發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng) 目 交 通 工 具 在 線 管 理 系 統(tǒng) 可行性研究報(bào)告 *信息技術(shù)有限公司 二 九 年 六 月 第 1 頁(yè) 目 錄 一、總論 . 1 1.1 申請(qǐng)項(xiàng)目的概述 . 1 1.2 項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義、目前進(jìn)展情況及申請(qǐng)資金的必要性 . 1 1.2.1 項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義 . 1 1.2.2 目前的進(jìn)展情況 . 2 1.2.3 申請(qǐng)省專(zhuān)項(xiàng)資金的必要性 . 2 1.3 本企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn) . 2 1.4 項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo) . 4 1.4.1 總體目標(biāo) . 4 1.4.2 經(jīng)濟(jì)目標(biāo) . 5 1.4.3 技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo) . 5 1.4.4 階段目標(biāo) . 5 1.4.5 資金投入及使用計(jì)劃 . 6 1.5 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比 . 7 本項(xiàng)目實(shí)施前后的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比見(jiàn)表 1-3。 . 7 二、申報(bào)企業(yè)情況 . 8 2.1 申報(bào)企業(yè)基本情況 . 8 2.2 企業(yè)人員及開(kāi)發(fā)能力論述 . 8 2.2.1 企業(yè)法定代表人的基本情況 . 8 2.2.2 企業(yè)人員基本情況 . 9 2.2.3 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力情況 . 10 2.2.4 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人基本情況 . 11 2.3 企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況 . 12 2.4 企業(yè)管理情況 . 12 2.5 企業(yè)發(fā)展思路 . 13 三、項(xiàng)目技術(shù)可行性和成熟性分析 . 14 3.1 項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新性論述 . 14 3.1.1 項(xiàng)目的基本原理及關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容 . 14 3.1.2 項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)論述 . 18 3.1.3 項(xiàng)目的技術(shù)來(lái)源、合作單位情況、知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬情況 . 19 3.1.4 本項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀、存在的主要問(wèn)題及近期發(fā)展趨勢(shì) . 20 3.2 項(xiàng)目的成熟性和可靠性論述 . 21 四、項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查和競(jìng)爭(zhēng)能力預(yù)測(cè) . 21 4.1 產(chǎn)品主要用途、需求量、未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)、經(jīng)濟(jì)壽命期及所處階段 . 21 4.1.1 主要用途 . 21 4.1.2 主要使用領(lǐng)域的需求量和未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè) . 24 4.1.3 產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)壽命周期及所處階段 . 25 4.2 本項(xiàng)目產(chǎn)品國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況 . 25 4.3 本項(xiàng)目產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 . 25 4.3.1 競(jìng)爭(zhēng)能力分析 . 25 第 2 頁(yè) 4.3.2 替代進(jìn)口或出口的可能性 . 26 4.3.3 預(yù)測(cè)本項(xiàng)目市場(chǎng)占有份額、市場(chǎng)占有率的增長(zhǎng) . 26 五、項(xiàng)目實(shí)施方案 . 26 5.1 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃 . 26 5.2 技術(shù)方案 . 28 5.2.1 需要進(jìn)一步完善的技術(shù)內(nèi)容 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.2.2 工藝流程及具體技術(shù)方法、方案、技術(shù)參數(shù) . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 工藝流程 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.2.3 備選方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.3 生產(chǎn)方案 . 33 5.3.1 設(shè)備情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.3.2 原材料供應(yīng)及外部配套情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.3.3 工廠選址 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.3.4 給排水工程方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.3.5 電汽熱的供應(yīng)及工程方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.3.6 基礎(chǔ)設(shè)施情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5.4 營(yíng)銷(xiāo)方案 . 