需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 目 錄 1、 緒 論 研究背景 . 1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 . 1 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及步驟 . 2 設(shè)計(jì)的目的和 意義 . 2 2、 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 尺寸和結(jié)構(gòu) . 3 傳動(dòng)路線的設(shè)計(jì) . 4 同步裝置的選擇 . 4 機(jī)的選擇 . 5 3、 立柱與托臂的設(shè)計(jì) 立柱的校核計(jì)算 . 7 托臂的校核 . 10 聯(lián)接件的計(jì)算與校核 . 13 4、 傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 螺 旋傳動(dòng)的設(shè)計(jì) . 16 鏈傳動(dòng)的選擇 . 23 帶傳動(dòng)的選擇 . 29 5、 結(jié)論與建議 結(jié)論 . 33 建議 . 33 參考文獻(xiàn) . 35 致 謝 . 36 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 1、 緒 論 研究背景 隨著我國(guó)汽車深入家庭，汽車維修業(yè)也迎來(lái)了一個(gè)高峰期，而隨之對(duì)汽車舉升機(jī)的需求也日益增加，因?yàn)樗谴蠖鄶?shù)汽車修理車間的常用設(shè)備。然而 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上具有一定生產(chǎn)規(guī)模和自主產(chǎn)權(quán)的汽車舉升機(jī)廠家很少，對(duì)舉升機(jī)的研究工作還很欠缺， 因此對(duì)汽 車舉升機(jī)的設(shè)計(jì)很有現(xiàn)實(shí)的意義。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 舉升機(jī)的分類 我國(guó)的汽車舉升機(jī)是 20 世紀(jì) 80 年代依據(jù)國(guó)外的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)的，由于移動(dòng)和拆裝方便，也便于維修中小型汽車，逐漸代替了以前維修汽車通用的“地溝”模式。汽車舉升機(jī)產(chǎn)品種類較多：按提升動(dòng)力來(lái)分，有液壓和機(jī)械兩種形式；按結(jié)構(gòu)類型來(lái)分，有單柱式、雙柱式、四柱式和剪式。 舉升機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析 機(jī)械式舉升機(jī)的特點(diǎn)：同步性好，但機(jī)械維護(hù)成本高（換銅螺母及軸承）。機(jī)械連接可以是鋼絲繩或鏈條，這樣設(shè)計(jì)有一個(gè)缺點(diǎn)：如果鋼絲繩或者鏈條在工 作中伸長(zhǎng)了，從而導(dǎo)致升降時(shí)拖架的移動(dòng)不能同步。 液壓式舉升機(jī)的特點(diǎn)：維護(hù)成本低，單缸同步性好，但雙缸同步性較差。液壓式又分單缸和雙缸式，單缸也分兩種：老單缸和新單缸，雙缸分龍門式和無(wú)地板式。單缸同步性雖很好，但油缸機(jī)械式地連接在對(duì)面立柱的托架上。 雙柱式液壓舉升機(jī)的特點(diǎn)：液壓舉升，維修少。質(zhì)量穩(wěn)定，下降時(shí)需要兩邊拉開(kāi)保險(xiǎn)才能下降。油缸置下部占用下面的空間。 四柱式舉升機(jī)的特點(diǎn)：四柱式在具有雙柱式液壓舉升機(jī)的特點(diǎn)的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)四輪定位的檢測(cè)，安裝升舉更加的方便，中大型的修理場(chǎng)有廣泛的應(yīng)用。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 設(shè)計(jì) 主要內(nèi)容及步驟 舉升機(jī)總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 根據(jù)承載能力及通常車輛的尺寸，設(shè)計(jì)出總體框架的大小 舉升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 主要考慮電機(jī)，以電機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)初始條件的設(shè)計(jì)，并對(duì)螺旋傳動(dòng)中的絲杠螺母進(jìn)行急停裝置和安全保險(xiǎn)裝置的設(shè)計(jì) 