第 要 市場競爭的加劇給企業(yè)帶來了難得的機遇與嚴峻的挑戰(zhàn)，對鋼鐵企業(yè)來說，如何對企業(yè)生產計劃系統進行管理直接影響著企業(yè)產品訂單交付和企業(yè)收益狀況。訂單計劃問題涉及煉鋼、熱軋等多個工序，每個工序的生產工藝各不相同，且合同訂單的規(guī)模相對較大。因此，按照各工藝環(huán)節(jié)的目標及約束，對生產過程進行優(yōu)化研究，對企業(yè)縮短交貨期、降低庫存等運作成本及提高客戶滿意度等方面有著非常重要的作用。本研究對提高企業(yè)的快速適應市場能力和企業(yè)的利潤有著一定的理論和現實意義。 本文主要以合同的準時交貨、最小化組爐余材率、最大化熱送熱裝比和工序能力均衡等為目標，研究并分析了鋼鐵企業(yè)一體化生產計劃系統的優(yōu)化模型。提出并設計了基于式的一體化系統優(yōu)化模型，根據訂單與庫存的匹配，設備的負荷等約束建立了庫存匹配優(yōu)化模型和生產能力優(yōu)化模型。運用局部優(yōu)化方法，從五個部分采用多系統協作方式完成一體化生產計劃的編制，保證了各工序上物流的高效運轉及有效銜接，最大化產能的同時充分提高熱裝熱送率，指導實際生產的優(yōu)化運行。 關鍵詞：鋼鐵企業(yè) 一體化生產計劃系統 生產系統優(yōu)化 第 he of As to of in of is of is it is to up on to in of to on to of of is on to on in An of a of in of of In to of of is by of on TO on 第 錄 摘 要.一章 緒論.究背景及研究意義. 研究背景. 研究目的及意義.內外研究現狀. 國外研究現狀. 國內研究現狀.文的研究內容及研究方法. 研究內容. 論文的研究方法. 論文的技術路線.二章 相關理論概述及現狀分析.鐵行業(yè)現狀分析. 鋼鐵企業(yè)生產工藝流程及其特點. 鋼鐵企業(yè)的營運能力分析. 鋼鐵企業(yè)信息系統建設分析.產系統相關理論分析. 現代生產系統的結構及類型. 生產計劃系統的概念及分類. 一體化生產計劃系統的優(yōu)化方法. 訂單生產模式的分類及特點. . .三章 系統優(yōu)化模型的分析與構建.體化生產計劃系統優(yōu)化模型分析. 一體化生產過程描述. 優(yōu)化模型分析. 鋼鐵企業(yè)一體化生產計劃編制流程. 庫存匹配模型. 生產能力模型. 章小結.四章 一體化生產計劃系統編制流程設計.統編制體系的問題分析.統編制體系的建立.體化生產體系信息傳遞模型.體化生產計劃編制流程.章小結.五章 總結與展望.文總結.來展望.考文獻. 謝.讀碩士學位期間研究成果.漢科技大學 碩士學位論文 第1頁 第一章 緒論 究背景及研究意義 究背景 隨著世界鋼鐵工業(yè)進入快速發(fā)展階段，我國鋼鐵企業(yè)也取得了前所未有的發(fā)展，連續(xù)十年名列世界第一鋼鐵產量大國。但隨著國內外市場環(huán)境的變化，我國鋼鐵產業(yè)發(fā)展過程中的不足之處也逐漸呈現出來：產品結構不合理、市場集中度低、企業(yè)平均規(guī)模小、數量多、產量分散，供給大于有效需求，導致了產業(yè)布局分散、效益差、成本高規(guī)模小的局面1。 自2008年以來，受美國次貸危機的影響，全球經濟萎靡，中國鋼鐵產業(yè)也面臨嚴峻的考驗，不得不進行轉型變革。其中一些中小型鋼鐵企業(yè)走上了重組整合的道路，被一些大型的鋼鐵企業(yè)并購，淘汰落后產能達到可持續(xù)發(fā)展。