全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽賽事方案一、大賽背景1政府對于職教師資隊伍建設(shè)的大力支持教師是立教之本、興教之源。完善教師隊伍建設(shè)是教育改革和發(fā)展的基礎(chǔ)。2010年國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）、2011年教育部 財政部關(guān)于實施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃的意見（教職成201114號）、2012年國務(wù)院關(guān)于加強教師隊伍建設(shè)的意見（國發(fā)201241號）、2013年中等職業(yè)學(xué)校教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）、2014年全國職業(yè)教育工作會議及國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定等會議、文件，均對“雙師型”教師隊伍建設(shè)提出了要求與安排。2職業(yè)院校汽車專業(yè)教師教學(xué)能力的欠缺2011-2012年，為發(fā)現(xiàn)師資隊伍建設(shè)中存在的問題，提升教師教學(xué)能力，我會開展了2次全國范圍的調(diào)研活動。其中，2011年，開展的“提高職業(yè)院校汽車專業(yè)教師教學(xué)技能調(diào)研”，回收有效問卷342份，職業(yè)院校汽車專業(yè)教師對其教學(xué)能力自評平均分為76.8分。在遞交調(diào)研問卷的教師中，97%的教師認為應(yīng)該在教學(xué)實踐技能方面予以指導(dǎo)和培訓(xùn)，76%的教師對教師大賽提出建議。2012年，面向20省24地市的教育廳、局和120所中、高職開展了 “職業(yè)教育與汽車行業(yè)對接工作調(diào)研”，258位教育廳、局領(lǐng)導(dǎo)和院校汽車專業(yè)負責(zé)人參加座談與調(diào)研，并實地考察34所職業(yè)院校。據(jù)調(diào)研，目前職業(yè)院校汽車專業(yè)教師呈“兩缺”之勢。一是量缺，二是質(zhì)缺。參加調(diào)研的院校表示希望能通過培訓(xùn)、競賽等方式提升教師的綜合素質(zhì)以及實訓(xùn)教學(xué)能力。3職業(yè)院校教學(xué)與崗位需求的差距目前，企業(yè)崗位需求的現(xiàn)狀是：快速發(fā)展的市場帶來了巨大的人力缺口；激烈的市場競爭使得企業(yè)越來越注重售后服務(wù)品質(zhì)；需要大量的無須再培訓(xùn)或者僅通過短期培訓(xùn)就能理解企業(yè)文化，又具備較強企業(yè)忠誠度的合格畢業(yè)生。而職業(yè)院校教學(xué)現(xiàn)狀：院校教學(xué)環(huán)境與行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀脫節(jié)；院校師資能力與企業(yè)技師、培訓(xùn)師存在差距；院校教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求具有差別。積極推動院校教育與企業(yè)崗位需求對接，需要重點解決以下問題：建設(shè)、營造符合國際先進職業(yè)人才培養(yǎng)理念、與行業(yè)企業(yè)相同步的教學(xué)環(huán)境；參照企業(yè)專業(yè)培訓(xùn)師標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)具有先進培訓(xùn)理念的職業(yè)院校專業(yè)師資團隊；以培訓(xùn)、競賽等方式，推動保持院校教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、專業(yè)課程等持續(xù)不斷的更新，與行業(yè)發(fā)展同步。其中，教師教學(xué)能力的提升以及師資隊伍的建設(shè)是核心。二、大賽目標(biāo)1服務(wù)汽車行業(yè)企業(yè)人力資源的供給與培養(yǎng)營建與企業(yè)培訓(xùn)相一致的教學(xué)環(huán)境；建立符合企業(yè)培訓(xùn)師標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)院校教學(xué)的師資能力評價體系；引領(lǐng)汽車職業(yè)教育改革方向，建立汽車職業(yè)教育教學(xué)及師資標(biāo)準(zhǔn)；為企業(yè)人力資源供給及售后服務(wù)人員培養(yǎng)提供服務(wù)與支撐。