隆林縣汽車服務(wù)公司機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告隆林隆翔實(shí)業(yè)有限公司二一一年三月中國(guó)百色機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章 總論項(xiàng)目名稱：機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)單位：隆林隆翔實(shí)業(yè)有限公司建設(shè)地點(diǎn)：隆林縣隆天公路新州鎮(zhèn)民強(qiáng)村那谷屯總投資：萬元建設(shè)期：12個(gè)月項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系電話：傳真：電子信箱： 第一節(jié) 項(xiàng)目概況1.1.1 項(xiàng)目名稱機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目1.1.2 承擔(dān)單位隆林隆翔實(shí)業(yè)有限公司- 2 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1.1.3 建設(shè)地點(diǎn)該項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于隆林縣隆天公路新州鎮(zhèn)民強(qiáng)村那谷屯至者浪鄉(xiāng)中段，地理?xiàng)l件優(yōu)越，交通十分便利，有利于項(xiàng)目的實(shí)施。1.1.4 建設(shè)性質(zhì)新建1.1.5 項(xiàng)目背景本項(xiàng)目是一個(gè)綜合性開發(fā)項(xiàng)目，包括機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心，職業(yè) 培訓(xùn)訓(xùn) 考 ， 地的 項(xiàng)建設(shè) 國(guó) 有 的 中 人民 國(guó) 路交通 、 機(jī) 車 理 、 機(jī)動(dòng)車駕駛 交通 發(fā) 機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn) 理 建設(shè)，currency1，“ 車的fifl ，交通發(fā) ，有 ，國(guó)有 ”1.的汽車， 的15，currency1交通中的人1 萬，交通 ，交通的發(fā) ，人民的 的 ， 一個(gè) 的 ，分 路， 的 機(jī)動(dòng)車 性 及駕駛員的 質(zhì) 駕駛 有 的 系?！捌?業(yè) 交通 業(yè)的 發(fā) ，汽車 的交通 ， 有 越越 。 何 代、科學(xué)、快 、 準(zhǔn)確的手段，檢測(cè) 診汽車的 術(shù)狀況， 汽車更好地發(fā)揮動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、 性、靠性 舒適性 性 ，是人類一直追 的目標(biāo)。汽車檢測(cè)站這情況下應(yīng) 而 ，逐漸發(fā) 、壯 、 熟。它僅代表政府車 機(jī) 或行業(yè)對(duì)汽車 術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè) 監(jiān)督，而且 汽車 企業(yè)、汽車 企業(yè)、- 3 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告汽車維修企業(yè)中的重 組 分。汽車檢測(cè)是利 代 術(shù)， 解體的方 ，讓車快 通檢測(cè)設(shè)備儀器即完 檢測(cè)、診作，車檢測(cè)程是一個(gè)快 轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)程。車 性 檢測(cè)是 車正常、 行駛的必 障，通期的對(duì)車進(jìn)行 性 術(shù)檢測(cè)，對(duì)未達(dá)到性 的車 件進(jìn)行維修或更換，直至達(dá)標(biāo)，經(jīng)公 機(jī) 車?yán)?批準(zhǔn)后方通審 ，消 車的 ， 車的行。駕駛員考試是公 車 理 按照 律 的 ，對(duì) 請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛許資人員的駕駛 質(zhì)進(jìn)行 面的教案 測(cè)試，通對(duì)駕駛員的考試以促 駕駛按進(jìn)行交通 學(xué)習(xí) 駕駛操作訓(xùn) ，以鑒別哪些人員達(dá)到 駕駛的 力，以便簽發(fā)駕駛 ，通考試還以促 那些經(jīng)常違章 肇的駕駛員經(jīng)再教育 訓(xùn) 達(dá)到的駕駛 術(shù) ：對(duì)屢次教育達(dá)到 的駕駛員，通考試及時(shí)取消駕駛資，對(duì)駕駛員進(jìn)行考試的 本目的是 機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)到按 的 駕駛 質(zhì)， 障駕駛程中的行駛 ，減交通，實(shí)踐 明科學(xué)的考試客觀 公正地反映一個(gè)駕駛員的實(shí)際 水平， fl強(qiáng)考試的肅性 權(quán) 性，該項(xiàng)目實(shí)施符合交通 業(yè)發(fā) 的 。