2008機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法 of 008 - 05 - 26 發(fā)布 2009 - 06 - 01 實施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員 會 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 發(fā) 布 80 1861 2008 I 目 次 前 言 . . . 引 言 . . . 1 范圍 . . . 1 2 規(guī)范性引用文件 . . . 1 3 術(shù)語和定義 . . . 1 4 檢驗方式和檢驗項目 . . . 1 5 檢驗流程和對送檢機(jī)動車的基本要求 . . 4 6 車輛唯一性認(rèn)定 . . . 4 7 聯(lián)網(wǎng)查詢 . . . 5 8 線外檢驗 . . . 6 9 線內(nèi)檢驗 . . . 9 10 路試檢驗 . . . 13 11 二 、 三輪機(jī)動車檢驗的補(bǔ)充說明 . . 13 12 檢驗結(jié)果審核和檢驗報告處置 . . 14 13 檢驗報告簽發(fā)與資料收存 . . 14 附 錄 A（ 規(guī)范性附錄 ） 主要特征和技術(shù)參數(shù) . . 16 附 錄 B（ 規(guī)范性附錄 ） 車輛外觀檢查 、 底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤檢驗 檢驗項目 . 17 附 錄 C（ 規(guī)范性附錄 ） 二 、 三輪機(jī)動車人工檢驗項目 . . 20 附 錄 D（ 規(guī)范性附錄 ） 制動性能參數(shù)計算方法 . . 21 附 錄 E（ 規(guī)范性附錄 ） 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗記錄單 （ 人工檢驗部分 ） . 22 附 錄 F（ 規(guī)范性附錄 ） 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告 . . 24 附 錄 G（ 規(guī)范性附錄 ） 二 、 三輪機(jī)動車安全技術(shù)檢驗記錄單 （ 人工檢 驗部分 ） . 26 附 錄 H（ 規(guī)范性附錄 ） 二 、 三輪機(jī)動車安全技術(shù)檢驗記錄單 . 27 參 考 文 獻(xiàn) . . . 28 1861 2008 言 本標(biāo) 準(zhǔn)第 4 章的 第 6 章 、 第 12 章的 附錄 A 、 附錄 B 、 附錄 C 、 附錄 D 為強(qiáng)制性 ，其余均為推薦性 。 本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A 、 附錄 B 、 附錄 C 、 附錄 D 、 附錄 E 、 附錄 F 、 附錄 G 、 附錄 H 為規(guī)范性附錄 。 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國公安部提出 。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口 。 本標(biāo)準(zhǔn)實施的過渡期要求 ： 第 4 章表 1 中對使用年限超過 20 年的非營運(yùn)乘用車進(jìn)行底盤輸出功率測試的要求 ， 自 2009 年 7 月 1日起實施 ； 本標(biāo)準(zhǔn)中涉及機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門聯(lián)網(wǎng)的條文 （ 如聯(lián)網(wǎng)查詢送檢機(jī)動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢的交通安全違法行為 ）， 在條件具備后實施 ， 條件不具備時暫不實施 。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位 ： 公安部交通管理科學(xué)研究所 。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位 ： 公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心 、 北京市公安局公安交通管理局車輛管理所 、 成都市公安局機(jī)動車安全檢測中心 、 中國質(zhì)量認(rèn)證中心 、 溫州市江興汽車檢測設(shè)備廠 、 石家莊華燕交通科技有限公司 。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 ： 應(yīng)朝陽 、 俞春俊 、 趙德軍 、 周向東 、 謝鵬鴻 、 周申生 、 陳南峰 、 秦東煒 、 于榮春 、 張濤 、 廖慶斌 、 張竑鈞 、 吳云強(qiáng) 、 褚桂旸 。 本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定 。 1861 2008 言 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第十五條第一款規(guī)定 ： “ 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗由機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)實施 。 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行檢驗 ， 對檢驗結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任 ” 。 目前 ， 我國尚未出臺機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的國家標(biāo)準(zhǔn) ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)主要按照公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)動車安全檢驗項目和方法 （ 對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗 ， 確認(rèn)機(jī)動車所檢項目的技術(shù)條件是否符合國家標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件 （ 等機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求 。 中 華人民共和國道路交通安全法 第十三條第二款明確規(guī)定 ： “ 對機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗實行社會化 。 