1 隧道工程施工組織設(shè)計書 1 編制說明及工程概況 因施工圖紙等技術(shù)資料不全，此設(shè)計僅為初稿，資料齊全后在做修改 ， 此隧道鄰近既有線施工，距既有線線間距只有 10 米，因此施工中保證既有線行車安全是安全工作的重點。 隧道起訖里程為 92，于既有大成隧道左側(cè)。 地質(zhì)構(gòu)造及地震動參數(shù)：巖層產(chǎn)狀變化較大，厚層至巨厚層狀砂巖的節(jié)理不發(fā)育，泥巖夾砂巖的節(jié)理較發(fā)育，節(jié)理呈密閉狀。地震動峰值加速度小于 地震動反應(yīng)譜特征周期為 水文地質(zhì)特征：地表 54 支溝和隧道出口段右側(cè)溪溝中常年有水，水量隨季節(jié)變化，暴雨后較大。其他溝、槽內(nèi)有季節(jié)性流水。地下孔隙潛水附存于隧道頂溝槽內(nèi) 覆蓋土層中，水位埋深約 1 3m，隨季節(jié)變化，由地表水補給。地下基巖裂隙水較發(fā)育，并具有承壓性。進口端地下水儲存條件較好，范圍較大，涌水量較大；出口端地下水儲存條件較差，涌水量較小。水質(zhì)對混凝土無侵蝕性。 隧道 50 +640， 經(jīng)過粉質(zhì)粘性松軟地層、埋深較淺覆蓋層薄 ，拱頂以上僅 1 4m，故該段采用暗洞明做 施工 。 2 施工組織概述 大成隧道施工方案概述見表一 ： 2 項目名稱 施工方案 施工組織 組織 隧道施工三隊、隧道施工四隊 兩個隧道施工隊施工，隧道施工三隊安排在進口， 按 進 口 里程進洞 ，隧道施工四隊安排在00 處， 向 進出口 兩個 方向 明挖 組織施工 ，為了保證工期，隧道施工四隊可先向進口里程方向快速掘進，同時兼顧向出口方向的掘進施工 。 超前地質(zhì)預(yù)報 隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，不良地質(zhì)可能有破碎帶、突水、突泥區(qū)、淺埋軟弱圍巖等。為了制定合理的施工處理方案，實行動態(tài)施工， 確保施工安全，確定采用超前水平鉆孔、 質(zhì)雷達(dá)、紅外線探水儀等物探方法進行綜合超前地質(zhì)預(yù)報。 施工方法 1、隧道開挖采用光面控制爆破 措施，初期支護采用 錨 、網(wǎng)、噴 支護 ，拱墻一次襯砌 。 2、隧道正洞按 新奧 法 原理 組織施工， 級圍巖地段采用全斷面法開挖，、級圍巖地段采用臺階法開挖。 3、錨桿采用錨桿臺 車 鉆孔，混凝土濕噴機噴射混凝土；洞身掘進采用 自制簡 易 臺 架 鉆孔，光面控制爆破；模板襯砌臺架立?，F(xiàn)澆，混凝土拌合站集中拌制混凝土，混凝土運輸車運輸，輸送泵泵送入模。 4、隧道施工過程中進行監(jiān)控量測，及 時掌握圍巖動態(tài)和支護工作狀態(tài)，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全，確保二次襯砌施作時機。 5、 50 +640 段隧道埋深淺，且覆蓋粉質(zhì)粘土較厚，該 段采用 超前大管棚支護 施工 ,施工前做好該段地面排水系統(tǒng)，防止大面積滲水造成坍塌。開挖時用 機械挖掘，人工輔助開挖， 洞內(nèi) 備好抽水設(shè)備， 襯砌采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，組合鋼模立模澆注混凝土。 6、隧道支護、襯砌、鉆爆、監(jiān)測等施工方法詳見“ 容。 運輸方式 采用挖掘機及側(cè)卸式裝載機裝碴、自卸汽車運輸?shù)姆绞健?施工排水 順坡施工，在洞內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝 ，使水自然排出。反坡 施工 排水 , 設(shè)置集水坑，多級排水泵站系統(tǒng)逐級排水。 施工通風(fēng) 采用 長管路 壓入式通風(fēng)。 施工測量 與監(jiān)測 1、控制測量采用全站儀按導(dǎo)線網(wǎng)進行 控制 ，隧道內(nèi)的控制網(wǎng)布置成閉合導(dǎo)線環(huán)形式，采用二等導(dǎo)線精度進行施測，洞內(nèi)、洞外高程按三等水準(zhǔn)要求施測。 2、隧道洞內(nèi)施工測量采用經(jīng)緯儀延伸與激光導(dǎo)向相結(jié)合。隧道每進尺 50 100m，根據(jù)控制測量的結(jié)果進行洞內(nèi)導(dǎo)線延伸，聯(lián)測三個以新大 成隧道施工方案表 表一 3 項目名稱 施工方案 上同等級控制點。 3、 監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護作業(yè)，按設(shè)計要求進行布點和監(jiān)測，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時進行調(diào)整或增加量測的 項目和內(nèi)容。量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時分析處理，并將結(jié)果反饋到施工過程中，以達(dá)到及時獲得圍巖穩(wěn)定性和支護、襯砌可靠性的 信 息與二次襯砌合理的施作時間，為施工中調(diào)整圍巖級別、修改支護系統(tǒng)設(shè)計和變更施工方法提供依據(jù)。 防排水 洞內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝，全隧拱、墻襯砌背后設(shè)防水板加土工布，施工縫內(nèi)設(shè)置止水條，環(huán)向止水條按 10m 一道設(shè)置，后環(huán)向設(shè)軟式透水管盲溝，兩側(cè)邊墻腳設(shè)縱向透水管盲溝。 主要 施工機械 開挖：鉆孔 臺 架 ； 裝運：挖掘機 +側(cè)卸式裝載機 +自卸汽車； 支護：錨桿臺 架 +錨桿注漿泵 +濕噴機噴射混凝土； 襯砌：采用 9混凝土輸送車運輸混凝土，混凝土輸送泵泵送混凝土。 棄碴及環(huán)保 斜井棄碴于進口端 50 線路前進方向左側(cè) 300m 處；明挖段棄碴于 50 線路前進方向右側(cè) 100m 處 ；出口棄碴于隧道出口端 50線路前進方向右側(cè) 100 棄碴坡腳設(shè)漿砌片石擋碴墻，碴頂設(shè)截水溝，并做好碴場排水系統(tǒng)，碴場坡面均予綠化。 