伴隨著鋼鐵交易量的降低，成交價格的下降，國內鋼鐵行業(yè)也進行了一場瘦身計劃，包括國內一些大型的鋼鐵企業(yè)寶鋼、武鋼等均收到重擊，有些中小型企業(yè)入不敷出只能全線停產2。同時，因資源條件影響，國內鋼鐵企業(yè)在整個供應鏈中話語權低，討價還價能力較弱，國內鋼鐵企業(yè)的發(fā)展受制于國外大型鐵礦企業(yè)，原材料大幅漲價，直接導致國內鋼鐵企業(yè)利潤率下降。為了應對國際以及國內的競爭壓力，國內鋼鐵企業(yè)也紛紛開始尋找自己的出路，同時國家也在宏觀政策上對我國鋼鐵產業(yè)結構進行規(guī)劃調整。我國政府為了刺激鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展，自十六大以來，宏觀調控政策屢屢出臺，如鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策和六項振興計劃，幫助鋼鐵產業(yè)轉型，對鋼鐵產業(yè)及產業(yè)鏈產生了很大影響，具有優(yōu)勢的企業(yè)將獲得機會，形成“巨型”企業(yè)1。在政府不斷出臺宏觀政策的情況下，我國鋼鐵企業(yè)應怎樣抓住機遇，應對危機，提高核心競爭力是本文的出發(fā)點。鋼鐵工業(yè)可以分為分成鋼、生鐵、金屬制品、鐵合金碳素制品、耐火材料、成品鋼材、焦炭、鐵礦石及其加工產品這八大類主導產品。本文考慮到數據取材方便鋼產品的直觀性和取材方便，研究的對象僅僅限于鋼這一主導產品。 隨著不斷變化的經營環(huán)境和工藝技術的不斷改進，客戶對鋼鐵的需求向多品種，小批量的方向發(fā)展，特別是對交貨期及服務的要求日趨精確成為現在鋼鐵企業(yè)所面臨的嚴峻環(huán)境。企業(yè)為了更好的滿足客戶的需求，占有更多的市場份額，必須實現按訂單投料，靈活組織生產，而這與鋼鐵企業(yè)巨大的生產規(guī)模和復雜的生產流程形成了尖銳的矛盾。訂單計劃即根據合同池的數據信息及交貨期對生產過程中的多個工序進行全局控制，不同生產工序的工藝不同，再加上合同規(guī)模較大，為了保證生產的高效運行，就必須建立更加科學、合理、全面的生產合同計劃，根據現代生產制造流程的特點，建立符合現代生產管理的生產計劃與調度系統。 究目的及意義 生產計劃是指在計劃期內按照各種工藝約束的限制條件，對資源進行分配及安排加工第2頁 武漢科技大學 碩士學位論文 任務順序，用于滿足生產過程的需要。是企業(yè)根據市場需要和訂單要求的產品而制定的企業(yè)總體計劃，是對企業(yè)總體目標的確定和時間進度的安排。因此研究如何制定、實施和改進生產計劃對提高市場快速應對能力和增加企業(yè)利潤有著一定的理論和現實意義。 鋼鐵生產過程是一個半連續(xù)半離散的混合式流程化生產過程，即把我們通常所說的三流（信息流、物質流、能量流）進行集成化處理3，伴隨著高溫下的化學變化與物理變化，由不同結構功能的單元工序過程組成的復雜流程系統。一體化生產計劃是鋼鐵精細化生產的重要內容，在生產過程中需要 合考慮各種資源的計劃控制，對生產過程中的設備、物料、資金、人力、技術等多方面進行實時監(jiān)控，優(yōu)化資源配置，最大化企業(yè)利益。 管理模式與計劃調度的落后一直是制造企業(yè)生產的瓶頸問題，不管是對傳統的生產車間，還是現代計算機集成制造系統，生產系統的的有效運行是所有制造企業(yè)都必須面臨并亟待解決的問題4。若企業(yè)仍采用傳統的管理控制模式，不僅不能發(fā)揮硬件設備的技術優(yōu)勢，還會造成經濟上的浪費。