具體辦法由國務(wù)院規(guī)定 。 ” 而 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第十五條第二款則進(jìn)一步規(guī)定 ： “ 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)實行資格管理和計量認(rèn)證管理 ， 對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進(jìn)行檢定 ， 對執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督 ” 。 這說明 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗行為已經(jīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門的一種行政行為轉(zhuǎn)化為由具有第三方公正性的檢驗機(jī)構(gòu)向社會出具檢驗檢測數(shù)據(jù)的行為 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的資格管理和監(jiān)督 職責(zé)也主要由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門承擔(dān) 。 此外 ， 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會已于 2004 年 7 月 12 日聯(lián)合批準(zhǔn)發(fā)布了 而 主要制定依據(jù)是 許多 增的要求在 并沒有得到反映 。 因此 ， 盡快制定機(jī)動車安全技術(shù)檢驗國家標(biāo)準(zhǔn) ， 在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的項目和方法 ， 既是進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車安全技術(shù)檢驗行為的客觀要求 ， 也是切實貫徹 中華人民共和國道路交通安全法 及其實施條例的具體舉措之一 。 本標(biāo)準(zhǔn)在制定過 程中確定的主要原則有 ： 1、 參照 增的技術(shù)要求 ， 結(jié)合我國道路交通安全管理的實際需要 ， 根據(jù) 中華人民共和國道路交通安全法 及其實施條例等現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定 ， 在 基礎(chǔ)上制定機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法國家標(biāo)準(zhǔn) 。 2、 明確注冊登記檢驗和在用機(jī)動車檢驗的不同要求 ， 強(qiáng)化機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的 “ 源頭管理 ” 作用 ， 確保國家現(xiàn)行機(jī)動車管理法律 、 法規(guī) 、 政策有效實施 。 3、 明確機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目 ， 細(xì)化檢驗方法和審核要求 ， 以期進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和可操作性 。 本標(biāo)準(zhǔn)列出了尾 氣排放的檢驗項目 ， 但考慮到北京等部分地區(qū)已經(jīng)實行了 “ 機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志 ” ， 且國家環(huán)?？偩忠舱j釀在全國范圍內(nèi)推廣 “ 機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志 ” ， 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 ： 實行 “ 機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志 ” 的地方 ， 排放 （ 排氣污染物測量 ） 不再列入安全技術(shù)檢驗 。 需要說明的是 ， 根據(jù) 中華人民共和國道路交通安全法 及其實施條例的相關(guān)規(guī)定 ， 經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車型 ， 該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ， 獲得檢驗合格證的 ， 申請機(jī)動車登記時 ， 免于安全技術(shù)檢驗 。 1861 2008 1 機(jī)動車安 全技術(shù)檢驗項目和方法 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的檢驗項目和檢驗方法等要求 。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對在我國道路上行駛的機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗 ， 本標(biāo)準(zhǔn)也適用于進(jìn)出口機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)對入境機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗 。 對經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)進(jìn)行實際道路試驗的機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗時 ， 可參照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款 。 凡是注日期的引用文件 ， 其隨后所有的修改單 （ 不包括勘誤的內(nèi)容 ） 或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn) ， 然而 ， 鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用 這些文件的最新版本 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn) 。 258 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件 3 術(shù)語和定義 258 確定的及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn) 。 