支承裝置、車軸 建設項目環(huán)境影響報告表 一、項目基本情況 項目名稱 支承裝置、車軸 建設單位 械有限公司 建設地點 東孚大道 1599 號 建設依據(jù) 主管部門 建設性質(zhì) 技改 行業(yè)代碼 C 3411 金屬結(jié)構(gòu)制造 建設規(guī)模 年產(chǎn)車用支承裝置 20萬套、車軸 10 萬套 總 規(guī) 模 年產(chǎn)車用支承裝置 20 萬套、車軸10 萬套 總 投 資 4000 萬 元人民幣 環(huán)保投資 50 萬元 人民幣 主要產(chǎn)品名稱 主要產(chǎn)品產(chǎn)量 (規(guī)模 ) 主要原輔 材料名稱 主要原輔材料現(xiàn)狀用量 主要原輔材料新增用量 主要原輔材料預計總用量 車用支承裝 置 20 萬 套 /a 見表 2 2 2 11 車軸 10 萬 套 /a 主 要 能 源 及 水 資 源 消 耗 名 稱 現(xiàn)狀用量 新增用量 預計總用量 水 (t/a) 14625 2400 17025 電 (a) 600 萬 180 萬 燃氣 (t/a) 5 0 5 燃煤 (t/a) / / / 燃油 (t/a) / / / 其它 / / / 二、 工程分析 1、項目由來 械有限公司系法蘭克福上市公司、世界著名的汽車零部件提供商團下屬全資控股企 業(yè)；作為 團在亞太地區(qū)重要戰(zhàn)略部署，負責集團公司的三個全球業(yè)務系統(tǒng)之一的拖掛車系統(tǒng)的研發(fā) 和生產(chǎn)，主要產(chǎn)品涉及車用支承裝置、拖車一體化底盤系統(tǒng)和牽引銷等 。 械有限公司 于 2002 年 01 月 16 日 成立 （ 營業(yè)執(zhí)照 見附件 1）， 現(xiàn)廠址位于 東孚大道 1599 號 。廠區(qū)占地面積約 房系租用 達工業(yè)有限公司的廠房 （原 達電子有限公司 ， 達電子有限公司 變更為 達工業(yè)有限公司 ） （土地房屋權(quán)證 及房屋租賃合同 詳見附件 2)， 根據(jù)市場需求和公 司發(fā)展需要，該公司投資 4000萬 元人民幣 用于 加工 生產(chǎn) 支承裝置、車 軸 ，預計 年產(chǎn) 支承裝置 20 萬套 、車軸10 萬套 。 該項目已于 2009 年 7 月獲得 環(huán)境保護局 局的批復（詳見附件）。 截止 目前， 原環(huán)評報告中的 支承裝置 中 下料、加工成型、焊接 、裝配 等工序已經(jīng)投產(chǎn)運營， 其中涂裝工序為外協(xié)加工； 車軸生產(chǎn)線尚未投入生產(chǎn)運營。項目今后擬將 外協(xié)的涂裝工序改由自己生產(chǎn) ， 并將 其 中 支承 的拋丸工序 改為 酸洗工 藝 。 根據(jù)中華人民共和國環(huán)境影響評價法、建設項目環(huán)境保護條例的相關規(guī)定和 環(huán)境保護局 局的 初審意見，該項目需編 制環(huán)境影響報告表（見附件 4） 。 因此， 械有限公司 委托本環(huán)評單位編制該項目的環(huán)境影響報告表（見附件 5）。 本單位接受委托后，立即派技術人員踏勘現(xiàn)場和收集有關資料并編寫成報告表，供建設單位報環(huán)保主管部門審批。 2、 現(xiàn)有 項目 工程概況 分析 項目已于 2009 年 7 月獲得了 環(huán)境保護局 局的批復，本次環(huán)評是在 2009 年 6 月編寫的支承裝置、車軸項目環(huán)境影響報告表、 環(huán)境保護局 局的環(huán)評批復文件以及現(xiàn)場踏勘的基礎上對企業(yè)技改前的情況進行回顧性評價。 目現(xiàn)有工程回顧 械有限公司占地面積 總投資 4000 萬元人民幣 ， 廠房面積 14050 年生產(chǎn)車用支承裝置 20 萬套、車軸 10 萬套 。職工人數(shù) 200 人，年工作天數(shù) 250 天 ，每天 2 班制，每班 8 小時 。 目現(xiàn)有工程分析 根據(jù)現(xiàn)場踏勘， 項目目前 只有支承的下料、加工成型、焊接和裝配投入生產(chǎn)使用，其中支承的涂裝工藝外協(xié)加工。車軸生產(chǎn)線尚未投入運營。 2009 年 6月 環(huán)境保護局 局已對 械有限公司的“支承裝置、車軸”進行了環(huán)評批復，詳見附件。 有工程與環(huán)評批復對比情況表 由于 械有限公司“支承裝置、車 軸”項目已于 2009 年 7 月獲得環(huán)境保護局 局的批復，但目前，該項目車軸生產(chǎn)線尚未投入生產(chǎn)運營，支承和車軸涂裝工藝均外協(xié)。