1 目錄 第一章 物聯(lián)網(wǎng)概述 . 3 第一節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的定義 . 3 第二節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的體系架構 . 3 第三節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)核心技術 . 4 一、 RFID 技術 . 4 二、 WSN 技術 . 4 第四節(jié) M2M. 4 第二章 物聯(lián)網(wǎng)應用領域 . 5 第一節(jié) 應用概述 . 5 第二節(jié) 電力電網(wǎng) . 6 一、概述 . 6 二、減少停電現(xiàn)象 . 6 三、智能電表 . 6 第三節(jié) 醫(yī)療系統(tǒng) . 7 一、概述 . 7 二、整合的醫(yī)療平臺 . 7 三、電子健康檔案 系統(tǒng) . 7 第四節(jié) 城市設施 . 8 一、概述 . 8 二、實時城市管理 . 8 三、整合的公共服務 . 8 第五節(jié) 交通管理 . 8 一、概述 . 8 二、實時交通信息 . 9 三、交通收費 . 9 第六節(jié) 物流供應鏈 . 9 一、概述 . 9 二、供應鏈網(wǎng)絡優(yōu)化 . 10 三、提供供應鏈可視性 . 10 第七節(jié) 通信行業(yè) . 10 第三章 物聯(lián)網(wǎng)遇到的問題與挑戰(zhàn) .11 第一節(jié) 通用標準問題 .11 一、技術標準問題 .11 二、協(xié)議標準問題 .11 第二節(jié) 安全問題 .11 一、業(yè)務認證機制 . 12 二、加密機制 . 12 第三節(jié) 技術問題 . 13 一、 IP 地址問題 . 13 二、識別率問題 . 13 三、云計算問題 . 13 第四節(jié) 其他問題 . 14 2 一、成本問題 . 14 第四章 物聯(lián)網(wǎng)的未 來前景 . 14 第五章 涉及物聯(lián)網(wǎng)的相關證券公司 . 15 一、新大陸（ 000997） . 15 二、遠望谷（ 002161） . 16 三、東信和平（ 002017） . 16 四、華工科技（ 000988） . 16 五、長電科技（ 600584） . 17 六、同方股份（ 600100） . 17 七、大唐電信（ 600198） . 17 八、上海貝嶺（ 600171） . 18 九、藍天信息（ 000948） . 18 十、航天信息（ 600271） . 19 十一、廈門信達（ 000701） . 19 附： 中國 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 . 20 3 第一章 物聯(lián)網(wǎng)概述 第一節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的定義 物聯(lián)網(wǎng) （ Internet of Things， IOT） 的定義是：通過射頻識別（ RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。 從技術上理解，物聯(lián)網(wǎng)理解是指物體通過智能感應裝置 ，經(jīng)過傳輸網(wǎng)絡，到達指定的信息處理中心，最終實現(xiàn)物與物、人與物之間的自動化信息交互與處理的智能網(wǎng)絡。 從應用上理解，物聯(lián)網(wǎng)是指把世界上所有的物體都連接到一個網(wǎng)絡中，形成“物聯(lián)網(wǎng)”，然后“物聯(lián)網(wǎng)”又與先有的互聯(lián)網(wǎng)結合，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，達到更加精細和生動的方式管理生產(chǎn)和生活。 第二節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的體系架構 物聯(lián)網(wǎng)應該具備三個特征，一是全面感知，即利用 RFID、傳感器、二維碼等隨時隨地獲取物體的信息；二是可靠傳遞，通過各種電信網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去；三是智能處理，利用云計算 、模糊識別等各種智能計算技術，對海量數(shù)據(jù)和信息進行分析和處理，對物體實施智能化的控制。 在業(yè)界，物聯(lián)網(wǎng)大致被公認為有三個層次，底層是用來感知數(shù)據(jù)的感知層，第二層是數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡層，最上面則是內(nèi)容應用層。 感知層是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官 識別物體，采集信息。感知層包括二維碼標簽和識讀器、 RFID 標簽和讀寫器、攝像頭、 GPS、傳感器、終端、傳感器網(wǎng)絡等，主要是識別物體，采集信息，與人體結構中皮膚和五官的作用相似。 網(wǎng)絡層是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦 信息傳遞和處理。網(wǎng)絡層包括通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡、網(wǎng)絡管理中心、信 息中心和智能處理中心等。網(wǎng)絡層將感知層獲取的信息進行傳遞和處理，類似于人體結構中的神經(jīng)中樞和大腦。 應用層是物聯(lián)網(wǎng)的 “ 社會分工 ” 與行業(yè)需求結合，實現(xiàn)廣泛智能化。應用層是物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)專業(yè)技術的深度融合，與行業(yè)需求結合，實現(xiàn)行業(yè)智能化，這類似于人的社會分工，最終構成人類社會。 4 第三節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)核心技術 物聯(lián)網(wǎng)核心技術包括射頻識別（ RFID）裝置、 WSN 網(wǎng)絡、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、 Internet 與移動網(wǎng)絡，網(wǎng)絡服務，行業(yè)應用軟件。