注冊登記檢驗 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對經(jīng)國家有關(guān)部門許可生產(chǎn) （ 入境 ）， 或經(jīng)有關(guān)執(zhí)法部門罰沒 、 拍賣 ，需領(lǐng)取機(jī)動車牌證上道路行駛的機(jī)動車 ， 在其申請注冊登記時進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗 。 在用機(jī)動車檢驗 en 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)對已注冊登記的機(jī)動車進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗 。 車輛唯一性認(rèn)定 of 對機(jī)動車的號牌號碼 、 車輛類型 、 品牌 / 型號 、 顏色 、 發(fā)動機(jī)號碼 、 車輛識別代號 （ 或整車出廠編號 ） 及主要特征和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行核查 ， 核對車輛識別代號 （ 或整車出廠編號 ） 的拓印膜 ， 以確認(rèn)送檢機(jī)動車的唯一性 。 底盤動態(tài)檢驗 在行駛狀態(tài)下 ， 定性地判斷送檢機(jī)動車的轉(zhuǎn)向系 、 傳動系 、 制動系 、 儀表和指示器是否符合運(yùn)行安全要求 。 4 檢驗方式和檢驗項目 四輪及四輪以上機(jī)動車 （ 輪式專用機(jī)械車除外 ） 的安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目見表 1 ，二 、 三輪機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目見表 2 。 進(jìn)出口機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)對需領(lǐng)取機(jī)動車牌證方可上道路行駛的入境機(jī)動車進(jìn)行檢驗時 ， 其檢驗項目應(yīng)覆蓋表 1 （ 包括附錄 A 和附錄 B ， 下同 ） 和表 2 （ 包括附錄 A 和附錄 C ） 規(guī)定的注冊登記檢驗項目 。 檢驗項目按屬性分為否決項和建議維護(hù)項 。 儀器設(shè)備檢驗項目中 ， 排放 、 制動 、 前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度 、 輪偏和底盤輸出功率為否決項 ， 其余為建議維護(hù)項 。 人工檢查項目的項 目屬性見附錄 B 的表 表 表 附錄 C 的表 “ 項目屬性 ” 欄 。 1861 2008 2 輪式專用機(jī)械車的安全技術(shù)檢驗項目按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求參照表 1 確定 。 拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組等上道路行駛的拖拉機(jī)的安全技術(shù)檢驗項目另行制定 。 表 1 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目 （ 四輪及四輪以上機(jī)動車 ） 檢驗方式 檢 驗 項 目 備 注 車輛唯一性認(rèn)定 號牌號碼 ； 車輛類型 ； 品牌 / 型號 ； 顏色 ； 發(fā)動機(jī)號碼 ； 車輛識別代號 （ 或整車出廠編號 ） 及打刻特征 ； 主要特征及技術(shù)參數(shù) a 。 聯(lián)網(wǎng)查詢 查詢送 檢機(jī)動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為 。 車輛外觀檢查 車身外觀 ； 照明和電氣信號裝置 ； 發(fā)動機(jī)艙 ； 駕駛室 （ 區(qū) ）； 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 ； 客車內(nèi)部 ； 底盤件 ； 車輪 ； 其它 。 具體檢查項目見附錄 B 的表 線外檢驗 底盤動態(tài)檢驗 轉(zhuǎn)向系 ； 傳動系 ； 制動系 ； 儀表和指示器 。 具體檢驗項目見附錄 B 的表 車 速 b 車速表指示誤差 。 僅對最高設(shè)計車速超過 40km/h 的車輛要求 。 排 放 c 1 、 點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī) 汽車雙怠速法排氣污染物 ： 體積分?jǐn)?shù) ， 過量空氣系數(shù) 。 2 、 壓燃式發(fā)動機(jī)汽車自由加速法排氣煙度 ： 排氣光吸收系數(shù) （ 對 2001 年 10 月 1 日起生產(chǎn)的汽車 ） 或濾紙式煙度值 （ 對 2001 年 9 月 30日及該日期以前生產(chǎn)的汽車 ）。 3 、 低速貨車自由加速法排氣煙度 ： 濾紙式煙度值 。 過量空氣系數(shù) 的測試僅 對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車進(jìn)行 。 采用簡易工況法進(jìn)行排放測量時 ， 檢驗項目另行確定 。 制 動 d ( 含輪重 ) 輪重 ； 左 、 右輪最大制動力 ； 制動力增長全過程中的 左右輪制動力最大差值 ； 制動協(xié)調(diào)時間 ； 車輪阻滯力 ； 駐車制動力 。 制動協(xié)調(diào)時間 （ ）在用滾筒式制動檢驗臺檢驗時不要求 ； 車輪阻滯力 （ ） 僅對汽車要求 。 側(cè) 滑 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量 。 前軸采用獨(dú)立懸架的汽車側(cè)滑量測試值不做評判依據(jù) 。 前照燈 前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度 ； 前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置 （ 光束中心左右偏移量及上下偏移量 ）； 前照燈近光光束照射位置 （ 明暗截止線轉(zhuǎn)角折點(diǎn)位置 ）。 前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置檢驗僅對遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整的前照燈要求 。 車輛底盤 轉(zhuǎn)向系 ； 傳 動系 ； 行駛系 ； 制動系 ； 電器線路 ； 底盤其它部件 。 具體檢查項目見附錄 B 的表 線內(nèi)檢驗 功 率 底盤輸出功率 。 僅對使用年限超過20 年的非營運(yùn)乘用車要求 。 行車制動 制動距離和制動穩(wěn)定性 ， 或充分發(fā)出的平均減速度 、 制動協(xié)調(diào)時間和制動穩(wěn)定性 。 路試檢驗 駐車制動 駐車制動性能 。 通常只對無法上線檢驗的車輛及線內(nèi)檢驗結(jié)果有質(zhì)疑的車輛進(jìn)行 。 