- 1 - 2008 年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)考試科目真題 附考題答案及答案解析 第 1 題 場(chǎng)景 (一 ) 某新建三級(jí)公路，設(shè)計(jì)車(chē)速 40km/h，路線(xiàn)全長(zhǎng) 24km，其中部分合同段中填方路基情況見(jiàn)表l。 表 1 填方路基情況 合同段編號(hào) 填方路基高度 /m 填料 原地面情況 A0.5 5.9 細(xì)粒砂土 地表面軟土厚 0.3 0.6m B1.2 6.4 粗粒土 地表面軟土厚 3.0 5.0m C16.0 19 O 粗粒土 地面耕地厚 0.3 0.6m D16 O 22.3 片石 地表面砂性土厚 1.0 4.0m B 合同段施工時(shí)，施 工單位采用粒料樁處理軟基，路基填筑時(shí)，采用 235kW 的履帶式推土機(jī)進(jìn)行初平， 110kW平地機(jī)整平， 6t的雙輪光輪壓路機(jī)碾壓，含水量控制在最佳含水量 1；施工單位填筑完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，壓實(shí)度未達(dá)到相關(guān)要求。 根據(jù)場(chǎng)景 (一 )，回答下列問(wèn)題。 第 1 題 有高填方路堤的是（ ）合同段。 A A B B C C D D 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：水田或常年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在 6m 以上，其他地帶填土或填石 路堤高度在 20m 以上時(shí)，稱(chēng)為高填方路堤。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 水田或常年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在 6m 以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m 以上時(shí)，稱(chēng)為高填方路堤。 第 2 題 第 2 題 可用于 B 合同段處理軟基的機(jī)械設(shè)備是（ ）。 A噴粉樁機(jī) B振動(dòng)打樁機(jī) C振沖器 D柴油打樁機(jī) - 2 - 【您的答案】： 【正確答案】： C 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：粒料樁主要用振沖器、吊機(jī)或施工專(zhuān)用平車(chē)和水泵 ，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按一定的施工順序進(jìn)行加料。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 粒料樁主要用振沖器、吊機(jī)或施工專(zhuān)用平車(chē)和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按一定的施工順序進(jìn)行加料。 2008 年考題集合來(lái)自學(xué)信教育網(wǎng) ，專(zhuān)業(yè)二級(jí)建造師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，更多最新最全考題資料請(qǐng)到網(wǎng)站免費(fèi)下載 第 3 題 第 3 題 B 合同段路基出現(xiàn)壓實(shí)度不足的原因可能是（ ）。 A填料含水量偏大 B壓路機(jī)質(zhì)量偏小 C填料性能差 D推土機(jī)功率偏小 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的主要原因包括：壓實(shí)遍數(shù)不合理；壓路機(jī)質(zhì)量偏?。惶钔了射伜穸冗^(guò)大；碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；含水量大于最佳含水量，特別是超過(guò)最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象；沒(méi)有對(duì)上一層面浮土或松軟層進(jìn)行處治；土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現(xiàn)異類(lèi)土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊， 造成了彈簧現(xiàn)象；填土顆粒過(guò)大 (大于 l0cm)，顆粒之間空隙過(guò)大，或采用不符合要求的填料。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： B 答案分析： 路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的主要原因包括：壓實(shí)遍數(shù)不合理；壓路機(jī)質(zhì)量偏小；填土松鋪厚度過(guò)大；碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；含水量大于最佳含水量，特別是超過(guò)最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象；沒(méi)有對(duì)上一層面浮土或松軟層進(jìn)行處治；土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現(xiàn)異類(lèi)土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成了彈簧現(xiàn)象；填土顆粒過(guò)大 (大于 l0cm)，顆粒之間空隙過(guò)大，或采用不符合要求的填料。 - 3 - 第 4 題 第 4 題 對(duì) A 合同段的軟基處理宜采用的方法是（ ）。 A換填 B打砂井 C打旋噴樁 D鋪設(shè)土工布 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：換填法一般適用于 0 5 3m 之間的軟土處治。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： A 答案分析： 換填法一般適用于 0 5 3m 之間的軟土處治。 