電大倉(cāng)儲(chǔ)與配送期末重點(diǎn)復(fù)習(xí)題及參考答案一、名詞解釋1倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物質(zhì)所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源，提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃組織控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理是指服務(wù)于一切庫(kù)存物資的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)。2飽和濕度飽和溫度是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度。如果超過(guò)這個(gè)限度，多余的水蒸氣就會(huì)凝結(jié)，變成水滴。此時(shí)的空氣溫度便稱(chēng)為飽和溫度。3因次比較法因次比較法是指把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法。4配送成本配送成本是指在配送活動(dòng)的備貨儲(chǔ)存分揀配貨配裝送貨等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和，是配送過(guò)程中所消耗的各種勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。5流通加工6不合適運(yùn)輸不合理運(yùn)輸是指在各種運(yùn)輸方式間或在同一運(yùn)輸方式線路上，發(fā)生相同或可替代產(chǎn)品的對(duì)流或相向運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸以及過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸迂回運(yùn)輸和違反各種運(yùn)輸合理分工原則，而造成不必要的貨物周轉(zhuǎn)或裝卸工作量，浪費(fèi)運(yùn)力，增加運(yùn)輸費(fèi)用的運(yùn)輸。二、單選題1按倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象劃分，可以將倉(cāng)儲(chǔ)分為B。A儲(chǔ)存式倉(cāng)儲(chǔ)和配送式倉(cāng)儲(chǔ)B普通物品倉(cāng)儲(chǔ)和特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)C加工式倉(cāng)儲(chǔ)和消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)D自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和公共倉(cāng)儲(chǔ)2任何一方采取恃強(qiáng)凌弱，或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會(huì)成為無(wú)效的合同。這體現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)合同的A原則。A平等B等價(jià)有償C自愿與協(xié)商一致D合法和不損害社會(huì)公共利益3D是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。A平面?zhèn)}庫(kù)B，立體倉(cāng)庫(kù)C地下倉(cāng)庫(kù)D虛擬倉(cāng)庫(kù)4倉(cāng)庫(kù)的出人庫(kù)管理中最基本的出庫(kù)原則是D。A批號(hào)先出B急貨先出C計(jì)劃先出D先人先出5A堆碼是在商品保管過(guò)程中運(yùn)用最廣最多的方式。A垛堆法B貨架堆碼法C行列式D散堆法6A是倉(cāng)庫(kù)消防的主要滅火劑。A水B沙土C二氧化碳滅火器D干粉滅火器7定量訂貨方式的優(yōu)點(diǎn)在于B且預(yù)先確定好了經(jīng)濟(jì)批量，方法簡(jiǎn)便。A控制成本低B及時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)C不需隨時(shí)跟蹤庫(kù)存水平D可多個(gè)品種組合運(yùn)輸8倉(cāng)庫(kù)A是指在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施等各要素進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。A規(guī)劃B設(shè)計(jì)C建設(shè)D選址9。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量計(jì)算中，無(wú)貨架堆放時(shí)，必須將同一種物品存放在一堆，不能在一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫C。A容積損失B通道損失C蜂窩形空缺損失D，面積損失10倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能夠完成的物流量被稱(chēng)作BA倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量B倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力C設(shè)備的額定起重量D重復(fù)搬運(yùn)系數(shù)11B配送是在核心組織配送中心的同一計(jì)劃、同一調(diào)度下展開(kāi)的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的組織能力。A專(zhuān)業(yè)性獨(dú)立B共同C綜合D銷(xiāo)售12關(guān)于配送的功能，下列四個(gè)選項(xiàng)中C是錯(cuò)誤的。A有益于物流實(shí)現(xiàn)合理化B有利于合理配置資源C只要做好配和送，不需開(kāi)發(fā)什么新技術(shù)D可以降低物流成本，以促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展13作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶(hù)所需要的貨物放人集貨箱內(nèi)的分揀方式為B。A播種式B摘取式C插蔥式D分揀式14B是指把揀取分類(lèi)完成的貨品經(jīng)過(guò)配貨檢查過(guò)程后，裝入容器和做好標(biāo)示，再運(yùn)到配貨準(zhǔn)備區(qū)，待裝車(chē)后發(fā)送。A送貨作業(yè)B配貨作業(yè)C補(bǔ)貨作業(yè)D揀貨作業(yè)15C功能是配送中心所具備的一項(xiàng)基本功能。實(shí)踐證明，利用該項(xiàng)功能，配送中心可以提高載貨汽車(chē)的滿載率，并由此可以降低物流成本。A存儲(chǔ)B分揀C集散D銜接16在配送中心的崗位設(shè)置中，B部門(mén)主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。A采購(gòu)B儲(chǔ)存C運(yùn)輸D營(yíng)業(yè)17B是整車(chē)運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程的中心環(huán)節(jié)。A運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程B基本運(yùn)輸過(guò)程C輔助運(yùn)輸過(guò)程D運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程18配送運(yùn)輸是對(duì)B運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善。A支線B干線C城市D跨境19變動(dòng)成本是指隨A的變化而發(fā)生變化的成本。A配送量B配送成本C配送定價(jià)D配送收費(fèi)20按照配送功能進(jìn)行分類(lèi)，配送成本大體可分為物品流通費(fèi)、信息流通費(fèi)和D三大類(lèi)。A人工費(fèi)B維護(hù)費(fèi)C保管費(fèi)D配送管理費(fèi)三、多項(xiàng)選擇題每小題2分，共10分，多選少選不得分1以下屬于倉(cāng)單內(nèi)容的是ABCDE。