“國(guó)汽車 有 的快 fl加及縣的實(shí)際情況，市場(chǎng)對(duì)汽車培訓(xùn)綜合性 檢測(cè)的需 也急劇擴(kuò) ，交通 明確 ，從2 11currency1 ， 縣必 建 一條汽車綜合性 檢測(cè)線，有條件的開 汽車駕駛培訓(xùn)及考試業(yè)務(wù)，以適應(yīng) 地及 ”地 機(jī)動(dòng)車 fl加、車期檢測(cè)的需 ， 項(xiàng)目的實(shí)施符合國(guó) 業(yè)政 。1.1. 建設(shè)期限2 11currency15 月 2 12currency15 月1.1. 總投資及資 項(xiàng)目總投資 萬元，中： 資 投資 萬元，流動(dòng)資 萬元 資 企業(yè) 。 - 4 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1.1. 項(xiàng)目 fi機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目是一個(gè)一次性投 ， 期 的程。項(xiàng)目的建設(shè) 有利于縣 市 的完 ， 個(gè) 地 公路交通 件 公路 、 程fl加及完 ，從而動(dòng)客 車 fl，而件 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)、駕駛員培訓(xùn)及考試場(chǎng)地 對(duì)后，服務(wù)currency1點(diǎn)、路“是機(jī)動(dòng)車服務(wù)質(zhì) 的fi，本項(xiàng)目的建設(shè)有利于fl動(dòng) 需，有利于減機(jī)動(dòng)車 的負(fù)擔(dān)，有利于 障機(jī)動(dòng)車 ，有 、 減交通 發(fā) ， 強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車 理 術(shù)檢設(shè)備設(shè)施備水平， 信” 揮通信 力，加 路 車監(jiān)督力，車行駛的 系。路 監(jiān) 服務(wù) 力的， 更好的 障 代流、 代 業(yè)發(fā) ，確 路交通 、 通，從而 新的服務(wù)，fl加新的 ，加快轉(zhuǎn) 經(jīng)濟(jì)發(fā) 方， 力實(shí) 、 發(fā) 下好 。- 5 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1.1. 術(shù)標(biāo)第節(jié) 行性 明1.2.1 1、 中 投資 項(xiàng)目 理 行 國(guó) 發(fā) 第31 2、3、 4、 業(yè) 目 2 5currency1本 5、 、國(guó) 發(fā) 發(fā) 投資2 11 發(fā) 的 項(xiàng)目 請(qǐng) 通本 、 方 的項(xiàng)目 術(shù)設(shè)備資 及它資 。1.2.2 行性 項(xiàng)目實(shí)際情況，本項(xiàng)行性 分 的 有：1、項(xiàng)目建設(shè)單位概況 2、項(xiàng)目建設(shè)的背景必 性分 ： 分 項(xiàng)目國(guó) 地方的 及 業(yè)政 的符合性，從國(guó) 業(yè)政 及公司發(fā) - 6 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告分 項(xiàng)目建設(shè)的必 性 3、市場(chǎng)分 ： 合目 市駕駛培訓(xùn)實(shí)際，分 本項(xiàng)目 的市場(chǎng)需 4、項(xiàng)目建設(shè)方案： 對(duì)本項(xiàng)目 對(duì)建設(shè) 方案、 及設(shè)備、 及總 以及程建設(shè)方案進(jìn)行 分 5、分 ：本項(xiàng)目 培訓(xùn)服務(wù)類項(xiàng)目， 項(xiàng)目， ”也 有化 、 景名 需特殊 護(hù)的 域，本 僅對(duì)方面的進(jìn)行分 ，對(duì) 、地質(zhì)、特殊方面的做分 、項(xiàng)目 理、進(jìn)及招標(biāo)分 ： 項(xiàng)目建設(shè)特征，對(duì)項(xiàng)目組織機(jī) 、建設(shè) 理、進(jìn) 排進(jìn)行分 ， 國(guó) 省投資 理對(duì)項(xiàng)目設(shè)備、建筑程 進(jìn)行招標(biāo)分 、投資估 務(wù)分 ： 程 及投資估 標(biāo)，對(duì)擬建程 的投資進(jìn)行初步估 ， 項(xiàng)目投資估 表， 出資 方案 通 項(xiàng)目的 流 表、務(wù) 流 表 利潤(rùn)及利潤(rùn)分配估 表，分 項(xiàng)目的 fi情況。