上海市工程建設規(guī)范地面沉降監(jiān)測與防治技術規(guī)程（征求意見稿）條文說明2008上海目錄1總則13地面沉降監(jiān)測34建設工程地面沉降監(jiān)測45地面沉降防治9附錄A基巖標、分層標建設11附錄B地下水位監(jiān)測井與地下水人工回灌井成井工藝技術要求18附錄C回灌井堵塞的判別及處理20附錄D回灌井的維修和保養(yǎng)251總則102導致地面沉降的自然因素主要是構造運動以及地震、火山活動等，人為因素主要是地下水和油氣資源開采以及局部性荷載。自然因素所形成的地面沉降范圍大，速率??；人為因素引起的地面沉降一般范圍較小，但速率和幅度比較大。一般情況下，把自然因素引起的地面沉降歸屬于地殼形變或構造運動的范疇，作為自然動力現(xiàn)象加以研究；而將人為因素引起的地面沉降歸屬于地質災害現(xiàn)象進行研究和防治。本規(guī)程要求按照上海市相關規(guī)定進行地面沉降的監(jiān)測、評估和治理。103104由于上海地區(qū)地質條件的特殊性，除了大規(guī)模超采地下水引發(fā)的地面沉降外，在地下工程開挖施工期間，降排水、土體開挖卸載、動荷載對土層的擾動等人類工程活動均會在建設工程周圍一定范圍內引起不同程度的地面沉降問題。這不僅對建設工程本身的安全和周圍環(huán)境帶來不利影響，更重要的是將對地面沉降整體防治帶來不利，從而影響上海地區(qū)的城市安全和可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)上海市地面沉降防治管理辦法有關規(guī)定和要求，結合目前上海市建設工程引發(fā)地面沉降的特點，本條規(guī)定的建設工程地面沉降是指基坑工程和隧道工程兩種特定類型的工程。建設工程地面沉降的監(jiān)測、防治工作是地面沉降監(jiān)測與防治工作的重要組成部分。必須按照上海市相關規(guī)定進行地面沉降的監(jiān)測、防治工作。本條明確了基坑工程在開挖施工和降排水期間、隧道工程在盾構施工和運營期間，應在建設工程引發(fā)地面沉降的影響范圍內進行地面沉降監(jiān)測工作。由人為活動誘發(fā)的地面沉降，包括建設工程地面沉降，對區(qū)域地質環(huán)境造成較大影響的，必須按照上海市相關規(guī)定進行地面沉降的監(jiān)測、防治工作。105在上海地區(qū)各類建（構）筑物基坑施工影響范圍內的基坑監(jiān)測采用基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程DG/TJ0820012006J10884或其他現(xiàn)行國家、行業(yè)和地方有關標準，隧道工程的安全監(jiān)測按照相關行業(yè)或主管部門的監(jiān)測要求執(zhí)行。本規(guī)程中建設工程地面沉降監(jiān)測與防治的范圍均為現(xiàn)行監(jiān)測范圍向外的一定區(qū)域。上海市全市范圍或較大面積地面沉降的水準測量以地面沉降水準測量規(guī)范（DZ/T015495）為主，國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T128972006）為輔。3地面沉降監(jiān)測31一般規(guī)定314目前，地面沉降監(jiān)測普遍采用的測量方法為精密水準測量、GPS測量，隨著研究的不斷深入和成熟，自動化監(jiān)測、INSAR等技術逐漸納入日常監(jiān)測技術方法。為此，在本規(guī)程中將自動化監(jiān)測、INSAR等技術表述為“其它技術方法”。33監(jiān)測范圍333局部區(qū)域是指為了特定目的而選定的，需要進行地面沉降監(jiān)測的特定范圍，如典型建筑物密集區(qū)、生命線工程沿線、沉降漏斗區(qū)、地下水人工回灌試驗區(qū)等。34監(jiān)測網(wǎng)布設341上海市地面沉降“十一五”規(guī)劃的實施，加大了對局部地區(qū)和城市生命線工程安全管理的重視程度，為此對全市一、二等水準網(wǎng)進行了優(yōu)化設計。