第 5 題 第 5 題 B 合同段軟基處理時(shí)，可采用 的粒料是（ ）。 A生石灰 B水泥 C粉煤灰 D廢渣 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：粒料樁主要用振沖器、吊機(jī)或施工專(zhuān)用平車(chē)和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按一定的施工順序進(jìn)行加料。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 粒料樁主要用振沖器、吊機(jī)或施工專(zhuān)用平車(chē)和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按一定的施工順序進(jìn)行加料。 - 4 - 第 6 題 場(chǎng)景 (二 ) 某施工單位承擔(dān)了某二級(jí)公路第 八合同段的施工任務(wù)，該合同段路線(xiàn)長(zhǎng) 8km，采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，考慮到施工成本和工期要求，項(xiàng)目經(jīng)理部提出了將其中 K55+020K58+200 段水泥穩(wěn)定基層更改為級(jí)配碎石基層的變更申請(qǐng)，經(jīng)業(yè)主和有關(guān)單位審核，同意該變更申請(qǐng)。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了質(zhì)量控制小組，建立了工地試驗(yàn)室，路面施工過(guò)程中，重點(diǎn)控制以下主要環(huán)節(jié)：施工配合比設(shè)計(jì)及報(bào)批；施工測(cè)量控制；試驗(yàn)儀器設(shè)備調(diào)試；混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)及接縫處理等。水泥穩(wěn)定基層施工時(shí)，局部出現(xiàn)了破損裂縫，現(xiàn)場(chǎng)人員未對(duì)裂縫作任何 處理即準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)令隊(duì)伍暫停施工，并對(duì)破損處進(jìn)行了處理，然后澆撒了一層瀝青，準(zhǔn)備鋪筑瀝青混凝土下面層。 根據(jù)場(chǎng)景 (二 )，回答下列問(wèn)題。 第 6 題 場(chǎng)景中施工單位的施工配合比設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)送（ ）審批。 A施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 B施工單位總工程師 C監(jiān)理工程師 D安全工程師 【您的答案】： 【正確答案】： C 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。 【我提交的答案 】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。 第 7 題 第 7 題 場(chǎng)景中鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青稱(chēng)為（ ）。 A透層瀝青 B黏層瀝青 C封層瀝青 D熱拌瀝青 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 - 5 - 【答案分析】：透層瀝青是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 【我提 交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： A 答案分析： 透層瀝青是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 第 8 題 第 8 題 對(duì)于 K55+020 K58+200 路段變更后的基層施工，應(yīng)選用的拌和機(jī)械是（ ）。 A平地機(jī) B推土機(jī) C多鏵犁 D穩(wěn)定土拌和機(jī) 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配 碎石。對(duì)于二級(jí)以下的公路，在無(wú)穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤(pán)耙相配合進(jìn)行拌和。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石。對(duì)于二級(jí)以下的公路，在無(wú)穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤(pán)耙相配合進(jìn)行拌和。 第 9 題 第 9 題 可用于檢測(cè)本路段路面中線(xiàn)平面偏位的檢測(cè)儀器是（ ）。 A核子儀 B彎沉儀 C水準(zhǔn)儀 D全站儀 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分 數(shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 - 6 - 【答案分析】：核子儀是用來(lái)測(cè)量各種土的密度和含水量的儀器，彎沉儀是用來(lái)測(cè)量路基的承載能力的儀器；水準(zhǔn)儀的主要功能是測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 核子儀是用來(lái)測(cè)量各種土的密度和含水量的儀器，彎沉儀是用來(lái)測(cè)量路基的承載能力的儀器；水準(zhǔn)儀的主要功能是測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差。 第 10 題 第 10 題 技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)要求施工隊(duì)伍將破損基層的（ ）開(kāi)挖，再采用同類(lèi)材料修復(fù)。 