33 5.4.1 主要銷(xiāo)售的地區(qū)、領(lǐng)域、對(duì)象 . 33 5.4.2 相應(yīng)的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) . 33 5.5 其它 問(wèn)題解決方案 . 34 5.5.1 生產(chǎn)過(guò)程中“三廢”情況及“三廢”處理措施和方案 . 34 5.5.2 特殊行業(yè)許可證報(bào)批情況 . 34 六、投資預(yù)算與資 金籌措 . 34 6.1 投資預(yù)算 . 34 6.2 新增資金的籌措 . 35 6.3 資金使用計(jì)劃 . 36 七、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益分析 . 36 7.1 產(chǎn)品成本分析 . 36 7.2 產(chǎn)品單位售價(jià)與盈利預(yù)測(cè) . 37 7.2.1 預(yù)測(cè)單位銷(xiāo)售價(jià)格 . 37 7.2.2 收入預(yù)測(cè) . 38 7.2.3 總成本預(yù)測(cè) . 38 7.2.4 利潤(rùn)預(yù)測(cè) . 39 7.3 經(jīng)濟(jì)效益分析 . 40 7.4 項(xiàng)目投資評(píng)價(jià) . 40 7.4.1 項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值 . 40 7.4.2 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（表 7-9） . 41 7.4.3 投資回收期 . 42 7.5 社會(huì)效益分析 . 42 八、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制說(shuō)明 . 42 8.1 可行性研究報(bào)告編制單位情況 . 42 8.2 可行性研究報(bào)告編制者情況 . 43 第 1 頁(yè) 一、總論 1.1 申請(qǐng)項(xiàng)目的概述 本項(xiàng)目主要內(nèi)容是完成 交通工具在 線管理系統(tǒng) 的研發(fā)并實(shí)現(xiàn)商品化，是本年度省發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)支持的電子與信息領(lǐng)域中應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)品上的新型微電子與信息技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。創(chuàng)新點(diǎn)在于采用基于因特網(wǎng)的地理信息系統(tǒng)進(jìn)行在線管理；采用模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì) GPS、 GPSONE、 CDMAI定位的同時(shí)支持，實(shí)現(xiàn)終端無(wú)關(guān)定位。技術(shù)水平居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位?？蓮V泛應(yīng)用于智能交通、公共安全、物流、客運(yùn)、綜合位置信息搜索引擎、交互娛樂(lè)、游戲等諸多領(lǐng)域。 1.2 項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義、目前進(jìn)展情況及申請(qǐng)資金的必要性 1.2.1 項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義 綜合位置服務(wù)領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)已 經(jīng)有了十幾年的發(fā)展歷程，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的發(fā)展。每一個(gè)發(fā)展階段都提出了更加詳細(xì)的應(yīng)用需求，在一定程度上降低了位置服務(wù)的體驗(yàn)成本并能更加滿足客戶的使用習(xí)慣，取得了一定的進(jìn)步。但當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展仍舊存在著許多問(wèn)題亟待解決，如交通工具受到設(shè)備、成本、網(wǎng)絡(luò)和管理手段的限制，其在線管理功能遠(yuǎn)沒(méi)有充分發(fā)揮出足夠的作用；目前采取的在線管理方式，受到網(wǎng)絡(luò)條件的影響，只能服務(wù)于部分有條件的高端行業(yè)和應(yīng)用；在很多情況下，出于業(yè)務(wù)工作的需要，各類(lèi)交通工具急切需要得到在線管理系統(tǒng)的支持，但是礙于各種因素的干擾而無(wú)法達(dá)到目標(biāo)，所有這些都大大 影響了交通物流等行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的投入效益，制約著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。 本項(xiàng)目所立項(xiàng)攻關(guān)的 交通工具在線管理系統(tǒng) 將為各類(lèi)交通工具提供準(zhǔn)確、快捷、方便、穩(wěn)定、低成本的在線管理支持。該系統(tǒng)的應(yīng)用一方面將大大改善交通物流行業(yè)的管理狀況，幫助他們隨時(shí)隨地了解所需要的信息內(nèi)容，從根本上解決管理工作覆蓋面不足的問(wèn)題；另一方面為移 第 2 頁(yè) 動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，特別是增值電信業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了全新的發(fā)展空間，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)增值電信在該領(lǐng)域的空白。 項(xiàng)目的實(shí)施不僅能促進(jìn) 智能交通、物流、娛樂(lè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增速發(fā)展， 而且還可以在提高本地財(cái)政收入等方面起到一定的 促進(jìn)作用。