編號(hào)： CMRC 20100427 C3752 中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告 (2009 通用版 ) 中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心發(fā)布 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： I 中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告 (2009 通用版 ) 目錄 第一章 中國(guó)水上摩托艇行業(yè)概述 . 7 第一節(jié) 產(chǎn)品定義 . 7 第二節(jié) 市場(chǎng)基本特點(diǎn) . 7 第三節(jié) 產(chǎn)品分類 . 8 第二章 水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展概況 . 9 第一節(jié) 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展概況 . 9 一、本產(chǎn)品國(guó)際現(xiàn)狀分析 . 9 二、本產(chǎn)品主要國(guó)家和地區(qū)概況 . 10 第二節(jié) 國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)發(fā)展概況 . 11 一、國(guó)內(nèi)總體市場(chǎng)分析 . 11 二、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題 . 12 第三章 2009 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)分析 . 13 第一節(jié) 我國(guó)整體市場(chǎng)規(guī)模 . 13 一、總量規(guī)模 . 13 二、增長(zhǎng)速度 . 14 三、各季度市場(chǎng)情況 . 15 第二節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 . 16 一、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) . 16 二、品牌市場(chǎng)結(jié)構(gòu) . 17 三、區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) . 18 四、渠道市場(chǎng)結(jié)構(gòu) . 19 第三節(jié) 市場(chǎng)特性 . 20 一、所處生命周期 . 20 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： II 二、該產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)變革與產(chǎn)品革新 . 20 三、差異化 /同質(zhì)化分析 . 20 第四節(jié) 上游原材料市場(chǎng)分析 . 20 第四章 2009 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)供需調(diào)查分析 . 22 第一節(jié) 需求分析 . 22 第二節(jié) 供給分析 . 24 第三節(jié) 重點(diǎn)客戶調(diào)查分析 . 25 一、重點(diǎn)客戶行為調(diào)查分析 . 25 二、重點(diǎn)客戶需求調(diào)查分析 . 25 三、重點(diǎn)客戶滿意度調(diào)查分析 . 26 四、重點(diǎn)客戶采購(gòu)與渠道調(diào)查分析 . 28 五、重點(diǎn) 客戶品牌戰(zhàn)略調(diào)查分析 . 29 第五章 2009 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) . 31 第一節(jié) 同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析理論基礎(chǔ) . 31 第二節(jié) 同類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)企業(yè)與品牌分析 . 31 第三節(jié) 同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 . 31 第四節(jié) 同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)群組分析 . 31 第五節(jié) 同類產(chǎn)品市場(chǎng)分額分析 . 31 第六節(jié) 主力企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) . 31 一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 . 31 二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 . 31 三、渠道競(jìng)爭(zhēng)力 . 31 四、銷售競(jìng)爭(zhēng)力 . 31 五、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力 . 31 六、品牌競(jìng)爭(zhēng)力 . 32 第六章 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格分析 . 32 第一節(jié) 價(jià)格特征分析 . 32 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： III 第二節(jié) 主要品牌產(chǎn)品價(jià)位分析 . 32 第三節(jié) 價(jià)格與成本的關(guān)系 . 32 第四節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格策略 . 32 第七章 國(guó)內(nèi)水上摩 托艇市場(chǎng)渠道分析 . 32 第一節(jié) 銷售渠道形式 . 32 第二節(jié) 銷售渠道要素對(duì)比 . 32 第三節(jié) 對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道的策略研究 . 32 第四節(jié) 各區(qū)域市場(chǎng)主要代理商情況 . 32 第八章 影響 2010-2013 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展因素 . 33 第一節(jié) 有利因素 . 33 第二節(jié) 不利因素 . 33 第三節(jié) 政策因素 . 33 第四節(jié) 次貸金融危機(jī)影響分析 . 33 第九章 國(guó)內(nèi)水上摩托艇進(jìn)出口現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析 . 33 第一節(jié) 我國(guó)出口及增長(zhǎng)情況 . 33 第二節(jié) 主要海外市場(chǎng)分布情況 . 34 第三節(jié) 經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)的主要品牌 . 35 第四節(jié) 進(jìn)口分析 . 36 第十章 國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)盈利能力比較分析 . 37 第一節(jié) 2006-2009 年該產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析 . 37 一、 2006-2009 年行業(yè)利潤(rùn)總額分析 . 37 二、不同規(guī)模企業(yè)的利潤(rùn)總額比較分析 . 38 三、不同所有制企業(yè)的利潤(rùn)總額比較分析 . 38 第二節(jié) 2006-2009 年該產(chǎn)業(yè)銷售毛利率分析 . 39 第三節(jié) 2006-2009 年該產(chǎn)業(yè)銷售利潤(rùn)率分析 . 