A儲(chǔ)存場(chǎng)所B，儲(chǔ)存期限C倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)D填發(fā)日期E倉(cāng)儲(chǔ)物的保險(xiǎn)金額2通常所說(shuō)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程三階段是指ABC。A人庫(kù)B在庫(kù)保管C出庫(kù)D人庫(kù)裝卸E庫(kù)存控制3影響倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置的主要因素有ABCDE。A客戶(hù)的分布B供應(yīng)商的分布C交通條件D土地條件E人力資源條件4送貨是配送活動(dòng)的核心，在送貨過(guò)程中常常進(jìn)行以下幾種選擇ABCA運(yùn)輸方式B運(yùn)輸工具C運(yùn)輸路線D運(yùn)輸成本E運(yùn)輸距離5配送中心的管理內(nèi)容主要有ABCDE。A收貨管理B存貨管理C發(fā)貨管理D退貨管理E設(shè)備管理得分評(píng)卷人四、判斷題每小題1分，共15分，正確打“”，錯(cuò)誤打“X“，填入題目前的括號(hào)內(nèi)（1倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)象可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但不一定是實(shí)物動(dòng)產(chǎn)。（2現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉(cāng)庫(kù)由原來(lái)的存儲(chǔ)、保管貨物的中心向流通、銷(xiāo)售的中心轉(zhuǎn)變。（3在現(xiàn)代化立體倉(cāng)庫(kù)里，必須實(shí)現(xiàn)全托盤(pán)化作業(yè)。（4商品保管卡在使用時(shí)可采用幾垛一卡，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。（5移倉(cāng)是由于業(yè)務(wù)或者保管條件的要求，通過(guò)轉(zhuǎn)賬變動(dòng)其所有者戶(hù)頭的一種發(fā)貨方式。（6在定量訂貨方式中，訂貨點(diǎn)的確定主要取決于訂貨提前期、經(jīng)濟(jì)批量這兩個(gè)要素。（7加權(quán)因素法是把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素有形成本因素和非經(jīng)濟(jì)因素?zé)o形成本因素同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法。（8配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶(hù)要求，包括種類(lèi)、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送，是配和送的有機(jī)結(jié)合形式。（9共同配送形式不但可以滿足不同用戶(hù)的基本要求，而且更大的優(yōu)勢(shì)在于有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車(chē)輛的貨物實(shí)載率。（10備貨是配送的基本環(huán)節(jié)，包括兩項(xiàng)具體活動(dòng)分揀和配貨活動(dòng)。（11為了保證貨物在倉(cāng)庫(kù)中的完整性，配送中心不能夠?qū)ω浳镒鋈魏涡问降募庸?。?2配送中心是一個(gè)系統(tǒng)工程，其規(guī)劃與設(shè)計(jì)包括許多方面的內(nèi)容，應(yīng)從物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)行。（13配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用。（14對(duì)于每增加一單位配送量所增加的成本，稱(chēng)為邊際成本，也就是說(shuō)邊際成本就是變動(dòng)成本。（）15采用租車(chē)運(yùn)輸時(shí)，使用車(chē)輛的租金將成為固定成本。五、問(wèn)答題共35分，第1,2題10分，第3題15分1托盤(pán)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有哪幾種規(guī)格我國(guó)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化包括哪幾種規(guī)格國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定的托盤(pán)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)共有6種，在原有的1200MM1000MM,1200MM800MM，1219MM1016MM（即48IN40IN），1140MM1140MM四種規(guī)格的基礎(chǔ)上，新增了1100MM1100MM,1067MM1067MM兩種規(guī)格。我國(guó)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格包括的1200MM1000MM，1200MM800MM，1219MM1016MM以及1140MM1140MM隨著國(guó)內(nèi)托盤(pán)使用量日漸增加，要求在四個(gè)規(guī)格的基礎(chǔ)上增加托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格數(shù)量的呼聲日益增加。如今年我國(guó)已出現(xiàn)了1100MM1100MM的托盤(pán)，這也是一種新趨勢(shì)。2配送組織兩種模式各自的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)是什么企業(yè)在選擇配送組織模式時(shí)需要綜合考慮哪些因素答集權(quán)式組織模式主要適用于連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，分權(quán)式組織模式在大型的企業(yè)集團(tuán)或企業(yè)集團(tuán)或跨國(guó)公司中則更為常見(jiàn)。集權(quán)式組織模式對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)速度和柔性較差，但能夠有效控制配送成本；分權(quán)式組織模式對(duì)客戶(hù)的要求反應(yīng)迅速，但是成本較高。企業(yè)在選擇配送組織模式時(shí)需要綜合考慮以下幾個(gè)因素（1）公司的規(guī)模；（2）產(chǎn)品特點(diǎn)及產(chǎn)品的銷(xiāo)售地區(qū)；（3）生產(chǎn)所需物資的采購(gòu)地區(qū)；（4）集權(quán)式配送組織模式提供的顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)能否達(dá)到所要求的水平。3聯(lián)系實(shí)際說(shuō)明配送成本控制的策略。答對(duì)配送成本的控制的就是要在滿足一定的顧客服務(wù)水平的前提下，盡可能地降低配送成本，或者是在一定的服務(wù)水平下使配送成本最小。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)要想在一定的服務(wù)水平下使配送成本最小可以考慮采用以下策略（1）混合策略；（2）差異化策略；（3）合并策略；（4）延遲策略；（5）標(biāo)準(zhǔn)化策略。4簡(jiǎn)述包裝的作用答1這是最重要的作用，它是指保護(hù)被包裝的商品，防止風(fēng)險(xiǎn)和損壞，諸如滲漏浪費(fèi)、偷盜、損耗、散落、摻雜、收縮和變色等。產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到使用之前這段時(shí)間，保護(hù)措施是很重要的，包裝如不能保護(hù)好里面的物品，這種包裝則是一種的失敗。2提供方便。制造者、營(yíng)銷(xiāo)者及顧客要把產(chǎn)品從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方，牙膏或釘子放在紙盒內(nèi)可以很容易在庫(kù)房里搬動(dòng)，醬菜和洗衣粉的不方便包裝，已被現(xiàn)在的小包裝所取代這時(shí)消費(fèi)者采購(gòu)和帶回家非常方便。3為了辨別，包裝上必須注明產(chǎn)品型號(hào)、數(shù)量、品牌以及制造廠家或零售商的名稱(chēng)。包裝能幫助庫(kù)房管理人員準(zhǔn)確地找到產(chǎn)品，也可幫助消費(fèi)者找到他的想頭的東西。4促進(jìn)某種品牌的銷(xiāo)售，特別是在自選商店里更是如此。