- 7 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告- 8 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第章 項(xiàng)目建設(shè)的必 性 行性第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必 性2.1 業(yè)政 的符合性本項(xiàng)目的建設(shè)是加快 市建設(shè)步伐、 市 目的。本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必 的。(1)項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó) 業(yè)政 有 律 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的建設(shè) 符合國(guó) 業(yè)政 ， 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)涉及汽車 、 及 、 路 、汽車維修、 行 、 護(hù)、 險(xiǎn)、進(jìn)出口商、汽車商交易、交通處 、舊車市場(chǎng)交易 諸 域，而這些 域都是 地經(jīng)濟(jì)發(fā) 及 業(yè)政 的實(shí)際體 。投資分 、總體 、確檢測(cè) 、綱 時(shí)， 充分論 ， 脫離實(shí)際，盲目擴(kuò) 檢測(cè)綱 ，然 導(dǎo)致資 的浪費(fèi)。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)涉及的行業(yè) ， 執(zhí)行的 律、 、標(biāo)準(zhǔn)也。是一個(gè)較 復(fù)雜的 域。目機(jī)動(dòng)車檢測(cè)以所承擔(dān)的檢測(cè)任務(wù)， 理分屬于國(guó) 經(jīng)貿(mào) 、公 、交通 、 術(shù)監(jiān)督 、- 9 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 、農(nóng)業(yè) 、 建 、進(jìn)出口商檢 、 險(xiǎn)公司及商 。 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)方面都 有應(yīng)的 律 ，也有應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這是檢測(cè)站 設(shè)的重 。 ，檢測(cè)站的 設(shè)時(shí) 的 ，綜合分 ， 之 有 的貫徹有 標(biāo)準(zhǔn)。這就 合理確檢測(cè)項(xiàng)目、參、配 設(shè)備設(shè)施 進(jìn)行 流程設(shè)。(2) 項(xiàng)目建設(shè)是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā) ，促進(jìn)交通 服務(wù)業(yè)發(fā) 的有力 施汽車 業(yè)國(guó)屬幼稚 業(yè)，是國(guó) 重點(diǎn)扶持 培育對(duì)象，發(fā)空間廣闊。特別是幾currency1，“汽車 的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政 的fi ，中國(guó) 地人均 水平的fl ， 鎮(zhèn)居民 庭汽車普及率 幅，小車進(jìn) 庭步伐加快。2 currency1，國(guó) 僅次于美國(guó)的 第 新車市場(chǎng)。業(yè) 人士認(rèn) ，目國(guó)汽車 有 千人到3 ，世平均千人12 差甚“，國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā) 潛力巨 ，特別是私人汽車消費(fèi)，未- 10 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2 currency1 持續(xù) fl 。汽車行業(yè)的 發(fā) 必然 適應(yīng)的檢測(cè)服務(wù)業(yè)跟進(jìn)，以 市 交通條件，機(jī)動(dòng)車，有 、 減交通 發(fā) ，項(xiàng)目建設(shè)很有必。