40 第四節(jié) 2006-2009 年該產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 . 41 第五節(jié) 2006-2009 年該產(chǎn)業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 . 42 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： IV 第六節(jié) 2006-2009 年該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值利 稅率分析 . 43 第十一章 國(guó)內(nèi) 10 家水上摩托艇生產(chǎn)企業(yè)分析 . 44 第一節(jié) 湖北三江航天環(huán)松科技有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第二節(jié) 浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第三節(jié) 北京海運(yùn)來(lái)摩托艇制造有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第四節(jié) 無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二 、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第五節(jié) 九江海神摩托艇制造有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第六節(jié) 海寧艾斯比威機(jī)車制造有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第七節(jié) 寧波永旺摩托艇有限公司 . 44 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： V 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第八節(jié) 浙江金耐普摩托艇有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第九節(jié) 海南法米拉水上科技產(chǎn)業(yè)有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第十節(jié) 上虞市波耐摩托艇制造有限公司 . 44 一、企業(yè)基本情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、企業(yè)收入及利潤(rùn)分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第十一節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)品牌及市場(chǎng)占有率分析 . 44 第十二章 2010-2013 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) . 45 第一節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì) . 45 第二節(jié) 價(jià)格變化趨勢(shì) . 45 第三節(jié) 渠道發(fā)展趨勢(shì) . 45 第四節(jié) 用戶需求趨勢(shì) . 45 第五節(jié) 服務(wù)發(fā)展趨勢(shì) . 45 第十三章 2010-2013 年水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) . 45 第一節(jié) 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) . 45 第二節(jié) 我國(guó)市場(chǎng)資源配置的前景 . 45 第三節(jié) 市場(chǎng)中長(zhǎng)期預(yù)測(cè) . 45 一、 2010-2013 年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與該產(chǎn)品需求預(yù)測(cè) . 45 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： VI 二、 2010-2013 年該產(chǎn)品總產(chǎn)量預(yù)測(cè) . 45 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 7 第一章 中國(guó)水上摩托艇行業(yè)概述 第一節(jié) 產(chǎn)品定義 摩托艇又稱動(dòng)力艇，即裝有機(jī)械動(dòng)力的艇。 摩托艇是 以汽油機(jī)、柴油機(jī)或渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等為動(dòng)力的 水上機(jī)動(dòng)艇 。 摩托艇 運(yùn)動(dòng) 起源于 19 世紀(jì)末。 1903 年美國(guó)二十多個(gè)動(dòng)力艇俱樂(lè)部聯(lián)合建立統(tǒng)一組織“美國(guó)動(dòng)力艇協(xié)會(huì)”。 1922 年在比利時(shí)的布魯塞爾成立了國(guó)際摩托艇聯(lián)盟。 1924 年舷外發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)后，有力推動(dòng)了這一運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。 1980 年最小登記的舷外競(jìng)速艇（ OJ 級(jí)）速度 記錄已達(dá)到每小時(shí) 111.72 公里。 1978 年澳大利亞人沃比駕駛無(wú)限制的噴氣式（發(fā)動(dòng)機(jī)）艇創(chuàng)造了每小時(shí) 511.11 公里的速度記錄。1980 年美國(guó)人 L泰勒設(shè)計(jì)建造的一艘以火箭為動(dòng)力的快艇， 創(chuàng)造 了每小時(shí) 563公里的速度記錄。 我國(guó)于 1956 年 7 月開(kāi)展摩托艇運(yùn)動(dòng)，于 1958 年在武漢舉行了首次的全國(guó)比賽，于 1981 年正式加入了國(guó)際摩托艇聯(lián)盟。 第二節(jié) 市場(chǎng)基本特點(diǎn) 1、 技術(shù)含量普遍不高 由于我國(guó)的 摩托艇引擎生產(chǎn) 技術(shù)比較落后，國(guó)內(nèi)廠商并不注意產(chǎn)品研發(fā)的資金和人員投入， 水上摩托艇 的一些先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)產(chǎn)品依然掌握在外國(guó)公司手中。 2、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品兩極化現(xiàn)象明顯 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 8 現(xiàn)階段，國(guó)外水上摩托艇生產(chǎn)企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)自主創(chuàng)新能力較高，產(chǎn)品具有良好的穩(wěn)定性，牢牢控制著我國(guó)水上摩托艇的高端市場(chǎng)，而國(guó)產(chǎn)水上摩托艇主要集中于中 低 端市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品存在較大的差距。因此，我國(guó)水上摩托艇兩極化現(xiàn)象明顯。 第三節(jié) 產(chǎn)品分類 水上摩托艇主要分為兩大類：一類是實(shí)用性艇，可直接用于交通、救生、軍事、生產(chǎn)；一類是競(jìng)賽用艇，專用于體育競(jìng)賽。