作業(yè)指導書環(huán)境噪聲的測定編制人 審核人 批準人 批準日期 作業(yè)指導書第1頁 共6頁第0次修改主題：聲環(huán)境噪聲的測定作業(yè)指導書頒布日期：2012-12-20聲環(huán)境噪聲的測量作業(yè)指導書1 主題含義 本方法規(guī)定了測量敏感建筑物噪聲、聲環(huán)境功能區(qū)噪聲的方法。 2 測試方法 2.1 方法來源 中華人民共和國國家標準GB3096-2008聲環(huán)境質量標準2.2 適用范圍 本方法規(guī)定了五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲測量方法。 2.3 測量儀器 測量儀器精度為 2 型及2 型以上的積分平均聲級計或環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀器，其性能需符合GB3785 和GBT 17181 的規(guī)定，并定期校驗。測量前后使用聲校準器校準測量儀器的示值偏差不得大于0.5 dB，否則測量無效。聲校準器應滿足GBT 15173 對1 級或2 級聲校準器的要求。測量時傳聲器應加防風罩。 2.4 測量條件 2.4.1 氣象條件 測量應在無雨雪、無雷電的天氣條件下進行。當風速達到5米/秒以上時，必須停止測量。 2.4.2 儀器測量條件 （a）A聲級：用A計權網(wǎng)絡測得的聲級，用LA表示，單位dB（A）； （b）時間計權特性：“慢”或“快”。 2.5 測點選擇 根據(jù)監(jiān)測對象和目的，可選擇以下三種測點條件（指傳聲器所置位置）進行環(huán)境噪聲的測量： a）一般戶外 距離任何反射物（地面除外）至少3.5 m 外測量，距地面高度1.2 m 以上。必要時可置于高層建筑上，以擴大監(jiān)測受聲范圍。使用監(jiān)測車輛測量，傳聲器應固定在車頂部1.2m 高度處。b）噪聲敏感建筑物戶外 在噪聲敏感建筑物外，距墻壁或窗戶1 m 處，距地面高度1.2 m 以上。 c）噪聲敏感建筑物室內 作業(yè)指導書第2頁 共6頁第0次修改主題：聲環(huán)境噪聲的測定作業(yè)指導書頒布日期：2012-12-20距離墻面和其他反射面至少 1 m，距窗約1.5 m 處，距地面1.2 m1.5 m 高。 2.6敏感建筑物噪聲監(jiān)測 2.6.1 監(jiān)測要求 監(jiān)測點一般設于噪聲敏感建筑物戶外。不得不在噪聲敏感建筑物室內監(jiān)測時，應在門窗全打開狀況下進行室內噪聲測量，并采用較該噪聲敏感建筑物所在聲環(huán)境功能區(qū)對應環(huán)境噪聲限值低10 dB（A）的值作為評價依據(jù)。 對敏感建筑物的環(huán)境噪聲監(jiān)測應在周圍環(huán)境噪聲源正常工作條件下測量，視噪聲源的運行工況，分晝、夜兩個時段連續(xù)進行。根據(jù)環(huán)境噪聲源的特征，可優(yōu)化測量時間： a）受固定噪聲源的噪聲影響 穩(wěn)態(tài)噪聲測量1 min的等效聲級Leq；非穩(wěn)態(tài)噪聲測量整個正常工作時間（或代表性時段）的等效聲級Leq。 b）受交通噪聲源的噪聲影響 對于鐵路、城市軌道交通（地面段）、內河航道，晝、夜各測量不低于平均運行密度的1 小時等效聲級Leq，若城市軌道交通（地面段）的運行車次密集，測量時間可縮短至20 min。 對于道路交通，晝、夜各測量不低于平均運行密度的20 min等效聲級Leq。 c）受突發(fā)噪聲的影響 以上監(jiān)測對象夜間存在突發(fā)噪聲的，應同時監(jiān)測測量時段內的最大聲級Lmax。 2.6.2 監(jiān)測結果評價 以晝間、夜間環(huán)境噪聲源正常工作時段的Leq和夜間突發(fā)噪聲Lmax作為評價噪聲敏感建筑物戶外（或室內）環(huán)境噪聲水平，是否符合所處聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境質量要求的依據(jù)。 