中心城區(qū)水準點間距普遍加密至05KM，對于軌道交通等特別關注的線路或差異沉降較大之處，加密至0203KM4建設工程地面沉降監(jiān)測41一般規(guī)定411依據(jù)上海市地面沉降防治管理辦法等有關規(guī)定和要求，結合目前上海市建設工程誘發(fā)區(qū)域地面沉降的特點，規(guī)定誘發(fā)區(qū)域地面沉降的建設工程為基坑工程和隧道工程兩種特定類型。明確基坑工程在開挖施工和降排水期間、隧道工程在盾構施工和運營期間，應在建設工程引發(fā)地面沉降的影響范圍內進行地面沉降監(jiān)測工作。43監(jiān)測范圍431建設工程在施工或運營期間引發(fā)的地面沉降有一定的規(guī)律性，其影響范圍主要與工程類型、施工工藝、地質條件等密切相關。按照上海市工程建設相關規(guī)范，建設工程必須進行地面沉降危險性評估，在評估過程中已經考慮了地質條件、施工工藝、周邊環(huán)境條件等因素，因此，監(jiān)測范圍一般按照工程類型，通過地質災害危險性評估來確定。目前建設工程地面沉降監(jiān)測主要是針對建設工程本身結構的安全和穩(wěn)定以及對周圍環(huán)境的影響程度進行的，其重點關注的區(qū)域范圍有限，一般為基坑開挖深度的3倍或隧道工程的2倍隧道外徑范圍。根據(jù)上海市地面沉降防治管理辦法和上海市地面沉降控制要求，對于需要降排地下水的基坑工程和采用盾構法施工的隧道工程誘發(fā)的地面沉降影響范圍和影響程度均較大，其監(jiān)測范圍應是引發(fā)地面沉降的全部影響區(qū)域，因此，建設工程誘發(fā)的地面沉降監(jiān)測范圍應適當擴大，以適應上海市地面沉降控制要求。432上海地區(qū)大量基坑工程的監(jiān)測資料和研究分析表明，基坑工程施工和降水誘發(fā)的地面沉降影響范圍遠遠大于3H（H為基坑開挖深度，下同），甚至可達到10H。依據(jù)建設工程誘發(fā)地面沉降影響范圍內的地面變形規(guī)律分析和地面沉降防治的目的不同，將影響范圍劃分為兩個區(qū)，即常規(guī)監(jiān)測區(qū)和重點控制區(qū)，其中常規(guī)監(jiān)測區(qū)是建設工程誘發(fā)地基變形較顯著的區(qū)域，因施工或降水活動產生的地基土層水平位移和垂直位移均較顯著，可能影響結構本身的安全和穩(wěn)定及破壞周圍區(qū)域的環(huán)境。該區(qū)域地基變形一般較難有效控制，僅能控制在設計容許范圍內，是目前相關規(guī)范要求必須監(jiān)測的范圍，其監(jiān)測范圍和技術要求按現(xiàn)行規(guī)范（最好明確是哪個規(guī)范，如基坑支護設計規(guī)程等，否則感覺很模糊）執(zhí)行。在常規(guī)監(jiān)測區(qū)以外的區(qū)域因施工或降水活動誘發(fā)的土層位移以垂直位移（即地面沉降）為主，該區(qū)域地面沉降受建設工程影響相對較小，但該區(qū)域的地面沉降成為區(qū)域地面沉降的組成部分，增大了區(qū)域地面沉降的危害程度和防治難度，因此該區(qū)域是地面沉降防治的重點區(qū)域，其影響程度可通過相應的措施減少或避免，即該區(qū)域為地面沉降可控制區(qū)域，為地面沉降重點控制區(qū)。該分區(qū)符合建設工程地面沉降影響規(guī)律和上海市地面沉降防治要求。大量基坑工程的監(jiān)測、數(shù)值分析和工程經驗表明，常規(guī)監(jiān)測區(qū)是基坑開挖施工和降水引發(fā)的地基變形顯著區(qū)，即為對基坑結構安全和周圍環(huán)境影響程度較大區(qū)域，影響范圍一般在3H以內；其沉降累計最大值一般位于距基坑邊界約0510H附近，主要因基坑圍護結構受水土壓力作用發(fā)生側向變形而引發(fā)的土體沉降和坑外地下水位下降引發(fā)土體固結沉降的疊加效應所致。工程實踐表明，基坑工程引發(fā)區(qū)域地面沉降的主要影響因素為降排地下水，降水引發(fā)基坑工程周圍大范圍地下水位下降，形成地下水位降落漏斗區(qū)，從而引發(fā)區(qū)域地面沉降，其影響范圍最大時可達到10H以上。其中止水帷幕完全阻斷降水目的層的基坑工程，因基坑內外基本沒有水力聯(lián)系，坑內降水對坑外地下水位影響非常有限，對坑外地面沉降影響不大，其影響范圍一般在3H以內（見圖51某基坑地面沉降實測曲線圖，H為34M，實測范圍為10H），因此其監(jiān)測范圍不宜小于3H。