高一物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述單元測(cè)試題一、選擇題共15小題，每小題4分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求1下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（C）A質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義。B體積很小、質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)。C不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以不略不計(jì)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)。D只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)。2在下列物體的運(yùn)動(dòng)中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有（C）A從北京開(kāi)往廣州的一列火車(chē)車(chē)輪B研究轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車(chē)輪胎C研究繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的航天飛機(jī)D研究自轉(zhuǎn)的地球3兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如圖所示，當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是AA速度B位移C路程D速率4下表是四種交通工具的速度改變情況，下列說(shuō)法正確的是D初始速度M/S經(jīng)過(guò)時(shí)間S末速度M/S23110360206010020A的速度變化最大，加速度最大B的速度變化最慢C的速度變化最快D的末速度最大，但加速度最小5關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的有CA加速度越大，速度越大B速度變化量越大，加速度也越大C物體的速度變化越快，則加速度越大D速度改變?cè)酱髣t加速度越大6下列說(shuō)法中正確的是DA物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大B物體的加速度越大，它的速度一定越大C加速度就是“增加出來(lái)的速度”D加速度反映速度變化的快慢，與速度、速度的變化量無(wú)關(guān)72008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘則CA“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)間”后者表示“時(shí)刻”B衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)8下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法正確的是（C）A路程是矢量，位移是標(biāo)量。B給定初末位置，路程有無(wú)數(shù)種可能，位移只有兩種可能。C若物體作單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程。來(lái)源高考資源網(wǎng)KS5UD在任何情況下，路程都是大于位移的大小的。9甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系又是運(yùn)動(dòng)的，那么，以乙物體為參考系，丙物體的運(yùn)動(dòng)情況是CA一定是靜止的B運(yùn)動(dòng)或靜止都有可能C一定是運(yùn)動(dòng)的D條件不足，無(wú)法判斷10兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的VT圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是CA質(zhì)點(diǎn)乙靜止，質(zhì)點(diǎn)甲的初速度為零B質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的速度大小、方向改變C第2S末質(zhì)點(diǎn)甲、乙速度相同D第2S末質(zhì)點(diǎn)甲、乙相遇11某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為V1，下山的平均速率為V2，則往返的平均速度的大小和平均速率是DA，B，V1V22V1V22V1V22V1V22C0，D0，V1V2V1V22V1V2V1V212對(duì)以A5M/S2作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是（A）A在任意1S的末速度比初速度大5M/SB第2秒初的速度比第1S末的速度大5M/SC任意1S末的速度比前1S初的速度大5M/SD第2S末的速度是第1S末的速度的2倍13下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是DA物體速度不為零，其加速度也一定不為零B物體具有加速度時(shí)，它的速度可能不會(huì)改變C物體的加速度變大時(shí)，速度也一定隨之變大D物體加速度方向改變時(shí)，速度方向可以保持不變14如圖11所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄，兩條船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（C）AA船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的BA船肯定是靜止的CB船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的DB船可能是靜止的15甲、乙兩車(chē)沿平直公路通過(guò)同樣的位移，甲車(chē)在前半段位移上以V140KM/H的速度運(yùn)動(dòng)，后半段位移上以V260KM/H的速度運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)在前半段時(shí)間內(nèi)以V140KM/H的速度運(yùn)動(dòng)，后半段時(shí)間以V260KM/H的速度運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩車(chē)在整個(gè)位移中的平均速度大小的關(guān)系是CAV甲V乙BV甲V乙CV甲V乙D因不知為是和時(shí)間無(wú)法確定第卷非選擇題共60分二、填空題共4小題，16題5分，17題4分，18題5分，19題6分，共20分把答案直接填在橫線上16“大洋一號(hào)”配備有一種聲吶探測(cè)系統(tǒng)，用它可測(cè)量海水的深度其原理是用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波，超聲波在海底會(huì)反射回來(lái)，若已知超聲波在海水中的波速，通過(guò)測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的海水深度現(xiàn)已知超聲波在海水中的波速為1500M/S，船靜止時(shí)，測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間為8S，則該船所在位置的海水深度是_6000_M17一質(zhì)點(diǎn)繞半徑是R的圓周運(yùn)動(dòng)了一周，則其位移大小是_0_，路程是_2R_。若質(zhì)點(diǎn)只運(yùn)動(dòng)了1/4周，則路程是_R/2_，位移大小是_R_。218如圖所示VT圖象，表示質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的初速度為30M/S，加速度為_(kāi)1M/S2_，前20S內(nèi)的加速度是_1M/S2_，第30S末的速度是_0_。19如圖所示是一位同學(xué)用手拉動(dòng)紙帶通過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，在紙帶旁邊附著一把毫米刻度尺，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔002S打一個(gè)點(diǎn)根據(jù)紙帶上點(diǎn)的排列情況可判定，手拉動(dòng)紙帶時(shí)，手的運(yùn)動(dòng)速度怎樣變化_先增大后減小_；由A到C這段距離上手運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)018M/S_M/S，打C點(diǎn)時(shí)手拉動(dòng)紙帶的速度約為_(kāi)039M/S040M/S亦正確_M/S（均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題本題共2小題，共20分解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位2010分一輛汽車(chē)從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿X軸做直線運(yùn)動(dòng)，為研究汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)而記下它的各時(shí)刻的位置和速度見(jiàn)下表時(shí)刻T/S01234567位置坐標(biāo)X/M0052458121620瞬時(shí)速度V/MS1123444441汽車(chē)在第2秒末的瞬時(shí)速度為多大（3分）2汽車(chē)在前3秒內(nèi)的加速度為多大（3分）3汽車(chē)在第4秒內(nèi)的平均速度為多大（4分）答案13M/S21M/S2335M/S解析1V23M/S2AM/S21M/S2VT42