A局部 B全幅 C破損部分 D單向車(chē)道場(chǎng)景 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：破壞嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開(kāi)挖維修，不應(yīng)橫向局部或一個(gè)單向車(chē)道開(kāi)挖，以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果，最小維修長(zhǎng)度一般為 6m。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： B 答案分析： 破壞嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開(kāi)挖維修，不應(yīng)橫向局部或一個(gè)單向車(chē)道開(kāi)挖，以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果，最小維修長(zhǎng)度一般為 6m。 第 11 題 (三 ) B 市路橋公司承接了西南丘 陵地區(qū)某二級(jí)公路第二合同段的施工，合同段路線(xiàn)長(zhǎng) l4 5km，其中 K18+300 Kl8+800 段為軟土地基，采用袋裝砂井處理； K20+100 K26+300 為膨脹土路段，采用膨脹土作為填料，邊坡填筑時(shí)采用非膨脹土作為封層，路塹段邊坡分兩次開(kāi)挖到設(shè)計(jì)線(xiàn)，最后封閉。 該路段設(shè)有排水溝 200m，暗溝 62m，滲溝 43m，滲井 7 個(gè)。路基排水設(shè)施施工中主要控制了其測(cè)量放樣、材質(zhì)和砌筑工藝，測(cè)量放樣主要包括排水設(shè)施的位置、幾何尺寸及形式的控制。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制排水設(shè)施的砌筑及伸縮縫、沉降縫、排水層、反濾層、封閉層等的施 工質(zhì)量。 - 7 - 根據(jù)場(chǎng)景 (三 )，回答下列問(wèn)題。 第 11 題 Kl8+300 Kl8+800 段軟土處理的袋裝填料宜選用（ ）。 A細(xì)、粉砂 B中、粗砂 C石屑 D礦粉 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：袋裝砂井主要用導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)，選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂，按一定的施工工藝流程進(jìn)行。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： B 答案分析： 袋裝砂井主要用導(dǎo)管式振 動(dòng)打樁機(jī)，選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂，按一定的施工工藝流程進(jìn)行。 第 12 題 第 12 題 K20+100 K26+300 段路堤填筑材料不能選用（ ）。 A處理后的強(qiáng)膨脹土 B處理后的中等膨脹土 C接近最佳含水量的中等膨脹土 D弱膨脹土 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路堤填料；中等膨脹土宜經(jīng)過(guò)加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水?情況及道路等級(jí)加以應(yīng)用，對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： A - 8 - 答案分析： 強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路堤填料；中等膨脹土宜經(jīng)過(guò)加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級(jí)加以應(yīng)用，對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。 第 13 題 第 13 題 場(chǎng)景中必須設(shè)置排水層、反濾層和封閉層的排水設(shè)施是（ ）。 A排水溝 B暗溝 C滲溝 D滲井 【您的答 案】： 【正確答案】： C 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：滲溝用于降低地下水位或攔截地下水，有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，這三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 滲溝用于降低地下水位或攔截地下水，有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，這三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。 第 14 題 第 14 題 K20+100K26+300 段邊坡處理的作用是（ ）。 A加固邊坡 B減少工程量 C縮短工期 D放緩邊坡 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：路基加固工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng) - 9 - 路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及防護(hù)邊坡在水溫變化條件下免遭破壞，按路基加固的不同部位分為坡面防護(hù)加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類(lèi)型。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： A 答案分析： 路基加固工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 以及防護(hù)邊坡在水溫變化條件下免遭破壞，按路基加固的不同部位分為坡面防護(hù)加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類(lèi)型。 第 15 題 第 15 題 排水設(shè)施的測(cè)量放樣工作中，除場(chǎng)景中提到的內(nèi)容外，還應(yīng)控制其（ ）是否符合設(shè)計(jì)要求。 