(3)項(xiàng)目建設(shè)是完 交通 檢測(cè)系，促進(jìn) 路 行業(yè)理的有 施currency1，“余江縣經(jīng)濟(jì)的快 發(fā) ， 市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò) ，應(yīng)的交通 理作逐漸加強(qiáng)，特別是對(duì) 車的 術(shù)理 越越。目，汽車綜合性 檢測(cè) 術(shù)由國(guó) 項(xiàng)，該術(shù)是應(yīng)檢測(cè)線的檢測(cè)系對(duì)汽車的維修質(zhì) 車 術(shù) (動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、靠性、 性、廢氣、噪音 )實(shí)施檢測(cè)鑒監(jiān)控，以 維修質(zhì) 車 術(shù)狀況好。從國(guó)看，美國(guó)、西德 國(guó) 幾乎發(fā) 到千臺(tái)就有一條性 檢測(cè)線 含檢測(cè)車。國(guó) 幾乎 以上的中 市的 都配備 檢測(cè)線 檢測(cè)車。由于場(chǎng)地 資 的 ，致 余江交通 檢測(cè)系這塊還屬- 11 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告空白，重 約 交通 行業(yè)的 發(fā) 。 ， 貫徹執(zhí)行 中人民 國(guó) 路 條例 ，交通 路 及站場(chǎng) 理 、 危險(xiǎn) 理 、 路 客 及客 站 理 及機(jī)動(dòng)車維修 理 的件精神，落實(shí)國(guó) 交通 明確 地建 術(shù)檢站，負(fù)責(zé)本地的 車 術(shù)檢作的，進(jìn)一步完 交通 檢測(cè)系，促進(jìn) 路 行業(yè) 理。項(xiàng)目建設(shè)是必 的。2.2 項(xiàng)目建設(shè)的行性2.2.1 (1) 中 人民 國(guó)節(jié)約 1997(2) 中 人民 國(guó)清潔 促進(jìn) 2002(3)中 人民 國(guó)交通 路 從業(yè)人員 理 (4)中國(guó)人民 國(guó)國(guó) 標(biāo)準(zhǔn) 汽車綜合性 檢測(cè)站通 術(shù)條件 (GB/T 1 3-1) (5)國(guó) 發(fā) 的 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方 參 第三版及 行稅 - 12 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告( )廣西壯族 、 市的有 、政 、 費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，項(xiàng)目建設(shè)的地方經(jīng)濟(jì)及市場(chǎng)的價(jià)標(biāo)。2.2.2 范圍(1) 查 解項(xiàng)目 、經(jīng)濟(jì)發(fā) 狀況，論 本項(xiàng)目建設(shè)的必 性 所 備的建設(shè)條件。(2)確項(xiàng)目選地總平面 。(3)通 查 測(cè) 分 ，確項(xiàng)目建設(shè) 程 術(shù)初步方案。(4)估 項(xiàng)目總投資，出資 方案，擬投資 實(shí)施進(jìn) 排建議。(5)進(jìn)行項(xiàng)目的綜合 fi評(píng)價(jià) ( )從 術(shù)、 方面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)項(xiàng)目行性出 論性 建議。2.2.3 項(xiàng)目建設(shè) 本條件(1)項(xiàng)目建設(shè) ”優(yōu)越該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)地理質(zhì) 較好，出 方便，項(xiàng)目的水電 - 13 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告線鋪就到位，四 任何 ，符合程建設(shè)條件 。(2)項(xiàng)目建設(shè)資 有 障本項(xiàng)目建設(shè)資 項(xiàng)目業(yè) 。 行出 資 明 ，建設(shè)資 有 障。2.2.4 項(xiàng)目 本情況(1)地理交通(2) 然條件(3)綜合經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā) 較快。(3)余江業(yè) 概況第三章 承擔(dān)單位 本情況第四章 市場(chǎng) 狀及景分 4.1 國(guó) 市場(chǎng)- 14 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2 3currency1 國(guó)汽車需 3 萬 ， fl 2 . 。中，國(guó) 車需 143.5萬， fl 2 .4 。進(jìn)口汽車估1 萬，中進(jìn)口 車萬 。 