因此現(xiàn)有工程概況和環(huán)評批復對比表見下表 2表 2現(xiàn)有工程概況和環(huán)評批復一覽表 項目 原環(huán)評批復概況 現(xiàn)有工程概況 備注 生產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn)車用支承 20 萬套、車軸 10 萬套 年產(chǎn)車用支承 20 萬套 車軸未投入生產(chǎn)運營 工藝流程 原材料 下料 加工成型 焊接 涂裝 裝配成品 原材料 下料 加工成型 焊接 涂裝（外協(xié)） 裝配成品 現(xiàn)有工程 涂裝工藝外協(xié) 設備 鋸床 6 臺 、沖床 14 臺、鉆床 5 臺、數(shù)控機床 4 臺、護焊接機 27 臺、空壓機 3 臺、靜電粉體噴槍12 把、全自動粉體涂裝設備 1 套、全自動液體涂裝設備 1 套、 懸掛 式 拋丸機 2 臺 鋸床 6 臺、沖床 14 臺、鉆床 5 臺、數(shù)控機床 4臺、 護焊接機27 臺、空壓機 3 臺、 由于涂裝工藝外協(xié)，因此沒有靜電粉體噴槍、全自動粉體涂裝設備、全自動液體涂裝設備 排污 生活污水、焊接煙塵、粉塵、非甲烷總烴、油煙廢氣 生活污水、焊接煙塵、油煙廢氣 由于涂裝工藝外協(xié)，因此沒有粉塵和非甲烷總烴有機廢氣的產(chǎn)生 要產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔材料及能源消 耗 項目主要產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔材料及能源消耗見表 2 表 2主要產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔材料、能源消耗一覽表 項 目 名 稱 重要組分 數(shù)量 備注 產(chǎn) 品 車用支承裝置 0 萬 套 /a 軸 0 萬 套 /a 輔 材 料 鋼管 1650t/a 外購 鋼 板 110t/a 外購 圓鋼棒 800t/a 外購 純聚酯粉末涂料 樹脂 、 醇類有機物、烴類有機物等 55t/a 原環(huán)評批復中的原輔材料 聚氨酯油漆 35t/a 脫脂液 氫氧化鈉 29t/a 磷化液 磷酸鋅 55t/a 表調(diào)液 磷酸鈦膠體 a 鋰基潤滑脂 00t/a 主要用于支承裝置、車軸的潤滑 銅焊絲 54t/a 外購 水資源 水 1750t/a 源 電 00 萬a 氣 t/a 要生產(chǎn)設 備 該項目的主要生產(chǎn)設備見表 2 表 2主要生產(chǎn)設備一覽表 序號 名稱 數(shù)量（臺） 聲壓級 A） 備注 1 鋸床 6 75 85 2 沖床 14 70 85 3 鉆床 5 75 90 4 數(shù)控機床 4 75 90 5 護焊接機 27 75 85 6 空壓機 3 75 90 7 靜電粉體噴槍 12 把 70 85 原環(huán)評批復中的設備 8 全自動粉體涂裝設備 1 套 65 85 9 全自動液體涂裝設備 1 套 65 85 10 懸掛 式 拋 丸機 2 65 85 擬淘汰 藝流程 支承裝置、車軸的生產(chǎn)加工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖 222 工藝流程說明： 支承 、車軸 裝置加工工藝說明： 首先將原材料（ 鋼管、鋼板、 圓鋼棒 ），經(jīng)過 鋸床、沖床、鉆床、機床加工成型后，再焊接，焊接完 委托外單位進行涂裝加工 （涂裝主要是外協(xié)） ， 外協(xié)后由本公司 最后裝配成品。 項目加工生產(chǎn)過程中 ：機加工工序 會產(chǎn)生邊角料、鐵屑 ； 焊接工序會產(chǎn)生焊接廢氣； 產(chǎn)品裝配和 機械設備運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生機械噪聲。 原材料 下料 加工 成型 焊接 涂裝 裝配 成品 噪聲 、邊角料、鐵屑 煙塵 注：項目涂裝工藝 現(xiàn) 外協(xié)， 今后擬自己生產(chǎn) 圖 2支承 、車軸 裝置 加工 工藝 流程 圖 工藝流程說明： 車用支承裝置涂裝 工藝說明：將機加工、焊接完成之后的 支承裝置 進行工件上掛，再進行噴淋前處理、水份烘烤、空氣自然冷卻、自動噴粉（自動噴粉是在涂裝設備里面一個單元進行循環(huán)操作）、烘拷固化、強制冷卻（在一個箱子里面用風機進行送風冷卻），最后工件下掛、送到裝配線即成品。 脫脂 ：是利用脫脂劑與油脂起化學反應除去工件表面上的油污 ,以增強表面防護層的附著力 ,保證涂層不脫落、不起泡、不產(chǎn)生裂紋。 表調(diào) ：表調(diào)主要作為提高構(gòu)件表面活性，提高磷化膜的致密性能。 工件上掛 噴淋前處理 瀝水 水份烘烤 空氣冷卻 自 動噴粉 烘烤固化 強制冷卻 工件下掛 裝配線 預 脫脂 主 脫脂 第一水洗 第二水洗 自噴水洗 表面調(diào)整 表面磷化 第三水洗 第四水洗 產(chǎn)生的 廢水 、經(jīng)處理后 工藝自身回用 廢水 工藝回用 廢氣 水 蒸汽 成品 機加工、焊接完成之后的 支承裝置 粉塵 圖 2車用支承裝置 涂裝 工藝 流程 圖 磷化 ：用酸式磷酸鹽處理金屬工件，使其表面上得到磷酸鹽覆蓋層（磷化膜）。