開發(fā)區(qū)東陽路（南園路金沿河）工程監(jiān)監(jiān)理理實實施施細細則則監(jiān)理單位（章）高郵市業(yè)成交通咨詢監(jiān)理有限公司總監(jiān)理工程師日期2012年7月16日一、工程概況東陽路為寶應(yīng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北向的主干道，北接黃塍鎮(zhèn)，南至南園路。東陽路（南園路金鹽河）段為斷頭路，道路盡頭設(shè)置停車位，供去往濱河景觀走廊休閑的車輛停車道路標準橫斷面布置形式為30M（人行道）55M（非機動車道）20M（機非分隔帶）105M（機動車道）100M（中央分隔帶）105M（機動車道）20M（機非分隔帶）55M（非機動車道）30M（人行道）520M機動車道結(jié)構(gòu)由面層向下依次為7CMAC20C型瀝青混凝土面層、16CM二灰碎石石灰粉煤灰碎石61480、20CM12石灰土、10CM10石灰土。非機動車道結(jié)構(gòu)由面層向下依次為7CMAC20C型瀝青混凝土面層、16CM二灰碎石石灰粉煤灰碎石61480、15CM12石灰土、10CM10石灰土。人行道結(jié)構(gòu)由面層向下依次為5CM彩色預(yù)制磚、3CMM10砂漿臥底、10CMC15砼、5CM碎石墊層。二、監(jiān)理工作指導思想現(xiàn)場監(jiān)理工作是以動態(tài)控制的運行機制，健全的組織管理機構(gòu)和人員配備、完善的管理制度，規(guī)范化的監(jiān)理工作程序，先進的工作手段，良好的企業(yè)信譽和一絲不茍的工作作風，按照監(jiān)理服務(wù)合同的規(guī)定，站在公正的立場上，對工程項目進行全面的監(jiān)督和管理。根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)等文件和業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同文件，監(jiān)督和證實承包人是否嚴格按合同要求履行合同，對項目進行工程質(zhì)量監(jiān)理、進度監(jiān)理、費用（計量與支付）監(jiān)理、安全和環(huán)保監(jiān)理、合同及其他事項的管理。三、見證取樣監(jiān)理實施細則四、測量工作監(jiān)理實施細則41一般要求測量監(jiān)理的內(nèi)容包括審查承包人的測量人員的資質(zhì)、配備的儀器能否達到合同條件、技術(shù)規(guī)范要求，以及測量項目、測量內(nèi)容、方法、執(zhí)行的技術(shù)標準和最終提供的成果資料；按不同情況，可分別采用旁站、參與測量、抽查檢測、檢查資料等方式實施有效的監(jiān)理，通過測量記錄，成果資料、監(jiān)理工作的日記以及有關(guān)來往文件，施工測量的質(zhì)量情況應(yīng)得到全面的系統(tǒng)的和正確的反映。一切外業(yè)原始觀測值和記事項目，必須在現(xiàn)場直接記錄于手簿中，測量記錄應(yīng)項目齊全，字跡清楚。劃改要正規(guī)，不得就字改字，不得隨意涂改，嚴禁涂、擦、刮。測量資料要完整，計算及成果資料均應(yīng)有嚴格的檢核，并簽署完善。未經(jīng)檢核的成果不能交付使用。測量資料應(yīng)包括外業(yè)測量（控制、放樣、復核、驗收等）的全部原始記錄，內(nèi)業(yè)計算（控制點平差、放樣數(shù)據(jù)的計算等）以及成果資料的整理（控制點一覽表及點位布置圖）。測量儀器在使用前必須進行全面檢校。在施工過程中，應(yīng)定期檢校全站儀、水準儀、鋼尺，必須每年一次送有關(guān)部門進行檢定；全站儀使用規(guī)定全站儀的操作，測量調(diào)試以及維護、搬運、保管等，應(yīng)嚴格按照儀器說明書的要求正確使用；儀器應(yīng)定期檢查，在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)仔細檢查、分析，必要時送專業(yè)單位檢驗。嚴禁自行拆開儀器光、電路等內(nèi)部結(jié)構(gòu)；作業(yè)時應(yīng)注意1）、晴天作業(yè)時，儀器應(yīng)打傘遮陽，嚴禁直接鏡頭對向太陽。進行控制測量時，棱鏡亦應(yīng)打傘遮陽，以免暴曬影響測量精度；2）、應(yīng)避免在煙、塵、雨、霧、電及四級以上大風等不利條件下測距；3）、視線應(yīng)盡量避免通過受電磁場干擾的地方，一般要求離開高壓線25M。測距時，對講機應(yīng)停止使用；4）、視線背景避免反光物體，在反射光束范圍內(nèi)不得同時出現(xiàn)兩個反射器使用后注意清除塵埃和潮氣，存放于干燥而溫度變化不大的地方。儀器搬運過程中要注意防震。