1861 2008 3 表 1 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目 （ 四輪及四輪以上機(jī)動車 ） 續(xù) 檢驗方式 檢 驗 項 目 備 注 路試檢驗 車 速 車速表指示 誤差 。 僅在相關(guān)管理部門有要求時對全時四驅(qū)車輛等無法上線檢測車速表指示誤差的車輛進(jìn)行 。 a 主要特征及技術(shù)參數(shù)是指機(jī)動車已認(rèn)證 （ 登記 ） 的結(jié)構(gòu) 、 構(gòu)造或者特征 ， 以及國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù) （ 詳見附錄 A ）； b 對全時四驅(qū)車輛等無法上線檢測車速表指示誤差的車輛不進(jìn)行 ； c 實行環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的地方 ， 排放 （ 排氣污染物測量 ） 不再列入安全技術(shù)檢驗 ； d 軸荷超過檢驗設(shè)備允許承載能力的車輛 、 多軸無法上線的車輛不進(jìn)行線內(nèi)制動檢驗 ， 應(yīng)路試 。 表 2 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目 （ 二 、 三輪機(jī)動 車 ） 檢驗方式 檢 驗 項 目 備 注 車輛唯一性認(rèn)定 號牌號碼 ； 車輛類型 ； 品牌 / 型號 ； 顏色 ； 發(fā)動機(jī)號碼 ； 車輛識別代號 （ 或整車出廠編號 ） 及打刻特征 ； 主要特征及技術(shù)參數(shù) a 。 聯(lián)網(wǎng)查詢 查詢送檢機(jī)動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為 。 外觀檢查 車輛外觀 ； 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 ； 照明和信號裝置 ； 安全防護(hù)裝置 ； 電器線路 ； 其它部件 。 具體檢查項目見附錄 C 。 線外 檢驗 動態(tài)檢驗 轉(zhuǎn)向系 ； 離合器 ； 變速器 ； 傳動裝置 ； 制 動系 。 具體檢驗項目見附錄 C 。 車 速 車速表指示誤差 。 僅對最高設(shè)計車速大于 40km/h 的車輛要求 。 排 放 b 1 、 摩托車和輕便摩托車怠速法排氣污染物 ： 體積分?jǐn)?shù) 。 2 、 三輪汽車自由加速法排氣煙度 ： 濾紙式煙度值 。 制 動 （ 含輪重 ） 輪重 ； 各輪最大制動力 ； 制動力增長全過程中左右輪制動力最大差值 ； 駐車制動力 。 、 僅對三輪汽車和正三輪摩托車要求 。 輪 偏 前后輪中心平面偏差 。 僅對二輪機(jī)動車和邊三輪摩托車主車要求 。 前照燈 前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度 ； 前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置 （ 光束中心左右偏移量及上下偏移量 ）； 前照燈近光光束照射位置 （ 明暗截止線轉(zhuǎn)角折點(diǎn)位置 ）。 對裝用一只前照燈的機(jī)動車只檢驗遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度 ， 遠(yuǎn)近光光束照射位置僅做功能性檢查 ； 對其它機(jī)動車 ， 前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置檢驗僅適用于遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整的前照燈 。 線內(nèi) 檢驗 下部檢查 車架 ； 電器線路固定 ； 相關(guān)部件 。 具體檢查項目見附錄 C 。 1861 2008 4 表 2 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目 （ 二 、 三輪機(jī)動車 ） 續(xù) 檢驗方式 檢 驗 項 目 備 注 行車制動 制動距離和制動穩(wěn)定性 ， 或充分發(fā)出的平均減速度 、 制動協(xié)調(diào)時間和制動穩(wěn)定性 。 路試檢驗 駐車制動 駐車制動性能 。 通常只對無法上線檢驗或線內(nèi)檢驗結(jié)果有質(zhì)疑的三輪機(jī)動車進(jìn)行 。 a 主要特征及技術(shù)參數(shù)是指機(jī)動車已認(rèn)證 （ 登記 ） 的結(jié)構(gòu) 、 構(gòu)造或者特征 ， 以及國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù) （ 詳見附錄 A ）； b 實行環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的地方 ， 排放 （ 排氣污染物測量 ） 不再列入安全技術(shù)檢驗 。 5 檢驗流程和對送檢機(jī)動車的基本要求 檢驗流程 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的檢驗流程見圖 1 ， 機(jī)動車安 全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)可根據(jù)自身情況對圖 1 所示流程適當(dāng)加以調(diào)整 。 圖 1 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗流程圖 對送檢機(jī)動車的基本要求 送檢機(jī)動車應(yīng)清潔 ， 無明顯漏油 、 漏水 、 漏氣現(xiàn)象 ， 輪胎完好 ， 輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物 ， 發(fā)動機(jī)怠速應(yīng)正常 。 對達(dá)不到以上基本要求的送檢機(jī)動車 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)要求整改符合要求后再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗 。 在用車檢驗時 ， 送檢人應(yīng)提供送檢機(jī)動車的機(jī)動車行駛證和有效的機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險憑證 ， 對不能提供以上 證件 、 憑證的送檢機(jī)動車 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不應(yīng)予以安全技術(shù)檢驗 。 6 車輛唯一性認(rèn)定 送檢機(jī)動車應(yīng)停放在指定位置 ， 發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn) 。 