A基底承載力 B地下水位 C頂面縱坡 D底面縱坡 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝壁。 【我提交的答案】： 【參 考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝壁。 第 16 題 場(chǎng)景 (四 ) 某一級(jí)公路，全長(zhǎng) 75km，設(shè)計(jì)車(chē)速 80km/h，路線(xiàn)通過(guò)地區(qū)氣候干燥，路面底基層為填隙碎石，基層為水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。 填隙碎石的施工工藝包括：運(yùn)輸和攤鋪粗碎石；撒布填隙料；初壓；再次撒布填隙料；振動(dòng)壓實(shí)。施工完后，擬檢測(cè)如下項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉值、平整度、構(gòu)造深度等。 根據(jù)場(chǎng)景 (四 )，回答下列問(wèn)題。 第 16 題 底基層施工工藝流程 正確的是（ ）。 - 10 - A一一一一 B一一一一一 C一一一一 D一一一一一 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：正確的填隙碎石施工工藝流程如圖 1 所示。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： B 答案分析： 正確的填隙碎石施工工藝流程如圖 1 所示。 第 17 題 第 17 題 本路段底基層施工中，撒鋪填隙料時(shí)的松鋪厚度應(yīng)為 ( )cm。 A 2 53 0 B 4 04 5 C 4 5 5 0 D 5 05 5 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：撒鋪填隙料，用石屑撒布機(jī)或類(lèi)似的設(shè)備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎右層上，松鋪厚度為 2 5 3cm。必要時(shí)，用人工或機(jī)械掃勻。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： A 答案分析： 撒鋪填隙料，用石屑撒布機(jī)或類(lèi)似的設(shè)備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎右層上，松鋪厚度為 2 5 3cm。必要時(shí)，用人工或機(jī)械掃勻。 - 11 - 第 18 題 第 18 題 不屬于本路段底基層檢測(cè)項(xiàng)目的是（ ）。 A壓實(shí)度 B彎沉值 C平整度 D構(gòu)造深度 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：填隙碎石 (礦渣 )基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 填隙碎石 (礦渣 )基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。 第 19 題 第 19 題 對(duì)本路段基層骨料的技術(shù)要求說(shuō)法正確的是（ ）。 A對(duì)壓碎值有要求，對(duì)級(jí)配無(wú)要求 B對(duì)壓碎值無(wú)要求，對(duì)級(jí)配有要求 C對(duì)壓碎值有要求，對(duì)級(jí)配有要求 D對(duì)壓碎值無(wú)要求，對(duì)級(jí)配無(wú)要求 【您的答案】： 【正確答案】： C 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：骨料壓碎值除應(yīng)符合規(guī)定的壓碎值要求，還要滿(mǎn)足級(jí)配要求的規(guī)定。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 骨料壓碎值除應(yīng)符合規(guī)定的壓碎值要求，還要滿(mǎn)足級(jí)配要求的規(guī)定。 - 12 - 2008 年考題集合來(lái)自學(xué)信教育網(wǎng) ，專(zhuān)業(yè)二級(jí)建造師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，更多最新最全考題資料請(qǐng)到網(wǎng)站免費(fèi)下載 第 20 題 第 20 題 本路段基層施工組織方法應(yīng)采用（ ）。 A平行作業(yè)法 B流水作業(yè)法 C順序作業(yè)法 D平行作業(yè)法和順序作業(yè)法相結(jié)合 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：流水作業(yè)法可以充分利用工作面，有效地 縮短工期，一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工，如大型橋梁工程、立交橋、隧道工程、路面等施工的組織。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： B 答案分析： 流水作業(yè)法可以充分利用工作面，有效地縮短工期，一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工，如大型橋梁工程、立交橋、隧道工程、路面等施工的組織。 第 21 題 場(chǎng)景 (五 ) 某二級(jí)公路全長(zhǎng) 28 5km，路面結(jié)構(gòu)為： 30cm 填隙碎石底基層， 20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層，22cm 水泥混凝土面層 (設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 5 0MPa)。其中 K3+500K4+020 為路塹段， K6+120K6+850 為河濱段。 為了匯集和排除路面、路肩和邊坡的流水，在 K3+500K4+020 路塹兩側(cè)設(shè)置了縱向水溝。在路面施工中，為了改善混凝土的耐久性，添加了外加劑。 通車(chē)一年后， K6+120K6+850 路段的路面多處出現(xiàn)縱向裂縫。 根據(jù)場(chǎng)景 (五 )，回答下列問(wèn)題。 