精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)1/162011屆高考物理第一輪精編復(fù)習(xí)資料01042牛頓第二定律（復(fù)習(xí)學(xué)案）【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1理解牛頓第二定律的內(nèi)容，知道牛頓第二定律表達(dá)式的確切含義2會(huì)用牛頓第二定律處理兩類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題【自主學(xué)習(xí)】一、牛頓第二定律1牛頓第二定律的內(nèi)容，物體的加速度跟成正比，跟成反比，加速度的方向跟方向相同。2公式3理解要點(diǎn)（1）FMA這種形式只是在國(guó)際單位制中才適用一般地說(shuō)FKMA，K是比例常數(shù)，它的數(shù)值與F、M、A各量的單位有關(guān)。在國(guó)際單位制中，即F、M、A分別用N、KG、M/S2作單位，K1，才能寫為FMA（2）牛頓第二定律具有“四性”矢量性物體加速度的方向與物體所受的方向始終相同。瞬時(shí)性牛頓第二定律說(shuō)明力的瞬時(shí)效應(yīng)能產(chǎn)生加速度，物體的加速度和物體所受的合外力總是同生、同滅、同時(shí)變化，所以它適合解決物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的力精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)2/16和加速度的關(guān)系問(wèn)題。獨(dú)立性作用于物體上的每一個(gè)力各自產(chǎn)生的加速度都遵從牛頓第二定律，而物體的實(shí)際加速度則是每個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和，分力和加速度的各個(gè)方向上的分量關(guān)系FXMAX也遵從牛頓第二定律，即FYMAY相對(duì)性物體的加速度必須是對(duì)相對(duì)于地球靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的參考系而言的。4牛頓第二定律的適用范圍（1）牛頓第二定律只適用于慣性參考系（相對(duì)地面靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的參考系。）（2）牛頓第二定律只適用于宏觀物體（相對(duì)于分子、原子）、低速運(yùn)動(dòng)（遠(yuǎn)小于光速）的情況。二、兩類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題1已知物體的受力情況求物體的運(yùn)動(dòng)情況根據(jù)物體的受力情況求出物體受到的合外力，然后應(yīng)用牛頓第二定律FMA求出物體的加速度，再根據(jù)初始條件由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式就可以求出物體的運(yùn)動(dòng)情況物體的速度、位移或運(yùn)動(dòng)時(shí)間。2已知物體的運(yùn)動(dòng)情況求物體的受力情況精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)3/16根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體的加速度，然后再應(yīng)用牛頓第二定律求出物體所受的合外力，進(jìn)而求出某些未知力。求解以上兩類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的思路，可用如下所示的框圖來(lái)表示第一類第二類在勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式中有五個(gè)物理量，其中有四個(gè)矢量V0、V1、A、S，一個(gè)標(biāo)量T。在動(dòng)力學(xué)公式中有三個(gè)物理量，其中有兩個(gè)矢量F、A，一個(gè)標(biāo)量M。運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)中公共的物理量是加速度A。在處理力和運(yùn)動(dòng)的兩類基本問(wèn)題時(shí)，不論由力確定運(yùn)動(dòng)還是由運(yùn)動(dòng)確定力，關(guān)鍵在于加速度A，A是聯(lián)結(jié)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律的橋梁。【典型例題】例1質(zhì)量為M的物體放在傾角為的斜面上，物體和斜面間的動(dòng)摩擦系數(shù)為，如沿水平方向加一個(gè)力F，使物體沿斜面向上以加速度A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如下圖甲，則F多大例2如圖所示，質(zhì)量為M的人站在自動(dòng)扶梯上，扶梯正以加速度A向上減速運(yùn)動(dòng)，A與水平方向的夾角為，求人受的支持力和摩擦力。精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)4/16例3風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力，現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，小球孔徑略大于細(xì)桿直徑。（如圖）（1）當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí)，調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使小球在桿上勻速運(yùn)動(dòng)。這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受重力的05倍，求小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（2）保持小球所受風(fēng)力不變，使桿與水平方向間夾角為37并固定，則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上滑下距離S所需時(shí)間為多少（SIN3706，COS3708）例4如圖所示，物體從斜坡上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑到斜坡底部B處，又沿水平地面滑行到C處停下，已知斜坡傾角為，A點(diǎn)高為H，物體與斜坡和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是，物體由斜坡底部轉(zhuǎn)到水平地面運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小不變，求B、C間的距離?！