知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 目 錄 1 總論 . 1 1.1項目背景 . 1 1.2研究內(nèi)容 . 3 1.3主要研究結(jié)論 . 4 2 社會經(jīng)濟(jì)及市場分析 . 14 2.1建設(shè)現(xiàn)狀與進(jìn)展 . 14 2.2發(fā)展規(guī)劃 . 16 2.3發(fā)展有利條件分析 . 17 2.4土地銷售前景及價格預(yù)測 . 21 3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模 . 24 3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的論證 . 24 3.2建設(shè)內(nèi)容 . 24 3.3建設(shè)規(guī)模 . 25 4 建設(shè)條件與方案設(shè)計 . 27 4.1場址現(xiàn)狀 . 27 4.2場址建設(shè)條件 . 27 4.3道路方案設(shè)計 . 31 4.4給水工程 . 38 4.5排水工程 . 39 4.6照明工程 . 41 4.7交通工程 . 42 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 4.9消防工程 . 42 5 項目的運作與管理 . 44 5.1管理模式 . 44 5.2對外招商與經(jīng)營 . 44 5.3組織機構(gòu) . 45 6 項目實施 方案及進(jìn)度安排 . 46 6.1項目實施方案 . 46 6.2施工措施 . 49 6.3建設(shè)工期安排與實施計劃 . 50 7 投資估算與資金籌措 . 51 7.1投資估算 . 51 7.2資金籌措及還貸 . 54 8 財務(wù)分析 . 56 8.1編制依據(jù) . 56 8.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù) . 56 8.3營業(yè) 收入及稅金估算 . 56 8.4總成本費用 . 57 8.5利潤 . 58 8.6財務(wù)盈利能力分析 . 58 8.7財務(wù)生存能力分析 . 59 8.8清償能力分析 . 59 8.9不確定性分析 . 60 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 8.10財務(wù)評價結(jié)論 . 61 9 環(huán)境保護(hù) . 62 9.1編制依據(jù) . 62 9.2環(huán)境現(xiàn) 狀 . 62 9.3環(huán)境影響 . 62 9.4綜合治理及措施 . 62 10節(jié)能評價 . 65 10.1道路運輸節(jié)能評價概述 . 65 10.2道路燃油消耗影響因素 . 66 10.3燃油節(jié)約 . 67 10.4節(jié)能分析 . 67 11風(fēng)險分析 . 68 11.1項目風(fēng)險因素識別 . 68 11.2風(fēng)險評估 . 69 11.3降低風(fēng)險的主要措施 . 71 12問題與建議 . 73 12.1關(guān)于資金籌措與使用 . 73 12.2關(guān)于環(huán)境保護(hù) . 73 12.3關(guān)于項目實施措施 . 73 12.4關(guān)于防洪 . 73 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 1 總論 1.1 項目背景 1.1.1項目名稱 新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 1.1.2項目建設(shè)單位簡況 湖南城陵磯臨港新區(qū)開發(fā)投資有限公司是經(jīng)云溪區(qū)政府授權(quán)的項目投資主體，是岳陽市、云溪區(qū)兩級人民政府于 2009 年 1 月出資組建的具有獨立法人資格的國有公司。注冊資本 17000萬元。該公司經(jīng)市、區(qū)人民政府授權(quán)，代表政府負(fù)責(zé)港區(qū)的投融資工作和項目開發(fā)建設(shè)。公司依照公司法運作，實行獨立經(jīng)營核算。 湖南城陵磯臨港新區(qū)開發(fā)投資有限公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)綜合辦公室、工程管理部、財務(wù)管理部、規(guī)劃建 設(shè)部、招商部五個科室，運作機制完善。公司現(xiàn)有員工 30 人，其中專業(yè)技術(shù)人員 22人，員工全部具有大專以上的文化學(xué)歷。 1.1.3項目 簡介 本項目為 新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ， 主要包括 湖南城陵磯新區(qū) 的 2435 畝土地開發(fā) 及 黃泥溝路 建設(shè)，黃泥溝路 作為 湖南城陵磯新區(qū) “三縱三橫一環(huán)”的道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的“一 橫 ”，是該區(qū) 道路網(wǎng)絡(luò)中極其重要的組成部分， 規(guī)劃 西 起 沿江 路， 東 至 107國道 ，道知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 路長度 8000m；路幅寬度為 30m。 1.1.4項目背景及編制依據(jù) 1.1.4.1 項目背景 湖南城陵磯新區(qū)位于岳陽市云溪區(qū)境內(nèi)，是岳陽市推進(jìn)工 業(yè)化和新型城市化的核心區(qū)域，總規(guī)劃用地面積 23.6 平方公里，擁有全國 28 個內(nèi)河主樞紐港之一的城陵磯港，是國家對外貿(mào)易一類開放港口，湖南省長 江 干線上唯一口岸，長江航運和湘江航運重要的中轉(zhuǎn)站，區(qū)位交通優(yōu)勢明顯。為加快地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，充分利用好區(qū)域優(yōu)勢資源，建設(shè)特色岳陽，根據(jù)省委書記張春賢提出的“優(yōu)勢優(yōu)先、優(yōu)先發(fā)展”的要求，充分發(fā)揮岳陽通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢，岳陽市委、市政府提出并實施了湖南城陵磯新區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略。港區(qū)開發(fā)啟動實施以來，發(fā)展態(tài)勢良好。城陵磯新港有限公司（以下簡稱新港公司） 總投資 16億元，建設(shè)年通過能力 88萬標(biāo)箱的國際集裝箱碼頭，目前，投資 6 億元的一期工程于 2009 年 6 月建成開港，年吞吐量 30萬標(biāo)箱；三期建成后，散貨、件雜貨將達(dá)到 1000萬噸。