舉升系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì) 對(duì)立柱，托臂以及連接裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì)的目的和意義 設(shè)計(jì)的目的 通過(guò)進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)計(jì)算，來(lái)研制出一種適用型，經(jīng)濟(jì)型的機(jī)械式雙柱舉升機(jī)，它在舉升車輛的應(yīng)用范圍上以及在維修廠的工作環(huán)境上得 到優(yōu)化設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)的意義 通過(guò)對(duì)舉升機(jī)全面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，對(duì)了解舉升機(jī)的構(gòu)造和傳動(dòng)進(jìn)行了深入的探討，對(duì)人們了解舉升機(jī)，應(yīng)用舉升機(jī)以及以后的改進(jìn)工作都有很高的現(xiàn)實(shí)意義。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 2、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 尺寸和結(jié)構(gòu) 本機(jī)由立柱、滑套、底座三大部分組成。 對(duì)舉升機(jī)整體尺寸的設(shè)計(jì)使其滿足汽車在舉升機(jī)上的停放并且對(duì)汽車修理時(shí)，與修理工不發(fā)生沖突妨礙修理。 具體尺寸如表 2 1 最大舉升重量 舉升高度 舉升時(shí)間 電機(jī)功率 外形尺寸 自重 3000 750 50 S 3 2005003000 750 立柱 為一方式空心焊接結(jié)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和皮帶傳動(dòng)固定在立柱上端，傳動(dòng)絲杠固定在立柱上下端的軸承座內(nèi)。 滑套 與傳動(dòng)螺母連接并帶動(dòng)托架上下運(yùn)動(dòng) ;滑套內(nèi)裝有主滾輪，導(dǎo)間輪，承受升降過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)向力并起導(dǎo)向作用。 底座 左右兩立柱安裝在底座上 ;底座用地腳螺柱固定在地基礎(chǔ)上 ;在底座內(nèi)設(shè)有鏈 傳動(dòng)及其張緊裝置。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 傳動(dòng)路線的設(shè)計(jì) 圖 2舉升機(jī)傳動(dòng)原理圖 4. 7副螺母 輪 12皮帶 14主絲杠 舉升機(jī)一般常見(jiàn)的傳動(dòng)路線有液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)。 液壓傳動(dòng)，具有平穩(wěn)，噪音低，易于防止過(guò)載的優(yōu)點(diǎn)。但液壓元件與油缸有拍對(duì)運(yùn)動(dòng)，雖對(duì)零件加工面的加工精度要求較高，但仍不可避免地會(huì)造成油液泄漏 修時(shí)有諸多不便，泄漏還會(huì)造成轎車在舉升中兩邊四個(gè)支點(diǎn)處不平衡狀態(tài)，因而必須另設(shè)安全保險(xiǎn)裝置。 機(jī)械傳動(dòng)安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件加工精度低，安裝維修方便，成本較低。使用壽命相對(duì)較短，但隨著技術(shù)的改進(jìn)，這個(gè)缺點(diǎn) 也在得到逐步的改善。 綜上所述，結(jié)合現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外液壓，機(jī)械傳動(dòng) (含鋼絲繩傳動(dòng) )的各種舉升機(jī)使用情況，我設(shè)計(jì)選用機(jī)械傳動(dòng)。 傳動(dòng)路線為：電動(dòng)機(jī) 皮帶傳動(dòng) 主螺旋副傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) 副螺旋副傳動(dòng)形式。（見(jiàn)圖 2 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 圖 2裝圖尺寸參數(shù) 同步裝置的選擇 舉升機(jī)左右兩立柱上的四個(gè)托架 (與滑套相聯(lián)接 )，必須保證同步升降。目前采用的結(jié)構(gòu)形式有三種 : 第一種是螺旋副 錐齒輪 長(zhǎng)軸 錐齒輪 螺旋副機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。