它們都具有體積小、重量輕、高速機(jī)動(dòng)、操縱簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。 經(jīng)世界摩聯(lián)批準(zhǔn)，用于 競(jìng)賽的摩托艇有 12 種，它們各有代號(hào)，如 “O”( 舷外競(jìng)速艇 )、 “S”( 舷外運(yùn)動(dòng)艇 )等。 每一種摩托艇又可按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作容積或艇的重量或其他，分為若干等級(jí)，如舷外競(jìng)速艇，它按汽缸工作容積分為 OJ(175 毫升 )、 OA(250 毫升 )、 OB(350毫升 )直到 OZ(1200 毫升 )，共 10 個(gè)等級(jí)，各個(gè)等級(jí)的艇都可單獨(dú)舉行比賽。目前，我國(guó)開(kāi)展的主要是舷外競(jìng)速艇。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 9 第二章 水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展概況 第一節(jié) 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展概況 一、本產(chǎn)品國(guó)際現(xiàn)狀分析 水上 摩托艇是一種小型的高速動(dòng)力艇，用懸掛式發(fā)動(dòng)機(jī)、固定式汽油或柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)，渦輪噴氣機(jī)、空氣螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力 ， 艇體吃水淺，回旋半徑小，操縱機(jī)動(dòng)靈活，最高時(shí)速已達(dá) 500 多公里?，F(xiàn)代摩托艇競(jìng)賽用動(dòng)力主要是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。 亞洲的摩托艇運(yùn)動(dòng)起步較晚。開(kāi)展最早的是日本， 1910 年開(kāi)始制造摩托艇，1928 年制造舷外發(fā)動(dòng)機(jī)， 1931 年舉行了第一屆舷外機(jī)摩托艇比賽，比賽后，成立了日本摩托艇協(xié)會(huì)。日本較重視摩托艇技術(shù)的研究，成果卓著，推動(dòng)了摩托艇運(yùn)動(dòng)技術(shù)水平的提高，在世界大賽中多次獲得較好成績(jī)。在亞洲還有菲律賓、泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞等國(guó)，摩托艇運(yùn)動(dòng)也較普遍。 作為發(fā)達(dá)國(guó)家的主流休閑娛樂(lè)產(chǎn)品和水上 緝私急救工具，高速 水上 摩托艇的市場(chǎng)需求量每年以 10%的速度遞增。目前世界上時(shí)速可達(dá)百公里以上的 水上 摩托艇生產(chǎn)企業(yè)主要集中在美國(guó)、歐洲、澳大利亞等國(guó)，年銷售量大約在 100 110萬(wàn)艘。但其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造基本上由雅馬哈、本田、川奇、龐巴迪 、 SEADOO、大洋水域、北極星 等幾家公司所壟斷，其中雅馬哈的市場(chǎng)份額最大。其中，日本的雅馬哈公司年生產(chǎn)銷售量占全球的 60%以上，加拿大的 SEADOO 公司年生產(chǎn)銷量約占全球 30%左右。 由于水上 摩托艇 外觀絢麗奪目，因而在這個(gè)行業(yè)內(nèi)外觀改裝企業(yè)也隨之興盛多年，其中馳名全球的公司有 Blowsion 花式改裝公司、 RIVA 改裝品公司、 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 10 WAMILTONS 花式改裝品公司、 FACTORY PIPE 排氣管改裝公司，此外駕駛水上摩托艇需要特殊的服飾，較知名的企業(yè)是 Slippery。水上摩托艇以 及相關(guān)配件和服飾行業(yè)的廠家目前的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，這得益于最近幾年 全球水上運(yùn)動(dòng)的繁榮和發(fā)展。 二、本產(chǎn)品主要國(guó)家和地區(qū)概況 日本 日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社是一家多次躋身于世界 500 強(qiáng)的企業(yè)。在全世界各地均有工廠和經(jīng)營(yíng)等機(jī)構(gòu)。 雅馬哈的產(chǎn)品出口不僅已覆蓋全球每個(gè)角落，而且如今已有 60 家生產(chǎn)廠遍布全世界 35 個(gè)國(guó)家。 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)通過(guò)設(shè)立海外子公司和合資企業(yè)及簽訂技術(shù)援助協(xié)議等方式進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)，以滿足各國(guó)的具體市場(chǎng)需求。 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社 生產(chǎn)并銷售摩托車、踏板車、電動(dòng)混合型自行車、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、漁船、船外機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪全地形車、 SSV（全地形車雙人座鏈傳動(dòng)四輪車）、小型卡丁賽車、高爾夫球車、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、水泵、機(jī)動(dòng)雪橇、小型除雪機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人、產(chǎn)業(yè)用無(wú)人駕駛直升機(jī)、輪椅電動(dòng)輔助裝置、頭盔；生物工程學(xué)農(nóng)林水產(chǎn)品 、 微生物 等 。 加拿大 加拿大 龐巴迪公司始創(chuàng)于 1942 年，總部位于加拿大蒙特利爾市，是世界上第三大飛機(jī)制造公司，同時(shí)也是世界上最大的鐵路及軌道交通設(shè)備制造商。龐巴迪有七萬(wàn)五千名員工，遍布美洲、歐洲和亞太地區(qū)的 24 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。去年，公司總收入達(dá)到了 237 億加幣。龐巴迪 1986 年就開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地和香港市場(chǎng)， 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 11 并在中國(guó)市場(chǎng)獲得了成功。 加拿大龐巴迪（ BRP），目前是世界支線客機(jī)的第一大制造商，世界第一大軌道交通制造商，在個(gè)人摩托艇和個(gè)人雪橇方面分別排名也數(shù)一數(shù)二。 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展概況 一、國(guó)內(nèi)總體市場(chǎng)分析 我國(guó)于 1956 年 7 月開(kāi)展 水上 摩托艇運(yùn)動(dòng)，于 1958 年在武漢舉行了首次的全國(guó)比賽，于 1965 年正式開(kāi)展 水上 摩托艇運(yùn)動(dòng)，并于當(dāng)年成立了國(guó)家摩托艇隊(duì)，翌年參加了在保加利亞舉行的第二屆國(guó)際水上運(yùn)動(dòng)會(huì)，一舉獲得 1 枚金牌、 3 枚銀牌和 3 枚銅牌。于 1981 年正式加入了國(guó)際摩托艇聯(lián)盟。隨著 水上 摩托艇運(yùn)動(dòng)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在我國(guó)每年舉辦全國(guó)錦標(biāo)賽、全國(guó)冠軍賽等系列賽事。 