在這些技術中，又以底層嵌入式設備芯片開發(fā)最為關鍵，引領整個行業(yè)的上游發(fā)展。 一、 RFID 技術 RFID(Radio Frequency Identification 的 )，即射頻識別，俗稱電子標簽。 RFID 射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。 RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。 RFID 是一種簡單的無線系統(tǒng)，只有兩個基本器件，該系統(tǒng)用于控制、檢測和跟蹤物體。系統(tǒng)由一個詢問器（或閱讀器）和很多應答器（或標簽）組成。 一套完整的 RFID 系統(tǒng) , 是由閱讀器 (Reader)與電子標簽 (TAG)也就是所謂的應答器 (Transponder)及應用軟件系統(tǒng)三個部份所組成 , 其工作原理是Reader 發(fā)射一特定頻率的無線電波能量給 Transponder, 用以驅(qū)動 Transponder 電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時 Reader 便依序接收解讀數(shù)據(jù) , 送給應用程序做相應的處理。 二、 WSN 技術 WSN 是 wireless sensor network 的簡稱，即無線傳感器網(wǎng)絡。 無線傳感器網(wǎng)絡（ Wireless Sensor Network, WSN）就是由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的 廉價微型傳感器節(jié)點組成，通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織的網(wǎng)絡系統(tǒng)，其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域中被感知對象的信息，并發(fā)送給觀察者。傳感器、感知對象和觀察者構成了無線傳感器網(wǎng)絡的三個要素。 第四節(jié) M2M 物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)階段最主要的表現(xiàn)形式： M2M。 M2M 是機器到機器的無線數(shù)據(jù)傳輸，有時也包括人對機器和機器對人的數(shù)據(jù)傳輸。有多種技術支持 M2M 網(wǎng)絡中的終端之間的傳輸協(xié)議，目前主要有 CDMA 、GPRS、 IEEE802.11a/b/g WLAN 等等。 5 M2M 是一種理念，也是所有增強機器設備通信 和網(wǎng)絡能力的技術的總稱。 M2M（ Machine to Machine）作為實現(xiàn)機器與機器之間的無線通信手段，為制造業(yè)的信息化提供了一種新的解決思路。例如：在電力設備中安裝可監(jiān)測配電網(wǎng)運行參數(shù)的模塊，實現(xiàn)配電系統(tǒng)的實時監(jiān)測、控制和管理維護；在石油設備中安裝可以采集油井工作情況信息的模塊，遠程對油井設備進行調(diào)節(jié)和控制，及時準確了解油井設備工作情況；在汽車上配裝采集車載信息終端、遠程監(jiān)控系統(tǒng)等，實現(xiàn)車輛運行狀態(tài)監(jiān)控等。 M2M 應用市場正在全球范圍快速增長，隨著包括通信設備、管理軟件等相關技術的深化， M2M 產(chǎn)品成本 的下降， M2M 業(yè)務將逐漸走向成熟。目前，在美國和加拿大等國已經(jīng)實現(xiàn)安全監(jiān)測、機械服務、維修業(yè)務、自動售貨機、公共交通系統(tǒng)、車隊管理、工業(yè)流程自動化、電動機械、城市信息化等領域的應用。 歐洲著名的行業(yè)咨詢機構 IDATE 的報告顯示， 2006 年，全球范圍內(nèi) M2M 市場容量已經(jīng)達到 200 億歐元，而到 2010 年，市場容量將達到 2200 億歐元，年復合增長率達到 49%。 第二章 物聯(lián)網(wǎng)應用領域 第一節(jié) 應用概述 在國家大力推動工業(yè)化與信息化兩化融合的大背景下，物聯(lián)網(wǎng)將是工業(yè)乃至更多行業(yè)信息化過程中一個比較現(xiàn)實的突破口 。一旦物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及，無數(shù)的物品需要加裝更加小巧智能的傳感器，用于動物、植物、機器等物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置數(shù)量將大大超過目前的手機數(shù)量。 按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需要按億計的傳感器和電子標簽。專家預計， 2011 年，內(nèi)嵌芯片、傳感器、無線射頻的 “ 智能物件 ” 將超過 1 萬億個，物聯(lián)網(wǎng)將會發(fā)展成為一個上萬億元規(guī)模的高科技市場，這將大大推進信息技術元件的生產(chǎn)，給市場帶來巨大商機。 物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護理、個人健康、花 卉栽培、水系監(jiān)測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領域。 物聯(lián)網(wǎng)把新一代 IT 技術充分運用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將 “ 物聯(lián)網(wǎng) ” 與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)絡當中，存在能力超級強大的中心計算機群， 6 能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡內(nèi)的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制，在此基礎上，人類可以以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達到 “ 智慧 ” 狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善 人與自然間的關系。 