磷化膜能改善涂料與金屬間的結(jié)合力，并能防止腐蝕在涂層破壞地方擴展，可提高涂層的防腐能力。 水洗 ：各構(gòu)件 脫脂 、磷化后，需進行水洗，保證構(gòu)件表面清潔。 項目車用支承裝置涂裝過程會產(chǎn)生粉塵（主要是噴粉過程產(chǎn)生的粉塵）、廢氣（主要是烘烤固化）等。 車軸涂裝工藝流程及說明： 工藝流程說明： 車軸涂裝 工藝說明：將機加工、焊接完成之后的 車軸用拋丸機進行拋丸 、拋丸之后進行工件上掛、空氣吹掃、再進行 手動噴漆、烘烤固化、強制冷卻（在一個箱子里面用風機進行送風冷卻），最后工件下掛、送到裝配線即成品。 項目車軸涂裝過程會產(chǎn)生粉塵（主要是拋丸機拋丸過程產(chǎn)生的粉塵）、廢拋丸 工件上掛 空氣吹掃 手動噴漆 烘烤固化 強制冷卻 工件下掛 裝配線 廢氣 廢氣 粉塵 機加工、焊接完成之后的 車軸 成品 圖 2車軸 涂裝 工藝 流程 圖 氣（主要是手動噴漆、烘烤固化）等。 環(huán)評批復與現(xiàn)有工程污染源分析情況一覽表 支承裝置、車軸 建設項目環(huán)境影響報告表 表 2環(huán)評批復中污染源分析與現(xiàn)有工程污染源分析情況對比一覽表 污染源名稱 2009 年環(huán)評批復中污染源概況分析以及采取的措施 現(xiàn)有工程污染源概況分析以及采取的措施 水污染源 項目生產(chǎn)用水每年 僅需補充 250t，主要用于蒸發(fā)補充水，項目生產(chǎn)廢水不外排、不更換，廢水全部由 廠區(qū)內(nèi)的廢水處理設施進行 沉淀 處理，處理后全部回用于本項目的生產(chǎn)線； 項目生活污水排放量約為 46m3/d（ 11500m3/a） ， 項目生活污水 可 經(jīng)過三級化糞池處理達到 221999 水污染物排放控制標準表 4中的三級標準 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，目前項目沒有生產(chǎn)廢水。項目 項目生活污水排放量約為 46m3/d（ 11500m3/a） ， 項目生活污水 可 經(jīng)過三級化糞池處理達到 221999 水污染物排放控制標準表 4 中的三 級標準 大氣污染源分析 :非甲烷總烴：項目 噴漆、烘烤固化過程產(chǎn)生少量的廢氣主要是在車用支承裝置涂裝和車軸涂裝設備產(chǎn)生的 。經(jīng)計算， 廢氣 （ 非甲烷總烴 ） 最大產(chǎn)生量為 a，經(jīng)涂裝設備配備水簾除漆霧裝置、活性炭吸附 放速率為 h，排放濃度為 達到 氣污染物綜合排放標準表 2 二級標準 ； 粉塵： 項目拋丸機拋丸 、噴粉 會產(chǎn)生少量的粉塵，產(chǎn)生量約為 a。本項目擬采用 “旋風 +濾芯處理 ”的工藝處理拋丸作業(yè)過程中 產(chǎn)生的粉塵 ，該設備除塵處理效率為 處理后粉塵排放速率僅為 h。若使用 1000m3/h 的引風機，則粉塵的排放濃度為 1mg/符合23大氣污染物排放控制標準表 7 第一類粉塵排放控制標準（粉塵 100mg/； 焊接廢氣： 項目在焊接過程中會產(chǎn)生少量的焊接煙塵。焊接廢氣中主要污染物為焊接煙塵，根據(jù) 計算可知本項目 焊塵產(chǎn)生量約為 1232kg/a。焊接煙塵 通過車間頂部排抽風集中收集再經(jīng)管道除塵 +筒狀過濾器處理后引至屋頂排放，排放濃度 、 排放速率符合 23氣污染物排放控制標準表 7“第 一 類粉塵 ”100 mg/ 油煙廢氣： 項目 食堂 產(chǎn)生的油煙廢氣，建議建設單位安裝油煙凈化器，油煙廢氣經(jīng)油煙凈化器處理達 食業(yè)油煙排放標準中的規(guī)定（油煙廢氣濃度小于 通向屋頂排放 。 現(xiàn)有工程， 焊接廢氣： 項目在焊接過程中會產(chǎn)生少量的焊接煙塵。焊接廢氣中主要污染物為焊接煙塵，根據(jù) 計算可知本項目 焊塵產(chǎn)生量約為 1232kg/a。 焊接煙塵 通過車間頂部排抽風集中收集再經(jīng)管道除塵 +筒狀過濾器處理后引至屋頂排放，排放濃度 、 排 放速率符合 23氣污染物排放控制標準表 7“第 一 類粉塵 ”100 mg/ 油煙廢氣： 項目 食堂 產(chǎn)生的油煙廢氣，建議建設單位安裝油煙凈化器，油煙廢氣經(jīng)油煙凈化器處理達 食業(yè)油煙排放標準中的規(guī)定（通向屋頂排放 。 噪聲污染源分析 鋸床、沖床、鉆床、機床、焊接機、空壓機、涂裝設備、靜電粉體噴槍等生產(chǎn)加工設備 產(chǎn)生的噪聲。在廠區(qū)及廠界周圍加強綠化植樹，保護植鋸床、沖床、鉆床、機床、焊接機、空壓機等生產(chǎn)加工設備產(chǎn)生的噪聲， 被，以提高消聲降噪效果。項目應選用噪聲較小的設備，噪聲設備安裝橡膠減 振墊圈，另外應維持設備處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免因設備運轉(zhuǎn)不正常時噪聲的增高。