42施工測量的內(nèi)容和要求1）、導線復測當原測的中線主要控制樁由導線控制時，承包人必須根據(jù)設(shè)計資料認真做好導線復測工作；導線復測采用全站儀。儀器在使用前應(yīng)進行檢驗、校正；原有導線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進行加密，保證在施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視；導線點起、訖點應(yīng)與設(shè)計單位測定結(jié)果比較，測量精度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)滿足以下要求角度閉合差（）為10N，N為測點數(shù)；坐標相對閉合差為1/17000。復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。對有礙施工的導線點，施工前應(yīng)加以固定，固定方法可采用交點法或其他的固定方法。所設(shè)護樁應(yīng)牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。導線點密度加密后導線點之間的距離一般以400M左右為宜，最大距離不應(yīng)大于700M。大中型橋梁、隧道進出口的控制點可采用閉合導線方法進行加密，其精度不得低于首級導線點的精度要求；困難地段可采用支導線加密導線點，但邊長不得超過300M，且不允許連續(xù)支點。邊長及連接角至少各觀測兩測回。在施工期間，導線點必須定期進行檢查、復測。2）、中線復測路基開工前應(yīng)全面恢復中線并固定路線主要控制樁，加交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。對于高速公路、一級公路應(yīng)采用坐標法恢復主要控制樁。恢復中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報駐地監(jiān)理工程師或業(yè)主。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，應(yīng)作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。承包人將中線復測全部測量資料報測量監(jiān)理工程師復核，經(jīng)復核無誤后，由測量監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場復測，精度在允許誤差范圍內(nèi)，即可簽字認可3）、校對及增設(shè)水準基點（1）、使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時，應(yīng)查明原因并及時報告有關(guān)部門。大橋附近的水準點閉合差應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定辦理，水準點閉合差為20L，L為水準路線長度，以KM計。（2）、水準點間距不宜大于1KM，在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜增設(shè)臨時水準點。臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。（3）、如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時，應(yīng)將其移出影響范圍之外，其標高應(yīng)與原水準點閉合。（4）、增設(shè)的水準點應(yīng)設(shè)在便于觀測的堅硬巖石上或永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入土中至少1M深的混凝土樁上。（5）、工地水準點必須按以上要求，由承包人埋設(shè)，并經(jīng)平差計算，精度合格后報駐地辦；（6）、測量監(jiān)理工程師對承包人的全部測量記錄及計算書進行復核，并現(xiàn)場復測核準無誤后批準使用；（7）、在施工期間，要求每半年至少復測一次水準點，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融以后也應(yīng)進行復測，并將復測結(jié)果報駐地辦審核、備案。4）、施工放樣（1）、對承包人路基放樣的要求路基施工前，應(yīng)詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)進行復測。若設(shè)計單位未提供橫斷面圖，應(yīng)全部補測。