2探索建立汽車職教師資培養(yǎng)及能力標(biāo)準(zhǔn)使大賽體系與汽車職業(yè)教育教師專業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系相銜接；使大賽評價標(biāo)準(zhǔn)與對汽車職業(yè)教育教師考核標(biāo)準(zhǔn)相一致；發(fā)揮大賽在汽車職業(yè)教育教師隊伍建設(shè)中的引領(lǐng)作用；建立汽車職教師資教學(xué)能力培養(yǎng)及發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。3致力提升汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力推廣汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品在教學(xué)中的應(yīng)用；提升職業(yè)院校汽車專業(yè)教師職業(yè)道德素養(yǎng)；培養(yǎng)職業(yè)院校汽車專業(yè)教師先進教育理念；鍛煉職業(yè)院校汽車專業(yè)教師專業(yè)實踐技能；完善汽車職業(yè)教育教師專業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系。三、大賽基礎(chǔ)全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽作為唯一由教育部、人社部聯(lián)合指導(dǎo)舉辦的全國性職業(yè)院校汽車專業(yè)教師比賽，創(chuàng)辦于2010年。2010-2013年間，在教育部、人社部共同指導(dǎo)下，中國汽車文化促進會聯(lián)合中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會、中國高等教育學(xué)會、教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所、天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)等單位，連續(xù)舉辦了四年五次全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽（其中，2011年中、高職組分2次舉辦）。全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽作為唯一由教育部、人社部聯(lián)合指導(dǎo)舉辦的汽車職業(yè)教育教師大賽，四年間，累計有1600余名職業(yè)院校教師參加比賽，共有429位教師獲得獎勵。受到了國家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和教育部、人社部的高度評價和認同。大賽積累了大量教案、課件、視頻等汽車專業(yè)教學(xué)素材，并作為教學(xué)資源擴充到職業(yè)院校汽車專業(yè)教學(xué)資源庫中。教育部副部長魯昕，職成司葛道凱司長、劉建同副司長，高教司劉桔副司長，全國政協(xié)常委、原機械工業(yè)部部長何光遠，原人事部副部長徐頌陶，吉利集團董事局主席李書福，北汽股份總經(jīng)理韓永貴，一汽集團黨委常委黃文昌等為歷屆大賽獲獎教師頒獎。魯昕副部長在“第二屆中國職業(yè)教育與汽車行業(yè)對話活動”的報告中指出：“全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽是引導(dǎo)形成職業(yè)教育質(zhì)量多元評價機制的一種有益嘗試”。借助大賽平臺，對國內(nèi)汽車整車、教具和汽保設(shè)備等企業(yè)以及汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備、工具等進行了評選，授予8家企業(yè)“全國汽車行業(yè)職業(yè)教育杰出貢獻企業(yè)”，授予8家企業(yè)“全國汽車行業(yè)職業(yè)教育優(yōu)秀裝備供應(yīng)商”，授予26款設(shè)備“全國汽車行業(yè)職業(yè)教育科技創(chuàng)新稱號產(chǎn)品”。四、2014年大賽一、大賽背景1政府對于職教師資隊伍建設(shè)的大力支持教師是立教之本、興教之源。完善教師隊伍建設(shè)是教育改革和發(fā)展的基礎(chǔ)。