高噪聲的設備在夜間不得使用。 固體廢物污染源分析 項目運營過程主要固體廢物為 涂料、 污水處理 設施 產(chǎn)生的 沉淀廢渣、油漆原料罐 （ 廢物類別 料廢物 ） 、機加工產(chǎn)生的廢機油及廢機油桶 （ 廢物類別 礦物油 ） 等； 邊角料、鐵屑 、經(jīng)收集后的粉塵 員工生活垃圾：項目擬聘員工 200 人（其中 100 人在廠內(nèi)食宿），不 住廠人員生活垃圾產(chǎn)生量按 d 計算，住廠人員按 1 d 計算，則生活垃圾產(chǎn)生量約為 30t/a。 食堂餐飲垃圾 產(chǎn)生量約為10t/a。 其中邊角料、鐵屑統(tǒng)一收集后外賣給回收公司；經(jīng)收集后的粉塵回用于生產(chǎn)車間； 廢機油 、 廢機油桶、 涂料、油漆原料罐、 污水處理 設施 產(chǎn)生 的污泥 統(tǒng)一收集后交由有處理危險固廢資質(zhì)的單位統(tǒng)一處理； 生活垃圾集中收集定期由環(huán)衛(wèi)公司收集清運處理，食堂餐飲垃圾 委托專業(yè)單位收集處理。 現(xiàn)有工程主要為 機加工產(chǎn)生的廢機油及廢機油桶 （ 廢物類別礦物油 ）、 邊角料、鐵屑 員工生活垃圾 ，食堂餐飲垃圾； 邊角料、鐵屑統(tǒng)一收集后外賣給回收公司； 廢機油 、 廢機油桶統(tǒng)一收集后交由有處理危險固廢資質(zhì)的單位統(tǒng)一處理 ；生活垃圾集中收集定期由環(huán)衛(wèi)公司收集清運處理，食堂餐飲垃圾 委托專業(yè)單位收集處理。 由上表可知，本項目現(xiàn)有工程只有 支承 的機加工，下料，焊接等工序，項目中涂裝工藝外協(xié)。因此，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本次環(huán)評對現(xiàn)有工程作以下分析。 支承裝置、車軸 建設項目環(huán)境影響報告表 料平衡 表 （見 表 2 2009 年 環(huán)境保護局 局環(huán)評批復的報告中物料平衡 表 2料平衡表 （ 2009 年環(huán)評批復） 單位： t /a 序號 輸 入 輸 出 物質(zhì)名稱 及 數(shù)量 物質(zhì)名稱 及 數(shù)量 1 鋼管、 鋼 板： 15760t/a 支承裝置 20 萬套 /a、車軸 10 萬套 /a（ 17208t/a） 2 銅焊絲 ： 154t/a 邊角料 、鐵屑 （ t/a） 3 圓 鋼棒： 1800t/a 焊接廢氣： a 4 鋰基潤滑脂： 300 t/a 廢機油、廢機油桶： a 5 聚氨酯油漆： 35t/a 粉塵： t/a 6 粉末涂料 ： 55t/a 涂料、油漆原料罐 及收集后 的粉塵 ： a 7 污水處理 設施 產(chǎn)生的 沉淀廢渣： 2 t/a 合計 18104t/a 18104t/a 現(xiàn)有工程物料平衡表 表 2料平衡表 單位： t /a 序號 輸 入 輸 出 物質(zhì)名稱 及 數(shù)量 物質(zhì)名稱 及 數(shù)量 1 鋼管、 鋼 板： 3152t/a 支承裝置 6 萬套 /a（ a） 2 銅焊絲 ： a 邊角料 、鐵屑 （ t/a） 3 圓鋼棒： 360t/a 焊接廢氣： a 4 鋰基潤滑脂： 90 t/a 廢機油、廢機油桶： a 合計 a a 水平衡 圖 （見圖 2 2009 年 環(huán)境保護局 局批復的環(huán)評報告現(xiàn)有工程用水平衡圖分析。 生產(chǎn)用水：本項目涂裝車間設置有 噴淋前處理 生產(chǎn)線 、噴漆室 等。根據(jù)業(yè)主提供的資料，本項目 在運行過程中 生產(chǎn)廢水全部經(jīng)沉淀處理后循環(huán)回用，不外排，每日僅需補充新鮮水量約 1t（ 250t/a）， 即本項目生產(chǎn)用水量約為 250t/a， 用水平衡見圖 2 生活用水：公司職工人數(shù)約 200 人， 根 據(jù)業(yè)主提供的資料，本項目職工生活用水量約為 d 或 14375m3/a（包括 食堂用水量、 約為 750t/a） ，生活污水產(chǎn)生量按 80%進行計算 ，則生活污水產(chǎn)生量為 46t/d（ 11500t/a） 。 項目水平衡圖 項目生產(chǎn)用水量為 1t/d，生活用水量為 d，供排水平衡圖見圖 2 現(xiàn)有工程用水平衡圖 根據(jù)現(xiàn)場踏 勘，本項目涂裝工藝外協(xié)，因此沒有 生活用水 產(chǎn)生。 公司職工人數(shù)約 200 人， 根據(jù)業(yè)主提供的資料，d 或 14375m3/a（包括 食堂用水量、 約為 750t/a） ， 生活污水產(chǎn)生量按80%進行計算 ，則生活污水產(chǎn)生量 為 46t/d（ 11500t/a） 。 