施工中產(chǎn)生的廢碴、廢液按有關(guān)環(huán)保要求進行處理，不隨意棄置、排放，于斜井、明挖段及出口端各設(shè)污水處理池一座。 根據(jù)上述工期要求，本著“平行作業(yè)，全面展開；科學(xué) 組織，均衡生產(chǎn)；確保工期，力爭提前”的原則， 開展 3個工作面組織施工， 實際安排的工期如下： 開工日期： 2005年 8月 31日； 竣工日期： 2007年 4月 31日； 總工期： 20個月。 詳見“ 新大成隧道施工進度計劃橫道圖 ” 。 械設(shè)備的配備及材料計劃 （ 1） 勞動力使用計劃 為了保證隧道按期優(yōu)質(zhì)地完成，保證施工技術(shù)力量到位，技術(shù)工種配套、齊全、數(shù)量充分，并略有富裕。新大成隧道兩個隧道施工隊每隊 4 擬上場 148人，包括掘進、襯砌、綜合三個工班。掘進工班負(fù)責(zé)隧道開挖、支護、裝碴、運輸；襯砌工班負(fù)責(zé)襯砌，包括模 板臺車作業(yè) 、洞內(nèi)防、排水工程、施工混凝土的生產(chǎn)、運輸和灌注；綜合工班負(fù)責(zé)風(fēng)、水、電及設(shè)備維修、保養(yǎng)、鋼構(gòu)件加工、場外材料的轉(zhuǎn)運等工作。各工班勞動力具體安排見附 表 二 、 表 三 、 表 四 ： 序號 名 稱 人 數(shù) 職 責(zé) 1 公班長 1 負(fù)責(zé)施工組織指揮工作 2 安全員 1 負(fù)責(zé)安全工作，發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患 3 電工 2 負(fù)責(zé)電路 4 鉆孔 10 負(fù)責(zé)鉆孔工作 5 爆破 6 負(fù)責(zé)制作起爆藥卷、運送炸藥、裝藥、聯(lián)線、起爆 6 裝碴 1 負(fù)責(zé)裝碴 7 扒碴（洞內(nèi)） 2 負(fù)責(zé)洞內(nèi)扒碴 8 出碴運輸 6 負(fù)責(zé)出碴運輸 9 支護 8 負(fù)責(zé)支護、注漿堵水加固地層等 10 守庫員 2 看守雷管、炸藥庫、保管發(fā)放火工材料 11 調(diào)度 1 12 汽車司機 6 13 機修工 4 一般維修工作 14 輔助工 8 負(fù)責(zé)洞外裝卸、道路維修及其他輔助工 作 合計 58 單口掘進勞 動 力組織及分工表 表二 5 序號 名 稱 人 數(shù) 職 責(zé) 1 公班長 1 負(fù)責(zé)施工組織指揮工作 2 安全員 1 負(fù)責(zé)安全工作 3 裝料工 4 砂石料及外加劑上料 4 砼泵司機和輔助工 6 操作砼輸送泵及裝拆管和砼輸送車運輸砼 5 防水 板工 6 安設(shè)防水板及鋪設(shè)盲管 6 臺車就位和輔助工 7 臺車的移動，定位及模板輪廓尺寸 7 砼振搗工 3 振固砼 8 模板工 6 避人、車洞模板架立 9 電工 2 負(fù)責(zé)設(shè)備供電 10 修理工 3 負(fù)責(zé)設(shè)備修理 11 電焊工 3 負(fù)責(zé)焊接作業(yè) 12 鍋爐工 1 負(fù)責(zé)冬期暖棚供氣 合計 43 單口 襯砌 勞 動 力組織及分工表 表三 6 序號 名 稱 人 數(shù) 職 責(zé) 1 公班長 1 負(fù)責(zé)施工組織指揮工作 2 風(fēng)水電 12 高壓風(fēng)水電的供給管理，高壓風(fēng)管的安裝 3 通風(fēng)排煙等 6 通風(fēng)機、風(fēng)管、排水管 路安裝維修 4 修理工 6 作業(yè)區(qū)的主要維修工作 5 機加工 12 作業(yè)區(qū)的所有機加工工作 6 電焊工 8 焊接作業(yè) 合計 45 （ 2） 主要機械設(shè)備配備 按照“上場時間提前，保證設(shè)備機械設(shè)備完好率，有足夠的維修調(diào)試周期”的原則，根據(jù)施工需要，有計劃、分批組織進場。隧道施工機械設(shè)備配置情況見 表 五 ： （ 3） 主要材料供應(yīng)計劃 擬用于隧道施工的主要材料鋼筋、水泥應(yīng)選擇國家免檢 ，且供應(yīng)量大，供應(yīng)及時 廠家供應(yīng) 原材料，材料砂、石料材料應(yīng)選用運距短、質(zhì)量有保證、價格實惠地材。施工中嚴(yán)格按有關(guān)進料程序辦理，不合格 材料嚴(yán)禁進場使用。 （ 4）施工場地 及臨時設(shè)施 布置 施工場地平面布置詳見 “ 新 大成 隧道施工平面布置圖 ” 。 施工隊伍駐地布置在離洞口近，地勢平緩，上下班方便處。臨時設(shè)施布設(shè)應(yīng)符合施工要求。 單口 綜合工班 勞 動 力組織及分工表 表四 7 序號 名 稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 擬用何處 1 電動空壓機 20 m3/ 臺 供風(fēng) 2 風(fēng)動鑿巖機 0臺 3 抽水機 臺 4 潛水泵 臺 5 變壓器 500 座 6 內(nèi)燃發(fā)動機 125 臺 7 裝載機 臺 8 自卸式汽車 東風(fēng) 6 臺 9 電焊機 臺 10 鋼筋切割機 臺 11 鋼筋彎曲機 臺 12 鋼筋調(diào)直機 2 臺 13 鉆床 1 臺 14 濕噴機 臺 15 整體式夜壓襯砌臺車 9m 1 臺 16 砼拌和站 套 17 砼輸送泵 臺 18 砼罐車 6 臺 19 拌漿機 臺 20 注 漿機 臺 21 振動器 6 臺 22 爬焊機 2 臺 隧道每個單口掘進機械設(shè)備配置表 表五 8 23 噴霧機 2 臺 24 通風(fēng)機 2 臺 成 隧道作業(yè)循環(huán)時間計算 根據(jù)新 大成 隧道地質(zhì)情況（級圍巖長度為 355m，級圍巖長度為2269m，級圍巖長度為 結(jié)合我單位實際隧道施工技術(shù)水平，隧道作業(yè)循環(huán)時間的計算如下 : 隧道作業(yè)循環(huán)時間的計算考慮超前地質(zhì)預(yù)報、清除危石、測量放線、臺車就位、裝藥連線起爆、通風(fēng)、初期支護、出碴作業(yè)環(huán)節(jié)，并考慮一定的機動時間和長期有效率?