第二節(jié) 電力電網(wǎng) 一、 概述 自 200l 年以來，中國每年的能源消耗量一直以 12的平均速度增長，也就是說能源消耗量增長速率高于 GDP 增長速度。由于電網(wǎng)系統(tǒng)效率低下，發(fā)電和輸電過程中浪費非常嚴重。現(xiàn)在，我們可以利用高科技對事物有更透徹的感知和度量，不管是安裝在室內(nèi)的計量器還是發(fā)電廠里的渦輪。所有這些感知和度量支持我們更好的收集信息和數(shù)據(jù)，透過先進的分析工具產(chǎn)生智能洞察，再以此實時地做出更好的決策。儀表管理技術的進步使個人和企業(yè)可以選擇使用能源的方式和時間，這就為使用風能和太陽能等利于環(huán) 保的能源奠定了基礎。對于電力提供商而一言，智慧的電力意味著更高的電力的可靠性和電力質(zhì)量，更短的停電恢復時問，進而實現(xiàn)更高生產(chǎn)率和對電力潛在障礙的防護，從而更精確地預測需替換的資產(chǎn)設備及支出。 二、減少停電現(xiàn)象 通過在智慧的電力中安裝先進分析和優(yōu)化引擎，電力提供商可以突破“傳統(tǒng)”網(wǎng)絡的瓶頸，而直接轉(zhuǎn)向能夠主動管理電力故障的“智能”電網(wǎng)。對電力故障的營理計劃不僅考慮到了電網(wǎng)中復雜的拓撲結構和資源限制，還能夠識別同類型發(fā)電設備，這樣，電力提供商就可以有效地安排停電檢測 維修任務的優(yōu)先順序。如此一來，停電時間和頻率可 減少約 30%，停電導致的收入損失也將減少，而電網(wǎng)的可靠性和客戶的滿意度也將得到提高。 三、智能電表 在智慧的電力設施的支持下，智能電表可以重新定義電力提供商和客戶的關系。通過安裝內(nèi)容豐富且讀取方便的設備，用戶可了解在任何時刻的電力費用，并目用戶還可以隨時獲取一天中任意時刻的用電價格（查看前后的記錄），這樣電力提供商就為用戶提供了很大的靈活性，用戶可以根據(jù)了解到的信息改變其用電模式。智能電表不僅可以測量用電量，它還是電網(wǎng)上的傳感器，可以協(xié)助檢 7 測波動和停電。它還能儲存和關聯(lián)信息，支持電力提供商完成遠程開啟或關 閉服務，也能遠程支持使用后支付或提前支付等付費方式的轉(zhuǎn)換。總而言之，智能電表可大幅度減小系統(tǒng)的峰值負荷，轉(zhuǎn)換電力操作模式，也能重新定義客戶體驗。 第三節(jié) 醫(yī)療系統(tǒng) 一、概述 由于缺乏資金和管理不當，中國醫(yī)療保健體系覆蓋率很低， 39 的農(nóng)村居民和 36 的城市居民無法承受專業(yè)的醫(yī)療治療。而且，由于一直以來有限的政府投資主要針對的是規(guī)模更大、等級更高的城市醫(yī)院、農(nóng)村地區(qū)醫(yī)院的床位嚴重短缺。資金較少的醫(yī)院于是將其核心競爭力從臨床治療轉(zhuǎn)向創(chuàng)收活動，而這反過來極大地影響了對患者護理的質(zhì)量。然而，中國一直都在竭盡全 力發(fā)展一個現(xiàn)代化的醫(yī)療體系。發(fā)展和完善 21 世紀的醫(yī)療體系，必須采取智慧的方法進行信息共享管理。實時信息共享可以降低藥品庫存和成本并提高效率。有了綜合準確的信息，醫(yī)生就能參考患者之前的病歷和治療記錄，增加對病人情況的了解，從而提高診斷質(zhì)量和服務質(zhì)量。智慧的醫(yī)療能夠促成一種可以共享資源、服務及經(jīng)驗的新服務模型，能夠推動各醫(yī)院之間的服務共享和靈活轉(zhuǎn)賬，能夠形成一種新的管理系統(tǒng)，使開支和流程更加透明化。 二、整合的醫(yī)療平臺 整合的醫(yī)療保健平臺根據(jù)需要通過醫(yī)院的各系統(tǒng)收集并存儲患者信息，并將相關信息添加到患者的電子 醫(yī)療檔案，所有授權和整合的醫(yī)院都可以訪問。這樣資源和患者能夠有效地在各個醫(yī)院之間流動，通過各醫(yī)院之間適當?shù)墓芾硐到y(tǒng)，政策，轉(zhuǎn)診系統(tǒng)等。這個平臺滿足一個有效的多層次醫(yī)療網(wǎng)絡對信息分享的需要。 三、電子健康檔案系統(tǒng) 電子健康檔案系統(tǒng)通過可靠的門戶網(wǎng)站集中進行病歷整合和共享，這樣各種治療活動就可以不受醫(yī)院行政界限而形成一種整合的視角。有了電子健康檔案系統(tǒng)，醫(yī)院可以準確順暢地將患者轉(zhuǎn)到其他門診或其他醫(yī)院，患者可隨時了解自己的病情，醫(yī)生可以通過參考患者完整的病史為其做出準確的診斷和治療。 8 第四節(jié) 城市設施 一、概述 當前，中國大多數(shù)城市在 IT 基礎架構方面遠遠落后于其他發(fā)達國家。城市管理低效和公共服務的落后是阻礙中國城市發(fā)展的兩人系統(tǒng)挑戰(zhàn)。由于缺乏內(nèi)部整合和協(xié)作，不同的政府機構和職能部門在流程及數(shù)據(jù)管理上相對分散并且重復嚴重，由此帶來的后果就是處理公共事務和公共服務時響應緩慢、效率低但成本很高。全球自然環(huán)境和政局不斷變化，人們對安全問題也更加關注。為了更好的滿足市民不斷提升的需求，必須建立一個山新工具新技術支持的涵蓋政府、市民和商業(yè)組織的新城市生態(tài)系統(tǒng)。在智能且互聯(lián)技術的支持下，政府可以實時收集并分析城市各領域的數(shù)據(jù) ，以便快速制定決策并采取適當?shù)男袆?。市民可以遠程工作、購物、學習和進行交易，從而令生活變得更加便利、靈活和自主。企業(yè)可充分利川集成數(shù)據(jù)管理所支持的跨政府職能部門的“一站式服務”，快速通過企業(yè)建立，企業(yè)運營所需的政府流程。他們還可以通過公司內(nèi)部以及業(yè)務合作伙伴之間的互聯(lián)互通更有效地管理產(chǎn)品開發(fā)、制造、物流和配送。 二、實時城市管理 實時城市管理設立一個城市監(jiān)控報告中心，將城市劃分為多個網(wǎng)格，這樣系統(tǒng)能夠快速收集每個網(wǎng)格中所有類型的信息，城市監(jiān)控中心依據(jù)事件的緊急程度上報或指派相關職能部門（如火警，警察局，醫(yī)院 ）采取適當?shù)男袆?，這樣政府就可實時監(jiān)督并及時響應城市事件。 三、整合的公共服務 新的公共服務系統(tǒng)將不同職能部門（如民政、社保、警察局、稅務等）中原本孤立的數(shù)據(jù)和流程整合到一個集成平臺，并創(chuàng)建一個統(tǒng)一流程來集中管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)，為居民提供更加便利和高效的一站式服務。 