項目生活用水平衡圖見圖 2 圖 2項目 現(xiàn)有工程 供排水平衡圖 （單位： t/d） 目現(xiàn)有污染物排放情況分析 要污染物分析 根據(jù) 現(xiàn)場踏勘和 現(xiàn)有 生產(chǎn)工藝分析， 本項目目前只有下料，機加工，焊接，裝配成型等工藝， 因此 主要污染源有廢水、廢氣、噪聲、固體廢物。各污染源分析如下： 要水污染源分析 生活污水 圖 2009 年環(huán)評報告中 項目供排水平衡圖 （單位： t/d） 生產(chǎn)補充用水 生活用水 量 市政供水 消耗 食堂廢水 生活污水 糞池 隔油池 耗 1 市政管網(wǎng) 生活用水 量 市政供水 耗 食堂廢水 生活污水 糞池 隔油池 政管網(wǎng) 項目生活污水排放量約為 46m3/d（ 11500m3/a），主要污染物及濃度為：400， 200、 220、氨氮： 40。 污染物排放濃度和排放量見表 2 表 2廢水排放濃度及排放量 廢水種類 主要污染物 水量 （ t/a） 初始 濃度 產(chǎn)生量 （ t/a） 排放濃度 排放量 （ t/a） 允許排放濃度 （ ） 生活污水 1500 400 80 300 00 40 200 20 50 300 氨氮 40 6 20 項目生活廢水排放量為 11500t/a。主要污染物及初始濃度為： 00、 200、 220，氨氮： 40，生活污水經(jīng)當?shù)貜S房的三級化糞池處理后基本能夠達到 水污染物排放控制標準(22 4 中三級排放標準要求，即： 300， 00，00，氨氮 20。因此，項目 生活廢 水通過化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，最后進入 水處理廠進行深度處理。 對周邊環(huán)境影響不大。 要大氣污染源及源強分析 根 據(jù)企業(yè)提供的資料及項目生產(chǎn)工藝分析，項目生產(chǎn)加工過程產(chǎn)生的主要大氣污染物為噴漆、烘烤過程產(chǎn)生少量的廢氣 ，焊接工序會產(chǎn)生少量焊接煙塵，拋丸、噴粉會生產(chǎn)粉塵， 本項目廚房烹調(diào)時也會有油煙廢氣產(chǎn)生。具體產(chǎn)生源強分析如下： 焊接廢氣 根據(jù)對項目生產(chǎn)工藝的分析，項目在焊接過程中會產(chǎn)生少量的焊接煙塵。焊接廢氣中主要污染物為焊接煙塵，主要成份為 銅 和鐵等金屬氧化物，根據(jù)有關資料調(diào)查，焊接煙塵的產(chǎn)生量與焊絲的種類有關，焊塵的產(chǎn)生量約為 7 9kg/項目焊絲年用量為 154t，則焊塵產(chǎn)生量約為 1232kg/a。 （ 4）油煙廢氣 項目自備有食堂，其運營過程中產(chǎn)生的油煙廢氣主要來自廚房烹調(diào)時產(chǎn)生的油煙，油煙主要是食用油 及食品在高溫下的揮發(fā)物及其冷凝物氣溶膠、水氣及室內(nèi)含塵氣體的混合氣。 項目主要噪聲源為生產(chǎn)加工設備產(chǎn)生的噪聲。生產(chǎn)加工設備 主要為鋸床、沖床、鉆床、機床、焊接機、空壓機等，根據(jù)類比 分析 ， 其噪聲源強約為 6590A）之間（詳見表 2對周圍環(huán)境有一定的影響。 項目運營過程主要固體廢物為 機加工產(chǎn)生的廢機油及廢機油桶 （ 廢物類別 礦物油 ） 等； 邊角料、鐵屑 員工生活垃圾：項目擬聘員工200 人（其中 100 人在廠內(nèi)食宿），不住廠人員生活垃圾產(chǎn)生量按 d 計算，住廠人員按 1 d 計算，則生活垃圾產(chǎn)生量約為 30t/a。 食堂餐飲垃圾產(chǎn)生量約為 10t/a。 根據(jù)業(yè)主提供的資料，項目產(chǎn)生的 固體廢物 見表 2 表 2固體廢物產(chǎn)生情況一覽表 表 類別 數(shù)量（ t/a） 危害性 處置方法 生產(chǎn)固廢 廢機油 物類別 （ 委托有危廢處理資質(zhì)的單位進行處理 廢機油桶 a 鐵屑、邊角料 通 工業(yè) 固廢 鐵屑、邊角料 由回收公司收購 一般固廢 生活垃圾 30 一般 固廢 環(huán)衛(wèi)部門清運處理 食堂餐飲垃圾 10 一般 固廢 委托專業(yè)單位收集處理 有項目污染物防治措施 （ 1）廢水 項目生活廢水排放量為 11500t/a（其中廚房廢水 600t/a） 。主要污染物及初始濃度為： 400、 200、 220，氨氮： 40，廚房廢水經(jīng)隔油池處理后與 其他 生活污水經(jīng)當?shù)貜S房的三級化糞池處理后基本能夠達到 水污染物排放控制標準 (22 4 中三級排放標準要求，即 ： 300， 00， 00，氨氮 20。因此，項目 生活廢 水通過化糞池處理排入市政污水管網(wǎng)，最后進入 水處理廠進行深度處理。 對周邊環(huán)境影響不大。 （ 2）廢氣 焊接煙塵 焊接煙塵 通過車間 內(nèi) 頂部排抽風集中收集再經(jīng)管道除塵 +筒狀過濾器處理后引至屋頂排放，焊接煙塵凈化率可達 95%。