磨思高速公路第二項目經理部 1 施工現(xiàn)場清理場地作業(yè)指導書 1. 清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。 2. 清理范圍按復測后征地范圍內清理，嚴禁在征地范圍外清理、砍伐。 3. 砍伐樹木范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接觸。 4. 山坡上作業(yè)時，嚴禁同一地段上下同時作業(yè)。 5. 拆除建筑物必須遵守下列規(guī)定： 5.1 拆除建筑物前，應先制定安全可靠的拆除方案； 5.2 切斷與拆除物有關的電線、水、氣等管路，并在四周危險區(qū)域內圍設安全護欄，非工作人員不得進入； 5.3 拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁上下同時作業(yè)； 5.4 拆 除作業(yè)人員應站在腳手架或穩(wěn)固的結構部位上作業(yè)，對有倒塌危險的結構物應予臨時支撐加固； 5.5 拆除梁柱之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法； 5.6 采用控爆拆除大型建筑物時，必須有經批準的控制爆破設計文件。 6. 清除淤泥時，應先排除積水，并制定出相應的安全措施后方可清淤。 磨思高速公路第二項目經理部 2 施工測量作業(yè)指導書 1. 密林叢草間進行施工測量時，應遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火；并須預防有害動物、植物傷人，加強個人防護用品的使用（如熱帶地區(qū)作業(yè)時，需隨身攜帶蛇藥和穿螞蝗襪，以 防螞蝗和毒蛇的侵襲）。 2. 測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離；花桿、塔尺操作者必須戴絕緣防護手套，并避開電網、電纜電線，避雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。 3. 在陡坡及危險地段測量時必須系安全帶，腳穿軟底輕便鞋嚴禁穿拖鞋和高跟鞋作業(yè)；在橋墩上測量時應有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施：須搭設腳手架、工作平臺及上下通道并立掛安全網，測量人員系安全帶或采用其他安全措施。 4. 在公路、街道、交叉路口及交通繁忙的道路上測量時，必須設置臨時警戒標志，派專人警戒，防止交通事故。 5. 在野外炎熱 天氣下長時間工作時，須配備遮陽傘、遮陽帽，以防熱天中暑，作業(yè)人員須自帶飲用水，嚴禁飲用野外不潔凈的生水，以防中毒和生病。 磨思高速公路第二項目經理部 3 試驗操作作業(yè)指導書 1. 試驗人員初次使用儀器之前，必須認真閱讀儀器設備的使用說明，理解掌握該儀器的性能、操作步驟、注意事項等各項規(guī)定；使用時應有熟悉該儀器的其他操作人員在現(xiàn)場指導。 2. 試驗人員在操作中應留心儀器設備是否運行正常，如果發(fā)現(xiàn)有變形、斷裂、脫落、移位、振動、噪音、發(fā)熱、冒煙、異味、滲漏等應立即采取果斷措施停止試驗，切斷電源、火源，控制易燃易爆、有毒物 品擴散并及時防護。 3. 在試驗過程中突然遇到停電、停水而造成非正常結束試驗時，必須立即關閉電源、水源，卸掉荷載，使儀器設備恢復初始狀態(tài)；以防造成意外的財產損失和安全事故。 4. 一切試劑瓶，應有牢固標簽，劇毒物品應在標簽上注明；配制的溶液應注明配制的時間和濃度，操作有毒、腐蝕性物質的試驗時，須使用防護用品（如穿防護服、戴手套、戴口罩、穿水鞋等）。 5. 一切試劑禁止用鼻子直接接近瓶口鑒別（如需用鼻鑒別時，可將試劑瓶遠離，用手輕輕煽動，稍聞氣味即可鑒別），嚴禁用口嘗試鑒別。 磨思高速公路第二項目經理部 4 6. 酸、堿溶液濺入人眼時，應立 即用大量清水沖洗、急救，并及時送醫(yī)院治療。 7. 易燃易爆物品嚴禁放置在電源、熱源、火源的地方，須保持足夠的安全距離，并配置安全消防滅火器。 土石方工程作業(yè)指導書 1. 土石方開挖必須自上而下，順序放坡進行，不論是人工或機械開挖，嚴禁采用 “ 挖神仙土 ” 的操作方法。 2. 高陡邊坡施工必須遵守下列規(guī)定： 2.1 作業(yè)人員必須綁系安全帶，戴安全帽； 2.2 開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下雙重作業(yè)； 2.3 棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行； 2.4 作業(yè)面 上的懸?guī)r危石必須及時清除，嚴禁在危石、高邊坡下方作業(yè)、休息和存放機具。 3. 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。 4. 各種機械在高邊坡、高路堤邊緣填方作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，由內向外碾壓，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。 磨思高速公路第二項目經理部 5 5. 配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)，當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后人員方可進入。 6. 石方施工機械擴眼時，鑿巖機支架要支 穩(wěn)，嚴禁用胸部和肩頭道，在保證管道不扭曲，征得作業(yè)人員同意后方可送氣，且出氣口前方不得站人。 7. 施工作業(yè)現(xiàn)場派專人用水車灑水，以減少施工中產生的粉塵，并要求作業(yè)人員戴口罩。 8. 