踞槍?duì)訓(xùn)練】1一個(gè)木塊沿傾角為的斜面剛好能勻速下滑，若這個(gè)斜面傾角增大到（90），則木塊下滑加速度大小為（）AGSINBGSIN（）精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)5/16CGSINTANCOSDGSINTAN2一支架固定于放于水平地面上的小車上，細(xì)線上一端系著質(zhì)量為M的小球，另一端系在支架上，當(dāng)小車向左做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為，此時(shí)放在小車上質(zhì)量M的A物體跟小車相對(duì)靜止，如圖所示，則A受到的摩擦力大小和方向是（）AMGSIN，向左BMGTAN，向右CMGCOS，向右DMGTAN，向左3重物A和小車B的重分別為GA和GB，用跨過(guò)定滑輪的細(xì)線將它們連接起來(lái)，如圖所示。已知GAGB，不計(jì)一切摩擦，則細(xì)線對(duì)小車B的拉力F的大小是（）AFGABGAFGBCFGBDGA、GB的大小未知，F(xiàn)不好確定4以245M/S的速度沿水平面行駛的汽車上固定一個(gè)光滑的斜面，如圖所示，汽車剎車后，經(jīng)25S停下來(lái)，欲使在剎車過(guò)程中物體A與斜面保持相對(duì)靜止，則此斜面的傾角應(yīng)為，車的行駛方向應(yīng)向。（G取98M/S2）精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)6/165如圖所示，一傾角為的斜面上放著一小車，小車上吊著小球M，小車在斜面上下滑時(shí)，小球與車相對(duì)靜止共同運(yùn)動(dòng)，當(dāng)懸線處于下列狀態(tài)時(shí)，分別求出小車下滑的加速度及懸線的拉力。（1）懸線沿豎直方向。（2）懸線與斜面方向垂直。（3）懸線沿水平方向?！灸芰τ?xùn)練】一、選擇題1A、B、C三球大小相同，A為實(shí)心木球，B為實(shí)心鐵球，C是質(zhì)量與A一樣的空心鐵球，三球同時(shí)從同一高度由靜止落下，若受到的阻力相同，則（）AB球下落的加速度最大BC球下落的加速度最大CA球下落的加速度最大DB球落地時(shí)間最短，A、C球同落地2如圖所示，物體M原以加速度A沿斜面勻加速下滑，現(xiàn)在物體上方施一豎直向下的恒力F，則下列說(shuō)法正確的是（）A物體M受到的摩擦力不變B物體M下滑的加速度增大C物體M下滑的加速度變小D物體M下滑的加速度不變精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)7/163如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體1和2，緊靠在一起放在光滑的水平面上，如果它們分別受到水平推力F1和F2的作用，而且F1F2，則1施于2的作用力的大小為（）AF1BF2C（F1F2）/2D（F1F2）/24如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為MA、MB的物體得出的兩個(gè)加速度A與力F的關(guān)系圖線，由圖線分析可知（）A兩地的重力加速度GAGBBMAMBC兩地的重力加速度GAGBDMAMB5如圖所示，質(zhì)量M10KG的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為02，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F20N的作用，則物體產(chǎn)生的加速度是（G取為10M/S2）A0B4M/S2,水平向右C2M/S2，水平向左D2M/S2，水平向右6如圖所示，質(zhì)量為60KG的運(yùn)動(dòng)員的兩腳各用750N的水平力蹬著兩豎直墻壁勻速下滑，若他從離地12M高處無(wú)初精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)8/16速勻加速下滑2S可落地，則此過(guò)程中他的兩腳蹬墻的水平力均應(yīng)等于（G10M/S2）A150NB300NC450ND600N7如圖所示，傳送帶保持1M/S的速度運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為05KG的小物體從傳送帶左端放上，設(shè)物體與皮帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為01，傳送帶兩端水平距離為25M，則物體從左端運(yùn)動(dòng)到右端所經(jīng)歷的時(shí)間為（）ABC3SD5S8如圖所示，一物體從豎直平面內(nèi)圓環(huán)的最高點(diǎn)A處由靜止開(kāi)始沿光滑弦軌道AB下滑至B點(diǎn)，那么（）只要知道弦長(zhǎng)，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間只要知道圓半徑，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間只要知道傾角，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間只要知道弦長(zhǎng)和傾角就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間A只有B只有CD9將物體豎直上拋，假設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力不變，其速度時(shí)間圖象如圖所示，則物體所受的重力和空氣阻力之比為（）A110B101精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)9/16C91D8110如圖所示，帶斜面的小車各面都光滑，車上放一均勻球，當(dāng)小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面對(duì)球的支持力為FN1，平板對(duì)球的支持力FN2，當(dāng)小車以加速度A勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，球的位置不變，下列說(shuō)法正確的是（）AFN1由無(wú)到有，F(xiàn)N2變大BFN1由無(wú)到有，F(xiàn)N2變小CFN1由小到大，F(xiàn)N2不變DFN1由小到大，F(xiàn)N2變大二、非選擇題11汽車在兩站間行駛的VT圖象如圖所示，車所受阻力恒定，在BC段，汽車關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車質(zhì)量為4T，由圖可知，汽車在BC段的加速度大小為M/S2，在AB段的牽引力大小為N。在OA段汽車的牽引力大小為N。