職業(yè)教育論文-高職船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學改革的探索與實踐作者：羅紅英徐立華肖亞明摘要：本文在明確了高職專業(yè)教學改革的指導思想和目標的基礎上，探討了船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學改革的方向，介紹了船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學改革的具體實踐，對教學改革所取得的主要成效進行了總結(jié)和思考。關鍵詞：高職；船舶內(nèi)燃機；教學改革武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院動力系船舶內(nèi)燃機專業(yè)是直接為船舶行業(yè)生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線培養(yǎng)高等應用型技術(shù)人才的，該專業(yè)經(jīng)過多年的建設，已成為具有船舶和軍工特色的、體現(xiàn)高職教育思想的大專層次的專業(yè)，目前是湖北省和教育部高職教學改革的試點專業(yè)。本專業(yè)在總結(jié)專業(yè)教育經(jīng)驗的基礎上，進一步探索了具有專業(yè)特色的教學模式、課程體系、課程內(nèi)容、實訓基地等，取得了一定的成效，成為湖北省高職高專重點專業(yè)及國家高職高專教改示范專業(yè)，并由此帶動了其他專業(yè)的改革和發(fā)展。明確高職專業(yè)教學改革的指導思想和目標專業(yè)教學改革的指導思想是以轉(zhuǎn)變教育觀念為先導，以市場需求為導向，以課程體系改革為核心，以課程建設為重點，突出能力培養(yǎng)。通過專業(yè)教學改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建具有高等職業(yè)教育特色，以技術(shù)應用能力和素質(zhì)教育為主線的教育教學體系，全面推進船舶內(nèi)燃機專業(yè)建設，提高教學質(zhì)量，辦出特色，培養(yǎng)適應社會需求的高等應用型技術(shù)人才。重點做好以下幾方面的工作：第一，依據(jù)社會對人才的需求，發(fā)揮學院現(xiàn)有優(yōu)勢，依托船舶行業(yè)，確定專業(yè)培養(yǎng)目標和專業(yè)方向。第二，體現(xiàn)高職教育特色，建立以能力培養(yǎng)為基礎，以素質(zhì)培養(yǎng)為核心的教學新模式。第三，在確定專業(yè)培養(yǎng)目標和專業(yè)方向的基礎上，制定具有鮮明特色的教學計劃，建立以技術(shù)應用能力和基本素質(zhì)為主線的課程體系。第四，建立高職特色的實訓基地和實踐教學體系，探索多種形式的產(chǎn)學研合作辦學模式。第五，加強“雙師型”教師隊伍建設，注重教師實踐能力的培養(yǎng)，適應高職教育的需要。確定船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學改革方向從2002年起，我們先后多次到有關企事業(yè)單位進行了有針對性的專業(yè)調(diào)研，并聘請船舶行業(yè)有名望的專家和工程技術(shù)人員，成立專業(yè)委員會參與專業(yè)建設和指導，就船舶內(nèi)燃機專業(yè)所面臨的市場現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、崗位要求等相關情況進行了認真的總結(jié)和思考，現(xiàn)歸納如下。第一，學生的就業(yè)方向由原來單純的制造與維修逐步轉(zhuǎn)為以船舶內(nèi)燃機制造、裝配調(diào)試、維修為主，向船舶動力裝置方向適當拓展，要求學生成為綜合型、復合型的應用專業(yè)技術(shù)人才。第二，新技術(shù)、新工藝、新裝備在造船行業(yè)的應用，導致教學內(nèi)容部分滯后，培養(yǎng)的人才不能滿足行業(yè)的崗位需要，要求教學必須使學生盡快掌握行業(yè)內(nèi)的最新知識與技能。第三，在掌握公共英語的基礎上，進一步提高學生的專業(yè)英語水平，便于學生查閱專業(yè)資料和進行對外技術(shù)交流。第四，要加強學生的職業(yè)道德教育，樹立愛崗敬業(yè)思想，安心本職工作。