這種剛性聯(lián)接方式，同步性好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，長(zhǎng)軸雖可采 用無(wú)縫鋼管與短軸頭焊接辦法替代，但自重仍較大 . 第二種是選用外轉(zhuǎn)性相近的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)與加工精度相近的在裝配時(shí)進(jìn)行調(diào)整選配的兩個(gè)螺旋副 第三種是本人設(shè)計(jì)采用的鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。同步性可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重小，結(jié)構(gòu)安全可靠傳動(dòng)效率較高，但需設(shè)置調(diào)整方便的鏈傳動(dòng)的張緊裝置。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 電機(jī)的選擇 (1)電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 按照工作要求和工作條件，又要考慮經(jīng)濟(jì)性和可維護(hù)性，選用一般用途（ 列三相異步電動(dòng)機(jī)，根據(jù)整機(jī)結(jié)構(gòu)布置，采用臥式封閉結(jié)構(gòu)。 (1)電動(dòng)機(jī)容量計(jì) 算 電動(dòng)機(jī)容量?jī)H考慮功率即可 功率 A/ 式中： A 為工作所需的總能量， t 為工作時(shí)間，代入數(shù)據(jù)得， ) ( 5010300 0m g h / 電動(dòng)機(jī)功率 ,傳動(dòng)裝置的總效率 0 . 4 70 . 9 40 . 5 50 . 9 8 20 . 9 5 43221 1為帶傳動(dòng)的效率 2為軸承的效率 ,取 3為絲杠傳動(dòng)的效率 ,取 4為鏈傳動(dòng)的效率 ,取 以 慮到啟動(dòng)制動(dòng)的影響，電動(dòng)機(jī)功率 2 11P 環(huán) 境溫度小于 400C，不需要修正 ，所以，最終選擇電動(dòng)機(jī)的功率為 3 過(guò) 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件版） 查詢所需電機(jī)為 : 額定功率 （ 3 轉(zhuǎn)速 （ r/ 1440 電壓 （ V） 380 額定電流 （ A） 7 最大長(zhǎng)度 （ 380 最大寬度 （ 283 最大高度 （ 245 （ 3）電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的選擇 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 舉升機(jī)工作轉(zhuǎn)速一般，故選擇常用的電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 440 r/ 舉升行程 H 舉升行程 據(jù)我國(guó)不同地區(qū)，男女性別的差異，最大舉升高度可按 人設(shè)計(jì)選用舉升行程 升降速度 升降速度的快慢 作運(yùn)行中安全以及機(jī)構(gòu)布置等。現(xiàn)在的舉升機(jī)的舉升速度一般在 1 3 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 3、 立柱與托臂的設(shè)計(jì) 立柱的校核計(jì)算 裝置 支 撐板B H . 1 1 9圖 3主立柱受力示意圖 立柱的強(qiáng)度校核 校核正應(yīng)力強(qiáng)度 /W M (3 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 = =用應(yīng)力選 : =541 100/(5)= 界載荷 22 / I L（ 4 式中： E 螺桿材料的拉壓彈性模量， M P E 5 螺桿危險(xiǎn)截面的慣性矩，441I d / 6 4 , m m代入數(shù)據(jù)，得 185455 N （ 4 螺桿穩(wěn)定性安全系數(shù)s c / F 1 2 符合條件 (10)絲杠效率可由公式 )t t (4式中， ( 軸承效率 ,決定于軸承形式 , 滑動(dòng)軸承取小值軸向載荷與運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí)取 +號(hào)，經(jīng)計(jì)算得到絲杠的效率為 螺旋副尺寸參數(shù)設(shè)計(jì)結(jié)果 (見(jiàn)表 4表 4螺旋副尺寸參數(shù) 名稱 代號(hào) 數(shù)值 關(guān)系式 外螺紋大徑 d 內(nèi)螺紋大徑 4=d+2距 p 牙頂間隙 基本牙型高度 1=要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 內(nèi)螺紋牙高 4=H1+螺紋牙高 .5 1+頂高 Z =1/2 內(nèi)螺紋小徑 1=螺紋小徑 d3=螺紋中徑 4 d2=螺紋中徑 4 D2=螺紋牙頂圓角 1底圓角 2始三角形高 H = 螺母的選用 由于舉升機(jī)的工作螺母是在低速重載下進(jìn)行工作，因此國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法都是選用青銅 (如 為螺母材料，形成青銅對(duì)鋼的摩擦副。