隧道土石方開挖必須遵守以下規(guī)定： 8.1 開挖人員到達作業(yè)面時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應予以清除或支護； 8.2 站在渣堆上作業(yè)時，應注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人； 8.3 風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固， 有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕示鑿巖機的供水是否正常，不合要求應予修理或更換； 8.4 帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥，嚴禁用胸部和肩頭緊頂把手，風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿； 8.5 在工作面內嚴禁拆卸、修理風鉆，嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；緊頂把手；風動鑿巖機的管道要直順，接頭要緊密，氣壓不應過高；空壓機必須在無荷載狀態(tài)下起動，開啟送氣閥前，應先檢查輸氣管 8.6 鑿巖臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行車速度不得超過 25m/min 臺車在行走或待避時，應將鉆磨思高速公路第二項目經理部 6 架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應放下支柱，剎住車輪，防止移動。 9. 采石場的采料作業(yè)按 1999年 1月 1日云路勞（ 1999） 95號 云南省公路局采石場安全管理規(guī)定執(zhí)行。 10. 裝藥和爆破作業(yè)按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程和爆破作業(yè)指導書的有關規(guī)定執(zhí)行。 11. 各種施工機械作業(yè)按施工機械作業(yè)指導書執(zhí)行。 12. 各種運輸車輛作業(yè)按運輸作業(yè)指導書執(zhí)行。 基坑開挖作業(yè)指導書 1. 基坑開挖嚴格按技術人員測量放樣的樁位開挖，嚴禁超、欠挖。 2. 基坑開挖應視土質、濕度和挖掘的深度而設放安全邊坡，否則應設置相適應的圍壁支撐，基坑壁坡度按交通部交公路發(fā)（ 1995）190號文公路工程施工安全技術規(guī)程第 4.4.4條款操作。 3. 人工挖基作業(yè)時，挖出的土方應邊挖邊運，或堆放在規(guī)定的棄土場地，嚴禁基坑上邊坡緣堆放土方，作業(yè)人員必須戴安全帽。 4. 采用挖掘機等機械挖基作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離不小于1.0米。 5. 開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。 磨思高速公路第二項目經理部 7 6. 水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯，設置有效 的排水措施，配備必須的抽水泵及發(fā)電機，下水開挖時，必須切斷發(fā)電機電源，提出抽水泵。 7. 開挖中，基坑范圍 2 米以內必須設置明顯的標志牌，以防作業(yè)人員或非作業(yè)人員跌入基坑內?；臃秶鷥?2米嚴禁堆放土、材料、停置機具。 8. 基坑開挖爆破作業(yè)時，嚴格按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程（ GB6722 86）和爆破作業(yè)指導書進行。 鉆孔罐注樁基礎作業(yè)指導書 1. 鉆（沖）機工作平臺搭設前，基底必須夯實、平整，按規(guī)定搭設工作平臺。 2. 鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查，鉆機安設必須平穩(wěn)、 牢固，鉆架應加設斜撐或纜風繩。 3. 沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當。鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直接相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。 磨思高速公路第二項目經理部 8 4. 潛水鉆孔機和抽水機應使用專用開關箱，嚴禁使用裸露開關閘刀，使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電，經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。 5. 潛水鉆機鉆孔時，完成一根鉆孔樁時必須檢查一次電機的運行狀況是否正常。鉆孔速度應根據地質變化加以控制，以保證安全運轉。 6. 鉆機停鉆時，必須將鉆頭提出孔外，置 于鉆架上，不得滯留孔內。 7. 對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮蓋。 人工挖孔樁基礎作業(yè)指導書 1. 人工挖孔，孔頂出土機具和吊具設備必須安設平穩(wěn)、牢固，應經常檢查其設備是否符合要求，不符者立即更換，并設專人管理。 磨思高速公路第二項目經理部 9 2. 孔口四周必須用砼澆筑高出地面的圍欄，并設置明顯標志，孔口不得堆集土渣和停放機具，嚴禁任何物體跌落井內，挖孔暫停時應設置罩蓋及標志。 3. 孔內作業(yè)人員必須戴安全帽，頭頂部位應設置護蓋，吊斗升降取土時，土不能堆滿超過吊斗（吊籃）堆尖 ，作業(yè)人員應在護蓋下面作業(yè)；作業(yè)人員的出入，應設常備的梯子。 4. 人工挖孔，每挖 1 米，必須進行孔壁支護，待護壁砼強度達到70%時才能進行下 1米的開挖，嚴防坍孔。 5. 挖孔出現(xiàn)滲水和涌水時，應設置有效的排水措施，嚴防坍孔，并需切斷抽水機電源后方能下井作業(yè)。 6. 人工挖孔，除應經常檢查孔內的氣體情況外，應遵守下列規(guī)定： 6.1 挖孔人員下孔作業(yè)前，應先用風機將孔內空氣排出更換； 6.2 二氧化碳含量超過 0.3%時，應采取通風措施。對含量雖不超標，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業(yè)等措施。 7. 人工挖孔深度超過 10 米或深孔作業(yè)時，必須采用機械通風并設置合理有效的通風設施，工作過程中必須不間斷的通風。 8. 