要根據(jù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需求，依托船舶行業(yè)，發(fā)揮我院現(xiàn)有的教學資源的優(yōu)勢，遵循高職教學改革既有相對的穩(wěn)定，又有靈活性的客觀規(guī)律，堅持“寬窄結(jié)合、以寬為主、突出特色”的原則，進一步明確專業(yè)教學的改革方向和培養(yǎng)目標，即培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的，具備柴油機制造、使用、裝配調(diào)試能力以及船舶機艙布置設計、動力裝置安裝與調(diào)試能力的高技能人才，主要從事柴油機制造與維修、船舶設備安裝調(diào)試的工作。主要覆蓋四大崗位群：船舶內(nèi)燃機制造、船舶內(nèi)燃機維修、船舶內(nèi)燃機裝配調(diào)試、船舶動力裝置。高職船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學改革的具體實踐（一）逐步調(diào)整并完善專業(yè)教學計劃教學計劃是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的總體設計，是教學工作的重要依據(jù)。從開始制定船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學計劃至今，經(jīng)過歷年的調(diào)整修訂，已日趨完善，其課程體系設置特色鮮明，針對性強。主要調(diào)整如下：第一，堅持以能力培養(yǎng)為指導思想，以應用為目的選擇教學內(nèi)容，從培養(yǎng)目標的職業(yè)能力出發(fā)，將有關的課程內(nèi)容有機地綜合起來，組成新的課程模塊，如將船舶內(nèi)燃機原理、船舶內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)、內(nèi)燃機維修工藝學重組為船舶內(nèi)燃機使用及維修課程；將船舶動力裝置、船舶動力裝置安裝工藝學重組為船舶動裝及裝調(diào)工藝課程；將船舶管系課程和計算機放樣課程重組為船舶管系放樣課程等。第二，強化能力培養(yǎng)和突出實踐性教學環(huán)節(jié)，有針對性地增加實踐教學內(nèi)容，增加實踐性教學環(huán)節(jié)所占課時的比例，理論教學與實踐教學的比重約為11。第三，課程設置要突出綜合應用技術(shù)能力的培養(yǎng)，注重探索以能力為基礎的知識體系。課程內(nèi)容進行適當?shù)恼{(diào)整，要突破原來的工科課程以學科體系為線索的指導思想，在掌握必要的理論知識的基礎上，正確處理好廣度與深度的關系，并將專業(yè)知識覆蓋面適當放寬，使之更加科學、合理。第四，增加選修課程開設的力度，實行彈性化教學。在專業(yè)限選及專業(yè)任選中加開選修課程，在全校性任選課中加大學生的人文教育，全面提高學生文化素質(zhì)。第五，職業(yè)素質(zhì)教育要在教學計劃中得到充分體現(xiàn)，貫穿整個教學過程。堅持單項實訓與綜合訓練、課內(nèi)實踐與課外實踐、校內(nèi)實踐與校外實踐相結(jié)合，認真組織學生參加職業(yè)資格認證和職業(yè)技能鑒定的考核，積極推行“雙證制”、“多證制”工作，提高學生的綜合職業(yè)素質(zhì)。（二）推進課程建設和教材建設課程是將教育理論、教育目標與教育實踐聯(lián)系起來的結(jié)合點，是教育活動得以展開的核心，是教育目標得以實現(xiàn)的根本手段，是教材建設、實訓基地建設的依據(jù)。因此，課程建設是關系到高職教育可持續(xù)發(fā)展的重要問題，是專業(yè)教學改革的突破口。我院近幾年重點進行了幾門核心專業(yè)課程的建設，根據(jù)教學計劃制定了完整的理論課程及實訓教學大綱，對課程實行“課程負責人制”和“主講教師負責制”，按照合格課程、精品課程的評估標準進行評估和建設，對教學內(nèi)容、教學方法、教學模式進行認真的研究，注重教學內(nèi)容、教學方法的不斷創(chuàng)新，并逐步在教學過程中實施。第一，船舶內(nèi)燃機使用及維修課程和內(nèi)燃機裝配調(diào)試工藝課程注意從應用的角度選擇教學內(nèi)容，強調(diào)針對性、實用性和先進性，努力實現(xiàn)課程內(nèi)容與生產(chǎn)實踐、傳統(tǒng)技術(shù)與高新技術(shù)在專業(yè)教學中的結(jié)合。大膽刪除陳舊過時的、偏多偏深而又不實用的教學內(nèi)容，增加了當今世界最先進的船舶電控柴油機的新技術(shù)、新裝備、電子控制新知識，編寫了具有高職特色的適用教材。