因此，項(xiàng)目的順利實(shí)施及其產(chǎn)品的推廣所產(chǎn)生的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益將是顯著的，項(xiàng)目技術(shù)蘊(yùn)藏著不可估量的價(jià)值。 1.2.2 目前的進(jìn)展情況 本項(xiàng)目處于研發(fā)階段，部分核心技術(shù)較為成熟，科技儲(chǔ)備力量雄厚?，F(xiàn)主要著手進(jìn)行 需求分析階段的工作。 1.2.3 申請(qǐng)省專(zhuān)項(xiàng)資金的必要性 本項(xiàng)目符合 *省發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)支持范圍，項(xiàng)目產(chǎn)品屬 應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)品方面的新型微電子與信息技術(shù)產(chǎn)品 范疇。項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)技術(shù)均需公司獨(dú)立研發(fā)完成，預(yù)計(jì)投入較大。企業(yè)目前面臨的主要問(wèn)題是資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題，急需得到多方面的資金支持， 特別是政府的扶持。 為了促進(jìn)這一項(xiàng)目產(chǎn)品的早日面世，為國(guó)家及我省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，我公司認(rèn)為很有必要申請(qǐng) *省發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金，希望得到政府及有關(guān)專(zhuān)家的認(rèn)可與支持。 1.3 本企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn) 1)政策優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn) 國(guó)務(wù)院明確提出了“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化”的大政方針，指出加大推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化，是覆蓋現(xiàn)代化全局的戰(zhàn)略舉措。在中央、國(guó)務(wù)院總體戰(zhàn)略指導(dǎo)下，“十五”期間研究、發(fā)展信息技術(shù)工作的指導(dǎo)思想是：有利于體現(xiàn)三個(gè)代表的思想，有利于加快國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程，有利于發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn) 權(quán)的高新技術(shù)并推進(jìn)成果產(chǎn)業(yè)化，以及有利于在 WTO 環(huán)境下提高我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目產(chǎn)品屬車(chē)輛綜合位置信息服 第 3 頁(yè) 務(wù)系統(tǒng)及其終端產(chǎn)品，具有一定的政策扶持優(yōu)勢(shì)，不存在政策方面的風(fēng)險(xiǎn)。 2)人才優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn) 激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。公司通過(guò)現(xiàn)代先進(jìn)人事管理制度的實(shí)施，聚集了從專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才到管理、銷(xiāo)售等方方面面的優(yōu)秀人才，運(yùn)作項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富，是一支很有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。 但產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)以人為本的高智力投入，一旦發(fā)生人才流失，將會(huì)給項(xiàng)目造成巨大的損失，因此項(xiàng)目的運(yùn)作具有一定的人員風(fēng)險(xiǎn)。為克服人才流失方面的風(fēng)險(xiǎn)，公司一方面 以公司股東之一北京清華北方思路信息技術(shù)有限公司為技術(shù)依托，進(jìn)一步引進(jìn)人才，加大開(kāi)發(fā)力度；一方面運(yùn)用現(xiàn)代管理模式，采取項(xiàng)目承包、利潤(rùn)分紅等優(yōu)惠政策，以保證專(zhuān)業(yè)人才的穩(wěn)定與企業(yè)人才梯隊(duì)結(jié)構(gòu)的合理性。 3)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn) 本項(xiàng)目產(chǎn)品可應(yīng)用于 交通管理、智能交通、公共安全、物流、客運(yùn)、綜合位置信息搜索引擎、交互娛樂(lè)、游戲等多個(gè)領(lǐng)域， 市場(chǎng)空間廣闊。項(xiàng)目提出了綜合位置信息服務(wù)解決方案，突破了單純的位置信息服務(wù)概念，與市場(chǎng)現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品相比具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 同時(shí)，作為 *聯(lián)通的長(zhǎng)期合作伙伴， *公司在增 值電信行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)矣薪?shù)，得到了擁有 2.5G 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)電信運(yùn)營(yíng)商的全力支持。自 2009 年起，*與中國(guó)聯(lián)通 *分公司共同實(shí)施了“車(chē)輛定位與管理系統(tǒng)項(xiàng)目”項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，與中國(guó)石油 *分公司， *物業(yè)集團(tuán)， *華僑出租車(chē)公司等交通物流企業(yè)建立起了良好的合作伙伴關(guān)系。