對于止水帷幕非完全阻斷降水目的層的基坑工程，當采用坑內降水方式時，其影響范圍一般在6H范圍內（見圖52某基坑地面沉降實測曲線圖，H為18M，實測范圍為10H），其監(jiān)測范圍不宜小于6H；當采用坑外降水方式時，其影響范圍一般可達到10H，甚至超過10H，因此，其監(jiān)測范圍不宜小于10H。1300120011001000900800700600500400300200100000100050100150200250300350監(jiān)測點與基坑邊界距離（M）各監(jiān)測點地面沉降累計量（MM）圖41止水帷幕完全阻斷降水目的層的某深基坑工程地面沉降實測剖面累計沉降曲線圖（2007年）100090080070060050040030020010000100050100150200250300監(jiān)測點與基坑邊界距離（M）監(jiān)測點累計地面沉降量MM圖42止水帷幕非完全阻斷降水目的層的某深基坑工程地面沉降實測剖面累計沉降曲線圖（2008年）隧道工程因盾構施工擾動，引發(fā)的地表沉降槽近似呈正態(tài)曲線形態(tài)，一般地表沉降的橫向影響范圍約為距隧道軸線兩側各HC（H為覆土厚度、C為盾構外徑）。而后期的固結沉降進一步加大地面沉降量（如圖43、圖44所示，圖44中監(jiān)測數(shù)據(jù)表明后期固結沉降超過35），沉降槽的范圍也相應擴大（如圖34所示，橫向沉降槽217天后達148188（HC），橫向沉降槽擴大的程度同地質條件、施工參數(shù)和隧道埋深等關系密切，考慮到其它偶然因素，地面沉降的監(jiān)測范圍宜為2倍的隧道埋深?？筛鶕?jù)具體工程實際作適當調整，地面沉降監(jiān)測范圍宜覆蓋地面沉降的整個影響范圍。8070605040302010050101502025030350時間D沉降M圖43地鐵一號線某測點地面沉降隨時間變化（2002，璩繼立）432128347M0R315曲線離開挖面距離最大沉降備注1前方06M14MM2通過后8M25MM3通過后62M47MM施工階段4通過后217天75MM固結階段圖44實測盾構推進引起的橫向沉降槽隨時間的發(fā)展（1991，劉建航）433建設工程常規(guī)監(jiān)測區(qū)的地面沉降監(jiān)測主要任務是保證工程本身結構和周圍環(huán)境的安全，也是現(xiàn)行相關規(guī)范已規(guī)定的，與本規(guī)程并不矛盾，是相輔相成的關系，因此，常規(guī)監(jiān)測區(qū)監(jiān)測范圍與現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定一致。434上海地區(qū)特定建設工程因施工引發(fā)水土突涌、流砂等工程事故時有發(fā)生，由此而誘發(fā)的地面沉降影響程度大且危險性高，因此，在地面沉降監(jiān)測過程中，發(fā)生此類事故時，應加強監(jiān)測工作，適當擴大監(jiān)測范圍，以能控制地面沉降影響范圍為宜。45監(jiān)測網(wǎng)（點）布設452監(jiān)測點（井）布設1基坑工程本條依據(jù)基坑工程的特點和地面沉降的發(fā)育規(guī)律，規(guī)定了基坑工程監(jiān)測點（井）布設的原則。2）基坑工程地面沉降影響范圍較大，為了全面監(jiān)測基坑開挖和降水誘發(fā)的地面沉降，應在垂直基坑邊界的剖面線上布設監(jiān)測點，在基坑主要邊界上應保證有一條監(jiān)測剖面，一般布設于邊界中部；對于長大基坑，其監(jiān)測剖面應覆蓋整個影響范圍，剖面線間距宜為50100M。若因場地條件限制，監(jiān)測剖面無法全部布設時，監(jiān)測剖面不應少于2條，以滿足地面沉降監(jiān)測和防治的基本要求。3）依據(jù)建設工程地面沉降發(fā)育規(guī)律，沿建設工程邊界向外，地面沉降呈非線性衰減趨勢，所以，在監(jiān)測剖面線上的監(jiān)測點間距宜由密至疏布設。