全文預(yù)覽已結(jié)束
下載本文檔
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
政治其它相關(guān)論文-領(lǐng)導(dǎo)干部如何實(shí)行決策科學(xué)化關(guān)鍵詞:決策程序和機(jī)制保證民間組織公開聽證制度決策評(píng)估制度決策激勵(lì)機(jī)制胡錦濤總書記在十七大報(bào)告中指出:“建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),實(shí)現(xiàn)速度和結(jié)構(gòu)質(zhì)量效益相統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口資源環(huán)境相協(xié)調(diào),使人民在良好生態(tài)環(huán)境中生產(chǎn)生活,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)永續(xù)發(fā)展?!蔽覀儚慕ㄔO(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的角度看,許多黨政機(jī)關(guān)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),從節(jié)約一度電、一滴水、一張紙做起,起到了一定的節(jié)約效果,決策科學(xué)化是建設(shè)資源型社會(huì)的重要一環(huán)。但我們也發(fā)現(xiàn),因決策的輕率、失誤帶來(lái)的浪費(fèi)仍然嚴(yán)重,而且這種浪費(fèi)因其形式更加隱蔽和公眾知情權(quán)有限以及損失情況難以量化,還沒(méi)能引起大家的足夠重視。由于決策不科學(xué)造成浪費(fèi)的原因是多方面的:有少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)的好大喜功和政績(jī)工程的需要;也有缺少必要的避免決策浪費(fèi)的制度約束,缺乏科學(xué)化的決策管理機(jī)制,還有缺失保證決策科學(xué)化的有效的監(jiān)督、審計(jì)、問(wèn)責(zé)手段;另外,有許多領(lǐng)導(dǎo)同志還沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到科學(xué)決策的重要性,抱著搞建設(shè)、搞改革總是要“付學(xué)費(fèi)”的不正確認(rèn)識(shí),對(duì)因決策造成的浪費(fèi)還不以為然,這些都從客觀上助長(zhǎng)了個(gè)人決策、輕率決策、經(jīng)驗(yàn)決策之風(fēng)的蔓延和擴(kuò)張,而科學(xué)決策所必須的各項(xiàng)制度卻遲遲難以落實(shí)生效。決策科學(xué)化的制度建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程。任何決策都應(yīng)該考慮技術(shù)上可能、經(jīng)濟(jì)上合理、法律上允許、操作上可執(zhí)行、進(jìn)度上可實(shí)現(xiàn)、政治上能為有關(guān)各方面所接受等六個(gè)方面的可行性,必須考慮決策前、決策過(guò)程中、決策后的合理程序、有效措施、多種制度機(jī)制。決策前要有科學(xué)的決策程序和機(jī)制保證。首先,完善專家咨詢制度。專家學(xué)者作為外部的決策參與者,具有相對(duì)獨(dú)立性,可以實(shí)事求是地作出評(píng)價(jià),這就彌補(bǔ)了在復(fù)雜性條件下決策時(shí),政府作為決策主體的各種局限和不足。現(xiàn)在政府決策雖然也聽取專家意見,但形式上的東西可能更多一些。因此,為保證專家咨詢制度能發(fā)揮作用,使專家可以客觀、公正地提出意見,一方面參與決策的專家的面要廣,另一方面在決策過(guò)程中,最好不要采取領(lǐng)導(dǎo)與專家直接面對(duì)面的座談會(huì)形式,以避免專家在壓力下說(shuō)違心的話。其次是建立審議會(huì)制度。在日本這樣“政府主導(dǎo)型”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,為了防止決策權(quán)力過(guò)分向行政機(jī)關(guān)傾斜,有關(guān)專題組織有官、產(chǎn)、學(xué)等各方人士參加的審議會(huì),對(duì)決策草案進(jìn)行審議。國(guó)家計(jì)委在制定“十五”計(jì)劃的過(guò)程中,也組織過(guò)這樣的審議會(huì),效果是不錯(cuò)的,這個(gè)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。