新 currency1國(guó) 發(fā) 的權(quán) ， 至2 5currency1 ，國(guó)民汽車有 31 萬，中私人汽車 有 1 52萬，總 的5 . 。私人汽車中， 汽車452萬 ， 客汽車13 4萬。2 currency1，國(guó) 萬 類汽車， 估， 私人 。減 2 currency1 廢的1 萬汽車，加上新fl的4 萬， 估 至2 currency1，國(guó)私人汽車 有 22 萬。國(guó) 僅次于美國(guó)的 第 新車市場(chǎng)。業(yè) 人士認(rèn) ，目國(guó)汽車 有 千人到3 ，世平均千人12 差甚“，國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā) 潛力巨 ，特別是私人汽車消費(fèi)，未2 currency1 持續(xù) fl 。中國(guó)的汽車消費(fèi) 致經(jīng) 公務(wù)配車 、 商務(wù)車 、私人 車 三個(gè) 段。經(jīng) 的 類車中，” 消費(fèi)的 例而fi下，私人 車逐漸 fl 體。目國(guó)個(gè)人 車?yán)?jīng)5 ， 中 市 ， 車快步進(jìn) 庭，個(gè)人車從 業(yè) 也逐漸 車消費(fèi)的 體。4.2 縣汽車 有 情況- 15 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告行業(yè) ， 縣 有 類汽車 余，中客車2 余，車5 余，出車1 余，小車4 余，車 余。按currency1國(guó)汽車 fl 2 的 測(cè)， 縣到 十 汽車 currency11 萬，這就 項(xiàng)目建設(shè) 有 的發(fā) 空間。是小車currency1fl 快， 交通 監(jiān) 一 “，加之， 縣 有一 、檢測(cè)設(shè)備進(jìn)、檢測(cè)手段 的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心站，fi需 建設(shè)一個(gè)fl 機(jī)動(dòng)車綜合性 檢測(cè)中心站。第章 項(xiàng)目選5.1 選 (1)項(xiàng)目選，必 符合 汽車綜合性 檢測(cè)站 力的通 中的選 (2)建設(shè)地點(diǎn)必 建設(shè)的 (3)項(xiàng)目地點(diǎn)交通便、適 、公 服務(wù)設(shè)施條件較好 (4) 節(jié)約地。5.2 選條件- 16 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(1)氣象概況項(xiàng)目 屬潤(rùn)” 性氣，氣 ，currency1平均氣1 .3 充 ，currency1平均 1 ， ”中、” 照充currency1平均照時(shí)間1 55 1 小時(shí) 期 ，currency1均 期2 天。四”分明，3月下至5月下 ”，氣，水fl加， ，常有 天氣。5月下至月下 ”，初適 ，水充 天氣，常有。月下至11月下 ”， 天 天，有，月下 。11月下至3月下 ”， ， 時(shí)有發(fā) 。(2) 設(shè)地 情況中國(guó)地 參 GB1 3 2 1 有 ，設(shè)水準(zhǔn) 5 currency1越概率1 的地 動(dòng) 加 小于. 5 ，地 動(dòng)反應(yīng)特征 期 .35 ，應(yīng)地 本小于 。考 設(shè)。 5.3 選方案- 17 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心建設(shè)選，擬于 縣 ，該 域?qū)俸?，目 市 路、水、電 應(yīng)系都 本到位，完 項(xiàng)目建設(shè)的需 。(1)該選符合 市 “ ，項(xiàng)目 建 需 符合“發(fā) 的 。(2)該建設(shè)地點(diǎn)交通便、優(yōu)美， 電、水、通 設(shè)施 本 項(xiàng)目建設(shè)的需 。(3)選地點(diǎn)范圍 業(yè) ，符合 汽車綜合性 檢測(cè)站 力的通 。第章 項(xiàng)目 及方案.1建設(shè) 及導(dǎo) 項(xiàng)目由 車檢測(cè)有限責(zé)任公司組織實(shí)施建設(shè)，本次項(xiàng)目建設(shè)方案 術(shù)進(jìn)、 靠、設(shè)備配 、方便快 的 ，新建機(jī)動(dòng)車fl 檢測(cè)站以及檢測(cè)車間、 公 、 檢 車場(chǎng)、檢 車場(chǎng)、觀檢 車間、試車 路、 車 、 試臺(tái)、轉(zhuǎn) 試場(chǎng)、屬設(shè)施、 修車間及 修 車場(chǎng) 的配 設(shè)施、檢設(shè)備 。.2檢測(cè)站的設(shè) 1. 