附件三汽車產(chǎn)品同一型式判定技術(shù)條件1 目的 為規(guī)范車輛公告產(chǎn)品檢驗的同一型式判定，制定本條件。2 適用范圍2.1 實施車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告（以下簡稱公告）管理的車輛產(chǎn)品。2.2 包括公告管理所要求的全部強制性檢驗項目。2.3 本條件僅作為公告產(chǎn)品強制性標(biāo)準(zhǔn)檢驗方案技術(shù)審查的依據(jù)，不作產(chǎn)品一致性核查等其它用途。3 定義3.1 同一型式指某一車輛產(chǎn)品的系統(tǒng)或部件，對應(yīng)某一強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求，其特性不低于另一車輛產(chǎn)品的系統(tǒng)或部件。而后者已經(jīng)實際檢驗，證明符合該強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求。對于車輛整車產(chǎn)品，已經(jīng)實際檢驗的車型也稱為基礎(chǔ)車型。3.2 按照檢驗對象不同的特性，同一型式判定可分為對系統(tǒng)、部件的判定。3.3 不同車型之間或同一車型由于不同的選裝都有可能存在同一型式。4 同一型式判定原則4.1 同一型式判定需在基礎(chǔ)車型上引出。4.2 完全相同的系統(tǒng)或部件，如適用的強制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更或標(biāo)準(zhǔn)雖未變更但要求實施的內(nèi)容有增加時，不能視為同一型式。4.3 標(biāo)準(zhǔn)或同一型式判定技術(shù)條件明確規(guī)定了應(yīng)該相同的量值，可以考慮制造誤差和測量誤差的因素。4.4 對于部件（指有強制性標(biāo)準(zhǔn)單獨要求的部件），如結(jié)構(gòu)、功能不同，或生產(chǎn)企業(yè)不同，或規(guī)格(型號)不同，不能判定為同一型式。A.同一集團下屬子公司的相同結(jié)構(gòu)、功能或相同規(guī)格(型號)的部件產(chǎn)品,對該部件強制性標(biāo)準(zhǔn)檢驗可以視為同一型式。B.同一集團下屬子公司的相同結(jié)構(gòu)、功能或相同規(guī)格(型號)的部件產(chǎn)品,對受該部件影響的系統(tǒng)強制性標(biāo)準(zhǔn)檢驗可以視為同一型式。C.相同結(jié)構(gòu)、功能或相同規(guī)格(型號)的部件產(chǎn)品,對受該部件影響的系統(tǒng)強制性標(biāo)準(zhǔn)檢驗可以視為同一型式。需要考慮的主要約束因素有:企業(yè)生產(chǎn)一致性管理水平;用戶質(zhì)量爭議和交通事故處理的解決依據(jù);主管部門和技術(shù)服務(wù)部門的管理要求等。4.5 對于同一企業(yè)完全相同的產(chǎn)品同時采用兩個或兩個以上不同的商標(biāo)時，可視為同一型式。 對于同一企業(yè)的同一產(chǎn)品，當(dāng)生產(chǎn)場所發(fā)生變更或新增生產(chǎn)場所時，只要其生產(chǎn)場所通過了相應(yīng)的準(zhǔn)入審查（生產(chǎn)條件考核）并獲得了批準(zhǔn)，允許企業(yè)以任一生產(chǎn)場所的車輛產(chǎn)品作為代表進(jìn)行型式核準(zhǔn)試驗，其它生產(chǎn)場所的同一產(chǎn)品不再要求進(jìn)行試驗。4.6 在本技術(shù)條件中要求規(guī)格型號相同的部件或系統(tǒng)，由于某種原因，其規(guī)格型號的變更確實與強制性標(biāo)準(zhǔn)所要求的特性無關(guān)時，應(yīng)附加書面證明材料加以說明。當(dāng)理由和證據(jù)充分時可視為滿足要求。4.7 某一車輛產(chǎn)品的系統(tǒng)或部件，當(dāng)其最不利狀態(tài)或最極端條件下的特性已經(jīng)實際檢驗證明符合該強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求，盡管不符合本技術(shù)條件中規(guī)定的某些條款，也可視為滿足要求。4.8 采用二類底盤或整車經(jīng)改裝作業(yè)后完成的車輛，如其最大總質(zhì)量及軸荷參數(shù)均符合二類底盤或整車規(guī)定的技術(shù)條件，則其整車排放、制動、轉(zhuǎn)向、噪聲項目可以與原二類底盤的車型或整車視為同一型式。5 汽車產(chǎn)品同一型式判定條件51 輕型汽車排氣污染物（常溫下冷起動GB18352.3-2005 l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)與部件相同：發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)；燃料種類；點火方式；供油方式；進(jìn)氣方式（自然吸氣、增壓、增壓中冷）；冷卻方式；燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）；氣缸排列型式；缸心距；氣缸數(shù)；進(jìn)/排氣閥數(shù)（每缸）;排量；壓縮比；缸徑/行程；功率/轉(zhuǎn)速；怠速轉(zhuǎn)速；中冷器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)；增壓器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)；噴油泵規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（僅對壓燃式發(fā)動機）；調(diào)速器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（僅對壓燃式發(fā)動機）；噴油器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（僅對壓燃式發(fā)動機）；ECU規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)，包括軟體和硬件；LPG/NG燃?xì)獍l(fā)動機燃料供給方式；LPG/NG壓力調(diào)節(jié)器或蒸發(fā)器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)；LPG氣化裝置規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)；LPG/NG混合裝置規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)；LPG/NG噴射裝置規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)。