同時，已有中遠(yuǎn)化工、華新水泥、中天石化、泰格林紙、恒陽化工儲運等一批投資過億元的現(xiàn)代工業(yè)和物流儲運企業(yè)落戶。 為加大港區(qū)開發(fā)建設(shè)力度 ， 適應(yīng)港區(qū)招商形勢的需要，優(yōu)先發(fā)展 土地開發(fā)及 道路交通設(shè)施 和 城市配套設(shè)施成為當(dāng)務(wù)之急。根據(jù) 湖南城陵磯新區(qū) 總體規(guī)劃與分步開發(fā)建設(shè)實施計劃，云溪區(qū)政府?dāng)M加速港區(qū) 土地開發(fā) 及 道路建設(shè) 進(jìn)程，在城陵磯新區(qū)內(nèi)建設(shè) 36 條區(qū)內(nèi)知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 道路 及附近的土地開發(fā) 。 1.1.4.2 可行性研究報告編制依據(jù) 岳府閱 20088 號關(guān)于岳陽城陵磯新區(qū)建設(shè)有關(guān)問題的會議紀(jì)要； 岳政發(fā) (2009)5 號岳陽市人民政府關(guān)于加快湖南城陵磯新區(qū)建設(shè)的若干意見； 岳陽市城市總體規(guī)劃（ 2008 2030）； 岳陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要； 湖南城陵磯新區(qū)總體規(guī)劃 (2008-2020)； 國家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)（第三版）； 其他有關(guān)專業(yè)設(shè)計規(guī)范； 建設(shè)單位提供的其他各項基礎(chǔ)資料 。 1.2 研究內(nèi)容 通過對擬建項目 區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)布局、交通運輸、自然 條件等內(nèi)容的詳細(xì)調(diào)查、研究、分析，依據(jù)項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，重點研究項目建設(shè)的必要性 ； 同時 ， 結(jié)合現(xiàn)狀路網(wǎng)和規(guī)劃路網(wǎng)研究論證路線走向 、 工程方案、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算、資金來源和經(jīng)濟(jì)效益等，編制成 新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 可行性研究報告。本報告主要研究內(nèi)容有： (1)項目建設(shè)的必要性； 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） (2)項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析與發(fā)展預(yù)測； (3)建設(shè)方案與標(biāo)準(zhǔn)； (4)建設(shè)條件與方案比選； (5)投資估算及資金籌措； (6)經(jīng)濟(jì)評價； (7)工程環(huán)境影響分析； (8) 節(jié)能評價； (9) 問題與建議。 1.3 主要研究結(jié)論 1.3.1項目建設(shè)的必要性 是 推動“兩型社會”建設(shè) 的需要 資源環(huán)境約束和經(jīng)濟(jì)快速增長的矛盾 ,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型 區(qū) 域經(jīng)濟(jì) ,對于貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀 ,建設(shè)社會主義和諧社會 ,推進(jìn)新型工業(yè)化、新型城市化都有著重要的意義。 湖南城陵磯新區(qū)，已納入 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的 長株潭城市群“兩型社會”建設(shè) 配套改革試驗區(qū)的 濱湖示范區(qū) 范疇 ，作為 湖南省長江干線上唯一口岸 ，該區(qū)建設(shè)對 推動 長株潭示范區(qū)的整體建設(shè)和發(fā)展起著非常重要的作用。按產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃，新區(qū)今后將是長株潭城市群物流、航運、加工制造基地和原材料供應(yīng)基地。因而快速搞好新區(qū) 土地開發(fā)及 基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，建好新區(qū)并發(fā)揮相應(yīng)功能，對長株潭城市知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 群 “兩型社會”建設(shè) 具有很大的推動作用。 是 促進(jìn) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的需要 岳陽市人民政府關(guān)于加快湖南城陵磯新區(qū)建設(shè)的若干意見岳政發(fā) 20095 號指出：湖南城陵磯新區(qū)要 按照“產(chǎn)業(yè)高地、試驗新區(qū)、臨港新城”的定位，把新區(qū)建設(shè)成為長江中游區(qū)域性航運物流中心，中南地區(qū)重要的石化產(chǎn)業(yè)基地、電力能源工業(yè)基地、出口加工基地和先進(jìn)制造業(yè)基地，湖南省對外開放的重要門戶，岳陽市科學(xué)跨越、和諧崛起的先導(dǎo)區(qū)。 要想把湖南城陵磯新區(qū)發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)高地、試驗新區(qū)、臨港新城，就必須把新區(qū)的 土地開發(fā)及 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在第一步， 新區(qū) 土地開發(fā)及 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 是 新區(qū) “提質(zhì)擴(kuò)容”的重要載體，它不僅為新區(qū) 的發(fā)展、人民的生產(chǎn)、生活提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施，同時，也是引導(dǎo)城市用地布局健康合理發(fā)展的重大舉措。 該 項目的建設(shè)不僅 可加強 區(qū) 域內(nèi) 各片區(qū)之間的交通聯(lián)系，有效的改善企業(yè)的投資環(huán)境，也將 可以 促進(jìn)工業(yè)區(qū)土地升值 ,加快城市的提質(zhì)擴(kuò)容步伐 ,使得新區(qū)人流、物流暢通無阻，吸引更多的投資商來 該區(qū) 投資興業(yè)，促進(jìn)湖南城陵磯新區(qū)的 經(jīng)濟(jì)發(fā) 展 。 