焊接煙塵經(jīng)管道除塵 +筒狀過濾器處理后由抽風機排氣量 10000mg/至排 氣 筒排放， 排氣筒高度不足 15m,排放濃度為 放速率為 h，年排 放量 a。 排氣筒高度未達到 15m，為無組織排放 ， 焊接煙塵 達到 氣污染物綜合 排放標準表 2“顆粒物 ”無組織排放 1.0 mg/準 。 油煙廢氣 項目自備有食堂，其運營過程中產(chǎn)生的油煙廢氣主要來自廚房烹調(diào)時產(chǎn)生的油煙，油煙主要是食用油及食品在高溫下的揮發(fā)物及其冷凝物氣溶膠、水氣及室內(nèi)含塵氣體的混合氣。 目前，該公司只在廚房內(nèi)安裝排氣扇，未安裝國家標準的油煙凈化器。廚房油煙排放未達到 飲食業(yè)油煙排放標準 中規(guī)定的要求（排放濃度 2.0 mg/理效率 75%） 。 （ 3）噪聲 項目主要噪聲源為生產(chǎn)加工設備產(chǎn)生的噪聲 ， 其噪聲源強約為 65 90A）之間 項目 選用技術先進低噪聲的設備、對產(chǎn)生噪聲較大的設備采取有效的隔聲、消聲、減振措施，降低噪聲源強，如減振墊等 。 （ 4）固廢 目前，項目 機加工產(chǎn)生的廢機油及廢機油桶 和 邊角料、鐵屑 出售給相關廠家回收利用； 員工生活垃圾 收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處理，食堂 餐飲垃和泔水出售給相關廠家回收利用。 目 “三廢 ”污染物排放 根據(jù) 2009 年 7 月 環(huán)境保護局 局的環(huán)評批復文件，以及 上述對該 技改 項目主要污染物的產(chǎn)生與污染防治措施的 分析，擴建前項目 “三廢 ”污染物的產(chǎn)生量、削減量、排放量情況匯總見表 2 表 22009 年環(huán)評批復中 項目污染物情況匯總表 類別 主要污染物 產(chǎn)生量 削減量 排放量 廢水（ t/a） S 氮 氣 （ t/a） 焊接廢氣 甲烷總烴 塵 體廢物（ t/a） 廢機油 廢機油桶 a a 0 邊角料、鐵屑 0 食堂餐飲垃圾 10 10 0 涂料、 污水處理 設施 產(chǎn)生的沉淀廢渣、 油漆原料罐 生活垃圾 30 30 0 現(xiàn)有 項目 工程 “三廢 ”污染物排放 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目現(xiàn)有工程污染物排放表 表 2有 項目污染物情況匯總表 類別 主要污染物 產(chǎn)生量 削減量 排放量 廢水（ t/a） S 氮 氣 （ t/a） 焊接廢氣 體廢物（ t/a） 廢機油 廢機油桶 a a 0 邊角料、鐵屑 食堂餐飲垃圾 10 10 0 生活垃圾 30 30 0 有工程環(huán)保驗收和達標排放情況 械有限公司 于 2009 年 6 月 提交 原 項目環(huán)境影響評價報告表，并于 2009 年 7 月取得 環(huán)境保護局 局 的批復，但是 由于車軸生產(chǎn)線尚未投入運營 ， 目前 項目 未進行 項目竣工環(huán)保驗收， 環(huán)評批復 見附件 4。 在的問題及整改措施 在的問題 項目焊接生產(chǎn)過程中產(chǎn)生 焊接煙塵經(jīng)集氣罩收集后通過排氣筒排放，排氣筒高度不足 15m； 項目廚房 未 安裝通過國家環(huán)保協(xié)會認證的油煙凈化器 ； 項目廚房隔油池油渣未委托有資質(zhì)的單位進行處理 ； 項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢機油和機油桶屬于危險固廢（ 廢物類別 未委托有危險廢物處理資質(zhì)的單 位進行處理； 改措施 械有限公司 對以上存在的環(huán)保問題應引起充分重視，按照 技改 項目與 技改 前項目 “以新帶老、達標排放、增產(chǎn)不增污、總量控制 ”的原則實施現(xiàn)有生產(chǎn)線的污染防治工作。 技改 后建議項目 排氣筒高度應達到 15m， 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢機油和廢機油桶應委托有危廢處理資質(zhì)的單位進行處理，廚房應 安裝國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會認證的油煙凈化器 ，項目廚房廢水經(jīng)隔油池處理后產(chǎn)生的油渣應委托有資質(zhì)的單位處理 。 3、 技改 項目工程概況分析 械有限公司 經(jīng)過 其 技術人員的反復驗證，原生產(chǎn)流程中的 拋丸工藝無法用于 結(jié)構(gòu)復雜、體積小、壁厚薄的零件產(chǎn)品，因此該公司擬將拋丸工藝變更為酸洗工藝。 程概況 項目名稱：支承裝置、車軸 建設單位： 械有限公司 建設地點： 東孚大道 1599 號 總 投 資： 4000 萬元人民幣 廠房面積： 7615產(chǎn)規(guī)模：年產(chǎn)車用支承裝置 20 萬套； 生產(chǎn)定員： 200 人（其中 100 人安排食宿）。 