l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)和部件相同：催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目；催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積；催化轉(zhuǎn)化器的作用型式；貴金屬總含量相同或增加；貴金屬比例；載體（結(jié)構(gòu)和材料）；孔密度；催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式；催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離)；顆粒物捕集器的尺寸、形狀和容積；顆粒物捕集器的型式和結(jié)構(gòu)；再生方法或系統(tǒng)；顆粒物捕集器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離)；氧傳感器規(guī)格型號；氧傳感器安裝位置；空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）；EGR裝置特性（或規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)相同）。l 驅(qū)動型式相同；l 變速器型式相同；l 允許基準(zhǔn)質(zhì)量不同，對第一類車，車型的基準(zhǔn)質(zhì)量對應(yīng)的當(dāng)量慣量應(yīng)為基礎(chǔ)車型的相鄰較大二級或任何一較小級； 第二類車， 車型的基準(zhǔn)質(zhì)量對應(yīng)的當(dāng)量慣量為基礎(chǔ)車型的任何較小級，且基礎(chǔ)車型測得的污染物質(zhì)量在該車型所規(guī)定的限值之內(nèi)；l 允許總傳動比不同，但每一檔位傳動比與基礎(chǔ)車型相比變化8%。注：驅(qū)動型式分為：兩驅(qū)、非全時四驅(qū)（有兩驅(qū)和四驅(qū)手動切換鍵，駕駛員可以根據(jù)工況選擇驅(qū)動方式）、全時四驅(qū)（無兩驅(qū)和四驅(qū)手動切換鍵）；兩驅(qū)和非全時四驅(qū)的車型的I型試驗方法相同，試驗結(jié)果可以互相視同，全時四驅(qū)的車型試驗結(jié)果只能視同全時四驅(qū)車型。對于M1類車，由于車身座位數(shù)量的選擇而跨越第一類車和第二類車界限時，允許不同類型的車輛相互視同，但已經(jīng)試驗的基礎(chǔ)車型的排氣污染物實測結(jié)果應(yīng)滿足視同車型的相應(yīng)限值要求。發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件條款以及排氣污染控制裝置條款中不適用部分不作要求，以下同。5.2 曲軸箱污染物5.2.1 輕型汽車曲軸箱排放污染物 GB18352.3-2005l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）；l 曲軸箱排放污染控制方式相同；l 曲軸箱排放污染控制裝置規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。5.2.2 重型汽車曲軸箱排放污染物 GB11340-2005同5.2.1輕型汽車曲軸箱排放污染物。5.3 蒸發(fā)污染物5.3.1 輕型汽車蒸發(fā)排放污染物 GB18352.3-2005l 發(fā)動機燃油供給（燃料/空氣計量）方式相同；l 燃油箱的材料相同，容積差在10%之內(nèi)；l 燃油箱呼吸閥、系統(tǒng)控制閥的設(shè)定壓力相同；l 活性炭罐規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 脫附貯存蒸氣的控制方式（機械/電子）相同。注：允許發(fā)動機尺寸不同；允許發(fā)動機功率不同；允許自動變速器和手動變速器不同；允許兩輪或四輪驅(qū)動；允許車身形狀不同；允許車輪和輪胎尺寸不同。5.3.2 重型汽車蒸發(fā)排放污染物 GB14763-2005同5.3.1輕型汽車蒸發(fā)排放污染物。5.4 怠速排放 GB18352.3-2005 GB18285-2005l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）； l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）。5.5 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車的排氣污染物 GB17691-2005l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)及部件相同：對壓燃式發(fā)動機：發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)；燃料種類；供油方式；進(jìn)氣方式（自然吸氣、增壓、增壓中冷）；冷卻方式；燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）；氣缸排列型式；缸心距；氣缸數(shù)（對每缸單獨計量燃料的，氣缸數(shù)可以相同或減少）；進(jìn)/排氣閥數(shù)（每缸）；單缸排量相同或減少（當(dāng)單缸排量0.75L時，減少不超過15；單缸排量0.75L時，減少不超過30。）；最大扭矩轉(zhuǎn)速時每沖程燃料供給量相同或減少；中冷器出口處空氣最高溫度（適用時）；增壓器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)（適用時）；噴油泵規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)；調(diào)速器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（適用時）；噴油器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)；ECU規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)，包括軟體和硬件。 對氣體燃料點燃式發(fā)動機發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)；燃料種類（對限定燃料范圍的發(fā)動機之間，燃?xì)饨M分相同）；燃料供給方式（單點混合、多點噴射）；進(jìn)氣方式（自然吸氣、增壓、增壓中冷）；冷卻方式；燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）；氣缸排列型式；氣缸數(shù)（對每缸單獨計量燃料的，氣缸數(shù)可以相同或減少）；缸心距；進(jìn)/排氣閥數(shù)；單缸排量相同或減少（當(dāng)單缸排量0.75L時，減少不超過15；單缸排量0.75L時，減少不超過30。）