡頭無劇烈振動。9、 23.52m 層廊道9.1 導葉接力器工作正常，無滲油和漏油現(xiàn)象，接力器無明顯的抽動。9.2 控制環(huán)及導葉拐臂工作正常，鋼性連桿及安全連桿無變形，彈簧連桿無壓縮。9.3 外配水環(huán)，轉輪室及伸縮節(jié)的連接處不漏水。9.4 軸承油箱及漏油箱油位正常，各表計指示正確。七、水輪機及輔助設備的不正常運行和處理1、軸承溫度過高?，F(xiàn)象：軸承溫度過高溫度信號動作跳閘，機組事故停機?？赡茉颍河土髁坎蛔悖椭泻s質

42、。處理：查明溫度過高的軸承，并校核溫度升高情況；停機過程中注意檢查軸承內部響聲及振動；檢查軸承油箱油溫，油質；2、壓油槽壓力過低現(xiàn)象：油壓表指示小于4.8mpa，壓力信號器+se-s25 動作跳閘，機組事故停機。可能原因：油泵故障，備用泵不能自投，廠用電消失。處理：檢查油壓過低的原因，盡快恢復油壓正常。3、機組機械過速現(xiàn)象：機組有很大超速聲，轉速表達到過速保護定值，機械過速離心飛擺動作，緊急事故停機?？赡茉颍簷C組甩負荷，調速器故障。處理：監(jiān)視發(fā)電機內部響聲和機組振動情況；機組全停后進行全面檢查，手動復歸飛擺中間閥。4、停機過程中彈簧安全連桿動作現(xiàn)象：在停機關閉導葉過程中，機組振動增大，連桿限

43、位開關動作發(fā)報警信號?？赡茉颍簩~間被浮漂物卡住，限位開關誤動。處理：注意機組轉速下降情況及制動至全停時間；機組轉速較長時間內降不到制動轉速，應將機組開至空載開度，然后再關閉導葉；檢查限位開關是否卡??；檢查彈簧安全連桿壓緊行程。5、回油箱油位過低現(xiàn)象：油位信號器+sj-s31/1 動作，油位過低跳閘，機組事故停機，調速器油泵全停。1004 誤開；回油箱抽油閥1003 誤開；輪轂漿可能原因：回油箱排油閥葉密封漏油；油位液位信號器+sj-s31/1 誤動。處理：檢查回油箱排油閥1004 是否誤開，如誤開，則立即關閉；檢查回油箱抽油閥1003 是否誤開，如誤開，則立即關閉；檢查漏油箱油位是否過高；

44、停機檢查漿葉密封是否漏油。6、軸承油溫高現(xiàn)象：溫度信號器動作發(fā)報警信號。可能原因：冷卻水壓力低，冷卻水量不足，冷油器效率低；加熱器誤投或不能自動退出。處理：檢查冷卻器水壓是否正常，進、出水是否暢通；檢查油箱加熱器是否退出；檢查油質是否正常，必要時取樣化驗。7、發(fā)電機冷卻水流量不足現(xiàn)象：示流器接點動作，流量不足報警。可能原因：水泵故障，示流信號器誤動，熱繼電器動作。處理：現(xiàn)地機組控制屏 +ga01液晶屏上切換到備用水泵運行；檢查空冷器及水管連接處是否漏水；檢查空冷器排水閥是否誤開，否則立即關閉；檢查示流信號器是否誤動；檢查熱繼電器是否動作；如流量短時間不能恢復正常，應適當降低機組負荷運行。8、高

45、位油箱油位過低現(xiàn)象：油位過低跳閘，機組事故停機。原因：冷油器檢修排油閥b1003 誤開，油泵故障備用泵不能自投。處理：檢查高位油箱檢修排油閥是否誤開；檢查冷油器進、出油閥是否誤關；檢查油過濾器是否嚴重堵塞，否則應投入備用過濾器；檢查備用軸承油泵不能自投的原因。9、輪轂油箱油位過低現(xiàn)象：油位過低跳閘，機組事故停機。原因：輪轂油箱排油閥7752 誤開，供油閥1012 誤關或堵塞。處理：檢查檢修排油閥7752 是否誤開，否則應立即關閉；檢查管路連接處是否漏油；檢查輪轂是否漏油，如漏油嚴重，應立即關閉輪轂供油閥8501；檢查節(jié)流閥 1012 是否堵塞。10、水輪機燈泡體水位過高現(xiàn)象：液位信號器 +sa

46、-s10 動作停機。原因：主軸密封漏水增大或排水不暢; 液位信號器 +sa-s10 誤動。處理 ：疏 通排 水管 ；聯(lián) 系維 護人 員檢 查 主軸 密封 ；檢 查液 位信 號器+sa-s10。11、發(fā)電機燈泡頭水位過高現(xiàn)象：液位信號器+sp-s04 動作停機。原因：空冷器或管路漏水，排水管堵塞，液位信號器誤動。處理：疏通排水管；退出故障空冷器運行，聯(lián)系維護人員處理；檢查液位信號器 +sp-s04。八、 0#機組1、主軸裝配1.1主軸本機組是一根主軸，材料為鍛 45a，軸身直徑 750mm，與水、電機徑向軸承配合直徑分別為 820mm和 755mm，主軸長 5838mm（含止口尺寸 25+27mm），主軸內孔直徑 450mm，轉輪端法蘭直徑 1370mm，發(fā)電機轉子端法蘭直徑 1460mm，兩端法蘭分別與轉輪、 轉子用螺栓聯(lián)結并有圓柱銷傳遞扭矩， 內孔中靠兩端法蘭處各設有一個支撐操作油管的支架，支架用螺栓把合在主軸上。1.2螺釘罩螺釘罩分兩瓣，鋼板焊接結構，它與主軸法蘭端面及徑向均設有密封條密封，主軸護罩的作用是使轉輪體和主軸之間的把合螺栓不泡在水里，避免螺栓的水下疲勞破壞，螺釘罩上的螺釘、螺母應點焊牢固。1.3大軸護罩大軸護罩分為兩瓣，鋼板焊接結構，上游與組合軸承油槽聯(lián)接，形成組合軸承漏油箱，下游與水導軸承密封法蘭活接，并與水導軸承