地經(jīng)濟(jì)發(fā) 適應(yīng)檢測(cè)站是利 代 術(shù)， 解體的方 ，讓車快 通檢測(cè)設(shè)備儀器即完 檢測(cè)、診作，車檢測(cè)程是一個(gè)快 - 18 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)程。對(duì)檢測(cè)站的 設(shè)必 考 到 地的經(jīng)濟(jì)及發(fā) 狀況，汽車是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程的體 ，車的有 及fl 狀況 ，是確檢測(cè)站的 的重 。2.符合 地 鄉(xiāng)發(fā) 檢測(cè)站是一個(gè)一次性投 ， 期 的程， 設(shè)時(shí)，必 考 地 鄉(xiāng)發(fā) 建設(shè)合，符合 鄉(xiāng)發(fā) 路。交通應(yīng) 、方便，由于進(jìn)出檢測(cè)站的車較 ， 人口” 車流 較 路 的地段。3.應(yīng)有利于檢測(cè)站的持續(xù)發(fā) 檢測(cè)站建設(shè)時(shí)應(yīng)充分 行的 律、 檢測(cè) 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)應(yīng)考 后發(fā) 的需 ，特別是場(chǎng)地、檢測(cè)車間、設(shè)備、設(shè)施 控 系應(yīng) 有擴(kuò) 的空間，以 律、 檢測(cè) 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新時(shí)較的投 或投 就 ， 檢測(cè)站 持續(xù)有 的 行。4.合理利資 檢測(cè)站建設(shè)時(shí)應(yīng)充分 有的檢測(cè)業(yè)務(wù) 后 開 的- 19 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 業(yè)務(wù)進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的配 場(chǎng)地 的合理 ，作到 ，組合方便，以 的資 限地 類汽車檢測(cè)任務(wù)的， 一次性投 的資 到充分利。.3項(xiàng)目建設(shè)引標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)引標(biāo)準(zhǔn)及范 下：1、 砌體 設(shè)范 GB5 3-2 1 2、 混凝土 設(shè)范 GB5 1 -2 2 3、 建筑地 設(shè)范 GB5 -2 2 4、 建筑 荷 范 GB5 -2 1 5、 建筑樁 術(shù)范 JGJ4-4 、 程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng) 性條 2 2currency1版、 屋 分 、 配電系設(shè)范 GB5 52-5 、 建筑照明設(shè)范 GB5 34-2 4 、 建筑水排水設(shè)范 GB5 15-2 3 1 、 建筑設(shè)火范 GB5 1 -2 11、 建筑雷設(shè)范 GB5 5 -4 12、 室水設(shè)范 GBJ13- 1 版 13、 室排水設(shè)范 GBJ14- 1 版 14、 民建筑設(shè)通 JGJ3 - - 20 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告15、 汽車綜合性 檢測(cè)站 力的通 GB/T 1 3-2 5 1 、 車綜合性 檢方 GB1 5 5-2 1 1 、 汽車修理質(zhì) 評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 車 修 GB/T 15 4 .1-15 1 、 汽車維護(hù)、檢測(cè)、診 術(shù)范 GB/T 1 344-2 1 1、 機(jī)動(dòng)車 行 術(shù)條件 GB 25 -2 4 2 、 車 術(shù) 分 評(píng) JT/T1 -2 4。.4檢測(cè)中心應(yīng)體 以下特點(diǎn)：1.總體 是以 中心。 檢測(cè)車間呈倒L 形，這樣 以 檢測(cè) 域輔 域分開，再設(shè) 車進(jìn)出站 ， 進(jìn) 檢測(cè)站的車有序行駛，檢測(cè)流程清爽明朗。2. 地的車 有 后的發(fā) 趨勢(shì)設(shè)檢測(cè)綱 5 次/currency1，檢測(cè)站所需地面積 4 畝(2 平方)中建筑面積 3 平方， 車場(chǎng)面積3 2 平方，試車 面積2 4 平方， 試場(chǎng)1 平方，綠化面積4 m2 。- 21 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告3. 檢測(cè)綱 ，按檢測(cè)車 12，車間 設(shè) 車線 5位、小車線 位及診線 3位 14個(gè)檢測(cè)位， 考 車間 圍建筑的匹配，所需車間尺寸 x22x1 m。