我國(guó)從事 水上 摩托艇、游艇的生產(chǎn)、維修企業(yè)有 200 多家，主要集中在山東、浙江 、江西、廣東 一帶，產(chǎn)品時(shí)速一般在 60 公里以內(nèi)，企業(yè)處于給專業(yè)廠家配套生產(chǎn)或簡(jiǎn)單采購(gòu)裝配的水平，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義上的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 目 前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn) 水上 摩托艇的企業(yè)主要有 三江航天 、九江海神、海寧 SPV等。這幾家企業(yè)生產(chǎn)的 水上 摩托艇大多采用兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)或車用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，殼體采用手糊玻璃鋼技術(shù)，其制造工藝簡(jiǎn)單、成本較低 ； 而 三江航天 生產(chǎn)的專用艇用發(fā)動(dòng)機(jī)、整體模壓成型制造技術(shù)則走高端路線，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。 且由湖北航天技術(shù)研究院三江航天環(huán)松科技有限公司生產(chǎn)的摩托艇曾作為工作艇服務(wù)于2008 年北京奧運(yùn)會(huì)青島帆船比賽賽區(qū)。 在國(guó)內(nèi)外旅游市場(chǎng)上， 水上 摩托艇是一項(xiàng)暢銷的高端產(chǎn)品，此外，在體育競(jìng)技、 旅游娛樂(lè)休閑、 交通運(yùn)輸、水上巡邏、應(yīng)急保障等領(lǐng)域， 水上 摩托艇也 有著 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 12 越來(lái)越廣泛的應(yīng)用前景。我國(guó)有大小湖泊 2.48 萬(wàn)個(gè)， 以及廣袤延長(zhǎng)的海岸線，隨著我國(guó)人民生活水平的提高，人們已經(jīng)不滿足于陸地休閑方式，紛紛將目光投向水上和空中。作為一種游樂(lè)設(shè)施，國(guó)內(nèi) 水上 摩托艇市場(chǎng)潛力很大。 水上 摩托艇有望成為繼高爾夫之后的又一項(xiàng)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，商機(jī) 無(wú)限 。 二、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題 目前，我國(guó)民營(yíng)中小 水上 摩托艇 企業(yè) 數(shù)量多，資質(zhì)參差不齊。 我國(guó)水上 摩托艇 行業(yè)主要存在以下問(wèn)題： 1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)外公司加深在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)入程度；國(guó)內(nèi)廠家紛紛采用各種手段提高技術(shù)水平。國(guó)內(nèi)水上 摩托艇 生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)深入實(shí)施個(gè)性 化服務(wù)措施，有效應(yīng)對(duì)國(guó)外廠家對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和滲透，在國(guó)內(nèi)拓展更大的市場(chǎng)空間，繼續(xù)擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)。 2、原輔材料價(jià)格持續(xù)上漲，制造成本上升。水上 摩托艇 生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，繼續(xù)完善質(zhì)量保證、內(nèi)部控制體系的建設(shè)，全面推行預(yù)算管理，定期進(jìn)行經(jīng)營(yíng)成本分析，優(yōu)化配置財(cái)務(wù)資源，降低管理費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，加強(qiáng)審計(jì)督察工作，調(diào)整公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置。 人民幣持續(xù)升值造成我國(guó)勞動(dòng)力成本上漲將促使企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量水平。因此，未來(lái)的發(fā)展一方面需要企業(yè)提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)新 技術(shù)的應(yīng)用、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高、改善加工工藝等途徑提高產(chǎn)品的檔次，跳出產(chǎn)品同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的局限。同時(shí)，水上摩托艇企業(yè)間要建立有序的競(jìng)爭(zhēng)和合理的分工合作，形成規(guī)?；l(fā)展，這不但有利于獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、降低生產(chǎn)成本，利于企業(yè)間差異化競(jìng)爭(zhēng)，提高對(duì)外議價(jià)能力。此外，在實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瑫r(shí)，加強(qiáng)自有品牌建設(shè)，加強(qiáng)研發(fā)、提高產(chǎn)品的科技含量才是行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 13 3、產(chǎn)品市場(chǎng)需求呈現(xiàn)個(gè)性化，對(duì)制造技術(shù)提出越來(lái)越高的要求，國(guó)內(nèi)企業(yè)不能滿足市場(chǎng)需求。因此，企業(yè)應(yīng)開(kāi)發(fā)具有較高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，把技術(shù)優(yōu)勢(shì)變成服務(wù)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高 技術(shù)創(chuàng)效能力，拓展產(chǎn)品增效空間。 第三章 2009 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)分析 第一節(jié) 我國(guó)整體市場(chǎng)規(guī)模 一 、總量規(guī)模 2009 年我國(guó) 水上摩托艇 行業(yè)共完成全年銷售收入 12.3 億元，完成利潤(rùn)總額6956.5 萬(wàn)元。 