A、路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50M。樁上標明樁號與路中心填挖高，用（）表示填方，用（）表示挖方；B、在放完邊樁后，應(yīng)進行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖填5M應(yīng)復測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大??；C、路基施工期間每半年至少應(yīng)復測一次水準點，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融以后也應(yīng)進行復測；D、機械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標志，高速公路和一級公路在施工中，宜在不大于200M的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補上；E、取土坑放樣時，應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標志，注明土場供應(yīng)里程樁號及挖掘深度；作為排水用的取土坑，當挖至距坑底0203M時，應(yīng)按設(shè)計修整坑底縱坡；F、邊溝、截水溝和排水溝放樣時，宜先做成樣板架檢查，也可每隔1020M在溝內(nèi)邊緣釘木樁注明里程及挖深；G、施工過程中，應(yīng)保護所有標志，特別是一些原始控制點。5）、關(guān)于工程計量測量的監(jiān)理程序（1）、工程計量測量主要是指溝塘的開挖、回填、路基土方量的統(tǒng)計等。測量計算的方量將作為工程量支付的依據(jù)；（2）、在發(fā)生挖、填工程計量的范圍，在挖填之前，應(yīng)由承包人測量原地面的標高和地形，由計量工程師和測量工程師組織復測核對后，作為工程計量的基礎(chǔ)資料；（3）、挖方工程計量測量在開挖完成后進行，由承包人測量，計量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復核簽認（或共同測量）；（4）、填方工程計量，在填方完成后進行，由承包人測量，計量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復核簽認（或共同測量）；（5）、所有工程計量測量的記錄應(yīng)全部報駐地辦計量工程師復核并歸檔，記錄應(yīng)包括挖填方工程體積草圖；各測量點、邊的量測值記錄；工程量計算；測量現(xiàn)場的照片；測量員、監(jiān)理員的的簽名。工程量計量應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理、專業(yè)監(jiān)理工程師和計量工程師共同認可報高級駐地監(jiān)理工程師簽認。五、分項工程施工監(jiān)理實施細則（一）、路基工程511路基工程施工監(jiān)理實施細則512路基工程施工準備階段質(zhì)量監(jiān)理在路基施工準備階段，監(jiān)理工作的重點是對承包人開工前的準備工作進行檢查。1）、審查承包人的質(zhì)量自檢體系1、審查承包人質(zhì)量自檢人員配備的數(shù)量與素質(zhì)；2、檢查承包人工地試驗室功能與試驗設(shè)備配備規(guī)格、品種、數(shù)量與質(zhì)量，能否滿足正常施工期間及施工高峰期進行自檢的需要；3、檢查承包人試驗室是否通過上級質(zhì)量主管部門或有關(guān)計量部門的審定與認證；4、檢查施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)；5、為確保安全施工應(yīng)要求承包人設(shè)置必要的安全標志。2）、施工測量與放樣（測量工作監(jiān)理實施細則）3）、施工機械的檢查與審批路基開工前承包人對已進場的路基工程施工機械的品種、規(guī)格、型號、配備數(shù)量及運行質(zhì)量進行詳細檢查后向監(jiān)理工程師報驗；監(jiān)理工程師對承包人所報檢的施工機械，進行逐一檢查后審批，方可用于工程施工。4、一般路基施工（1）應(yīng)做好原地面臨時排水設(shè)施，開挖路基臨時排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。（2）路基在填筑前應(yīng)對場地耕植土進行清除,平均厚度按15CM計。（3）路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。