人工挖孔，孔內有巖石需爆破作業(yè)時，應采取淺眼爆破法， 嚴格控制 制炸藥用量，按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程和爆破作業(yè)指導書執(zhí)行；挖孔深度超過 5米時，嚴禁使用火雷管爆破。爆破后必須排凈孔內炮煙和粉塵經檢查合格后才準下井作業(yè)，嚴禁有炮煙灰塵余留下井作業(yè)。 構造物支砌作業(yè)指導書 磨思高速公路第二項目經理部 10 1. 現(xiàn)場施工人員在施工時必須正確使用個人防護用品（如安全帽、手套、遮陽帽等），嚴禁穿拖鞋上班。 2. 施工現(xiàn)場保持 整齊、清潔，各種材料要按要求堆碼，人員通道 隨時保持暢通。 3. 基坑開挖時必須按規(guī)范進行操作，要隨時防護，嚴禁坑內積水， 基坑范圍 2m內不能堆土、堆料、停置機具，挖好的基坑必須設置安全標志。 4. 砂漿、砼拌合時盡量控制粉塵擴散，嚴格按配合比施工，保證其強度達到設計要求。 5. 支砌作業(yè)嚴格按設計要求（厚度、坡度等）進行，搬運石料、物件時應盡量避開作業(yè)人員且下方不能站人。 6. 砌筑時嚴禁墻下站人，架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑下面勾縫。 7. 嚴禁雨天作業(yè)。 8. 施工用電線路布置要充 分考慮施工機具的作業(yè)范圍，不得使用破損線路，配電板（箱）布置要有防雨、防漏電裝置。 磨思高速公路第二項目經理部 11 鋼筋工程作業(yè)指導書 1. 鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應對機械設備進行檢查。 2. 加工棚內各種線路要規(guī)范、整齊，并有相應標識，嚴禁私拉亂接各種帶電線路。 3. 施工場地鋼筋必須按要求堆放，做好防雨、防潮工作，避免鋼筋銹蝕，作業(yè)時非作業(yè)人員嚴禁進入現(xiàn)場。 4. 鋼筋切割前，應先試運行切割機，檢查刃口是否松動，待運轉正常后方能進行切割。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗 子或套管夾牢。 5. 切割要設防護罩，避免火花飛濺，并且切割作業(yè)應盡量遠離氧氣、乙炔瓶，加強防火措施。 6. 鋼筋搬運、加工、安裝時作業(yè)人員必須使用個人防護用品，如戴手套等。 7. 高空綁扎、安裝鋼筋時防護措施應齊全（包括：腳手架、密目安全網、安全繩、安全帽等）。 8. 鋼筋焊接作業(yè)人員必須戴防護眼罩，焊接時要保證良好的通風條件，盡量避免焊渣飛濺，易燃物件不靠近焊接作業(yè)區(qū)，并做好防火措施。嚴禁出現(xiàn)假焊，嚴格控制焊接質量。 磨思高速公路第二項目經理部 12 電氣焊工安全作業(yè)指導書 1. 焊工應經過培訓，具備焊工證并經審核后方可 上崗操作。 2. 焊割作業(yè)要選擇安全地點，焊割前仔細檢查周圍情況，對可燃物必須清除，如不能清除時，應采取澆濕、遮隔等安全可靠措施加以保護。 3. 盛過或有易燃、可燃液體、氣體及化學危險品的容器和設備，未徹底清洗干凈前，不得進行焊割。 4. 嚴禁在有可燃蒸氣、氣體或粉塵的爆炸危險性場所焊割，在這些場所附近作業(yè)時，應按有關規(guī)定保持一定距離。 5. 焊割作業(yè)不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交叉作業(yè)。 6. 乙炔發(fā)生器、氧氣瓶應妥善放置，高空焊接時，不得將乙炔發(fā)生器、氧氣瓶放在焊接部位下面，并保 持一定水平距離。乙炔發(fā)生器的回火裝置及皮管發(fā)生凍結時，只能用熱水或蒸氣解凍，嚴禁用明火烘烤或用金屬物敲打。 7. 乙炔發(fā)生器、氧氣瓶工作時，二者間距不小于 5 米，乙炔發(fā)生器和氧氣瓶同明火作業(yè)距離不小于 10米。 8. 電焊機地線不準接在建筑物、機械設備、各種管道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。 磨思高速公路第二項目經理部 13 9. 加工棚內各種線路要規(guī)范、整齊，并有相應標識，作業(yè)現(xiàn)場嚴禁私拉亂接線路，嚴禁使用裸露閘刀。 10. 不得使用有故障的焊割工具。電焊導線不準與裝有氣體的氣瓶接觸，不準與氣焊的軟管或氣體的導管放在一起，不準從生產 使用、儲存易燃易爆物品的場所或部位穿過。 11. 焊割工作點火前要熟悉并遵守操作程序，作業(yè)時必須穿戴防護用品，焊割結束或離開現(xiàn)場時，必須切斷電源、氣源，并仔細檢查現(xiàn)場，消除火險隱患。 12. 焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材，危險性較大的應有專人現(xiàn)場監(jiān)護。 磨思高速公路第二項目經理部 14 切割操作作業(yè)指導書 1. 切割機具必須完好（鋼筋切割機、砼切割機等）。 2. 各機械由電工負責配送電，操作人員需事先經過培訓。 3. 鋼材切割時要設防護罩避免火花飛濺；砼及石材切割時要及時跟進注水，防止粉塵擴散和顆粒 飛濺。 4. 切割作業(yè)前先試運行機器，確認無誤后方才正式操作。 5. 鋼材切割作業(yè)要遠離易燃易爆物件，加強防火措施（作業(yè)區(qū)設滅火器）。 6. 石材、砼等切割時必須加強用電管理，檢查電纜線路和設備是否完全絕緣，嚴禁使用有破損和不絕緣的電纜線路和設備；作業(yè)人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套、戴防塵口罩，嚴禁穿拖鞋作業(yè)。 磨思高速公路第二項目經理部 15 預應力張拉作業(yè)指導書 1. 張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。管道尚未灌漿前，梁端應設圍欄和擋板，管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓 力進行，施壓前應調整好安全閥，關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面。 1. 先張法張拉施工時，除按本作業(yè)指導書有關規(guī)定施工外，還應做到： 2.1 張拉前對臺座、橫梁等進行檢查； 2.2 張拉中和未澆砼之前，周圍不得站人和進行其他作業(yè)；澆筑砼時，振搗器不得撞擊鋼束。 磨思高速公路第二項目經理部 16 3. 