要保證理想的使用效果，這對(duì)摩擦副必須保持在潤(rùn)滑狀態(tài)下工作。但由于舉升機(jī)工作環(huán)境惡劣，大多數(shù)汽車修理廠不能明確專人使用和保養(yǎng)，不能保證絲桿螺母這對(duì)摩擦副在潤(rùn)滑狀態(tài)下工作，因此，在失油的情況下，螺母磨損加劇，且時(shí)常伴有高達(dá) 90故我選用新型的 含油 龍螺母的優(yōu)點(diǎn)為：在承載過(guò)程中的一定量壓縮變形，使整個(gè)螺母螺牙能全部承載，這樣有利于降低牙型的作用力，保證牙型的強(qiáng)度，形成均載，磨損均勻 ; 硬質(zhì)的塵粒具有很好的相容性，能更有效地保護(hù)絲桿，使絲桿幾乎不磨損。在運(yùn)行過(guò)程中， 且選用 利于降低成本。 絲桿螺母機(jī)構(gòu)的安全性設(shè)計(jì) 副螺母設(shè)計(jì) 從上面的設(shè)計(jì)分析中可以看到， 副螺母無(wú)論選用何種材料，如何進(jìn)行設(shè)計(jì)校核計(jì)算，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，承載的工作螺母還是會(huì)磨損，會(huì)造成升降滑架的脫落，從而導(dǎo)致設(shè)備，甚至人身傷亡事故的發(fā)生。為了防止這一事故的發(fā)生，故又設(shè)計(jì)了一個(gè)與主螺母 (工作螺母 )有一相對(duì)距離 副螺母在舉升機(jī)正常工作時(shí)，需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 雖隨同主螺母升降，但不承受任何作用力，因而，不會(huì)隨同主螺母磨損。當(dāng)主螺母完全磨損后，升降滑架將會(huì)隨同主螺母掉在副螺母上。因此，只要主、副螺母之間的距離 螺母有一定的厚度及足夠的抗沖擊強(qiáng)度，就能抵抗由升降滑架以及額定載荷下落時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力。由 于 油尼龍還具有較好的緩沖特性，因此，仍選用 急停裝置的設(shè)計(jì) 增加副螺母緩沖了主螺母磨損下落所造成的危害，但事故隱患并沒(méi)有消除。為了能有效地發(fā)現(xiàn)這一故障現(xiàn)象，除了通過(guò)在兩立柱擋塵板上開(kāi)有檢視孔用于觀察外，還可以通過(guò)一套急停裝置進(jìn)行報(bào)警，如圖 5停裝置由鋼絲繩、滑輪、動(dòng)作輪、行程開(kāi)關(guān)及彈簧復(fù)位元件等組成。鋼絲繩一端固定在主立柱內(nèi)的升降滑斗上，另一端通過(guò)滑輪、底座，固定在副立柱內(nèi)的升降滑架上。 正常工作中，主、副立柱內(nèi)的升降滑 架分別拉住鋼絲繩的兩端，通過(guò)滑輪使動(dòng)作輪與行程開(kāi)關(guān)保持圖 4行程開(kāi)關(guān)不工作，處于常開(kāi)狀態(tài)。 可以看到，當(dāng)副立柱內(nèi)的主螺母磨損造成升降滑架下落時(shí)，則鋼絲繩松動(dòng)，在彈簧力的作用下，動(dòng)作輪帶動(dòng)滑輪上升，同時(shí)，動(dòng)作輪在上移的過(guò)程中壓下行程開(kāi)關(guān)，如圖 4出報(bào)警信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)主立柱內(nèi)的主螺母磨損，造成主升降滑架下落時(shí)，則鋼絲繩拉緊，并帶動(dòng)滑輪使動(dòng)作輪下移，下移的過(guò)程中，壓下行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)動(dòng)，如圖 4 是否有可能出現(xiàn)主、副立柱內(nèi)的主螺母同時(shí)磨損，并 出現(xiàn)主、副立柱內(nèi)的升降滑架同時(shí)下落，并使急停機(jī)構(gòu)不能發(fā)出信號(hào)呢 ?