（4）采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，經(jīng)過壓實檢驗符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（5）壓路機的速度控制在24KM/H，細粒土填筑質(zhì)量按壓實標準執(zhí)行，為保證均勻壓實，應(yīng)注意壓實順序。513石灰土填筑與壓實施工監(jiān)理實施細則石灰土填筑與壓實工序質(zhì)量監(jiān)理的重點是填料的質(zhì)量、松鋪厚度和壓實度。具體要求如下1）、原材料質(zhì)量要求石灰石灰等級達到級方可使用石灰應(yīng)在使用前7天充分消解，不得含有灰團和生石灰塊。要求石灰分批進料，做到既不影響施工進度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應(yīng)覆蓋，并采取封存措施，妥善保管，石灰存放時間不宜超過個三個月。素土土源選用較好土質(zhì)的土，設(shè)計素土塑性指數(shù)為小于10。2）、要求承包人通過試驗確定不同種類的填土的最大干密度DMAX和最佳含水量WP，這是控制壓實度的關(guān)鍵，試驗監(jiān)理工程師要特別注意對沿線取土區(qū)分布進行調(diào)查，對主要取土區(qū)要親自取樣進行土工試驗，以便校核承包人試驗數(shù)據(jù)的準確性。3）、要求承包人通過試驗路段試驗，確定最佳機具組合、走行路線、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度，實測壓實度是否達到規(guī)范值。4）、必須分層填筑分層碾壓，每層的松鋪厚度監(jiān)理應(yīng)現(xiàn)場控制，超厚的要推除。填土層在壓實前要先整平，并自路中心向兩邊做成24橫坡。同時還應(yīng)盡量全寬一次填筑，避免產(chǎn)生縱向接縫。5）、監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)范頻率的20，對每層壓實厚度、壓實度進行抽檢。通常對于細粒土用1215T光輪壓路機壓實厚度不得超過20CM，用2225T振動壓路機時，壓實厚度可以提高，其值應(yīng)通過試驗確定。壓實度檢查以灌砂法。6、現(xiàn)場壓實度質(zhì)量評定可采用合格率（即合格點數(shù)與總點數(shù)的比值）或數(shù)理統(tǒng)計方法，參照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/12004）附錄B進行。514結(jié)構(gòu)物回填施工監(jiān)理實施細則結(jié)構(gòu)物回填是指結(jié)構(gòu)物完工后用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的搭界部分?；靥罟ぷ魇且豁椚菀妆缓鲆暥植蝗菀鬃龊玫墓ぷ??；靥罟ぷ髯龅暮茫梢詼p輕結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的“跳車”程度，做的不好結(jié)構(gòu)物兩側(cè)路基產(chǎn)生沉降5151施工準備階段監(jiān)理內(nèi)容1、驗收結(jié)構(gòu)物回填處隱蔽工程回填土工作必須在隱蔽工程驗收合格后進行。否則將埋下質(zhì)量隱患。2、檢驗填料質(zhì)量并復核填料標準擊實試驗數(shù)據(jù)。1試驗監(jiān)理工程應(yīng)審查填料的來源及質(zhì)量，填料或其摻加劑的質(zhì)量和比例均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定或規(guī)范要求，如設(shè)計文件無規(guī)定時，應(yīng)采用砂類土或滲水性土，當采用非透水性土時，應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等。2承包人用監(jiān)理工程師批準的填料做標準擊實試驗，獲得最大干密度及最佳含水量數(shù)據(jù)，并將試驗結(jié)果上報監(jiān)理工程審核，監(jiān)理工程師通過試驗復核，提出合理的試驗數(shù)據(jù)，報總監(jiān)代表審批后才可使用。3、檢查承包人的施工機械結(jié)構(gòu)物回填施工主要是壓實機具，所用壓實機具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，一般下部應(yīng)用小型手扶振動夯（如蛙式夯）或手扶振動壓路機，到上部操作空間比較大時須用大型振動壓路機壓實。應(yīng)檢查承包人是否具備這些壓實機具。如果填料是石灰土承包人還應(yīng)具備路拌設(shè)備，否則填料難以達到摻和均勻和土顆粒粒徑適當（粒徑應(yīng)小于15MM）。