在商店里，包裝吸引著顧客的注意力，并能把他的注意力轉(zhuǎn)化為興趣。有人認(rèn)為，“每個(gè)包裝箱都是一幅廣告牌?！傲己?、的包裝能夠提高新產(chǎn)品的吸引力，包裝本身的價(jià)值也能引起消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)某項(xiàng)產(chǎn)品的動(dòng)機(jī)。此外，提高包裝的吸引力要比提高產(chǎn)品單位售價(jià)的代價(jià)要低。6簡(jiǎn)述配送的作用書(shū)191答1、推行配送有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化；2、完善和優(yōu)化了物流系統(tǒng)；3、提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益；4、通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存；5、簡(jiǎn)化事務(wù)、方便客戶(hù)；6、提高供應(yīng)保證程度。7簡(jiǎn)述配送服務(wù)的重要性。8簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)。書(shū)99從物流配送的角度來(lái)看，包裝的功能有哪些一、名詞解釋1、倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)是利用倉(cāng)庫(kù)存放儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之，倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為?？梢哉f(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)有行物品提供存放場(chǎng)所物品存取過(guò)程和對(duì)存放物品的保管控制的過(guò)程。2、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃指在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施等各要素進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。3、庫(kù)存管理庫(kù)存管理又稱(chēng)存貨管理或在庫(kù)管理，是在庫(kù)存論的指導(dǎo)下，在經(jīng)濟(jì)合理或某些特定的前提下建立庫(kù)存數(shù)量的界限，即庫(kù)存量庫(kù)存水平訂貨量等數(shù)據(jù)界限。4、配送配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)的需求，對(duì)物品進(jìn)行揀選加工包裝分割組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。5、因次比較法因次比較法是指把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法二、單選題1、商品倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有生產(chǎn)性質(zhì)，其與一般的物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)的區(qū)別在于（C）。A倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品有實(shí)物形態(tài)B倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程不是同步進(jìn)行的C商品經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存保管使用價(jià)值不變，但價(jià)值增加。D在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中不用消耗原材料2、任何一方采取恃強(qiáng)凌弱，或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會(huì)成為無(wú)效合同。這體現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)合同的（A）原則。A平等B等價(jià)有償C自愿與協(xié)商一致D合法和不損害社會(huì)公共利益3、（D）是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。A平面?zhèn)}庫(kù)B立體倉(cāng)庫(kù)C地下倉(cāng)庫(kù)D虛擬倉(cāng)庫(kù)4、倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)管理最基本的出庫(kù)原則是（D）A批號(hào)先出B急貨先出C計(jì)劃先出D先入先出5、庫(kù)房的最大負(fù)荷量一般是以（D）為計(jì)算單位。A公斤B噸/平方米C件/平方米D公斤/平方米6、（A）是倉(cāng)庫(kù)消防的主要滅火劑。A水B沙土C二氧化碳滅火器D干粉滅火器7、在定量訂貨方式中，訂貨點(diǎn)的確定主要取決于（C）和訂貨提前期、安全庫(kù)存三個(gè)因素。A生產(chǎn)周期B運(yùn)輸頻次C平均需求量D庫(kù)存水平8、定期訂貨法是通過(guò)設(shè)定訂貨周期和（C）從而達(dá)到庫(kù)存控制的目的。A庫(kù)存維持成本B采購(gòu)成本C最高庫(kù)存D訂貨量9、倉(cāng)庫(kù)選址方法中最簡(jiǎn)單的方法是（A）。A優(yōu)缺點(diǎn)比較法B加權(quán)因素法C因次分析法D重心法10、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能夠完成的物流量被稱(chēng)作（B）倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力設(shè)備的額定起重量重復(fù)搬運(yùn)系數(shù)。11、（C）配送是核心組織的同一計(jì)劃、同一調(diào)度下展開(kāi)的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的組織能力。A專(zhuān)業(yè)性獨(dú)立B共同C綜合D銷(xiāo)售12、配送作為一種新型的物流手段，是在（C）的基礎(chǔ)上開(kāi)展起來(lái)的。A運(yùn)輸業(yè)B服務(wù)業(yè)C倉(cāng)庫(kù)業(yè)D流通業(yè)13、貨物（C）是將多品種貨物按其性質(zhì)或其他條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨物類(lèi)別，并進(jìn)行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率的活動(dòng)。A分揀B揀選C分類(lèi)D分裝14、到達(dá)配送中心的商品，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，必須填寫(xiě)（B），并將有關(guān)入庫(kù)信息及時(shí)準(zhǔn)確地登入庫(kù)存商品信息管理系統(tǒng)，以便及時(shí)更新庫(kù)存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。A入庫(kù)單B驗(yàn)收單C倉(cāng)單D提單15、自用型配送中心最初不具備的功能是（D）。A存儲(chǔ)功能B貨物加工C信息處理D對(duì)外提供配送服務(wù)16、配送系統(tǒng)和（C）是支撐配送中心營(yíng)運(yùn)的兩個(gè)“車(chē)輪”。A發(fā)貨系統(tǒng)B收貨系統(tǒng)C信息流系統(tǒng)D財(cái)務(wù)系統(tǒng)17、回程部分有載往復(fù)式線路的里程利用率為（C）A50B50C50100D100三、多選題1、以下屬于倉(cāng)庫(kù)保管員應(yīng)具有的基本素質(zhì)的有（ABD）A熟悉倉(cāng)儲(chǔ)物質(zhì)的特性和保管要求B具有豐富的商品至少C良好的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力D具有一定的財(cái)務(wù)管理能力E熟悉倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)、布局、技術(shù)定額和規(guī)劃2、訂立倉(cāng)儲(chǔ)合同的原則有（BCDE）。