在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺周圍應加設護欄。高處作業(yè)（如蓋梁張拉）時，應設上下扶梯及安全網。張拉時千斤頂?shù)膶γ婧秃竺鎳澜救?，作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚取?4. 精扎螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢 查外，還應對錨具、連接器進行檢查、試驗。預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?，均不得站人?5. 鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。 攪拌作業(yè)指導書 1. 攪拌機整機部件必須齊全靈敏可靠。 2. 操作人員必須經過培訓，嚴禁非專業(yè)人員操作。 3. 每天開機前應認真檢查各部件有無異?，F(xiàn)象，確認無誤再進行生產操作。 磨思高速公路第二項目經理部 17 4. 機械運行中操作人員必須集中思想，堅守崗位不得擅離職守，并隨時注意觀察機械運轉情況，若發(fā)現(xiàn)異常聲音或發(fā)生故障 ，必須立即斷電停機，將砼放出檢查修理。 5. 機械運轉中嚴禁修理和保養(yǎng)，不準用工具伸入罐內推扒料。 6. 料斗提升時，嚴禁在料斗下方工作通行。 7. 檢修攪拌機時，必須切斷電源，如需進入滾筒內檢修時，必須掛上 “ 嚴禁合閘 ” 并設專人看守，防止誤送電閘發(fā)生事故。 8. 機械零部件嚴重損壞時，應立即停機更換搶修。 9. 石子、水泥、砂要交叉放置，不可猛下料，防止水泥粉塵飛揚。 10. 配電線路要有可靠的保護接零和漏電保護開關，各部絕緣要符合要求。 11. 每次作業(yè)完后必須清洗機體，將料斗升起掛好安全鉤。 噴射砼作業(yè)指導書 磨思高速公路第二項目經理部 18 1. 施工機具（空壓機、噴漿機、運輸車輛等）應定時檢修、保養(yǎng)維護，保證其良好的作業(yè)狀態(tài)。 2. 配電線路必須有保護接零和漏電保護開關，線路布設要整齊規(guī)范，不得混拉亂接線路，施工場地嚴禁使用裸露閘刀，所有接線頭必須絕緣包扎。 3. 噴射混凝土必須按配合比嚴格拌制。 4. 噴射作業(yè)時，作業(yè)人員必須佩戴防塵口罩、穿防護服、戴安全帽等，并要保證作業(yè)現(xiàn)場的通風良好。 5. 噴射作業(yè)時要設專人指揮監(jiān)護，負責監(jiān)督作業(yè)人員使用防護用品，并做動態(tài)觀察，防止邊坡滑坍、隧道圍巖垮塌傷人。 6. 邊坡 和高空作業(yè)時，必須搭設工作平臺，并立掛安全網，作業(yè)人員必須系安全帶，保證輸送管道暢通，堵管時，嚴禁在邊坡和高空作業(yè)現(xiàn)場拆卸。 7. 噴槍手必須嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，一當發(fā)生堵管時，應立即斷電停機檢修，并要妥善放置噴槍頭，嚴禁槍頭對人。 8. 噴射結束要對施工機具進行清潔、檢修、保養(yǎng)，理順各種分水管路。 磨思高速公路第二項目經理部 19 模筑砼作業(yè)指導書 1. 施工機械（罐車、輸送泵等）要定期檢修、維護保養(yǎng)，保證其良好的工作效率。 2. 模板要經常校正、檢修，上油保養(yǎng)，保持板面清潔防止銹蝕。 3. 模板必須按要求整齊碼放，且堆 放高度不宜過高，堆放地必須設遮雨棚，以防銹蝕和變形。 4. 模板搬運時必須聽從指揮，傳遞模板時要加強防護，下方不得站人，損壞的模板一律不采用，變形模板經檢校符合要求后方可采用。 5. 模板安裝時接縫要嚴密，支撐要合理。 6. 砼澆筑時不應造成荷載集中，施工中要注意荷載的平均分布。 7. 砼澆筑時必須按要求振搗。 8. 高空砼澆筑時必須加強防護措施（密目安全網、安全帶、安全帽等）。 9. 夜間施工或隧道施工時必須設置足夠的照明。 10. 砼澆筑時應保持其連續(xù)性，不得已而暫停時，間歇時間不能超過砼初凝時間，再施 作時必須處理鑿毛接頭處，且澆筑后要有可靠的養(yǎng)生措施。 11. 施工用電必須由電工負責配送，各種機械接線由電工統(tǒng)一指揮，并負責各帶電線路的維護、檢修。 12. 砼強度達不到設計要求時嚴禁拆模，拆模時必須有專人指揮，并負責監(jiān)護現(xiàn)場安全，拆模時嚴禁上下層同時作業(yè)。 磨思高速公路第二項目經理部 20 腳手架作業(yè)指導書 1. 腳手架搭設前，基礎必須夯實平整，設置合理有效的排水措施。 2. 鋼管腳手架各桿件之間應用鋼管扣件搭接，接頭應錯開，螺拴要緊固，立桿底部必須使用底座（或設置墊木）和加綁掃地桿，腳手架與建筑物必須按設計要求進行拉結，并設 置剪刀撐穩(wěn)定加固腳手架。 3. 腳手架必須用安全網進行封閉，網與網之間連接牢固，并與腳手架固定。 4. 操作面必須滿鋪腳手板、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上，腳手架的任何部分均不得與模板相連。 5. 操作面必須設置擋腳板和防護欄桿，并立掛安全網，腳手架必須設置上下通道，通道四周立掛安全網，有坡度的通道，須加設防滑條或其他防滑措施。敷設的安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。 6. 腳手架上的材料和工具要堆放整齊，廢棄物和雜物應及時清除。 7. 腳手架高度在 10 15m時應設置一 組（ 4根）纜風繩，每增高 10m應再加設一組。纜風繩與地面夾角為 45 60度，纜風繩的地錨應設圍欄，防止碰撞破壞。 磨思高速公路第二項目經理部 21 8. 拆除腳手架應按設計程序進行，拆除時，周圍必須設置警戒線、警戒標志，并設置護欄，派專人看管，非工作人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場；拆除應從上而下地進行，嚴禁上下層同時作業(yè)；擦下的腳手桿、板用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。 吊裝作業(yè)指導書 1. 