犐犆犛 犌 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 犌犅 代替 載 重 汽 車 輪 胎 犜狉狌犮犽狋狔狉犲狊發(fā)布 實施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會 書 犌犅 前言本標(biāo)準(zhǔn)的、第章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 載重汽車輪胎。 本標(biāo)準(zhǔn)與 相比主要變化如下： 取消了規(guī)格尺寸表，以引用標(biāo)準(zhǔn)的形式給出（年版的；本版的）； 將考核點破壞能的算術(shù)平均值，改為考核每一試驗點的破壞能值（年版的；本版 的和）； 將載重汽車輪胎分為公制系列和英制系列分別考核其破壞能（本版的和）； 取消了檢驗規(guī)則（年版的第章）； 取消了輪胎使用速度與負(fù)荷對應(yīng)表（年版的表）； 修訂了輪胎標(biāo)志要求（見第章）。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄 和附錄 均為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（）歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)委托全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、青島黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王克先、毛慶文、徐麗紅。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為： 、 、 、 和 、 。 書 犌犅 載 重 汽 車 輪 胎范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了載重汽車輪胎用術(shù)語及其定義、要求、試驗方法和標(biāo)志。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的載重汽車充氣輪胎。規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 輪胎外緣尺寸測量方法 載重汽車輪胎系列 載重汽車輪胎耐久性試驗方法轉(zhuǎn)鼓法（， ：） 輪胎術(shù)語及其定義 （，：，） 載重汽車輪胎強(qiáng)度試驗方法（，：） 輕型載重汽車輪胎高速性能試驗方法轉(zhuǎn)鼓法 充氣輪胎內(nèi)胎第部分：汽車輪胎內(nèi)胎（，：） 輪胎外觀質(zhì)量術(shù)語及其定義 確立的術(shù)語及其定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。要求輪胎規(guī)格、負(fù)荷指數(shù)、層級、測量輪輞、新胎充氣后的斷面寬度和外直徑、負(fù)荷能力、充氣壓力、最小 雙胎間距和允許使用輪輞應(yīng)符合 的規(guī)定。輪胎行駛速度與氣壓、負(fù)荷的對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合 的規(guī)定。輪胎速度符號與最高行駛速度的對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合附錄 的規(guī)定。輪胎負(fù)荷指數(shù)與負(fù)荷能力的對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合附錄