A經(jīng)濟(jì)效益原則B平等原則C等價(jià)有償原則D自愿與協(xié)商一致原則E合法和不損害社會(huì)公共利益原則3、以下屬于倉(cāng)庫(kù)設(shè)備類(lèi)別的有（ABDE）。A裝卸搬運(yùn)分揀設(shè)備B保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備C加工機(jī)械設(shè)備D計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備E消防設(shè)備4、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在（ABDE）等幾個(gè)方面。A復(fù)雜性B廣泛性C科學(xué)性D不均衡性E非連續(xù)性5、商品盤(pán)點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行賬、卡、貨三方面的數(shù)量核對(duì)工作。盤(pán)點(diǎn)的主要方法有（ACE）。A定期盤(pán)點(diǎn)B季度盤(pán)點(diǎn)C日常盤(pán)點(diǎn)D循環(huán)盤(pán)點(diǎn)E臨時(shí)盤(pán)點(diǎn)6、以下屬于A類(lèi)庫(kù)存管理項(xiàng)目的是（BCD）。A簡(jiǎn)單記錄進(jìn)出B嚴(yán)格控制C詳細(xì)計(jì)算庫(kù)存量D存貨檢查頻度密集E保持大量安全庫(kù)存量7、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的內(nèi)容包括（ABCDE）。A倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的配置B倉(cāng)庫(kù)的選址C庫(kù)區(qū)的平面布局D倉(cāng)庫(kù)建筑類(lèi)型及規(guī)模的確定E倉(cāng)庫(kù)設(shè)備類(lèi)型及數(shù)量的確定8、倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)包括（AC）。A業(yè)務(wù)主系統(tǒng)B業(yè)務(wù)次系統(tǒng)C業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)D業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)E業(yè)務(wù)系統(tǒng)9、配送主體是銷(xiāo)售企業(yè)，而且配送模式是圍繞著產(chǎn)品銷(xiāo)售和提高市場(chǎng)占有率來(lái)組織的配送方式為（DE）。A商流、物流相分離的配送模式B共同配送模式C集團(tuán)配送模式D商流、物流一體化配送模式E銷(xiāo)售配送模式10、理貨包括貨物分揀、配貨和包裝等幾項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其中分揀有（CD）兩種方式。A插蔥式B隨意式C摘取式D播種式E先進(jìn)先出式11、配送組織的模式可以分為以下兩種（AC）。A集權(quán)式組織模式B集中式組織模式C分權(quán)式組織模式D分布式組織模式E中央式組織模式12、配送中心實(shí)際上是（ABC）功能的綜合。A集貨中心B分貨中心C加工中心D運(yùn)輸中心E財(cái)務(wù)中心13、影響配送運(yùn)輸效果的因素很多，其中屬于動(dòng)態(tài)因素的有（ABC）A車(chē)流量變化B配送客戶(hù)的變動(dòng)C可供調(diào)動(dòng)的車(chē)輛變動(dòng)D配送客戶(hù)的分布區(qū)域E車(chē)輛運(yùn)行限制14、配送車(chē)輛調(diào)度的具體原則有（ADE）。A寧打亂少數(shù)計(jì)劃，不打亂多數(shù)計(jì)劃B寧打亂整體計(jì)劃，不打亂局部計(jì)劃C寧打亂主要環(huán)節(jié)，不打亂次要環(huán)節(jié)D寧打亂當(dāng)日計(jì)劃，不打亂以后計(jì)劃E寧使企業(yè)內(nèi)部工作受影響，不使客戶(hù)受影響。15、以下屬于固定成本的是（ABE）。A資本成本分?jǐn)侭固定員工工資C設(shè)備運(yùn)行費(fèi)D裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)E行政辦公費(fèi)四、判斷題1、倉(cāng)儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過(guò)程，物質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值。2、倉(cāng)庫(kù)管理人員沒(méi)有必要了解財(cái)務(wù)管理知識(shí)。3、在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，入庫(kù)、檢驗(yàn)、分類(lèi)整理、上貨入架、分揀配貨、出庫(kù)等作業(yè)全部由人工來(lái)完成。4、商品倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程是以配送活動(dòng)為中心，從倉(cāng)庫(kù)接收商品入庫(kù)到按需要把商品全部完好發(fā)送出去的全部過(guò)程。5、糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān)，含水量越低，自熱能力越強(qiáng)。6、高的顧客滿足度和低的庫(kù)存投資是一對(duì)相沖突的目標(biāo)，不能在物流管理中同時(shí)實(shí)現(xiàn)。7、合理的倉(cāng)庫(kù)布局應(yīng)能使貨物在出入庫(kù)時(shí)雙向和直線運(yùn)動(dòng)。8、定時(shí)、定線路配送的方式適用于消費(fèi)者比較集中的地區(qū)，并且一次配送的品種、數(shù)量不能太多。9、從日本配送運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐來(lái)看，配送的有效距離最好在50公里半徑以?xún)?nèi)。10、揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)。11、為了保證貨物在倉(cāng)庫(kù)中的完整性，配送中心不能夠?qū)ω浳镒鋈魏涡问降募庸ぁ?2、配送運(yùn)輸是一種短距離、小批量、高頻率的運(yùn)輸形式。13、表上作業(yè)法是將配送運(yùn)輸量任務(wù)反映在交通圖上，通過(guò)對(duì)交通圖初始調(diào)運(yùn)方案的調(diào)整，求出最優(yōu)配送車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度方法。14、對(duì)于每增加一單位配送量所增加的成本，稱(chēng)為邊際成本，也就是說(shuō)，邊際成本就是變動(dòng)成本。15、采用租車(chē)運(yùn)輸時(shí)，使用車(chē)輛的租金將成為固定成本。五、回答題1、倉(cāng)儲(chǔ)的功能主要有哪些1倉(cāng)儲(chǔ)是社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要過(guò)程；（2）調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別；（3）勞動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值保存的作用；（4）流通過(guò)程的銜接；（5）市場(chǎng)信息的傳感器；（6）開(kāi)展物流管理的重要環(huán)節(jié)；（7）提供信用保證；（8）現(xiàn)貨交易的場(chǎng)所。2、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能有哪些其基本組成包括哪些部分答（1）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能一般包括自動(dòng)收貨存貨取貨發(fā)貨和信息處理等。（2）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是由倉(cāng)庫(kù)建筑高層貨架巷道式堆垛起重機(jī)周邊設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成的。3、簡(jiǎn)述庫(kù)存管理的作用。