鋼鐵企業(yè)面臨小批量、多品種、高質量、交貨時間短等多樣性特點的大量訂單形勢的客戶需求，在生產過程中，為了優(yōu)化企業(yè)資源配置，最小化生產成本，必須提高各工序之間的連續(xù)性及生產計劃的均衡性，使企業(yè)生產效益最大化。 本課題的研究意義： （1）根據生產計劃制定各工藝環(huán)節(jié)的生產目標及工藝流程約束，運用統一建模思想及反向控制理論，優(yōu)化以訂單為驅動的一體化生產計劃系統的編制，提高生產管理水平，使其在計劃上能夠做到切實可行。 （2）本課題主要對縮短交貨提前期或推后期，使庫存降到最低，優(yōu)化生產成本，平衡設備的生產能力進行研究，優(yōu)化各工序的生產計劃。在保證各工序物流的高效運轉及有效銜接的基礎上，最大化產能的同時充分提高熱裝熱送率，指導實際生產的優(yōu)化運行。 （3）通過對一體化生產系統五個子系統進行局部優(yōu)化研究，采用多系統協同控制的方式編制一體化生產計劃模型體系，對鋼鐵生產過程中編制各工序銜接緊密的一體化生產計劃問題具有一定的理論指導意義。 內外研究現狀 在鋼鐵生產過程中，存在著物質流的傳遞和能量流的相互轉化，各工藝過程之間是一個半連續(xù)的過程，并呈現多階段性，各工序之間有順序約束又銜接緊密，主要工序有煉鋼、連鑄和熱軋。為了實現整個生產過程的集成，做到全局最優(yōu)化管理，這就要求鋼鐵企業(yè)必須從整體出發(fā)，以流程整體最優(yōu)為目標5。 外研究現狀 隨著社會的快速發(fā)展和科技的進步，越來越多的企業(yè)將先進的管理技術和手段運用到生產管理體系中，也使生產計劃和控制技術得到了快速的發(fā)展。最早出現的生產過程管理方法有經濟批量法、訂貨點法、安全庫存法等，但是這些方法并沒有將“獨立需求”和“相武漢科技大學 碩士學位論文 第3頁 關需求”區(qū)分開來，因此未能取得預期效果6。直到本世紀六十年代中期，在美國一些以離散型批量生產為生產方式的企業(yè)內部，在原有傳統方法的基礎上，提出了一種將“獨立需求”和“相關需求”進行了區(qū)分，基于無線約束的物料需求計劃，簡稱種計劃方法使相關需求的生產計劃管理問題得到了較好的解決7，把企業(yè)在無計劃狀態(tài)下的物料積壓和缺貨情況降到了最低，大大減少了無效成本的產生。準時制生產（n 由日本的豐田公司基于多品種、小批量、高質量、低能耗的獨特生產模式提出的，以通過“零庫存”來實現“消除一切浪費”為核心8，與物料生產的推動式生產計劃與控制系統不同，它是一個推動式的生產方式，基本思想是根據企業(yè)的生產需求，在一定的時間內生產需要的產品，它的目標就是縮短生產過程，使整個系統的物流處于平衡、迅速的狀態(tài)，提高資源的利用效率9。準時制生產模式于1961年開始在豐田公司推廣，經過十幾年的不斷完善與發(fā)展，豐田公司在生產經營上去得了驕人的業(yè)績，但由于 以在企業(yè)全面推廣和實現較為困難。后來美國麻省理工學院（據其對結其成功的經驗，于1990年提出了一個以“徹底消除浪費”為核心內涵的全新概念：精益生產模式0。 70年代末期，稱它是一種企業(yè)在生產過程中用于安排人力及物料調度的生產計劃方法11。他認為企業(yè)在生產過程中最重要的是要找出控制這個生產系統進度的關鍵資源也稱為瓶頸環(huán)節(jié)，將其看做是整個生產系統管理和控制的重點，使該關鍵環(huán)節(jié)滿負荷工作，達到最大的輸出量，不至于影響生產的進度，使企業(yè)的生產周期最短化，最小化在制品庫存。最優(yōu)化生產技術的應用在通用汽車公司、通用電氣公司等取得了明顯的經濟效益，也逐漸被業(yè)界和理論界所接受。