第五節(jié) 交通管理 一、概述 解決交通擁堵的傳統(tǒng)方式是增加容量。但在當今的環(huán)境中，我們需要其他解 9 決辦法。將智能技術運用到道路和汽車中無疑是可以實現(xiàn)的 例如，增設路邊傳感器、射頻標一記和全球定位系統(tǒng)。這可改變?nèi)藗児逃械乃季S和習慣，還可以豐富駕駛者的 經(jīng)驗，而不再僅僅關心出行時間及路線選擇。同時，它還可以改進汽車、道路以及公共交通，使之更具便利性。新的交通系統(tǒng)可以是乘坐公共交通的人可以通過手機查看下一班的市郊火車或地鐵上有多少空座位。集成服務和信息對未來的公共交通至關重要。例如，為均衡供求，未來的交通系統(tǒng)將可以定位乘客位置，并為他們提供所需的智慧的交通工具。許多交通規(guī)劃者己經(jīng)開始努力促成多個系統(tǒng)的集成，并在各種交通類型、多個城市甚至國家或地區(qū)之間整合費用和服務。智慧的交通系統(tǒng)可以縮短人們的空間距離，提高生產(chǎn)效率、降低旅程時間和加速突發(fā)事件交通工具的響應速 度，也可保護環(huán)境（如改善空氣質(zhì)量、降低噪音污染、延長資產(chǎn)生命周期、保護古跡景點住宅）。 二、實時交通信息 智慧的道路是減少交通擁堵的關鍵，但我們?nèi)圆涣私庑腥?、車輛、貨物和商品在市內(nèi)的具體移動狀況。因此，獲取數(shù)據(jù)是重要的第一步。通過隨處都安置的傳感器，我們可以實時獲取路況信息，幫助監(jiān)控和控制交通流量。人們可以獲取實時的交通信息，并據(jù)此調(diào)整路線，從而避免擁堵。未來，我們將能建成自動化的高速公路，實現(xiàn)車輛與網(wǎng)絡相連，從而指引車輛更改路線或優(yōu)化行程。 三、交通收費 通過 RFID 技術以及利用激光、照相機和系統(tǒng)技 術等的先進自由車流路邊系統(tǒng)來無縫地檢測、標識車輛并收取費用。 第六節(jié) 物流供應鏈 一、概述 中國物流成本所占 GDP 百分比一直都高于發(fā)達國家，這反映出供應鏈運營效率低下的體制性問題。法規(guī)、基礎設施和運營等三大瓶頸是中國供應鏈低效的深層原因，這不僅削弱了中國企業(yè)的 競爭 力，也會妨礙內(nèi)部貨物流以及國內(nèi)需求的擴大。智慧的供應鏈將促使物理網(wǎng)絡和數(shù)字網(wǎng)絡融合，將先進的傳感器、軟件及相關知識整合到系統(tǒng)中。智慧的供應鏈的價值在于我們可以從各種數(shù)據(jù)中抽取有價值的信息 ， 包括基于地理空間或位置的信息、關于產(chǎn)品屬性的信息、產(chǎn)品流 10 程條件、供應鏈關鍵業(yè)績指標等 ；同時也可以提升 數(shù)據(jù) 傳輸 的速度。智慧的供應鏈可以滿足 21 世紀的需求，它可以提高效率（如動態(tài)供求均衡、預測事件檢測和解決、旨在降低庫存的庫存水平和產(chǎn)品位置高度可視性）、降低風險（例如，降低污染和召回事件的發(fā)生頻率及其影響、減少產(chǎn)品責任保金、減少偽劣消費產(chǎn)品），也能減少供應鏈的環(huán)境保護壓力（如降低能源和資源消耗、減少污染物排放）。 二、供應鏈網(wǎng)絡優(yōu)化 智慧的供應鏈通過使用強大的分析和模擬引擎來優(yōu)化從原材料至成品的供應鏈網(wǎng)絡。這可以幫助 企業(yè)確定生產(chǎn)設備的位置，優(yōu)化采購地點，亦能幫助制定庫存分配戰(zhàn)略。使用后，公司可以通過優(yōu)化的網(wǎng)絡設計來實現(xiàn)真正無縫的端到端供應鏈，這樣就能提高控制力，同時還能減少資產(chǎn)、降低成木（交通運輸、存儲和庫存成木）、減少碳排放，也能改善客戶服務（備貨時間、按時交付、加速上市）。 三、提供供應鏈可視性 供應鏈的每個成員都應當能夠追溯產(chǎn)品生產(chǎn)者以及產(chǎn)品成分、包裝、來源等特征，也應當能夠向前追蹤產(chǎn)品成分、包裝和產(chǎn)品的的每一項活動，這變得越來越重要。要設計一個具有對整個價位鏈可追溯性的供應鏈，公司必須創(chuàng)建流程和基礎架構來收集、 集成、分析和傳遞關于產(chǎn)品來源和特征的可靠信息，這應當貫穿于供應鏈的各個階段（從農(nóng)場到餐桌）。它將不！司的技術解決方案整合起來，使物理供應鏈（商品的運動軌跡）和信息供應鏈（數(shù)據(jù)的收集、存儲、組織、分析和訪問控制）能夠相互集成。有了這樣的供應鏈可視性，公司就能保護和推廣品牌、主動地吸引其他股東并降低安全事故的影響。 第七節(jié) 通信行業(yè) 在“ 2009 年中國國際信息通信展覽會”上，中國移動展出了手機支付，這就是典型的物聯(lián)網(wǎng)概念應用。手機支付實際上主要是手機 SIM 卡的更換，由普通 SIM 卡更換為 RFID -SIM 卡，而不需要對手機進行更換。用戶在消費時，只需要將手機從接收器上輕輕一掃，就可以方便進行各種購物，以及獲得詳細的費用清單。中國電信一直在推介自己的全球眼技術，其實就是遠程監(jiān)控的物聯(lián)網(wǎng)應用。比如上海海關都采用中國電信的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，通過畫而可以對貨物進行通關檢查，也減少人力。中國聯(lián)通日前在上海推出了公交卡手機，通過刷手機可以 11 實現(xiàn)公交車票支付，這些都是典型的應用。 第三章 物聯(lián)網(wǎng)遇到的問題與挑戰(zhàn) 第一節(jié) 通用標準問題 一、技術標準問題 世界各國存在不同的標準。目前針對 RFID 在物流的應用存在兩種編碼體系 ：一是日本泛在 ID 中心提出的 UID 編碼體系，支持的企業(yè)與公司已達 352 家。另一陣營由美國的 EPC（電子產(chǎn)品代碼）環(huán)球協(xié)會提出，是由美國 IBM 公司、微軟、 AUTO ID Lab 等進行技術研究支持，同時擁有沃爾瑪、 Tesco 等 100 多家美國與歐洲的流通企業(yè)支持的 EPC 電子產(chǎn)品編碼標準。但統(tǒng)一的 ISO 國際標準還沒有出臺，因此目前的技術還不能保證所有的標簽與閱讀器實現(xiàn)兼容。 目前國際上，對物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管及技術標準，主要存在以下爭議：（ 1）目前全球已經(jīng)達成共識，所有物聯(lián)網(wǎng)的中物體都將擁有一個全球唯一的識別碼。