是完善云溪區(qū)用地狀況和交通體系的需要 云溪區(qū)內(nèi)的土地大部分為丘崗地，此次結(jié)合 土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)，對城區(qū)內(nèi)的 黃泥溝路 沿線兩廂土地進(jìn)行平整，土地平整后將有利于城區(qū)的項目建設(shè)和緊張的用地需求。 根據(jù)規(guī)劃，云溪區(qū)城區(qū)面積為 23.68平方公里，規(guī)劃城市道路知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 總長度約 110km。目前云溪區(qū)城市交通主要以道路為主，本規(guī)劃區(qū)域內(nèi)僅有 107國道、 S201線和長江路，負(fù)擔(dān)該區(qū)域的全部對外交通和過境交通。區(qū)內(nèi)交通和過境交通相互混雜，特別是 S201 線，是目前唯一的南北向交通道路，也是舊城區(qū)與新城區(qū)的交通咽喉，交通流量大， 交通十分擁擠、混亂，經(jīng)常發(fā)生交通堵塞。 正所謂“城鎮(zhèn)要發(fā)展，交通要先行”，岳陽市的建設(shè)離不開交通的發(fā)展，湖南城陵磯新區(qū)是岳陽市“十一五”發(fā)展規(guī)劃中的重要區(qū)域，是岳陽“工業(yè)強市”戰(zhàn)略的主要實施載體。而 黃泥溝路 是湖南城陵磯新區(qū)公共配套服務(wù)區(qū)及港口航運物流區(qū)東西向的交通動脈之一，它的建成將極大改善岳陽市的招商引資環(huán)境和沿途人民生產(chǎn)條件，必將帶動沿線兩側(cè)土地的開發(fā)升值，使發(fā)展規(guī)劃成為可能。 是岳陽市城市建設(shè)用地的客觀需要 岳陽市優(yōu)越的地理位置和區(qū)域交通條件、雄厚的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、豐富的自然資源和人文資源，使岳陽具有強大 的發(fā)展?jié)摿?。但是，目前岳陽城區(qū)規(guī)模仍然很小，城市化水平較低，在一定程度上已經(jīng)跟不上甚至制約了岳陽市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這一地區(qū)工程地質(zhì)及地形地貌也較為簡單 ,可 為擴(kuò)大 岳陽城區(qū)規(guī)模 提供 完整的發(fā)展用地， 同時 有利于疏解舊城區(qū)中心壓力，改善城區(qū)中心交通狀況和居民生活環(huán)境，為岳陽市的未來發(fā)展提供廣闊的空間。 是優(yōu)化投資環(huán)境的需要 招商引資作為 引進(jìn)外來資金，加大投入，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一條重要途徑 ， 優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)惠政策是招商成功的三大知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 法寶。實踐證明，優(yōu)美的城市，便捷的交通，是投資商優(yōu)先考慮的投資條件，即將建設(shè)的隨岳 高速以及已有的 G107、 長江路、 S201、S301，將會加強臨港新區(qū)與外部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系，本項目的建設(shè)，將進(jìn)一步優(yōu)化岳陽市投資環(huán)境，吸引投資商投資，帶動岳陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 1.3.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)條件 根據(jù)本項目在 新區(qū) 中的地位和作用，結(jié)合 該區(qū) 交通量預(yù)測和道路通行能力分析，考慮沿線地形、地貌，依據(jù)城市道路設(shè)計規(guī)范（ CJJ37 90）初擬本項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 黃泥溝路按 城市級主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計算行車速度 50km/h，路幅寬 30m詳見表 1-1。 表 1-1 黃 泥溝路 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號 項 目 單位 標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) 1 道路等級 城市級主干道 2 道路長度 m 8000 3 設(shè)計速度 km/h 50 4 路幅寬度 m 30 5 平曲線最小半徑 設(shè)超高最小半徑 m 200 不設(shè)超高最小半徑 m 400 6 最大縱坡 % 5.5 7 最小坡長 m 140 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 8 豎曲線一般最小半徑 凸型 m 1350 凹型 m 1050 9 車輛荷載 等級 構(gòu)造物 城 A級 路面 BZZ 100KN 10 橋梁設(shè)計洪水頻率 1/100 建設(shè)規(guī)模 本項目為 新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ， 建設(shè)內(nèi)容主要是 2435畝土地開發(fā)和黃泥溝路 及配套設(shè)施 建設(shè) 。 黃泥溝 路全長為 8km,路幅寬 30m，其中，路基土石方 127.68 萬 m3；瀝青混凝土路面 184 千m2，人行道 56 千 m2，排水管道 16000m，給水管道 8000m，平面交叉4 處 ?？?征用土地 2795畝 ； 具體見表 1-2。 表 1-2 擬建建設(shè)規(guī)模 項目 單位 數(shù)量 土地開發(fā)工程 畝 2435 基礎(chǔ)設(shè)施工程 一、路線 1、道路長度 km 8 2、占地 畝 360 二、路基路面 1、路幅寬度 m 30 2、路基土石方 萬 m3 127.68 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 3、主線路面結(jié)構(gòu)類型 瀝青砼 4、路面工程數(shù)量 4.1 行車道面積 千 m2 184 4.2 人行道面積 千 m2 56 三、橋梁、涵洞 1、大橋 m/座 2、中橋 m/座 2、涵洞 道 3 四、路線交叉 1、互通式立交 處 2、分離式立交 處 3、平面交叉 處 4 五、沿線設(shè)施 1、排水管道 m 16000 2、給水管 m 8000 1.3.3投資估算及資金籌措 投資估算 本項目總投資估算為 59996.55 萬元；其中土地開發(fā)工程投資29220 萬元，基礎(chǔ)設(shè)施工程投資 24836.55 萬元，建設(shè)期利息 5940萬元。 