工作制度：年工作天數(shù) 250 天，日生產(chǎn)班次為 2 班，每班 8 個小時。 為了簡明介紹企業(yè)概況，現(xiàn)將本企業(yè) 技改 前與 技改 項目基本概況 見 表2 表 2本企業(yè) 技改 前后基本概況對比 一覽表 技改 前 技改 項目 企業(yè)名稱 械 有限公司 械 有限公司 類別 名稱 企業(yè)法人 . . 址 東孚大道 1599 號 原廠房 支承生產(chǎn) 車間 總投資 人民幣 4000 萬元 人民幣 4000 萬元 經(jīng)營范圍 開發(fā)、制造、組裝各類車輛的零部 件 同技改前 占地面積 總建筑面積 14050間建筑面積 7615產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn)車用支承裝置 20 萬套 、 年產(chǎn)車軸 10 萬套 同技改前 職工人數(shù) 200 人（其中 100 人安排食宿） 同 技改前 工作制度 年工作天數(shù) 250 天，日生產(chǎn)班次為2 班，每班 8 個小時 同技改前 改項目 主要產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔材料及能源消耗 技改 項目 的 主要產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔材料及能源消耗見表 2 表 2主要產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔材料、能源消耗一覽表 項 目 名 稱 數(shù)量 備注 產(chǎn) 品 車用支承裝置 20 萬 套 /a 原輔材料 鋼管 11650t/a 外購 鋼 板 2740t/a 外購 圓鋼棒 1200t/a 外購 酸洗液 36 t/a 外購 鋰基潤滑脂 a 外購 銅焊絲 a 外購 水資源 水 2400t/a 市政供水 能 源 電 a 180 萬 市政供電 燃氣 5t/a 外購 要生產(chǎn)設備 該項目的主要生產(chǎn)設備見表 2 2改項目 主要生產(chǎn)設備一覽表 序號 設備 名稱 數(shù)量（臺） 聲壓級 A） 1 酸洗槽 1 套 酸霧塔 1 座 65 鋸床 6 75 85 4 沖床 14 70 85 5 鉆床 5 75 90 6 數(shù)控機床 4 75 90 7 護焊接機 27 75 85 8 空壓機 3 75 90 藝流程 技改 項目 將支承 中的拋丸工藝改成酸洗工藝 （ 支承裝置涂裝 酸洗工藝見圖2 工藝流程說明： 車用支承裝置涂裝 工藝說明：將機加工、焊接完成之后的 支承裝置 上掛到工件上掛 噴淋前處理 瀝水 水份烘烤 空氣冷卻 手 動噴粉 烘烤固化 空氣 冷卻 工件下掛 裝配線 預 脫脂 酸洗 水洗 中和 預脫脂 主脫脂 水洗 水洗 表面調(diào)整 產(chǎn)生的 廢水 、經(jīng)處理后 工藝自身回用 廢水 工藝回用 廢氣 水 蒸汽 成品 機加工、焊接完成之后的 支承裝置 粉塵 磷化 水洗 水洗 圖 2支承裝置 涂裝 酸洗 工藝 流程 圖 酸霧處理 油漆線，進行前處理、水份烘烤、空氣自然冷卻、手動噴粉、烘拷固化、空氣冷卻，最后工件下掛、送到裝配線即成品。 脫脂：是利用脫脂劑與油脂起化學反應除去工件表面上的油污 ,以增強表面防護層的附著力 ,保證涂層不脫落、不起泡、不產(chǎn)生裂紋。 酸洗： 是利用稀釋的硫酸和鹽酸與工件的 氧化皮（鐵銹）起化學反應以除去工件表面氧化皮 ,以增強表面防護層的附著力和光潔度。 表面調(diào)整：表調(diào)主要作為提高構(gòu)件表面活性，提高磷化膜的致密性能。 磷化 ：用酸式磷酸鹽處理金屬工件，使其表面上得到磷酸鹽覆蓋層（磷化膜）。磷化膜能改善涂料與金屬間的結(jié)合力，并能防止腐蝕在涂層破壞地方擴展，可提高涂層的防腐能力。 水洗 ：各構(gòu)件 脫脂 、磷化后，需進行水洗，保證構(gòu)件表面清潔。 改后 物料平衡 表 表 2物料平衡表 單位： t /a 序號 輸 入 輸 出 物質(zhì)名稱 及 數(shù)量 物質(zhì)名稱 及 數(shù)量 1 鋼管、 鋼 板： 15760/a 支承裝置 20 萬套 /a、車軸 10 萬套 /a（ 17208t/a） 2 銅焊絲 ： 154t/a 邊角料 、鐵屑 （ t/a） 3 圓鋼棒： 1800t/a 焊接廢氣： a 4 鋰基潤滑脂： 300 t/a 廢機油、廢機油桶： a 5 聚氨酯油漆： 35t/a 粉塵： 0.2 t/a 6 粉末涂料 ： 55t/a 酸洗廢氣 ： a 7 98%硫酸 +33%鹽酸： 36 t/a 涂料、油漆原料罐 ： a 8 水處理 設施 產(chǎn)生的 沉 淀廢渣： 2 t/a 9 洗廢水產(chǎn)生的污泥： t/a 合計 18140t/a 18140t/a 改項目 用水平衡 圖 （見圖 2 本項目 技改 用水 主要是 支承的 表面處理 工藝 用水 。 