（1）庫(kù)存管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用在采購(gòu)生產(chǎn)銷(xiāo)售不斷循環(huán)的過(guò)程中，庫(kù)存使各個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成為可能。同時(shí)，庫(kù)存可以調(diào)節(jié)各個(gè)環(huán)節(jié)之間由于供求品種及數(shù)量的不一致而發(fā)生的變化，把采購(gòu)生產(chǎn)和銷(xiāo)售等企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)連接起來(lái)，起著潤(rùn)滑劑的作用。（2）庫(kù)存管理在供應(yīng)鏈中的作用在供應(yīng)鏈范圍進(jìn)行庫(kù)存管理不僅可以降低庫(kù)存水平，從而減少資金占用庫(kù)存維持成本，而且可以提高顧客的滿意度。4、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃應(yīng)遵循的原則有哪些（1）嚴(yán)肅性（2）科學(xué)性（3）適用性（4）經(jīng)濟(jì)性（5）可行性（6）預(yù)見(jiàn)性5、簡(jiǎn)述配送的概念和特點(diǎn)。2001年中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)將配送定義為在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)的需求，對(duì)物品進(jìn)行揀選加工包裝分割組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面（1）有多重任務(wù)（2）是各種業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合體（3）現(xiàn)代化技術(shù)手段比不可少；（4）專(zhuān)業(yè)化分工。6、配送作業(yè)的基本環(huán)節(jié)有哪些配送作業(yè)有備貨理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)。（1）備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動(dòng)，它是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，備貨包括兩項(xiàng)具體活動(dòng)籌集貨物和存儲(chǔ)貨物。（2）理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。理貨包括貨物分揀配貨和包裝等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。其中，分揀是指采用適當(dāng)?shù)姆绞胶褪侄?，從?chǔ)存的貨物中選出用戶(hù)所需貨物的活動(dòng)。分揀貨物一般采取兩種方式其一是摘取式；其二是播種式。（3）送貨是配送活動(dòng)的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。在物流活動(dòng)中，送貨實(shí)際上就是貨物的運(yùn)輸。在送貨過(guò)程中，企業(yè)常常進(jìn)行三種選擇運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具。7、聯(lián)系實(shí)際回答送貨作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程。（1）劃分基本配送區(qū)域；（2）車(chē)輛配載；（3）暫定配送先后順序；（4）車(chē)輛安排；（5）選擇配送線路；（6）確定最終的配送順序；（7）完成車(chē)輛積載。8、配送積載的原則有哪些。（1）輕重搭配的原則；（2）大小搭配的原則；（3）貨物性質(zhì)搭配的原則；（4）確定合理的堆碼層次及方法。另外，到達(dá)同一地點(diǎn)的適合配裝的貨物應(yīng)盡可能一次積載，積載時(shí)貨物重量不允許超過(guò)車(chē)輛所允許的最大載重量且車(chē)廂內(nèi)貨物重量應(yīng)分布均勻，同時(shí)還應(yīng)防止車(chē)廂內(nèi)貨物之間碰撞于沾污等。9、配送中心規(guī)劃和設(shè)計(jì)的要素有哪些在配送中心的規(guī)劃過(guò)程中，公司除了必須先了解配送中心屬于哪一種類(lèi)型外，還要注意配送中心的規(guī)劃要素。這些要素一般用E,I,Q,R,S,T,C等英文字母表示，它們分別代表的意義如下所示ENETRY,指配送的對(duì)象或客戶(hù)；IITEM,指配送商品的種類(lèi)；QQUANTITY，指配送商品的數(shù)量或存量；RROUTE,指配送的路徑；SSERVICE,指物流的服務(wù)品質(zhì)；TTIME,指物流的交貨時(shí)間；CCOST,指配送商品的價(jià)值或建造的預(yù)算。10、聯(lián)系實(shí)際回答配送中心具有哪些功能答（1）采購(gòu)功能；（2）存儲(chǔ)功能；（3）分揀功能；（4）集散功能；（5）銜接功能，（6）流通加工功能。中央電大物流管理專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理試題一、填寫(xiě)名詞（每小題4分，共16分）1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是采用高層貨架存放貨物，以巷道式堆垛起重機(jī)和出入庫(kù)周邊設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，由自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行操作的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。2、庫(kù)存規(guī)劃指在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施等各要素進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。3、綜合配送是將若干種相關(guān)的產(chǎn)品匯集在一處，由某一個(gè)專(zhuān)業(yè)組織進(jìn)行的配送。是對(duì)用戶(hù)提供比較全面服務(wù)的一種配送形式，它可以很快配齊用戶(hù)所需的各種物資，從而減輕用戶(hù)的進(jìn)貨負(fù)擔(dān)。4供應(yīng)型配送中心是專(zhuān)門(mén)向某些用戶(hù)供應(yīng)貨物，充當(dāng)供應(yīng)商角色的配送中心，其服務(wù)對(duì)象主要是生產(chǎn)企業(yè)和大型商業(yè)組織（超級(jí)市場(chǎng)或聯(lián)營(yíng)商店），它們所配送的貨物以原材料、元器件和其它半成品為主。二、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共20分）1、商品倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有生產(chǎn)性質(zhì)，但與一般的物資生產(chǎn)活動(dòng)不同，其區(qū)別在于（C）。A、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品有實(shí)物形態(tài)B、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程不是同步進(jìn)行的C、商品經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存保管使用價(jià)值不變，但其價(jià)值增加D、在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中不用消耗原材料2、任何一方采取恃強(qiáng)凌弱，或者以大欺小、政命令的方式訂立的合同都會(huì)成為無(wú)效的合同。這體現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)合同的（A）原則。A、平等；B、等價(jià)有償；C、自愿與協(xié)商一致；D、合法和不損害社會(huì)公共利益3、倉(cāng)庫(kù)按基本功能來(lái)分，（D）不屬于這種分類(lèi)方法。A、普通倉(cāng)庫(kù)；B、稅倉(cāng)庫(kù)；C、儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)；D、一般專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)；4、倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)管理中最基本的出庫(kù)原則是（D）。