土地開發(fā)工程共有 2435畝，其中工業(yè)用地 1770 畝，綜合用地 665畝；基礎(chǔ)設(shè)施工程主要是 黃泥溝路 及配套設(shè)施建設(shè)，黃泥溝知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 路 全長 8km， 寬幅 30m，平均每公里造價 3104.57萬元。 資金籌措及安排 本項目建設(shè)資金來源為銀行貸款和建設(shè)單位自籌兩部分，具體如下： 自籌資金 19996.55萬元。 申請銀行貸款 40000萬元 。 1.3.4投資計劃方案 投資計劃安排 見表 1-3。 表 1-3 推薦方 案投資計劃與資金籌措表 單位：萬元 序號 年份 項目 合計 建設(shè)期 第一年 第二年 第三年 1 總投資 59996.55 41908.03 10775.82 7312.7 1.1 自有資金 19996.55 1908.03 10775.82 7312.7 1.2 銀行貸款 40000 40000 1.3.5工期安排 建設(shè)工期安排 本 項目 建設(shè)進(jìn)度，計劃用 3年 (2009.7 2012.6)完成。 實施計劃 工程進(jìn)度概略及投資年度分配方案見表 1-4。 表 1-4 擬建項目工程進(jìn)度安排表 年份 2009年 2010年 2011年 2012年 季度 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四 前期工作 征地拆遷 三通一平 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 材料及現(xiàn)場準(zhǔn)備 路基工程 橋涵及交叉工程 路面及沿線設(shè)施 竣工驗收 1.3.6經(jīng)濟(jì)評價 本項目主要數(shù)據(jù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳表 中 表明，全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率為 5.96%(稅后 )，投資回收期為 7.35年 (靜態(tài) 稅后 )，總投資收益率為 5.69%，從項目的敏感性分析計算結(jié)果可以看出，項目具有一定的抗風(fēng)險能力。 綜上所述，該項目 的各項基礎(chǔ)條件已具備、時機已成熟， 符合國家的有關(guān)方針、政策， 能產(chǎn)生一定的社會效益 ， 因此項目是可行的。 1.3.7節(jié)能評價 道路 建設(shè)項目的 節(jié)能主要體現(xiàn)在營運車輛燃油消耗的節(jié)約上。本項目 道路部分 為 新建道路 ，擬建項目的節(jié)能效益主要是 道路 等級提高而使燃油消耗量降低所產(chǎn)生的燃油節(jié)約效益。此項效益是指擬建項目建成前后，擬建項目與老路之間行車速度及油耗的變化情況 ， 每車百公里平均油耗為 12.8公升（標(biāo)準(zhǔn)小客車），建成后平均每車百公里實際耗油 11.5 公升，每車百公里平均可節(jié)約用油 1.3公升； 在目前能源問題日益突出、政府號召建立節(jié)能型社會的形勢下，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 1.3.8綜合評價 本項目建設(shè)是必要的，經(jīng)濟(jì)上是合理的，技術(shù)上是可行的，并具有一定 的抗風(fēng)險能力，因此，本項目推薦實施。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表 1-5。 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 表 1-5 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序 號 指標(biāo)名稱 單 位 指 標(biāo) 備 注 1 總用地面積 畝 2795 1.1 道路占地面積 畝 360 1.2 土地開發(fā)面積 畝 2435 2 新建道路長度 km 8 3 建設(shè)期 年 3 含前期工作 4 總投資 萬元 59996.55 5 資金籌措 5.1 銀行貸款 萬元 40000 5.2 自籌 萬元 19996.55 6 財務(wù)評 價 6.1 項目 營業(yè) 收入 萬元 60994.88 計算期內(nèi) 6.2 總成本費用 萬元 51042.55 計算期內(nèi) 6.3 利潤總額 萬元 9952.33 計算期內(nèi) 6.4 所得稅 萬元 2488.08 計算期內(nèi) 6.5 凈利潤 萬元 7464.25 計算期內(nèi) 6.6 項目 靜態(tài) 投資回收期(稅后 ) 年 7.35 含建設(shè)期 6.7 財務(wù)內(nèi)部收益率 (稅后 ) % 5.96 6.8 財務(wù)凈現(xiàn)值 (稅后 ) 萬元 5139.33 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 2 社會經(jīng)濟(jì)及 市場分析 2.1 建設(shè)現(xiàn)狀與進(jìn)展 云溪區(qū)成立于 1984 年 ，總面積 402 平方公里，人口 16.48 萬人， 2008年， 全年完成國內(nèi)生產(chǎn)總值 38.18億元 ， 規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 70家，比 2007年新增 12家，完成規(guī)模工業(yè)增加值 15.4億元，財政收入 3.47 億元。云溪區(qū)作為全市的工業(yè)區(qū)，長嶺煉化、巴陵石化、華能電廠、泰格林紙等中央、省屬大型企業(yè)境內(nèi)駐有，經(jīng)過20多年發(fā)展，該區(qū)已發(fā)展成為中南地區(qū)最大的石油化工基地和重要的能源、造紙基地。特別是石油產(chǎn)業(yè)鏈已發(fā)展到煉油、化工、有機合成、精細(xì)化工等共 20多個行業(yè)， 200多種石油化工產(chǎn)品，總資產(chǎn)200億元，年產(chǎn)值達(dá) 1000億元以上。 2007年，為落實省委張春賢書記“優(yōu)勢優(yōu)先、優(yōu)先發(fā)展”的指示精神，進(jìn)一步發(fā)揮岳陽通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢，岳陽市委、市政府啟動了湖南城陵磯新區(qū)（以下簡稱臨港新區(qū)）開發(fā)戰(zhàn)略。兩年來，在省市區(qū)三級政府的直接推動下，臨港新區(qū)各項工作超常推進(jìn)，取得了明顯成效。 一是加快了臨港新區(qū)總體規(guī)劃編制步伐。湖南城陵磯新區(qū)總體規(guī)劃是在省市兩級政府審時度勢、搶抓機遇，打造長江中游航運物流一類口岸，啟動松陽湖港口建設(shè)的背景下展開的。