第 21 題 K3+500 K4+020 路段所 設(shè)置的縱向水溝是（ ）。 A邊溝 B截水溝 C排水溝 D滲溝 - 13 - 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí)，橫向排流的表面水匯集于邊溝內(nèi)。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： A 答案分析： 當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí)，橫向排流的表面水匯集于邊溝內(nèi)。 第 22 題 第 22 題 對(duì)于 K6+120 K6+850 路段產(chǎn)生的縱向裂縫，可采取的防治措施是（ ）。 A適當(dāng)加大基層水泥劑量 B適當(dāng)增加基層厚度 C適當(dāng)增加面層厚度 D加鋪瀝青混凝土面層 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：縱向裂縫的預(yù)防措施包括：對(duì)于填方路基，應(yīng)分層填筑、碾壓，保證均勻、密實(shí)；對(duì)新舊路基界面處的施工，應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或格柵處理，保證路基銜接部位的嚴(yán)格壓實(shí)，防止相對(duì)滑移；對(duì)于河濱地段，淤泥必須徹底清除；對(duì)于溝槽地段，應(yīng)采取措施保證回填材料有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)度，以減少沉降；在上述地段應(yīng)采用半剛性基層，并適當(dāng)增加基層厚度；在拓寬路段應(yīng)加強(qiáng)土基 ，使其具有略高于舊路的強(qiáng)度，并盡可能保證有一定的厚度的基層能全幅鋪筑；在容易發(fā)生沉陷地段，混凝土路面板應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或改性瀝青路面；混凝土路面板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)，以保證應(yīng)有的強(qiáng)度和使用壽命，基層必須穩(wěn)定，宜優(yōu)先采用水泥、石灰穩(wěn)定類(lèi)基層。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： B 答案分析： 縱向裂縫的預(yù)防措施包括：對(duì)于填方路基，應(yīng)分層填筑、碾壓，保證均勻、密實(shí)；對(duì)新舊路基界面處的施工，應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或格柵處理，保證路基銜接部位的嚴(yán)格壓實(shí)，防止相對(duì)滑移；對(duì)于河濱地段，淤泥必須徹底清除 ；對(duì)于溝槽地段，應(yīng)采取措施保證回填材料有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)度，以減少沉降；在上述地段應(yīng)采用半剛性基層，并適當(dāng)增加基層厚度；在拓寬路 - 14 - 段應(yīng)加強(qiáng)土基，使其具有略高于舊路的強(qiáng)度，并盡可能保證有一定的厚度的基層能全幅鋪筑；在容易發(fā)生沉陷地段，混凝土路面板應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或改性瀝青路面；混凝土路面板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)，以保證應(yīng)有的強(qiáng)度和使用壽命，基層必須穩(wěn)定，宜優(yōu)先采用水泥、石灰穩(wěn)定類(lèi)基層。 第 23 題 第 23 題 為了改善本路段面層的耐久性，可添加的外加劑是（ ）。 A引氣劑 B早強(qiáng)劑 C 膨脹劑 D減水劑 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：改善混凝土拌和物流變性能的外加劑包括各種減水劑、引氣劑和泵送劑；調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)時(shí)間、硬化性能的外加劑包括早強(qiáng)劑、緩凝劑和速凝劑；改善混凝土耐久性的外加劑包括引氣劑、防水劑和阻銹劑；改善混凝土其他性能的外加劑包括加氣劑、膨脹劑、防凍劑、著色劑、防水劑和泵送劑。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： A 答案分析： 改善混凝土拌和物流變性能的外加劑包括各種減水劑 、引氣劑和泵送劑；調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)時(shí)間、硬化性能的外加劑包括早強(qiáng)劑、緩凝劑和速凝劑；改善混凝土耐久性的外加劑包括引氣劑、防水劑和阻銹劑；改善混凝土其他性能的外加劑包括加氣劑、膨脹劑、防凍劑、著色劑、防水劑和泵送劑。 第 24 題 第 24 題 面層養(yǎng)護(hù)結(jié)束時(shí)，其彎拉強(qiáng)度至少應(yīng)達(dá)到（ ） MPa。 A 2 B 2 5 C 4 D 5 【您的答案】： 【正確答案】： C - 15 - 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行，在達(dá)到強(qiáng)度 40后 ，行人才可通行。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行，在達(dá)到強(qiáng)度 40后，行人才可通行。 第 25 題 第 25 題 不屬于本路段面層檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（ ）。 A彎拉強(qiáng)度 B板厚度 C抗滑構(gòu)造深度 D彎沉值 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括彎拉強(qiáng)度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、 相鄰面板高差、縱橫縫順直度 、中線(xiàn)平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括彎拉強(qiáng)度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、 相鄰面板高差、縱橫縫順直度、中線(xiàn)平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡。 