，F(xiàn)對 各 圍巖級別 作業(yè)循環(huán)時間進行計算，詳見以下各表： 級圍巖全斷面法開挖作業(yè)循環(huán)時間表 （循環(huán)進尺 3m） 序號 工 序名稱 時間（ h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 備注 1 超前 地質(zhì) 探測 超前水平探孔為主 ,地質(zhì)雷達(dá)和紅外線探水儀配合使用 ,地質(zhì)素描作為參考。由于超前鉆孔對開挖作業(yè)有一定影響，每月按影響 5個作業(yè)循環(huán)計。 2 清除危石 3 測量放線 4 臺車就位 5 鉆眼 6 裝藥連線起爆 7 通風(fēng) 8 初期支護 支護與出碴平行作業(yè)，不另占作業(yè)循環(huán)時間。 9 9 出碴 合計 個作業(yè)循環(huán)留 機動時間，每天 2個循環(huán)，每月按30 天計，可完成 60 個循環(huán)，減去超前鉆孔等地質(zhì)探測影響的5個循環(huán)，實際完成 55個循環(huán)，考慮長期有效率 90%，實際月進尺 55 3 級圍巖臺階法開挖作業(yè)循環(huán)時間表 （循環(huán)進尺 2m） 序號 工序名稱 時間（ h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 備注 1 超前地質(zhì)探測 超前水平鉆孔近距離探測 ,地質(zhì)雷達(dá)和紅外線探水儀進一步驗證 ,地質(zhì)素描作參考。每月超前鉆孔等地質(zhì)預(yù)測影響作業(yè)循環(huán)按 7 個循環(huán)計。 2 清除 危石 3 測量 放線 4 臺車 就位 5 鉆眼 6 裝藥連線起爆 7 通風(fēng) 8 初期 支護 9 出碴 合計 個作業(yè)循環(huán)留 天 2個循環(huán)，每月按 30天計，可完成 60個循環(huán)，減去超前鉆孔等地質(zhì)探測影響的 7個循環(huán)，實際完成 53個循環(huán)，考慮長期有效率 90%，實際月進尺 53 2 10 級圍巖臺階法開挖作業(yè)循環(huán)時間表 （循環(huán)進尺 1m） 序號 工序名稱 時間（ h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 備注 1 超前地質(zhì)探測 距離預(yù)測 ,超前水平鉆孔近距離探測 ,地質(zhì)雷達(dá)和紅外線探水儀進一步驗證 ,地質(zhì)素描作參考。每月超前鉆孔等地質(zhì)預(yù)測影響作業(yè)循環(huán)按 9個循環(huán)計。 2 測量放線 3 臺車就位 4 超前支護 5 鉆眼 2 6 裝藥連線起爆 7 通風(fēng) 0 5 8 初期支護 9 出碴 合計 16 每個作業(yè)循環(huán)留 天完成 循環(huán)，每月按 30天計可完成 45個循環(huán)，減去超前鉆孔等地質(zhì)探測影響的 9個循環(huán)，實際完成 36 個循環(huán)，考慮長期有效率 90%，實際月進尺 36 1 11 新大成隧道施工進度計劃橫道圖 12 、電供應(yīng) （ 1） 隧道施工供水系統(tǒng) 施工供水通過修建高位水池解決，水池標(biāo)高高于洞口 拱頂標(biāo)高 60m，當(dāng)水壓力不能滿足施工要求時，在管路上增設(shè)加壓泵提升水壓。施工水源采用就近的 河流 水、 峽谷修建攔水壩 蓄 水或打井取水，用高壓泵抽取。供水管敷設(shè)于高壓風(fēng)管同側(cè)，鋪設(shè) 120無縫鋼管引入隧道用水點 。 生活用水以打井取水。 （ 2） 隧道施工供電系統(tǒng) 隧道各施工作業(yè)面用電接引 全線貫通 電源，在隧道施工洞口設(shè)一配電房，安裝 1臺 500隧道施工用電。另外再配置一套完整的自發(fā)電源以備用。 照明用電采用單獨的照明系統(tǒng)，由洞外變電站引電源進洞，用分支電纜、接線盒接入燈具及投光燈，以滿足道路和施工照明需要。 隧道 明挖段 、 進 口施工用電規(guī)劃情況詳見下表： 隧道 施工用電規(guī)劃表 規(guī)劃內(nèi)容 明挖段 進口 洞外變壓器配備 1臺 500臺 500備用發(fā)電機 1臺 125臺 125（ 3） 高壓供風(fēng)系統(tǒng)規(guī)劃 在 隧道 進口 配置 3臺 20m3/ 明挖處 設(shè) 4臺 20m3/分別設(shè)空壓機房， 為隧道開挖、支護等施工提供高壓風(fēng)。 高壓風(fēng)管在進洞前采用 150洞內(nèi)分風(fēng)處設(shè)閘閥分風(fēng)后采用 120內(nèi)高壓風(fēng)管統(tǒng)一懸吊于斷面墻腳側(cè)壁處，便于管理及維修，在空壓機 站設(shè)總閘閥，各分風(fēng)點處設(shè)分閘閥。施工中加強管理防止漏風(fēng)。洞內(nèi)風(fēng)管長度大于 1000管路最低處設(shè)油水分離器，定時放出管中的積油和水。 （ 4） 施工通風(fēng)方案 13 隧道 明挖段 施工通風(fēng) 為自然通風(fēng) ，明挖結(jié)束后采用壓入式通風(fēng) 。 進口采用壓入式通風(fēng)。 通風(fēng)機選型配置 根據(jù)供風(fēng)量計算，壓入式風(fēng)機可選用 2 臺 軸流式風(fēng)機，配電機功率 110 。 考慮到管路獨頭通風(fēng)距離長，風(fēng)壓損失大，為減少沿程風(fēng)壓損失，選用直徑 施工通風(fēng)規(guī)劃 A、 本隧道 、 級圍巖掘進采 用 臺階法開挖，計劃上場 20臺臺耗風(fēng)量為 3.0 m3/械損風(fēng)量增大系 作系數(shù)取 風(fēng)量 為： 0*3* B、 噴機 2 臺。 耗風(fēng)量 9.0 m3/械損風(fēng)量增大系 風(fēng)量 *4*3.4 m3/ C、 管路耗風(fēng)量：實際管路長 1700m，配件折合成管路長度為170m，理論長度為 1870m，耗風(fēng)量 *a=1870* 則級圍巖總需風(fēng)量 ： Q=2+ 在新大成隧道出口段設(shè)空壓機 4臺，進口段設(shè) 3臺，每臺供風(fēng)量為20m3/ 拌和站（包括砂石料場）均采用砼進行硬化處理，硬化前對基底進行清理、壓實，然后施工 10后施工 擬在隧道 明洞段 、 進 口各設(shè)置 1座 50m3/個拌和站設(shè)三個料倉。