4）本規(guī)程規(guī)定的常規(guī)監(jiān)測區(qū)與現(xiàn)行相關規(guī)范規(guī)定的監(jiān)測區(qū)域一致，因此，本規(guī)程不再對常規(guī)監(jiān)測區(qū)的監(jiān)測布設技術方法做另行規(guī)定，可按現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。但在執(zhí)行過程中，常規(guī)監(jiān)測區(qū)與重點控制區(qū)監(jiān)測點應統(tǒng)一布設。5）重點控制區(qū)地面沉降監(jiān)測點間距可適當放大，但對于重大工程或對地面沉降影響較大的基坑工程，其監(jiān)測點間距宜取下限（后面這句完全是重復條文，沒有作任何說明，建議刪除）。6）基坑工程降排地下水引起坑外地下水位下降是引起區(qū)域地面沉降的直接原因，因此，在降水前，應在基坑內、外布設與降水目的層同層次的地下水位監(jiān)測井，監(jiān)測井過濾器底端不應超過止水帷幕底端。（后面這句完全是重復條文，沒有作任何說明，建議刪除）2隧道工程1）地面沉降監(jiān)測點、分層標宜布設在地質條件復雜、變化較大和有可能對土層產生較大擾動區(qū)域。2）因隧道工程路線一般較長，地面沉降監(jiān)測剖面不宜過密布設，應以可控制地面沉降影響范圍為原則布設，剖面線間距一般取為12KM。但地鐵隧道相鄰車站區(qū)間長度一般小于1KM，每個相鄰車站區(qū)間段的監(jiān)測剖面不應少于1條。3）依據(jù)建設工程地面沉降發(fā)育規(guī)律，沿建設工程邊界向外，地面沉降呈非線性衰減趨勢，所以，在監(jiān)測剖面線上的監(jiān)測點間距宜由密至疏布設。48監(jiān)測預警483地面沉降監(jiān)測的目的是為地面沉降防治提供數(shù)據(jù)支撐，重點控制區(qū)預警值宜依據(jù)上海市區(qū)域地面沉降控制目標、建設工程場址區(qū)地面沉降發(fā)育程度和對地質生態(tài)環(huán)境等的影響程度等因素綜合確定。國土資源部在1999年3月2日頒布的地質災害防治管理辦法（國土資源部1999年4號令）和建設用地審查報批管理辦法（國土資源部1999年3號令），明確規(guī)定了建設項目的用地申請應進行地質災害危險性評估工作。2007年3月1日施行的上海市工程建設規(guī)范建設項目地質災害危險性評估技術規(guī)程（DGJ0820072006）和2006年10月1日施行的上海市地面沉降防治管理辦法中均規(guī)定了基坑工程和隧道工程等重大市政工程建設項目，在建設項目可行性研究階段或勘察階段應進行地面沉降危險性評估工作，因此，在基坑工程和隧道工程地面沉降危險性評估中，應根據(jù)特定建設工程的工程性質和初步設計資料，對地面沉降影響范圍和累計沉降量進行預測評估，并估算預警值。在特定建設工程施工之前，建設方應會同地面沉降防治管理部門和設計單位組織專家論證監(jiān)測方案，確定最優(yōu)的監(jiān)測方案，并綜合確定監(jiān)測預警值。484基坑工程重點控制區(qū)的地面沉降主要是由降排地下水引起的，因此，監(jiān)測預警值也可根據(jù)坑外降水目的層水位觀測值，將地面沉降監(jiān)測預警轉化為地下水位埋深預警，進行地面沉降的監(jiān)測和控制。，但應進行抽水試驗以確定降水目的層的水文地質及沉降計算參數(shù)。5地面沉降防治54地下水人工回灌541回灌井布設1回灌井布設應以地面沉降發(fā)育地區(qū)優(yōu)先考慮為原則；回灌井布設地區(qū)同時滿足水文地質條件、回灌水源水量與水質要求等條件為原則。回灌井布設應結合城市供水格局，宜以應急狀態(tài)下可發(fā)揮其應急取水功能為原則。對于同層次開采地區(qū)，回灌井宜布設在地下水流向的上游、開采井影響半徑范圍以內；一般與同層次開采井之間的距離宜保持在100200M。對于同層次開采井群，回灌井應布設于開采井群的最大影響區(qū)，并與開采井交叉布設，以有效控制地下水位的下降。在基坑降水影響范圍內進行淺層地下水回灌工作時，人工回灌井應根據(jù)降水方案及地面沉降監(jiān)測剖面線布設，同時應考慮與降水井間的間距、與地面沉降監(jiān)測剖面線方向一致性等因素。