1課程設計任務書專業(yè)班級：學生姓名：指導教師：一、課程設計題目某汽車客運站初步設計二、本次課程設計應達到的目的通過本設計使學生掌握汽車客運站需求預測與規(guī)模確定的方法，學會汽車客運站工藝流程設計的內容和方法，能熟練地運用規(guī)范進行汽車客運站工藝參數(shù)和設施規(guī)模指標計算，在上述分析計算的基礎上結合周邊交通環(huán)境和地形對客運站總平面進行合理布置，為下一步汽車客運站站房建筑設計奠定堅實的基礎。三、本次課程設計任務主要內容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、設計內容、設計要求等）1、基礎資料資料1：某縣縣城現(xiàn)有汽車客運站均建于上世紀80年代，停車場面積狹小、設施陳舊，服務環(huán)境差、車輛擁擠、停放分散；車輛長期停放街道招攬旅客，交通秩序雜亂無章；客運市場難以規(guī)范管理，客運經營者常為爭旅客，搶班占點發(fā)生矛盾，給客運管理和人民生命財產安全造成很大困難。為了實現(xiàn)公路運輸市場有序、持續(xù)健康發(fā)展，加強客運時常的規(guī)范化管理，合理解決公路客運發(fā)展中存在的問題，適應社會經濟發(fā)展的需求及交通部發(fā)展農村客運網(wǎng)絡化的指導思想，迫切需要在新址建設汽車客運站項目，新建項目完成后原客運站將改作它用。該項目建設期2年，預計于2012年初投入運營，設計年度為2022年。資料2：該縣人口數(shù)量、國內生產總值和公路旅客運輸量歷史數(shù)據(jù)如表1-1，據(jù)縣政府統(tǒng)計數(shù)據(jù)，人口數(shù)量每年約遞增5.6；根據(jù)縣社會經濟可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃，國內生產總值每年增長8%（扣除物價上漲因素每年增長約4%）。根據(jù)客運站日發(fā)量和公路旅客運輸量的歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)及未來發(fā)展規(guī)律，到本站設計年度（2022年）日發(fā)量占公路客運量的比重取為0.33.表1-1該縣人口數(shù)量、國內生產總值和公路旅客運輸量歷史數(shù)據(jù)表年份國民生產總值（億元）人口數(shù)量（萬人）公路客運量(萬人次)20005.11（5.11）27.7735120015.32（5.12）27.92382220026.94（6.42）28.0841320037.27（6.46）28.2444820047.56（6.46）28.4047620058.09（6.65）28.5549720068.58（6.78）28.7151020079.18（6.98）28.8853320089.92（7.25）29.04565200910.9（7.66）29.20580備注：國民生產總值括號內數(shù)據(jù)為以2000年統(tǒng)計值為標準扣除物價上漲因素后的值。資料3：新建客運站基地平面圖（附件1）2、設計內容1）該汽車客運站需求預測及規(guī)模等級確定2）工藝參數(shù)和設施規(guī)模指標計算（1）建設規(guī)模指標的計算與確定，包括旅客日發(fā)送量、旅客最高聚集人數(shù)、發(fā)車位數(shù)、日發(fā)班次。（2）建（構）筑物面積計算與確定建（構）物面積計算與確定，按照中華人民共和國交通行業(yè)標準（JT/T200-2004）與陜西省汽車客運站建設規(guī)范來進行，包括站前廣場、停車場、發(fā)車位、站務用房、輔助設施和輔助用房面積的計算。3）工藝流程設計（1）旅客流線分析；（2）行包流線分析；（3）車輛流線分析；（4）工藝流線組織圖。4）客運站總平面設計客運站的總平面設計，是研究客運站各組成部分平面位置的布局與平面關系是否緊湊、合理，流線組織是否通暢、短捷，旅客來站辦理各種手續(xù)是否安全、方便，同時與站房的營運、使用、管理等密切相關，應充分考慮上述因素結合場地的地形條件進行總平面設計。3、設計成果提交及要求1）選擇該汽車客運站需求預測的方法，寫出詳細計算過程及規(guī)模等級確定的結果；2）寫出工藝參數(shù)和設施規(guī)模指標的詳細計算過程，形成汽車客運站組成部分計算面積匯總表；（格式見附件2）3）在對現(xiàn)有汽車客運站工藝流線進行分析的基礎上，對該站工藝流線進行組織，繪制流線圖；流線組織應盡量避免流線之間的交叉干擾，而且線路最短，盡最大可能地方便旅客；34）繪制汽車客運站總平面圖及站房平面圖。要求：（1）比例1：2000；（2）匯總表中所列的分項組成部分按比例標于圖中；（3）用箭頭標示各流線行進示意圖；（4）要求圖面整潔、字跡清楚；四、應收集的資料及主要參考文獻交通樞紐與港站胡列格、劉中、楊明編著人民交通出版社2003.8交通港站與樞紐張超、李海鷹編中國鐵道出版社2004汽車客運站建筑設計規(guī)范JGJ60-99中國建筑工業(yè)出版社1999.12汽車客運站級別劃分和建設要求JT200-2004中華人民共和國行業(yè)標準客運站建設技術與設計汽車站、火車站、港口客運站曹振熙著陜西科學技術出版社1993.5五、審核批準意見教研室主任（簽字）4交通樞紐規(guī)劃與設計課程設計說明書一、設計題目某汽車客運站初步設計二、設計目的通過本設計使學生掌握汽車客運站需求預測與規(guī)模確定的方法，學會汽車客運站工藝流程設計的內容和方法，能熟練地運用規(guī)范進行汽車客運站工藝參數(shù)和設施規(guī)模指標計算，在上述分析計算的基礎上結合周邊交通環(huán)境和地形對客運站總平面進行合理布置，為下一步汽車客運站站房建筑設計奠定堅實的基礎。三、設計內容1.該汽車客運站需求預測及規(guī)模等級確定2.工藝參數(shù)和設施規(guī)模指標計算（1）建設規(guī)模指標的計算與確定，包括旅客日發(fā)送量、旅客最高聚集人數(shù)、發(fā)車位數(shù)、日發(fā)班次；（2）建（構）筑物面積計算與確定建（構）物面積計算與確定，按照中華人民共和國交通行業(yè)標準（JT/T200-2004）與陜西省汽車客運站建設規(guī)范來進行，包括站前廣場、停車場、發(fā)車位、站務用房、輔助設施和輔助用房面積的計算。3.工藝流程設計（1）旅客流線分析；（2）行包流線分析；（3）車輛流線分析；（4）工藝流線組織圖。4.客運站總平面設計客運站的總平面設計，是研究客運站各組成部分平面位置的布局與平面關系是否緊