這些都是*實(shí)施本項(xiàng)目的先天優(yōu)勢(shì)。 本項(xiàng)目產(chǎn)品推向市場(chǎng)的主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自兩個(gè)方面。一、該項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)意點(diǎn)比較特殊，提出了全新的車(chē)輛位置信息服務(wù)綜合系統(tǒng)，因此產(chǎn)品用戶要有個(gè)了解，試用的認(rèn)識(shí)過(guò)程；二是 中國(guó)加入 WTO 也降 低了國(guó)際同行業(yè)廠商進(jìn)軍我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的門(mén)檻。由于國(guó)外企業(yè)在技術(shù)、生產(chǎn)、管理、人 第 4 頁(yè) 才及產(chǎn)品品牌等方面具備比較明顯的優(yōu)勢(shì)，使中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品和品牌滲透增加了壓力。 面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，公司擬采取三條措施，一是要以強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，把產(chǎn)品質(zhì)量做“硬”，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性，把保證產(chǎn)品質(zhì)量的觀念貫徹到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，用過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量同國(guó)外廠商競(jìng)爭(zhēng)；二是要將產(chǎn)品做“精”，從產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)作起，從技術(shù)、性能到產(chǎn)品推廣、服務(wù)體系等各個(gè)環(huán)節(jié)都要作到精益求精，敢于同國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品相媲美。三是加大產(chǎn)品的宣 傳力度，通過(guò)鑒定會(huì)，講座會(huì)和廣告宣傳等方式，擴(kuò)大產(chǎn)品的知名度，創(chuàng)造自己名牌，樹(shù)立企業(yè)形象，建立產(chǎn)品和企業(yè)信譽(yù)，取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)。 4)技術(shù)優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn) 本公司是 *省高新技術(shù)企業(yè)， 作為交通物流行業(yè)信息技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)企業(yè)，一直致力于運(yùn)用移動(dòng)通信增值業(yè)務(wù)的技術(shù)手段為交通工具在線管理工作提供服務(wù)，研發(fā)了應(yīng)用在汽車(chē)產(chǎn)品上的新型微電子與信息技術(shù)產(chǎn)品 SL-I 和 SL-II 型集成通訊 GPS 設(shè)備，具備了實(shí)施該項(xiàng)目的技術(shù)能力。 并且本項(xiàng)目以公司股東之一的北京清華北方思路信息技術(shù)有限公司（國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)）為技 術(shù)依托，科技儲(chǔ)備力量較為雄厚。 但隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的進(jìn)入，可以說(shuō)行業(yè)的發(fā)展日新月異，本項(xiàng)目技術(shù)也將面臨較大的挑戰(zhàn)。因此，我公司將盡快實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化推廣，并加大研發(fā)力度與投入，保持項(xiàng)目的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 1.4 項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo) 1.4.1 總體目標(biāo) 本項(xiàng)目執(zhí)行期間從 2009 年 9 月開(kāi)始至 2011 年 9 月結(jié)束。近期已完 第 5 頁(yè) 成投資 60萬(wàn)元，計(jì)劃新增投資 345項(xiàng)目完成時(shí)達(dá)到批量生產(chǎn)階段，實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)能力交通工具在線管理系統(tǒng)平臺(tái) 15、配套思路車(chē)輛在線管理終端5250套 ，企業(yè)資產(chǎn) 模達(dá) 到 850萬(wàn)元，企業(yè)人員總數(shù)達(dá) 70人，因項(xiàng)目實(shí)施而新增就業(yè)人數(shù)為 30 人。 1.4.2 經(jīng)濟(jì)目標(biāo) 本項(xiàng)目計(jì)劃完成時(shí)預(yù)計(jì)可實(shí)際累計(jì)實(shí)現(xiàn)的指標(biāo)見(jiàn)表 1-1 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)目標(biāo)預(yù)測(cè)表 表 1-1 單位：萬(wàn)元 累計(jì)工業(yè)增加值 累計(jì)銷(xiāo)售收入 累計(jì)繳稅總額 累計(jì)凈利潤(rùn) 累計(jì)創(chuàng)匯額 279.09 402.56 101.31 102.34 - 1.4.3 技術(shù)、 質(zhì)量指標(biāo) 本項(xiàng)目執(zhí)行期結(jié)束時(shí)，項(xiàng)目產(chǎn)品達(dá)到的主要技術(shù)與性能指標(biāo)如下： 主要指標(biāo) 項(xiàng)目實(shí)施后 系統(tǒng)最大終端支持?jǐn)?shù) 至少 2000個(gè) 數(shù)據(jù)交換最短間隔 2秒 實(shí)時(shí)定位機(jī)制 GPS和 GPSone 遠(yuǎn)程更改終端參數(shù)功能 支持 開(kāi)機(jī)自動(dòng)上傳信息功能 支持 區(qū)域報(bào)警功能 支持 分段限速報(bào)警功能 支持 通話免提功能 支持 最大存儲(chǔ)圖片數(shù)量 3000 20000張 本項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)申請(qǐng)軟件版權(quán)證書(shū)，并申請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)利。 