以色列的. 基礎上提出了約束理論（以解決瓶頸約束改進生產產量，提高整個企業(yè)的生產效率。 為了不斷的提升企業(yè)競爭力及市場占有率，企業(yè)在以上的生產計劃與控制技術基礎上，依然在不斷的追求效率更高、更完善的管理模式。1977年， 出了制造資源計劃系統12（I），實現了財務、市場營銷計劃和生產計劃的有效整合，使企業(yè)生產過程中的各種資源得到統一的計劃和控制。 1990年，美國的 是一套在供應鏈與互聯網的基礎上，通過信息共享和互相信息交流來提高企業(yè)各部門之間合作的系統。該系統集成了精益化生產、同步工程和快捷制造的思想，實現了對企業(yè)資源計劃及整個供應鏈資源的有效管理，體現了事前計劃和事后控制的思想。 內研究現狀 有關生產計劃和控制體系的研究，在國內研究方面，許多學者在原有相關研究的基礎第4頁 武漢科技大學 碩士學位論文 上，提出了不同的基于集成化思想的生產計劃與控制模式：集成模式；集成模式等。其中具有代表性的有：秦志敏教授在上海交通大學現了論的集成化研究13；西北工業(yè)大學機電工程學院博士研究生王軍強等分別對4；李權兵等在其基礎上對5等等。 由于生產過程中一體化計劃編制的重要性，國內學者對一體化計劃方法進行了大量的研究工作。唐洪華、田乃媛等以唐鋼薄板坯連鑄連軋流程為研究對象，運用物流管制理論建立了物流仿真系統，并編制了科學的生產調度作業(yè)計劃16；孫福權、鄭秉霖等采用混合算法的思想對一體化管理的生產計劃編制匹配問題進行研究17；賀東風根據對薄板坯連鑄連軋流程連續(xù)化程度的研究，找出其主要的影響因素并進行了分析18；許劍等運用并行策略方法開發(fā)了武鋼9；李耀華等對鋼鐵企業(yè)的一體化生產計劃編制問題的五個子系統進行局部優(yōu)化研究，給出其一體化生產計劃的編制流程20；唐立新等對編制一體化生產計劃時各工序需滿足的約束進行了分析21；馬天牧等通過應用模型控制和參數控制的兩環(huán)控制策略的方法，解決了一體化批量計劃問題22。這些方法研究為實際應用打下了良好的基礎并取得了一定的成果，然后在考慮鐵水進廠節(jié)奏等因素對生產計劃存在影響等方面仍有局限。 鋼鐵企業(yè)生產計劃與調度相關理論與方法的研究已相對成熟，如鄭秉霖等敘述了一體化管理在鋼鐵企業(yè)管理中的地位，進而綜述了鋼鐵生產工序管理和生產計劃理論方法發(fā)展趨勢17；馬躍等以特鋼為研究對象，在用多層遞階計劃和動態(tài)實時調度策略，針對企業(yè)的上層管理和下層執(zhí)行之間的關系，構建了立了適合特鋼企業(yè)經營管理與生產制造一體化的信息系統23；蔡洋等對基于用立了其體系結構模型24；劉曉冰等在綜合考慮生產過程的復雜性、工藝約束限制、成本管理與計劃管理等要素的相互協作的基礎上，建立了縱橫交叉的集成化生產計劃管理模型25。 文的研究內容及研究方法 究內容 （1）本文通過對鋼鐵行業(yè)的生產系統現狀，及鋼鐵企業(yè)的生產工藝流程特點的分析，提出建設一體化系統的必要性。根據生產計劃制定各工藝環(huán)節(jié)的生產目標及工藝流程約束，運用統一建模思想及反向控制理論，建立以訂單為驅動的一體化生產計劃系統優(yōu)化模型。 （2）主要對企業(yè)的訂單排產計劃進行了研究，建立庫存匹配優(yōu)化模型和生產能力優(yōu)化模型。主要從縮短交貨提前期或推后期，使庫存降到最低，優(yōu)化生產成本，平衡設備的生產能力，最大化生產的利用效率，按照工序的先后順序進行排產。保證各工序上物流的武漢科技大學 碩士學位論文 第5頁 高效運轉及有效銜接，最大化產能的同時充分提高熱裝熱送率，指導實際生產的優(yōu)化運行。 （3）在建立生產系統優(yōu)化模型的基礎之上，通過對一體化生產系統五個子系統進行局部優(yōu)化研究，采用多系統協同控制的方式完成了一體化生產計劃模型體系的編制，解決了鋼鐵生產過程中各工序銜接緊密的一體化生產計劃的編制問題。 文的研究方法 本課題研究方法主要有兩種：文獻資料法，理論研究與實際應用相結合的方法。 （1） 文獻資料法：通過對國內外的參考文獻的搜集、整理、分析、綜合，概括性掌握鋼鐵企業(yè)一體化生產系統的基本理論和研究現狀，并借鑒其相關研究方法。 （2） 理論研究與實際應用相結合：本文分析了鋼鐵行業(yè)的生產系統現狀，及鋼鐵企業(yè)的生產工藝流程及特點，企業(yè)營運能力及信息系統建設情況，提出建設一體化系統的必要性。根據生產計劃制定各工藝環(huán)節(jié)的生產目標及工藝流程約束，運用統一建模思想及反向控制理論，建立以訂單為驅動的一體化生產計劃系統優(yōu)化模型。 文的技術路線 論文在總體研究計劃的指導下有序的展開，第6頁 武漢科技大學 碩士學位論文 文的技術路線 武漢科技大學 碩士學位論文 第7頁 第二章 相關理論概述及現狀分析 鐵行業(yè)現狀分析 在國內政策利好的刺激下，鋼材市場需求有所放量，市場庫存和鋼廠庫存消化加速，但隨著生產成本的上升，企業(yè)的盈利空間壓縮，行業(yè)的整體盈利水平仍然偏低。“十一五”期間，粗鋼產量年均增幅將達到12%左右，但行業(yè)總體盈利水平仍然偏低，甚至低于全國工業(yè)行業(yè)的平均利潤水平。 雖然我國鋼鐵產業(yè)的快速增長有力地支持了我國國民經濟的快速、健康發(fā)展，但產業(yè)內部存在著嚴重的問題，最大問題就是產能過剩，產品結構不合理，特別是針對粗鋼產品。隨著總量的增加，更加劇了國內市場供需不平衡的矛盾，導致市場價格降低，企業(yè)經濟效益也隨之下滑。由于大量存在低水平、落后的產能，加上盲目的重復建設，導致嚴重的產品同質化現象，特殊鋼材稀缺、普通鋼材比例又過高，產品的結構嚴重失調。這就要求企業(yè)積極采取措施來應對國內的現狀。 鐵企業(yè)生產工藝流程及其特點 鋼鐵制造過程是一個復雜的，多目標的，多約束性的生產過程，從原材料的供給開始，逐步形成一個擴張的產品流，中間經過多個不同的工序進行生產，最終生產出符合客戶訂單要求且屬性多樣的產品。其制造環(huán)節(jié)繁多、工藝繁雜、工藝流程長、物料處理量大，在不同的工藝流程中，不僅是生產出的產品和中間半產品，還有各種返回的中間產物包含其中26。根據鋼鐵企業(yè)生產流程的規(guī)范性，其生產過程可以看作是一個混合流程制造過程，提高其經濟效益的最好手段是進行大批量的生產。隨著客戶日益需求的多樣化，使其對產品的生產要做到多樣性，小批量性，這就要解決產品生產的大批量性與多樣性產品之間的矛盾，這就使在產品規(guī)范生產中必須做好成本的有效管控，在其生產中原材料的成本占到企業(yè)生產成本的比例往往是比較大的，是成本管控的重點所在。其次產品的多樣性也決定了生產中各材料管控的一個繁雜性。 依照鋼鐵企業(yè)管理特點及各生產的工藝特點，其生產工藝流程可分為物理加工和化學冶煉過程27。在化學冶煉過程中，物質在一定溫度經過一定時間發(fā)生化學反應，向高爐中加入合適比例的主材料(如鐵礦石、廢鋼、鐵合金)和輔助材料來形成符合理化性能要求的產品內在質量。其冶煉主要發(fā)生在兩個環(huán)節(jié)煉鋼和煉鐵。 