所有吊裝作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定： 1.1 大型吊裝工程，應在編制的施工組織設計中，制定安全技術措施，向參加施工作業(yè)人員進行安全技術交底，必須制定 安全吊裝方案； 1.2 吊裝作業(yè)必須指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的人員要掌握作業(yè)的安全要求，必須服從統(tǒng)一指揮并有明確的分工； 1.3 吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查各種吊裝設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊； 1.4 吊裝指揮人員要做到：口號（口哨）響亮，旗幟鮮明，信號（手勢）明確，語言清晰，必要時配備對講機等通訊設備； 1.5 吊裝作業(yè)人員必須戴安全帽和使用防護用品，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋及高跟鞋，作業(yè)中要集中精力、服從指揮、堅守崗位； 1.6 吊裝中，所吊物件的捆綁必須結實穩(wěn)固。吊臂及被吊物件下嚴禁有人站立或走動 ，操作者應穩(wěn)、準； 1.7 吊裝作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將起吊物落至地面，不得懸在空中； 磨思高速公路第二項目經理部 22 1.8 吊裝所用的鋼絲繩的安全系數(shù)，按交通部交公路發(fā)（ 1995）190號文公路工程施工安全技術規(guī)程第 8.8.1條 8.8.1表的規(guī)定執(zhí)行； 1.9 采用有軌道的吊裝設備，軌道鋪設必須無坡度，兩軌道平行等距，軌道接頭連接堅固無錯縫，軌道兩端應設置制動枕木或卡鎖。 2. 輪胎式起重機和履帶式起重機吊裝作業(yè)： 2.1 作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物； 2.2 兩臺或多臺起重機吊運同一重 物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力； 2.3 吊起重物時，應先將重物吊離地面 10cm 左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作，作業(yè)中不得懸吊重物行走； 2.4 起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落； 2.5 配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品，雨天嚴禁作業(yè)； 2.6 在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于交通部交公路發(fā)（ 1995） 190 號文公路工程施工安全技術規(guī)程表 8.8.2的規(guī)定； 2.7 工作完畢，應將起重機停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空檔位置； 2.8 起重司機 “ 十不吊 ” 規(guī)定： 2.8.1 超載或被吊重物不清； 磨思高速公路第二項目經理部 23 2.8.2 捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動； 2.8.3 指揮信號不明確； 2.8.4 被吊物上有人或浮物； 2.8.5 結構或零件有影響安全工作的損傷； 2.8.6 遇拉力不清的物質埋件； 2.8.7 工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物件和指揮信號； 2.8.8 重物堅硬棱 角與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊； 2.8.9 歪拉斜吊重物； 2.8.10 易燃易爆物品。 3. 架橋機吊裝作業(yè)： 3.1 架橋機必須經檢校、調試合格后方能安裝使用； 3.2 架橋機組拼（或定型產品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行； 3.3 架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊，前后支點處，必須用纜風繩封固于墩頂兩側； 3.4 構件在架橋機上縱、橫向移動時，應平穩(wěn)進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作； 3.5 全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂人員應暫時避開； 3.6 橫 移不能一次到位的構件，操作人員應將滑道板、落梁架等準備好，待構件落入后，再進入作業(yè)點進行構件頂推（或牽引）橫移等項工作； 3.7 架橋機拆除時，必須制定安全技術措施，并有專人負責才能進行拆除，拆除前必須切斷電源。 磨思高速公路第二項目經理部 24 4. 單導梁、巷道式雙導梁和龍門架吊裝作業(yè)： 4.1 吊裝作業(yè)所相關的吊裝設備的操作規(guī)定： 4.1.1 卷揚機 4.1.1.1 卷揚機的各部件、電氣元件以及安全操作裝置、鋼絲繩等應符合現(xiàn)行的國家標準建筑卷揚機安全規(guī)程（ GB13329 91）的規(guī)定； 4.1.1.2 卷揚機應安裝牢固、穩(wěn)定，防止 受力時位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯(lián)系方便； 4.1.1.3 作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發(fā)現(xiàn)故障應立即排除； 4.1.1.4 通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈； 4.1.1.5 操作人員不得擅自離開崗位，作業(yè)中遇突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件落下； 4.1.1.6 卷揚機必須設置專用的操作棚。 