1、防御性駕駛培訓(xùn)Defensive Driving Training,拉法基瑞安四川地區(qū) 2011.7,內(nèi)容,開車前的準備 駕駛心態(tài) 預(yù)見路上的風(fēng)險 防御性駕駛行為 預(yù)防疲勞駕駛 更多提醒,安全行使，明智之舉,發(fā)生在你身上的記憶猶新的駕駛安全事故?,在行車過程中，能夠準確地“預(yù)見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發(fā)的危險，并能及時地采取必要、合理、有效地措施防止事故的發(fā)生，采用這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式的即為防御性駕駛員。,你是一名防御性駕駛員嗎 ？,防御性駕駛的目的?,訓(xùn)練駕駛員“更加集中注意力，盡量早地識別并進行有意識地決策，準確而又迅速的動作”是防御性駕駛培訓(xùn)的目標。,4,協(xié)助用路

2、人找到回家唯一的路.安全,開車前的準備,惡劣天氣,通過廣播和電視了解道路和天氣狀況 出發(fā)前對車輛的大燈,尾燈,霧燈等進行檢查. 根據(jù)可能遇到的天氣狀況給車輛配備合適的輪胎,牽引繩,電筒, 食物及飲用水等. 備妥應(yīng)急設(shè)備(圓鍬, 求救通訊設(shè)備 ),小心天氣的突變!,行車前車輛檢查表,三水 冷卻水, 雨刷水,電瓶水 三油 汽油, 機油, 液壓油,5,輪胎 胎壓, 胎紋, 外觀,至少1.6mm斜交胎紋,胎壓,過低,正好,過高,燈號 遠近燈, 剎車燈, 方向燈 (霧燈),7,檢查駕駛座 調(diào)整坐椅及姿勢 安全帶,9,后視境的調(diào)整,10,視頻放映 車鏡調(diào)整,安全帶的作用,提醒乘客系好安全帶！,做為一名專業(yè)

3、駕駛員，還需要注意什么？,視頻放映 安全帶重要性,駕駛心態(tài),你正從橋上下來正準備加入到高速公路的車流中去. 你會 .,駕駛心緒小測驗,啊! 交通燈已轉(zhuǎn)黃,來不及了! 你會 .,前面這白癡開得太慢,太肉真煩人! 你會 .,你在路上車輛賦予你了力量. 那么你怎樣用你的駕駛詮釋你的性格呢?,技術(shù)上說,你是“占理”的,但另一個司機并不“屈服”,你會怎么辦呢?,A 不理會他,正常行駛,他應(yīng)當學(xué)會交通條例.,B 讓他先行,沒必要冒險去證明什么.,表示你友好的一面!,你對了嗎?,以自己的車為核心,劃分三層區(qū)域: 1、車前后4秒的區(qū)域（城市道路為2秒），不能允許其他車輛進入。 2、4-8秒的區(qū)域，精力主要集中

4、的區(qū)域。 3、8-12秒的區(qū)域，觀察最遠處是否有任何可能導(dǎo)致危險的情況發(fā)生。,三層空間,如果你認為你是每天駕車走同樣的道路,您可能錯了!,每天路面上潛在的危險情況都在變化. 請時刻保持警惕！,發(fā)生事故,即使對方全責(zé),你也有責(zé)任.因為你沒有預(yù)見危險的發(fā)生。在中國，95%的安全事故是可以避免的。,當你成為已經(jīng)喪失某些功能或離開人世的時侯,對方負全責(zé)是對你又有什么意義？！,“垃圾車理論”,視頻放映 超車,2011年6月2日成綿高速羅江段七里橋，貨車沖進施工人群致5死9傷。,肇事司機：“面包車超了我，我再超回來，前面就變成一根道了”,記住這些小家伙. 在你的大卡車里或具備安全氣囊保護時,你可能感覺高高

5、在上,很安全. 那么能否為那些比你弱小的人考慮一下呢,比如摩托車駕駛員和騎自行車的人,他們也有他們的權(quán)利.,請尊重其他道路使用者,以一個步行者的態(tài)度駕駛車輛,預(yù)見路上的風(fēng)險,防御性駕駛的四個過程,其他駕駛員、行人、 氣候、路況.,判斷可能的危害,是否需要采取措施， 何種措施,及時、合理、 有效的措施以 防止事故發(fā)生,辨別,預(yù)測,決定,動作,天氣的變化會很快地改變路況并影響能見度,一個好的司機會隨時應(yīng)對所有天氣突變 確保其車輛可應(yīng)付各種天氣 他會謹慎駕駛,我曾經(jīng)歷過危險路段?,發(fā)生過難以忘記的事故? 急轉(zhuǎn)彎道? 陡峭的山地? 很大,很快的交通流量? 無法控制的路口?,最危險的路段就在你眼前! 隨