4、審批開工報告承包人完成施工前準備工作后，即可提交開工報告申請開工，開工報告應(yīng)包括施工組織設(shè)計，施工工藝，質(zhì)量控制指標，施工進度計劃，檢測頻率和方法、材料、機械準備情況等，監(jiān)理工程師通過審查后確認具備開工條件，可同意開工。5162施工階段監(jiān)理要點檢查回填范圍任一結(jié)構(gòu)物回填之前，承包人都應(yīng)會同監(jiān)理工程師檢查回填范圍，監(jiān)理工程師根據(jù)規(guī)范要求、圖紙注釋和總監(jiān)辦下發(fā)的函件檢查各類結(jié)構(gòu)物回填范圍是否滿足有關(guān)規(guī)定。結(jié)構(gòu)物回填處順路線方向長度應(yīng)按設(shè)計或規(guī)范規(guī)定，并挖成臺階，臺階必須是挖出的臺階，而不是培土“假臺階”，臺階的壓實度應(yīng)與相應(yīng)土層壓實度一樣，必須注意檢查。1、回填壓實1回填應(yīng)分層回填，分層碾壓，分層厚度一般規(guī)定每層15CM（最厚不宜超過20CM），應(yīng)在橋臺背墻或明顯地方標明高度逐層填筑，嚴格控制含水量，逐層碾壓檢測。檢查頻率每50M2檢測一點，如不足50M2也應(yīng)檢測一點，每點都應(yīng)合格。如填料為石灰土或水泥土還應(yīng)檢驗其灰劑量或水泥劑量，保證外摻劑符合設(shè)計規(guī)定，嚴格執(zhí)行承包人層層自檢，層層報驗制度。141施工前準備階段監(jiān)理內(nèi)容1、根據(jù)路基施工的現(xiàn)場情況核對路基排水設(shè)計，如設(shè)計與現(xiàn)場情況相符合時，應(yīng)檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面尺寸、坡度、標高，如果需要變更，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)實際需要確定。2、檢查承包人的原材料的質(zhì)量，如石料、砂、水泥、回填材料，對原材料的質(zhì)量必須嚴格把關(guān)，質(zhì)量必須符合設(shè)計或規(guī)范要求。3、檢查砂漿拌和設(shè)備的施工性能，必須能滿足施工要求。5、復核承包人測量放樣。6、審查承包人的開工申請報告，如經(jīng)檢查確實具備開工條件，可同意開工。132施工階段監(jiān)理要點1、各類排水設(shè)施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。2、檢查溝槽護面砌體的質(zhì)量（包括砂漿飽滿度和密實程度），要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。3、嚴格按照施工工序報驗合格制度控制施工質(zhì)量，尤其對地下排水。18路基實測項目與外觀檢查1、路基完工（或路基分部、分項工程完工）應(yīng)按下列要求全面檢查路基實測項目及允許偏差見下表路基檢測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率監(jiān)理抽檢頻率零填及路塹0300MM961壓實度路堤0800MM8001500MM1500MM969493以重型擊實標準為準。路基壓實度以13KM為評定單元，每200M測4個斷面，每斷面每車道測1點302彎沉（001MM）不大于設(shè)計值按JTGF80/12004的要求檢查303縱斷高程MM10,15水準儀每200M測4個斷面304中線偏位MM50經(jīng)緯儀每200M測4點,曲線加側(cè)HY,YH兩點305寬度MM不小于設(shè)計值米尺每200M測4處306平整度MM153M直尺每200M測2處10尺307橫坡03水準儀每200M測4個斷面308邊坡符合設(shè)計要求抽查每200M測4處30（2）、路基外觀檢查要求路基表面應(yīng)平整，邊線順直；路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不虧損、曲線圓滑；取土坑、棄土堆、護坡道的位置適當，外型平整、美觀、防止水土流失；河道不因施工影響流水。2、二灰土底基層施工監(jiān)理21材料控制1原材料基層原材料質(zhì)量監(jiān)理流程圖換料源不合格合格原材料源承包人自檢廠（場）質(zhì)保書承包人自檢后送材料保驗單監(jiān)理檢測試驗監(jiān)理工程師審批材料進入施工現(xiàn)場使用承包人按規(guī)定批量自檢并填寫報驗單不合格合格（1）石灰要符合級或級以上石灰各項技術(shù)指標的要求，石灰要分批進料，做到既不影響施工進度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應(yīng)予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。