A、批號(hào)先出；B、急貨先出；C、計(jì)劃先出；D、先入先出5、（A）是倉(cāng)庫(kù)據(jù)以接受商品的主要憑證。A、入庫(kù)通知單；B、訂貨合同；C、運(yùn)單；D、發(fā)票6、商品盤(pán)點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行商品保管帳、庫(kù)存商品和（A）三方面的數(shù)量核對(duì)工作。A、貨卡；B、入庫(kù)通知單；C、出庫(kù)單；D、承運(yùn)單7、在定量訂貨方式中，訂貨點(diǎn)的確定主要取決于（C）和訂貨提前期、安全庫(kù)存三個(gè)因素。A、生產(chǎn)周期；B、運(yùn)輸頻次；C、平均需求量；D、庫(kù)存水平8、經(jīng)濟(jì)批量模型是通過(guò)平衡（D）和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)最低總庫(kù)存成本的方法A、生產(chǎn)成本；B、分銷(xiāo)成本；C、運(yùn)輸成本；D、采購(gòu)進(jìn)貨成本9、倉(cāng)庫(kù)選址方法中最簡(jiǎn)單的方法是（A）。A、優(yōu)缺點(diǎn)比較法；B、加權(quán)因素法；C、因次分析法；D、重心法10、如果倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用是一個(gè)很重要的因素，而且多種原材料由多個(gè)地點(diǎn)供應(yīng)，則可以根據(jù)重心原理確定庫(kù)址的具體位置。這種庫(kù)址選擇方法稱(chēng)作（D）。A、優(yōu)缺點(diǎn)比較法；B、加權(quán)因素法；C、因次分析法；D、重心法11、你認(rèn)為下列有關(guān)配送的理解（D）是正確的。A、配送實(shí)質(zhì)就是送貨，和一般送貨沒(méi)有區(qū)別B、配送要完全遵循“按用戶(hù)要求”，只有這樣才能做到配送的合理化C、配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒(méi)有關(guān)系的D、配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，為追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀、配貨工作是必不可少的。12、配送作為一種新型的物流手段，是在（C）的基礎(chǔ)上開(kāi)展起來(lái)的。A、運(yùn)輸業(yè)；B、服務(wù)業(yè)；C、倉(cāng)庫(kù)業(yè)；D、流通業(yè)13、用于支持陪送的貨物存儲(chǔ)的兩種具體形態(tài)是（A）。A、周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備和保險(xiǎn)儲(chǔ)備；B、保險(xiǎn)儲(chǔ)備和暫存儲(chǔ)備C、周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備和暫存儲(chǔ)備；D、促銷(xiāo)儲(chǔ)備和保險(xiǎn)儲(chǔ)備14、到達(dá)配送中心的商品，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，必須填寫(xiě)（B），并將有關(guān)入庫(kù)信息及時(shí)準(zhǔn)確地登入庫(kù)存商品信息管理系統(tǒng)，以便及時(shí)更新庫(kù)存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。A、入庫(kù)單；B、驗(yàn)收單；C、倉(cāng)單；D、提單15、自用型配送中心最初不具備的功能是（D）。A、存儲(chǔ)功能；B、貨物加工；C、信息處理；D、對(duì)外提供配送服務(wù)16、（C）管理是配送中心物流管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，目標(biāo)是把商品準(zhǔn)確而又及時(shí)地運(yùn)送到各個(gè)連鎖店鋪。A、收貨；B、存貨；C、發(fā)貨；D、退貨17、根據(jù)道路貨物運(yùn)輸管理方法的有關(guān)規(guī)定，快件貨運(yùn)是指接受委托的當(dāng)天15時(shí)起算，（C）。A、300KM運(yùn)距內(nèi)，18小時(shí)內(nèi)送達(dá)；B、500KM運(yùn)距內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)送達(dá)C、1000KM運(yùn)距內(nèi)，48小時(shí)內(nèi)送達(dá)；D、2000KM運(yùn)距內(nèi)，96小時(shí)內(nèi)送達(dá)18、配送運(yùn)輸是對(duì)（B）運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善。A、支線；B、干線；C、城市；D、跨境19、變動(dòng)成本是指隨（A）的變化而發(fā)生變化的成本。A、配送量；B、配送成本；C、配送定價(jià)；D、配送收費(fèi)20、將配送成本按（A）進(jìn)行分類(lèi)，可以了解花費(fèi)最多的項(xiàng)目，從而確定管理中的重點(diǎn)。A、支付形態(tài)；B、功能；C、適用對(duì)象；D、性質(zhì)三、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分，多選少選均不得分）1、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則有如下幾條（ADE）。A、效率的原則；B、科學(xué)的原則；C、生產(chǎn)的原則；D、服務(wù)的原則；E、經(jīng)濟(jì)效益的原則2、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在（ABDE）幾個(gè)方面。A、復(fù)雜性；B、廣泛性；C、科學(xué)性；D、不均衡性；E、非連續(xù)性3、倉(cāng)庫(kù)選址的方法有（ABCD）。A、優(yōu)缺點(diǎn)比較法；B、加權(quán)因素法；C、因次分析法；D、重心法；E、中心法4、補(bǔ)貨作業(yè)是將貨物從倉(cāng)庫(kù)保管區(qū)域搬運(yùn)到揀貨區(qū)的工作，補(bǔ)貨時(shí)機(jī)分為（ACD）。A、批組補(bǔ)貨；B、成組補(bǔ)貨；C、定時(shí)補(bǔ)貨；D、隨機(jī)補(bǔ)貨；E、直接補(bǔ)貨5、整車(chē)貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程，由四個(gè)相互關(guān)聯(lián)又相互區(qū)別的過(guò)程構(gòu)成，即（BCDE）。A、運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程；B、基本運(yùn)輸過(guò)程；C、輔助運(yùn)輸過(guò)程D、運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程；E、運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程四、判斷題（每小題2分，共24分，正確打“”，錯(cuò)誤打“”，填入題目前的括號(hào)內(nèi)）（）1、物料成本主要包括購(gòu)入成本、訂購(gòu)成本和儲(chǔ)存成本三項(xiàng)。（）2、倉(cāng)儲(chǔ)物的任何耗損和短少保管人都應(yīng)該予以賠償。（）3、“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位，以備存儲(chǔ)小批量的零星商品。（）4、安全庫(kù)存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中為滿足日常的需要而建立的庫(kù)存。（）5、JIT是一種拉動(dòng)式的生產(chǎn)管理方式。（）6、物資倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的配置，只是確定倉(cāng)庫(kù)設(shè)在某一地區(qū)或某一城市。當(dāng)這個(gè)問(wèn)題確定之后，就要進(jìn)一步確定倉(cāng)庫(kù)在這一地區(qū)或城市的具體位置。這項(xiàng)工作就是地區(qū)選擇。