車間進(jìn)口處設(shè) 汽車廢氣、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)位，減 車間的廢氣 噪音 。距車間進(jìn)口1 處設(shè) 側(cè) ， 維護(hù)及 檢測(cè)車從側(cè) 進(jìn) ， 檢測(cè) 率， 該站 從 車 術(shù) 檢測(cè)、車維修檢測(cè)、 檢測(cè)及 受交通、公 、 、商檢、 、 險(xiǎn) 司 機(jī) 、機(jī) 的 項(xiàng)目的檢測(cè)。4.總體 中按檢測(cè)車 12寬4 ，檢測(cè)車流程按 中箭頭所示， 車站 任何一個(gè) 域 都 通行駛， 發(fā) 頭、 車 檢測(cè)作互涉 象。5. 車場(chǎng)分 檢、檢 修三類，以 分隔線，類車 放有序， 發(fā) 混亂。 類 車場(chǎng)面積由檢測(cè)綱 決， 檢測(cè)的有序進(jìn)行， 發(fā) 堵 fi 象。.試車 路設(shè) 車間后面且試車方向室 檢測(cè)方向一致- 22 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 出 交叉 車 象 時(shí)試車 路頭設(shè) 車 試車 。.水、電、氣 輔 設(shè)施”中設(shè) 一 便于 理，且“離作域，有利于 ，減小 噪音 。. 檢 車場(chǎng)車間處設(shè) 人行通 消通 車間的消 車行人分 行進(jìn)確 行人 。.設(shè) 修車間以方便客戶 修車間采 機(jī) 理且 聯(lián)currency1 修復(fù)檢一次完 檢測(cè) 率。1 .檢測(cè)站中心地設(shè) 綠化 車間出口 檢 車場(chǎng)分開進(jìn)一步fl加 行人車的 。 時(shí)，美化 站 的，綠化 設(shè) 檢測(cè)站的形象標(biāo)志，反映企業(yè)化 企業(yè)精神。站四 設(shè) 綠化， 綠化面積站總 面積的1 .4， 一個(gè)綠 的服務(wù) 的 代化的汽車綜合性 檢測(cè)站。11總體 循 的 律、 、標(biāo)準(zhǔn)， 、經(jīng)濟(jì)協(xié)， 時(shí) 檢測(cè) 。.5 fl 站建設(shè) - 23 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告檢測(cè)中心即汽車綜合性 檢測(cè)站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按fl 站建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn) 下：承擔(dān)汽車 術(shù)狀況檢測(cè)、車 術(shù) 評(píng)檢測(cè)、維修質(zhì) 檢測(cè) 受有 對(duì)汽車及 項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)的汽車綜合性檢測(cè)站。 1、檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備條件fl 站、B 站所承擔(dān)的檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備配備 下表。序 檢測(cè)項(xiàng)目 檢測(cè)設(shè)備 備注 fl 站 B 站 1 動(dòng)力性 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī) 率 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀 1.2 盤出 率 汽車 盤測(cè) 機(jī) * 1.3 加 時(shí)間 2 經(jīng)濟(jì)性 公 油耗 汽車 盤測(cè) 機(jī)(或輪儀)、油耗儀 3 動(dòng)性 滑行性 3.1 軸 質(zhì) 軸(輪)重儀 3.2 動(dòng)力 動(dòng)檢測(cè)儀 3.3 動(dòng)力平衡 3.4 車輪阻力 3.5 車 動(dòng)力 3. 動(dòng)系協(xié)時(shí)間 3. 動(dòng)踏板力 動(dòng)踏板力 3. 