煉鐵的主要內容是將鐵礦石、焦炭、石灰石等按照一定的比例要求，一起送入高爐中進行冶煉，然后再將煉鋼所需的原料高爐鐵水送往煉鋼工序；高爐煉鐵的特點是鐵水是按照標準成分進行生產的單一產品，這就使其要有固有的工藝特性，且追求的是穩(wěn)產、高產和低成本，所以此過程屬于典型的連續(xù)流程型生產類型28。煉鋼階段主要是把煉鋼所需的原料（鐵水及廢鋼等）中過多的碳、磷等雜質去掉并加入適量的合金成分的過程，該工序決定了鋼鐵產品的理化性能，通常煉鋼過程為連續(xù)生產類型29。物理加工過程就是體現溫第8頁 武漢科技大學 碩士學位論文 度、物質結構、形變之間的關系，其通過澆鑄軋鋼及冷軋、退火、固焙、酸洗、修磨及精整等再處理工序來形成產品的外在質量，不再需要添加原材料。澆鑄就是將鐵水經中間罐連續(xù)注入用冷水冷卻的結晶器里，凝成坯殼后，從結晶器以穩(wěn)定的速度拉出，再經噴水冷卻，待全部凝固后，切成指定長度的連鑄坯。軋鋼就是將連鑄出來的鋼錠和連鑄坯以熱軋方式在不同的軋鋼機軋制成各類鋼材，最后形成產品。依據以上生產流程可以看出，化學冶煉過程中的投入是生產物資的主要投入，是其生產流程的主要特點，因此化學冶煉過程是生產物資供應管理控制的關鍵。 鐵企業(yè)的營運能力分析 企業(yè)營運能力是指企業(yè)經營管理中資金運營的能力。運營能力的高效和有序主要反映財務競爭力在營運能力上的體現情況，具體表現在：一是企業(yè)平衡資金的能力，提高資金的周轉效率，更加有效地利用資金，確定符合企業(yè)生產實際的產成品周轉率；二是做好合理、有序的資金運營分配方案，通過充分利用現代網絡技術，結合企業(yè)自身和市場動態(tài)信息的財務狀況來實現。三是增強公司的短期償債能力，管理好流動資產和應收賬款，及時收回應收賬款，提高資金的變現能力30。 營運能力體現在鋼鐵產業(yè)主要是產業(yè)的生產經營管理水平，產業(yè)對于金融危機的應對能力則是通過管理經營水平的高低體現出來的。2009年8月之前表現看，鋼鐵產業(yè)的營運能力指標雖受到經濟環(huán)境的負面影響，但并沒有影響到改變其相對穩(wěn)定狀態(tài)，但2010年以來，依照流動資產周轉率和應收賬款周轉率這兩個指標的變化情況，可以看出鋼鐵產業(yè)營運能力呈明顯下滑趨勢。 從應收賬款周轉率的變化反映在鋼鐵產業(yè)的趨勢上看，從2005年開始，保持一直相對穩(wěn)定的整體上升趨勢，透露出鋼鐵的經營水平是在不斷提高的。從2009年1月開始，外部經濟環(huán)境因素促使應收賬款周轉率有所下滑，至2010年5月跌至不到2005年數據的50%，鐵行業(yè)的應收賬款周轉率的變化幅度在2009年11月以前與產成品周轉率變化幅度一致，保持在21次左右，2010年5月， 鋼鐵產業(yè)流動資產周轉率自2005年開始上升，在2009年以來，由于產品的銷售市場風險增加，價格波動，使流動資產周轉率下降至近幾年最低點31。 武漢科技大學 碩士學位論文 第9頁 鐵行業(yè)生產工藝流程圖 00310頁 武漢科技大學 碩士學位論文 鐵企業(yè)信息系統建設分析 在一些發(fā)達國家，相關數據顯示，在美國的8000家應用企業(yè)中，其中材料費可節(jié)約5%，直接生產人員的勞動生產率可提高5間接人員的勞動生產率可提高20原材料和在制品占用資產可減少20目前，中國也有大量鋼鐵企業(yè)應用了2。 內鋼鐵企業(yè)信息系統應用情況 產系統相關理論分析 代生產系統的結構及類型 （1）現代生產系統的結構 企業(yè)生產系統功能的發(fā)揮由生產系統的結構形式決定，生產系統構成要素以及與其有相互關系的其他要素構成生產系統。