；額定功率轉(zhuǎn)速時每沖程燃料供給量相同或減少；中冷器出口處空氣最高溫度（適用時）；增壓器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)（適用時）；LPG/NG燃?xì)獍l(fā)動機燃料供給方式；LPG/NG壓力調(diào)節(jié)器或蒸發(fā)器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)；LPG氣化裝置規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)；LPG/NG混合裝置規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)；LPG/NG噴射裝置規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)； ECU規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)，包括軟體和硬件。l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)及部件相同：催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目；催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積；催化轉(zhuǎn)化器的作用型式；貴金屬總含量或增加；貴金屬比例；載體（結(jié)構(gòu)和材料）；孔密度；催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式；催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離)；催化轉(zhuǎn)化器正常工作溫度（K）范圍；催化器反應(yīng)所需的反應(yīng)劑類型及濃度；反應(yīng)劑正常工作溫度（K）范圍；試劑補充頻率：連續(xù)/維修保養(yǎng)；顆粒物捕集器的尺寸、形狀和容積；顆粒物捕集器的型式和結(jié)構(gòu)；再生方法或系統(tǒng)；再生系統(tǒng)正常工作溫度（K）和壓力（kPa）范圍；若周期性再生：兩次再生之間的ETC試驗循環(huán)次數(shù)（n1）；再生期間的ETC試驗循環(huán)次數(shù)（n2）；顆粒物捕集器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離)；氧傳感器規(guī)格型號；氧傳感器安裝位置；空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）；EGR裝置特性（或規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)相同）;其它系統(tǒng)。l 裝車特性相同： 進(jìn)氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少；排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少；由發(fā)動機驅(qū)動的附件允許吸收的最大功率（額定轉(zhuǎn)速下）相同或減少。5.6 壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機車輛的排氣煙度 GB3847-2005l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）；l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）；l 裝車特性相同，包括：進(jìn)氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少；排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少。5.7 車用汽油機排氣污染物 GB14762-2008l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)和部件相同：發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)；供油方式；進(jìn)氣方式；冷卻方式；燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）；氣缸排列型式；氣缸數(shù)；缸心距；進(jìn)/排氣閥數(shù)；單缸排量相同或減少（當(dāng)單缸排量0.75L時，減少不超過15；單缸排量0.75L時，減少不超過30。）；額定功率轉(zhuǎn)速下每沖程燃料供給量相同或減少；中冷器出口處空氣最高溫度（適用時）；增壓器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（適用時）；ECU規(guī)格型號和生產(chǎn)企業(yè)（包括軟體和硬件）。l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)和部件相同： 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目；催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積；催化轉(zhuǎn)化器的作用型式；貴金屬總含量或增加；貴金屬比例；載體（結(jié)構(gòu)和材料）；孔密度；催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式；催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離)；氧傳感器規(guī)格型號；氧傳感器安裝位置；空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）；EGR裝置特性（或規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)相同）。l 裝車特性相同，包括：進(jìn)氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少；排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少。5.7 前照燈配光性能 GB4599-2007 GB21259-2007按4.4條款規(guī)定。5.9 前霧燈配光性能 GB4660-2007按4.4條款規(guī)定。5.10 后霧燈配光性能 GB11554-2008按4.4條款規(guī)定。5.11 前位燈配光性能 GB5920-2008按4.4條款規(guī)定。