第 26 題 場(chǎng)景 (六 ) 某二級(jí)公路有一批梁板采用先張法預(yù)制，在施工單位的施工組織設(shè)計(jì)中摘錄了如下幾個(gè)事項(xiàng)。 事項(xiàng)一：多根鋼筋同時(shí)張拉，并設(shè)定固定橫梁和活動(dòng)橫梁，橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)符合規(guī)范要求。 事項(xiàng)三：使用龍門(mén)吊機(jī)將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就 位、分節(jié)拼裝緊閉，并采用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)混凝土。施工中還包括如下工序：安裝充氣膠囊；澆筑底板混凝土；綁扎定位箍筋 - 16 - 和面板箍筋；澆面板混凝土；澆膠囊兩側(cè)混凝土。 根據(jù)場(chǎng)景 (六 )，回答下列問(wèn)題。 第 26 題 事項(xiàng)一中，按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（ ） mm。 A 0 5 B 1 C 2 D 3 【您的答案】： 【正確答案】： C 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于 2mm。 【我提 交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。 第 27 題 第 27 題 事項(xiàng)一中，兩種橫梁的位置應(yīng)（ ）。 A平行 B相交 30 C相交 45 D相交 60 【您的答案】： 【正確答案】： A 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致，活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】 ： 正確答案： A 答案分析： - 17 - 多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致，活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。 第 28 題 第 28 題 事項(xiàng)二中，的含義為（ ）。 A錨固應(yīng)力 B控制應(yīng)力 C初始應(yīng)力 D持荷應(yīng)力 【您的答案】： 【正確答案】： C 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為 0初應(yīng)力 105 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的 張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為 0初應(yīng)力 105 第 29 題 第 29 題 事項(xiàng)三中，安裝定位箍筋的目的是（ ）。 A保持膠囊充氣壓力穩(wěn)定 B防止膠囊上浮 C加強(qiáng)兩端模板與側(cè)模板的聯(lián)系 D加強(qiáng)底模板與側(cè)模板的聯(lián)系 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)混凝土，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線(xiàn)，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí) 綁扎面板鋼筋。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： - 18 - 正確答案： B 答案分析： 用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)混凝土，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線(xiàn)，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋。 第 30 題 第 30 題 事項(xiàng)三中，正確的施工順序是（ ）。 A一一一一 B一一一一 C一一一一 D一一一一 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)混凝土，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線(xiàn)，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋；然后對(duì)稱(chēng)、均勻地澆膠囊兩側(cè)混凝土，從混凝土開(kāi)始澆筑到膠囊放氣時(shí)為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定；最后澆筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛處理。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)混凝土，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線(xiàn)，當(dāng)?shù)装鍧?至設(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋；然后對(duì)稱(chēng)、均勻地澆膠囊兩側(cè)混凝土，從混凝土開(kāi)始澆筑到膠囊放氣時(shí)為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定；最后澆筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛處理。 