4.1.2 千斤頂 4.1.2.1 千斤頂在使用前，要做承載試驗，起重噸位不得小于頂升構件的 1.2倍，千斤頂一次頂 升高度應為活塞行程的 1/3； 4.1.2.2 千斤頂?shù)纳祽S時加設或抽出保險墊木，構件底面與保險墊木的距離宜控制在 5cm之內； 4.1.2.3 頂升 T梁、箱梁等大噸位構件時，必須在梁兩端加設支撐； 構件兩端不得同時頂起或下落，一端頂升時，另一端應支撐穩(wěn)定； 磨思高速公路第二項目經理部 25 4.1.2.4 頂升過程中，千斤頂出現(xiàn)故障時，應在重物支墊穩(wěn)固后，再取出修理； 4.1.2.5 嚴禁橫置懸空使用千斤頂。 4.1.3 手拉葫蘆（吊鏈或導鏈） 4.1.3.1 手拉葫蘆必須按其額定起重量范圍使用，嚴禁超載； 4.1.3.2 懸掛支撐點必須 牢固，使用三角架懸掛時，基礎應堅實，三支架腿受力要均勻，防止滑動和傾覆； 4.1.3.3 重物吊起發(fā)生卡鏈時，應在重物下方支墊后進行檢查修理，不得硬拉；在暫緩吊高或需支墊后降下的導鏈非工作狀態(tài)中，導鏈必須系繞在可系物上，以防下滑； 4.1.3.4 嚴禁斜拉重物或超負荷使用； 4.1.3.5 傳動齒輪有裂紋、斷齒或齒厚磨損達 30%，鏈環(huán)產生塑性變形或直徑磨損 10%以上的葫蘆必須報廢。 4.2 龍門架吊裝作業(yè) 4.2.1 龍門架制作、拼裝完后，應按設計要求組織檢查驗收，合格后方可使用； 4.2.2 移動式龍門架 除進行靜載試驗外，還應等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況，達到規(guī)定要求在確認安全的前提下方能使用； 4.2.3 吊起重物作水平移動時，應將重物提高到可能遇到的障礙物0.5米以上，運行時被吊物不得左右搖擺，如有左右搖擺現(xiàn)象，應立即停運檢查，待將搖擺原因找到并排除后方準繼續(xù)作業(yè)； 磨思高速公路第二項目經理部 26 4.2.4 牽引移動的跨墩龍門架，在行走時兩側牽引卷揚機必須同時、同速啟動和運行，嚴禁不同步運行； 4.2.5 墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩(wěn)定，進行速度應緩慢，龍門架落位后應 立即與墩頂預埋件聯(lián)結，并系好纜風繩； 4.2.6 開動和停止電動機，應緩慢平穩(wěn)地操縱控制器，看清前進方向移動操作鍵，做到動作準確；作向后移動時，必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作； 4.2.7 龍門架在使用期間，每次使用前必須認真檢查：纜風繩的松緊度、架子的縱向垂直度、橫向距離尺度、墊垛木的穩(wěn)定性、架子各部位螺栓的緊固性等；如有問題，必須檢修合格后才可使用； 4.2.8 龍門架在移梁運輸和移梁存放時，到達運輸車位和存梁位置時，四輛平車行走輪必須用木楔楔緊后才可落梁；堆放存梁時，梁板底必須用枕木設置墊木加以保護， 嚴禁使用金屬作墊木； 4.2.9 龍門架拆除時，應制定安全技術措施，并有專人負責才能拆除，拆除前必須切斷電源。 4.3 導梁組裝時，各節(jié)點應聯(lián)結牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導梁全長的 1/3。 4.4 墩頂（或臨時墩頂）導梁通過的導輪支座必須牢固可靠，導梁接近導輪時，應采取漸進的方法進入導輪。導梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導梁置于穩(wěn)定的木垛上。 4.5 構件（大梁、蓋板）在預制場地起吊裝車牽引至導梁時，運行必須平穩(wěn)、同步，行進速度不得大于 5m/min，到達安裝位置后，磨思高速公路第二項目經理部 27 平車行走輪必須用木楔楔緊 后才能起梁；簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。 4.6 構件起吊橫移就位后，應加設支撐、墊木，以保持構件穩(wěn)定、牢固。構件進入落梁架（或其它裝載工具）橫移到位時，應保持構件在落梁時的平衡穩(wěn)定。 4.7 雙導梁向前推進中，應保持兩導梁同速進行，各崗位作業(yè)人員要精心工作，服從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 5. 纜索吊裝作業(yè) 5.1 纜索塔架拼裝時，應按設計圖組拼，索鞍、跑車在組拼前，應進行全面檢查。在裝卸、運輸及組拼中，要防止碰傷，有損傷的桿件不得使用； 5.2 塔架拼裝，應隨塔高的 增加逐步搭好腳手架，作業(yè)平臺設上下通道，四周掛好安全網；作業(yè)平臺木板必須鋪設平穩(wěn)，不得松動。 5.3 各種滑輪在使用前，要檢查是否靈活，繩槽是否平滑，滑輪組應共同承受荷載，受力不均時，應進行調整。 5.4 鋼絲繩必須按設計荷載要求，選用適合的標準繩索，安全系數(shù)必須達到 3.75，在使用中，應經常檢查，并做維護。 5.5 主索道兩端應設置限位器，工作完畢，收緊吊鉤，并切斷電源。 5.6 吊裝前應對施工人員進行安全教育，安裝時應有統(tǒng)一的指揮信號。登高操作人員應攜帶工具袋，安全帶不得掛在主索、扣索、纜風繩等上面。 5.7 牽引卷揚機啟動要緩慢，行進速度要平穩(wěn)，構件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調配合，并控制好構件在空中的位置。起重卷揚機嚴禁磨思高速公路第二項目經理部 28 突然起升或下降構件，以防過大彈跳。構件吊運至安裝位置時，作業(yè)人員要等構件穩(wěn)定后再進行操作。 5.8 構件不能垂直就位而需旁側主索吊具協(xié)助斜拉時，指揮信號要明確，各種卷揚機要協(xié)調動作。 5.9 吊裝大型構件前，應先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設備，并經吊載試運行后方可正式作業(yè)。 5.10 纜索跨越公路、鐵路時，必須搭設架空防護支架，在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方應設立警示標志，派專人維 護交通安全。 5.11 主索道和塔架的拆除應在制定的拆除方案中制定安全技術措施。 6. 人字桅桿和獨腳桅桿吊裝作業(yè)： 6.1 人字桅桿和獨腳桅桿應選用優(yōu)質鋼、木材料制作，人字桅桿兩腿的夾角不得大于 45度； 6.2 桅桿底腳基礎要堅固，底腳要穩(wěn)定牢靠，人字桅桿設置的纜風繩應不少于二根，獨腳桅桿設置的纜風繩不少于四根； 6.3 重物吊起后發(fā)生卡鏈時，應在重物下方支墊后進行檢查修理，不得硬拉。 