5.12 后位燈配光性能 GB5920-2008按4.4條款規(guī)定。5.13 前示廓燈配光性能 GB5920-2008按4.4條款規(guī)定。5.14 后示廓燈配光性能 GB5920-2008按4.4條款規(guī)定。5.15 制動燈配光性能 GB5920-2008按4.4條款規(guī)定。5.16 高位制動燈配光性能 GB5920-2008按4.4條款規(guī)定。5.17 制動燈/后位燈配光性能 GB5920-2008按4.4條款規(guī)定。5.18 倒車燈配光性能 GB15235-2007按4.4條款規(guī)定。5.19 前轉(zhuǎn)向信號燈配光性能 GB17509-2008按4.4條款規(guī)定。5.20 后轉(zhuǎn)向信號燈配光性能 GB17509-2008按4.4條款規(guī)定。5.21 側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈配光性能 GB17509-2008按4.4條款規(guī)定。5.22 前回復(fù)反射器 GB11564-2008按4.4條款規(guī)定。5.23 側(cè)回復(fù)反射器 GB11564-2008按4.4條款規(guī)定。5.24 后回復(fù)反射器 GB11564-2008按4.4條款規(guī)定。5.25 三角形回復(fù)反射器 GB11564-2008按4.4條款規(guī)定。5.26 外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定 GB4785-2007l 車輛尺寸和外形相同；l 燈具規(guī)格型號相同；l 燈具的安裝數(shù)量和位置相同，l 懸架系統(tǒng)型式相同，l 前照燈調(diào)光裝置型式相同。注： 同一系族車型由于軸距不同或同一二類底盤由于選裝型式、結(jié)構(gòu)相同但尺寸不同的上裝而形成車輛尺寸變化時，可選擇最不利情況進(jìn)行試驗，其余可視為同一型式。5.27 前照燈光束照射位置和發(fā)光強度 GB7258-2012l 車輛前部尺寸和外形相同；l 前照燈規(guī)格型號相同；l 前照燈安裝數(shù)量和位置相同；l 懸架系統(tǒng)型式相同；l 前照燈調(diào)光裝置型式相同。5.28 汽車正面碰撞乘員保護(hù) GB11551-2003l 允許車輛長度變化，但駕駛員座椅“R”點的橫向平面前方的車輛部分長度基本不變；l 允許車輛寬度變化，但只允許由于增加或減少車身裝飾件如加裝輪邊裝飾板等而引起的寬度變化；l 車輛駕駛員座椅“R”點的橫向平面前方的車輛部分的結(jié)構(gòu)基本不變；l 保險杠材料和形狀基本不變； l 駕駛員座椅“R”點的橫向平面前方的乘員艙外形尺寸不變；l 車門數(shù)量無變化；l 發(fā)動機的布置形式和位置不變； l 車輛整備質(zhì)量變化小于8%；l 轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)型式相同；l 前排座椅結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格型號和規(guī)定的試驗位置相同；l 正面安全氣囊和安全帶約束系統(tǒng)無變化。5.29 汽車和掛車后下部防護(hù)裝置 GB11567.2-2001l 后下部防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)、尺寸（截面尺寸相同或增加）、材料相同；l 后下部防護(hù)裝置安裝到車輛上的連接部件、連接方式和安裝位置相同；l 最大總質(zhì)量小于20噸的車輛總質(zhì)量相同或減少；l 車輛后輪外緣之間寬度相同或減少。5.30 汽車和掛車側(cè)下部防護(hù)裝置 GB11567.1-2001l 側(cè)下部防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)、尺寸（截面尺寸相同或增加）、材料相同；l 側(cè)下部防護(hù)裝置安裝到車輛上的連接部件、連接方式和安裝位置相同；l 車輛軸距相同或減少。5.31 汽車護(hù)輪板 GB 7063-2011l 車身形狀和尺寸相同。（但不包括由于加裝/選裝前后防撞 桿、頂置行李架、外掛式備胎、進(jìn)氣隔柵、附加照明燈具等引起的車身形狀和尺寸變化。）l 輪胎斷面寬度相同或減少，輪輞直徑相同;l 懸架型式相同。5.32 駕駛員前方視野 GB11562-1994l 前排座椅之前的車身結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸相同；l “R”點坐標(biāo)相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)。5.33 后視鏡性能 GB15084-2006按4.4條款規(guī)定。5.34 后視鏡安裝要求 GB15084-2006l 后視鏡（如適用，包括內(nèi)后視鏡）的數(shù)量及規(guī)格型號相同；l 車身或駕駛室形狀相同；l 后視鏡的安裝位置相同；l “R”點坐標(biāo)相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)；l 車輛最大寬度處尺寸相同或減少；l M1和總質(zhì)量不超過2000kg的N1類車與其它M、N類車之間不能視同。5.35 風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)功能 GB 11555-2009l 前排座椅之前的車身形狀、尺寸相同；l “R”點坐標(biāo)相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)；l 除霜系統(tǒng)工作原理相同；l 暖風(fēng)電機功率相同或增加。5.36 風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)功能 GB 11555-2009l 前排座椅之前的車身形狀、尺寸相同；l “R”點坐標(biāo)相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)；l 除霧系統(tǒng)工作原理相同；l 暖風(fēng)電機功率相同或增加；l 乘員座位數(shù)量相同或減少。5.37 風(fēng)窗玻璃刮水器洗滌器性能 GB15085-1994l 前排座椅之前的車身形狀、尺寸相同；l “R”點坐標(biāo)相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)；l 刮水器、洗滌器總成規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。5.38 車速表 GB15082-2008l 車速表型號與生產(chǎn)企業(yè)相同；l 驅(qū)動橋速比相同；l 輪胎靜負(fù)荷半徑變化不超過5%。