車輛唯一性認(rèn)定工作中的主要特征及技術(shù)參數(shù)認(rèn)定宜結(jié)合車輛外觀檢查和車輛底盤檢查進(jìn)行 。 檢查時常用的設(shè)備和工具主要有 ： 長度測量工具 （ 鋼卷尺 、 鋼直尺等 ）、 鉛錘 、 照明器 具及稱重設(shè)備 。 注冊登記檢驗 檢驗項目和要求 應(yīng)逐一核對送檢機(jī)動車的車輛類型 、 品牌 / 型號 、 顏色 、 車輛識別代號 （ 或整車型號和出廠編號 ）和發(fā)動機(jī)號碼 ， 認(rèn)定機(jī)動車的主要特征和技術(shù)參數(shù) （ 詳見附錄 A ）， 對貨車 （ 含三輪汽車 、 低速貨車 ，不合格 （ 建議維護(hù) ） 合格 復(fù)檢 車輛登記 （ 登錄 ） 車輛唯一性認(rèn)定 審 核 簽 章 車 輛 出 站 檢驗資料收集歸檔 暫無法進(jìn)行 線內(nèi)檢驗 臺試有質(zhì)疑或無法線內(nèi)檢驗車輛 送檢人簽 字 整改或報告有關(guān)部門處理 調(diào)整 /整改 /修理 路試 不合格 聯(lián)網(wǎng) 查詢 線外 檢驗 線內(nèi) 檢驗 合格 1861 2008 5 下同 ） 應(yīng)測算后懸 ， 對具有牽引功能的機(jī)動車還應(yīng)測算比功率 ， 確認(rèn)是否符合 機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并與國產(chǎn)機(jī)動車的整車出廠合格證明 、 進(jìn)口機(jī)動車的進(jìn)口憑證等證明 、 憑證記載及車輛產(chǎn)品標(biāo)牌的內(nèi)容一致 。 對貨車 、 掛車 、 車長大于 6m 的客車應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù) ， 對貨車 、 掛車還應(yīng)用稱重設(shè)備測量相關(guān)質(zhì)量參數(shù) 。 同時 ， 還應(yīng)核對車輛識別代號 （ 或整車出廠編號 ） 的拓印膜 ， 查驗車輛識別代號 （ 或整車出廠編號 ）、 發(fā)動機(jī)號碼有無被鑿改嫌疑 。 異常情形的處理 發(fā)現(xiàn)送檢機(jī)動車有被盜搶嫌疑 （ 如車輛識別代號 或整車型號和出廠編號 、 發(fā)動機(jī)號碼有 鑿改 、 挖補(bǔ) 、 打磨 痕跡或 墊片 、 擅自另外打刻等異常情形的 ， 或車輛識別代號 或整車型號和出廠編號 、發(fā)動機(jī)號碼與相關(guān)證明 、 憑證記載不一致的 ） 或非法拼裝嫌疑時 ， 此次安全技術(shù)檢驗終止 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細(xì)登記該送檢機(jī)動車的相關(guān)信息并立即向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門報告 ， 等待有關(guān)部門核實查處 。 發(fā)現(xiàn)送檢機(jī)動車的外廓尺寸 、 后懸及整備質(zhì)量 、 核載 、 比功率等主要特征及技術(shù)參數(shù) 、 技術(shù)指標(biāo)不符合 機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或與公告的數(shù)據(jù)不一致時 ， 此次安全技術(shù)檢驗終止 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細(xì)登記送檢機(jī) 動車的車輛類型 、 品牌 / 型號 、 車輛識別代號 （ 或整車型號和出廠編號 ）、 發(fā)動機(jī)號碼 、 整車生產(chǎn)廠家 、 生產(chǎn)日期 、 公告批次 （ 進(jìn)口機(jī)動車除外 ） 等信息 ， 并盡快向所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告 。 在用車檢驗 檢驗項目和要求 應(yīng)逐一核對送檢機(jī)動車的號牌號碼 、 車輛類型 、 品牌 / 型號 、 顏色 、 車輛識別代號 （ 或整車型號和出廠編號 ） 和發(fā)動機(jī)號碼 ， 確認(rèn)是否與送檢機(jī)動車的機(jī)動車行駛證記載的內(nèi)容及其它相關(guān)資料一致 ；核對車輛識別代號 （ 或整車出廠編號 ） 拓印膜 ， 查驗車輛識別代號 （ 或整車型號和出廠編號 ）、 發(fā)動機(jī)號碼有無被鑿改嫌疑 。 同時 ， 還應(yīng)檢查送檢機(jī)動車是否具有私自改裝或擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu) 、 構(gòu)造 、 特征的情形 ， 必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù) 、 用稱重設(shè)備測量相關(guān)質(zhì)量參數(shù) 。 對變更車身 / 車架或變更發(fā)動機(jī)后的在用機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗時 ， 還應(yīng)核對車身 / 車架和發(fā)動機(jī)的來歷憑證及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)允許變更車身 / 車架的相關(guān)證明材料 。 異常情形的處理 發(fā)現(xiàn)送檢機(jī)動車的車輛識別代號 （ 或整車型號和出廠編號 ）、 發(fā)動機(jī)號碼與機(jī)動車行駛證記載不一致 ， 或者有鑿改 、 挖補(bǔ) 、 打磨 痕跡或 墊片 、 擅自另外打刻等異常情形的 ， 或者送檢機(jī)動車有私自改裝或擅自改變機(jī)動車已 登記的結(jié)構(gòu) 、 構(gòu)造或者特征的情形時 ， 此次機(jī)動車安全技術(shù)檢驗立即終止 。送檢機(jī)動車有被盜搶嫌疑時 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細(xì)登記送檢機(jī)動車的相關(guān)信息并盡快向所在地公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門報告 ， 等待有關(guān)部門核實查處 ； 送檢機(jī)動車有私自改裝或擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu) 、 構(gòu)造 、 特征的情形時 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)書面告知車主需將車輛恢復(fù)原狀后才能再次進(jìn)行安全技術(shù)檢驗 ， 并同時將相關(guān)信息報告所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門和工商行政管理部門 。 