施工行走機械作業(yè)指導書 磨思高速公路第二項目經理部 29 1、嚴禁行走將施工行走機械作為交通工具使用；開機行走前，要認真檢查制動方向，確認靈活有 效、機前后無障礙無人方可起步。 2、行走中，行駛路線與軟路肩、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離；多機作業(yè)時，同一作業(yè)面上左右應保持 1.5米以上的安全距離。禁止多臺作業(yè)； 3、嚴禁施工行走機械息火空擋滑行； 4、在陡坡、高坎施工作業(yè)時，必須有專人指揮； 5、施工機械嚴格執(zhí)行 “ 定人、定機、定崗位 ” 的三定制度，禁止無證操作； 6、在光欖線、高壓輸電線路旁作業(yè)時，應高度警惕，保持安全距離； 7、夜間作業(yè)時，作業(yè)區(qū)內應有充足的照明設施，現(xiàn)場指揮人員不脫崗。 磨思高速公路第二項目經理部 30 施工用電作業(yè)指導書 1、一般作業(yè)場所 人體接觸電壓不得超過 36V，隧道深井內人體接觸電壓（如礦燈）不得超過 12V； 2、持種作業(yè)場所（如井下、隧道內）所用電器設備必須進行絕緣檢測。 3、生產、生活用電線路的布查，應按項目部擬定的方案和規(guī)范進行，嚴防電火災、觸電、雷電事故； 4、禁止使用標識不清，偽劣替代品； 5、臨時用電設備在 5級以上或設備總容量在 50KW以上者，應編制臨時用電施工組織方案及安全用技術措施； 6、在有靜電施工現(xiàn)場內，集聚在機械設備上的靜電，應采取按地泄漏措施； 7、一個作業(yè)場所有三個以上用電設備的，必須采用開關箱或配電板 。 磨思高速公路第二項目經理部 31 拌合站裝卸作業(yè)指導書 1. 拌合站建設應充分考慮周圍場景，房建拌合站要首先排除對周圍住戶的噪音影響，場地需硬化盡量減少上、下料時粉塵擴散，各種配電、供水線路布設要規(guī)范，并設專人看護。施工場所需配備滅火器材。 2. 野外作業(yè)拌合站建設要因地制宜，大型拌合站要充分考慮地質災害的影響（滑坡、山洪、泥石流等），拌合站基座必須堅實有足夠的承載能力，操作處應設工作平臺及防護欄桿。 3. 當采用 “ 電子秤 ” 拌合站或自動拌合機時，必須定時檢校設備，加強料場管理，提高上、下料作業(yè)的安全可靠性。 4. 拌合站安裝完畢后，必須檢查離合器、制動器、升降器、軌道滑輪、鋼絲繩等機械部件達到正常后方可作業(yè)。 5. 臨時拌合站必須保證設備完好，配電線路要及時維護，各用電設備（閘刀、配電板等）必須完好無損，并有防雨裝置。 6. 拌合作業(yè)及設備檢修按拌合作業(yè)指導書執(zhí)行。 7. 所有作業(yè)用電必須由專業(yè)電工配送，其余人員嚴禁接觸。 磨思高速公路第二項目經理部 32 爆破作業(yè)指導書 1臨時爆炸物品倉庫的設立 : 1.1 設立臨時爆炸物品倉庫、儲存室時，項目部 /分公司專職安技員必須持本單位的報告、證明到所在地公安機關申請，經當?shù)乜h市公安局批準后，憑公安局批準的文件及臨時倉庫圖紙，爆炸物品儲存許可證，根據批準的設計容量建蓋倉庫。 1.2 爆炸物品倉庫、儲存室的設立應全面考慮周邊的安全、重要設施、民房、員工住地距離爆炸物品倉庫不少于 500m，倉庫必須具備通風、防潮、防盜、防火、防電功能。雷管庫、炸藥庫距離不少于10m 分別設立，周圍布置鐵絲網，設避雷針、報警器、消防設備齊全有效，加強四防（技防、物防、人防、犬防）。 2爆破物品的采購與運輸 : 磨思高速公路第二項目經理部 33 2.1 采購爆炸物品，由項目部 /分公司物資管部門做計劃，經項目經理批準，持行政主管簽證蓋章的爆 破物品品名，數(shù)量和起運地點及運達地點的有關計劃、證件、向所在地縣市公安局申請領取爆破物品購買證，爆破物品運輸證方可采購運輸。 2.2 運輸爆破物品的車輛、雷管與炸藥不能混裝，運輸車輛不準在重要設施旁，城鎮(zhèn)街道、人員稠密處停留，駕使員必須嚴格按交通法規(guī)行車，押運員不離運輸車輛。 2.3 爆炸物品運到目的地后，采購員必須將貨物及隨貨同行單據交倉庫保管理員驗收，押運員及倉庫警衛(wèi)及時組織貨物裝倉入庫。安技保衛(wèi)人員現(xiàn)場檢查采購、運輸、入庫程序是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時向單位主管匯報。 3 使用爆炸物品審批程序 : 3.1 爆破物品的第一簽批權屬項目總工 /主任工程師或其委托代理人，第二簽批權屬行政主管或其委托代理人，第三簽批權屬安技員或其它委托代理人。 第一簽批人負責確定爆破方案，核定爆破物品用量；第二簽批人負責核實當日用量警戒情況，從爆炸物品出庫到余物回庫（使用全過程）的監(jiān)控、爆破員負責所領出炸藥雷管的臨時保管，爆破和剩余爆破物品的回庫。 爆破物品用量大，爆破物品分散，每個作業(yè)專職爆破員的單位必須設置爆破服務隊和專車，負責爆破服務隊及爆破物品的發(fā)、收、運送。任何人領取爆破物品須憑爆破物品領取審批單到庫房領取，做到當日領取，當日消耗完，如有剩余應當日交回庫房保管，任何人不準將爆破物品私自帶入員工住地及不屬于專人專管的場所。 磨思高速公路第二項目經理部 34 3.2 爆炸物品倉庫須有明顯的安全標志，并有明確的倉管員、警衛(wèi)員崗位責任制及爆炸物品使用，管理規(guī)章制度。 4 管理制度與職責范圍 : 4.1 各種爆破作業(yè)必須使用符合國家標準或部頒標準的爆破器材。 4.2 在爆破工程中推廣應用新技術、新工藝、新器材和儀表，必須經爆破作業(yè)的主管部門安全管理部簽定批準。 4.3 進行大爆破的施工地段，必須有項目主管領導批準，項目總工、 安技員參加測量、專業(yè)爆破員和爆 破器材采購主管參加。 4.4 凡從事爆破工作的人員，都必須經過培訓，考試合格并持有安全管理、爆破員資格證。 4.5 組織爆破的領導人、安全管理人員、工程技術人員應由有安全管理資格的人員擔任。 4.6 爆炸物品倉管員由工作責任心強、有豐富經驗的爆破員或材料員擔任。 4.7 爆破員應符合下列條件。 