（）7、定時(shí)、定路線配送的方式適用于消費(fèi)者比較集中的地區(qū)，并且一次配送的品種、數(shù)量不能太多。（）8、送貨作業(yè)是配送作業(yè)的首要環(huán)節(jié)。（）9、商務(wù)事故處理部在接到營(yíng)業(yè)部處理的退貨信息后，負(fù)責(zé)安排車(chē)輛回收退貨商品，再集中到倉(cāng)庫(kù)的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。（）10、為提高配送效率，確保貨物質(zhì)量，必須首先對(duì)特性差異大的貨物進(jìn)行分類(lèi)。（）11、對(duì)于每增加一單位配送量所增加的成本，稱(chēng)為邊際成本，也就是說(shuō)邊際成本就是變動(dòng)成本。（）12、實(shí)施延遲策略采用的物流延遲也稱(chēng)形成延遲。五、問(wèn)答題（共25分，第1題10分，第2題15分）1、配送價(jià)格的制訂方法有哪些其涵義分別是什么答（1）成本定價(jià)法成本定價(jià)法是指在配送經(jīng)營(yíng)的成本確定價(jià)格，其中價(jià)格由成本，利潤(rùn)，稅收三部分組成。（2）邊際成本定價(jià)法邊際成本定價(jià)法是指在配送達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)時(shí)，利用邊際成本作為價(jià)格的一種定價(jià)方法。（3）市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)法市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)是依據(jù)市場(chǎng)均衡價(jià)格制定配送價(jià)格的一種方法。在配送市場(chǎng)上，當(dāng)供需雙方的數(shù)量與價(jià)格關(guān)系相同，達(dá)到平衡，此時(shí)形成的價(jià)格就是市場(chǎng)均衡價(jià)格，該價(jià)格同時(shí)也是配送供應(yīng)商所能定的最高價(jià)格。（4）綜合定價(jià)法綜合定價(jià)法是指應(yīng)根據(jù)成本市場(chǎng)需求市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，合理確定配送價(jià)格?？偟膩?lái)說(shuō)，正常定價(jià)不能低于成本，但也不能高于市場(chǎng)均衡價(jià)格。2、如果要設(shè)計(jì)一個(gè)裝載1000個(gè)貨位的倉(cāng)庫(kù)，則庫(kù)容量設(shè)計(jì)為1000就可以了嗎為什么請(qǐng)結(jié)合實(shí)際說(shuō)明。答不可以。因?yàn)樾枰紤]通道損失和蜂窩行空缺損失。請(qǐng)您刪除一下內(nèi)容，O_O謝謝2016年中央電大期末復(fù)習(xí)考試小抄大全，電大期末考試必備小抄，電大考試必過(guò)小抄ACETYLCHOLINEISANEUROTRANSMITTERRELEASEDFROMNERVEENDINGSTERMINALSINBOTHTHEPERIPHERALANDTHECENTRALNERVOUSSYSTEMSITISSYNTHESIZEDWITHINTHENERVETERMINALFROMCHOLINE,TAKENUPFROMTHETISSUEFLUIDINTOTHENERVEENDINGBYASPECIALIZEDTRANSPORTMECHANISMTHEENZYMENECESSARYFORTHISSYNTHESISISFORMEDINTHENERVECELLBODYANDPASSESDOWNTHEAXONTOITSEND,CARRIEDINTHEAXOPLASMICFLOW,THESLOWMOVEMENTOFINTRACELLULARSUBSTANCECYTOPLASMACETYLCHOLINEISSTOREDINTHENERVETERMINAL,SEQUESTEREDINSMALLVESICLESAWAITINGRELEASEWHENANERVEACTIONPOTENTIALREACHESANDINVADESTHENERVETERMINAL,ASHOWEROFACETYLCHOLINEVESICLESISRELEASEDINTOTHEJUNCTIONSYNAPSEBETWEENTHENERVETERMINALANDTHEEFFECTORCELLWHICHTHENERVEACTIVATESTHISMAYBEANOTHERNERVECELLORAMUSCLEORGLANDCELLTHUSELECTRICALSIGNALSARECONVERTEDTOCHEMICALSIGNALS,ALLOWINGMESSAGESTOBEPASSEDBETWEENNERVECELLSORBETWEENNERVECELLSANDNONNERVECELLSTHISPROCESSISTERMEDCHEMICALNEUROTRANSMISSIONANDWASFIRSTDEMONSTRATED,FORNERVESTOTHEHEART,BYTHEGERMANPHARMACOLOGISTLOEWIIN1921CHEMICALTRANSMISSIONINVOLVINGACETYLCHOLINEISKNOWNASCHOLINERGICACETYLCHOLINEACTSASATRANSMITTERBETWEENMOTORNERVESANDTHEFIBRESOFSKELETALMUSCLEATALLNEUROMUSCULARJUNCTIONSATTHISTYPEOFSYNAPSE,THENERVETERMINALISCLOSELYAPPOSEDTOTHECELLMEMBRANEOFAMUSCLEFIBREATTHESOCALLEDMOTORENDPLATEONRELEASE,ACETYLCHOLINEACTSALMOSTINSTANTLY,TOCAUSEASEQUENCEOFCHEMICALANDPHYSICALEVENTSSTARTINGWITHDEPOLARIZATIONOFTHEMOTORENDPLATEWHICHCAUSECONTRACTIONOFTHEMUSCLEFIBRETHISISEXACTLYWHATISREQUIREDFORVOLUNTARYMUSCLESINWHICHARAPIDRESPONSETOACOMMANDISREQUIREDTHEACTIONOFACETYLCHOLINEISTERMINATEDRAPIDLY,INAROUND10MILLISECONDSANENZYMECHOLINESTERASEBREAKSTHETRANSMITTERDOWNINTOCHOLINEANDANACETATEIONTHECHOLINEISTHENAVAILABLEFORREUPTAKEINTOTHENERVETERMINALTHESESAMEPRINCIPLESAPPLYTOCHOLINERGICTRANSMISSIONATSITESOTHERTHANNEUROMUSCULARJUNCTIONS,ALTHOUGHTHESTRUCTUREOFTHESYNAPSESDIFFERSINTHEAUTONOMICNERVOUSSYSTEMTHESEINCLUDENERVETONERVESYNAPSESATTHERELAYSTATIONSGANGLIAINBOTHTHESYMPATHETICANDTHEPARASYMPATHETICDIVISIONS,ANDTHEENDINGSOFPARASYMPATHETICNERVEFIBRESONNONVOLUNTARYSMOOTHMUSCLE,THEHEART,ANDGLANDULARCELLSINRESPONSETOACTIVATIONOFTHISNERVESUPPLY,SMOOTHMUSCLECONTRACTSNOTABLYINTHEGUT,THEFREQUENCYOFHEARTBEATISSLOWED,ANDGLANDSSECRETEACETYLCHOLINEISALSOANIMPORTANTTRANSMITTERATMANYSITESINTHEBRAINATNERVETONERVESYNAPSESTOUNDERSTANDHOWACETYLCHOLINEBRINGSABOUTAVARIETYOFEFFECTSINDIFFERENTCELLSITISNECESSARYTOUNDERSTANDMEMBRANERECEPTORSINPOSTSYNAPTICMEMBRANESTHOSEOFTHECELLSONWHICHTHENERVEFIBRESTERMINATETHEREAREMANYDIFFERENTSORTSOFRECEPTORSANDSOMEARERECEPTORSFORACETYLCHOLINETHESEAREPROTEINMOLECULESTHATREACTSPECIFICALLYWITHACETYLCHOLINEINAREVERSIBLEFASHIONITISTHECOMPLEXOFRECEPTORCOMBINEDWITHACETYLCHOLINEWHICHBRINGSABOUTABIOPHYSICALREACTION,RESULTINGINTHERESPONSEFROMTHERECEPTIVECELLTWOMAJORTYPESOFACETYLCHOLINERECEPTORSEXISTINTHEMEMBRANESOFCELLSTHETYPEINSKELETALMUSCLEISKNOWNASNICOTINICINGLANDS,SMOOTHMUSCLE,ANDTHEHEARTTHEYAREMUSCARINICANDTHEREARESOMEOFEACHTYPEINTHEBRAINTHESETERMSAREUSEDBECAUSENICOTINEMIMICSTHEACTIONOFACETYLCHOLINEATNICOTINICRECEPTORS,WHEREASMUSCARINE,ANALKALOIDFROMTHEMUSHROOMAMANITAMUSCARIA,MIMICSTHEACTIONOFACETYLCHOLINEATTHEMUSCARINICRECEPTORSACETYLCHOLINEISTHENEUROTRANSMITTERPRODUCEDBYNEURONSREFERREDTOASCHOLINERGICNEURONSINTHEPERIPHERALNERVOUSSYSTEMACETYLCHOLINEPLAYSAROLEINSKELETALMUSCLEMOVEMENT,ASWELLASINTHEREGULATIONOFSMOOTHMUSCLEANDCARDIACMUSCLEINTHECENTRALNERVOUSSYSTEMACETYLCHOLINEISBELIEVEDTOBEINVOLVEDINLEARNING,MEMORY,ANDMOODACETYLCHOLINEISSYNTHESIZEDFROMCHOLINEANDACETYLCOENZYMEATHROUGHTHEACTIONOFTHEENZYMECHOLINEACETYLTRANSFERASEANDBECOMESPACKAGEDINTOMEMBRANEBOUNDVESICLESAFTERTHEARRIVALOFANERVESIGNALATTHETERMINATIONOFANAXON,THEVESICLESFUSEWITHTHECELLMEMBRANE,CAUSINGTHERELEASEOFACETYLCHOLINEINTOTHESYNAPTICCLEFTFORTHENERVESIGNALTOCONTINUE,ACETYLCHOLINEMUSTDIFFUSETOANOTHERNEARBYNEURONORMUSCLECELL,WHEREITWILLBINDANDACTIVATEARECEPTORPROTEINTHEREARETWOMAINTYPESOFCHOLINERGICRECEPTORS,NICOTINICANDMUSCARINICNICOTINICRECEPTORSARELOCATEDATSYNAPSESBETWEENTWONEURONSANDATSYNAPSESBETWEENNEURONSANDSKELETALMUSCLECELLSUPONACTIVATIONANICOTINICRECEPTORACTSASACHANNELFORTHEMOVEMENTOFIONSINTOANDOUTOFTHENEURON,DIRECTLYRESULTINGINDEPOLARIZATIONOFTHENEURONMUSCARINICRECEPTORS,LOCATEDATTHESYNAPSESOFNERVESWITHSMOOTHORCARDIACMUSCLE,TRIGGERACHAINOFCHEMICALEVENTSREFERREDTOASSIGNALTRANSDUCTIONFORACHOLINERGICNEURONTORECEIVEANOTHERIMPULSE,ACETYLCHOLINEMUSTBERELEASEDFROMTHERECEPTORTOWHICHITHASBOUNDTHISWILLONLYHAPPENIFTHECONCENTRATIONOFACETYLCHOLINEINTHESYNAPTICCLEFTISVERYLOWLOWSYNAPTICCONCENTRATIONSOFACETYLCHOLINECANBEMAINTAINEDVIAAHYDROLYSISREACTIONCATALYZEDBYTHEENZYMEACETYLCHOLINESTERASETHISENZYMEHYDROLYZESACETYLCHOLINEINTOACETICACIDANDCHOLINEIFACETYLCHOLINESTERASEACTIVITYISINHIBITED,THESYNAPTICCONCENTRATIONOFACETYLCHOLINEWILLREMAINHIGHERTHANNORMALIFTHISINHIBITIONISIRREVERSIBLE,ASINTHECASEOFEXPOSURETOMANYNERVEGASESANDSOMEPESTICIDES,SWEATING,BRONCHIALCONSTRICTION,CONVULSIONS,PARALYSIS,ANDPOSSIBLYDEATHCANOCCURALTHOUGHIRREVERSIBLEINHIBITIONISDANGEROUS,BENEFICIALEFFECTSMAYBEDERIVEDFROMTRANSIENTREVERSIBLEINHIBITIONDRUGSTHATINHIBITACETYLCHOLINESTERASEINAREVERSIBLEMANNERHAVEBEENSHOWNTOIMPROVEMEMORYINSOMEPEOPLEWITHALZHEIMERSDISEASEABSTRACTEXPRESSIONISM,MOVEMENTOFABSTRACTPAINTINGTHATEMERGEDINNEWYORKCITYDURINGTHEMID1940SANDATTAINEDSINGULARPROMINENCEINAMERICANARTINTHEFOLLOWINGDECADEALSOCALLEDACTIONPAINTINGANDTHENEWYORKSCHOOLITWASTHEFIRSTIMPORTANTSCHOOLINAMERICANPAINTINGTODECLAREITSINDEPENDENCEFROMEUROPEANSTYLESANDTOINFLUENCETHEDEVELOPMENTOFARTABROADARSHILEGORKYFIRSTGAVEIMPETUSTOTHEMOVEMENTHISPAINTINGS,DERIVEDATFIRSTFROMTHEARTOFPICASSO,MIR,ANDSURREALISM,BECAMEMOREPERSONALLYEXPRESSIVEJACKSONPOLLOCKSTURBULENTYETELEGANTABSTRACTPAINTINGS,WHICHWERECREATEDBYSPATTERINGPAINTONHUGECANVASESPLACEDONTHEFLOOR,BROUGHTABSTRACTEXPRESSIONISMBEFOREAHOSTILEPUBLICWILLEMDEKOONINGSFIRSTONEMANSHOWIN1948ESTABLISHEDHIMASAHIGHLYINFLUENTIALARTISTHISINTENSELYCOMPLICATEDABSTRACTPAINTINGSOFTHE1940SWEREFOLLOWEDBYIMAGESOFWOMAN,GROTESQUEVERSIONSOFBUXOMWOMANHOOD,WHICHWEREVIRTUALLYUNPARALLELEDINTHESUSTAINEDSAVAGERYOFTHEIREXECUTIONPAINTERSSUCHASPHILIPGUSTONANDFRANZKLINETURNEDTOTHEABSTRACTLATEINTHE1940SANDSOONDEVELOPEDSTRIKINGLYORIGINALSTYLESTHEFORMER,LYRICALANDEVOCATIVE,THELATTER,FORCEFULANDBOLDLYDRAMATICOTHERIMPORTANTARTISTSINVOLVEDWITHTHEMOVEMENTINCLUDEDHANSHOFMANN,ROBERTMOTHERWELL,ANDMARKROTHKOAMONGOTHERMAJORABSTRACTEXPRESSIONISTSWERESUCHPAINTERSASCLYFFORDSTILL,THEODOROSSTAMOS,ADOLPHGOTTLIEB,HELENFRANKENTHALER,LEEKRASNER,ANDESTEBANVICENTEABSTRACTEXPRESSIONISMPRESENTEDABROADRANGEOFSTYLISTICDIVERSITYWITHINITSLARGELY,THOUGHNOTEXCLUSIVELY,NONREPRESENTATIONALFRAMEWORKFOREXAMPLE,THEEXPRESSIVEVIOLENCEANDACTIVITYINPAINTINGSBYDEKOONINGORP