（2）粉煤灰粉煤灰中SIO2、AL2O3和FE2O3總含量應(yīng)大于70，燒失量不應(yīng)超過20，比表面積宜大于2500CM2/G。（3）土宜采用塑性指數(shù)1220的土，有機質(zhì)含量應(yīng)10的土。（4）水應(yīng)使用經(jīng)過化驗鑒定合格的水源。22混合料監(jiān)理流程如下基層混合料質(zhì)量監(jiān)理流程圖經(jīng)配合比設(shè)計及試驗確定混合料的配合比最大干密度，最佳含水量并報驗重承包人配不符合符合監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料疑問抽檢繼續(xù)使用通知禁止使用并自費運出現(xiàn)場試驗監(jiān)理工程師審批監(jiān)理工程師審批試驗監(jiān)理工程師審核現(xiàn)場拌和或廠拌混合料攤鋪壓實，監(jiān)理旁站監(jiān)理試驗室進行復核性試驗承包人填寫檢驗報告單監(jiān)理工程師審批進行下道工序按規(guī)定檢測頻率，承包人自檢混合料的灰劑量、壓實度及無側(cè)限抗壓強度監(jiān)理、承包人雙方共同選擇測點（1）取實際使用并具有代表性的各種材料，按不同的配合比（以質(zhì)量計）制備至少五組混合料，控制范圍消石灰與粉煤灰的比例宜為1214，石灰粉煤灰土30704060。（2）用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）在最佳含水量狀況，按要求的壓實度，制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護6天，浸水一天后取得無側(cè)限壓抗壓強度。（4）二灰土試件的7天浸水抗壓強度的設(shè)計值應(yīng)大于06MPA。（5）用此配合比，試驗室室內(nèi)試驗結(jié)果抗壓強度的代表值，應(yīng)按下式計算R代R（1ZACU）式中R代該組試件抗壓強度的代表值，MPA；CU試驗結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）；ZA保證率系數(shù)，高速公路保證率95，此時ZA1645；R該組試件抗壓強度的平均值，MPA；（6）取符合強度要求的最佳配合比作為二灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)驗證批準后以指導施工。（7）二灰土試件的標準養(yǎng)護條件是將制好的試件脫模稱量后，應(yīng)立即放到相對濕度95的密封濕氣箱或相對濕度95的養(yǎng)護室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護溫度為202。養(yǎng)生期的最后一天（第7天），將試件浸泡在水中，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約25CM。浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護溫度相同。在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，在養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失應(yīng)不超過1G，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應(yīng)該作廢。23施工機械要求1必須按施工合同要求配齊全部施工機械，并按時進場，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作。底基層如采用單幅路拌法一層攤鋪施工，應(yīng)配備以下主要施工現(xiàn)場監(jiān)理試驗人員按抽檢頻率取樣試驗機械。（1）拌和深度大于二灰土松鋪厚度的進口路拌機，如德國寶馬路拌機或國產(chǎn)功率與拌和深度相當?shù)穆钒铏C；（2）1820噸的三輪壓路機、振動壓路機和輪胎壓路機；（3）具有自動找平功能的平地機；（4）自卸汽車；（5）裝載機；（6）挖土機；（7）灑水車。2二灰土底基層質(zhì)量檢測主要儀器（1）土壤液塑限聯(lián)合測定儀；（2）石灰有效鈣和氧化鎂含量測定設(shè)備（3）重型擊實儀；（4）石灰劑量測定設(shè)備；（5）二灰土試件制備與抗壓強度測定設(shè)備；（6）標準養(yǎng)護室；（7）底基層密度檢測設(shè)備。