2010年國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）、2011年教育部 財政部關(guān)于實施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃的意見（教職成201114號）、2012年國務(wù)院關(guān)于加強教師隊伍建設(shè)的意見（國發(fā)201241號）、2013年中等職業(yè)學(xué)校教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）、2014年全國職業(yè)教育工作會議及國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定等會議、文件，均對“雙師型”教師隊伍建設(shè)提出了要求與安排。2職業(yè)院校汽車專業(yè)教師教學(xué)能力的欠缺2011-2012年，為發(fā)現(xiàn)師資隊伍建設(shè)中存在的問題，提升教師教學(xué)能力，我會開展了2次全國范圍的調(diào)研活動。其中，2011年，開展的“提高職業(yè)院校汽車專業(yè)教師教學(xué)技能調(diào)研”，回收有效問卷342份，職業(yè)院校汽車專業(yè)教師對其教學(xué)能力自評平均分為76.8分。在遞交調(diào)研問卷的教師中，97%的教師認為應(yīng)該在教學(xué)實踐技能方面予以指導(dǎo)和培訓(xùn)，76%的教師對教師大賽提出建議。2012年，面向20省24地市的教育廳、局和120所中、高職開展了 “職業(yè)教育與汽車行業(yè)對接工作調(diào)研”，258位教育廳、局領(lǐng)導(dǎo)和院校汽車專業(yè)負責(zé)人參加座談與調(diào)研，并實地考察34所職業(yè)院校。據(jù)調(diào)研，目前職業(yè)院校汽車專業(yè)教師呈“兩缺”之勢。一是量缺，二是質(zhì)缺。參加調(diào)研的院校表示希望能通過培訓(xùn)、競賽等方式提升教師的綜合素質(zhì)以及實訓(xùn)教學(xué)能力。3職業(yè)院校教學(xué)與崗位需求的差距目前，企業(yè)崗位需求的現(xiàn)狀是：快速發(fā)展的市場帶來了巨大的人力缺口；激烈的市場競爭使得企業(yè)越來越注重售后服務(wù)品質(zhì)；需要大量的無須再培訓(xùn)或者僅通過短期培訓(xùn)就能理解企業(yè)文化，又具備較強企業(yè)忠誠度的合格畢業(yè)生。而職業(yè)院校教學(xué)現(xiàn)狀：院校教學(xué)環(huán)境與行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀脫節(jié)；院校師資能力與企業(yè)技師、培訓(xùn)師存在差距；院校教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求具有差別。積極推動院校教育與企業(yè)崗位需求對接，需要重點解決以下問題：建設(shè)、營造符合國際先進職業(yè)人才培養(yǎng)理念、與行業(yè)企業(yè)相同步的教學(xué)環(huán)境；參照企業(yè)專業(yè)培訓(xùn)師標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)具有先進培訓(xùn)理念的職業(yè)院校專業(yè)師資團隊；以培訓(xùn)、競賽等方式，推動保持院校教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、專業(yè)課程等持續(xù)不斷的更新，與行業(yè)發(fā)展同步。其中，教師教學(xué)能力的提升以及師資隊伍的建設(shè)是核心。二、大賽目標(biāo)1服務(wù)汽車行業(yè)企業(yè)人力資源的供給與培養(yǎng)營建與企業(yè)培訓(xùn)相一致的教學(xué)環(huán)境；建立符合企業(yè)培訓(xùn)師標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)院校教學(xué)的師資能力評價體系；引領(lǐng)汽車職業(yè)教育改革方向，建立汽車職業(yè)教育教學(xué)及師資標(biāo)準(zhǔn)；為企業(yè)人力資源供給及售后服務(wù)人員培養(yǎng)提供服務(wù)與支撐。2探索建立汽車職教師資培養(yǎng)及能力標(biāo)準(zhǔn)使大賽體系與汽車職業(yè)教育教師專業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系相銜接；使大賽評價標(biāo)準(zhǔn)與對汽車職業(yè)教育教師考核標(biāo)準(zhǔn)相一致；發(fā)揮大賽在汽車職業(yè)教育教師隊伍建設(shè)中的引領(lǐng)作用；建立汽車職教師資教學(xué)能力培養(yǎng)及發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。