說   明   一、任務書是畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的內容之一，由指導教師本人填寫，并經 所在專業(yè)（方向） 審核后下發(fā)給學生。  二、任務書可填寫在統(tǒng)一下發(fā)的表格中，也可按統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給 所在專業(yè)（方向）審 核。  三、任務書內有關  “專業(yè)、班級”等名稱的填寫，應寫中文全稱；學生的“學號”要寫全，不能只寫最后幾位數(shù)字。  四、 學生畢業(yè)后，任務書隨同畢業(yè)設計（論文）一同在學院歸檔。                畢業(yè)設計 (論文 )任務書  （全日制 本科生）    初定課題名稱  液壓互聯(lián)系統(tǒng)疲勞試驗             臺架設計             課題類別  設計       論文    課題來源    科研   生產    自擬    專業(yè) 、 班級          學生             學號          指導教師       機械與運載工程學院  二一   三  年   十二  月                                                                                         一、課題背景簡介      液壓互聯(lián)系統(tǒng)是用于汽車底盤提高車輛抗側傾振動、抗俯仰振動和抗垂向振動的系統(tǒng)。其抗側翻液壓互聯(lián)系統(tǒng)已安裝與多款試驗樣車上，目前沒有現(xiàn)成的設備可以直接用于液壓互聯(lián)系統(tǒng)的耐久性測試，為了檢測液壓互聯(lián)系統(tǒng)的耐久性，設計一套液壓互聯(lián)系統(tǒng)的疲勞試驗臺架，使其能夠模擬液壓缸不同的安裝間距、不同液壓缸行程的液壓互聯(lián)系統(tǒng)的振動仿真。  二、畢業(yè)設計主要任務   設計用于液壓互聯(lián)系統(tǒng)疲勞試驗的試驗臺架。能夠模擬不同液壓缸安裝間距，不同液壓缸行程的液壓互聯(lián)系統(tǒng)的仿真試驗 。闡述液壓互聯(lián)系統(tǒng)疲勞試驗臺架的實現(xiàn)原理，設計其試驗臺架的圖紙  三、技術指標（設計參數(shù)等）   1. 疲勞試驗臺架的工作頻率為 13Hz。  2. 液壓缸的安裝間距可調范圍 0.61.4m。  3. 液壓缸行程可調范圍 100240mm。   四、 工作量要求  1.進行液壓互聯(lián)系統(tǒng)疲勞試驗臺架結構方案設計  2.完成液壓互聯(lián)系統(tǒng)疲勞試驗臺架的原理三維圖紙  3.出具液壓互聯(lián)系統(tǒng)疲勞試驗臺架重要執(zhí)行機構部件的二維圖紙  3.介紹疲勞試驗臺架的功能及其實現(xiàn)   五、主要參考資料  【 1】鞏云鵬、田萬祿等主編，機械設計課程設計    沈陽：東北大學出 版社  2000 【 2】孫志禮，冷興聚，魏嚴剛等主編。機械設計    沈陽：東北大學出版社  2000 【 3】大連理工大學工程畫教研室編，機械制圖。    北京：高等教育出版社  1993 【 4】雷天覺。新編液壓工程手冊。  北京：北京理工大學出版社，  1998 【 5】何存興，張鐵華，液壓傳動與氣壓傳動。南京：江蘇科學技術出版社， 1984 六、其它      七、進度安排：  2013年  12 月  20 日起到  2014年  6 月 10 日止，共計  19 周。  具體安排如下：  起止時間  主要工作  2013年 12月 20日 2014年 3月 4日  開題階段（搜集資料、方案確定）  2014年 3月 5日 4月 10日  初期階段（設計、實驗、研究、論文初稿）  2014年 4月 11 日 4月 15日  中期檢查  2014年 4月 16日 5月 25日  后期階段（設計、實驗、論文、定稿）  2014年 5月 19日 5月 25日  交叉評閱階段  2014年 5月 26日 6月 2日  修改與答辯準備  2014年 6月 3日 6月 10日  答辯及成績評定  所在系（主任）審核意見：                                                                    負責人簽章：                     &