5.39 操縱件、指示器和信號裝置的標(biāo)志 GB4094-1999l 操縱件、指示器、信號裝置的符號、功能、布置相同。5.40 機動車?yán)刃阅?GB15742-2001按4.4條款規(guī)定。5.41 機動車?yán)妊b車特性 GB15742-2001l 喇叭型號與生產(chǎn)企業(yè)相同；l 喇叭安裝位置（如安裝高度、距車輛最前方的距離等）相同。5.42 汽車外部凸出物 5.42.1 乘用車外部凸出物 GB 11566-2009l 車身及其外裝飾件相同。注：不包括僅僅是車身的加長或縮短，其余不變。5.42.2商用車外部凸出物 GB20182-2006l 駕駛室形狀、尺寸及生產(chǎn)廠家相同；l 前部燈具形狀相同；l 前保險缸形狀尺寸相同。注：同一系列高頂、半高頂駕駛室可與普通駕駛室視同。5.43 汽車座椅系統(tǒng)強度5.43.1 汽車座椅系統(tǒng)強度 GB15083-2006l 座椅結(jié)構(gòu)型式、調(diào)節(jié)范圍、規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 座椅固定方式相同；l 座椅上安裝的安全帶固定點的數(shù)量相同或減少；l 車身或駕駛室上安裝座椅的固定件材料、結(jié)構(gòu)相同。5.43.2 專用校車座椅及其車輛固定件的強度 GB 24406-20125.43.2.1 校車座椅l 座椅上安全帶的配置、型式、固定方式、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車身上安裝座椅的固定件材料、結(jié)構(gòu)、固定方式相同；l 與緊臨其后的座椅間距變化不超過5%；l 緊臨其后的座椅的G點與該座椅G點的高度差不大于72mm；l 座椅結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車身生產(chǎn)企業(yè)相同。5.43.2.2約束隔板l 隔板型號、型式、連接方式、材料、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車身上安裝隔板的固定件材料、結(jié)構(gòu)、固定方式相同；l 與緊臨其后的座椅間距不超過5%；l 緊臨其后的座椅的G點高度相同、減小或增大不超過72mm；l 緊鄰其后座椅的座位數(shù)相同或減少；l 車身生產(chǎn)企業(yè)相同。5.43.3 兒童約束系統(tǒng) GB27887-2011l 所用的約束系統(tǒng)的種類、質(zhì)量組以及位置和方向相同；l 兒童約束系統(tǒng)的幾何形狀相同；l 以下內(nèi)容的尺寸、質(zhì)量、材料和顏色相同：座椅、填充物和碰撞防護(hù)裝置；l 織帶的材料、編織方法、尺寸和顏色相同；l 剛性部分（帶扣、連接裝置等）相同。5.44 汽車座椅頭枕 GB 11550-2009 l 座椅和頭枕結(jié)構(gòu)型式、調(diào)節(jié)范圍、規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 座椅固定方式相同；l 座椅“R”點坐標(biāo)相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)。5.45 門鎖靜載荷 GB15086-2006按4.4條款規(guī)定。5.46 VIN 審查 GB16735-2004無視同。5.47 汽車制動系統(tǒng) GB12676-1999 GB21670-2008l 車輛類型相同；l 軸數(shù)和布置相同；l 最大總質(zhì)量相同或減少； l 整備質(zhì)量相同或增加；l 滿載時軸荷相同或減少，空載時軸荷相同或增加；l 軸距相同，或減少不超過5，或增加不超過20%（任意相鄰兩軸）；l 輪距相同，或減少不超過5，或增加不超過20%；l *最大設(shè)計車速相同或減少，或最大設(shè)計車速增加但不影響試驗車速的確定；l *發(fā)動機功率、扭矩相同或增加；l *變速器檔位和速比相同或增加； l *驅(qū)動橋速比相同或增加； l 輪胎斷面寬度和靜負(fù)荷半徑變化不超過5；l 制動系統(tǒng)相同，包括：行車制動系、應(yīng)急制動系、駐車制動系、輔助制動系型式；行車制動系助力方式。l 下列制動裝置部件的規(guī)格型號相同，包括：制動鉗/制動盤；制動鼓/制動蹄；制動襯片。注：*號項不適用半掛車。5.48 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) GB17675-1999l 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相同，包括：轉(zhuǎn)向盤直徑相同或增加；轉(zhuǎn)向機規(guī)格型號相同；轉(zhuǎn)向助力方式相同。l 輪距變化小于5%；l 軸距變化小于5%（任意相鄰兩軸）；l 轉(zhuǎn)向橋（輪）滿載軸（輪）荷相同或減少，或增加不超過5%。5.49 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 GB8410-2006l 材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、厚度和生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.50 無線電騷擾特性 GB 14023-2011a) 上電且發(fā)動機不運轉(zhuǎn)模式下：l 車身本體材料（金屬或玻璃鋼）相同；l 車載音視頻系統(tǒng)規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 汽車組合儀表規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 汽車危險報警控制器（閃光繼電器或ECU）規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 空調(diào)控制器規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 刮水器控制器規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 氣體放電燈規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；b）發(fā)動機運轉(zhuǎn)模式下：l 車身本體材料（金屬或玻璃鋼）相同；l 發(fā)動機規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 分電器、高壓線與點火線圈規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同，火化塞規(guī)格型號相同；l ECU規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 發(fā)電機規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 柴油發(fā)動機電控噴油泵、電控噴油器、電控EGR閥規(guī)格型號和生產(chǎn)企業(yè)相同；c) 對新能源車輛：l 動力電池組總電壓、總?cè)萘肯嗤驕p少不超過20%；l 動力電池組安裝位置相同；l 驅(qū)動電機及控制器型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 驅(qū)動電機及控制器安裝位置相同；l 整車控制器型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。