1.4.4 階段目標(biāo) 本項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程分 4個(gè)階段。 第 6 頁(yè) 1)2009.09 2009.11系統(tǒng)的需求分析階段 繼續(xù)完成前期的市場(chǎng)調(diào)研、需求分析工作，對(duì)最終產(chǎn)品的功能需求、業(yè)務(wù)需求、界面需求、擴(kuò)展需求做出明確、清晰的定義，完成系統(tǒng)的需求分析報(bào)告。 資金落實(shí)額： 80萬(wàn)元 2)2009.12 2010.06 系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)階段 本階段主要是按照需求分析對(duì)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)作概要設(shè)計(jì)。本階段的工作最終形成系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)報(bào)告。 資金落實(shí)額： 165萬(wàn)元 3)2010.07 2011.04 系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和編碼階段 本階段主要是按照系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)以及編碼。本階段的工 作最終形成系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)報(bào)告以及相關(guān)的程序。 資金落實(shí)額： 60萬(wàn)元 4)2011.05 2011.09 系統(tǒng)的測(cè)試和產(chǎn)品化階段 本階段主要是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試以確保系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性以及完成產(chǎn)品化的工作，完成思路交通工具在線管理終端的開(kāi)發(fā)；對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)和測(cè)試工作；完成產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)、系統(tǒng)維護(hù)手冊(cè)、系統(tǒng)管理員操作指南等文檔編纂工作；完成軟件版權(quán)證書(shū)的申請(qǐng)；完成本系統(tǒng)的商品化包裝工作。 生產(chǎn)情況：產(chǎn)銷(xiāo)思路 交通工具 在線管理系統(tǒng)平臺(tái) 3 套， 在線管理終端 1050套。 實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入： 403萬(wàn)元 資金落 實(shí)額： 40萬(wàn)元 1.4.5 資金投入及使用計(jì)劃 本項(xiàng)目新增投資 345萬(wàn)元，其中企業(yè)自籌資金 245萬(wàn)元。 第 7 頁(yè) 企業(yè)自籌新增投資資金來(lái)源、到位時(shí)間及到位金額如表 1-2 。 表 1-2 企業(yè)負(fù)責(zé)完成的新增資金 單位：萬(wàn)元 到位時(shí)間 資金來(lái)源 2009.09 2009.12 2010.07 2011.05 使用條件 企業(yè)自有 80 65 60 40 經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)投入 合計(jì) 245 1.5 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比 本項(xiàng)目實(shí)施 前后的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比見(jiàn)表 1-3。 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比表 表 1-4 單位：萬(wàn)元 指 標(biāo) 名 稱(chēng) 工業(yè)總產(chǎn)值 工業(yè)增加值 年銷(xiāo)售收入 利潤(rùn)總額 凈利潤(rùn) 上交稅費(fèi) 項(xiàng)目實(shí)施前 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 項(xiàng)目實(shí)施后 2,314.74 1,395.45 2,012.82 1,553.38 1,320.38 593.52 本項(xiàng)目實(shí)施前后的技術(shù)指標(biāo)對(duì)比見(jiàn)表 1-4。 主要指標(biāo) 項(xiàng)目實(shí)施前 項(xiàng)目實(shí)施后 系統(tǒng)最大終端支持?jǐn)?shù) 約 100個(gè) 至少 2000個(gè) 數(shù)據(jù)交換最短間隔 10 秒 2秒 實(shí)時(shí)定位機(jī)制 僅 GPS GPS和 GPSone 遠(yuǎn)程更改終端參數(shù)功能 不支持 支持 開(kāi)機(jī)自動(dòng)上傳信息功能 不支持 支持 區(qū)域報(bào)警功能 不支持 支持 分段限速報(bào)警功能 不支持 支持 通話免提功能 不支持 支持 最大存儲(chǔ)圖片數(shù)量 1000張 3000 20000 張 第 8 頁(yè) 二、申報(bào)企業(yè)情況 2.1 申報(bào) 企業(yè)基本情況 企業(yè)名稱(chēng)： *信息技術(shù)有限公司 通訊地址： *市 *高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū) 注冊(cè)時(shí)間： 2003年 03月 17日 注冊(cè)資金：壹佰萬(wàn)元人民幣 企業(yè)登記注冊(cè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司 