第二，將原來的船舶管系課程和計算機放樣課程重組為船舶管系放樣課程，對理論知識要求以“必需”、“夠用”為度，增加了計算機管系放樣課程設計，并有針對性地就管系放樣教學軟件的教學內(nèi)容編寫了船舶管系放樣教材。（三）強化實踐教學環(huán)節(jié)高職教育的改革，除了在教材上具有與之相適應的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上的變化外，在教學環(huán)境和條件上，應該作適當?shù)母纳?。除了最必要的實驗室之外，還要大力建設實訓基地，改善教學環(huán)境，保障實驗和實訓內(nèi)容的實施。利用仿真實訓技術(shù)開發(fā)模擬職業(yè)崗位的校內(nèi)實訓基地，如內(nèi)燃機模擬實訓室、船舶仿真實訓機艙。此外，我院還與上海滬東重機、河柴集團、宜昌船舶柴油機廠簽訂了校企合作協(xié)議，建立校外實訓基地，讓學生在真實的職業(yè)環(huán)境中頂崗學習。實踐教學是實現(xiàn)高職培養(yǎng)目標的重要手段，是本專業(yè)教學改革的主要內(nèi)容。首先，應單獨制定專業(yè)技能訓練計劃，在計劃中明確具體內(nèi)容和要求，以保證實踐教學的質(zhì)量。其次，實踐課應單獨開設，單獨考核，在教學安排上實踐課主要以模塊式按單元組織教學，學習安排上相對集中，便于邊講邊練。如柴油機拆裝實訓、船舶軸系裝調(diào)實訓等。再次，應強化實踐性教學環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制，認真抓好每次實驗或?qū)嵱柕墓芾恚皶r對實驗或?qū)嵱柍煽冞M行評定。最后，應實現(xiàn)開放式的實踐教學模式，專業(yè)實驗（訓）室對學生全天候自由開放，學生可根據(jù)教學計劃上的內(nèi)容和要求，自行選擇實驗（訓）的時間和方案，這樣有利于培養(yǎng)學生獨立解決問題和創(chuàng)新的能力。（四）創(chuàng)新教學模式利用現(xiàn)代化教育手段，采用課堂教學、多媒體教學及現(xiàn)場教學等多種教學方法，實行多元歸一的教學模式。其特點是：（1）在專業(yè)多功能學習室通過實物、模擬仿真系統(tǒng)進行理論教學。使學生如同置身于生產(chǎn)現(xiàn)場，增強感性認識，更好地使理論聯(lián)系實際，在有限的教學時間內(nèi)，獲得最多最新的知識，得到較理想的技能培訓；（2）改變過去教學內(nèi)容相對滯后于生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展，理論難與實踐結(jié)合，教師教得吃力、學生難以理解的狀況，使學生獲得更多的知識和技能；（3）通過模擬仿真系統(tǒng)的開發(fā)和實施，有效地培養(yǎng)學生的學習興趣與創(chuàng)造性思維能力，保證課堂教學的信息量，提高教學效率和教學質(zhì)量；（4）開發(fā)船舶內(nèi)燃機使用及維修課程網(wǎng)絡教學資源，使該課程的教材、教案、CAI課件、公開課、柴油機拆裝實訓錄像、學習指導、模擬試卷等教學資源網(wǎng)絡化，實現(xiàn)教學資源共享，為學生自主學習、個性化學習提供廣闊的平臺。高職船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學改革的成效與思考高職船舶內(nèi)燃機專業(yè)教學改革的成效主要有以下幾點：第一，經(jīng)過幾年的努力，通過了湖北省教育廳的專業(yè)教學改革終期驗收，2005年被評為湖北省高職高專重點專業(yè)。第二，船舶內(nèi)燃機專業(yè)畢業(yè)生供不應求，就業(yè)形勢一直很好，連續(xù)五年一次性就業(yè)率均超過95，社會聲譽好。第三，在湖北省教育廳投入資金和學院配套資金支持下，擴建了柴油機拆裝實訓室、船舶軸系裝調(diào)實訓室，建成了專業(yè)多功能學習室、內(nèi)燃機模擬實訓室和船舶仿真實訓機艙。目前船舶內(nèi)燃機專業(yè)校內(nèi)實訓基地占地面積約2000m2，總投入已達600萬元。第四，船舶內(nèi)燃機使用及維修課程2002年被評為湖北省優(yōu)質(zhì)課程，2004年被評為國家級精品課程，內(nèi)燃機裝配調(diào)試工藝課程2006年被評為湖北省優(yōu)質(zhì)課程。第五，帶動了相關的教科研課題的開發(fā)。完成了省級教研課題“高職內(nèi)燃機專業(yè)課程及教學模式的研究”，開展了部級課題“船舶推進軸系國家標準的修訂”的研究，與武漢理工大學聯(lián)合開發(fā)船舶機艙模擬仿真技術(shù)，正式出版了6本高職高專教材，在