再有,建立和完善公開聽證制度。以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的社會(huì)是利益高度多元化的社會(huì)。政府決策涉及到方方面面的利益,因此在決策前應(yīng)以聽證會(huì)的形式聽取各方面意見。現(xiàn)在有些部門已經(jīng)開始采取聽證的方式吸納意見,但參與者的代表性往往不夠,沒(méi)有接納主要利益相關(guān)者的代表,聽證過(guò)程的公開和透明也有所不足。在普遍建立聽證制度的同時(shí),應(yīng)該對(duì)聽證制度的不足作進(jìn)一步改進(jìn)。在公開聽證中還應(yīng)將民意調(diào)查納入其中,作為一個(gè)重要權(quán)重。還要發(fā)揮民間組織的積極性。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,除了全社會(huì)的公共事務(wù)由政府管理外,各行業(yè)、各社會(huì)群體如教師、律師、企業(yè)家的局部性公共事務(wù),最好由他們的自治組織如教師工會(huì)、律師協(xié)會(huì)、商會(huì)去處理;全面的整體利益已經(jīng)在執(zhí)政黨的綱領(lǐng)中體現(xiàn)出來(lái),而各社會(huì)階層、各個(gè)行業(yè)的特殊利益則要由上述自治組織來(lái)表達(dá),然后再通過(guò)社會(huì)協(xié)商加以協(xié)調(diào)。在這種情況下,政府決策最好也吸收民間組織參與。比如有些法案的草擬,就完全可以由民間機(jī)構(gòu)去做。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家中的一些公共規(guī)則,例如公司治理規(guī)則,通常就是由民間機(jī)構(gòu)擬定的。這種做法,我們也可擇優(yōu)選用。各級(jí)人大也應(yīng)在促進(jìn)政府科學(xué)決策方面發(fā)揮重要作用。財(cái)政出資的重大決策項(xiàng)目和政府所有重要事項(xiàng)均應(yīng)提交同級(jí)人大審核通過(guò)后才能實(shí)施,其產(chǎn)生的效益應(yīng)接受人大的評(píng)估審查。各級(jí)政協(xié)也要參與重大項(xiàng)目的決策。全國(guó)政協(xié)及其各專門委員會(huì)在黨中央和國(guó)務(wù)院重大決策中提出了許多好的意見,為提高決策質(zhì)量起了很好的作用。地方的重大項(xiàng)目也應(yīng)在可行性研究階段就應(yīng)聽取當(dāng)?shù)卣f(xié)意見。高度重視決策方案本身的執(zhí)行程序科學(xué)。尤其是決策方案中必須將深入科學(xué)的調(diào)查研究作為前提和基礎(chǔ),堅(jiān)持把調(diào)查研究作為決策的必經(jīng)程序,做到不經(jīng)過(guò)調(diào)查研究不討論、不決策。這僅有一般號(hào)召不行,只靠自覺(jué)性不夠,必須有嚴(yán)格的制度規(guī)定。此外,在決策時(shí)應(yīng)開展對(duì)決策事項(xiàng)的不可行性研究。在決策執(zhí)行后要做好對(duì)決策的審計(jì)、評(píng)估、問(wèn)責(zé)、激勵(lì)工作。決策執(zhí)行之后的終端顯示必須要有對(duì)決策的審計(jì)、評(píng)估、問(wèn)責(zé)和激勵(lì)。只有如此,才能從末端上保證好的決策被強(qiáng)化,制度的規(guī)約和示范效果達(dá)成。建立決策審計(jì)制度。在實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)的同時(shí),要盡快在審計(jì)部門內(nèi)部設(shè)立效益審計(jì)部門,對(duì)各級(jí)政府開展重大項(xiàng)目進(jìn)行效益審計(jì),審計(jì)結(jié)果應(yīng)向人大提交報(bào)告,并予以公示。建立決策評(píng)估制度。決策評(píng)估不僅可以檢驗(yàn)決策質(zhì)量,也能夠檢查決策是否得到認(rèn)真執(zhí)行,保證決策的落實(shí)。在決策評(píng)估中,要堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向的原則,決策是不是正確,執(zhí)行是不是得力,要依據(jù)執(zhí)行決策的結(jié)果做出評(píng)判,決策評(píng)估結(jié)果會(huì)受到評(píng)估者的價(jià)值取向和評(píng)估方法的影響。