6、時需要你專一的注意力和熟練的駕駛技巧。,如果你的答案是其中的一個具體地點那么你可能是錯的!,遠避大型車,避免開在大型車的前面 避免跟在大型車的后面 避免行駛在大型車的兩側(cè)(氣流及飛起之砂石) 內(nèi)輪差大 視角盲點多 注意突出物 放松油門鼓勵其超車,26,遠避大型車,2010年02月2日，成都北新干線新都段竹韻路口，一大貨車側(cè)翻掩埋轎車一家三口不幸遇難,行人及兒童,注意跑步的人 注意站在路中避車的人 雨天未撐傘的人 校車,公交車下車的人 小孩或幼童 突然滾出的球或玩具寵物,27,大巴前方,碰！,28,大巴后方,碰！,29,防御性駕駛行為,保持車距,行進時: 兩秒鐘法則 走走停停時: 看見前車的后輪

7、,在濕滑的天氣或路面條件下預(yù)留更長的安全車距.,?,14,只 有 傻 瓜 才 會 違 背 兩 秒 原 則,計量前后車距離，以秒為單位,而不是以米為單位.在行駛中,尋找參考物測算前后車距離(默念“一千零一”為一秒的距離。,跟 車 距 離 計 算 方 法,1 秒,4 秒,3 秒,2 秒,參照物,高速公路： 4秒,外地車，突然停車問路 客車，突然停車撿人 出租車，突然招手急停 大貨車，突然被警察叫停,跟車時，注意以下車輛,空間緩沖駕駛,不要三車一線.要給你的左右營造逃生空間,防止突然的意外。,路口停車：第一位時離停車線半車距離(34米)； 中間或后面離前車一車距離(68米),一些表明車輛將要減速停車

8、的現(xiàn)象或信號!,前方的交通指示燈. 車輛開始減速. 信號燈閃亮. 剎車燈閃亮. 有車從側(cè)道或進口通道加入主流車道. 車輛在前方并入同一車道中. 前方車輛車門打開. 前方筑路施工. 接近街道的步行人員或動物.,追尾,避免追尾的一些建議:,總是保持對車輛的良好控制. 合理的行車速度. 前后不要靠的太近. 牢記2秒原則 預(yù)見到前方可能發(fā)生的車輛急停. 保持距離保證良好的視線. 在濕滑的天氣或路面條件下預(yù)留更長的安全車距. 對大型車輛更應(yīng)預(yù)留更長安全車距. 大型車輛剎車距離會比小車的剎車距離更長. 保證車況良好.,避免被后車追尾:,安全的讓路使后方車輛安全通過. 時常掃視后視鏡,特別在路口交叉口停車時

9、. 在交叉路口或人行通道停車時要保持前方適當?shù)陌踩嚯x,保持車輪轉(zhuǎn)向朝前,以便在追尾發(fā)生時能夠避讓. 正確維護和使用剎車燈和轉(zhuǎn)彎燈. 避免急停車. 在緊急停車情況下,閃爍剎車燈以警示后車. 合理停放車輛,避免成為追尾的目標.,防止車輛“湊堆”的方法：比別的車晚2秒,如果前面有車陣,切記不要加速追上,跟隨車陣,容易發(fā)生事故.應(yīng)該和前面車陣保持距離. 切記不要S形開車. 事實上,大多數(shù)的車陣,在20-30秒之后,就會有一個比較大的空檔讓你超車.,問題：距離太大，經(jīng)常會有其他車輛夾塞到車的前面，最終會增加行駛時間，怎么辦 ？,答案：1) 你始終掌握行駛主動權(quán) 2) “安全到達”比“按時到達”更重要

10、3) 你是拉法基專業(yè)駕駛員，何必與業(yè)余者爭高低,兩個重要的思維習(xí)慣 一、總想使自己車輛的周圍具有足夠的空間 二、一旦失去這種空間，就會感覺十分地不舒服，并極力地去重新營造這種空間,視頻放映 十字路口的紅燈,如果一個小孩突然跑出,您能將車停在何處呢?,時速50公里 (非雙實線分隔普通城市街道行駛限速-三十五條)時速20公里 (通過胡同,鐵道路口,急轉(zhuǎn)彎,窄路等時-三十六條),您本能夠在第一個小孩前停住.,車速,在時速56公里,您不但會撞上第一個小孩,而且在撞上第二個時時速仍然超過20公里. 這個速度意味著通常的小車需要29米的剎車距離.,時速低于50公里就會感覺車速不快 但是只要有人進入行車道,