應(yīng)該說(shuō)這種現(xiàn)象是有可能發(fā)生的，但通過(guò)若干試驗(yàn)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)主、副立柱內(nèi)的升降滑架同時(shí)下落的實(shí)例，這主要與主、副 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 123456789圖 4停裝置原理圖 圖 4動(dòng)作輪與行程開(kāi)關(guān)的工作關(guān)系 主立柱內(nèi)主螺母磨損 立柱內(nèi)的螺母材質(zhì)、加工精度、潤(rùn)滑條件，是 否偏載以及安裝等因素有關(guān)。為防止出現(xiàn)主、副立柱內(nèi)的主螺母同時(shí)磨損下落，一方面要求用戶在規(guī)定使用次數(shù) (以年限來(lái)劃分 )內(nèi)更換主螺母，另一方面通過(guò)立柱擋板的透視孔定期觀察主、副螺母之間的距離 s，當(dāng)其達(dá)到一定值后必須更換主螺母。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 本急停裝置，當(dāng)主、副立柱內(nèi)的升降滑架因某種機(jī)械原因造成不同步，以及傳動(dòng)中的鏈條失效 (如脫落或斷裂 )時(shí)，也將起到斷電保護(hù)的作用。 鏈傳動(dòng)的選擇 (1) 采用盡可能短的運(yùn)動(dòng)鏈，以利于降低成本、提高傳動(dòng)效率和傳動(dòng)精度。 (2) 應(yīng)使機(jī)械有較高的效率，對(duì)單流傳動(dòng)應(yīng)提高每一傳動(dòng)環(huán)節(jié)的傳 動(dòng)效率，對(duì)分、匯流傳動(dòng)應(yīng)提高功率大的功率流路線中各傳動(dòng)件的傳動(dòng)效率。 (3) 合理安排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的順序。轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)構(gòu)通常安排在運(yùn)動(dòng)鏈的末端，靠近執(zhí)行構(gòu)件處，摩擦傳動(dòng)（帶、機(jī)械無(wú)級(jí)變速器等）以及圓錐齒輪（大尺寸者難于制造）一般安排在傳動(dòng)的高速部位。 鏈傳動(dòng)初始條件的確定 (表 4 表 4初始條件的確定 項(xiàng)目 數(shù)值 單位 中心距初值 2500,可上調(diào)或下調(diào) 5% 遞功率 3 鏈輪轉(zhuǎn)速 262 r/均傳動(dòng)比 1,可大或小 大鏈輪轉(zhuǎn)速 262 r/動(dòng)種類 水平傳動(dòng) 傳動(dòng)速度 低速傳動(dòng) (v 3m/s) 中心距條件 可調(diào) 載荷性質(zhì) 中等沖擊 原動(dòng)機(jī)種類 電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī) 張緊裝置 張緊輪 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 設(shè)計(jì)步驟及計(jì)算公式 （ 1）鏈輪齒數(shù)的選擇與確定 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)思路可知增大 條緊邊的總拉力下降，多邊形效應(yīng)減小，嚙入時(shí)鏈節(jié)間的相對(duì)轉(zhuǎn)角減小，磨損小，但尺寸、重量增大 當(dāng) 有利于鏈條和鏈輪齒均勻磨損 選取尚應(yīng)考慮傳動(dòng)空間尺寸的限制 1m 9, 應(yīng)參照鏈速選取見(jiàn)（表 4 表 4鏈輪齒數(shù)的選擇 鏈速 8 8 1z 15 19 19 23 23 25 鏈輪齒數(shù)應(yīng)優(yōu)先選用以下數(shù)列 :17,19,21,23,25,38,57,76,95,114 本人選擇的5。 （ 2）設(shè)計(jì)功率的計(jì)算：根據(jù)公式 W。 （ 4 式中 P 傳遞功率 工況系數(shù)；查表 9 1.5 小鏈輪齒數(shù)系數(shù)；查機(jī)械設(shè)計(jì)圖 9 1 多排鏈排數(shù)系數(shù)，這里是雙排鏈，取 3）確定鏈條型號(hào)和節(jié)距 p 根據(jù)設(shè)計(jì)功率 主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速 1n ,由功率圖 9取鏈條的型號(hào)為 16A，再由表 9選用的節(jié)距 25.4p ，為使傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、特別在高速下，宜選用節(jié)距較小的鏈條； （ 4）小鏈輪轂孔許用直徑根據(jù)公式 120 （ 4 式中， 支承軸的設(shè)計(jì)確定 鏈輪輪轂孔的最大許用直徑 當(dāng)不能滿足要求時(shí)，可增大 （ 5）鏈條速度的計(jì)算：根據(jù)公式 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 6000060000 2211 （ 4 根據(jù)鏈速 v，由圖 9(6)初定中心距 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可知，初定中心距一般取 50)0a 0 ， 因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)有張緊輪，故 0a 可取大于 80P。