生產系統的構成要素頗多，按作用和性質劃分，分為結構化要素和非結構化要素33。 工藝技術、設施設備、設備產能以及系統集成等要素構成了主要的結構化要素，是構成生產系統框架的物質條件。生產工藝技術的特點、工藝技術的水平、生產設備的技術性能等是生產技術的主要內容。生產性構筑物、機器設備、裝置以及他們的布局等統稱為生武漢科技大學 碩士學位論文 第11頁 產設施設備，生產設備設施的匹配和性能決定了生產系統的工藝特征和技術水平。生產系統內機器設備等生產性固定資產的種類、數量及其關系、技術性能決定企業(yè)的生產能力，生產能力則反應了生產的可能性。系統的集成范圍、與外部的聯系及集成的方向（即生產過程的橫向集成、縱向集成）等構成了生產系統集成的條件，體現了企業(yè)生產系統的結構形式。 非結構化要素主要由人力資源、計劃管理、質量管理和有效庫存等構成。系統運作的決定要素是人員組織，分為人員的素質及組織結構、人事管理制度、勞動定額及定員等。生產計劃的主要組成是由計劃中的計劃的編制和類型和實施控制等方面組成的，系統是不是能順利進行是由計劃決定的。生產系統的經濟效益的是否有效，庫存控制的方式是否得當、庫存系統的類型是否劃分正確是由生產庫存決定的。要使系統正常運行并且保證產品質量，質量檢驗、控制和質量保證體系等內容是由質量管理決定的。 （2）現代生產系統的類型劃分 對生產系統設計和運行管理在運行過程中產生影響的因素之一就是生產類型。生產過程的組織的特點的確立其實也是由產品結構劃分的準確度、設備的先進程度、生產的方法優(yōu)劣、專業(yè)化程度等方面各自的特點確定的。在企業(yè)生產管理中存在一些內在的客觀規(guī)律，我們研究生產類型的目的其實就是在生產企業(yè)的活動中找到些表面現象背后的內在的一致性。一般來說，生產類型的劃分是由分類標準的不同來決定的34，產類型劃分 產計劃系統的概念及分類 使生產部門協調一致、銷售部門與顧客之間就交貨期達成一致的手段稱之謂生產計劃。我國的經濟體制從建國后的計劃經濟到現在改革開放后的社會主義市場經濟，經濟體制的改變從而也導致所有企業(yè)生產計劃和調度的整體變化。產品的需求根據市場的需求變第12頁 武漢科技大學 碩士學位論文 化在不斷的產生供求之間的各種變化，產品的革新換代周期變短，企業(yè)只有通過不斷的開發(fā)新產品才能占有一定的市場份額，生產方式由原來的品種單一、大批量、高庫存向多品種、多功能、小批量低庫存轉變；企業(yè)在市場中的地位由附屬品向市場主體轉變等。在這種新形勢下，企業(yè)生產計劃除了遵循計劃工作的一般原則外，還要講究策略。 生產計劃管理是企業(yè)的對市場響應能力的體現，直接關系到一個企業(yè)的產品數量和質量以及經營業(yè)績，是組成運營管理的不可或缺的一部分。通常把對生產活動的計劃、組織和控制工作一般稱之為企業(yè)生產計劃管理35。生產計劃管理有廣義和狹義之分，廣義的生產計劃管理是指以企業(yè)的整個生產系統為管理對象，包括所有與產品的生產相關的各個方面工作的管理，從對原輔材料的采購、設備、人力、資金等管理開始，再對生產工藝、流程以及質量的控制等系列管理工作。狹義的生產計劃管理是指以產品的生產工藝、流程以及質量控制為對象進行的管理，包括過程組織、產能核定、計劃制定、計劃的執(zhí)行以及生產調度工作。本文主要涉及狹義上的生產計劃管理。 生產計劃主要分長期、中期、短期三個層次，主要是依據其在生產經營的不同階段所起的作用，以及延續(xù)時間的長短進行劃分，這三個層次的生產計劃構成了一個完整的生產計劃體系，其間互相聯系、相互配合。 生產計劃的編制是企業(yè)根據市場