主管單位： *高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì) 2.2 企業(yè)人員及開(kāi)發(fā)能力論述 2.2.1 企業(yè)法定代表人的基本情況 1)基本情況： 姓名 性別 民族 出生年月 學(xué) 歷 職 稱(chēng) 所學(xué)專(zhuān)業(yè) * 男 漢 1966年 5月 研究生 國(guó)際評(píng)估師 經(jīng)濟(jì) 2)主要經(jīng)歷： 期 間 主 要 經(jīng) 歷 1988年 1998年 就職于 *市物價(jià)局 1998年至今 創(chuàng)辦 *國(guó)信房地產(chǎn)估價(jià)有限公司，擔(dān)任董事長(zhǎng) 1999年至今 創(chuàng)辦 *信達(dá)拍賣(mài)有限公司，擔(dān)任董事長(zhǎng) 2001年至今 創(chuàng)辦 *巨匠廣告有限公司，擔(dān)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理 2003年至今 創(chuàng)辦 *信息技術(shù)有限公司，擔(dān)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理 第 9 頁(yè) 2)技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng) 具有豐富的產(chǎn)品策劃、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和商業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。 3)創(chuàng)新意識(shí)和開(kāi)拓能力 *董事長(zhǎng) 作為企業(yè)的創(chuàng)辦人與經(jīng)營(yíng)者有著極強(qiáng)的開(kāi)拓能力 創(chuàng)新意識(shí)，對(duì)市場(chǎng)、產(chǎn)品具有獨(dú)到見(jiàn)解，勇于突破限制、除塵革新。 1998 年從商以來(lái)他先后創(chuàng)辦了 *國(guó)信房地產(chǎn)估價(jià)有限公司、 *信達(dá)拍賣(mài)有限公司、 *巨匠廣告有限公司、 *信息技術(shù)有限公司等 4 家企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況良好，發(fā)展穩(wěn)定。 4)主要工作成績(jī) 成功籌辦并經(jīng)營(yíng)了國(guó)信房地產(chǎn)、信達(dá)拍賣(mài)、巨匠廣告、思路信息幾家不同領(lǐng)域的公司，并均取得相當(dāng)?shù)某晒Α?在 2003年成功策劃并實(shí)施運(yùn)作了“聯(lián)通及時(shí)語(yǔ)”電信增值軟件產(chǎn)品的商業(yè)模式，在運(yùn)營(yíng)商的企業(yè) SP里獨(dú)樹(shù)一幟，我公司已經(jīng)成為被中國(guó)聯(lián)通 *分公司定義為戰(zhàn)略合作伙伴，在市場(chǎng)發(fā)展前景上被一致看好。 在 2009年 6月，成功 策劃取得了運(yùn)營(yíng)商大力支持的“及時(shí)語(yǔ)風(fēng)暴”項(xiàng)目，目前正由聯(lián)通 *分公司和 *分公司在 *省內(nèi)進(jìn)行全面推廣，并取得了不凡的階段性成果。 2.2.2 企業(yè)人員基本情況 1)企業(yè)人員總數(shù)： 40 人，企業(yè)人員平均年齡： 28歲 大專(zhuān)以上人員數(shù)： 40 人，占企業(yè)人員總數(shù)的比例為 100% 2)主要管理人員情況 主要管理人員數(shù)： 企業(yè)中層以上管理人員共 5人， 文化水平： 博士學(xué)歷 2人，占 40% 高級(jí)職稱(chēng) 3人，占 60% 碩士學(xué)歷 2人，占 40% 中級(jí)職稱(chēng) 2人，占 40% 第 10 頁(yè) 本科學(xué)歷 1人，占 20% 年齡結(jié)構(gòu)： 30 40歲 3人， 30以下 2人。 3)企業(yè)主要人員構(gòu)成比例 : 管理人員： 5人 ，占企業(yè)人員總數(shù)的比例為 12.5% 技術(shù)開(kāi)發(fā)人員： 28人 ，占企業(yè)人員總數(shù)的比例為 70% 銷(xiāo)售人員： 5人 ，占企業(yè)人員總數(shù)的比例為 12.5% 相關(guān)輔助人員： 2人 ，占企業(yè)人員總數(shù)的比例為 5% 企業(yè)人員結(jié)構(gòu)比例示意圖12.5%70%12.5%5%管理人員： 5人技術(shù)開(kāi)發(fā)人員： 28 人銷(xiāo)售人員： 5人相關(guān)輔助人員： 2人2.2.3 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力情況 1)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況 *擁有一流的科技開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施和嚴(yán)格的管理制度，擁有完成各類(lèi)大型項(xiàng)目的豐富經(jīng)驗(yàn)，既有各類(lèi)技術(shù)深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又有學(xué)科 交叉的綜合優(yōu)勢(shì)，并且與國(guó)外眾多大型軟、硬廠商建立了深入的合作關(guān)系，是國(guó)內(nèi)信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域頗具實(shí)力的單位之一。 思路擁有豐富的國(guó)際軟件開(kāi)發(fā)合作經(jīng)驗(yàn)，與美國(guó) Microsoft， IBM，Palm等業(yè)內(nèi)大型企業(yè)具有良好的合作關(guān)系，是微軟金牌合作伙伴， Lotus 第 11 頁(yè) 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)伙伴，現(xiàn)已擁有多項(xiàng)軟件產(chǎn)品的著作權(quán)。 公司成立以來(lái)，始終把高新技術(shù)的研發(fā)與向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化作為核心任務(wù)，項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)豐富。