2009 年中國(guó) 水上摩托艇 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 單位：千元 項(xiàng)目 金額 銷售收入 1228204 成本 1013608 資產(chǎn)總計(jì) 770841 工業(yè)總產(chǎn)值 1283679 負(fù)債合計(jì) 482328 利潤(rùn)總額 69565 數(shù)據(jù)來(lái)源 :中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 14 二 、增長(zhǎng)速度 2006-2009 年我國(guó) 水上摩托艇 行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度分析 單位：千元 9090439964731105665122820402000004000006000008000001000000120000014000002006年 2007年 2008年 2009年銷售收入 數(shù)據(jù)來(lái)源 :中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 15 三 、各季度市場(chǎng)情況 2009 年 水上摩托艇 市場(chǎng)分季度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析 單位 :千元 282487319333337756288628080000160000240000320000400000第一季度 第二季度 第三季度 第四季度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入數(shù)據(jù)來(lái)源 :中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 16 第二節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 一、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 盡管我國(guó)生產(chǎn)的 水上摩托艇 在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，并取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，但其技術(shù)水平與國(guó)外同類產(chǎn)品相比還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：整個(gè) 水上摩托艇 產(chǎn)業(yè) 缺乏統(tǒng)一管理和宏觀調(diào)控。 水上摩托艇 銷售市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定 、主要配件依賴進(jìn)口、 競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序。 綜合供需兩方面的因素來(lái)看，水上摩托艇 的發(fā)展一方面受制于下游應(yīng)用的發(fā)展 ； 另一方面，上游原料的市場(chǎng)狀況也日益引起 水上摩托艇加工 企業(yè)的密切關(guān)注。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，行業(yè)整合的步伐也在加快，規(guī)?；\(yùn)作將是必然趨勢(shì)。 我國(guó)水上摩托艇產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品7.4%國(guó)外產(chǎn)品30.5%一般產(chǎn)品62.1%高端產(chǎn)品37.9% 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 17 二、品牌市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品性質(zhì)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，因此客戶在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品上也多會(huì)選擇優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉的產(chǎn)品 ；大品牌、新技術(shù)、低價(jià)位是這些單位采購(gòu)的首選條件?？蛻魧?duì)質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等的要求較高，有較高知名度和美譽(yù)度的品牌會(huì)對(duì)客戶產(chǎn)生較大的吸引力。因此，對(duì)于生產(chǎn) 水上摩托艇 廠商來(lái)說(shuō)，首先必須擴(kuò)大企業(yè)品牌的知名度，其次要樹(shù)立企業(yè)良好形象，增大品牌美譽(yù)度，最后要爭(zhēng)取客戶對(duì)產(chǎn)品品牌的忠誠(chéng)度。 我國(guó) 水上摩托艇 主要生產(chǎn)企業(yè)及品牌 企業(yè)名稱 品牌 湖北三江航天環(huán)松科技有限公司 三江 深圳海斯比船艇科技發(fā)展有限公司 海斯比 九江海神摩托艇制造有限公司 海神 九江飛籟特艇業(yè)有限公司 飛籟特 山東濰坊海世艇業(yè)有限公司 海世 海南科達(dá)雅游艇制造有限公司 科達(dá)雅 浙江圣奇運(yùn)動(dòng)器械制造有限公司 圣奇 無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司 東方 寧波永旺摩托艇有限公司 永旺 北京海運(yùn)來(lái)摩托艇制造有限公司 海運(yùn)來(lái) 資料來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 18 三、區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前 水上摩托艇 行業(yè)產(chǎn)量較高的省市有廣東、浙江、海南、江蘇等地，由此可見(jiàn) 水上摩托艇 行業(yè)企業(yè)布局情況的另一特點(diǎn)是地理位置大多集中在沿海地區(qū)， 西部地區(qū)企業(yè)數(shù)量及產(chǎn)量最少。 生產(chǎn)企業(yè) 以中南地區(qū)和華東地區(qū)為主，企業(yè)數(shù)量占全國(guó)的近八成左右，其次是華北地區(qū)。 2009 年水上摩托艇 生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布 西北2.9%東北4.1%中南41.5%華東35.8%西南5.3%華北10.4% 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 19 四、渠道市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 調(diào)查結(jié)果顯示，在水上摩托艇行業(yè)中， 25%的企業(yè)是通過(guò)與旅游景區(qū)、專業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)、海防軍隊(duì)的長(zhǎng)期合作來(lái)銷售產(chǎn)品的； 18%的企業(yè)通過(guò)行業(yè)雜志發(fā)布產(chǎn)品信息。而近幾年倍受其它行業(yè)青睞的互聯(lián)網(wǎng)在水上摩托艇行業(yè)卻顯得有些冷清，只有 11%的企業(yè)通過(guò)行業(yè)專業(yè)網(wǎng)站發(fā)布水上摩托艇信息，而通過(guò)水上摩托艇展會(huì)發(fā)布產(chǎn)品信息的只占 9%。由此可見(jiàn)，與旅游景區(qū)、專業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)、海防軍隊(duì)的長(zhǎng)期合作，以及項(xiàng)目招標(biāo)依然是水 上摩托艇企業(yè)銷售渠道的首選。 我國(guó)水上摩托艇渠道市場(chǎng)構(gòu)成分析 行業(yè)雜志,18%行業(yè)網(wǎng)站,11%同行交流,12%行業(yè)展會(huì), 9 %項(xiàng)目招標(biāo),15%其他, 1 0%長(zhǎng)期合作,25% 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 20 第三節(jié) 市場(chǎng)特性 一、所處生命周期 二、該產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)變革與產(chǎn)品革新 三、差異化 /同質(zhì)化分析 第四節(jié) 上游原材料市場(chǎng)分析 水上摩托艇 行業(yè)的上游為 玻璃鋼 產(chǎn)業(yè)， 那么該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為水上摩托艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展及變化的主要因素之一。 