ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） 2006 年一級建造師管理與實務（港口與航道工程）真題及答案 一、單項選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 1規(guī)則波的波浪模型試驗中，波峰頂點 %考試吧及其鄰近的上跨零點通過同一測渡傳感器的時間間隔為 5s，則每分鐘內通過該測波傳感器的完整波形為（ ）個。 A 6 B 2 C 3 D 12 2某人海河流的 A 處，其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化， A處的卜游河段受潮水影響，僅有水位的周期性升降變化， A 處稱為該人海河流的（ ） 。 A感潮界 B潮流界 C潮區(qū)界 D滯流點 3配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在（ ）范圍內。 A 1% 5% ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） B 6% 12% C 13% 19% D 20% 26% 4重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為 C30，預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體試件抗壓強度標準差為 3.0MPa，該混凝土施工配制強度為（ ）。 A 38MPa B 36MPa C 35MPa D 33MPa 5海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指（ ）。 A設計高水位至設計低水位間的區(qū)域 B設計高水位至設計低水位減 1.0m 間的區(qū)域 C設計高水位減 1.0m 至設計低水位間的區(qū)域 D設計高水位減 1.0m 至設計低水位減 1.0m 間的區(qū)域 6有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為（ ）。 A 0.5% B 0.7% ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） C 1.0% D 2.0% 7港口與航道工程混凝土配合比設計中，按耐久性要求，對（ ）有最小 值的限制。 A水泥用量 B用水量 C水灰比 D細骨料用量 8港口與航道工程中大體積混凝土構筑物產生溫度裂縫的原因是（ ）。 A外界環(huán)境溫度變化 B構筑物承受過大外荷載 C產生溫度變形 D溫度變形受到約束 9港口與航道工程大體積混凝土結構不正確的防裂措施是（ ）。 A增加混凝土的單位水泥用量 B選用線膨脹系數(shù)較小的骨料 C在素混凝土中摻入塊石 D適當增加粉煤灰的摻量 ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） 10.在港口與航道工程混凝 土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（ ）。 A抗壓強度 B抗凍性 C抗氯離子滲透性 D抗裂能力 11某吹填工程在厚為 10 15m 的淤泥質土層海灘上進行吹填造地，吹填土質為細砂，吹填厚為 2 4m，對該陸域的淤泥質土層 -般不宜采用（ ）進行加固。 A堆載預壓法 B真空預壓法 C強夯法 D深層水泥攪拌法 12重力式碼頭墻后回填土采 %考試吧用陸上施工時，其回填方向（ ）。 A應由岸側往墻后方向填筑 B應由墻后往岸側方向 填筑 C應由墻后及岸側向中間方向填筑 D無特殊要求 ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） 13高樁碼頭的接岸結構采用板樁時，回填順序應符合設計要求，首先應回填（ ）。 A錨碇結構前的區(qū)域 B錨碇結構及板樁墻的中間部位 C錨碇結構的周圍 D板樁墻后的部位 14水運工程混凝土質量控制標準（ JTJ269-96）對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區(qū)域是（ ）。 A大氣區(qū) B浪濺區(qū) C水位變動區(qū) D水下區(qū) 15水運工程混凝土質量控制標準（ JTJ269-96）中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷?保護層厚度系指（ ）。 A主筋表面與混凝土表面的最小距離 B箍筋表面與混凝土表面的最小距離 C主筋中心與混凝土表面的距離 D箍筋中心與混凝土表面的距離 ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） 16在相同的環(huán)境和外荷載條件下，頂應力混凝土構件比普通鋼筋混凝土構件有許多優(yōu)點，但不包括（ ）。 A截面小、跨度大 B具有更強的抗裂能力 C生產工藝簡單 D節(jié)省鋼材 17采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應力不得超過鋼絞線極限抗拉強度標準值的（ ）倍。 A.0.70 B.0.75 C.0.80 D 10.85 18重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用（ ）進行加固密實。 A堆載預壓法 B真空預壓法 C深層水泥攪拌法 D振動水沖法 ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） 19在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（ ）作用。 A排水 B隔離 C防護 D防滲 20為保證工程的耐久性， 港口與航道工程結構混凝土所用水泥的強度等級不得低于（ ）。 A 32.5 級 B 42.5 級 C 52.5 級 D 42.5R 級 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選。本題不得分；少選。所選的每個選項得 0.5 分） 21對海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位可采用（ ）。 A高潮累積頻率 10%的潮位 B高潮累積頻率 90%的潮位 C歷時累積頻率 1%的潮位 ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） D重現(xiàn)期為 2 年的年極值高水位 E重現(xiàn)韻為 50 年的高水位 22港口工程地質 %考試吧勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（ ）。 A孔隙比 B含水量 C粘聚力 D標準貫入試驗擊數(shù) E靜力觸探試驗資料 23配制港口與航道工程混凝土可采用（ ）水泥。 A硅酸鹽 B礦渣硅酸鹽 C火山灰質硅酸鹽 D粉煤灰硅酸鹽 E燒黏土質火山灰質硅酸鹽 24港口與航道工程配制混凝土的基本要求有（ ）。 A強度要符合設計要求 B耐久性要符 合設計要求 ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） C應滿足設計構件的抗裂和限制裂縫寬度的要求 D應滿足施工中對于坍落度損失的要求 E應經濟合理 25滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括（ ）。 A流動性 B耐久性 C可塑性 D易于密實性 E經濟性 26對重力式碼頭基床塊石的質量要求有（ ）。 A微風化 B無嚴重裂紋 C呈塊狀或片狀 D夯實基床塊石的飽水抗壓強度不低于 50MPa E不夯實基床塊石的飽水抗壓強 度不低于 30MPa 27土質改良是防治管涌與流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（ ）。 A注漿法 ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） B高壓噴射法 C攪拌法 D合成法 E凍結法 28目前在我國預應力混凝土大直徑管樁的生產中采用了（ ）等工藝。 A高速離心 B振動 C輥壓 D二次振搗 E真空吸水 29海港碼頭鋼樁的犧性陽極保護法主要應用于（ ）。 A大氣區(qū) B浪濺區(qū) C水位變動區(qū) D水下區(qū) E泥下區(qū) ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） 30鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工過程中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，可采用（ ）的方法進行調整。 A調整打樁架側向斜度 B調整導向架 C調整導向梁 D修鑿樁尖斜度 E加楔形板樁 一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 1.C 2.B 3.B 4.C 5.D 6.B 7.A 8.D 9.A l0.D 11.C l2.B l3.A l4.B l5.A 16.C l7.