3地下水回灌井施工及正常運行時，其供配電、室內照明、線纜敷設、接地保護等用電負荷等級為三級負荷，故場區(qū)附近應具備220/380V電源與電纜進線條件；同時為確保應急供電狀況發(fā)生時正常工作，每個回灌井所在泵房內宜配備一臺移動式柴油發(fā)電機作為應急備用電源。為避免在建工程（如在建中的地面沉降監(jiān)測設施、地下水開采井、地面或地下大型工程等）對回灌工作的影響,，地下水回灌井建設場地應布設于在建工程施工影響范圍之外，兩者間距一般取為100200M。采用機械鉆孔時，應避免對地下各類管線（自來水、煤氣管道、光纜及電纜）等埋設物造成危害，距管線最近的地下水回灌井安全間距一般取為510M。543回灌工藝2因連通器兩端液位的高差產生的壓強差，引起液體自行流動的現(xiàn)象稱為虹吸現(xiàn)象。真空回灌就是利用虹吸現(xiàn)象進行的。當在泵管內水面至電動控制閥門密封的管路區(qū)間開泵揚水時，泵管和輸水管路內充滿地下水（圖543（A）。停泵，并立即關閉電動控制閥門和電動揚水閥門后，由于重力作用，泵管內水體迅速向下跌落，于是在泵管內水面至電動控制閥門密封的管路區(qū)間內形成真空。在大氣壓力作用下，泵管內水位若與泵管外井管內水位保持壓力平衡（一個大氣壓力，相當于10M水柱高度），則泵管內水柱只能下跌至靜水位以上10M高度，此時壓力真空表上將顯示760MM汞柱的真空度（圖543（B）。在真空狀態(tài)下，打開進水閥門和緩開電動控制閥門后，因虹吸作用，回灌水就能迅速進入泵管內，破壞原有的壓力平衡，產生新的水頭差，在井周圍形成一定的水力坡降，回灌水就能克服阻力不斷向含水層中滲透。圖443管井回揚與拉真空示意圖附錄A基巖標、分層標建設A1基巖標建設A11基巖標標底的入巖深度應根據(jù)基巖的巖性確定；埋入穩(wěn)定、完整基巖的深度一般為510M，如基巖巖性不穩(wěn)定（風化、蝕變、斷裂帶等），入巖深度必須加深（如上海青浦地區(qū)一基巖標底的入巖深度達80余M）。存在基巖露頭的沉降區(qū)，可將基巖標標底直接埋設在出露的穩(wěn)定基巖內，并將標底與巖石固結牢固。A12基巖標的標型結構包括保護裝置（保護管及連接方式）、標底裝置、引測裝置（標桿及連接方式）、扶正裝置（扶正器）、主標頭、副標頭、地面保護裝置等部件。A13保護管結構1保護管的規(guī)格主要與基巖標的埋深和標桿、扶正器的結構等有關，選用時應綜合考慮以上因素。一般宜先確定保護管的規(guī)格，然后再確定標桿、扶正器的結構。2選用DZ40型號的地質專用無縫鋼管作為保護管，主要是保證其強度和剛度。3接箍材質、絲扣連接方式對整個管柱的抗彎強度與剛性影響較大。當孔深大于400M時，應采用DZ40外接箍及水井管扣的連接方式，因其連接比其它形式更為緊密、牢固。當標的埋深較淺（淺于50M）時，可任意選用一種連接方式。4管底鋼制環(huán)形托盤是保護管必需配備的附件，可以加大保護管與基巖面的接觸面積，同時阻隔管外水泥漿液的返流。A14標桿結構1“寶塔”形的結構形式廣泛地應用于建筑、液壓起重機、電視機接收天線、升旗的旗桿等結構設計中，在基巖標設計中，利用寶塔形結構標桿能降低標桿管柱重心，縮短其半波長的特性，減少其自身的撓曲度，提高其自穩(wěn)性能。構成“寶塔”的各種標桿的規(guī)格從上到下逐級增大，其抗彎矩也隨之增加。因標桿處于保護管內截面的中央，標桿長度可達300400M。設計多寶塔結構不同規(guī)格標桿的長度比例和采用金屬切削“細長桿”時，利用了扶正支架所處位置為全長九分之五時最為穩(wěn)定的原理。20余座基巖標、一百余座分層標的使用效果表明，這種結構設計可明顯提高標的穩(wěn)定作用，“九五分割原理”也成為標桿結構設計的主要依據(jù)。2適當加大標桿的規(guī)格，同時提高管材的材質質量，使標桿管柱的半波長減短，可提高標桿的穩(wěn)定性。3因標桿的規(guī)格不同，其連接方式各異；89MM，73MM，可采用套管梯形絲扣連接；50MM，42MM，可采用圓接箍或鎖接頭連接形式。絲扣要擰緊，連接要牢固。4為保證管材的圓直度和加工時的同心度，管材的供貨商必須出具產品質量證明書。管材進貨時要進行驗收，并剔除不符合標準的產品。