上年度技術(shù)開(kāi)發(fā)投入額 56萬(wàn)元，其中研究開(kāi)發(fā)投入額 28萬(wàn)元，占銷(xiāo)售收入 10.37%。 2)科研開(kāi)發(fā)隊(duì)伍： *現(xiàn)有技術(shù)部門(mén)分成開(kāi) 發(fā)中心、技術(shù)支持中心和運(yùn) 維中心三個(gè)部門(mén)。其中開(kāi)發(fā)中心 15人、技術(shù)支持中心 7人、運(yùn)維中心 6人。 公司技術(shù)開(kāi)發(fā)人員占員工總數(shù)的 70 ， 均是本科以上學(xué)歷，其中博士 2 人，碩士 5 人， 是一支年輕 充滿活力，同時(shí) 具有 高度 團(tuán)隊(duì)精神、技術(shù)力量雄厚的 開(kāi)發(fā)隊(duì)伍。 由于公司管理層由具有計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人才組成，十分重視科技開(kāi)發(fā)，公司技術(shù)儲(chǔ)備豐富，學(xué)術(shù)氛圍很濃，為科研人員提供了良好的學(xué)習(xí)、工作和生活環(huán)境，因此公司科研人員流動(dòng)性很小。 3）技術(shù)儲(chǔ)備情況 技術(shù)開(kāi)發(fā)能力方面，思路公司長(zhǎng)期致力于 .net 框架下的軟件開(kāi)發(fā)，具有雄厚的開(kāi)發(fā)實(shí)力，特 別善于完成業(yè)務(wù)應(yīng)用的快速響應(yīng)開(kāi)發(fā)，能夠根據(jù)用戶緊急的應(yīng)用需求在短時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)任務(wù)。 通過(guò)近年來(lái)對(duì)交通工具在線管理系統(tǒng)軟硬件的研發(fā)，目前已經(jīng)積累了豐富的研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，在地理信息系統(tǒng)、微電子產(chǎn)品、嵌入式操作系統(tǒng)等領(lǐng)域具備了熟練的開(kāi)發(fā)人員和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，這將為本項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。 因此，公司無(wú)論從技術(shù)儲(chǔ)備，還是人才儲(chǔ)備的角度分析，都可以保障本項(xiàng)目的順利實(shí)施。 2.2.4 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人基本情況 1）基本情況 本項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人 *，男，現(xiàn)年 31 歲，于 2000年畢業(yè)于清華大學(xué)，取得了工學(xué)碩士和經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué) 士學(xué)位。長(zhǎng)期以來(lái)一直從事地理信息系 第 12 頁(yè) 統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用軟件的研發(fā)工作，具有豐富的系統(tǒng)架構(gòu)和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。自 2002年開(kāi)始，從事交通工具在線管理系統(tǒng)的研發(fā)工作，取得了多項(xiàng)研發(fā)成果。 2）與企業(yè)關(guān)系 擔(dān)任公司技術(shù)總監(jiān)，為本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。 2.3 企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況 本企業(yè)自 2003年 3月成立以來(lái)，主要從事新產(chǎn)品的研發(fā)，投入較多，產(chǎn)生了一定的效益，財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況出現(xiàn)良好勢(shì)頭。上年末的財(cái)務(wù)狀況見(jiàn)表 2-1。 上年末企業(yè)財(cái)務(wù)狀況 表 2-1 單位：萬(wàn)元 項(xiàng)目 金額 項(xiàng)目 金額 總資產(chǎn) 136.00 上 交稅費(fèi) 50.00 總負(fù)債 13.00 流動(dòng)比率 6.43 固定資產(chǎn)總額 36.00 速動(dòng)比率 6.15 總收入 270.00 總資產(chǎn)報(bào)酬率 16.91% 產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 270.00 凈資產(chǎn)收益率 18.70% 凈利潤(rùn) 23.00 應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率 400.85% 2.4 企業(yè)管理情況 1) 本公司是高新技術(shù)企業(yè)，以新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為主要任務(wù)， 明確提出了“依靠科技、服務(wù)市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)管理方針。公司 十分注重人才的培養(yǎng)和吸收， 按照公司法組建了由董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、總經(jīng)理為核心的法人治理結(jié)構(gòu)，并且 建立了一整套以人 為本的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，包括人事管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、營(yíng)銷(xiāo)管理制度、科研項(xiàng)目開(kāi)發(fā)制度、質(zhì)量管理制度等規(guī)章制度。公司主要管理人員均有多年的管理經(jīng)驗(yàn)和重大項(xiàng)目的組織實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，也相應(yīng)地 建立了包括年薪制、股票期權(quán)在內(nèi)的激勵(lì)機(jī)制，減少人才流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。 