11、情況就會大為不同!,但,典型的剎車距離表,使用手機 吃東西、喝水、抽煙 與乘客聊天 調(diào)節(jié)收音機、CD 即：可能將你的手、眼或注意力從駕駛中分散開的事物。,分心的因素有哪些？,保持視線靈活,邊緣視覺：感覺物體的存在 中心視覺：辨明物體的特征 長時間使用中心視覺會產(chǎn)生 “凝視”和“盲視”,如何避免“凝視”和“盲視”？ 每2秒轉(zhuǎn)動一次眼睛 通過交叉路口時，不要凝視信號燈，通過時要左右左觀察,盲點,不要駛?cè)肟ㄜ嚨拿c,盲點,視野死角，再加上內(nèi)輪差，會被逼入險境,為了避免內(nèi)輪差而發(fā)生悲劇，保持距離,視頻放映_盲區(qū),確保他人看見你,眼神接觸 喇叭、燈光、手勢 做好應(yīng)急準備,千萬別認為對方已看見你 !,轉(zhuǎn)彎

12、與彎道,提早顯示方向燈號 看不見路況，必須減速、鳴笛 減速過中心線后才可轉(zhuǎn)彎 注意內(nèi)輪差 彎道切勿超車 預(yù)防對向車輛超越中心線,會車,未分車道的路況應(yīng)靠右行駛 減速并注意來車之速度及占用路面寬度,避免突然之讓道動作 雨天會車注意路面積水情況,并預(yù)測會車點 使用近光燈 狹路相逢前看看路旁!,17,會車,保持橫向安全距離，低速會車。 夜間會車：在距相對方來車150m以外改用近光燈。,“禮讓三先”：先讓、先慢、先停。,并線,不要隨意并線,第一,變線一次,增加一次危險。 變線大多時侯并不能讓你跑得更快.,17,并線安全提示,保持安全距離 多觀察反光鏡 一定先打轉(zhuǎn)向燈,不要 一腳剎車慢慢并線 并線后狠踩

13、剎車,不要隨意并線！,你不得不攜帶一樣禮物給你的朋友并且你已經(jīng)遲到了。這是一件水晶制品,是朋友的生日禮物,你會.,載物,行李物品必須固定在行李箱內(nèi)。 松散的物品裝載，可能會導(dǎo)致嚴重的傷害。,突發(fā)行駛狀況或事故發(fā)生時，松散物品會向前滑動，傷害車輛乘員和其他人員。 如果四下亂飛的物品和觸發(fā)的安全氣囊相撞，將會引起更嚴重的傷害危險。,超車的步驟,確認前方道路暢通 (2秒鐘法則) 由左,后試鏡看左方及后方道路車況 擺頭看左后方路況 左轉(zhuǎn)彎燈信號 切入左車道加速超越 超車后由后視鏡看見被超的車, 打轉(zhuǎn)彎燈信號,方可切回原車道,19,迅速超過被超車輛-要果斷,猶豫不決會壞事! 其他司機可能會一直等你完成超

14、車.,不可作出任何造成其他司機剎車或閃躲的駕駛行為.,超車后應(yīng)迅速回到原車道-但不要急切入道.,超車 正在超車時,當你被超車時.,保持勻速-不要加速,這樣一來會給正超車的司機造成麻煩. 盡量后退并保證“2秒鐘”原則以防它們突然并道-你不應(yīng)緊隨其后(盡管它們是違章者). 如果另外一名司機犯了一個錯誤-讓著它-沒有理由使得情況更壞并使某人身陷危險. 如果另外一名司機有麻煩了-需要在你前方突然并道以避免撞車-友好一些,減速并讓他進來.,不要讓 壞習(xí)慣 駕馭你,倒 車安 全,2%,50%,原因： 1) 不必要的倒車 2) 盲區(qū)大 3) 車輛設(shè)計 4) 無足夠訓(xùn)練 5) 無足夠信息,倒車時間占總駕駛時間

15、的百分比：,倒車事故占總交通事故的百分比：,確保他人看見 有人進入倒車區(qū)時，盡快進行眼神接觸 利用聲、光警告 確信對方領(lǐng)會倒車意圖,parking spaces are usually free of moving objects (but check anyway),倒車入位，車頭朝外,向車內(nèi)裝貨時,你的車輛貨箱遠離行車道,這會使你更安全.,離開時,前行始入主路會更安全.,停車位一般是沒有障礙物的(但需要檢查),倒 車安 全,速度過快是最基本的原因 相對其車速(車速本身幷不快)而言，轉(zhuǎn)彎過快 驟然加速，或加速過猛 剎車過猛或過快(也起因于車速太快),原因,側(cè)滑,Aacceleration 平