為高起點、高標(biāo)準(zhǔn)制定湖南城陵磯新區(qū)總體規(guī)劃，在黃蘭香市長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，從 2008 年 3 月開始，按照將港區(qū)建 設(shè)成為區(qū)域性航運物流中知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 心、重要的石化工業(yè)基地、電力能源基地、出口加工貿(mào)易基地和湖南省對外開放的門戶的規(guī)劃理念和規(guī)劃定位，通過采取外地學(xué)習(xí)考察、征求專家意見、聽取基層建議等多種形式，對港區(qū)規(guī)劃進(jìn)行了反復(fù)修改完善。編制工作得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的幫助指導(dǎo)，岳陽市、云溪區(qū)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)班子十分重視規(guī)劃編制工作，多次深入現(xiàn)場，參與討論，指導(dǎo)工作；市直、區(qū)直各行政職能和技術(shù)服務(wù)部門全力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，提供支持，以上工作為規(guī)劃編制奠定了堅實的基礎(chǔ)。規(guī)劃幾易其稿，不斷深化完善，目前規(guī)劃正在不斷完善修訂過程中。同時， 港區(qū)核心區(qū)控制性詳規(guī)編制工作正在抓緊進(jìn)行?，F(xiàn)階段，臨港新區(qū)已進(jìn)入我市城市規(guī)劃范疇和新一輪城市及土地利用總體規(guī)劃，臨港新區(qū)的土地已全部調(diào)整為建設(shè)用地。 二是明確了港區(qū)管理體制和運行機制。為加強湖南城陵磯新區(qū)建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，省委、省政府成立了由省委常委、常務(wù)副省長于來山為組長，省長助理袁建堯為 副 組長的湖南城陵磯新區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確了云溪區(qū)為臨港新區(qū)的建設(shè)責(zé)任主體，確定了“政府主導(dǎo)、區(qū)政合一、市場運作”的模式。 三是逐步完善了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，港區(qū)水、電、路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施全面啟動建設(shè)。總投資 6 個多億，設(shè)計 年吞吐量達(dá) 30萬標(biāo)箱的城陵磯國際集裝箱碼頭已建成開港；投資約 3億元的進(jìn)港大道和通港路一南一北通向港區(qū)，打通了港區(qū)對外的陸路大通道；同時，港區(qū)循環(huán)鐵路進(jìn)入了荊岳鐵路規(guī)劃，即將開工建設(shè)。另外，1 個 11 萬伏變電站已竣工使用，首期投資 4000 萬的移民安置小區(qū)知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 已交付使用，年供水 600萬噸的供水工程上半年將實現(xiàn)供水。 四是加大了招商引資工作力度。港區(qū)自籌建以來，因獨特的區(qū)位優(yōu)勢和良好的工業(yè)基礎(chǔ)，吸引了眾多投資者的目光，已有中遠(yuǎn)化工、華新水泥、中天石化等一批投資過億元的企業(yè)落戶投產(chǎn)。同時，泰格林紙集團(tuán)、江陰恒陽化工碼頭兩 個投資 5億元以上的重大項目正在抓緊建設(shè)。特別是投資 5億元的恒陽公共化工碼頭將進(jìn)一步完善城陵磯港的港口功能和資源配置作用，極大地提升我市石油化工產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。 2.2 發(fā)展規(guī)劃 湖南城陵磯新區(qū)總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“五區(qū)”： 一是港口航運物流區(qū)：規(guī)劃面積 6.4平方公里，共有長江岸線6670米，除 1600米為已有貨主碼頭（華能、華新水泥），其他岸線一律規(guī)劃為公共碼頭。目前，新港公司國際集裝箱碼頭（一、二、三期）共用岸線 2100米，其余 2970米為預(yù)留集裝箱碼頭及部分生活岸線。在 長江路 以西，興業(yè)路以南、華松路以北的沿岸 及腹地陸域縱深約 400米，用地面積 2.6平方公里規(guī)劃為物流用地，沿長江岸線布局公共碼頭，建設(shè)綜合性的物流園區(qū)、專業(yè)化工產(chǎn)品物流園區(qū)和第三方物流園區(qū)，形成以港口為樞紐的現(xiàn)代物流基地。 二是港口配套加工區(qū)：本區(qū)規(guī)劃面積 6.8平方公里，位于 長江路 以東、松陽湖路以西、興業(yè)路以南、芭蕉湖北面山體以北的地段，主要布局與港口關(guān)聯(lián)度大的進(jìn)出口加工、能源、精密機械等制造加知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 工業(yè)。 三是建材化工產(chǎn)業(yè)區(qū)：規(guī)劃面積 2.8平方公里，位于沿 長江 路兩側(cè)、在興業(yè)路以北地域，該區(qū)西臨長江港口岸線，北靠東接松陽湖濱水景觀帶，是承接省內(nèi)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè) ，發(fā)展大運量、大耗水、低污染的港口型重化產(chǎn)業(yè)的主要承接地 。 四是精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)區(qū)：規(guī)劃面積 2.5平方公里，位于隨岳高速道路 以西、興業(yè)路以南、公共中心以東地域，主要依托長煉、岳化等中央石化企業(yè)，對接現(xiàn)有湖南云溪精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)基地，延伸石油化工產(chǎn)業(yè)鏈。 五是公共配套服務(wù)區(qū)：規(guī)劃面積 5.1 平方公里 ,主要圍繞黃泥溝水系及通港路南側(cè)布局金融、保險、信息網(wǎng)絡(luò)、中介服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，完善行政辦公、教育、衛(wèi)生、文化等市政公共設(shè)施建設(shè)，形成以港口為對象的現(xiàn)代化商貿(mào)服務(wù)體系。 2.3 發(fā)展有利條件分析 2.3.1具備實施臨港開 發(fā)戰(zhàn)略的區(qū)位、交通和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 以城陵磯港為核心的新區(qū)位于湖南省岳陽市城區(qū)北部，地理位置十分優(yōu)越，交通樞紐已成網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)支撐興旺發(fā)達(dá)，是一塊投資興業(yè)的理想之地。 