注：上述視同條件中，a和b兩種模式下可分別單獨進(jìn)行視同判定；對新能源車輛，應(yīng)在c視同條件基礎(chǔ)上，對應(yīng)a和b兩種模式分別判定。當(dāng)有多種選裝時，視同時可采用全覆蓋的方式，即只要上述部件均經(jīng)過檢驗，可不再進(jìn)行組合檢驗。5.51 加速行駛車外噪聲 GB1495-2002l 車輛類型相同；l 駕駛室（車身）外形相同；l 車長相同或增加；l 軸數(shù)相同；l 驅(qū)動軸數(shù)量、位置相同；l 整備質(zhì)量相同或增加；l 發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)布置及其隔聲材料相同；l 發(fā)動機采用同一生產(chǎn)企業(yè)、同一系族產(chǎn)品，其功率、扭矩相同或減少；l 發(fā)動機位置（前置、中置、后置）和布置（縱置、橫置）相同；l 變速器型式相同；l 變速器檔位數(shù)和速比相同；l 降噪系統(tǒng)部件規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同，包括：消聲器總成；空濾器（適用時）。l 排氣管位置和朝向相同；注：半高頂、高頂駕駛室可以認(rèn)為與普通駕駛室外形相同。對于單排、排半、雙排同一系列車型，配備排半、雙排系列駕駛室的車型可以用單排駕駛室的車型來視同，反之不可。M1，N1以外的汽車，具有同樣型式發(fā)動機和（或者）不同總傳動比時，當(dāng)車長和傳動系的變化不會導(dǎo)致噪聲測量方法（如檔位選擇）的變化時，可以視同。發(fā)動機系族定義按GB17691-2005。對采用已公告二類底盤生產(chǎn)的需排氣管前置的危險品運輸車，當(dāng)對噪聲系統(tǒng)的改變只限于排氣管部分，如其一種發(fā)動機在排氣管前置時滿足噪聲限值要求，則表明排氣管前置的改變不影響車輛噪聲系統(tǒng)特性，因此二類底盤選用的其它發(fā)動機可作視同。5.52 客車結(jié)構(gòu)5.52.1 客車結(jié)構(gòu) GB13094-2007 GB/T19950-2005 GB/T16887-2008l 車身結(jié)構(gòu)、尺寸、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車內(nèi)座椅(臥鋪)尺寸相同；l 座椅(臥鋪)布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道和座椅(臥鋪)空間增大的座位(臥鋪)數(shù)量減少；l 雙層客車的內(nèi)部上下通道的位置、布置相同；l 發(fā)動機布置位置相同（前置、中置、后置）；l 軸距與后懸相同；l 車輛用途相同（長途客車、旅游客車、設(shè)立乘客站立席城市客車、未設(shè)立乘客站立席城市客車）。5.52.2 專用校車安全技術(shù)條件 GB24007-2012l 車身結(jié)構(gòu)、尺寸、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車內(nèi)座椅尺寸相同；l 座椅布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道和座椅空間增大的座位數(shù)量減少；l 發(fā)動機布置位置相同；l 車輛結(jié)構(gòu)類型及用途相同。（輕型專用校車、大中型專用校車；幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車）l 約束隔板的型號相同；l 駕駛員視野應(yīng)符合下列條件： -后視鏡，下視鏡、內(nèi)后視鏡型號相同； -駕駛員R點坐標(biāo)相同； -前保險杠的最大長度相同或減??； -軸距變化不超過5%； 注：在大中型專用校車前部碰撞性能試驗方法實施前，暫不受理該標(biāo)準(zhǔn)5.1.2條中關(guān)于“大中型專用校車其前部碰撞性能不低于前兩種結(jié)構(gòu)，可以不限定發(fā)動機布置形式”的車型。5.52.3 客車上部結(jié)構(gòu)強度 GB 13094-2007 GB 24407-2012l 車身結(jié)構(gòu)型式（包括車頭型式如平頭、短頭和長頭；承載結(jié)構(gòu)型式；結(jié)構(gòu)成型方式如沖壓式和型材骨架式等）、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車長變化不超過10%；車高減小，或增大不超過5%；l 整車整備質(zhì)量減少，或增加不超過5%；（校車除外）l 整車整備質(zhì)量與每個座椅上載荷值之和相同、減少，或增加不超過5%。（適用于校車）l 車輛質(zhì)心高度相同或降低，或增大不超過5%；l 車內(nèi)地板高度減小，或增大不超過5%；l 車門數(shù)量相同或減少；l 車身骨架的材質(zhì)相同或增強；截面形狀、尺寸相同或增強；l 側(cè)面立柱最大間距相同或減小、或增大不超過5%；l 頂棚骨架橫梁最大間距相同或減小、或增大不超過5%。5.52.4 校車頂部結(jié)構(gòu)強度 GB 24407-2012l 車身結(jié)構(gòu)型式相同（包括車頭型式如平頭、短頭和長頭，承載結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)成型方式如沖壓式和型材骨架式）；l 車長變化在10%以內(nèi)；車內(nèi)高相同或增加；l 整車整備質(zhì)量相同或減小，或增大不超過5%；l 車身骨架材料相同或增強；截面形狀、尺寸相同或增強；l 側(cè)立柱最大間距相同或減少，或增加不超過5%；l 頂棚骨架縱、橫梁最大間距相同或減小，或增大不超過5%。5.52.5 車內(nèi)空氣質(zhì)量 GB 24407-2012l 車身結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車長變化在10%以內(nèi)；車內(nèi)高相同或增加；l 車內(nèi)座椅數(shù)量相同或減少，座椅型號及生產(chǎn)企業(yè)相同；l 內(nèi)飾材料及生產(chǎn)企業(yè)相同。