3致力提升汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力推廣汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品在教學(xué)中的應(yīng)用；提升職業(yè)院校汽車專業(yè)教師職業(yè)道德素養(yǎng)；培養(yǎng)職業(yè)院校汽車專業(yè)教師先進教育理念；鍛煉職業(yè)院校汽車專業(yè)教師專業(yè)實踐技能；完善汽車職業(yè)教育教師專業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系。三、大賽基礎(chǔ)全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽作為唯一由教育部、人社部聯(lián)合指導(dǎo)舉辦的全國性職業(yè)院校汽車專業(yè)教師比賽，創(chuàng)辦于2010年。2010-2013年間，在教育部、人社部共同指導(dǎo)下，中國汽車文化促進會聯(lián)合中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會、中國高等教育學(xué)會、教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所、天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)等單位，連續(xù)舉辦了四年五次全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽（其中，2011年中、高職組分2次舉辦）。全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽作為唯一由教育部、人社部聯(lián)合指導(dǎo)舉辦的汽車職業(yè)教育教師大賽，四年間，累計有1600余名職業(yè)院校教師參加比賽，共有429位教師獲得獎勵。受到了國家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和教育部、人社部的高度評價和認同。大賽積累了大量教案、課件、視頻等汽車專業(yè)教學(xué)素材，并作為教學(xué)資源擴充到職業(yè)院校汽車專業(yè)教學(xué)資源庫中。教育部副部長魯昕，職成司葛道凱司長、劉建同副司長，高教司劉桔副司長，全國政協(xié)常委、原機械工業(yè)部部長何光遠，原人事部副部長徐頌陶，吉利集團董事局主席李書福，北汽股份總經(jīng)理韓永貴，一汽集團黨委常委黃文昌等為歷屆大賽獲獎教師頒獎。魯昕副部長在“第二屆中國職業(yè)教育與汽車行業(yè)對話活動”的報告中指出：“全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽是引導(dǎo)形成職業(yè)教育質(zhì)量多元評價機制的一種有益嘗試”。借助大賽平臺，對國內(nèi)汽車整車、教具和汽保設(shè)備等企業(yè)以及汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備、工具等進行了評選，授予8家企業(yè)“全國汽車行業(yè)職業(yè)教育杰出貢獻企業(yè)”，授予8家企業(yè)“全國汽車行業(yè)職業(yè)教育優(yōu)秀裝備供應(yīng)商”，授予26款設(shè)備“全國汽車行業(yè)職業(yè)教育科技創(chuàng)新稱號產(chǎn)品”。四、2014年大賽“2014年全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽”定于2014年9月正式啟動，11月舉辦大賽初選賽，并于12月舉辦大賽全國總決賽。1大賽亮點1）結(jié)合企業(yè)崗位、院校專業(yè)設(shè)置情況、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、企業(yè)人力資源需求實際，設(shè)計比賽方向，推動院校專業(yè)設(shè)置與企業(yè)崗位需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接；2）注重大賽成果實用性，科學(xué)設(shè)計比賽形式與內(nèi)容，使得大賽成果一方面可應(yīng)用于教師、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師等之間的交流（教學(xué)設(shè)計和說課成果），同時也可滿足學(xué)生、企業(yè)員工自學(xué)的需要（理實一體化實訓(xùn)教學(xué)成果）；3）比賽全過程均基于現(xiàn)實工況設(shè)計，強調(diào)教師對產(chǎn)業(yè)技術(shù)的了解與掌握，注重教師實踐動手能力，及對實踐操作的指導(dǎo)能力，并要求教師能夠運用先進的教學(xué)手段及信息化技術(shù)完成比賽；2比賽方向1）中職組汽車檢測與維修方向；2）高職組汽車檢測與維修方向；3）中職組汽車商務(wù)方向；4）高職組汽車商務(wù)方向；5）汽車整形修復(fù)方向；6）汽車制造與裝配方向； 7）汽車新能源技術(shù)方向。