5標桿底部安裝的鋼質環(huán)狀托盤，可增大標桿柱與孔底的接觸面積，其底部30MM通水孔是沖清孔底和灌注定量水泥漿的通道，是標桿必須配備的部件。A15扶正器結構1扶正器與保護管內壁應保持合理的間距，當標桿下至基巖孔底時標桿柱應能轉動自如。2其本體、銅套及滾輪應具有較高的抗壓強度，在保護管的擠壓下，應不變形、不碎裂，在擠壓狀態(tài)下應保證徑向自由滑動和軸向自由滾動。3扶正器的安裝間距宜參照按歐拉公式計算出的半波長設計，為了使用方便，實際安裝間距宜控制在69M，長度要小于計算的半波長。A16主標頭結構1以滿足測量要求為準。2主標頭與保護管頂蓋中心孔銅套必須保持合理的徑向間隙，單邊間距不應小于075MM。如間隙太大，主標頭會產生晃動而影響測量精度；如間隙太小，會使二者卡死。同時，與保護管頂蓋內孔保持適當間隙也方便加蓋保護。3防止生銹。A17副標頭結構1副標頭位于保護管頂部、是監(jiān)測保護管垂直位移的測點。保護管的垂直位移量是判別標桿是否得到有效保護、標桿是否處于自由狀態(tài)以及基巖標穩(wěn)定性優(yōu)劣的重要指標。A18為防止孔口雜填土坍塌及異物落入孔內，標孔孔口必須下入孔口保護管加以保護，并將其與鉆機機架固定，防止其整體下落?？卓诒Ｗo管口徑依據(jù)標孔的性質類別確定，基巖標孔孔口保護管的內徑一般不小于400MM，分層標孔內徑不應小于350MM。A19鉆孔的垂直度對保持基巖標的穩(wěn)定性十分重要，如何保持基巖標鉆孔的垂直是施工中必須解決的難題。覆蓋層地層大多軟、硬交互，特別在變層時最易發(fā)生孔斜。覆蓋層孔鉆孔偏斜較難糾正，應適時采取防斜措施，保證鉆孔的垂直度。基巖標孔多采用先鉆130MM150MM小口徑的導正孔，再分級擴孔至成標所需口徑的鉆進工藝。這是施工基巖標孔較為成熟、有效的鉆探工藝。但應注意帶好上、下導向鉆具，并采用鉆鋌加壓，否則覆蓋層擴孔時一旦發(fā)生鉆孔偏斜將會因無法處理而報廢。選擇測量基巖標鉆孔孔斜的測斜儀，應規(guī)定儀器的測量精度不得超出050度。新出廠的儀器必須具備出廠產品檢驗合格證，在用的儀器使用前必須經校驗臺校驗合格后方可投入使用。在作業(yè)結束后還應對其進行校驗臺復校，備用的測斜儀器也應進行過校驗臺校驗合格后，方可作為備用。不得使用未經校驗、復校合格的測量數(shù)據(jù)。必須采用正規(guī)專業(yè)廠家出品的鋼質卷尺測量鉆具及管材的長度，嚴禁使用皮尺。下保護管、標桿時，管材、接箍、接頭等都應測量二次，計算精度應達到01MM，并詳細記入班報表內。如鉆具測量、計算準確，孔深校正誤差不應出現(xiàn)超差。A110保護管外的灌漿加固與補強保護管外的灌漿加固、補強常用的工藝有保護管外灌漿法和保護管內壓漿法，這二種方法都在普遍使用。1保護管外灌注法保護管外灌漿法因管外漿液不會滲進保護管內，減少了清除管內水泥殘留物的工序。但水泥漿是從鉆孔的一側灌入孔底，有可能出現(xiàn)漿液單邊返流，使孔內泥漿滲入水泥漿液而降低其固結強度。2保護管內壓漿法保護管內壓漿法直接往保護管內泵入水泥漿，較為便捷、可靠。利用清水壓漿可將管內水泥漿柱通過管底將孔外泥漿柱整體頂托至孔口，直至孔口返出純水泥漿。減少了泥漿混入水泥漿的可能，提高了固結強度。但應及時沖清替漿清水與水泥漿接觸部位的“浮灰”，否則將增加清除管內固化水泥柱工序，而管內采用合金鉆頭鉆掃固化水泥有可能會影響保護管的安全。根據(jù)施工經驗，灌注水泥漿的候凝時間為35天，應以管外水泥漿液已經固結并具有一定強度（因無法測定其真實強度），鉆進基巖孔時管外不漏漿為原則。候凝時間還與灌注時的氣溫有關，夏季候凝時間應稍短，冬季可稍長。隨著候凝時間的增長，管外的水泥固結強度也隨之增大，能滿足對保護管加固、補強的要求。A111標桿的埋設1基巖標標底的下入深度必須與磨孔后的基巖孔深一致，標底是否下到位，除了根據(jù)孔深尺寸判斷外，還可以從標桿底部與孔底巖石的撞擊聲判別。基巖標標底下不到孔底，應查明原因，必要時應提出標桿、扶正器，檢查后重新下入，標底必須下到位。2標底與基巖的固定由灌注定量水泥漿完成，由于灌注后的水泥漿柱固結位置不易測定，灌注時必須計算準確，從標桿內灌入水泥漿液及壓入清水替漿等工藝必須銜接連貫。水泥漿液的固結高度之所以選擇為基巖孔段長度的6080，是考慮到灌漿過程中孔底清水混入增大了水泥漿液的水灰比，造成水泥漿固結質量的降低及灌注高度的增加，因標桿與保護管固結成一體而影響基巖標的穩(wěn)定。