用指導(dǎo)思想不明確或有偏差的指標(biāo)體系來(lái)評(píng)價(jià),就不能得到科學(xué)公正的決策評(píng)估結(jié)論,因此,必須加強(qiáng)決策執(zhí)行的效果評(píng)估制度建設(shè),以明確、規(guī)范的制度來(lái)保證決策評(píng)估的科學(xué)和公正。建立決策問(wèn)責(zé)制度。只有建立了決策責(zé)任追究制度,才能使決策者認(rèn)真負(fù)責(zé)地行使決策權(quán),認(rèn)真負(fù)責(zé)地組織好決策的執(zhí)行,才能防止一些部門和個(gè)人只看重上級(jí)、看重表面過(guò)程,而不把精力放在科學(xué)決策及其執(zhí)行上的不良傾向。應(yīng)根據(jù)審計(jì)和評(píng)估結(jié)果,只要是決策失誤造成損失的,都要追究責(zé)任,輕則應(yīng)受到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰和降職,重則不僅要辭職,而且應(yīng)追究刑事責(zé)任,直接領(lǐng)導(dǎo)與主管領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)主要責(zé)任。屬于集體決策失誤的應(yīng)追究決策時(shí)第一把手的責(zé)任。同時(shí),應(yīng)該對(duì)決策者實(shí)行“無(wú)限期責(zé)任制”,讓責(zé)任者按照法律追溯程序承擔(dān)歷史責(zé)任。如果決策存在重大失誤并造成重大損失,無(wú)論決策者升到什么級(jí)別,調(diào)任到何處,都應(yīng)追
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2026年白城醫(yī)學(xué)高等??茖W(xué)校單招綜合素質(zhì)考試備考題庫(kù)帶答案解析
- 2026年廣元中核職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職單招職業(yè)適應(yīng)性測(cè)試備考題庫(kù)有答案解析
- 投資協(xié)議(2025年項(xiàng)目)
- 2026年廣東理工職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握芯C合素質(zhì)筆試參考題庫(kù)帶答案解析
- 碳交易經(jīng)紀(jì)協(xié)議2025年傭金標(biāo)準(zhǔn)
- 2026年廣東茂名農(nóng)林科技職業(yè)學(xué)院高職單招職業(yè)適應(yīng)性測(cè)試參考題庫(kù)帶答案解析
- 2026年安徽警官職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握芯C合素質(zhì)考試參考題庫(kù)帶答案解析
- 2026年廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職單招職業(yè)適應(yīng)性考試參考題庫(kù)帶答案解析
- 2026年甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握芯C合素質(zhì)考試備考試題帶答案解析
- 2026年福建船政交通職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握芯C合素質(zhì)筆試備考題庫(kù)帶答案解析
- GB 20101-2025涂裝有機(jī)廢氣凈化裝置安全技術(shù)要求
- 熔鋁爐施工方案及流程
- 折彎工技能等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
- 全屋定制家具合同
- 2025年私人銀行行業(yè)分析報(bào)告及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
- (正式版)DB32∕T 5179-2025 《智能建筑工程檢測(cè)與施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》
- 國(guó)際道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度文本
- 輝綠巖粉的用途
- 食堂消防安全制度培訓(xùn)課件
- 2025-2030房地產(chǎn)行業(yè)人才結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與復(fù)合型培養(yǎng)體系構(gòu)建
- 道路車輛汽車列車多車輛間連接裝置強(qiáng)度要求
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論