分別為隧道施工生產(chǎn)砼。 本隧道需預(yù)制的砼構(gòu)件如隧道水溝、電纜槽蓋板數(shù)量較大，故在隧道 出 口處設(shè)一砼構(gòu)件預(yù)制場，集中預(yù)制本標(biāo)段所需要的砼構(gòu)件 。 14 在隧道各洞口附近設(shè)火工品庫房共 2處，火工品庫房遠(yuǎn)離施工區(qū)域，并按當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)要求辦理有關(guān)手續(xù)。 在各 作業(yè)面 洞外設(shè) 污水處理 池，洞內(nèi)施工排水通過設(shè)在洞外的沉淀池凈化后按指定地點排放。各施工現(xiàn)場按環(huán)保部門的要求，設(shè)置符合要求的化糞池、沉淀池、廁所、垃圾處理場等公共衛(wèi)生場所及糞便、污水凈化設(shè)施，對施工區(qū)內(nèi)所有駐地的糞便、污水、垃圾、泥漿、工程廢料等隨時運走或收集處理，并符合環(huán)保的要求，自主承擔(dān)一切費用。在工程完工后，自動拆除相關(guān)設(shè)施，恢復(fù)現(xiàn)場原有面貌，并作適當(dāng)?shù)木G化處理或 還田。 3既有隧道加固防護施工方案 隧道進口段距既有大成隧道約 10m，修建洞門時需要拆除部分既有大成隧道端墻，施工需注意加強對既有線的防護、監(jiān)測，保證既有線運營安全。 在需加固的地段 1榀 / 襯砌背后鉆孔壓注水泥漿，孔徑 50距 3m，梅花型布置，孔深為打穿二次襯砌，注漿壓力不大于 拱腰至邊墻部位采用中空系統(tǒng)錨桿加固，錨桿長 3m，間距 花型布置。 既有隧道加固在斷電條件下利用天窗時間作業(yè)，施工中對既有隧道內(nèi)設(shè)備進行保護。施 工時與運營部門搞好協(xié)調(diào)，加強施工組織管理。確保既有線設(shè)備和行車安全。 襯砌背后鉆孔壓注水泥漿作業(yè)和拱腰至邊墻中空錨桿加固施工采用施工簡易移動臺架、 用壓力注漿泵進 15 行注漿。 施工用風(fēng)采用 10增壓泵補充水壓供洞內(nèi)風(fēng)鉆及其它用水設(shè)備使用。 既有 隧道 加固 施工前 必須向鐵路部門上報施工方案，經(jīng)書面同意后， 對 既有 隧道進行檢查核對， 作好天窗作業(yè)時間內(nèi)該加固段范圍的一切準(zhǔn)備工作。 （ 1） 加工簡易移動臺架 邊墻施工作業(yè)采用剛度大、裝拆方便、輕巧等優(yōu)點的施工臺 架，施工臺架滿足鉆孔壓漿要求。 （ 2） 既有線隧道襯砌背后鉆孔壓漿施工 鉆孔為梅花型布置，間距 3m。鉆眼前，放出眼孔位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后方可鉆眼。 注漿過程中密切注意襯砌情況，一旦出現(xiàn)變形，立即停止注漿，并采取相應(yīng)的措施。 （ 3） 既有線隧道中空錨桿加固 拱腰至邊墻部位采用系統(tǒng)錨桿加固，錨桿為中空式，長 3m，花型布置。 （ 4） 既有線隧道加固施工中加強施工組織和管理確保施工安全 施工前做好施工組織和安排，建立完善的安全防范機制，確保施工及運營安全，在天窗點結(jié)束前，停止加固施工并撤除危害行車安 全的所有機具。 施工中配備足夠的專職安全人員，加強對安全的檢查和監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，施工人員嚴(yán)格遵守國家及鐵道部有關(guān)安全施工規(guī)范，保證隧道施工安全。 對既有隧道洞內(nèi)設(shè)備采取保護 ,安排專職安全人員跟班作業(yè)。確保既有隧道洞內(nèi)設(shè)備安全。 16 4 隧道 工程 施工工藝和方法 前地質(zhì)預(yù)報與補充地質(zhì)調(diào)查 本標(biāo)段隧道存在斷層破碎帶、淺埋、突水、煤窯采空區(qū)、煤層瓦斯等，加強對有害氣體的監(jiān)測，施工期間應(yīng)進行超前地質(zhì)預(yù)報工作，以指導(dǎo)施工，確保施工質(zhì)量、安全和進度。為了制定合理的施工處理方案，實行動態(tài)施工，確保施工 安全，確定采用超前水平鉆孔和 質(zhì)雷達(dá)、紅外線探水儀等物探方法進行綜合預(yù)測預(yù)報?，F(xiàn)場成立施工地質(zhì)預(yù)測及預(yù)報小分隊，由從事多年隧道 施工和地質(zhì)工作的專業(yè)技術(shù)人員組成，并聘請富有實踐經(jīng)驗和地質(zhì)資料判釋能力的專家作指導(dǎo)。 隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報的工作和流程如下圖。 隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報流程圖 超前地質(zhì)預(yù)報是制定施工方案和工程措施的主要依據(jù)，也是隧道施工的一道重要工序。隧道施工中，不良地質(zhì)地段上述各種預(yù)報手段并用，一般地段以掌子面地質(zhì)素描和水平超前鉆孔為主 （ 1） 補充地質(zhì)調(diào)查 補 充 地 質(zhì) 調(diào) 查 掌子面地質(zhì)調(diào)查與素描 長距離探測： 報距離 100短距離探測：地質(zhì)雷達(dá)，探測距離 30m； 紅外線探水 儀，探測距離 30m； 超前水平鉆孔，探測距離 30 50m 探測資料判釋，提出探測意見和工程措施意見 17 是在設(shè)計提供的地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，實地調(diào)查核實：不同地層、巖性、巖層產(chǎn)狀在隧道地表的出露及接觸情況。 （ 2）掌子面地質(zhì)調(diào)查及地質(zhì)素描 調(diào)查巖層性質(zhì)、巖層產(chǎn)狀、巖體結(jié)構(gòu)、巖體節(jié)理等實際狀況及地質(zhì)構(gòu)造的變化特征，初步預(yù)測掌子面前方的斷層，不同巖層的接觸面出現(xiàn)位置及前方圍巖的穩(wěn)定性等。 （ 3） 系統(tǒng)具有地震波發(fā)射、接收、電腦自動分析成圖等功能。其預(yù)報工作流程為：掌子面附近側(cè)壁淺孔微爆破產(chǎn)生震源震源發(fā)生的地震波向前向外傳播 地震波遇不良地質(zhì)界面產(chǎn)生反射波設(shè)備的采集系統(tǒng)接收反射波電腦自動計算生成成果圖（反射波波形圖、反射能量影像圖和隧道探測平面、剖面圖）解譯人員對成果圖進行綜合分析判斷提出掌子面前方不良地質(zhì)體的位置、規(guī)模的預(yù)報意見和相應(yīng)工程措施的建議。 該系統(tǒng)預(yù)報的準(zhǔn)確性和精度主要取決于兩個方面：一是要嚴(yán)格按規(guī)定布置震源孔和傳感器接收孔的位置與孔距，并采用兩套傳感器實施隧道雙壁探測；二是成果圖解譯人員在解譯過程中要與其他探測方法的成果資料相互驗證綜合判斷。 隧道采用 測，主要用于預(yù)報掌子面前方 100m 左右 范圍內(nèi)的斷層破碎帶、巖溶溶洞、不同巖層接觸帶等不良地質(zhì)體的界面位置。 （ 4）地質(zhì)雷達(dá)探測法 地質(zhì)雷達(dá)是基于電磁波在有效介質(zhì)中的傳播特性工作的。發(fā)射天線發(fā)出微波頻段的電磁波后，遇到不均勻介質(zhì)或介電常數(shù)有差異時會發(fā)生反射，反射信號由接收天線接收記錄，經(jīng)微機處理形成雷達(dá)剖面圖。解譯人員對雷達(dá)剖面圖進行解譯分析，提出掌子面前方不良地質(zhì)體的位置和規(guī)模。該法對 30m 范圍內(nèi)的不良地質(zhì)體，尤其是含水地質(zhì)體探測效果好。 18 隧道采用地質(zhì)雷達(dá)，主要在臨近含水構(gòu)造地段使用，近距離探測富水?dāng)鄬拥取?（ 5）紅外線探水法 它是利用地下水活 動引起巖體紅外輻射場場強變化特性，推測掌子面前方含水體的一種探測方法。其工作流程為：從掌子面后方的探測段起點，按 5m 點距布設(shè)測點使用紅外線探水儀量測各測點的初始場強（目標(biāo)場強）對場強發(fā)生變化的測點重復(fù)量測，并作橫向、垂向掃描，記錄所在測點場強的極大和極小值以縱座標(biāo)為紅外輻射場強，橫座標(biāo)為測點，繪制紅外探測曲線圖根據(jù)曲線圖，采用趨勢外推法，判斷掌子面前方的含水體構(gòu)造。 隧道采用紅外線探水儀，主要在 0進一步確定含水體位置及規(guī)模。 （ 6）水 平超前鉆孔 這是最直觀、最可靠的超前探測手段。在本隧道不良地質(zhì)體多的地段，實施 5孔超前鉆孔。探孔布置位置：中部一個，隧道斷面周邊均勻布置 4個。除中部孔沿隧道軸線施鉆外，其余的超前鉆孔均向外施鉆，其孔底超出開挖輪廓線外 5m。本隧道采用 150型全液壓鉆機，超前鉆孔深 30 50m。主要在 步預(yù)測的不良地質(zhì)體地段前 30下水水量和水壓等。超前探孔施工時應(yīng)注意前一循環(huán)鉆孔與后一循環(huán)鉆孔之間要搭接 57m。 施工中，對于已出水的超前鉆孔，要進行不間斷的水 流量、水壓的監(jiān)測，繪制水量、水壓的變化曲線，為制定地下水處理方案提供依據(jù)。 道洞口工程施工 （ 1）洞口危巖體處理 為保證進洞施工安全，隧道進出口及斜井井口邊坡開挖前，首先對危巖體予以清除，確保洞口邊坡開挖及進洞施工安全。清除方法是：對 19 洞頂上部的危巖體由人工用風(fēng)鎬鑿除，當(dāng)風(fēng)鎬鑿除困難時，采用弱爆破逐步破除后清理。 （ 2）隧道洞口土石方施工方法 隧道進口路塹開挖時，在洞口施工放樣的線位上采用人工配合機械進行自上而下的開挖。坡面凹凸不平處應(yīng)予整修平順。仰坡隨挖隨支護，加強防護，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。 （ 3）洞口排水 在洞口施工前先施作洞頂截水溝和洞口排水溝。截水溝于洞口土石方開挖前完成，截水溝及排水溝的上游進水口與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口與洞外排水系統(tǒng)妥善連接，保證暢通。 （ 4）仰坡坡面防護 采用掛網(wǎng)錨噴砼防護；洞口上方陡巖上的浮土、危石在施工前徹底清理，并噴砼加固，以保證洞口安全。 錨噴支護前，洞口邊仰坡采用人工按設(shè)計邊坡坡度修刷平整，較大凹洼處可采用漿砌片石充填，以達(dá)到坡面平整。錨桿孔采用風(fēng)槍鉆孔，成孔后采用高壓風(fēng)清孔，錨桿砂漿采用砂漿拌合機拌制。初噴一層砼后，布設(shè)與綁扎鋼筋網(wǎng)，并 與坡面保持密貼。采用濕噴機分層、分片噴射砼。 （ 5）洞門結(jié)構(gòu)及附屬工程 洞門在進洞 30增強洞口穩(wěn)定。洞門基礎(chǔ)必須置于堅固的地基上，基坑不得被水浸泡，坑底廢碴應(yīng)清除干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后，方能砌筑或灌筑 砼。 洞門端墻與隧道襯砌緊密連接。洞門端墻兩側(cè)同時進行砌筑與回填，防止或減小對襯砌的偏壓；洞門墻背面回填及擋墻背回填密實。泄水孔泄水通暢。 隧道洞門端墻嵌入邊坡長度必須符合設(shè)計要求，端墻基礎(chǔ)承載力不小于設(shè)計要求。端墻基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高并達(dá)到設(shè)計要求承載力后，及時封閉。 20 洞門施工完成后，洞門 以上仰坡坡面如有損壞，應(yīng)及時修補，并檢查與確保坡頂以上截水溝和墻頂排水溝及路塹或路堤排水系統(tǒng)完善與連通。 身開挖施工方法及作業(yè)程序 （ 1）洞身開挖工藝流程 洞身開挖時，首先根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報確定的圍巖級別及開挖斷面大小，確定是否需要進行超前支護，并選擇合適的開挖方式， 新大成隧道級圍巖擬采用 全斷面法 開挖，、級圍巖采用 臺階法 開挖 ，然后進行爆破設(shè)計，并嚴(yán)格按爆破設(shè)計進行打眼、裝藥及爆破作業(yè)，爆破后及時進行初期支護，以有效控制圍巖變形。其施工工藝流程詳見“ 隧道開挖施工工藝流程圖 ”。 21 隧道開挖施工工藝流 程圖 采用全斷面法施工時，一次鉆孔爆破。