這里取 2600 （ 7）鏈長(zhǎng)節(jié)數(shù)的 計(jì)算與確定 按下式計(jì)算鏈接數(shù) 0 0212210P /2/2/2L 0 = （ 4 為避免使用過(guò)渡鏈節(jié)，應(yīng)將計(jì)算出的鏈節(jié)數(shù) p 則 230 鏈傳動(dòng)的最大中心距為 1 p 1 2a f p 2 L z z （ 4 =2500 式中 ， (8）鏈條長(zhǎng)度根據(jù)公式 1000p （ 4 （ 9） 有效圓周力的計(jì)算 v 000 （ 4 9170 進(jìn)而可以算得作用于軸上的拉力 對(duì)于接近垂直的傳動(dòng) 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 (4（ 10）靜強(qiáng)度安全系數(shù)根據(jù)公式 (42 (42 10 (42 10)s (4式中 ,Q 鏈條極限拉伸載荷； 工況系數(shù)； F 有效圓周力； 離心力引起的拉力 N； 懸垂拉力 在 選用大者； 式中， n 許用安全系數(shù)，一般為 84 ；對(duì)于速度低、不太重要的傳動(dòng) 或作用力的 確定比較準(zhǔn)確時(shí)， n可取較小值，可計(jì)算得徑強(qiáng)度安全系數(shù)為 符合設(shè)計(jì)要求。 (11）鉸鏈比壓，根據(jù)公式 r A (4式中 , 工況系數(shù)； F 有效圓周力 離心力引起的拉力 A 鉸鏈承壓面積， A 值等于滾子鏈銷軸直徑 套筒直徑 鏈節(jié)外寬 )的乘積。 （ 12）使用壽命 (磨損壽命 )根據(jù)公式 9 1 5 0 0 13321 147590h (4式中， T 使用壽命 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 鏈長(zhǎng) v 鏈速 m/ 小鏈輪齒數(shù) i 傳動(dòng)比 p/p 許用磨損伸長(zhǎng)率，按具體工作條件確定 鏈傳動(dòng)尺寸參數(shù)的確定（表 4 表 4鏈傳動(dòng)尺寸參數(shù) 名稱 符號(hào) 小鏈輪數(shù)值 大鏈輪數(shù)值 單位 關(guān)系式 排距 分度圓直徑 d mm d=p/(80/z) 齒頂圓最大直徑 頂圓最小直徑 mm =(1)根圓直徑 mm rf 齒側(cè)凸緣或排間槽直徑 (180/z) h:內(nèi)鏈板高 ) 帶傳動(dòng)的選擇 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)初始條件的確定（表 4 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 表 4初始條件的確定 項(xiàng)目 值 單位 電機(jī)功率 3 千瓦 (W) 小帶輪轉(zhuǎn)速 1440 轉(zhuǎn) /分 (r/大帶輪轉(zhuǎn)速 262 轉(zhuǎn) /分 (r/初定軸間距 270 毫米 (設(shè)計(jì)過(guò)程及校核計(jì)算 （ 1）設(shè)計(jì)功率的計(jì)算 計(jì)算功率 根據(jù)傳遞功率 式中： 計(jì)算功率， 工作情況系數(shù)，查課本表 8于舉升機(jī)的載荷變化較大并且一般每天工作小時(shí)數(shù)不大于 10小時(shí)，根據(jù) 取 所需的傳遞功率， 入數(shù)據(jù) 則 2 （ 2）選擇 根據(jù)計(jì)算功率 小帶輪的轉(zhuǎn)速 圖 8選取普通 V 帶的帶型為 （ 1） 確定帶輪 的基準(zhǔn)直徑 1） 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 據(jù) 考表 8定小帶輪的基準(zhǔn)直徑 6 又 2） d 驗(yàn)算帶速 V 根據(jù)公式 8得 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 1 0 0 060/11 1 d 100 060/144 =m/s 1 0 0 060/22 2 d 100 060/144 =s 當(dāng)帶傳動(dòng)的功率一定時(shí)，提高帶速，可以降低帶傳動(dòng)的有效拉力，相應(yīng)地減少帶的根數(shù)或者 V 帶橫截面積，總體上減少帶傳動(dòng) 的尺寸，但是提高帶速，也提高了 V 帶的離心 應(yīng)力，增加了單位時(shí)間內(nèi)的循環(huán)次數(shù)，不利于提高帶傳動(dòng)的疲勞強(qiáng)度和壽命 由此可見(jiàn)，帶速不宜過(guò)高或過(guò)低，一般推薦 v=5s 故重新選擇 0 則 根據(jù)表 8 00 則 m/s m/s 符合要求 （ 4）確定中心距 a，并選擇 d 1）由公式d 1 d 2 0 d 1 d 20 . 