A112由于基巖標和自動化測標系統(tǒng)的應用日益廣泛，宜建造標房對其進行保護。A2分層標的建設A21分層標埋深較淺時，如標間距太小，施工時泥漿會順著含水層與相鄰標孔的同一含水層串通并從鄰孔中上冒，還可能造成周圍標孔淺部土層的擾動，破壞其原狀結構。長期施工經驗表明，當孔距小于2M時，上述現(xiàn)象較為明顯；當孔距達到5M時，泥漿上冒現(xiàn)象基本消失。A2220世紀90年代以前，分層標標桿大多采用一徑到底的單一結構，經常選擇42MM50MM的舊鉆桿作為標桿使用。當標的埋設深度較淺時（淺于50M），對標的可靠性影響不大，但當標底埋深超過100M后，單一結構的標桿即暴露出其固有的缺陷單一結構標桿縱向撓曲大，抵抗施工干擾能力差，分層標不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)主標頭突然上冒或持續(xù)下沉現(xiàn)象，其量可大于10MM。A23保護管結構2保護管柱的規(guī)格原則上應越大越好，以增加管柱的細長比和降低半波長。但保護管柱的規(guī)格受鉆孔孔徑、管柱連接、下管技術、工程成本等條件制約。施工與監(jiān)測表明，埋深大于100M的深式分層標可選擇127MM219MM的無縫鋼管；埋深小于100M時可選擇108MM146MM的無縫鋼管；也可選擇規(guī)格相近的非地質系列無縫鋼管。同等規(guī)格的保護管應盡量選擇材質質量高的管材；一般宜選擇DZ40DZ60的地質專用無縫鋼管，或材質基本相同的非地質系列專用鋼管，其厚度應不小于5MM，一般選用58MM的厚壁管。3保護管的連接方式較多，因分層標的埋深遠比基巖標淺，宜選擇梯形套管絲扣，采用同材質的接箍連接。接箍的外徑應與保護管相同，以避免因接箍外徑過大而增加地層對保護管柱的附加作用力。4保護管的圓直度應按中華人民共和國冶金工業(yè)部制訂的黑色冶金行業(yè)標準（YB/T505293）的規(guī)定，按照其外徑允許偏差為1，壁厚允許偏差為10，鋼管的彎曲度每M不大于1MM的標準執(zhí)行。A24標桿結構1在推廣使用的新型分層標的標桿結構中，除深式分層標采用“三寶塔”結構外，一般選擇“雙寶塔”結構，如89MM73MM、73MM50MM或73MM42MM，應采用“九五分割”原理分割其長度。采用寶塔型結構后，主標頭“突升突降”現(xiàn)象消失，分層標的穩(wěn)定、可靠性明顯提高。2為保證分層標標桿具有較好的抗彎強度和剛度，在適當加大標桿規(guī)格的同時，應提高其材質質量，保證其達到應有的抗彎、抗折強度。3作為分層標體的引測裝置，標桿底部必須與處于滑筒中心的滑桿牢固對接，否則標底垂直位移無法通過標桿準確地傳遞到地面，分層標的質量無法得到保證。A25標底結構1標底是直接插入（或壓入）目的監(jiān)測層的部件，是將土層沉降量傳遞給標桿的“起始站”，其質量直接影響沉降信息傳遞的準確性，對于分層標的可靠性至關重要，是標體的重要組成部件。2插釬應由DZ40無縫鋼管制成，直徑為89，壁厚為6，長度視土層軟硬確定，一般為300400，沿其軸向均勻地開810條叉縫。壓標時在外力作用下，將開過叉縫的插釬斜向插入地層，與地層固為一體。3壓標時，插釬在鉆機施加的向下壓力和放置在其內部的錐形木塞的向上頂力的共同作用下，會順著開叉口斜向插入目的監(jiān)測層，在以上合壓力的作用下，插釬的開叉部分應能插入土層而不折斷，其本體部位必須完好無損，應具有較高的抗彎、抗折強度。通常選擇外徑為89MM、壁厚為6MM，材質不低于DZ40的厚壁無縫鋼管制成。5托盤是保證標底能夠平穩(wěn)座落在目的監(jiān)測層的關鍵，外徑應適當增大，以提高分層標的穩(wěn)定性。6滑桿是標底與特制滑筒直接接觸的部件，應具較高的抗壓強度，材質應選擇45碳鋼或合金鋼?；瑮U必須圓直，彎曲度每M不得大于1MM，外徑不應小于60MM，外緣應采用車、磨加工，安裝時必須與滑筒保持同心。同時，應正確選擇其與滑筒中心孔銅套內徑、高壓油封之間的公差配合，做到既能滑動又不滲漏。A26滑筒結構滑筒的主要功能之一是阻隔管外雜物內滲所造成的標桿、保護管被卡，防止二者同步沉降，保證保護管與標桿的相對自由滑動，減少外界對標桿的干擾，使分層標穩(wěn)定、可靠。