對變更車身 / 車架或變更發(fā)動機(jī)后的在用機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗時 ， 對不能提供相關(guān)證明材 料的 , 此次機(jī)動車安全技術(shù)檢驗立即終止 ， 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細(xì)登記送檢機(jī)動車的相關(guān)信息并盡快向所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告 。 7 聯(lián)網(wǎng)查詢 應(yīng)聯(lián)網(wǎng)查詢送檢機(jī)動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為 。 對發(fā)生過交通事故的送檢機(jī)動車 ， 應(yīng)根據(jù)交通事故時送檢機(jī)動車的損傷部位和損傷情況確定需重點(diǎn)檢查的部位和項目 。 對涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為的送檢機(jī)動車 ， 應(yīng)在 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告 的 “ 備注 ” 欄中簡要說明情況 ， 提醒機(jī)動車所有人及時到公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理道路交通安全違法行為 。 1861 2008 6 8 線外檢驗 車輛外觀檢查 送檢機(jī)動車應(yīng)停放在指定位置 ， 發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn) （ “ 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 ” 項目除外 ）。 檢查時常用的設(shè)備和工具主要有 ： 輪胎氣壓表 、 輪胎花紋深度計 、 透光率計 、 長度測量工具 、 手錘 、 鐵鉤及照明器具 。 車身外觀 目視檢查以下各項 ， 必要時應(yīng)用鋼直尺等量具測量相關(guān)尺寸參數(shù) ： a) 保險杠 、 后視鏡 、 下視鏡等 部件 是否完好 ； b) 風(fēng)窗玻璃是否完好及是否張貼有鏡面反光遮陽膜 ； c) 車體是否周正 ， 車體外緣左右對稱部位高度差是否符合規(guī)定 ， 車 身外部可能觸及行人 、 騎自行車人等交通參與者的任何部件 、 構(gòu)件是否有任何可 能使人致傷的尖銳凸起物 （ 如尖角 、 銳邊等 ） ； d) 車身 （ 車廂 ） 及其漆面是否有明顯的銹蝕 、 破損現(xiàn)象 ； e) 貨廂安裝是否牢固 ， 其欄板和底板是否規(guī)整及強(qiáng)度是否明顯不足 ， 裝置的安全架是否完好無損 ； f) 車長大于 客車是否設(shè)置有車外頂行李架 ， 其它客車設(shè)置的車外頂行李架是否長度不超過車長的 1/3 且高度不超過 300 g) 車身 （ 或車廂 ） 外部的圖形和文字標(biāo)志是否符合規(guī)定 ： 車長大于 6m 或總質(zhì)量大于 4500貨車 、 掛車 ， 其車身 （ 車廂 ） 后部是否噴涂有符合規(guī)定的放大牌號 ； 注 ： 地方性法規(guī)規(guī)定應(yīng)噴涂放大牌 號的車輛類型比 道路交通安全法實施條例 更廣時 ， 應(yīng)按地方性法規(guī)規(guī)定的車輛類型檢查車輛是否噴涂了符合規(guī)定的放大牌號 。 氣體燃料汽車 、 兩用燃料汽車和雙燃料汽車 ， 其車身是否按照規(guī)定標(biāo)注了其使用的燃料類型 ； 消防車 、 救護(hù)車 、 工程救險車和警車 的車身顏色 、 外觀制式是否符合相關(guān)規(guī)定 ； h) 噴涂 、 粘貼的標(biāo)識或車身廣告是否影響安全駕駛 ； i) 乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運(yùn)機(jī)動車自行加裝的防風(fēng)罩 、 水箱 、 工具箱 、 備胎架 ， 是否影響安全和號牌識別 。 注冊登記檢驗時 ， 應(yīng)記錄汽車是否在前風(fēng)窗玻璃右上角粘貼有符合規(guī)定的整 車 3C 標(biāo) 志并檢查以下各項 ： a) 機(jī)動車是否設(shè)置了能夠滿足號牌安裝要求的號牌板 （ 架 ）； b) 車身外表面易見部位是否至少裝置有一個能永久保持的商標(biāo) （ 或廠標(biāo) ）； c) 汽車 （ 三輪汽車和低速貨車除外 ） 是否設(shè)置了規(guī)定數(shù)量和類型的后視鏡 ， 其它機(jī)動車是否在左右至少各設(shè)置有一面后視鏡 ， 車長大于 6m 的平頭貨車和平頭客車在車前是否至少設(shè)置有一面前下視鏡 ； d) 乘用車和車長小于 6m 的客車的前后部是否設(shè)置了保險杠 ， 貨車 （ 三輪汽車除外 ） 是否設(shè)置了前保險杠 ； e) 貨車貨箱 （ 自卸車 、 裝 載質(zhì)量 1000 以下的貨車除外 ） 前部 是 否 安裝 有 比駕駛室高至少 70 安全架 。 照明和電氣信號裝置 目視檢查以下各項 ： a) 前位燈 、 前轉(zhuǎn)向信號燈 、 前部危險警告信號燈 、 示廓燈和牽引桿掛車標(biāo)志燈等前部照明和信號裝置是否齊全完好 ， 前照燈的遠(yuǎn) 、 近光光束變換功能 ， 近光光形是否有明顯的明暗截止線 ； b) 后位燈 、 后轉(zhuǎn)向信號燈 、 后部危險警告信號燈 、 示廓燈 、 制動燈 、 后霧燈 、 后牌照燈 、 倒車燈 、后反射器是否齊全完好 ， 制動燈的發(fā)光強(qiáng)度是否明顯大于后位燈的發(fā)光強(qiáng)度 ； c) 側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈 、 側(cè)標(biāo)志燈和側(cè)反射器是否齊全完好 ； d) 對稱設(shè)置 、 功能相同的燈具的光色和亮度是 否有明顯差異 ； e) 除轉(zhuǎn)向信號燈 、 危險警告信號及消防車 、 救護(hù)車 、 工程救險車和警車安裝使用的標(biāo)志燈具外 ，1861 2008 7 其它外部燈具是否有閃爍的情形 ； f) 道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)識是否符合相關(guān)規(guī)定 ， 必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù) ； g) 消防車 、 救護(hù)車 、 工程救險車和警車安裝使用的標(biāo)志燈具是否完好有效 ； h) 附加的燈具 、 反射器或附屬裝置是否影響 定安裝的燈具和信號裝置的性能或?qū)ζ渌牡缆肥褂谜咴斐刹焕绊?。 檢查機(jī)動車設(shè)置的喇叭是否具有連續(xù)發(fā)聲功能 ， 工作是否可靠 ， 必要時應(yīng)用聲級計測量其喇叭聲級是否符合規(guī)定 。 