生產(chǎn)用水：本項目 主要是脫脂、酸洗、表調(diào)、磷化等需要進行 表面處理。 根 據(jù) 業(yè) 主 提 供 的 資 料 ， 生 產(chǎn)用水量為 2400t/a ，生產(chǎn)廢 水 全部經(jīng)沉淀處理后循環(huán)回用，不外排，每日僅需補充新鮮水量約 2400t/a）， 即本項目生產(chǎn)用水量約為 2400t/a， 用水平衡見圖 2 生活用水 由于項目職工人數(shù)不變，因此生活用水量為 14375t/a，沒有增加和削減。 項目水平衡圖 項目生產(chǎn)用水量為 d，生活用水量為 d，供排水平衡圖見圖2 改項目污染源分析 水 項目年表面處理廢水排放量為 2400t，表面處理廢水中的主要污染物及其產(chǎn)生濃度預計為 100、 0 、 150、 磷酸鹽（以 P 計） 50、石油類 40、氨氮 40 等。項目主要采用除油 +混凝反應 +沉淀工藝對生產(chǎn)廢水進行處理，并回用于生產(chǎn)，不外排。因此本項目沒有生產(chǎn)廢水產(chǎn)生。 氣 酸洗廢氣 本項目中酸洗工藝是用 33%鹽酸與 98%硫酸經(jīng)稀釋成 10%后進行沖洗，因鹽酸揮發(fā)性較強，所以酸洗過程中會產(chǎn)生少量的酸霧。 據(jù)環(huán)境統(tǒng)計手冊中推薦的酸霧統(tǒng)計公式，該項目酸霧揮發(fā)量計算如下 鹽酸霧的產(chǎn)生量按下列公式計算 () PF 式中： 酸霧量， kg/h； M液體分子量 ， U蒸發(fā)液體表面上的空氣流速， (m/s)， 取 s； 圖 2項 目供排水平衡圖 （單位： t/d） 生產(chǎn)用水 生活用水 量 市政供水 耗 食堂廢水 生活污水 糞池 隔油池 用 政管網(wǎng) P相應于液體溫度下空氣中的飽和蒸汽分壓力，（ ，項目所用鹽酸濃度為 30%，工作溫度為 25， P= F蒸發(fā)面的面積， 項目有 1 個酸洗除銹槽， 采用的是懸掛式進料酸洗，為減少酸洗時酸洗液的蒸發(fā)和酸霧的外溢，本項目采用密封式的酸洗槽，出料口面積為 。除銹、酸洗液溫度 在 25下進行 。 根據(jù)以上公式計算，鹽酸霧的產(chǎn)生量為 h（酸洗工藝每天 25；項目采用酸霧吸收塔吸收， 以槽邊抽風系統(tǒng)的風量 8000m3/h，酸霧吸收塔的去除效率為 90%計， 因此項目鹽酸霧排放速率約為 h，則項目鹽酸排放濃度為 硫酸霧 根據(jù) 項目 技改后的工藝流程 分析，本項目 酸洗 所用的硫酸溶液濃度低于20%，溫度 低于 40 。據(jù)查化學化工物性數(shù)據(jù)手冊（無機卷）（化學工業(yè)出版社出版）和環(huán)境統(tǒng)計手冊等資料，當硫酸水溶液濃度 低于 20%，溫度 低于 40 時 ，硫酸霧揮發(fā)量較少，故本評價不對其進行定量分析。 油煙廢氣 項目自備有食堂，其運營過程中產(chǎn)生的油煙廢氣主要來自廚房烹調(diào)時產(chǎn)生的油煙，油煙主要是食用油及 食品在高溫下的揮發(fā)物及其冷凝物氣溶膠、水氣及室內(nèi)含塵氣體的混合氣。 聲 項目主要噪聲源為生產(chǎn)加工設備產(chǎn)生的噪聲 ， 其噪聲源強約為 65 90A）之間 項目 選用技術先進低噪聲的設備、對產(chǎn)生噪聲較大的設備采取有效的隔聲、消聲、減振措施，降低噪聲源強，如減振墊等 。 體廢物 本技改項目產(chǎn)生的固體廢物主要為污水處理后產(chǎn)生的污泥（ 代號 物類別 為表面處理廢物） 和鹽酸、硫酸原料桶 。 酸洗廢水處理后產(chǎn)生的污泥量約為 a。 改 前后污染物排放情況對比 支承裝置、車軸 建設項目環(huán)境影響報告表 表 2改 后 項目污染物排放“三本帳”對比表 環(huán)境 要素 主要 污染物 現(xiàn)有項目 （原環(huán)評批復） 技改 后 “以新帶老 ”削減量 排放增減量 產(chǎn)生量 削減量 排放量 批復量 產(chǎn)生量 削減量 排放量 廢水 （ t/a） 廢水量 11500 0 11500 尚 未 批 復 11500 0 11500 0 +0 . 38 +0 +0 +0 氨氮 +0 廢氣 （ t/a） 鹽酸霧 / / / +甲烷總烴 +接廢氣 +塵 險廢物（ t/a） 涂料、油漆原料罐 0 +0 污水處理 設施 產(chǎn)生的 沉淀廢渣污泥 2 2 0 0 廢機油、廢機油桶 a 0 +0 酸洗廢水處理后產(chǎn)生的污泥 0 0 0 0 +0 一般廢物（ t/a） 生活垃圾 30 30 0 30 30 0 0 +0 鐵屑、邊角料以及收 集后的粉塵 t/a t/a 0 t/a t/a 0 0 餐飲垃圾 10 10 0 10 10 0 0 +0 支承裝置、車軸 建設項目環(huán)境影響報告表 三、當?shù)厣鐣?、?jīng)濟、環(huán)