滑筒結構既要密封，又必須滑動，其設計技術及材質質量均要符合以上功能要求。液壓腔是實現(xiàn)以上功能的主要部件，對其自身的密封性能要求較高，不能出現(xiàn)內泄漏和外泄漏。成型的液壓腔出廠前必須進行壓力測試，裝配成型的滑筒還應進行滑動測試，必須保證在承受壓力的狀態(tài)下滑筒能自由地上下滑動，才能下入孔內成標。A27保護管與標底滑動間距的確定一般而言，滑動間距相對較大，分層標的使用壽命也相對較長。隨著地面沉降速率的變化，新建的分層標可根據(jù)目的監(jiān)測層的變形量與變形規(guī)律合理調整滑動間距。滑動間距以選擇上限為宜，以減少因保護管沉降速率大于標底而對標底產生影響。沉降速率相對較低的微量地面沉降區(qū)域，保護管與標底的滑動間距不宜過大，主要是考慮到標底有可能受到側向土層的擠壓而產生對標底的附加壓力，從而影響到分層標所提供目的監(jiān)測層變形信息的可靠性。A29分層標的開孔口徑應根據(jù)表土層的性狀、保護管的規(guī)格、分層標孔的成孔口徑確定；孔口保護管的規(guī)格、技術要求與基巖標相同。分層標的終孔口徑取決于標底、鋼制環(huán)型托盤的外直徑規(guī)格。為了使標底及滑筒順利下入目的監(jiān)測層，并在其周圍及上部投入粘土球、粘土塊止水、護孔，分層標的成孔口徑不宜過小。按照以往的建標經驗，深式分層標的鉆孔與保護管的單邊間隙不應小于5060MM；常用的保護管的外徑為168MM，成孔口徑為300MM。淺式分層標多選用127MM146MM口徑的保護管，其成孔口徑宜選擇250MM。A211放置在爪形插釬底部的錐形木楔的木質應均勻、結實，其小徑端外徑一般為70MM，大徑端為95MM，長度為80100MM。地面裝配時宜將其錘入插釬內孔4050MM。A212將標底壓入設計深度是分層標成標的關鍵工藝，只有標底壓入目的監(jiān)測層內，才能保證分層標的質量。A213壓標底2壓標深度應大于插釬長度350MM，不宜小于500MM，使插釬完全斜插入目的監(jiān)測層內；鋼質環(huán)形托盤壓入地層層面以下不小于100MM，以保證標底埋設的質量。3當壓標底工序完成后，必須始終保持標底與土層的相對固定，外力作用（如提動保護管時誤將標底帶動）可能破壞標底與土層的固定牢度而影響分層標的可靠度。A215保護管外的止水、加固與補強為防止上覆含水層連通，應在保護管與鉆孔間隙內投入粘土球止水，在粘土球以上孔段灌注水泥漿，對保護管進行加固、補強。必須保證粘土球的止水效果，防止水泥漿滲入標底位置。A216標體的防銹、防腐蝕要求3保護管內充盈清水，上部灌注防銹油柱封蓋，是防銹、防腐的有效手段。附錄B地下水位監(jiān)測井與地下水人工回灌井成井工藝技術要求B21為提高回灌井的工作效率，在相同的水文地質條件下應盡量增大回灌井的鉆孔口徑，增大其過水斷面，以提高回灌井的回灌能力。在不能無限增大回灌井鉆孔口徑的條件下，含水層以上井段的鉆孔直徑必須保證井管、過濾器順利下入、礫料順利投入以及止水材料暢通，必須對回灌井的目的含水孔段進行鉆孔內的局部擴徑。厚覆蓋層地區(qū)在保持目的含水層以淺井段口徑不變的前提下，通常采用偏心鉆具對含水層進行局部擴徑，在擴孔的同時以大泵量沖刷孔壁，盡量擴大目的回灌孔段的孔徑。開孔孔徑應比回灌井的孔徑大200MM，并與所下孔口保護管相匹配。B26礫料礫徑可根據(jù)含水層顆粒篩分數(shù)據(jù)確定。當含水層為砂層時，礫料的礫徑可按下列公式計算確定D50（68）D50式中D50為含水層篩分顆粒組成中過篩質量累計為50時的最大顆粒直徑；D50為填礫的濾料直徑。但應具備以下兩個條件（1）含水砂層的不均勻系數(shù)140K63NJGCWYSUORHND952MIEYBVXRTJPFLC840KHDXZTVQSIOEKA63NJFCWYSUOQGND951MIEYAUXRTJPFLB840K53NJFCWYSUOQHND951MIEYAUXRTJPFLB840K53NJGCWYSUOQHND952MIEYAVXRTJPFLB840KHDXZTVPSIOEKA63NJFZCWYSUOQGMD951MIEYAUWRTJPFLB740K51M