但 是，目前國際上有多個識別碼的技術制定組織及所制定的多個技術標準。為形成統(tǒng)一的物品識別碼上，還需要各國更多的合作。（ 2）各國及地區(qū)組織都致力于確保政府對物聯(lián)網(wǎng)的控制權，以確保物聯(lián)網(wǎng)時代信息的交換不會觸犯各國或各地區(qū)組合的法律。這將為物聯(lián)網(wǎng)時代的信息交換設置障礙。 二、協(xié)議標準問題 物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，在物聯(lián)網(wǎng)核心層面是基于 TCP/IP，但在接入層面，協(xié)議類別五花八門， GPRS/CDMA、短信、傳感器、有線等多種通道，物聯(lián)網(wǎng)需要一個統(tǒng)一的協(xié)議棧。 第二節(jié) 安全問題 傳統(tǒng)的網(wǎng)絡中，網(wǎng)絡層的安全和業(yè)務層的安全 是相互獨立的，而物聯(lián)網(wǎng)的特殊安全問題很大一部分是由于物聯(lián)網(wǎng)是在現(xiàn)有移動網(wǎng)絡基礎上集成了感知網(wǎng)絡和應用平臺帶來的。因此，移動網(wǎng)絡中的大部分機制仍然可以適用于物聯(lián)網(wǎng)并能夠提供一定的安全性，如認證機制、加密機制等。但還是需要根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的特征對安全機制進行調(diào)整和補充。 12 一、業(yè)務認證機制 傳統(tǒng)的認證是區(qū)分不同層次的，網(wǎng)絡層的認證就負責網(wǎng)絡層的身份鑒別，業(yè)務層的認證就負責業(yè)務層的身份鑒別，兩者獨立存在。但是在物聯(lián)網(wǎng)中，大多數(shù)情況下，機器都是擁有專門的用途，因此其業(yè)務應用與網(wǎng)絡通信緊緊地綁在一起。由于網(wǎng)絡層的認證是不可缺 少的，那么其業(yè)務層的認證機制就不再是必需的，而是可以根據(jù)業(yè)務由誰來提供和業(yè)務的安全敏感程度來設計。 例如，當物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務由運營商提供時，那么就可以充分利用網(wǎng)絡層認證的結果而不需要進行業(yè)務層的認證 ；當物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務由第三方提供也無法從網(wǎng)絡運營商處獲得密鑰等安全參數(shù)時，它就可以發(fā)起獨立的業(yè)務認證而不用考慮網(wǎng)絡層的認證 ；或者當業(yè)務是敏感業(yè)務如金融類業(yè)務時，一般業(yè)務提供者會不信任網(wǎng)絡層的安全級別，而使用更高級別的安全保護，那么這個時候就需要做業(yè)務層的認證 ；而當業(yè)務是普通業(yè)務時，如氣溫采集業(yè)務等，業(yè)務提供者認為網(wǎng)絡認證 已經(jīng)足夠，那么就不再需要業(yè)務層的認證。 二、加密機制 傳統(tǒng)的網(wǎng)絡層加密機制是逐跳加密，即信息在發(fā)送過程中，雖然在傳輸過程中是加密的，但是需要不斷地在每個經(jīng)過的節(jié)點上解密和加密，即在每個節(jié)點上都是明文的。而傳統(tǒng)的業(yè)務層加密機制則是端到端的，即信息只在發(fā)送端和接收端才是明文，而在傳輸?shù)倪^程和轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點上都是密文。由于物聯(lián)網(wǎng)中網(wǎng)絡連接和業(yè)務使用緊密結合，那么就面臨到底使用逐跳加密還是端到端加密的選擇。 對于逐跳加密來說，它可以只對有必要受保護的鏈接進行加密，并且由于逐跳加密在網(wǎng)絡層進行，所以可以適用于所有業(yè)務，即不 同的業(yè)務可以在統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務平臺上實施安全管理，從而做到安全機制對業(yè)務的透明。這就保證了逐跳加密的低時延、高效率、低成本、可擴展性好的特點。但是，因為逐跳加密需要在各傳送節(jié)點上對數(shù)據(jù)進行解密，所以各節(jié)點都有可能解讀被加密消息的明文，因此逐跳加密對傳輸路徑中的各傳送節(jié)點的可信任度要求很高。 而對于端到端的加密方式來說，它可以根據(jù)業(yè)務類型選擇不同的安全策略，從而為高安全要求的業(yè)務提供高安全等級的保護。不過端到端的加密不能對消息的目的地址進行保護，因為每一個消息所經(jīng)過的節(jié)點都要以此目的地址來確定如何傳輸消息。這 就導致端到端加密方式不能掩蓋被傳輸消息的源點與終點，并容易受到對通信業(yè)務進行分析而發(fā)起的惡意攻擊。另外從國家政策角度來說，端到端的加密也無法滿足國家合法監(jiān)聽政策的需求。 由這些分析可知，對一些安全要求不是很高的業(yè)務，在網(wǎng)絡能夠提供逐跳加 13 密保護的前提下，業(yè)務層端到端的加密需求就顯得并不重要。但是對于高安全需求的業(yè)務，端到端的加密仍然是其首選。因而，由于不同物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務對安全級別的要求不同，可以將業(yè)務層端到端安全作為可選項。 第三節(jié) 技術問題 一、 IP 地址問題 每個物品都需要在物聯(lián)網(wǎng)中被尋址，就需要一個地址。物 聯(lián)網(wǎng)需要更多的IP 地址， IPv4 資源即將耗盡，那就需要 IPv6 來支撐。 IPv4 向 IPv6 過渡是一個漫長的過程，因此物聯(lián)網(wǎng)一旦使用 IPv6 地址，就必然會存在與 IPv4 的兼容性問題。 二、識別率問題 識別率有待提高：根據(jù)機構 Auto-ID Center 所做的一項調(diào)查顯示，即使貼上雙重電子標簽，仍有 3%無法判讀。高頻識別信號不易穿透液體與金屬，是目前射頻識別技術的一個技術攻堅點。技術的不成熟使 RFID 的實施與應用更為困難。 