16、穩(wěn)地加速 Brake gently 柔和地剎車 Corner gently 平穩(wěn)柔和地轉(zhuǎn)彎,防止側(cè)滑的方法ABC,停車,避免無預(yù)警的緊急停車 善用燈號 保持與前車的距離 掛檔上鎖 勿留置貴重物品于車上 收后視鏡 反手開車門下車,38,停車,停車安全要求,坡道停車,坡道停車,手煞車加變速箱的使用(入檔或P檔) 適當?shù)妮啌?停于右測時方向盤打向右邊,停于左測時方向盤打向左邊,39,爆胎,握緊方向盤 松油門,顯示信號,減速 停在明顯的路肩 擺放故障標志150米外 人員到路肩外,輪胎爆了，絕對不可急踩剎車，而應(yīng)緩慢放松油門，降低速度,緊急情況應(yīng)對,前輪爆胎,剎車失靈,重復(fù)踩踏剎車板,如果還是無法恢復(fù)剎

17、車: 使用手剎車 如果可能入低速檔 如有必要以車身摩擦路肩減速,平時開車時養(yǎng)成下坡時小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習(xí)慣。,油門卡死,排入空檔 以腳重擊油門踏板 使用煞車 打開右方向燈 停到路肩,方向盤失效,如果你的方向盤突然失效無法左右轉(zhuǎn): 放松油門 如果你的車子沒有偏離原有的車道,減速滑行直到停止 如果你的車子偏離車道并朝向危險, 應(yīng)急踩剎車,36,大燈失效,如有路燈,應(yīng)盡可能靠路肩或較空的車道減速行駛,并提高警覺 如在漆黑的道路上,打開故障信號燈或剎車燈,并駛離車道 如果所有的燈都失效,應(yīng)在原車道減速慢行,并安全的離開車道停到路邊,37,汽車火災(zāi),作為司機 不能驚慌,要保持冷靜; 找一

18、個安全的地點停車; 對火情進行簡單評估-如果你受過專門訓(xùn)練并且有“ABC或BC”標志的滅火器,那么趕快滅火; 在火災(zāi)發(fā)生的最初30秒是一個“關(guān)鍵”時期,因為你可以利用這段時間來滅火或從“火車”里逃走.,人的安全是第一位的.保持冷靜并尋求幫助!,預(yù)防疲勞駕駛及保持警惕,Movie,導(dǎo)致20% 以上的高速公路事故 導(dǎo)致卡車司機意外死亡的最大的可能原因 導(dǎo)致叉車報廢的最大可能原因 最糟糕的事故高速，避不開 導(dǎo)致死亡或嚴重傷害事故的可能性為其它道路事故導(dǎo)致的可能性的3倍 那些有睡眠問題的司機發(fā)生的事故為其它工作發(fā)生的兩倍,司機疲勞導(dǎo)致的后果,司機疲勞的原因,生物鐘,早上26點 體溫最低 瞌睡最多 能力

19、最差,集中困難 增加瞌睡,24小時體溫周期,siesta time,35點,什么時間發(fā)生與疲勞有關(guān)的事故？,24小時內(nèi)發(fā)生與疲勞有關(guān)的事故數(shù)量,駕駛期間您在什么情況下需要休息?,A.您發(fā)現(xiàn)精力集中困難? B.您不斷調(diào)整您的駕駛姿勢？ C.您不斷伸腰和打呵欠？ D.頭低垂? E.您的眼皮在打架?,當,黑咖啡,？,如果您感到疲憊，停止駕駛 將車停在安全的地方 喝一杯濃咖啡 打1520分鐘的盹 但是記住這些僅是“緊急”措施,不睡覺我們就不可能生活 我們每天需要大約78小時的睡眠時間 睡眠不足導(dǎo)致: 注意力集中困難 反應(yīng)時間慢 遲鈍，思考不清醒 速度控制不穩(wěn)定 操縱方向馬馬虎虎 睡眠損失的影響會積累的 通常需要2個整夜的睡眠時間恢復(fù),睡覺生死攸關(guān),酒精 導(dǎo)致很早醒來，打擾睡覺 損害現(xiàn)有的睡眠 安眠藥 大多數(shù)情