12物體的質(zhì)量除了用天平等計(jì)量?jī)x器直接測(cè)量外，還可以根據(jù)動(dòng)力學(xué)的方法測(cè)量，1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定地球衛(wèi)星及其它飛行物的質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)時(shí)，用雙子星號(hào)宇宙飛船（其質(zhì)量M1已在地面上測(cè)量了）去接觸正在軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星（其質(zhì)量M2未知的），接觸后開(kāi)動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使宇宙飛船和衛(wèi)精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)10/16星共同加速如圖所示，已知推進(jìn)器產(chǎn)生的平均推力F，在開(kāi)動(dòng)推進(jìn)器時(shí)間T的過(guò)程中，測(cè)得宇宙飛船和地球衛(wèi)星的速度改變V，試寫出實(shí)驗(yàn)測(cè)定地球衛(wèi)星質(zhì)量M2的表達(dá)式。（須用上述給定已知物理量）13如圖所示，將金屬塊用壓縮輕彈簧卡在一個(gè)矩形箱中，在箱的上頂板和下底板上安有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運(yùn)動(dòng)，當(dāng)箱以A2M/S2的加速度做豎直向上的勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，上頂板的傳感器顯示的壓力為60N，下底板的傳感器顯示的壓力為100N，取G10M/S2（1）若上頂板的傳感器的示數(shù)是下底板傳感器示數(shù)的一半，試判斷箱的運(yùn)動(dòng)情況。（2）要使上頂板傳感器的示數(shù)為零，箱沿豎直方向的運(yùn)動(dòng)可能是怎樣的14某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10S內(nèi)高度下降了1700M，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，取G10M/S2，試計(jì)算（1）乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的豎直拉力才能使乘客不脫離座椅精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)11/16（2）未系安全帶的乘客，相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)最可能受到傷害的是人體的什么部位15傳送帶與水平面夾角37，皮帶以10M/S的速率運(yùn)動(dòng)，皮帶輪沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示，今在傳送帶上端A處無(wú)初速地放上一個(gè)質(zhì)量為M05KG的小物塊，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為05，若傳送帶A到B的長(zhǎng)度為16M，G取10M/S2,則物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為多少【課后反思】_。參考答案例1解析（1）受力分析物體受四個(gè)力作用重力MG、彈力FN、推力F、摩擦力FF，（2）建立坐標(biāo)以加速度方向即沿斜面向上為X軸正向，分解F和MG如圖乙所示；（3）建立方程并求解X方向FCOSMGSINFFMAY方向FNMGCOSFSIN0精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)12/16FFN三式聯(lián)立求解得F答案例2解析以人為研究對(duì)象，他站在減速上升的電梯上，受到豎直向下的重力MG和豎直向上的支持力FN，還受到水平方向的靜摩擦力FF，由于物體斜向下的加速度有一個(gè)水平向左的分量，故可判斷靜摩擦力的方向水平向左。人受力如圖的示，建立如圖所示的坐標(biāo)系，并將加速度分解為水平加速度AX和豎直加速度AY，如圖所示，則AXACOSAYASIN由牛頓第二定律得FFMAXMGFNMAY求得FFFN例3解析（1）設(shè)小球受的風(fēng)力為F，小球質(zhì)量為M，因小球做勻速運(yùn)動(dòng)，則FMG，F(xiàn)05MG，所以05（2）如圖所示，設(shè)桿對(duì)小球的支持力為FN，摩擦力為FF，小球受力產(chǎn)生加速度，沿桿方向有FCOSMGSINFFMA精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)13/16垂直桿方向有FNFSINMGCOS0又FFFN?？山獾肁G由SAT2得T答案（1）05（2）例4解析物體在斜坡上下滑時(shí)受力情況如圖所示，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，物體沿斜面方向和垂直斜面方向分別有MGSINFFMA1FNMGCOS0FFFN解得A1GSINCOS由圖中幾何關(guān)系可知斜坡長(zhǎng)度為L(zhǎng)SINH，則L物體滑至斜坡底端B點(diǎn)時(shí)速度為V，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式V22AS,則V解得物體在水平面上滑動(dòng)時(shí)，在滑動(dòng)摩擦力作用下，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有MGMA2則A2G物體滑至C點(diǎn)停止，即VC0，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式VT2V022AS得精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨(dú)家原創(chuàng)14/16V22A2SBC則SBC針對(duì)訓(xùn)練1C2B3C445水平向右5解析作出小球受力圖如圖（A）所示為繩子拉力F1與重力MG，不可能有沿斜面方向的合力，因此，小球與小車相對(duì)靜止沿斜面做勻速運(yùn)動(dòng)，其加速度A10,繩子的拉力F1MG（2）作出小球受力圖如圖（B）所示，繩子的拉力F2與重力MG的合力沿斜面向下，小球的加速度A2,繩子拉力F2MGCOS（3）作出受力圖如圖（C）所示，小球的加速度,繩子拉力F3MGCOT答案（1）0，G（2）GSIN，MGCOS（3）G/SINMGCOT能力訓(xùn)練15ADBCBB610BCBBB1105200060001213解析（1）設(shè)金屬塊的質(zhì)量為M，F(xiàn)下F上MGMA,將A2M