三、云計算問題 以云計算為代表的分布式網(wǎng)絡信息處理技術正是為了解決互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所帶來的巨 量數(shù)據(jù)存儲與處理需求，而在物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模發(fā)展后產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將會遠遠超過互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)量，海量的數(shù)據(jù)的存儲與計算處理需要云計算技術的應用。 （ 1）規(guī)?；窃朴嬎惴瘴锫?lián)網(wǎng)的前提條件。物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模足夠大之后，才有可能和云計算結合起來，比如行業(yè)應用：智能電網(wǎng)、地震臺網(wǎng)監(jiān)測等等需要云計算。云計算中心對接入網(wǎng)絡的終端的普適性，最終解決了物聯(lián)網(wǎng)的 M2M 應用的廣泛性，而物聯(lián)網(wǎng)所能體現(xiàn)的優(yōu)勢階段，在其所具備有相當?shù)囊?guī)模之后。 （ 2）實用技術是云計算服務物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)條件。第一點是 IT 虛擬化技術，這也是云計算的基礎，只有實現(xiàn)了 IT 虛 擬化，才能真正實現(xiàn)資源共享和 IT 服務能力的按需提供，這其中關鍵技術就涉及到服務器虛擬化、網(wǎng)絡虛擬化和存儲虛擬化，當然如果能夠?qū)⒎掌?、網(wǎng)絡和存儲進行融合，讓服務器與網(wǎng)絡之間，網(wǎng)絡與存儲之間也能夠達到資源共享的虛擬化，這將會在計算能力的有效利用，服務能力的錯峰處理和綠色節(jié)電環(huán)保等方面更具有吸引力。第二點是如何對物聯(lián) 14 網(wǎng)，云計算平臺的管理、控制與應用，從而讓其更好地實現(xiàn)可靠、安全、連續(xù)的服務。第四點是基于云計算和物聯(lián)網(wǎng)的各種業(yè)務與應用，只有通過合適的業(yè)務模式和實用的實際服務才能讓物聯(lián)網(wǎng)和云計算更好為人類服務，才能 形成一個有效、良性的價值鏈體系和業(yè)務生態(tài)系統(tǒng)，從而推動整個信息產(chǎn)業(yè)、 IT 及各行各業(yè)能夠良性地可持續(xù)發(fā)展。 第四節(jié) 其他問題 一、成本問題 一個解讀器成本大約為 1000 美元甚至更多，而且大多數(shù)只能讀取單一頻率芯片中的信息，因此公司將需要購買許多解讀器以覆蓋他們運營的各個領域。因此，目前來看 RFID 的信息系統(tǒng)與閱讀器等硬件設施也是一項龐大的投資，再加上計算機，局域網(wǎng)、應用軟件、系統(tǒng)集成等費用，讓眾從企業(yè)望而卻步。 EPC 標簽的高成本成為這一技術大規(guī)模推廣的一個最大障礙，因此 EPC 標簽能在單品追蹤中發(fā)揮作用的關 鍵之一就是大幅度降低標簽的成本，為達到以上目的，現(xiàn)已采取了以下措施：縮小芯片、開發(fā)新型天線和尋找硅的替代品。 第四章 物聯(lián)網(wǎng)的未來前景 盡管物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在還存在著的一些問題，但我們依然認為，應用的發(fā)展是伴隨著技術的成熟而逐漸應用到各個方面的，并不是應用在等待技術完全成熟以后才會開始。 例如，目前關于耗能和成本高昂的問題，在某些特別的領域，例如物流的應用、電網(wǎng)的應用等，物聯(lián)網(wǎng)所帶來的方便將遠遠多于它的問題，因此在某些領域，物聯(lián)網(wǎng)將率先展開應用，同時，伴隨著技術的進步，會逐漸拓展開來，拓展到我們生活的方方面面。拿 RFID 標簽的成本來說，不同環(huán)境下的使用成本是不一樣的。有特殊要求的比如在高溫、金屬、液體等，環(huán)境下應用，或是要求大容量等價格就會高一些。 標準、技術和應用是相互影響、相互制約，又相互促進的。有了自己的技術，才需要制定標準，有了標準才能推廣應用，其中哪一項沒有發(fā)展起來，另外兩項都會受到影響。目前在應用的同時，技術在發(fā)展，標準也在同步跟進。 條形碼的普及花了 30 年時間， RFID 要完全達到條形碼的應用程度，至少也需要 30 年（目前已經(jīng)過去了 10 年，即也還再需要 20 年左右）。在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中，一開始會是條形 碼、 RFID 的高頻和超高頻技術的混用，然后再逐步 15 普遍采用。在開始階段，沒有技術能力和資金實力的中、小企業(yè)，在尚未明確看到實施效果的情況下，沒必要一次性作過多投入。因此，今后可能會出現(xiàn)提供RFID 設備租賃和服務托管，以及系統(tǒng)集成等新的服務模式。 物聯(lián)網(wǎng)可能是續(xù)互聯(lián)網(wǎng)、無線互聯(lián)網(wǎng)和綠色革命之后全球重大的科技革命，也是影響人類生產(chǎn)和生活的歷史大趨勢之一。從長期角度來看，任何變革都會帶來某些產(chǎn)業(yè)的興盛和另一些產(chǎn)業(yè)的衰落；因此關注物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢及其影響，一方面是在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中尋找新的投資機會，另一方面是要 避免自己的投資在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程遭受損失。 從橫向的應用領域來看，短期看好基于手機增值服務的智能交通和智能金融中的部分基礎應用，中期看好 “ 智能物流 ” 、 “ 智能建筑 ” 和 “ 智能電網(wǎng) ” 的發(fā)展，長期看好 “ 智能家居 ” 和 “ 智能醫(yī)療 ” 的發(fā)展。 從縱向的產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，短期看好擁有技術壁壘和先發(fā)優(yōu)勢的 “ 硬件 ” 提供商，中長期看好能提供獨特行業(yè)應用的解決方案提供商。 在短期（ 1-2 年）之內(nèi)，從物聯(lián)網(wǎng)中受益較大的主要是二維碼、 RFID 廠商和SIM 卡企業(yè)。