玻璃鋼是一種玻璃纖維增強(qiáng)塑料，具有密度小、比強(qiáng)度高、抗沖擊、耐腐蝕、易成型等特點(diǎn)，因此玻璃鋼是種很好的造船材料。用玻璃鋼造的船 艇 具 有穩(wěn)性好、抗風(fēng)浪、船速快、壽命長(zhǎng)、維修費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)越性。 玻璃鋼復(fù)合材料不同于金屬材料，產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅有一個(gè)材料選擇，還有工藝、鋪層、結(jié)構(gòu)方案、優(yōu)化設(shè)計(jì)等選擇，設(shè)計(jì)的自由度遠(yuǎn)比金屬產(chǎn)品大。 玻璃鋼船材料費(fèi)用高的主要原因 是 樹(shù)脂和玻璃布的價(jià)格均遠(yuǎn)高于鋼材和木材。 船舶工程一直是玻璃鋼的主要市場(chǎng)。玻璃鋼的物理、機(jī)械性能主要取決于玻璃纖維增強(qiáng)材料的形式和數(shù)量，也取決于基體樹(shù)脂的種類和性能，同時(shí)，樹(shù)脂還決定著玻璃錒的毒性、耐熱性和蠕變性，并在很大程度上決定了玻璃鋼的工藝性能。玻璃纖維、樹(shù)脂品種很多，成型工藝也多種 多樣，合理選擇增強(qiáng)材料、基體材料及成塑工藝，有利于建造高質(zhì)量的玻璃鋼 救生艇 ，并降低制造成本。 自 20 世紀(jì) 80 年代以來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，玻璃鋼原材料產(chǎn)量大有增加，特別是 90 年代以來(lái)，我國(guó)不飽和聚酯樹(shù)脂的生產(chǎn)實(shí)飛猛進(jìn)，到 2001 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 21 年，總產(chǎn)量達(dá) 50 萬(wàn)噸 /年。在玻璃纖維方面，除以往由國(guó)家建材局布建的骨干廠外，又涌現(xiàn)出浙江桐鄉(xiāng)、廣東珠海、山東泰安等幾處大型企業(yè)，促進(jìn)了我國(guó)大陸玻璃鋼行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，如今成為僅次于美、日的世界第 3 位玻璃鋼生產(chǎn)大國(guó)。隨著原材料產(chǎn)量的增加、生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，價(jià)格也將有所下降，特別是 玻纖氈的降價(jià)潛力還是比較大的。另一方面，改進(jìn)玻璃鋼艇的設(shè)計(jì)也已受到有關(guān)方面的重視。若原材料價(jià)格能降低 15 20%摩托艇艇 體厚度減少 20 25%，則材料費(fèi)用有望降低四分之一。如果在艇體用材結(jié)構(gòu)上能吸取國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，采用與輕木塊復(fù)合做成夾芯結(jié)構(gòu)等形式，則成本還可下降。 國(guó)外合成樹(shù)脂及玻纖制品價(jià)格相對(duì)較低，而人工費(fèi)用甚高，但生產(chǎn)效率較高，建造周期也短，并有先進(jìn)的工藝裝備，玻璃鋼造船業(yè)十分興旺，因而救生艇、工作艇、交通艇、游艇、漁船及海軍使用的掃雷艇等小型艦船均用玻璃鋼建造。這種形勢(shì)也必將是我國(guó)玻璃鋼造船業(yè)的前景。 由 于 纖維增強(qiáng)塑料 FRP 具有傳統(tǒng)造船材料所無(wú)法比擬的優(yōu)越性能，故倍受各國(guó)造船界的重視，經(jīng)多年的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，迄今已成為一種重要的船用材料。但因其彈性模量低和受成型技術(shù)等的限制，尚不能建造太大的艦船，加之原材料價(jià)格較貴，在整個(gè)造船材料中的用量仍較少。 總之，從纖維增強(qiáng)塑料 FRP 的性能及其船舶設(shè)計(jì)、建造技術(shù)的現(xiàn)有水平和發(fā)展前景來(lái)看，纖維增強(qiáng)塑料 FRP 在造船中的應(yīng)用將日益廣泛。當(dāng)前已能用它來(lái)建造各種中小型艦船，從數(shù)量上來(lái)看，按順序最多的是游艇、漁船、救生艇、工作艇以及反水雷艦艇等。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 22 第四章 2009 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)供 需調(diào)查分析 第一節(jié) 需求分析 我國(guó)水上摩托艇產(chǎn)品主要出口到海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi) 水上摩托艇行業(yè)要真正發(fā)展起來(lái)還要取決于許多因素，包括人們對(duì)游艇文化的理解和認(rèn)同，航行技術(shù)的掌握，航道的暢通，碼頭、加油設(shè)施、水上救助系統(tǒng)的完善等等?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)水上摩托艇的需求呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要來(lái)自于兩方面原因： 第一，景觀水系資源的開(kāi)發(fā)勢(shì)必將是我國(guó)旅游開(kāi)發(fā)的一個(gè)新亮點(diǎn)。隨著水系資源的開(kāi)發(fā)，水上摩托艇行業(yè)將是今后 10 年衡量家庭消費(fèi)程度和能力的重要指數(shù)，市場(chǎng)需求相當(dāng)巨大。 第二，越來(lái)越多的人們開(kāi)始崇尚健康的生活方式，用于旅游和運(yùn)動(dòng)的消費(fèi) 支出增加。對(duì)運(yùn)動(dòng)休閑生活方式的認(rèn)可，為水上摩托艇行業(yè)的需求帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 23 2006-2009 我國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)需求統(tǒng)計(jì) 0.000.501.001.502.002.503.003.504.002.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%需求量（萬(wàn)臺(tái)） 2.8 3.08 3.39 3.77增長(zhǎng)率（% ） - 9.95% 10.02% 11.26%2006年 2007年 2008年 2009年 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 24 第二節(jié) 供給分析 越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)景觀水系、游艇碼頭、游艇俱樂(lè)部、游艇工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目、游艇出口生產(chǎn)基地等在規(guī)劃和建設(shè)中，種種跡象表明，我國(guó)的水上摩托艇產(chǎn)業(yè)將不斷升溫，產(chǎn)量也會(huì)逐年上升。 2006-2009 我國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 0.000.501.001.502.002.503.003.504.004.502.00%4.00%6.00%8.00%10.00%產(chǎn)量（萬(wàn)臺(tái)） 3.25 3.52 3.81 4.16增長(zhǎng)率（% ） - 8.20% 8.35% 9.21%2006年 2007年 2008年 2009年 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 25 第三節(jié) 重點(diǎn)客戶調(diào)查分析 一、重點(diǎn)客戶行為調(diào)查分析 我國(guó)水上摩托艇行業(yè)眾多客戶分布主要呈現(xiàn)區(qū)域特征，多分布在消費(fèi)力強(qiáng)大城市和消費(fèi)人群密集的沿海地區(qū)，尤其是海水浴場(chǎng)周邊。 