4.7.1 年滿十八周歲、從事過一年以上與爆破作業(yè)的有關工作； 4.7.2 工作認直負責； 4.7.3 具有初中以上文化程度； 4.7.4 體檢合格； 磨思高速公路第二項目經理部 35 4.7.5 經縣級公安機關按爆破員培訓大綱的要求進行過培訓并考試 合格，取得 “ 爆破員作業(yè)證 ” 在有經驗的爆破員指導下實習三個月后，方準獨立進行爆破工作。 5 、項目部 /分公司經理、總工、安技員，是爆破工作的領導人員，有以下職責： 5.1 組織爆破工作領導小組、主持制定爆破工作的全面工作計劃、并負責實施； 5.2 組織爆破業(yè)務，爆破過程中安全工作的布置和檢查，考核和審查爆破工作人員與爆破器材庫管理員，警衛(wèi)員； 5.3 監(jiān)督本單位爆破工作人員執(zhí)行安全制度，組織領導安全檢查，確保工程質量； 5.4 組織領導重大爆破工程的設計，施工和總結工作； 5.5 主持制定重大或特殊爆破工程的 安全操作細則及相應的管理條例。 6 、參加本單位爆破事故的調查和處理 : 參加設計爆破工作的總工（工程技術人員），安技員的職責： 6.1 負責爆破工程的設計和總結、指導施工、檢查質量； 6.2 制定爆破安全的技術措施、檢查實施情況； 6.3 負責制定盲炮處理的技術措施，進行盲炮處理的技術指導； 6.4 參加爆破事故的調查和處理。 7 項目部 /分公司材料員（爆破物品管理員）職責： 項目部 /分公司材料員制定爆破物品采購計劃，對主建材庫的管理有下列職責： 磨思高速公路第二項目經理部 36 7.1 負責制定倉庫管理細則； 7.2 督促檢查爆破器材庫保 管員（發(fā)放員）的工作； 7.3 及時上報質量可疑及過期的爆破器材； 7.4 組織或參加爆破器材的回收銷毀工作； 7.5 督促檢查庫區(qū)安全情況，四防工作是否落實，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 8、爆破器材庫保管員（發(fā)放員）職責 : 8.1 爆破器材保管員（發(fā)放員）負責驗收、發(fā)放、統(tǒng)計和保管爆破器材，對無 “ 爆破員作業(yè)證 ” 和主管領導的爆破物品領用審批單的人員有權拒絕發(fā)給爆破器材； 8.2 爆破器材保管員必須做到賬物相符，賬賬相符； 8.3 爆破器材保管員不準留人在庫區(qū)內住宿和接待不明身份的人； 8.4 必須及時回收當天用剩的 爆破器材； 爆破員的職責： 8.4.1 保管所領取的爆破器材，不得遺失或轉交他人，不準擅自銷毀和挪做他用； 8.4.2 按照爆破指令和爆破設計規(guī)定進行爆破作業(yè)； 8.4.3 嚴格遵守爆破物品管理的法律法規(guī)和本單位制定的安全規(guī)章制度； 8.4.4 爆破后檢查工作面，發(fā)現(xiàn)盲炮和其它不安全因素應及時上報項目經理、總工、安技員； 8.4.5 爆破結束事，將剩余的爆破器材及時交回爆破器材庫。 磨思高速公路第二項目經理部 37 9 爆破警戒與信號： 9.1 爆破工作開始前，必須預測確定危險區(qū)的邊界距離，并設置明顯的標志； 9.2 地面爆破應在危險區(qū)的邊 界交通要道、人、畜行道設置崗哨，使所有交通路口通路處于崗哨人員監(jiān)視之下，每個崗哨處于相互崗哨視線范圍之內。 9.3 隧道內應派出崗哨，在人行橫洞、行車橫洞處站崗，施工人員全部撤離危險區(qū)。爆破結束后，爆破現(xiàn)場必須經過充分通風，待爆破煙塵散盡 30分鐘后爆破人員先到現(xiàn)場檢查，施工人員才能進入現(xiàn)場。 10 、爆破前應發(fā)出的信號： 應使全體員工和附近居民、事先知道警戒范圍，警戒標識和聲響信號的意義，以及發(fā)出信號的方法和間隔時間，并寫成安民告示，告之附近居民。 10.1 第一次信號 預告信號。所有與爆破無關人員應立即 撤到危險區(qū)以外，或撤離至指定的安全地點。同時向危險區(qū)邊界派出警戒人員。 10.2 第二次信號 起爆信號。確認人員，設備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，如用電起爆，爆破人員應將爆破器的充電時間、電緣是否正常，用對講機向爆破指揮人員報告，根據指令，迅速發(fā)出起爆信號。根據這個信號，準許爆破員起爆。 10.3 第三次信號 解除警戒信號。未發(fā)出解除警戒信號前，崗哨應堅守崗位。除現(xiàn)場指揮人員批準的檢查人員外，不準任何車輛，磨思高速公路第二項目經理部 38 行人進入危險區(qū)。經檢查確認安全后，方準發(fā)出解除警戒信號，所派出的崗哨應持明顯標志（紅、綠旗， 停靠牌）。 11 爆破后的安全檢查和處理： 11.1 爆破后：爆破人員必須按規(guī)定的間隔時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮現(xiàn)象。 11.2 爆破員如果發(fā)現(xiàn)冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象，應會同安技員及時處理，排除安全隱患，未處理前應在現(xiàn)場設立危險警戒標志。 11.3 只有確認爆破地點安全后，經安技員同意，方準人員進入爆破地點。 12. 盲炮處理： 12.1 發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮，應立即向項目安全領導報告并及時處理。若不能及時處理，應在附近設置明顯的標志，并采取相應的安全措施； 12.2 難 處理的盲炮，應請示項目安全工作領導人，派有經驗的爆破員處理，大爆破的盲炮處理方法和工作組織，應上報項目總工批準； 12.3 處理盲炮時，無關人員不準在場，應在危險區(qū)邊界設警戒，危險區(qū)內禁止其它工序同時作業(yè)。 12.4 禁止拉出或掏出起爆藥包： 12.5 電力起爆發(fā)生盲炮時，須立即切斷電源，及時將爆破網絡短路； 磨思高速公路第二項目經理部 39 12.6 盲炮處理后，應仔細檢查爆破堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆破堆有無殘留的爆破器材前，應采取預防措施，說明危險記號和標志； 12.7 處理裸露爆破，淺眼爆破的盲炮，應派具有一定經驗的專業(yè) 破人員，根據現(xiàn)場情況，按爆破技術規(guī)范處理。 13 一般爆破： 13.1 大爆破以后，往往出現(xiàn)爆破堆積的塊石，當人員、機械進場施工，面對巨大塊石、還須零星爆破，此類爆破嚴禁無爆破作業(yè)證的人員參與。 13.2 當大爆破以后，施工場地堆積大面積塊石須零星爆破