因為國內(nèi)二維碼技術已經(jīng)達到國際水平， RFID 的技術突破可能最快，從需求量上看標簽 也是最大的，在物聯(lián)網(wǎng)導入期，二維碼、 RFID 廠商可以享受較好成長性。對 SIM 卡企業(yè)，由于 RFID-SIM 卡潛在需求大，且運營商推動手機支付的意愿較為強烈。 在中期（ 2-5 年）之內(nèi)，從物聯(lián)網(wǎng)中受益較大的主要是系統(tǒng)集成企業(yè)。在物聯(lián)網(wǎng)導入期，應用多處于垂直行業(yè)應用，對系統(tǒng)集成的要求并不特別高， RFID廠商可以兼顧，在物聯(lián)網(wǎng)成長期，由于涉及技術和界面開始增多，專業(yè)的系統(tǒng)集成企業(yè)需求會突增。 在長期（ 5 年以上）之內(nèi)，從物聯(lián)網(wǎng)中收益較大的主要是物聯(lián)網(wǎng)運營企業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)運營商將有一個從無到有的過程，在導入期和成長期的前期， 由于下游需求應用較為分散，物聯(lián)網(wǎng)運營企業(yè)的競爭力也難以辨別，投資風險較大，而在 5年左右的時間后，子行業(yè)里具有較強競爭力的企業(yè)也可見端倪，投資風險降低。 第五 章 涉及物聯(lián)網(wǎng)的相關證券公司 一、新大陸（ 000997） 新大陸的主營業(yè)務包含信息識別、電子支付和行業(yè) IT 運營支撐三大板塊。 公司在信息識別領域目前已經(jīng)達到國際先進、國內(nèi)絕對領先的水平。公司是目前國際上擁有二維碼核心技術的六家制造商之一（另五家分別是美國 Symbol、 16 HHP、 Metrologic、 Intermec 和日本 Token）。在農(nóng)業(yè)部動物及產(chǎn) 品可追溯體系建設領域的端末設備方面，公司市場份額達 70%以上。在與中國移動形成聯(lián)盟的二維碼電子回執(zhí)業(yè)務的商業(yè)模式，屬國內(nèi)首創(chuàng)，其業(yè)務正在全國范圍內(nèi)迅猛發(fā)展。 公司在電子支付領域，公司位于 POS 機供應商三甲。在 IT運營支撐領域，在福建省內(nèi)電信行業(yè)和高速公路行業(yè)處于壟斷地位，并已成功拓展到外省。 二、遠望谷（ 002161） 遠望谷是國內(nèi)領先的 RFID 產(chǎn)品和解決方案供應商， 1993 年起就致力于 RFID技術和產(chǎn)品研發(fā)，借助中國鐵路車號自動識別系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi) RFID 產(chǎn)品規(guī)模化應用的先河。公司在鐵路、煙草、軍事行業(yè)的 RFID 產(chǎn)品具有技術領先和市場先入優(yōu)勢，并為圖書及檔案管理、資產(chǎn)追蹤、物流及供應鏈、機動車輛、服裝、畜牧業(yè)等多個領域提供了高性能的 RFID 產(chǎn)品方案。 三、東信和平（ 002017） 東信和平主營為智能卡研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要集中在 SIM 卡、身份識別卡和金融卡。未來收益高單價的 RF-SIM 卡和金融卡的 EMV 遷移。 公司在中國移動 SIM 卡領域市場占有率最高，新進入印度市場。公司的 SIM卡產(chǎn)品在中國移動的市場份額約為 21%-22%，排名第一；在中國聯(lián)通和中國電信SIM 卡領域市場占有率也在 10%-15%左右。特別的是 ，公司的移動支付 RF-SIM卡目前市場占有率約為 70%-80%， RF-SIM 卡目前只有東信和平和復旦微電子兩個供應商，產(chǎn)品單價在 100 元以上，是普通 SIM 卡單價的十幾二十倍，在中國移動大力推行移動支付的背景下，公司收入增長前景樂觀。公司新成立印度子公司，有望享受印度移動通信高速發(fā)展成果。 金融卡業(yè)務快速發(fā)展， EMV 卡遷移上技術有優(yōu)勢。公司的金融卡業(yè)務近三年增長率均高于 50%，且長期從事的芯片卡領域，公司在 EMV 卡上有技術優(yōu)勢，將受益于金融卡 EMV 遷移。 四、華工科技（ 000988） 華工科技已確定四大主業(yè)， 分別為：激光設備、光器件、敏感元器件和信息安全與防偽等四大業(yè)務。 公司 RFID 項目已中標國家工信部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金招標項目。該項目由華工圖像牽頭，聯(lián)合華中科技大學和武漢生物制品研究所，通過研制開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的激光全息電子標簽產(chǎn)品和 RFID 藥品防偽追溯系統(tǒng)，建設血液制 17 品 RFID 防偽追溯應用示范工程，從而推動 RFID 藥品防偽追溯系統(tǒng)及防偽電子標簽產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。 公司熱敏傳感器是國內(nèi)絕對龍頭。公司熱敏傳感器主要用于空調(diào)，格力、美的是公司主要客戶，并已開始供貨海爾。公司在技術、性價比和規(guī)模上具有優(yōu)勢，在國 內(nèi)尚無競爭對手。公司產(chǎn)品在空調(diào)領域市場占有率較高，未來將陸續(xù)進行新應用領域新產(chǎn)品開發(fā)，比如汽車電子、廚房電器產(chǎn)品（涉及到溫度敏感的領域都是公司產(chǎn)品下游）等。公司的熱敏傳感器未來有望在智能產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)感知層上取得較大市場份額。 五、長電科技（ 600584） 長電科技主營業(yè)務產(chǎn)品包括集成電路封裝和分立器件，是國內(nèi)領先的集成電路封裝企業(yè)，其集成電路、分立器件總量和各項技經(jīng)指標在國內(nèi)內(nèi)資企業(yè)中均排名第一。公司在近期將受益 RF-SIM 卡封裝的技術儲備，中長期將受益物聯(lián)網(wǎng)信息終端廣泛需求而帶動的芯片封裝需求。 六、同方股 份（ 600100） 同方股本是國內(nèi)上市公司中涉及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈最全的公司，有 RFID 標簽、智能建筑、物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺。 