水上摩托艇作為一種銷售產(chǎn)品，其顧客分為兩大類： 第一，主要是從事水上摩托艇租賃業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，他們不是最終消費(fèi)者或使用者。這類客戶，通過(guò)購(gòu)置水上摩托艇租給他人使用來(lái)賺取租金，對(duì)于水上摩托艇企業(yè)而言，水上摩托艇租賃業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者是其客戶。 第二，自用消費(fèi)人群，水上摩托艇的購(gòu)買(mǎi)者即為使用者。 目前，我國(guó)水上摩托艇市 場(chǎng)的客戶主要是第一類。水上運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)休閑項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)者是水上摩托艇主要的終端購(gòu)買(mǎi)者。 二、重點(diǎn)客戶需求調(diào)查分析 目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)雖受世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化影響，增長(zhǎng)速度趨緩?？蛻粜枨笫鞘袌?chǎng)營(yíng)銷過(guò)程中的正?，F(xiàn)象，客戶需求不可能完全按照企業(yè)的意愿保持一致，但企業(yè)只要從滿足其真實(shí)需求和堅(jiān)持公司原則兩方面入手正確處理，客戶的真實(shí)需求就一定能得到正確把握與有效滿足，就一定有利于提升客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，促進(jìn)水上摩托艇行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 26 重點(diǎn)客戶對(duì)水上摩托艇產(chǎn)品關(guān)注因素表（以 5 分最高， 0 分最低） 5.0 5.04.03.53.02.50123456安全性價(jià)格品牌款式速度油耗 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 三、重點(diǎn)客戶滿意度調(diào)查分析 1、滿意度調(diào)查 目前，各應(yīng)用領(lǐng)域的客戶對(duì)我國(guó)水上摩托艇產(chǎn)業(yè)整體，六成以上是較為滿意的，在被調(diào)查者中約有 36.1%的客戶對(duì)供應(yīng)企業(yè)多少存在不滿。通過(guò)對(duì)我國(guó) 100家水上摩托艇客戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度進(jìn)行電話調(diào)研，結(jié)果如圖所示： 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 27 2 0 0 9 年我國(guó)水上摩托艇重點(diǎn)客戶滿意度統(tǒng)計(jì)比較滿意35.4%非常滿意28.5%不太滿意29.5%非常不滿意6.6%不滿意36.1% 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 2、不滿意原因調(diào)查 在不滿意的原因調(diào)查中，售后 和 服務(wù)不滿意因素成為了最主要的原因，比例均在 65%以上，這也為我國(guó)水上 摩托艇生產(chǎn)企業(yè)在改善服務(wù)方面提出了更高的要求；而對(duì)目前該產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格定位和產(chǎn)品質(zhì)量，絕大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為可以接受，滿意度較高。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 28 2 0 0 9 年我國(guó)水上摩托艇重點(diǎn)客戶不滿意度因素統(tǒng)計(jì)15.5%20.2%65.5%66.8%質(zhì)量不滿意價(jià)格不滿意服務(wù)不滿意售后不滿意 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 四、重點(diǎn)客戶采購(gòu)與渠道調(diào)查分析 從對(duì)重點(diǎn)客戶的采購(gòu)渠道調(diào)查結(jié)果來(lái)看，目前，我國(guó)水上摩托艇的下游企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的采購(gòu)渠道較為簡(jiǎn)單，主要是通過(guò)兩種途徑購(gòu)買(mǎi)：一是直接與水上摩托艇生產(chǎn)廠家合作，并建立伙伴關(guān)系，渠道成員構(gòu)成簡(jiǎn)單，可節(jié)約成本；二是通過(guò)中間代理商，水上摩托艇生產(chǎn)企業(yè)大多為中小企業(yè)，其產(chǎn)品宣傳 力度不夠，通過(guò)代理商挖掘高質(zhì)量、低價(jià)位的產(chǎn)品，有利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 29 重點(diǎn)客戶對(duì)水上摩托艇產(chǎn)品市場(chǎng)渠道的選擇（以 5 分最高， 0 分最低） 012345企業(yè)直銷 代理商銷售 網(wǎng)絡(luò)銷售 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心 五、重點(diǎn)客戶品牌戰(zhàn)略調(diào)查分析 現(xiàn)階段，我國(guó)水上摩托艇產(chǎn)品的重點(diǎn)客戶以各種 海軍 、體育運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)等為主，重點(diǎn)客戶下游用戶以生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)外市場(chǎng)為主要對(duì)象，使得重點(diǎn)客戶在企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓中對(duì)品牌戰(zhàn)略的運(yùn)用不同于直接面向終端產(chǎn)品的品牌策略。 我國(guó)水上摩托艇企業(yè)大客戶品牌戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在兩方面 ： 第一，水上摩托艇生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)大客戶渠道來(lái)宣傳自身品牌； 第二，水上摩托艇生產(chǎn)企業(yè)利用大客戶品牌來(lái)宣傳自身品牌。 無(wú)論采取那種方式，其最終目的都是擴(kuò)大自身品牌效應(yīng)，提高企業(yè)知名度。 