24施工前的路基檢查1路基外形檢查路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。2路基強度檢查（1）碾壓檢查用1215噸三輪壓路機以低檔速度（1517KM/H）沿路基表面作全面檢查（碾壓34遍），不得有松散和彈簧現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)表土過干、表層松散應(yīng)適當灑水碾壓密實；如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。（2）彎沉檢查用BZZ100標準車以規(guī)定頻率檢查路基表面回彈彎沉，按測試季節(jié)算出代表彎沉值（保證率977），不大于設(shè)計計算的允許值。3路基沉降檢查路基“95區(qū)”完成后，沉降速率連續(xù)兩個月小于5MM/月，才可鋪筑底基層。路基施工檢查內(nèi)容、頻率與標準見下表路基質(zhì)量檢查驗收標準質(zhì)量標準檢查規(guī)定檢查項目要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法備注壓實度（）95符合規(guī)范要求4斷面/200米每個斷面每個車道測一點重型擊實標準縱斷高程（MM）10，20符合規(guī)范要求5點/100米水準儀測量中線偏位（MM）50整齊順直1點/100米經(jīng)緯儀測量曲線增測ZY、YZ寬度不小于設(shè)計邊緣順直，曲線圓滑無曲折。2處/100米鋼尺測量平整度（MM）204處/200米每處三米直尺連續(xù)量10尺取每尺最大間隙橫坡（）052斷面/100米水準儀測量彎沉不大于設(shè)計值取977概率上波動界限值2點/50米車道BZZ100標準車超高（）05平滑順適2點/曲線用水準儀測量曲線加寬不小于設(shè)計2點/曲線用鋼尺量外觀要求平整密實，1215噸壓路機碾壓沒有明顯輪跡，不準積水，排水暢通注（1）檢測頻率除注明者外，系指四車道路基，如為六車道應(yīng)增加50。（2）檢查路基寬度時，如果尚未削坡，則應(yīng)考慮超寬碾壓增加寬度，如已削坡，邊坡不陡于設(shè)計值。25鋪筑試驗段正式開工之前，應(yīng)鋪筑底基層試驗段，長度不少于單幅100M。本工程底基層厚度均為20CM，可采用路拌法作一次攤鋪碾壓。試驗段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范執(zhí)行。試驗段的主要目的在于確定1用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比。2混合料的松鋪系數(shù)。3標準的施工工藝及方法。（1）材料的攤鋪方法和適用的機具；（2）合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；（3）整平和整形合適的機具和工藝方法；（4）壓實機具的選擇與組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；（5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合。4確定每一作業(yè)段的合適長度。5確定施工組織及管理體系、人員等。6質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗頻率及檢驗方法。7試驗段質(zhì)量檢驗結(jié)果。其檢驗標準見下表，其中試驗段的檢驗頻率應(yīng)是標準中規(guī)定正式路段的23倍。檢查項目質(zhì)量標準檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法代表值95壓實度（）極值91符合技術(shù)規(guī)范要求5處/200米/層每處每車道測1點重型擊實標準平整度（MM）152處/100米每處三米直尺連續(xù)量10尺取每尺最大間隙縱斷高程（MM）0，153點/100米水準儀測量代表值10厚度（MM）極值25均勻一致1處/100米/車道每處3點，路中路邊挖坑檢查寬度（MM）不小于設(shè)計邊緣順直2處/100米用鋼尺測量橫坡（）034處/200米用水準儀測量強度（MPA）05符合規(guī)范要求1處/100米7天浸水抗壓強度石灰劑量（）10設(shè)計石灰劑量1處/100米EDTA滴定，鈣電極法含水量（）10最佳含水量隨時烘干法，酒精法外觀要求表面平整密實，無坑洼松散和彈簧現(xiàn)象，無碾壓輪跡。說明1、檢測頻率除注明的外，系指雙車道單幅，如為三車道應(yīng)增加50點位。2、對于穩(wěn)定細粒土（最大粒徑10MM，壓實度95，對于穩(wěn)定中粒和粗粒土（最大粒徑分別為25MM和40MM），壓實度96。