目前，同方股份在能源環(huán)境、樓宇自控、光電照明、水處理、市政熱網(wǎng)、軌道交通等 M2M 應用領域都處于國內(nèi)領先或先進水平。同方旗下北京亞仕同方科技有限公司是一家集 RFID 電子標簽研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技制造型企業(yè)，巨資引進全球最頂尖的 RFID 全自動生產(chǎn)線，全面采用國外先進生產(chǎn)工藝，其紙質(zhì) RFID 電子標簽相關產(chǎn)品的年產(chǎn)量超過 2 億張?？商峁┑漠a(chǎn)品包括 RFID電子標簽成品、 RFID 票證成品、 RFID 紙質(zhì)及 PVCInlay 等。 七、大唐電信（ 600198） 大唐在物聯(lián)網(wǎng)、電子閱讀、手機支付、增值業(yè)務、 EMV 卡遷移等領域均有涉足或已是領軍企業(yè)，可以說是上市通信設備商中最具全面競爭力的企業(yè)之一。 從業(yè)務方向來看，公司的產(chǎn)品涉及微電子、各類終端、軟件與增值用服務。公司為3G 電信智能卡的主要供應商，在中國移動市場份額超過 40%。未來將發(fā)展用戶端應用，包括各類移動終端、增值服務等。目前在無線上網(wǎng)卡、電子閱讀器、行業(yè)增值服務等領域均具先發(fā)優(yōu)勢。其中， TD 外置數(shù)據(jù)卡，市場占有率達到 40%，內(nèi)置數(shù)據(jù)卡橫塊綁定的筆記本廠商 達 13 家。公司為中移動訂制電子閱讀器產(chǎn)品， 18 該項采購已于 09 年 4 季度啟動，預計未來三年總需求將達接近 200 萬臺。公司通過收購上海優(yōu)思進入手機主板與方案設計，成為國內(nèi)唯一擁有 CDMA、 GSM 和TD-SCDMA 三大平臺的主板和整機方案設計服務供應商。我們預期公司卡類業(yè)務未來 2-3 年將有較大擴張空間，并帶來公司整體利潤的大幅攀升。 八、上海貝嶺（ 600171） 上海貝嶺從 2003 年開始涉足 RFID 芯片研發(fā)和制造，進入之初就是看準 RFID在物流領域的廣闊發(fā)展前景，所以在產(chǎn)品定義時就首先對準 13.56MHz 的高頻標簽市 場。經(jīng)過近 6 年的磨礪，除了 13.56MHz 系列產(chǎn)品已經(jīng)成熟外，又開始了900MHzRFID 芯片的研發(fā)并取得了初步成果，預計在一年左右的時間內(nèi)就會推出相應產(chǎn)品，目前已經(jīng)推出系列標簽產(chǎn)品：圖書館 RFID 產(chǎn)品且擁有自主知識產(chǎn)權。并且在今年初，上海貝嶺被評選為“中國 RFID 行業(yè)十大最有影響力的企業(yè)”。 “以系統(tǒng)帶動芯片，推進上海 RFID 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”，這是上海貝嶺對自己本身業(yè)務的一個愿景。上海貝嶺具有自主 RFID 設計、制造能力，在國內(nèi)首家推出了HF 智能標簽并成熟商用；貝嶺 UHF 芯片 MPW 已經(jīng)成功；上海貝嶺子公司阿法迪公司專注與 RFID 中間件的研究和開發(fā)工作，已經(jīng)成功的運用與多個圖書館和倉庫物流的成功案例。 九、藍天信息（ 000948） 金融電子設備市場空間巨大。目前國內(nèi)從事自助金融電子設備制造業(yè)務的有10 余家企業(yè)，核心部件都需要進口，產(chǎn)品毛利率相差無幾。全球平均每百萬人擁有自助金融電子設備約 204 臺，世界發(fā)達國家和地區(qū)每百萬人擁有自助金融電子設備高達 500 臺以上，而我國每百萬人只擁有 55.8 臺，銀行服務網(wǎng)點及方式嚴重不足，空間巨大。 公司的全國布局已見雛形。公司布局以北為核心，北的定位是管理研發(fā)銷售中心、上海的定位是 服務 /運營中心、廣州的定位是非金融業(yè)務的開拓、深圳及昆明作為產(chǎn)品生產(chǎn)基地，覆蓋全國的 69 個辦事處和客戶服務網(wǎng)點， 6 大區(qū)域公司， 4 大專業(yè)公司， 2 大技術研發(fā)中心。公司除了注冊地在昆明以外，其核心業(yè)務及關鍵人才都在以北、上海、廣州等 IT 發(fā)展好的地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)狀及前景都已經(jīng)是一個全國性的 IT 公司。 受益于自身規(guī)模的擴大帶來的高速發(fā)展。公司經(jīng)過 5 年的開拓，全國布局完成，在銀行中的地位也得以確認，到了展翅騰飛的時候了。公司最具競爭優(yōu)勢的是其存折打印機產(chǎn)品。南天是目前國內(nèi)第一、全球第二大的專業(yè)存折打印機廠商，總安裝量已 超過 60 萬臺、市場份額超過 60%；南天 PR 系列產(chǎn)品標準已經(jīng)成為 19 中國專業(yè)存折打印機事實上的國家標準。 移動支付進入全國推廣階段。中國移動的移動支付經(jīng)過湖南省的試點已經(jīng)取得成功，因此進入了全國的推廣階段，目前公司是移動三家選型商中唯一一家上市公司，預計 2010-2011 年每年的業(yè)績增厚超過 1 毛錢。公司現(xiàn)在中標貴州省的pos 機鋪設業(yè)務，中國移動的選型確定以后，分省移動次第開始了采購，公司中標的貴州移動的移動支付網(wǎng)點鋪設，初步預計在 1 萬個左右的話，合同總金額預計在 2000 萬 -3000 萬之間。 十、航天信息（ 600271） 借助金稅渠道加強銷售顯示成果。稅控收款機是“金稅”工程三期的一個重要組成部分，主要用于企業(yè)端開具增值稅普通發(fā)票和營業(yè)稅發(fā)票。目前各地的國稅局和地稅局已經(jīng)紛紛開展稅控收款機的招標工作，由于 07 年僅有部分地區(qū)完成招標，各地的稅控收款機推廣工作還沒有正式開始，因此入圍企業(yè)獲得的收入較少， 08 年批量采購開始形成，對入圍企業(yè)的業(yè)績帶動作用非常明顯，航天信息作為龍頭企業(yè)，將極大地受益于此。 提高產(chǎn)品自主設計能力提高毛利率。公司目前擁有增值稅用戶有 196 萬戶（ 07 年底），每年新增加用戶 30-35 萬戶，考 慮企業(yè)消亡因素，每年凈增加 16萬戶左右，目前公司增值稅卡及附件銷售價格約為 1400 元左右，毛利率能夠達到 50%以上，公司目前已經(jīng)自行開發(fā)完成核心控制芯片，應用后產(chǎn)