經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢明顯。岳陽是沿江開放城市、城陵磯港是國家一類外貿(mào)口岸、首批對臺直航港口。該區(qū)位于長江流域經(jīng)濟(jì)帶和京廣鐵路經(jīng)濟(jì)帶的交匯中心，又處于武漢城市圈與長株潭兩個改革試驗區(qū)之間，是未來岳陽市沿江產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域和城市建設(shè)的重點區(qū)域。同時，還是國家確定的中部地區(qū)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的重知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 要承載地。 交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。新區(qū)距岳陽城區(qū) 僅 3 公里，北距武漢180km，南距省會長沙 162km，具有現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，其快速、便捷、安全的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，為推進(jìn)對外開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)奠定了堅實基礎(chǔ)。港口方面：沿江臨港是該區(qū)的核心戰(zhàn)略資源，城陵磯港作為湖南省長江干線上唯一國家對外貿(mào)易一類開放口岸，是連接長江航運和省內(nèi)湘資沅醴內(nèi)河航運重要中轉(zhuǎn)站和唯一出?？冢诳菟陂g 5000 噸級船舶也可進(jìn)港作業(yè)。 道路 方面：隨著隨岳高速、杭瑞高速、京珠高速復(fù)線的相繼建設(shè)，與京珠高速、 107國道、 S201、 S301等 道路 伴區(qū)或穿境而過，共同構(gòu)成了港區(qū)國、省干道互通 的 道路 網(wǎng)絡(luò)。 鐵路方面：距京廣鐵路和武廣鐵路岳陽站在5 公里左右，隨著武廣客運專線、荊岳鐵路的建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)的荊岳鐵路進(jìn)入臨港新區(qū)的鐵路專用線向北延伸至道仁磯、陸城和長煉，并最終與路口車站形成疏港環(huán)線貨運專線，依托京廣鐵路線，將形成四通八達(dá)的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)體系。航空港方面：在距臨港新區(qū)15 公里的岳陽縣筻口鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)岳陽航空港站區(qū)，技術(shù)等級為 2級，行政等級為不定期航班的支線機場。 產(chǎn)業(yè)支撐基礎(chǔ)雄厚 湖南省“十大標(biāo)志性工業(yè)企業(yè)”中的長嶺煉化公司、巴陵石化公司、華能岳陽發(fā)電有限公司和泰格林紙集團(tuán)等四家大型企業(yè)集團(tuán)都駐 在區(qū)內(nèi)。現(xiàn)有的石油化工、電力能源、水泥建材都是我省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，尤其是石油化工產(chǎn)業(yè)經(jīng)過 30 多年發(fā)展，已成為中南地區(qū)知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 重要的石化工業(yè)基地，形成了 1000 億元的 產(chǎn)值 規(guī)模。新區(qū)正式籌建以來，一些大運量的新型建材、機械裝備制造項目紛紛進(jìn)駐，已有中遠(yuǎn)化工、華新水泥、中天石化、泰格林紙集團(tuán)、中交集團(tuán)新港公司、恒陽化工儲運等一批投資過億元的現(xiàn)代工業(yè)和物流儲運企業(yè)落戶，逐步形成以港口物流、化工儲運為核心的新興物流產(chǎn)業(yè)和以造紙、建材為重點的重化產(chǎn)業(yè)。 2.3.2創(chuàng)造了港區(qū)開發(fā)的良好招商環(huán)境 港區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略得到了省、市政府的高度重 視和大力支持。湖南省委書記張春賢高度重視城陵磯港的門戶作用，強調(diào)岳陽要“優(yōu)勢優(yōu)先、優(yōu)先發(fā)展、樹立門戶城市概念”。在省委、省政府的直接推動下，港區(qū)龍頭工程 -總投資 6億元的城陵磯國際集裝箱碼頭一期工程已竣工投入運營，其 30 萬標(biāo)箱年、散雜件 100 萬噸 年的吞吐量，能保證全省“十一五”期間社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。 2008年 9月，湖南城陵磯新區(qū)納入了國務(wù)院批準(zhǔn)的長株潭“兩型社會”建設(shè)配套改革試驗區(qū)總體規(guī)劃濱湖示范區(qū)范疇，將會享受中央和省政府在土地、信貸和財稅等方面各種扶持政策支持。為加快新區(qū)發(fā)展，岳陽市委、市政府多 次召開港區(qū)會議，專題研究有關(guān)港區(qū)規(guī)劃、管理體制和運行機制等重大工作，省委、省政府成立了由省委常委、常務(wù)副省長于來山為組長，省長助理袁建堯為 副 組長的湖南城陵磯新區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，云溪區(qū)也成立了專門工作機構(gòu) -新區(qū)臨時管理委員會，負(fù)責(zé)港區(qū)開發(fā)建設(shè)的具體工作。在省市兩級黨委、政府的知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 高度重視和大力支持下，城陵磯新區(qū)正朝著打造區(qū)域性物流中心的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。 建立和完善了功能齊全的綜合性港口碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)在，城陵磯港不但擁有煤炭、糧食、石油等專用碼頭和木材、沙石、鋼材等各類散貨碼頭，而且具有國內(nèi)一流水平的現(xiàn)代化國際 集裝箱碼頭已投入使用，投資約 5億元的恒陽公共化工碼頭即將開工建設(shè)；屆時，湖南城陵磯港將成為一個功能配套、設(shè)施齊全具有核心競爭力的綜合性港口群，其年吞吐量 2000 萬噸的運輸規(guī)模，將極大地帶動和促進(jìn)全市乃至全省經(jīng)濟(jì)社會特別是外向型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。