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 30 水上摩托艇 企業(yè)品牌戰(zhàn)略實(shí)施結(jié)構(gòu)圖 利用大客戶渠道實(shí)施品牌戰(zhàn)略 利用大客戶品牌實(shí)施自身品牌戰(zhàn)略 水上摩托艇 生產(chǎn) 企業(yè) 大客戶 ： 水上摩托艇租賃 、體育運(yùn)動(dòng) 等 資源共享 相互支持 促進(jìn) 水上摩托艇 企業(yè)品牌效應(yīng)最大化 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 31 第五章 2009 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 第一節(jié) 同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析理論基礎(chǔ) 第二節(jié) 同類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)企業(yè)與品牌分析 第三節(jié) 同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 第四節(jié) 同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)群組分析 第五節(jié) 同類產(chǎn)品市場(chǎng)分額分析 第六節(jié) 主力企 業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 三、渠道競(jìng)爭(zhēng)力 四、銷售競(jìng)爭(zhēng)力 五、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 32 六、品牌競(jìng)爭(zhēng)力 第六章 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格分析 第一節(jié) 價(jià)格特征分析 第二節(jié) 主要品牌產(chǎn)品價(jià)位分析 第三節(jié) 價(jià)格與成本的關(guān)系 第四節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格策略 第七章 國(guó)內(nèi)水上摩托艇市場(chǎng)渠道分析 第一節(jié) 銷售渠道形式 第二節(jié) 銷售渠道要素對(duì)比 第三節(jié) 對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道的策略研究 第四節(jié) 各區(qū)域市場(chǎng)主要代理商情況 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 33 第八章 影響 2010-2013 年中國(guó)水上摩托艇市場(chǎng)發(fā)展因素 第一節(jié) 有利因素 第二節(jié) 不利因素 第三節(jié) 政 策因素 第四節(jié) 次貸金融危機(jī)影響分析 第九章 國(guó)內(nèi)水上摩托艇進(jìn)出口現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析 第一節(jié) 我國(guó)出口及增長(zhǎng)情況 水上摩托艇 在海關(guān)統(tǒng)計(jì)中 沒(méi)有單獨(dú)做進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)， 歸屬在 89031000（娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用充氣快艇等船；充氣劃艇及輕舟）類產(chǎn)品中。 2009 年，我國(guó)共出口 89031000 類產(chǎn)品 169.4 萬(wàn)艘，創(chuàng)匯 0.62 億美元，出口數(shù)量和金額分別較 2008 年下降 20.4%、 23.1%。 2009 年 1-12 月份編碼為“ 89031000”類產(chǎn)品的出口及增長(zhǎng)情況 月份累計(jì) 數(shù)量（艘） 同比增長(zhǎng) % 金額（美元） 同比增長(zhǎng) % 1 202304 -8.6 8665417 19.8 2 340509 -20.7 14384507 -9.0 3 527754 -19.0 22527659 -9.6 4 749559 -20.2 29655745 -16.9 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 34 5 872127 -23.3 35417959 -22.5 6 928303 -25.9 39752797 -24.5 7 976627 -28.6 42869145 -25.3 8 1019954 -28.5 45091599 -26.2 9 1241372 -19.1 48951121 -24.4 10 1414549 -22.6 52000194 -25.3 11 1550457 -23.0 56092103 -24.5 12 1694190 -20.4 61550661 -23.1 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān) 第二節(jié) 主要海外市場(chǎng)分布情況 2009 年 89031000 類產(chǎn)品主要出口國(guó)家 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 35 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān) 第三節(jié) 經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)的主要品牌 企業(yè)名稱 主要海外市場(chǎng) 九江海神摩托艇制造有限公司 歐洲 、 美洲 、 澳大利亞 、 東南亞 、 非洲及中東等 浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限公 司 北美、西歐、大洋洲 海寧艾斯比威摩托艇制造有限公司 歐美 湖北三江航天環(huán)松科技有限公司 歐美 北京海運(yùn)來(lái)摩托艇制造有限公司 美洲、歐洲、澳洲、東南亞等地區(qū) 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 36 第四節(jié) 進(jìn)口分析 2009 年我國(guó) 89031000 類產(chǎn)品進(jìn)口 167 艘，同比下降 46.8%，金額為 5.9 萬(wàn)美元，同比下降 52.1%。 2009 年 1-12 月份編碼為“ 89031000”類產(chǎn)品的進(jìn)口及增長(zhǎng)情況 月份累計(jì) 數(shù)量（艘） 同比增長(zhǎng) % 金額（美元） 同比增長(zhǎng) % 1 - - - - 2 17 41.7 13907 -63.0 3 18 12.5 14554 -62.2 4 71 184.0 25740 -39.8 5 71 115.2 25740 -46.4 6 74 94.7 36303 -27.0 7 106 -60.7 45847 -51.2 8 149 -49.0 54934 -50.1 9 151 -51.0 55074 -55.0 10 154 -51.0 57089 -53.9 11 154 -51.0 57089 -53.9 12 167 -46.8 59376 -52.1 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān) 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 37 第十章 國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)盈利能力比較分析 第一節(jié) 2006-2009 年該產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析 一、 2006-2009 年行業(yè)利潤(rùn)總額分析 2006-2009 年行業(yè)利潤(rùn)總額分析 單位：千元 50753567416328269565010000200003000040000500006000070000800002006年 2007年 2008年 2009年利潤(rùn)總額 地址： 北京市海淀區(qū)世紀(jì)城金源時(shí)代商務(wù)中心 C 座 二層 網(wǎng)址： 電話： 0086-10-88864718 傳真： 88865822 Email： 38 二、不同規(guī)模企業(yè)的利潤(rùn)總額比較分析 2006-2009 年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額分