清障車后翼板成型工藝與成型模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc_第1頁
清障車后翼板成型工藝與成型模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc_第2頁
清障車后翼板成型工藝與成型模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc_第3頁
清障車后翼板成型工藝與成型模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc_第4頁
清障車后翼板成型工藝與成型模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc_第5頁
已閱讀5頁,還剩34頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

緒論1目錄緒論11課題內(nèi)容與畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)32零件的工藝分析32.1零件材料分析32.2零件圖42.3零件加工工藝可行性分析53零件成型工藝方案及模具類型的確定83.1零件成型工藝方案的確定83.2模具類型的確定94成型工藝設(shè)計(jì)與參數(shù)計(jì)算114.1沖裁制件排樣114.2毛坯展開長度的計(jì)算144.3彎曲力的計(jì)算185壓力機(jī)的選擇與確定206彎曲成型模工作部分尺寸的確定236.1彎曲時(shí)凸模與凹模之間的間隙236.2彎曲時(shí)凸模與凹模的寬度尺寸246.3彎曲時(shí)模具圓角半徑與凹模深度267彎曲成型模具的總體結(jié)構(gòu)278成型模具主要零部件的設(shè)計(jì)與選298.1凹模的設(shè)計(jì)298.2模架及其主要零件的選擇308.3模柄的選用328.4凸模的設(shè)計(jì)328.5凸模固定板的設(shè)計(jì)328.6當(dāng)料版的設(shè)計(jì)338.7頂塊的設(shè)計(jì)338.8彈性元件的選擇與計(jì)算33緒論28.9墊板358.10選擇緊固件及定位零件359模具的裝配注意事項(xiàng)3510畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)36參考文獻(xiàn)37致謝38緒論1沖壓及沖壓模具的概念、特點(diǎn)沖壓工藝是利用安裝在沖壓設(shè)備(主要是壓力機(jī))上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件(俗稱沖壓或沖壓件)的一種壓力加工方法。沖壓通常是在常溫下對(duì)材料進(jìn)行冷變形加工,且主要采用板料來加工成所需零件,所以也叫冷沖壓或板料沖壓。沖壓是材料壓力加工或塑性加工的主要方法之一,隸屬于材料成型工程術(shù)。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具,簡稱沖模。沖模是將材料(金屬或非金屬)批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要,沒有符合要求的沖模,批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行;沒有先進(jìn)的沖模,先進(jìn)的沖壓工藝就無法實(shí)現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素,只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。2沖壓的基本工序及模具由于沖壓加工的零件種類繁多,各類零件的形狀、尺寸和精度要求又各不相同,因而生產(chǎn)中采用的沖壓工藝方法也是多種多樣的。概括起來,可分為分離工序和成緒論3形工序兩大類;分離工序是指使坯料沿一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和斷面質(zhì)量的沖壓(俗稱沖裁件)的工序;成形工序是指使坯料在不破裂的條件下產(chǎn)生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件的工序。上述兩類工序,按基本變形方式不同又可分為沖裁、彎曲、拉深和成形四種基本工序,每種基本工序還包含有多種單一工序。沖模的結(jié)構(gòu)類型也很多。通常按工序性質(zhì)可分為沖裁模、彎曲模、拉深模和成形模等;按工序的組合方式可分為單工序模、復(fù)合模和級(jí)進(jìn)模等。但不論何種類型的沖模,都可看成是由上模和下模兩部分組成,上模被固定在壓力機(jī)工作臺(tái)或墊板上,是沖模的固定部分。工作時(shí),坯料在下模面上通過定位零件定位,壓力機(jī)滑塊帶動(dòng)上模下壓,在模具工作零件(即凸模、凹模)的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需形狀與尺寸的沖件。上?;厣龝r(shí),模具的卸料與出件裝置將沖件或廢料從凸、凹模上卸下或推、頂出來,以便進(jìn)行下一次沖壓循環(huán)。3本課題的目的和意義本課題的題目是,清障車后翼板成型工藝與成型模具進(jìn)行設(shè)計(jì)。該課題是通過清障車后翼板的成型工藝分析和成型模具設(shè)計(jì),對(duì)沖壓成型工藝進(jìn)行分析并對(duì)沖壓模具設(shè)計(jì)的一般步驟和方法進(jìn)行研究和探討。通過查閱相關(guān)資料和對(duì)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行調(diào)研,對(duì)沖壓成形技術(shù)和模具設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)提出自己的認(rèn)識(shí)和看法。該課題不僅具有實(shí)際意義并且也有很強(qiáng)的啟發(fā)性,可以起到總結(jié)和考核作用。以下就是本文的詳細(xì)論述。緒論41課題內(nèi)容與畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書題目:清障車后翼板成型工藝與成型模具設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù):1、完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)實(shí)習(xí)與文獻(xiàn)翻譯,及相關(guān)學(xué)院要求;2、清障車后翼板的結(jié)構(gòu)工藝分析;3、針對(duì)零件的分析進(jìn)行合適的成型工藝方案對(duì)比分析及確定;4、針對(duì)工藝確定成型模具的分析、對(duì)比、計(jì)算;5.完成畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙要求(三張零號(hào)圖)及相關(guān)文件;2零件的工藝分析零件名稱:清障車后翼板材料:Q345A厚度:t=1.5mm尺寸精度:未注公差要求,按IT14級(jí)查標(biāo)準(zhǔn)公差生產(chǎn)批量:大量零件的工藝性分析主要是指根據(jù)零件圖,對(duì)沖壓件的形狀特點(diǎn)、尺寸大小、精度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論