同時，為完善港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，港區(qū)管委會加大了投入力度，總投資3 億元的進(jìn)港大道和通港路一南一北通向港區(qū)，并分別與隨岳高速和 107國道聯(lián)通，打通了港區(qū)對外的陸路大通道；電力供應(yīng)能力充裕，港區(qū)供水工程已經(jīng)開工建設(shè)。臨港新區(qū)整體開發(fā)條件已基本具備。 出臺了支持港區(qū)發(fā)展的一系列優(yōu) 惠政策和措施。為充分發(fā)揮港區(qū)優(yōu)勢，加快港區(qū)發(fā)展實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，港區(qū)管委會出臺了一系列更加科學(xué)、更具吸引力的港區(qū)招商引資優(yōu)惠政策，支持、鼓勵符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資強度大、科技含量高、附加值高、稅收高的拉動型、環(huán)保型、節(jié)約型產(chǎn)業(yè)項目進(jìn)入港區(qū)。 獨特的區(qū)位交通優(yōu)勢，良好的投資經(jīng)商環(huán)境，雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐，使得新區(qū)成為湖南對外開放的門戶，成為招商引資和對接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的黃金寶地， “福布斯”雜志將岳陽評為中國 20個最知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 適 宜投資的城市之一 。 2.4 土地銷售前景及價格預(yù)測 項目以城陵磯新區(qū)土地運營為主要收入來源， 其發(fā)展在宏觀上取決于臨港新區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，在微觀上取決于現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)能增產(chǎn)和城陵磯新區(qū)對外招商引資時對土地需求的增長。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)期良好條件下，項目招商引資規(guī)模和速度將對本項目土地銷售前景產(chǎn)生重大影響。 2.4.1招商引資前景分析 城陵磯新區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)位 優(yōu)越 ，交通條件優(yōu)勢明顯、產(chǎn)業(yè)支撐基礎(chǔ)雄厚、招商環(huán)境良好，是未來岳陽市沿江產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域和城市建設(shè)的重點區(qū)域，同時，還是國家確定的中部地區(qū)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的重要承載地。 從未來資本轉(zhuǎn)移發(fā)展態(tài)勢及發(fā)達(dá)地區(qū)和歐美等發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變階段判斷，發(fā)達(dá)國家和發(fā) 達(dá)地區(qū)資本輸出正處于一個上升初始階段，這意味著，在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，大量的沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和發(fā)達(dá)國家資本將繼續(xù)向岳陽市轉(zhuǎn)移。其基本理由是： 一是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍處于調(diào)整時期，尤其是香港、上海等地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有很大的調(diào)整空間，這意味著將有大量的產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)行轉(zhuǎn)移。 二是岳陽市既具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢，又具有明顯的綜合成本優(yōu)勢，是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的理想基地。 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 三是入園企業(yè)可享受國務(wù)院、省、市政府給予的優(yōu)惠政策，實行“封閉式管理、開放式運行、社會化服務(wù)”，企業(yè)辦事實行“一個窗口受理，一站式審批，一條龍服務(wù)”。 園區(qū)各類中介機構(gòu)健全，投融資服務(wù)完善。 2.4.2土地銷售價格預(yù)測 土地價格的變化受多個因素影響，包括供需關(guān)系、區(qū)位、用地性質(zhì)、基礎(chǔ)設(shè)施條件等。近兩年岳陽市城陵磯新區(qū)綜合用地的交易價格情況如表 2-1。 表 2-1 近兩年城陵磯新區(qū)周邊地區(qū)用地交易價格 用地性質(zhì) 價 格（萬元 /畝） 最高價 平均價 最低價 工業(yè)用地 17 15.7 14.4 綜合用地 （含住宅及商業(yè)用地） 29.60 27.96 26.32 考慮到國家對地產(chǎn)的宏觀調(diào)控政策及金融危機影響，以及根據(jù)近幾年城陵磯新區(qū)周 邊地區(qū)地產(chǎn)價格的平均增長率為 10%，保守起見，本項目綜合用地的土地預(yù)測增長率取 8%，增長基數(shù)為表 2-1土地交易價格的平均值；工業(yè)用地 第一年 按近 2 年平均價格 15.7萬元 /畝不變 ，以后每年 價格 增加 1萬元 /畝 。 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 表 2-2 城陵磯新區(qū)未來 10年土地增長價格表 年 份 工業(yè)用地價格 綜合用地價格 2008 15.7 27.96 2009 15.7 30.2 2010 15.7 32.6 2011 15.7 35.2 2012 15.7 38 2013 16.7 41.1 2014 17.7 44.4 2015 18.7 47.9 2016 19.7 51.8 2017 20.7 55.9 2018 21.7 60.4 2019 22.7 65.22 可以預(yù)計，隨著新區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施的建成和完善，其土地升值速度將大于本可研預(yù)測值。 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與 建設(shè)規(guī)模 3.