3比賽形式與內(nèi)容大賽為個人賽，分初選、全國總決賽2個階段。比賽內(nèi)容包括：教學(xué)設(shè)計、說課、理實一體化實訓(xùn)教學(xué)3項。初選階段比賽內(nèi)容為教學(xué)設(shè)計和15分鐘說課。教師需向組委會提交教學(xué)設(shè)計作品（針對一個教學(xué)單元或一個任務(wù)模塊的教學(xué)內(nèi)容進行設(shè)計）及與之對應(yīng)的說課PPT和錄制的說課視頻，組委會組織專家評審后公布結(jié)果，入圍教師參加全國總決賽。全國總決賽為現(xiàn)場賽，比賽內(nèi)容為33分鐘理實一體化實訓(xùn)教學(xué)（節(jié)選自初選賽教學(xué)設(shè)計內(nèi)容）。其中，3分鐘用于說明授課思路與安排，30分鐘用于實訓(xùn)教學(xué)實施，要求設(shè)備操作。三、比賽項目設(shè)置本屆大賽分中職組、高職組進行，均為個人賽。每位參賽教師需獨立完成如下三個比賽項目：1教學(xué)設(shè)計比賽；2說課比賽；3理實一體化實訓(xùn)教學(xué)比賽。四、比賽選題范圍中、高職組參賽教師可選的比賽內(nèi)容范圍如下：一、汽車檢測與維修：（一）汽油發(fā)動機裝配與測量1發(fā)動機活塞連桿裝配（缸蓋賽前已拆掉）；2氣缸直徑測量（活塞連桿、缸蓋賽前已拆掉）；3發(fā)動機曲軸裝配（油底殼缸蓋賽前已拆掉）。（二）汽油發(fā)動機綜合故障排除1發(fā)動機不能啟動故障（整車/實驗臺，故障自設(shè)）；2發(fā)動機啟動困難故障（整車/實驗臺，故障自設(shè)）；3怠速不良故障（整車/實驗臺，故障自設(shè)）。（三）柴油發(fā)動機故障排除1共軌柴油機不能啟動故障（實驗臺，故障自設(shè)）；2共軌柴油機啟動困難故障（實驗臺，故障自設(shè)）。（四）汽車底盤系統(tǒng)故障排除：自動變速器綜合故障（實驗臺，故障自設(shè)）（五）汽車電器系統(tǒng)故障排除1汽車照明系統(tǒng)故障（整車/實驗臺，故障自設(shè)）；2汽車雨刷、門鎖、自動玻璃升降等系統(tǒng)故障（整車/實驗臺，故障自設(shè)）。（六）汽車空調(diào)系統(tǒng)故障排除：制冷效果不良故障排除（整車/實驗臺，故障自設(shè)）。二、汽車整形修復(fù)：（一）汽車車身修復(fù)：大梁校正電子測量。（二）汽車鈑金三、汽車商務(wù)：（一）汽車市場營銷1、客戶需求分析2、新車推介3、行車交車服務(wù)(二) 汽車保險1、汽車保險現(xiàn)場查勘(三)汽車服務(wù)接待1、汽車服務(wù)接待與檢查（三）二手車交易1、二手車評估方法四、汽車制造與裝配（一）汽車車門的裝配（二）發(fā)動機配氣相位的調(diào)整與檢測（裝配完后需能啟動發(fā)動機/試驗臺）（三）四輪定位的檢測與調(diào)整（整車/四輪定位儀及臺架）五、新能源汽車 (一)混合動力汽車方向：1.混合動力汽車工作原理；2.混合動力汽車動力的轉(zhuǎn)換；3.混合動力汽車的日常維護；（二）純電動汽車方向:1.電動汽車的構(gòu)造特點；2.電動汽車動力儲能裝置概述；3.電動汽車整車電子控制系統(tǒng)概述；五、比賽辦法比賽采取網(wǎng)絡(luò)初選賽與現(xiàn)場決賽相結(jié)合的方式進行。凡報名參加比賽，并經(jīng)組委會審核，符合參賽資格的教師均可代表院校參加網(wǎng)絡(luò)初選賽。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初選勝出的教師入圍現(xiàn)場決賽。（一）網(wǎng)絡(luò)初選賽1報名參賽的教師首先完成一個比賽選題2課時的教學(xué)設(shè)計，包括教案、教學(xué)課件、學(xué)生手冊和任務(wù)工單；其次，錄制一個比賽選題15分鐘的說課視頻。參賽教師需將教學(xué)設(shè)計作品和說課作品一并傳送至大賽組委會。（郵箱地址：；備選郵箱：529372952）其中，教案、學(xué)生手冊、任務(wù)工單等文檔材料建議為WORD格式；教學(xué)課件建議為PPT格式；說課視頻建議轉(zhuǎn)換為MPEG-4格式，可在網(wǎng)絡(luò)上下載“格式工廠”進行轉(zhuǎn)換。參賽作品的壓縮文檔，文件名要求為：高/中職組+選題內(nèi)容+院校名稱+教師姓名。