288鄭捷奮城市軌道交通與周邊房地產(chǎn)價值關(guān)系研究劉洪玉清華大學(xué),2004城市軌道交通URRT是一種快捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的大容量城市客運交通方式。由于大城市普遍存在交通擁擠、環(huán)境污染和土地資源短缺等問題,大力發(fā)展URRT,被廣泛認(rèn)為是解決這些矛盾和問題的有效途徑。然而,我國URRT的發(fā)展普遍面臨著建設(shè)資金短缺、營運收支難以平衡等難題。與此同時,URRT發(fā)展給站點周邊以下簡稱周邊房地產(chǎn)帶來的增值效益,卻被其所有者和使用者所獨享,并沒有為URRT的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。因此,如何7天輕松搞定論文之經(jīng)驗談1寫論文一定找一個清靜的地方閉關(guān)。因為是論文是一個完整、邏輯連貫的體系，如果干擾太多，寫起來就會很慢，而且心也會很煩。如果在實驗室或辦公室，雜事太多，估計就是給兩個月都寫不完。2寫論文之前最好先做一個報告，闡述一下做論文的思路，因為你能在很短的時間內(nèi)把你所作的東西用最簡要的話說出來，就說明你的思路是清晰的。如果寫碩士論文沒有清晰的思路，最好先不要寫，否則是浪費時間。3這一步是最關(guān)鍵的。抓大放小，逐層細(xì)化。開始的時候，我論文寫得很細(xì)，每一個論點的證明都要做到盡善盡美，但后來發(fā)現(xiàn)不行，一是寫起來太慢，二是越寫越發(fā)現(xiàn)自己沉陷于一個泥潭之中，根本寫不下去了。所以我決定放棄，先是主要需要說明的東西。這樣下來，很快就把論文的主體結(jié)構(gòu)完成了。感覺很有成就感，于是再把一些需要補充說明的東西逐步逐步加進(jìn)去，使其豐滿。這樣，每細(xì)化一次，就把論文從頭到尾過一遍，有整體感。這樣下來，對論文更加了解。PS在這里我要特別提醒一下，我在寫論文時候要特別感謝一個氵匋寶店氵匋寶搜索“哈哈文獻(xiàn)”即可，他們家QO是47935525，這家店鋪幫了我特別大的忙，它主要業(yè)務(wù)有兩個1、花費一百多塊，只要你給出想要寫的論文的題目和關(guān)鍵詞，你可以從他們家得到一份有兩三百篇最貼近你所寫論文主題的重點大學(xué)碩博士論文目錄，然后會讓你挑選出最相關(guān)的數(shù)十篇碩博士論文給你，而就是這些論文后來基本上構(gòu)成了我論文的基本框架和血肉的。而且在他們家店鋪還有一個附帶的特別棒的業(yè)務(wù)，就是能夠?qū)⑦@些特殊格式的碩博士論文CAJ、NH、KDH、PDF文件轉(zhuǎn)換成可以編輯，可以復(fù)制的完美WORD格式哦，不管是哪一國語言英日俄語等，其中的文字、圖形、表格都能拷貝的，讓我后來的寫作只要復(fù)制下來修改文字就行了。就這樣子，本來拖延了進(jìn)度的我，僅僅花了7天時間就完成了我的論文，成為一篇立意新穎，博采眾長的優(yōu)秀論文，順利通過了畢業(yè)答辯。定量分析URRT發(fā)展對周邊房地產(chǎn)價值的影響、建立URRT發(fā)展與周邊土地利用的協(xié)調(diào)互補關(guān)系,具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。論文首先在總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究成果的基礎(chǔ)上,分析了URRT的特性和房地產(chǎn)價值影響因素,以及URRT促進(jìn)周邊房地產(chǎn)增值的機理,概要總結(jié)了我國URRT建設(shè)運營的現(xiàn)狀與問題以及可資借鑒的國際經(jīng)驗。論文接著研究了定量分析URRT對周邊房地產(chǎn)價值影響程度的計量經(jīng)濟學(xué)模型。在比較現(xiàn)有的交通成本模型TCM、特征價格模型HPM和支出系統(tǒng)需求函數(shù)綜合模型LESHM等對解決本研究課題的適用性和有效性的基礎(chǔ)上,選定了HPM作為論文研究的基礎(chǔ)模型,并提出了改進(jìn)的HPM模型,即消費支出特征價格模型ESHPM和變參數(shù)消費支出特征價格模型VCHPM。作為研究工作的重點,論文結(jié)合深圳市地鐵一期建設(shè)與周邊居住、商業(yè)和辦公三類房地產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù),對URRT與周邊房地產(chǎn)價值的關(guān)系進(jìn)行了實證分析,并對HPM、ESHPM和VCHPM進(jìn)行了模型檢驗。結(jié)果表明1HPM和ESHPM均能成功分析URRT與周邊房地產(chǎn)價值的關(guān)系,HPM存在高估現(xiàn)象,ESHPM結(jié)果的準(zhǔn)確性相對較高。2VCHPM能成功分析URRT與居住房地產(chǎn)價值的關(guān)系,但不能有效分析URRT與商業(yè)、辦公房地產(chǎn)價值的關(guān)系。3深圳地鐵一期建設(shè)對周邊半徑500M范圍內(nèi)的房地產(chǎn)價值具有顯著影響,對居住、商業(yè)和辦公房地產(chǎn)增值的影響程度分別為1695、1470和1011。4對地鐵周邊半徑300M范圍內(nèi)房地產(chǎn)增值的影響尤其顯著,居住、商業(yè)和辦公房地產(chǎn)增值的影響程度分別為3062、2647和2043。5深圳地鐵一期建設(shè)為