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 的論證 根據(jù) 岳陽市 城市總體規(guī)劃 并 參照城市道路設(shè)計規(guī)范，本項目 中的黃泥溝路 按 城市 級主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 ， 設(shè)計行車速度均為 50km/h。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表 3-1。 表 3-1 路線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號 項 目 單位 標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) 1 道路等級 城市 級主干道 2 道路長度 m 8000 3 設(shè)計速度 km/h 50 4 路幅寬度 m 30 5 平曲線最小半徑 設(shè)超高最小半徑 m 200 不設(shè)超高最小半徑 m 400 6 最大縱坡 % 5.5 7 最小坡長 m 140 8 豎曲線一般最小半徑 凸型 m 1350 凹型 m 1050 9 車輛荷載 等級 構(gòu)造物 城 A級 路面 BZZ 100KN 10 橋梁設(shè)計洪水頻率 1/100 3.2 建設(shè)內(nèi)容 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 本項目為 新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ，建設(shè)內(nèi)容包括 征地拆遷、 道路工程、 給水 工程、 排水工程、亮化工程、交通設(shè)施等 。 3.3 建設(shè)規(guī)模 本項目為新區(qū)土地開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ，建設(shè)內(nèi)容主要是 2435畝土地開發(fā)和黃泥溝路及配套設(shè)施建設(shè)。黃泥溝路全長為 8km,路幅寬 30m，其中，路基土石方 127.68 萬 m3；瀝青混凝土路面 184 千m2，人行道 56 千 m2，排水管道 16000m，給水管道 8000m，平面交叉4 處?？傉饔猛恋?2795畝；具體見表 3-2。 表 3-2 擬建建設(shè)規(guī)模 項目 單位 數(shù)量 土地開發(fā)工程 畝 2435 基礎(chǔ)設(shè)施工程 一、路線 1、道路長度 km 8 2、占地 畝 360 二、路基路面 1、路幅寬度 m 30 2、路基土石方 萬 m3 127.68 3、主線路面結(jié)構(gòu)類型 瀝青砼 4、路面工程數(shù)量 4.1 行車道面積 千 m2 184 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 4.2 人行道面積 千 m2 56 三、橋梁、涵洞 1、大橋 m/座 2、中橋 m/座 2、涵洞 道 3 四、路線交叉 1、互通式立交 處 2、分離式立交 處 3、平面交叉 處 4 五、沿線設(shè)施 1、排水管道 m 16000 2、給水管 m 8000 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 4 建設(shè)條件 與 方案設(shè)計 4.1 場址現(xiàn)狀 4.1.1地理位置 項目位于岳陽市云溪區(qū)內(nèi)，位于東經(jīng) 113 08 48至 11323 30、北緯 29 23 56至 29 38 22之間，云溪區(qū)位于岳陽市城區(qū)東北部、長江中游南岸，西瀕東洞庭湖，東與臨湘市接壤，西北與湖北省監(jiān)利縣、洪湖市隔江相望，南部與岳陽樓區(qū)和岳陽縣毗鄰。區(qū)域內(nèi) 107國道和京廣鐵路縱橫南北，京珠高速 道路 在東邊擦肩而過，長江黃金水道環(huán)繞西北。沿鐵路南距長沙 162公里，北離武漢 245公里；沿京珠高速 道路 距長沙黃花機場和武漢天河機場均不到 2小時車程；沿水路東距九江 340公里，南京 715公里，上海 990公里，西距重慶 490公里。 4.1.2土地利用現(xiàn)狀 本區(qū)域內(nèi)土地現(xiàn)狀多為荒地和 田 地，農(nóng)居和水域也占有一定比例，而建設(shè)用地的比例較大，用地構(gòu)成屬于典型的未開發(fā)農(nóng)用地場址，地勢較平坦，主要用地已全部納入城陵磯新區(qū)建設(shè)用地范圍。 該區(qū)域?qū)儆谠狸柺谐菂^(qū)邊緣， 湖南省“十大標(biāo)志性工業(yè)企業(yè)”中的長嶺煉化公司、巴陵石化公司、華能岳陽發(fā)電有限公司和泰格林紙集團(tuán)公司等四家大型企業(yè)集團(tuán)都駐在區(qū)內(nèi)或周 邊。 4.2 場址建設(shè)條件 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 4.2.1地形、地貌、地震情況 項目地屬幕阜山脈向江漢平原過渡地帶，地貌多樣、交相穿插，整個地勢由東南向西北傾斜。境內(nèi)最高海拔點為云溪鄉(xiāng)上清溪村之小木嶺，海拔 497.6 米；最低海拔點為永濟(jì)鄉(xiāng)之臣子湖，海拔 21.4米。一般海拔在 40 60米之間。 地震：根據(jù)中華人民共和國地震參數(shù)區(qū)劃圖（ GB183062001），該區(qū)域地震 動峰值加速度 g=0.10，特征周期為 0.35s，根據(jù)云溪抗震設(shè)防基本烈度為度，規(guī)劃按度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)防。 4.2.2地質(zhì)和水文 地表組成物質(zhì) 65%為變質(zhì)巖，其 余為沙質(zhì)巖，土壤組成以第四紀(jì)紅色粘土和第四紀(jì)全新河、湖沉積物為主。第四紀(jì)紅色粘土主要分布在境內(nèi)東南邊，適合林、果、茶等作物開發(fā)。第四紀(jì)全新河、湖沉積物主要分布在西北長江沿線，適合水稻、瓜菜等作物種植。 松陽湖水域 湖面積：豐水期 6000-8000畝左右；枯水期 5000-6000畝左右； 水位：最深水位 5-6米左右；平均水位 3-4米左右 蓄水量：豐水期 21 萬立方米左右；枯水期 12萬立方米左右； 長江岳陽段 松陽湖水域北瀕臨并匯入長江。長江螺山段水文特征對其影響很大，根據(jù)長江螺山段水文站水文數(shù)據(jù)，長江在該段 主要水文參數(shù)如下： 知識水壩（豆丁網(wǎng) pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 流 量：多年平均流量 20300立方米 /秒； 歷年最大流量 61200立方米 /秒； 歷年最小流量 4190 立方米 /秒； 流 速：多年平均流速 1.45米 /秒； 歷年最大流速 2.00 米 /秒； 歷年最小流速 0.98 米 /秒； 含砂量