2.7 聲環(huán)境功能區(qū)噪聲監(jiān)測2.7.1定點監(jiān)測法 2.7.1.1 監(jiān)測要求 選擇能反映各類功能區(qū)聲環(huán)境質量特征的監(jiān)測點1至若干個，進行長期定點監(jiān)測，每次測量的位置、高度應保持不變。 對于0、1、2、3類聲環(huán)境功能區(qū)，該監(jiān)測點應為戶外長期穩(wěn)定、距地面高度為聲場空間垂直分布的可能最大值處，其位置應能避開反射面和附近的固定噪聲源；4類聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測點作業(yè)指導書第3頁 共6頁第0次修改主題：聲環(huán)境噪聲的測定作業(yè)指導書頒布日期：2012-12-20設于4類區(qū)內第一排噪聲敏感建筑物戶外交通噪聲空間垂直分布的可能最大值處。 聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測每次至少進行一晝夜24小時的連續(xù)監(jiān)測，得出每小時及晝間、夜間的等效聲級Leq、Ld、Ln和最大聲級Lmax。用于噪聲分析目的，可適當增加監(jiān)測項目，如累積百分聲級L10、L50、L90等。監(jiān)測應避開節(jié)假日和非正常工作日。 2.7.1.2監(jiān)測結果評價 各監(jiān)測點位測量結果獨立評價，以晝間等效聲級Ld和夜間等效聲級Ln作為評價各監(jiān)測點位聲環(huán)境質量是否達標的基本依據(jù)。 一個功能區(qū)設有多個測點的，應按點次分別統(tǒng)計晝間、夜間的達標率。 公式如下： Leq=10lg（）晝夜等效聲級Ldn 夜間加10dB（A）后的24小時A聲級按能量平均值。符合Ldn，單位為dB(A)。 用下式表示： Ldn=10lg式中 Li為晝間16小時中第i小時等效聲級 Lj為夜間8小時中第j小時的等效聲級 2.7.2 普查監(jiān)測法2.7.2.1 0-3類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測 2.7.2.1.1 監(jiān)測要求 將要普查監(jiān)測的某一聲環(huán)境功能區(qū)劃分成多個等大的正方格，網(wǎng)格要完全覆蓋住被普查的區(qū)域，且有效網(wǎng)格總數(shù)應多于100 個。測點應設在每一個網(wǎng)格的中心，測點條件為一般戶外條件。 監(jiān)測分別在晝間工作時間和夜間22:0024:00（時間不足可順延）進行。在前述測量時間內，每次每個測點測量10min 的等效聲級Leq，同時記錄噪聲主要來源。監(jiān)測應避開節(jié)假日和非正常工作日。 作業(yè)指導書第4頁 共6頁第0次修改主題：聲環(huán)境噪聲的測定作業(yè)指導書頒布日期：2012-12-202.7.2.1.2 監(jiān)測結果評價 將全部網(wǎng)格中心測點測得的10min 的等效聲級Leq 做算術平均運算，Ld(或Ln)值表示被測量區(qū)域（或整個城市）的晝間（或夜間）的評價值，所得到的平均值代表某一聲環(huán)境功能區(qū)的總體環(huán)境噪聲水平，并計算標準偏差。 根據(jù)每個網(wǎng)格中心的噪聲值及對應的網(wǎng)格面積，統(tǒng)計不同噪聲影響水平下的面積百分比，以及晝間、夜間的達標面積比例。有條件可估算受影響人口。 公式如下： 式中表示d（或n）Leqi第i個網(wǎng)絡中心點測得的晝間（或夜間）的等效聲級 標準偏差 n網(wǎng)格總數(shù)。 2.7.2.2 4類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測 2.7.2.2.1 監(jiān)測要求 以自然路段、站場、河段等為基礎，考慮交通運行特征和兩側噪聲敏感建筑物分布情況，劃分典型路段（包括河段）。