1畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）（說明書）題目：轎車離合器的設(shè)計(jì)姓名：、編號：、工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院年月日、工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書姓名、專業(yè)汽車運(yùn)用技術(shù)任務(wù)下達(dá)日期年月日設(shè)計(jì)（論文）開始日期年月日設(shè)計(jì)（論文）完成日期年月日A編制設(shè)計(jì)B設(shè)計(jì)專題（畢業(yè)論文）指導(dǎo)教師、系（部）主任、年月日3、工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)記錄機(jī)械工程系汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)，學(xué)生于年月日進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯。設(shè)計(jì)題目：轎車離合器的設(shè)計(jì)專題（論文）題目：轎車離合器的設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師：、答辯委員會(huì)根據(jù)學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）材料，根據(jù)學(xué)生答辯情況，經(jīng)答辯委員會(huì)討論評定，給予學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績?yōu)?。答辯委員會(huì)人,出席人答辯委員會(huì)主任（簽字）：答辯委員會(huì)副主任（簽字）：答辯委員會(huì)委員：，,，、工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評語第頁共頁學(xué)生姓名：、專業(yè)汽車運(yùn)用技術(shù)年級2009級畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：轎車離合器的設(shè)計(jì)評閱人：指導(dǎo)教師：（簽字）年月日成績：系（科）主任：（簽字）年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）及答辯評語：職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）摘要離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的總成，其主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)對傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞，保證汽車起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順地接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離，減少變速器中換擋齒輪之間的沖擊；在工作中受到大的動(dòng)載荷時(shí)，能限制傳動(dòng)系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系各零件因過載而損壞；有效地降低傳動(dòng)系中的振動(dòng)和噪聲。本文通過對桑塔納2000整車參數(shù)的分析，并在拆裝桑塔納2000轎車膜片彈簧離合器及對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，對轎車離合器進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使得轎車離合器設(shè)計(jì)更合理。首先對轎車離合器的結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行合理選擇，主要是對從動(dòng)盤數(shù)及干濕式的選擇、壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)型式及布置和從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)型式選擇，并利用CAXA電子圖板軟件繪制轎車膜片彈簧離合器裝配圖；再進(jìn)行離合器的基本結(jié)構(gòu)尺寸和參數(shù)的選擇及計(jì)算；最后進(jìn)行離合器零件的結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)計(jì)算，主要是對從動(dòng)盤總成設(shè)計(jì)，壓盤、傳力片的設(shè)計(jì)校核，膜片彈簧主要參數(shù)的選擇、設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核，并繪制離合器零件圖。關(guān)鍵詞：轎車離合器，膜片彈簧，設(shè)計(jì)，校核職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）ABSTRACTClutchistheassemblywhichisdirectlyconnectedwithengineintheautomobilepowertrain.Anditsmainfunctionistocutofforimplementthepowertransmissioninthepowertrain.Itensuredtheengineandthepowertrainperfectlysmoothjointogetherwhentheautomobilestartingupandinsuretheautomobilesmoothstartingup.Theclutchisdisconnectedtheengineandthepowertrainwhentheautomobilestagechangeover.Itreducedtheimpactbetweentheshiftgearsofthetransmission.Whenthetransmissionworkedbythegreatdynamicload,theclutchcanlimitthebreakdowntorqueofthepowertrain,topreventtheaccessoryofthepowertraindamageduetooverload.Iteffectivelyreducedthevibrationandnoiseofthepowertrain.Inthispaper,basedontheanalysisoftheSantana2000carparameters,onthebasisofdismantleandinstalldiaphragmspringclutchofSantana2000sedansanditsstructuralanalysistoredesignthesedanclutchforitmakesthedesignofthecarclutchmorereasonable.First,weshouldbechoosethestructureofthecarclutchreasonable.Itismainlychoosethestructureofthedrivendiskthatwetordry,thestructureofpinchedspringandthelayout.AndImakeuseofCAXAelectronicdrawingboardsoftwaredrawtheassemblydrawingofthecarsDiaphragmspringclutch.ThanImakesurethechoiceanddesigncalculationoftheclutchstructuresizeandthebasicparameters.Finally,Icarryonthestructuretypeslectionofclutchpartsandthedesigncalculation.Itismainlydesignandcheckingthedrivendiskassembly,platenandpatchofforce.AndImakesurediaphragmspringmainparametersoftheselection,design,strengthcheckanddrawtheclutchdetaildrawing.Keywords：Carclutch,Diaphragmspring,Design，Checking職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）目錄第1章緒論.31.1研究動(dòng)機(jī)與目的.11.2研究背景.11.3研究方法與系統(tǒng)描述.21.4內(nèi)容概述.3第2章轎車離合器的結(jié)構(gòu)型式選擇.62.1從動(dòng)盤數(shù)及干、濕式的結(jié)構(gòu)型式.62.1.1單片干式摩擦離合器.62.1.2雙片干式摩擦離合器.62.1.3多片濕式離合器.62.2壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)型式及布置.72.2.1周置彈簧離合器.72.2.2中央彈簧離合器.72.2.3斜置彈簧離合器.82.2.4膜片彈簧離合器.82.3從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)型式.102.4從動(dòng)盤數(shù)的選擇.112.5所選離合器的結(jié)構(gòu)型式.11第3章離合器基本參數(shù)的確定.123.1離合器