對 2005 年 2 月 1 日起注冊登記的總質(zhì)量不小于 12000貨車和總質(zhì)量大于 3500掛車 ，檢查其后部車身反光標(biāo)識的粘貼技術(shù)規(guī)范及車身反光標(biāo)識材料的式樣 （ 顏色 、 寬度等 ） 是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 ； 對 2005 年 2 月 1 日起注冊登記的車長不小于 10m 的貨車和總質(zhì)量大于 3500掛車 ，檢查其側(cè)面車身反光標(biāo)識的粘貼技術(shù)規(guī)范及車身反光標(biāo)識材料的式樣是否符合相關(guān)規(guī)定 ； 必要時應(yīng)使用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù) 。 注冊登記檢驗時 ， 應(yīng)重點(diǎn)檢查車輛外部照明和信號裝置的數(shù)量 、 位置 、 光色是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 ， 必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸 參數(shù) 。 對 2006 年 12 月 1 日起新出廠的總質(zhì)量不小于 12000500掛車 ， 還應(yīng)檢查其安裝的車身反光標(biāo)識材料的白色單元上是否加施有符合規(guī)定的 3C 標(biāo)志 。 發(fā)動機(jī)艙 打開發(fā)動機(jī)罩 （ 或翻轉(zhuǎn)駕駛室 ）， 檢查目視可見的發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)機(jī)件是否齊全有效 ； 檢查蓄電池樁頭與導(dǎo)線連接是否牢固 ； 檢查目視可見的電器導(dǎo)線捆扎 、 固定 、 絕緣保護(hù)等是否完好 ， 各種管路是否完好 、 固定可靠 。 對于使用液壓制動 （ 含液壓傳動離合 ） 的汽車 ， 目視檢查儲液器的液面高度及有無泄漏 。 注 ： 自 1999 年 7 月 1 日起出廠的使用液壓制動的汽車 ， 其儲液器的加注口必須易于接近 ， 且從結(jié)構(gòu)設(shè)計上必須保證在不打開容器的條件下就能很容易地檢查液面 ； 若不能滿足該條件 ， 則必須安裝制動液面過低報警裝置 。 注冊登記檢驗時 ， 如氣缸體上打刻 （ 或鑄出 ） 的發(fā)動機(jī)型號和出廠編號不易見 ， 應(yīng)檢查在發(fā)動機(jī)易見部位是否具有能永久保持的發(fā)動機(jī)型號和出廠編號的標(biāo)識 。 如車輛產(chǎn)品標(biāo)牌位于發(fā)動機(jī)艙 ，還應(yīng)檢查車輛產(chǎn)品標(biāo)牌是否能永久保持及其內(nèi)容是否規(guī)范 、 清晰耐久 。 駕駛室 （ 區(qū) ） 記錄里程表讀數(shù) ， 目視檢查以下各項 ： a) 門鎖及門鉸鏈?zhǔn)欠裢旰?； b) 駕駛員座椅固定是否可靠 ， 汽車 （ 三輪汽車除外 ） 駕駛 員座椅前后位置調(diào)節(jié)裝置能否正常工作 ，安全帶是否齊全有效 ； 2005 年 8 月 1 日起出廠的座位數(shù)不大于 5 的乘用車及 2006 年 2 月 1 日起出廠的座位數(shù)大于 5 的乘用車的所有座椅 （ 第三排及第三排以后的可折疊座椅除外 ） 是否均配置了有效的安全帶 ； c) 前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比是否不小于 70% （ 必要時用透光率計檢查可見光透射比 ）； 注 ： 風(fēng)窗以外玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位是指駕駛員駕駛時用于觀察后視鏡的部位 。 d) 刮水器 、 洗滌器能否正常工作 ； e) 2005 年 2 月 1 日起新注冊登記的車長大于 9m 的長途客車 和旅游客車是否安裝了汽車行駛記錄儀 ； 對 安裝有汽車行駛記錄儀的長途客車和旅游客車 、 道路運(yùn)輸危險貨物車輛 、 半掛牽引車 、 總質(zhì)量不小于 12000貨車 ， 其汽車行駛記錄儀的固定 、 連接是否安全 、 可靠 ， 能否正常顯示 ； f) 折翻式駕駛室的固定是否可靠 。 注冊登記檢驗時 ， 還應(yīng)檢查 ： a) 車輛是否按照規(guī)定裝備了各種儀表 ； b) 車輛是否設(shè)置了符合規(guī)定的操縱件 、 指示器及信號裝置的圖形標(biāo)志 ； 1861 2008 8 c) 對乘用車和貨運(yùn)機(jī)動車 ， 按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核定的乘坐人數(shù)是否與機(jī)動車注冊登記證明 、 憑證記載的內(nèi)容一致 ； d) 車長大于 9m 的長途客車 和旅游客車是否安裝了符合規(guī)定的汽車行駛記錄儀 ； 2006 年 12 月 1 日起新出廠的 ， 安裝有汽車行駛記錄儀的長途客車和旅游客車 、 道路運(yùn)輸危險貨物車輛 、 半掛牽引車 、 總質(zhì)量不小于 12000貨車 ， 其行駛記錄儀主機(jī)外殼的易見部位是否加施有符合規(guī)定的 3C 標(biāo)志 ； e) 機(jī)動車的警告性文字是否有中文標(biāo)注 ， 折翻式駕駛室翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見部位是否有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機(jī)構(gòu)的文字 ； f) 車輛產(chǎn)品標(biāo)牌 （ 如位于駕駛室 區(qū) ） 是否能永久保持及其內(nèi)容是否規(guī)范 、 清晰耐久 。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 檢查發(fā)動機(jī)能否正常起動 ； 起動發(fā)動機(jī) ， 檢查怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 、 電源充電狀況 、 各儀表及指示器工作是否正常 ； 檢查發(fā)動機(jī)急加速過程中及在較高轉(zhuǎn)速時急松油門能否回至怠速狀態(tài)和有無 “ 回火 ” 、 “ 放炮 ” 等異常狀況 ； 檢查有無漏水 、 漏油 、 漏氣現(xiàn)象及水溫 、 油壓指示是否正常 ； 檢查點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后發(fā)動機(jī)能否迅速熄火 ； 對柴油車還應(yīng)檢查停機(jī)裝置是否靈活 、 有效 。 