所有參賽作品中不得體現(xiàn)院校名稱和教師姓名。2大賽組委會將組織評委對參賽教師遞交的參賽作品進行評選，并公布入圍現(xiàn)場決賽的教師名單；3參賽教師報名截至?xí)r間：2014年11月1日；4參賽作品遞交截至?xí)r間：2014年11月15日；5評委評選時間：2014年11月10日-22日；6評選結(jié)果公布時間：2014年11月25日。（二）全國現(xiàn)場總決賽1經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初選賽入圍現(xiàn)場決賽的參賽教師，決賽時按現(xiàn)場抽簽順序進行比賽。現(xiàn)場決賽每位參賽教師進行一個比賽選題的一體化教學(xué)，比賽時限為30分鐘。因此把典型教學(xué)項目提煉出技能點、知識點是競賽的重點和得分點，也是大賽的意義所在。2參賽教師參加全國現(xiàn)場總決賽報到時，向組委會拷貝理實一體化實訓(xùn)教學(xué)所使用的多媒體課件（建議為PPT格式）及相關(guān)材料，文件名為：高/中職組+選題內(nèi)容+院校名稱+教師姓名。所有參賽作品中不得體現(xiàn)院校名稱和教師姓名。3全國現(xiàn)場總決賽時間：2014年12月中旬。六、比賽要求（一）教學(xué)設(shè)計比賽此項目考察教師按照現(xiàn)代教學(xué)理念，科學(xué)、合理地安排教學(xué)過程的各個環(huán)節(jié)和要素，充分利用信息技術(shù)和數(shù)字化資源，有效對接汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)和資源，系統(tǒng)優(yōu)化汽車專業(yè)教學(xué)過程的能力。1教學(xué)設(shè)計應(yīng)基于現(xiàn)代教育思想和教學(xué)理念，充分利用信息技術(shù)、數(shù)字化資源和信息化環(huán)境，有效結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)，在教師角色、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、互動方式、考核與評價等方面有所創(chuàng)新，促進學(xué)生自主學(xué)習(xí)，有利于學(xué)習(xí)興趣的提高和學(xué)習(xí)效果的改善；2參賽教師自選比賽選題范圍中的一個題目進行2課時的理實一體化教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)設(shè)計。教學(xué)設(shè)計應(yīng)是參賽教師的原創(chuàng)；3教學(xué)設(shè)計中應(yīng)體現(xiàn)對汽車技術(shù)、信息技術(shù)和教學(xué)技術(shù)的融合應(yīng)用，及對信息化教具的有效使用。（二）說課比賽此項目要求參賽教師針對所選比賽選題，使用現(xiàn)代信息化的方式，在信息化環(huán)境下對教學(xué)設(shè)計進行講解。注重對參賽教師教育技術(shù)能力，現(xiàn)場表達能力，現(xiàn)代信息技術(shù)和汽車技術(shù)融合使用能力的考察。（三）理實一體化實訓(xùn)教學(xué)比賽此項目考察教師在信息化環(huán)境下，運用現(xiàn)代信息技術(shù)改進傳統(tǒng)教學(xué)方式的能力以及運用設(shè)施、設(shè)備教學(xué)的能力。參賽教師應(yīng)針對一個比賽選題教學(xué)內(nèi)容，利用現(xiàn)場的信息化環(huán)境和所提供的專業(yè)教學(xué)設(shè)施、設(shè)備、工具、用具等，組織實施33分鐘理實一體化教學(xué)。教學(xué)過程應(yīng)體現(xiàn)職業(yè)教育“做中教、做中學(xué)”的教學(xué)特色，充分使用現(xiàn)場提供的信息化環(huán)境和教學(xué)設(shè)施、設(shè)備、工具、用具等，完成必須的設(shè)備操作。七、獎項設(shè)置及評分方法1網(wǎng)絡(luò)初選賽不設(shè)獎項；2全國現(xiàn)場總決賽根據(jù)參賽教師成績，設(shè)一、二、三等獎及若干專項獎；3入圍全國現(xiàn)場總決賽，未獲一、二、三等獎及專項獎的參賽教師為優(yōu)秀獎；4網(wǎng)絡(luò)初選賽總成績滿分100分，教學(xué)設(shè)計部分占總成績60%，說課部分占總成績40%；5經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初選賽入圍全國現(xiàn)場總決賽的參賽教師，理實一體化教學(xué)決賽總成績滿分1