2)本企業(yè)屬有限責(zé)任公司，產(chǎn)權(quán)明晰。股東出資情況如下： 第 13 頁(yè) 股 東 出 資 方 式 總計(jì) (元 ) 所占比例 (%) 貨幣 (元 ) 實(shí)物 (元 ) *巨匠廣告有限公司 50萬(wàn)元 50萬(wàn)元 50 北京清華北方思路信息技術(shù)有限公司 50萬(wàn)元 50萬(wàn)元 50 3)本企業(yè)恪守信用，企業(yè)信用等級(jí)為 A級(jí)。 5)企業(yè)信奉“用戶至上”的原則，產(chǎn)品質(zhì)量以“用戶滿意”為目標(biāo)，供應(yīng)和銷(xiāo)售嚴(yán)格履行合同，企業(yè)商譽(yù)良好。 2.5 企業(yè)發(fā)展思路 本企業(yè)信奉“發(fā)展才是硬道理”，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益并重的產(chǎn)品，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以高科技產(chǎn)品為龍頭，以提質(zhì)降耗為重點(diǎn)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，完善產(chǎn)品和服務(wù)序列、全面強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)我們將進(jìn)一步加強(qiáng)理論研究，進(jìn)一步提升企業(yè)的高科技含量和無(wú)形資產(chǎn)含量，并將尋求國(guó)際戰(zhàn)略合作伙伴和戰(zhàn)略投資者，鞏固高端優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯。今后 10 年企 業(yè)發(fā)展思路如下： 第一階段： 2009年 2011年 1 完成本項(xiàng)目研發(fā)及其市場(chǎng)推廣工作。 2 積極引進(jìn)人才，培養(yǎng)人才，使企業(yè)員工隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。 第二階段： 2007年 2008年 1 實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化格局，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，并力爭(zhēng)出口創(chuàng)匯； 2 保持產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先性，通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分策略，不斷開(kāi)發(fā)出更靈活、更具有針對(duì)性的高精尖產(chǎn)品，成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。 第三階段： 2009年 2013年 1 在時(shí)機(jī)成熟時(shí)將企業(yè)改制為股份有限公司，并爭(zhēng)取上市。 2 形成產(chǎn)業(yè)鏈，組建企業(yè)集團(tuán)，把公司打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的 第 14 頁(yè) 集科研開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品銷(xiāo)售為 一體化的集團(tuán)公司。 三、項(xiàng)目技術(shù)可行性和成熟性分析 3.1 項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新性論述 3.1.1 項(xiàng)目的基本原理及關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容 1）基本原理： 交通工具在線管理系統(tǒng)服務(wù)主要是通過(guò) GPS 設(shè)備、支持定位的移動(dòng)終端（ GPSONE AGPS移動(dòng)電話），依托移動(dòng)電信運(yùn)營(yíng)商無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的商用網(wǎng)絡(luò)（或者專(zhuān)用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)）把綜合位置信息提交給位置信息服 務(wù)應(yīng)用平臺(tái)，綜合位置信息服務(wù)平臺(tái)把位置信息服務(wù)相關(guān)的綜合信息按照用戶的最終需求提供給最終客戶。綜合位置信息服務(wù)平臺(tái)是在移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商定位平臺(tái)之下的面向具體客戶應(yīng)用的軟件平臺(tái)，為最終用戶提供以位置信息為主的包含了文本、圖像等綜合媒體的綜合位置信息。 2）系統(tǒng)功能 *基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合車(chē)載終端設(shè)備，精心打造了交通工具在線管理系統(tǒng)。其功能簡(jiǎn)述如下： 功能齊備的車(chē)載電話。 通過(guò)對(duì)位置信息主動(dòng)或者被動(dòng)獲取，可以對(duì)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行基于位置的跟蹤和監(jiān)控。 通過(guò)移動(dòng)目標(biāo)的聲音圖像 采集，可以對(duì)移動(dòng)目標(biāo)周邊環(huán)境進(jìn)行音頻視頻監(jiān)控。 能夠通過(guò)動(dòng)態(tài)交通信息進(jìn)行交通工具導(dǎo)航。 通過(guò)外接應(yīng)用接口，針對(duì)移動(dòng)目標(biāo)，能夠起到防盜防搶的功能。 通過(guò)采集移動(dòng)目標(biāo)的行駛狀態(tài)，具備了在線交通工具行駛記錄儀 第 15 頁(yè) （交通工具黑匣子）的功能。 通過(guò)外接掃描儀以及 IC卡讀寫(xiě)器等標(biāo)準(zhǔn)接口，可以在交通工具運(yùn)行途中對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，減少企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理上的盲點(diǎn)。 提供了一個(gè)實(shí)際位置相關(guān)的游戲運(yùn)營(yíng)平臺(tái)