客車內(nèi)部 目視檢查以下各項 ： a) 客車座椅 / 臥鋪的數(shù)量是否與機(jī)動車行駛證記載內(nèi)容一致 ， 座椅間距是否符合規(guī)定 ， 座椅扶手和臥鋪護(hù)欄安裝是否牢固 ； b) 車廂燈 、 門燈能否正常工作 ； c) 客車地板密封是否良好 ， 車內(nèi)行李架的安裝是 否牢固 ； d) 客車配備的滅火器是否齊全有效 、 固定可靠 ； e) 長途客車和旅游客車安全出口處標(biāo)注的 “ 安全出口 ” 字樣是否完好 ， 車內(nèi)是否按照規(guī)定裝備了用于擊碎安全出口玻璃的專用手錘 ， 安全門是否鎖止可靠及能否正常開啟 。 f) 臥鋪客車每個鋪位的安全帶是否齊全有效 ， 長途客車和旅游客車前面沒有座椅的座椅 、 前面護(hù)欄不能起到有效防護(hù)作用的座椅及其它按照規(guī)定應(yīng)安裝安全帶的座椅的安全帶是否齊全 、 有效 ； 注冊登記檢驗時 ， 還應(yīng)檢查客車安全出口的數(shù)量 、 位置和大小及座椅 /臥鋪位的數(shù)量和布置是否符合規(guī)定 ， 乘客通道的寬度和高度是否能保證 符合規(guī)定的通道測量裝置順利通過 ， 通向安全門的通道寬度是否符合要求 。 底盤件 目視檢查以下各項 ： a) 燃料箱是否固定可靠 ， 燃料箱蓋是否完好 ； b) 擋泥板 、 牽引鉤是否完好 ； c) 蓄電池 、 蓄電池架的固定是否牢固可靠 ； d) 貯 氣筒排污閥功能是否有效 ； e) 鋼板彈簧的形式 、 片數(shù)是否符合規(guī)定 ， 有無裂紋和斷片 ， 安裝是否緊固 ； f) 2003 年 3 月 1 日起出廠的總質(zhì)量大于 3500貨車和掛車 ， 其裝備的側(cè)面及后下部防護(hù)裝置是否完好有效 ， 貨車列車的牽引車和掛車之間是否裝備了有效的側(cè)面防護(hù)裝置 ； g) 汽車列車的牽引 連接裝置是否連接可靠且裝有防止車輛行駛中脫開的安全裝置 。 注冊登記檢驗時 ， 應(yīng)重點(diǎn)檢查貨車和掛車的側(cè)面防護(hù)裝置的下緣離地高度 、 防護(hù)范圍和前緣形式及后下部防護(hù)裝置的離地高度 、 寬度 、 橫截面寬度是否符合相關(guān)規(guī)定 （ 必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù) ）， 檢查后下部防護(hù)裝置的強(qiáng)度是否具有明顯不足的情形 。 車輪 目視檢查以下各項 ， 必要時應(yīng)使用輪胎花紋深度計或量具測量 ： a) 同軸兩側(cè)是否裝用同一型號 、 規(guī)格輪胎 ； b) 輪胎的型號 、 速度級別及胎冠花紋深度 、 輪胎氣壓是否符合規(guī)定 ， 乘用車輪胎的胎面磨損標(biāo)志是否已可見 ； 1861 2008 9 c) 輪胎的 胎面 、 胎壁有無長度超過 25深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損 、 異常磨損和變形 ； d) 輪胎螺栓 、 半軸螺栓是否齊全 、 緊固 。 若送檢機(jī)動車裝用輪胎的型號 、 速度級別不符合規(guī)定 ， 或所裝用輪胎的胎面 、 胎壁和胎冠花紋深度不符合規(guī)定 ， 此次安全技術(shù)檢驗終止 ， 應(yīng)要求送檢人換裝符合規(guī)定的輪胎復(fù)檢 。 若送檢機(jī)動車輪胎氣壓不符合規(guī)定 ， 應(yīng)要求送檢人將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定氣壓后再進(jìn)行其他項目的檢驗 。 注冊登記檢驗時 ， 對 2004 年 10 月 1 日起出廠的使用小規(guī)格備胎的乘用車 ， 檢查在備胎附近明顯位置 （ 或其他適當(dāng)位置 ） 是 否裝置有能永久保持的 、 提醒駕駛員正確使用備胎的標(biāo)識及標(biāo)識的相關(guān)提示內(nèi)容是否有中文 。 底盤動態(tài)檢驗 起步并行駛一段距離 ， 檢驗轉(zhuǎn)向系 、 傳動系 、 制動系 。 底盤動態(tài)檢驗可結(jié)合其他檢驗方式進(jìn)行 。 轉(zhuǎn)向系 檢查方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量是否符合要求及行駛時轉(zhuǎn)向是否沉重 ， 必要時應(yīng)用方向盤轉(zhuǎn)向力 行駛時檢查車輛是否具有自動回正能力及保持直線行駛的能力 。 傳動系 在車輛行駛過程中檢查 ： a) 離合器接合是否平穩(wěn) ， 有無異響 、 打滑 、 抖動 、 沉重 、 分離不徹底等現(xiàn)象 ； b) 變速器倒檔能否鎖止 ， 換檔是否正常 ， 有無異響 ； c) 傳動軸 / 鏈有 無異響 、 抖動 ； 驅(qū)動橋的主減速器和差速器有無異響 。 制動系 以 20 h 左右的速度正直行駛 ， 雙手輕扶方向盤 ， 急踩制動踏板后迅速放松 ， 初步掌握車輛制動協(xié)調(diào)時間 、 釋放時間和有無跑偏現(xiàn)象 。 對氣壓制動汽車 ， 踩下并放松制動踏板若干次 ， 使制動氣壓下降至低于起步氣壓 ( 未標(biāo)起步氣壓者 , 按 400 ) ， 檢查低氣壓報警裝置是否報警 ； 對裝用彈簧儲能制動器的車輛 ， 報警后起步行駛 ， 檢查在低氣壓時彈簧儲能制動器自鎖裝置是否有效 。 對 2005 年 2 月 1 日起新注冊登記的總質(zhì)量大于 12000長途客車和旅游客車 、 總質(zhì)量大于 10000k 總質(zhì)量大于 16000許掛接總質(zhì)量大于 10000掛車的貨車 、 半掛牽引車 ， 還應(yīng)檢查其裝備的防抱制動裝置自檢功能是否正常 。 儀表和指示器 底盤動態(tài)檢驗過程中 ， 檢驗員應(yīng)注意觀察車輛配備的各種儀表和指示器是否有異常情形 。 發(fā)現(xiàn)否決項不合格時的處理 檢驗出現(xiàn)否決項不合格的情形時 ， 檢驗員應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行其他線外檢驗項目的檢驗 。 不合格項不會影響儀器設(shè)備檢驗結(jié)果的 ， 還應(yīng)進(jìn)行線內(nèi)檢驗 。 發(fā)現(xiàn)其它不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情形時的處理 在車輛外觀檢查和底盤動態(tài)檢驗過程中 ， 如發(fā)現(xiàn)有其它不符合 機(jī)動車國 家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情形 （ 如 ： 2005 年 2 月 1 日起新注冊登記機(jī)動車的警告性文字沒有中文 ； 汽車 三輪汽車除外 未按規(guī)定裝備三角警告牌 ， 或裝備的三角警告牌在車上未妥善放置 ； 消防車 、 救護(hù)車 、 工程救險車和警車 未裝備與其功能相適應(yīng)的裝置 ， 或裝備的 裝置布局 不 合理 、 固定 不 可靠 等 ）， 檢驗員應(yīng)在人工檢驗記錄單備注欄內(nèi)記錄不符合現(xiàn)象 。 9 線內(nèi)檢驗 機(jī)動車上線檢驗前 ， 應(yīng)對檢測設(shè)備 / 儀器進(jìn)行檢查