5.53 汽車外廓尺寸 GB1589-2004l 無影響車輛外廓尺寸參數(shù)的因素；l 無影響車輛質(zhì)量參數(shù)的因素。注：同一二類底盤由于加裝多種上裝而引起不同的外廓尺寸，應(yīng)選取上裝尺寸最大的進(jìn)行實測，如其符合限值要求，其余可作視同。5.54 成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng) GB14166-2003按4.4條款規(guī)定。5.55 安全帶安裝固定點 GB14167-2006l 安全帶的型式和固定點數(shù)量相同；l 安全帶安裝固定點的安裝位置、固定方式相同；l 座椅、車身或駕駛室上安裝固定點的結(jié)構(gòu)、材料相同。5.56 汽車號牌板（架）與位置 GB15741-1995l 載客類車，車身規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)與號牌板（架）安裝位置相同；l 載貨類車，底盤規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)與號牌板（架）安裝位置相同。注：如果車身或底盤規(guī)格型號的變化和汽車號牌板（架）與安裝位置無關(guān)，應(yīng)附加材料說明這種變化不影響汽車號牌板（架）與安裝位置。5.57 防止汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)對駕駛員傷害 GB 11557-2011l 整車整備質(zhì)量變化在8%以內(nèi)； l 轉(zhuǎn)向盤中心至車輛最前端的車身構(gòu)造基本不變；l 發(fā)動機的布置形式和位置基本不變；l 轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同；l 轉(zhuǎn)向柱安裝角度相同；l 轉(zhuǎn)向盤型式、骨架材料和生產(chǎn)廠家相同；l 轉(zhuǎn)向盤安全氣囊規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家相同；l “R”點坐標(biāo)相同。5.57.1正面固定壁碰撞試驗l 整車整備質(zhì)量變化在8%以內(nèi)； l 轉(zhuǎn)向盤中心至車輛最前端的車身構(gòu)造基本不變；l 發(fā)動機的布置形式和位置基本不變；l 轉(zhuǎn)向柱(軸)結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同；l 轉(zhuǎn)向柱(軸)安裝角度相同。5.57.2人體模塊試驗l “R”點坐標(biāo)相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)；l 轉(zhuǎn)向柱(軸)結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同；l 轉(zhuǎn)向盤結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同；l 轉(zhuǎn)向柱(軸)安裝角度相同。5.57.3頭型試驗l 轉(zhuǎn)向柱(軸)結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同；l 轉(zhuǎn)向盤尺寸、結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同；l 轉(zhuǎn)向柱(軸)安裝角度相同。5.58 側(cè)翻穩(wěn)定角5.58.1 側(cè)翻穩(wěn)定角 GB7258-2012 （校車） GB 24407-2012 （N類和O類罐式車輛） GB 28373-20125.58.1.1 實車試驗法l 底盤生產(chǎn)企業(yè)相同；l 懸架型式相同(指鋼板彈簧、空氣懸架、橡膠懸架、剛性懸架、復(fù)合懸架等)l 輪距相同或增加； l 整車質(zhì)心高度相同或降低；l 整備質(zhì)量相同或減少，或增加不超過5%。l 軸荷及牽引銷或牽引座處載荷相同。5.58.1.2 模擬計算法除滿足以上實車試驗法要求外,還應(yīng)滿足:l 輪胎寬度相同或增加;l 輪胎抗傾剛度(垂直方向剛度)相同或增強;l 懸架抗傾剛度相同或增強;l 牽引銷的側(cè)傾剛度相同或增強;l 簧上重量相同或者減少;簧上重量重心高度相同或者降低;l 簧下重量相同或者增加。5.58.2 側(cè)傾穩(wěn)定性 GB13094-2007 （校車） GB 24407-2012l 底盤生產(chǎn)企業(yè)相同；l 懸架型式相同；l 輪距相同或增加，或減少不超過5%； l 整車質(zhì)心高度相同或降低，或增加不超過5%；l 整車運行質(zhì)量、每個乘客座椅上載荷Q值、站立乘客對應(yīng)的載荷及車頂行李架裝載質(zhì)量四者總和相同、減少，或增加不超過5%。5.59 燃油系統(tǒng)及排氣管 GB7258-2012l 燃油箱至車輛最后部距離相同；l 排氣管數(shù)量、位置和朝向相同。5.60 汽車標(biāo)記 GB7258-2012 GB13392-2005 GB24315-2009無視同。5.61 安全玻璃 GB9656-2003l 安全玻璃規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)無變化或認(rèn)證證書號相同。5.63 非氟制冷劑標(biāo)記 機汽發(fā)（97）099號l 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑規(guī)格型號無變化。5.64 側(cè)標(biāo)志燈配光性能 GB18099-2000按4.4條款規(guī)定。5.65 三角警告牌 GB19151-2003按4.4條款規(guī)定。5.66 汽車燃油箱安全性能 GB18296-2001按4.4條款規(guī)定。5.67 駐車燈配光性能 GB18409-2001按4.4條款規(guī)定。5.68 保護(hù)車載接收機的無線電騷擾特性（刮水電機） GB18655-2002按4.4條款規(guī)定。5.69 保護(hù)車載接收機的無線電騷擾特性（閃光繼電器） GB18655-2002按4.4條款規(guī)定。5.70 保護(hù)車載接收機的無線電騷擾特性（暖風(fēng)電機） GB18655-2002按4.4條款規(guī)定。5.71 保護(hù)車載接收機的無線電騷擾特性（整車） GB18655-2002l 雨刮電機、暖風(fēng)電機和閃光繼電器的型號、生產(chǎn)企業(yè)、供電電壓相同；l 天線與天線位置相同；l 車身結(jié)構(gòu)相同。