其作業(yè)程序見“ 隧道 /級圍巖全斷面法施工作業(yè)程序圖 ”。 超前地質(zhì)預(yù)報 判定圍巖級別 鉆爆設(shè)計 鉆爆作業(yè) 超前預(yù)支護 開挖斷面檢測 出碴運輸 是否需要超前預(yù)支護 初期支護 進入下一循環(huán) 是 否 22 4465321隧 道 中 心 線（待隧道主體工程完工后，適時施作）。綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報不良地質(zhì)處理水溝、電纜槽施作施作仰拱及鋪底鋪設(shè)防水層及 模筑二次襯砌初期支護全斷面開挖153說明： 隧道嚴(yán)格按照新奧法組織施工，隧道開挖前采用地質(zhì)素描、水平超前鉆孔、質(zhì)雷達(dá)、紅外線探水儀等綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報體系準(zhǔn)確地預(yù)報隧道掌子面前方圍巖構(gòu)造及水 文情況，結(jié)合斷層破碎帶及影響帶、軟巖變形地段的處理進行隧道 的開挖與支護；并根據(jù)支護后監(jiān)控量測隧道圍巖變形、隧道支護與 襯砌結(jié)構(gòu)受力情況、以及不良地質(zhì)地段的處理情況進行隧道的防水 層鋪設(shè)與模筑二次襯砌。 圖中序號為： 1、全斷面開挖。2、初期支護。3、施作仰拱。4、仰拱填充混凝土。5、鋪設(shè)防水板及模筑二次襯砌。6、水溝、電纜槽隧道/級圍巖全斷面法施工作業(yè)程序圖施工步驟 23 、 級圍巖采用臺階法施工時，級圍巖地段開挖前先打設(shè)超前 小導(dǎo)管注漿預(yù)支護，上臺階開挖采用風(fēng)槍鉆眼、塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒雷管微差爆破。拱部開挖以“弱爆破、短進尺、少擾動、強支護、快封閉”為原則。松軟巖層采用人工配合風(fēng)鎬開挖，隧道開挖后及時施作噴錨支護，下半斷面開挖后仰拱及時跟進。 下臺階開挖在上部斷面錨噴支護基本穩(wěn)定后進行，開挖前采取設(shè)置鎖腳錨桿等有效措施確保支護體系的穩(wěn)定，下部開挖后立即噴射混凝土，并按規(guī)定做好初期支護。 其作業(yè)程序見“ 隧道、級臺階法施工作業(yè)程序圖 ”。 （ 2）爆破作業(yè) 根據(jù)圍巖走向、層厚、石質(zhì)等地質(zhì)情況進行 光面 爆破設(shè)計。 炮眼布置及起爆網(wǎng)絡(luò)： 炮眼布置詳見附后 “ 隧道級圍巖全斷面法鉆爆設(shè)計圖 ” 和 “ 隧道 /級臺階法 鉆爆設(shè)計圖 ” 。 實施前先試爆，并根據(jù)地質(zhì)情況及時修正其鉆爆參數(shù)。 掏槽方式： 全斷面法開挖一般采用楔形掏槽或復(fù)式楔形掏槽形式，使用鉆孔臺車作業(yè)時，也可以采 用 102鉆頭中空直眼掏槽。 爆破器材： 爆破器材一般地段選用 2#巖石硝銨炸藥，遇水采用乳膠炸藥。塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差起爆。 鉆眼： 鉆眼前，放出開挖斷面中線和斷面輪廓線，并根據(jù)爆破設(shè)計用紅油漆 標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后方可鉆眼。 光爆鉆孔時，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，實行定人、定位、定機、分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠和窩工。刷幫壓頂鉆孔時，固定鉆孔班，以便悉練技術(shù)要領(lǐng)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性。鉆眼時，掏槽眼、周邊眼按設(shè)計的深度、角度施工，誤差嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 鉆眼完畢，按炮眼 布置圖進行檢查，并做好記錄，對不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥爆破。 24 隧道、級圍巖臺階法施工順序圖 25 隧道級圍巖全斷面法 鉆爆設(shè)計圖 隧道級圍巖全斷面法鉆爆設(shè)計圖7 8 63221 1 11 1 12323700中空眼6034 4 5 666887968附注： 1、圍巖地段全斷面法鉆爆參數(shù)表鉆爆參數(shù)豪秒雷 管段數(shù)炮孔名稱孔深(m)數(shù)量(個)單孔裝藥量 （裝藥量 （ 2 4 5 6 7 8 93掏槽眼 掘進眼 掘進眼 掘進眼 掘進眼 掘進眼 掘進眼 周邊眼 5 22 9 6 38 4 39 50個233 26 隧道 / 級圍巖全斷面法 鉆爆設(shè)計圖 27 裝藥及爆破：周邊眼采用 25小直徑藥卷間隔裝藥方式，為加快裝藥速度，其余炮眼采用散裝炸藥由專用裝藥機械裝藥。并采用機制炮泥堵塞，孔外網(wǎng)路采用復(fù)式網(wǎng)路聯(lián)接，全斷面一 次起爆。爆破后由專職安全員對危石清理后，方可進行下一道工序。 在施工中要根據(jù)光面爆破設(shè)計結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)變化情況進行爆破試驗，不斷修正爆破參數(shù)，實行定人、定崗、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制，以達(dá)到最優(yōu)爆破效果。 確保硬巖炮眼殘留率達(dá)到 80以上；中硬巖炮眼殘留率達(dá)到 60以上。 施工過程中采用激光斷面儀對開挖輪 廓線進行跟蹤檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果修正鉆爆設(shè)計。 護施工 （ 1） 隧道支護施工工藝流程 詳見附后的“ 隧道支護施工工藝流程圖 ”。 （ 2） 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝及施工方法 （ 3） 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝 詳見附后的 “ 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖 ”。 （ 4） 超前小導(dǎo)管注漿施工方法 超前小導(dǎo)管采用 42熱軋無縫鋼管，小導(dǎo)管長 每 2環(huán) 20根 。小導(dǎo)管搭接長度 不少于 1m。其施工方法為： 小導(dǎo)管制作：管壁每隔 1020錯鉆眼，眼孔間距為 68 鉆孔及插管：注漿管采用風(fēng)槍鉆孔插打或風(fēng)槍頂入兩種方式進行，石質(zhì)松軟時采用風(fēng)槍直接將鋼管頂入；石質(zhì)較硬時采用風(fēng)槍鉆孔插管，即沿隧道縱向開挖輪廓線向外以 10 15的外插角鉆孔，將小導(dǎo)管打入地層。為防止小導(dǎo)管堵塞而影響注漿效果，注漿前采用高壓風(fēng)清洗注漿管 。 28 隧道支護施工工藝流程圖 無 有 施工準(zhǔn)備 清理危石 通風(fēng)排煙降塵 處理欠挖 吹凈巖面 檢查斷面超欠挖情況，初噴砼封閉巖面 施做結(jié)構(gòu)錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng) 有無質(zhì)量問題 施工放樣 改 進 安裝鋼架 符合 否 是否符合標(biāo)準(zhǔn) 施 做拱部超前支護，焊接 調(diào) 整 噴射混凝土至設(shè)計厚度 開 挖 29 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖 注漿： 在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器，一次可注入 3 5 根小導(dǎo)管，注漿壓力由小到大，從開始 0 升到終止壓力 壓 3量計顯示注漿量較小時，即可結(jié)束注漿。必要時可在孔口處設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注漿壓力。 注漿時由兩側(cè)對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時，采用間隔注漿，最后全部完成注漿。注漿結(jié)束后應(yīng)進行堵口，防孔位放樣 風(fēng)槍鉆孔 高壓風(fēng)吹潔孔內(nèi)鉆碴 安設(shè)小導(dǎo)管 聯(lián)接管路及密封孔口 注 漿 地質(zhì)調(diào)查 注漿設(shè)計 現(xiàn)場試驗 效果檢查 制定施工方案進入施工 施工準(zhǔn)備 混凝土封閉掌子面 設(shè)備準(zhǔn)備 管材加工 材料準(zhǔn)備 機具準(zhǔn)備 30 止?jié){液外流。 （ 5） 中空注漿 錨桿施工工藝及施工方法 中空注漿錨桿施工工藝 詳見“ 中空注漿錨桿施工工藝流程圖 ”。 中空注漿錨桿施工工藝流程圖 中空注漿錨桿施工方法 中空注漿錨桿主要用來作系統(tǒng)支護。做法是：開挖后在拱部按設(shè)計要求間距打設(shè)錨桿，然后壓注水泥砂漿，在隧道的拱墻部位形成整體支護結(jié)構(gòu)。 錨桿的安裝： 放線：按設(shè)計間距在隧道拱部標(biāo)出錨桿位置連接錨桿：先清理鉆頭、錨桿孔中異物，然后將鉆頭安裝在錨桿一端，再將鑿巖機以套管連接在另一端。 鉆進及安裝：將錨桿的鉆頭對準(zhǔn)拱部標(biāo)出的錨桿位置孔位，對鑿巖機供風(fēng)供水，開始 鉆進，鉆進應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少沖擊的原則進行，以免鉆碴堵塞鑿巖機的水孔；鉆至設(shè)計深度后，用水或高壓風(fēng)清孔，確認(rèn)暢通后卸下鉆桿連接套，保持錨桿的外露長度為 10 15 檢查錨桿錨桿連接 標(biāo)出錨桿位置 錨桿鉆進 檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞 備 料 注漿 制備漿液 封 口 清洗整理 31 注漿：錨桿注漿采用 專用錨桿注漿機。為了保證注漿不停頓地進行，注漿前應(yīng)認(rèn)真檢查注漿泵的狀況是否良好，配件是否備齊；制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是否合格等。 采用水泥砂漿，初步選定配比為：水泥：砂：水 1： 1： 加劑添加量為 :水泥：早強劑 1： 漿按以下程序進行：迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好；開動注漿泵注 漿，直至漿液從孔口周邊溢出或壓力表達(dá)到設(shè)計壓力值為止。應(yīng)注意，每根錨桿必須“一氣呵成”；一根錨桿完成后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。 若停泵時間較長，則在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿；注漿過程中，每次移位前應(yīng)及時清洗接頭，以保證注漿連續(xù)進行。 （ 6） 砂漿錨桿施工 砂漿錨桿桿體采用 20錳硅 22桿長度和環(huán)向間距按設(shè)計要求確定。 砂漿錨桿施工采用簡易鉆孔平臺架操作，由人工用風(fēng)槍鉆眼，按設(shè)計要求間距和深度布鉆施工。成孔后 ,用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，然后用注漿機將早 強水泥砂漿注入錨孔內(nèi)，再將錨桿插入孔眼內(nèi)。 安裝要點：對于向下的錨桿，應(yīng)將注漿管 插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止；對于向上的錨桿，應(yīng)采用排氣注漿法，將內(nèi)徑 4 5厚 1 在孔外留米左右的富余長度；將錨桿緩慢送入孔中至設(shè)計位置；將長 250 300徑 25漿前應(yīng)檢查排氣管，當(dāng)確認(rèn)注漿管暢通時即可注漿，注漿時正常情況下有氣體排出，當(dāng)把排氣管放入水桶不冒氣泡時即可停止注漿；三天后安裝墊板并擰緊螺帽。 （ 7） 鋼筋網(wǎng)的掛設(shè) 鋼筋網(wǎng)使用前清污除銹，現(xiàn)場預(yù)點焊 成網(wǎng)片，在圍巖表面噴射一層 32 砼后掛設(shè)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，噴射砼時不產(chǎn)生晃動。網(wǎng)片鋪設(shè)時應(yīng)緊貼支護面，并保持 3050保護層。 網(wǎng)片加工與鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：鋼筋網(wǎng)所采用鋼筋型號和網(wǎng)格尺寸必須符合設(shè)計要求；鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)前必須進行除銹；鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨桿、鋼纖釘、格柵鋼架牢固焊接，網(wǎng)片搭接長度不得少于 20 （ 8） 噴射砼（微纖維砼 )施工工藝及方法 噴射砼施工工藝流程 詳見如下的“ 噴射砼施工工藝流程圖 ”。 噴射砼施工工藝流程圖 噴射砼施工方法 A、 噴射砼 待噴面 處理： 檢查待噴面尺寸、幾何形狀是否符合設(shè)計要求；拆除待噴射面影響噴射作業(yè)的障礙物，對不能拆除者加以保護；為保證施工質(zhì)量和施工作業(yè)安全，施工前噴射面進行如下處理：清除浮面和有害的粘著的雜物、木片等；有涌水的地方要做好排水；噴射面吸水性較強時要預(yù)先灑水；凡設(shè)有加強鋼筋或鐵絲網(wǎng)時，為了不致反彈，要將鋼筋或鐵絲網(wǎng)牢固地固定在噴射基層面上。 噴射砼 : 細(xì)骨料 粗骨料 水泥 水 外加劑 攪拌機 濕噴機 機械手 速凝劑 壓縮空氣 受噴面 微纖維 33 采用砼噴射機械手濕式噴射砼，將已加水拌和好的混凝土拌和料壓送至噴嘴處，然后在此加入速凝劑，在壓縮空氣助推下噴出。濕式噴射粉塵少，回彈少，砼質(zhì)量易保證。 濕式噴射機的工 作風(fēng)壓以大于 宜，以利于克服拌和好的砼在管道內(nèi)流動的阻力。 水壓一般比風(fēng)壓大 右為宜。采用向水箱中通高壓壓縮空氣，以獲得穩(wěn)定水壓。 噴頭與受噴面的距離以 射時噴頭與受噴面保持垂直，若受噴面被鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴頭稍加傾斜，但不宜小于70。如果噴頭與受噴面的角度太小時，會形成砼濕料在工作面上的滾動，產(chǎn)生出高低不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴射砼的質(zhì)量。噴射路線應(yīng)自下而上，呈“ S”形運動。 一次噴射厚度太薄，集料易回彈；一次噴射厚度太厚，易出現(xiàn)噴層下墜、流淌 ，或與巖面之間出現(xiàn)空殼。因此，一次噴射厚度一般不小于集料粒徑的兩倍，以減少回彈率。 影響一次噴射厚度的主要因素是砼的坍落度、速凝劑的效果及氣溫。一般 8右的坍落度可獲得較厚的噴層；能保證砼在 2凝結(jié)的效果較好；作業(yè)面的氣溫以 15以上為宜。 當(dāng)噴射砼設(shè)計厚度大于一次噴射厚度時，應(yīng)分層進行噴射。兩次噴射的最小時間間隔，在常溫 (15 20 )條件下，摻速凝劑或用噴射水泥、雙快水泥等速凝水泥時，為 15 20間隔時間超過 2h，復(fù)噴前應(yīng)噴水濕潤。 為使水泥充分水化，減少和防止收縮裂縫，在噴射終砼終 凝后即開始灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間和灑水次數(shù)，取決于水泥品種和空氣濕度，在任何情況下，養(yǎng)護時間不小于 7d。 B、 噴射微纖維混凝土 本工程要求噴射混凝土采用聚丙烯微纖維混凝土，微纖維摻量按 34 攪拌 :攪拌混合料時，采用微纖維拌料機往混合料中摻入微纖維，使用強制式攪拌機攪拌。微纖維在混合料中應(yīng)分布均勻，不得有成團，否則將物料再次過篩，打散后再投入攪拌。 施噴：采用濕噴工藝。在噴射砼中，要求噴槍距工作面的距離保持在 槍應(yīng)保持與工作面垂直連續(xù)、平穩(wěn)的小圓周運動。 C、 有水地段噴射砼的施工 措施 改變配合比，增加水泥用量；先噴干混合料，待其與水隔離后，逐漸加水噴射，噴射時由遠(yuǎn)而近，逐漸向涌水點逼近，然后在涌水點處安設(shè)導(dǎo)管，將股水引出，再在導(dǎo)管附近噴射；當(dāng)涌水地點不多時，采用開縫摩擦錨桿進行導(dǎo)水處理后再噴射砼；涌水嚴(yán)重時，可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射；嚴(yán)格控制噴射機的工作風(fēng)壓；合理選擇噴射砼配合比，適當(dāng)減少最大骨料的數(shù)量，使砂石料具有一定的含水率，呈潮濕狀；掌握好噴頭處的用水量，提高噴射操作熟練程度和技術(shù)水平；摻入粉塵抑制劑和采用特殊結(jié)構(gòu)的噴頭。 （ 9） 格柵鋼架制作 與 安裝 格柵鋼架按設(shè)計要求焊制， 按設(shè)計位置安放就位，并與超前水平錨桿焊接牢固。 格柵鋼架安裝前必須在拱部安設(shè) 25 中空注漿錨桿，掛網(wǎng)后先噴一層砼，然后再安裝格柵鋼架，格柵鋼架與水平超前錨桿、環(huán)向中空注漿錨桿相焊接，并施作鎖腳錨桿，然后按設(shè)計要求分層噴射砼。 （ 10） 大管棚施工工藝及方法 35 +550段采用拱墻大管棚加強支護，拱部設(shè)一環(huán) 159超前大管棚，環(huán)向間距 注 1： 1水泥漿，注漿壓力不少于 跟管鉆進管棚工藝與施工鉆進系統(tǒng)工作原理 鉆進時鉆機帶動鉆桿回轉(zhuǎn)，鉆桿將回轉(zhuǎn)扭矩傳給潛孔沖擊器， 當(dāng)壓 35 縮空氣從鉆桿送入鉆孔沖擊器使之工作后，由潛孔沖擊器通過花鍵帶動沖擊導(dǎo)正器轉(zhuǎn)動。沖擊導(dǎo)正器上有偏心軸，上面安裝著偏心鉆頭，由于偏心軸上的摩擦力小于孔底圍巖對偏心鉆頭的摩擦力，沖擊導(dǎo)正器轉(zhuǎn)動時，偏心鉆頭張開，并在開啟到設(shè)計位置后被限位鍵限住，隨著導(dǎo)正器回轉(zhuǎn)，沖擊器活塞沖擊導(dǎo)正器，導(dǎo)正器將沖擊波和鉆壓傳遞給偏心鉆頭，對孔底巖石進行破碎。由于偏心鉆頭鉆出的孔徑大于鋼