第 31 題 場(chǎng)景 (七 ) 我國(guó)南方某兩車(chē)道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為 80m，隧道全長(zhǎng) 470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且 BQ 值小于 250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無(wú)有害氣體。隧道采用鉆爆法開(kāi)挖之后 ，及時(shí)施作第一次襯砌，通過(guò)施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。 根據(jù)場(chǎng)景 (七 )，回答下列問(wèn)題。 第 31 題 按所處位置劃分，本隧道屬于（ ）隧道。 - 19 - A軟土 B淺埋 C瓦斯 D巖石 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：修建在巖層中的稱(chēng)為巖石隧道，修建在土層中的稱(chēng)為軟土隧道；巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱(chēng)山嶺隧道。軟土隧道常常修建在水底和城市，故稱(chēng)為水底隧道和城市道路隧道。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 修建在巖層中的稱(chēng)為巖石隧道，修建在土層中的稱(chēng)為軟土隧道；巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱(chēng)山嶺隧道。軟土隧道常常修建在水底和城市，故稱(chēng)為水底隧道和城市道路隧道。 第 32 題 第 32 題 本隧道所采用的施工方法為（ ）。 A掘進(jìn)機(jī)法 B新奧法 C蓋挖法 D盾構(gòu)法 【您的答案】： 【正確答案】： B 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱(chēng)，是采用 噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： B 答案分析： 新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱(chēng)，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu) - 20 - 成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。 第 33 題 第 33 題 洞口圍巖為（ ）級(jí)。 A B C D V 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】： V 級(jí)圍巖的主要定性特征為： 較軟巖，巖體破碎；軟巖，巖體較破碎一破碎；極破碎各類(lèi)巖體，碎、裂狀，松散結(jié)構(gòu)。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： V 級(jí)圍巖的主要定性特征為：較軟巖，巖體破碎；軟巖，巖體較破碎一破碎；極破碎各類(lèi)巖體，碎、裂狀，松散結(jié)構(gòu)。 第 34 題 第 34 題 隧道進(jìn)出口處宜設(shè)置（ ）。 A涵洞 B通道 C明洞 D暗洞 【您的答案】： 【正確答案】： C 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：洞頂覆蓋層較薄，難以用暗挖法建隧道 時(shí)，隧道洞口或路塹地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉，但又不宜做立交橋時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞。 - 21 - 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： C 答案分析： 洞頂覆蓋層較薄，難以用暗挖法建隧道時(shí)，隧道洞口或路塹地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉，但又不宜做立交橋時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞。 第 35 題 第 35 題 按隧道長(zhǎng)度劃分，本隧道屬于（ ）隧道。 A特長(zhǎng) B長(zhǎng) C中 D短 【您的答案】： 【正確答案】： D 【本題分?jǐn)?shù)】： 1 分 【您的得分】： 0 分 【答案分析】：隧道分類(lèi)見(jiàn)表 3 表 3 隧道分類(lèi)情況 隧道分類(lèi) 特長(zhǎng)隧道 長(zhǎng)隧道 中隧道 短隧道 隧道長(zhǎng)度 L m 三 30003000 L10001000 L500L 500 背景中介紹此隧道全長(zhǎng) 470m，應(yīng)屬于短隧道。 【我提交的答案】： 【參考答案與解析】： 正確答案： D 答案分析： 隧道分類(lèi)見(jiàn)表 3 表 3 隧道分類(lèi)情況 隧道分類(lèi) 特長(zhǎng)隧道 長(zhǎng)隧道 中隧道 短隧道 隧道長(zhǎng)度 L m 三 30003000 L10001000 L500L 500 背景中介紹此隧道全長(zhǎng) 470m，應(yīng)屬于短隧道。 - 22 - 35 第 36 題 場(chǎng)景 (八 ) 某一級(jí)公路全長(zhǎng) 37 88km，設(shè)計(jì)車(chē)速 60km/h，全線(xiàn)采用按車(chē)型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū)，且對(duì)路面標(biāo)線(xiàn)有反光要求。 Kl0+150 Kl0+600 路段為高填方路段，路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出 l5m。全路段平均每 1 5km 設(shè)有一塊標(biāo)志板，對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板，擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn)： 安裝平整度；立柱垂直度；耐扣陛；基礎(chǔ)尺寸等。 根據(jù)場(chǎng)