寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）1自行車模型設(shè)計(jì)摘要：新型自行車采用真空輪胎，避免了普通自行車內(nèi)胎常破胎漏氣等問題，同時加強(qiáng)了減震裝置的設(shè)計(jì)，騎起來更加的平穩(wěn)和安全。本文運(yùn)用Pro/E軟件強(qiáng)大的三維造型功能設(shè)計(jì)了一款新型自行車，同時對輪胎材料選取嚴(yán)密分析，并采用CAD軟件設(shè)計(jì)減震裝置。關(guān)鍵詞：掃描基準(zhǔn)面拉伸參照面新型自行車的輪胎采用了硅橡膠為材料真空輪胎，里面沒有普通自行車的充氣氣囊，胎本身具有一定的壓應(yīng)力，除非破口太大依然會漏氣，一般情況下不小心扎破的時候，有一定的自我修補(bǔ)功能。此款自行車同時加強(qiáng)了減震裝置的設(shè)計(jì)，使車子在行駛時更加平穩(wěn)和安全，本文運(yùn)用Pro/E軟件設(shè)計(jì)了自行車整體造型，選用了新型的輪胎材料，并采用了CAD軟件對減震裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。一、自行車的結(jié)構(gòu)分析這款自行車結(jié)構(gòu)簡潔、造型美觀，主要由輪胎、車架、踏腳板、鏈條、車座、把手、擋泥板、剎車等具有新穎外型的部件組成，車胎材料經(jīng)過嚴(yán)密分析，選取了新材料做成真空輪胎，另外還增加了減震裝置的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)汽車的舒適度和安全性。自行車整體模型如下圖所示。自行車的整體模型二、自行車的模型分析及創(chuàng)建過程寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）2(一)、自行車輪胎建模及結(jié)構(gòu)分析在Pro/ENGINRREWildfire主界面中，“FileNew”命令，或者直接按下快捷鍵Ctrl+N，也可以直接單擊工具欄中的按鈕,屏幕顯示如圖1-1所示的對話框。在“類型”欄中，選擇“零件”模式，在“子類型”欄中選擇“實(shí)體”，“名稱”默認(rèn)。去掉“使用默認(rèn)模板”前的，單擊“確定”按鈕，在打開的對話框中選擇“mmns_part-solid”，再單擊“確定”按鈕，進(jìn)入Pro/ENGINRREWildfire主界面。圖1-1“新建”對話框圖1-3“草繪平面定位”對話框1、在如圖1-2所示的“基本特征”工具欄中單擊圖標(biāo)按鈕，打開如圖1-2所示的“旋轉(zhuǎn)特征”管理工具欄。圖1-2“基本特征”工具欄圖1-2“旋轉(zhuǎn)特征”管理工具欄2、單擊“旋轉(zhuǎn)特征”管理工具欄中的圖標(biāo)，系統(tǒng)彈出拉伸界面，并在界面的右上角顯示“草繪平面定位”對話框，以TOP平面，RIGHT為參考面，并以它的右面為定位方向來確定草繪平面的方向，如圖1-3所示，單擊草繪。3、在草繪平面上繪制如圖1-4所示的剖面，再單擊繼續(xù)當(dāng)前部分。寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）3圖1-4大致草繪半剖面4、在坐下角彈出的對話框如圖1-5所示。選擇實(shí)體旋轉(zhuǎn)單擊形成如圖1-6所示的外形。圖1-6圖1-6旋轉(zhuǎn)實(shí)體外形5、單擊拉伸工具在如圖1-5所示對話框選擇實(shí)體拉伸和二邊拉伸并且長度為7cm進(jìn)行放置，選擇FRONT為基準(zhǔn)面，RIGHT為參照面如圖1-6所示，單擊草繪繪制如圖1-7所示的二個同心圓單擊，形成如圖1-8所示模型。圖1-5圖1-6寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）4圖1-7圖1-86、單擊拉伸工具進(jìn)行第5步驟操作繪制一個直徑為3.6cm長度為16cm的軸如圖1-9所示。圖1-9圖2-107、單擊拉伸工具選擇基準(zhǔn)面為軸的一端進(jìn)行草繪出如圖1-