車 動(dòng)操縱力 操縱力 3. flBS性 flBS檢測(cè)儀 * * - 24 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告3.1 滑行距離或滑行時(shí)間 汽車 盤測(cè) 機(jī) * 4 轉(zhuǎn)向操縱性 4.1 側(cè)滑 側(cè)滑檢測(cè)儀 4.2 車輪位 車輪位檢測(cè)儀 4.3 轉(zhuǎn)向角 轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀 5 懸架特性 5.1 振幅或頻率 懸架性 檢測(cè)儀 * * 5.2 吸率 5.3 輪吸率差 廢氣排放 .1 汽油車廢氣排放 汽車排放氣體檢測(cè)儀 .2 柴油車廢氣排放 煙 照燈 .1 照燈發(fā)光強(qiáng) 照燈檢測(cè)儀 .2 照燈光軸偏移 車 表、 程表示 車 表檢測(cè)儀(或汽車 盤測(cè) 機(jī)) 汽車噪聲 .1 客車車 噪聲 聲 .2 駕駛員身旁噪聲 .3 車噪聲 1 車身封性 噴 * 11 汽車側(cè)傾角 汽車側(cè)傾角檢儀 * - 25 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告12 體觀 輪胎氣壓表 鋼卷尺 漆膜光澤測(cè) 儀 鋼板尺 輪胎花紋深尺 13 發(fā)動(dòng)機(jī)診 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀 發(fā)動(dòng)機(jī)示波器 曲軸箱竄氣 檢測(cè)儀 氣缸壓力表 14 盤診 車輪動(dòng)平衡機(jī) 汽車 盤間隙檢測(cè)儀 傳動(dòng)系動(dòng)角檢測(cè)儀 解體探傷儀 測(cè)儀 秒表 注：1 -必 執(zhí)行項(xiàng) *-選擇執(zhí)行項(xiàng) -執(zhí)行項(xiàng)。 2 新設(shè)備時(shí)，應(yīng)選 中 進(jìn)的、 更 的。 2、合理設(shè) 汽車檢測(cè)線、檢測(cè)車間、 機(jī)控 系、 車場(chǎng)、試車 路、業(yè)務(wù) 輔 設(shè)施- 26 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告檢測(cè)中心建設(shè)時(shí) 設(shè)施應(yīng) 汽車綜合性 檢測(cè)站 力的通 GB/T1 3-2 X中的第 條的。檢測(cè)線的設(shè) 應(yīng)總體 中 檢測(cè)流程進(jìn)行合理設(shè) ，應(yīng)充分考 到檢測(cè)線業(yè)務(wù)、 檢 車場(chǎng)、檢 車場(chǎng)、試車 路、車進(jìn)出、行人及行車 以及 配 設(shè)施的位 匹配，有流轉(zhuǎn) 、堵塞 fi 象。檢測(cè)線上 流程 檢測(cè)位有的空間， 位間應(yīng) 所 檢測(cè)的 車的 確 距離， 形 流水作業(yè)， 位間互涉。檢測(cè)線 出口處應(yīng)有 一般 1.5倍 車的 的引車 醒目的交通標(biāo)志，以 車進(jìn)出 。檢測(cè)線 設(shè)有作人員行走 域， 有 護(hù) ，以 檢測(cè)作的 進(jìn)行。 時(shí)，還應(yīng)考 檢測(cè)站 的擴(kuò) 發(fā) 的需 ，應(yīng) 有應(yīng)的位 。檢測(cè)車間的設(shè)首應(yīng) 檢測(cè)站承擔(dān)的檢測(cè)項(xiàng)目及車 有執(zhí)行的 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)決檢測(cè)線的條 。目，一般有單條、- 27 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告雙條及三條 條檢測(cè)線 方。 體 線+綜合診線、綜合線+診線、 線+綜合線+診線 方，也按車分別設(shè) 車線 小車線?？?檢測(cè)項(xiàng)目的 、檢測(cè)位 檢測(cè)車的尺寸決車間的 及寬 一般 位，單條線時(shí)，x ?？?到車間 的噪音、空氣 及車通行，合理確車間。車間 的廢氣 ，車間 時(shí)應(yīng) 解 地的 向 力 氣象資 ，車間的進(jìn)口應(yīng) 向逆向，對(duì)廢氣排放較重的位 于進(jìn)口處， 時(shí)車間側(cè)fl設(shè) 然通 ，這樣減 車間 的廢氣 ， 空氣流通， 時(shí)節(jié)約 強(qiáng) 通 的動(dòng)力 ，減 采強(qiáng) 通 的噪音 ， 檢測(cè)車間的衛(wèi) 標(biāo)達(dá)到 業(yè)企業(yè)設(shè)衛(wèi) 標(biāo)準(zhǔn) GBZ1的 。檢測(cè)站所處的地理位 合理設(shè)車間的采光面積 面積， 建筑采光設(shè)標(biāo)準(zhǔn) GB/T5 33 業(yè)企業(yè)照明設(shè)標(biāo)準(zhǔn) GB5 34的 ，以 檢測(cè)車間的光照 ， 檢- 28 -機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告測(cè)條件符合 術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，以延 設(shè)備設(shè)施的 壽。 時(shí)，檢測(cè)車間檢測(cè)站所處的位