7 d d a 2 d d （ ） （ ）代入數(shù)據(jù) 得 364 1040 可初步確定中心距 20 2）計(jì)算相應(yīng)的帶長(zhǎng) 2d 0 0 d 1 d 2 d 1 d 2 0L 2 a d d / 2 d d / 4 a （ ） =1734 根據(jù)表 8取 1800） 計(jì)算中心距及其變動(dòng)范圍 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 傳動(dòng)的實(shí)際中心距 a=2 =420+66/2 =453 考慮到帶輪的制造誤差、帶長(zhǎng)誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補(bǔ)充張緊的需要，給出中心距的變動(dòng)范圍 m i n da a 0 . 0 1 5 L 4 5 3 2 7 4 2 6 m m m a x da a 0 . 0 1 5 L 4 3 2 2 7 4 5 9 m m (5) 驗(yàn)算小帶輪上的包角 1 由公式（ 8知，小帶輪上的包角 1 小于大帶輪上的包角 2，又有式（ 8知，小帶輪上的總摩擦力相應(yīng)地小于大帶輪上的總摩擦力，因此，打滑只可能發(fā)生在小帶輪上，為了提高帶傳動(dòng)的工作能力，應(yīng)使 0 0 01 d 2 d 11 8 0 d d 5 7 . 3 / a 1 3 4 9 0 （ ）(6)確定帶的根數(shù) z c a r A 0 0 P / P K P / ( P P ) K K 式中， 小帶輪包角修正系數(shù) ;查表 8 L 帶長(zhǎng)修正系數(shù)，查表 8 入數(shù)據(jù)，得 Z =選取帶的根數(shù) 根 （ 7）確定帶的初拉力 式（ 8并計(jì)入離心力和包角的影響，可得單根 / 0m i 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 帶入數(shù)據(jù)，可得 (F0) 對(duì)于新安裝的 V 帶，初拉力應(yīng)為 0)于運(yùn)轉(zhuǎn)后的 拉力應(yīng)為 0)安裝時(shí)，應(yīng)保證 也不能過(guò)大 ，為控制實(shí)際 以在 V 帶與兩帶輪切點(diǎn)的跨度中心，施加一規(guī)定的，與帶邊垂直的力 G（查表知 G=6N），使帶在每 100 （ 8）計(jì)算帶傳動(dòng)的壓軸力 了設(shè)計(jì)帶輪軸的軸承，需要計(jì)算帶傳動(dòng)的作用在軸上的壓軸力 P 0 1F 2 z F s 2=2143N 式中， 1為小帶輪的包角 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 5、 全文總結(jié) 通過(guò)本次畢設(shè)，我不僅對(duì)雙柱舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理有了一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，而且對(duì)各種系 列的舉升機(jī)的性能有了個(gè)初步的了解。 目前，市場(chǎng)上主要的產(chǎn)品是：雙電機(jī)的螺紋傳動(dòng)舉升機(jī)、液壓傳動(dòng)的舉升機(jī)和單電機(jī)的螺紋傳動(dòng)舉升機(jī)。其中雙電機(jī)的螺紋傳動(dòng)舉升機(jī)特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝；但是，左、右電動(dòng)機(jī)運(yùn)行容易不一致，導(dǎo)致左、右舉升臂的舉升速度不一樣，這就需要安裝負(fù)反饋，那么在成本上就有所上升。而液壓的特點(diǎn)是：運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，但設(shè)計(jì)起來(lái)較復(fù)雜且易漏油，污染工作環(huán)境。再來(lái)看第三種類型，也就是本次設(shè)計(jì)所采用的方案，它較之前者，結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，但控制電路簡(jiǎn)單 、不需要負(fù)反饋、成本低；較之后者，則結(jié)構(gòu)略顯簡(jiǎn)單、不污染環(huán) 境，但平穩(wěn)性、噪音方面則不足。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 參考文獻(xiàn) 1 交通部公路科學(xué)研究所，北京通力機(jī)械工