5.72 輕型客車結(jié)構(gòu)5.72.1 輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求 GB18986-2003l 車身結(jié)構(gòu)、尺寸與生產(chǎn)企業(yè)相同；l 車內(nèi)座椅和座椅布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道和座椅空間增大的座位數(shù)量減少；l 發(fā)動機布置相同（前置、中置、后置）；l 車輛級別相同（A級客車、B級客車）。5.72.2 輕型客車上部結(jié)構(gòu)強度 GB 18986-2003l 車身結(jié)構(gòu)型式相同（包括車頭型式如平頭、短頭和長頭，承載結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)成型方式如沖壓式和型材骨架式）；l 車長變化在10%以內(nèi)；車內(nèi)高相同或增加；l 整車最大總質(zhì)量相同或減小，或增大不超過5%；l 車身骨架材料相同或增強；截面形狀、尺寸相同或增強；l 側(cè)立柱最大間距相同或減少，或增加不超過5%；l 頂棚骨架縱、橫梁最大間距相同或減小，或增大不超過5%。注：由于申報客車等級的原因，可能存在僅座位數(shù)不同、但屬于不同類別客車的情況，在滿足客車上部結(jié)構(gòu)強度要求的前提下，可免做輕型客車上部結(jié)構(gòu)強度試驗。5.73 客車座椅及其車輛固定件強度 GB13057-2003l 座椅規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同；l 座椅上安裝的安全帶固定點的數(shù)量相同或減少；l 座椅固定件結(jié)構(gòu)、材料及固定方式相同；l 車身上安裝座椅的固定件材料、結(jié)構(gòu)相同。5.74 汽車燃料消耗量 5.741 乘用車燃料消耗量 GB19578-2004l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）；l 排氣污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）；l 車身前部型狀相同；l 座椅數(shù)量（排數(shù)）相同或減少；l 驅(qū)動型式相同；l 變速器型式相同；l 每一檔位傳動比相同或變化不超過8；l 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過8；l 基準(zhǔn)質(zhì)量處于同一限值質(zhì)量段內(nèi)，或基準(zhǔn)質(zhì)量減少且燃油消耗量滿足該基準(zhǔn)質(zhì)量段內(nèi)限值。 5.742 輕型商用車輛燃料消耗量 GB20997-2007l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）；l 排氣污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）；l 車身前部型狀相同（對M2類及N1類客廂式車輛）或駕駛室前部形狀相同（對N1類非客廂式車輛）；l 驅(qū)動型式相同；l 變速器型式相同；l 每一檔位傳動比相同或變化不超過8；l 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過8；l 最大總質(zhì)量處于同一限值段內(nèi)，或總質(zhì)量減少且燃油消耗量滿足該總質(zhì)量段內(nèi)限值。注：同一二類底盤形成的普通貨車、廂式貨車及罐式貨車，當(dāng)普通貨車作為基礎(chǔ)車型時，廂式、罐式貨車可以與其視同；當(dāng)廂式貨車或罐式貨車作為基礎(chǔ)車型時，如其結(jié)果符合普通貨車限值要求，則普通貨車亦可與其視同。5.74.3 重型商用車燃料消耗量 GB/T27840-2011l 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)和型號相同；l 裝車特性相同：l 進(jìn)氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少；l 排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、100%負(fù)荷）相同或減少；l 由發(fā)動機驅(qū)動的附件允許吸收的最大功率（額定轉(zhuǎn)速下）相同或減少。l 車輛類型相同，指半掛牽引車、自卸汽車、除自卸汽車外的貨車、城市客車、除城市客車外的客車；l 客車車身型式無差別，例如單層/雙層，單體式/鉸接式等； 注：車身型式無差別是指車身的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸無明顯的差別，但不包括由于選裝前后防撞桿、照明燈具、加裝/選裝頂置空調(diào)、車頂行李架、車后行李梯、改變車門、車窗的數(shù)量和位置以及改變車門、車窗的開閉方式等引起的車身結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸變化。l 貨車駕駛室型式無差別； 注：駕駛室型式無差別是指駕駛室的結(jié)構(gòu)和形狀無明顯的差別，但不包括由于選裝前面罩、前防撞桿、加裝/選裝導(dǎo)流罩、附加照明和指示燈具所引起的形狀和尺寸變化。由普通駕駛室、半高頂駕駛室、高頂駕駛室或由單排駕駛室、排半駕駛室和雙排駕駛室構(gòu)成的系列駕駛室可以認(rèn)為駕駛室型式無差別。l 迎風(fēng)面積相同或減小，或增加不超過5%；l 整車寬度和整車高度相同或減小，或增加不超過5%；l 最大設(shè)計總質(zhì)量相同或減少，或在同一質(zhì)量段內(nèi)增加不超過5%；l 驅(qū)動型式相同；l 變速器型式和檔位數(shù)相同；l 變速器每一檔位傳動比相同或變化小于8%；l 主減速器傳動比相同或變化小于8%；l 輪胎橫斷面相同或者減小，或輪胎靜負(fù)荷半徑相同或者增大。 注：對于采用同一二類底盤或整車改裝形成的普通貨車、廂式車、倉柵車、蓬式車、罐式車、畜禽、郵政、低平板、隨車起重運輸車、環(huán)衛(wèi)車等專用汽車，當(dāng)以迎風(fēng)面積最大車型作為基礎(chǔ)車型時，其他專用汽車可以與其視同。5.75 側(cè)碰撞乘員保護(hù) GB20071-2006l 車輛長度、寬度和離地間隙不變，允許由于增加或減少車身裝飾件如加裝輪邊裝飾板等而引起的長度、寬度變化；l (車輛整個寬度不變，車輛離地間隙相同或增大;)l 乘員艙側(cè)壁結(jié)構(gòu)、尺寸、輪廓和材料不變；l 乘員艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸和側(cè)面安全氣囊等約束系統(tǒng)無變化；l 發(fā)動機布置位置不變； l 車輛整備質(zhì)量變化小于8%；l 前排座椅結(jié)構(gòu)型式、數(shù)量不變；l “R”點位置相同或上下左右的差異均在25mm以內(nèi)。5.76 后碰撞燃油系統(tǒng)安全 GB20072-2006l 燃油箱的結(jié)