在每個典型路段對應的4類區(qū)邊界上（指4類區(qū)內無噪聲敏感建筑物存在時）或第一排噪聲敏感建筑物戶外（指4類區(qū)內有噪聲敏感建筑物存在時）選擇1個測點進行噪聲監(jiān)測。這些測點應與站、場、碼頭、岔路口、河流匯入口等相隔一定的距離（最好大于50M），避開這些地點的噪聲干擾。 監(jiān)測分晝、夜兩個時段進行。分別測量如下規(guī)定時間內的等效聲級Leq和交通流量，對鐵路、城市軌道交通線路（地面段），應同時測量最大聲級Lmax，對道路交通噪聲應同時測量累積百分聲級L10、L50、L90。 根據(jù)交通類型的差異，規(guī)定的測量時間為： 鐵路、城市軌道交通（地面段）、內河航道兩側：晝、夜各測量不低于平均運行密度的1 小時值，若城市軌道交通（地面段）的運行車次密集，測量時間可縮短至20min。 高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路兩側：晝、夜各測量不低于平均運行密度的20min 值。 作業(yè)指導書第5頁 共6頁第0次修改主題：聲環(huán)境噪聲的測定作業(yè)指導書頒布日期：2012-12-20監(jiān)測應避開節(jié)假日和非正常工作日。 2.7.2.2.2 監(jiān)測結果評價 將某條交通干線各典型路段測得的噪聲值，按路段長度進行加權算術平均，以此得出某條交通干線兩側4 類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲平均值。 也可對某一區(qū)域內的所有鐵路、確定為交通干線的道路、城市軌道交通（地面段）、內河航道按前述方法進行長度加權統(tǒng)計，得出針對某一區(qū)域某一交通類型的環(huán)境噪聲平均值。 根據(jù)每個典型路段的噪聲值及對應的路段長度，統(tǒng)計不同噪聲影響水平下的路段百分比，以及晝間、夜間的達標路段比例。有條件可估算受影響人口。 對某條交通干線或某一區(qū)域某一交通類型采取抽樣測量的，應統(tǒng)計抽樣路段比例 按本標準測點測得的等效A聲級Leq（dB）及累積百分聲級L5（dB），表示該路段的道路交通噪聲評價值。 將各段道路交通噪聲級Leq（dB）、L5（dB）,按路段長度加權算術平均的方法，來計算全市的道路交通噪聲平均值為評價值， 公式如下：L=式中 L全市道路交通噪聲平均值 l 全市道路總長, ，Kmli 第i段道路長，Km Li 第i段道路測得的等效A聲級Leq或累積百分聲級L5dB 3 測量步驟 參見AWA5680型噪聲統(tǒng)計分析儀操作維護作業(yè)指導書 4 站質控要求 測量結果的小數(shù)點保留一位。 5 儀器操作維護規(guī)程 參見AWA5680型噪聲統(tǒng)計分析儀操作維護作業(yè)指導書 作業(yè)指導書第6頁 共6頁第0次修改主題：聲環(huán)境噪聲的測定作業(yè)指導書頒布日期：6 相關記錄 6.1 環(huán)境噪聲檢測原始記錄表JSKFJC-QTBS3001-12 6.2 固定源噪聲檢測原始記錄表JSKFJC-QTBS3002-12記錄表式 JSKFJCQTBS300112 固定源噪聲檢測原始記錄單位名稱聯(lián)系人地 址 鎮(zhèn) 路（村） 號 聯(lián)系電話檢測性質適用標準類型類區(qū) 類標準 檢測時間氣象條件晴多云陰風5.0m/s 儀器型號儀器編號儀器校準測前: dB測后: dB檢測類別廠界 場界 其它（ ）檢測頻次晝間 次 夜間 次 測量時工況車間或工段名稱主要聲源設備名稱及數(shù)量運轉狀態(tài)備注測點示意圖 北檢測人員： 記錄： 審核： 復核： 日期： 年 月 日 第 頁記錄表式 JSKFJCQTBS300112檢 測 結 果 單位：dB測點編號LAeq（晝間）LAeq（夜間）測量值背景值修正后測量值測量值背景值修正后測量值備注記錄表式 JSKFJCQTBS300112 打 印 記 錄測點編號記錄號