當使用的原材料和混合料、施工機具、施工方法及試驗路面各檢測項目都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理檢查確認后，按首件認可制管理規(guī)定編寫試鋪總結(jié)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)代表批準和總監(jiān)助理確認后，即可作為申報正式開工的依據(jù)。26監(jiān)理注意事項1石灰要充分消解，要全部通過1CM的篩孔。2按用量比例分別布土、消石灰和粉煤灰，消石灰用布灰機布灰，確?；伊烤鶆?；如果沒有布灰機，應(yīng)采用在土層上劃分方格，按設(shè)計數(shù)量用人工布灰。布料時必須確保配合比的準確與均勻。3采用路拌機反復拌和，拌和過程中應(yīng)注意混合料的含水量和拌和深度，必須拌至路基表面，避免出現(xiàn)素土夾層；隨時檢查拌和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不大于15MM。4拌和好的混合料不得過夜，要當天碾壓成型。壓實度的檢查應(yīng)用灌砂法從底基層的全厚取樣。5底基層的施工接縫應(yīng)采用對接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向與橫向的平整度。6做好灑水養(yǎng)生，防止二灰土底基層表面水分蒸發(fā)而開裂。7、底基層表面高出設(shè)計標高部分應(yīng)予刮除并掃出路外，對局部低于標高之處，不得采用混合料直接貼補，必須將局部底基層鏟除后重鋪。3、二灰碎石基層施工監(jiān)理在二灰碎石底基層施工前對測量組、試驗室、道路組以及后勤相關(guān)人員進行一次全面系統(tǒng)的技術(shù)交底工作，以熟悉設(shè)計意圖，技術(shù)規(guī)范，明確相互關(guān)系和責任，做到協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一指揮，監(jiān)控到位。31后場監(jiān)理1規(guī)范承包人的施工形為，參與旁站承包人開工前的相關(guān)準備工作，如機械設(shè)備的標定工作，試運轉(zhuǎn)工作，調(diào)試工作，并做好各項記錄，在堆料倉、施工道路硬化的基礎(chǔ)上，原材料應(yīng)按不同的規(guī)格，品名、用途分倉堆放，不得混倉。標志、標牌規(guī)范、清晰，道路暢通，設(shè)備保養(yǎng)良好，車輛停放整齊。2嚴格控制原材料的進出，做好各項臺帳，掌握承包人進料動態(tài)，及時與監(jiān)理組聯(lián)系，做好監(jiān)理抽檢工作，督促承包人做自檢工作，滿足規(guī)范和省、市橋指對原材料的管理規(guī)定，不合格的原材料不準用于工程，并監(jiān)督其清出場外。3進入施工狀態(tài)后，督促承包人按施工方案和規(guī)范規(guī)定做好自檢工作，驗證混合料的灰劑量、含水量、碎石級配等主要參數(shù)是否與目標配合比相符，該項工作一天不得少于兩次，對含水量的檢測一天不得少于34次，（高溫季節(jié)應(yīng)比最佳含水量大12點），不合格的混合料不準出場。4掌握承包人生產(chǎn)動態(tài)，向監(jiān)理組報告。特別是遇有異常天氣要督促承包人在試驗檢測的基礎(chǔ)上，及時調(diào)整生產(chǎn)配比，以確?；旌狭系馁|(zhì)量。32前場監(jiān)理1對二灰碎石準備攤鋪地段進行檢查驗收。（1）清掃干凈，確保路基無浮灰塵土。（2）督促承包人用重型壓實設(shè)備檢查路基是否有“彈簧”現(xiàn)象，有必須挖除，換填二灰碎石找平。（3）攤鋪前一定要對路基灑水濕潤，以避免二灰碎石的水份減少。2復核承包人的測量放樣工作，檢查承包人高程控制系統(tǒng)，由測量人員負責完成，并將成果告訴道路工程師。3檢查承包人現(xiàn)場設(shè)備是否滿足方案和施工要求，如果第二天作業(yè)要檢查承包人對二灰碎石橫向接頭是否處理到位。4攤鋪機作業(yè)時，嚴格控制其行進的速度（暫定13米/分鐘），確保前后兩臺攤鋪機保持一致，要檢查混合料攤鋪的寬度，厚度、橫坡、平整度是否滿足設(shè)計要求，寬度用鋼尺丈量，橫坡用水平儀檢查，厚度在邊沿部份挖開檢查，平整度用三米直尺檢查其頻率按驗收標準執(zhí)行。5作業(yè)時要避免出現(xiàn)粗、細集料離柝現(xiàn)象，特別是攤鋪機兩端和兩臺攤鋪機交接處，易出現(xiàn)粗、細集料過于集中的離柝現(xiàn)象，要及時派人處理，否是不能碾壓。6要控制壓路機（按壓實設(shè)備的噸位、功能不同）作業(yè)順序，行進速度，壓實遍數(shù)，作業(yè)現(xiàn)場一定要區(qū)分初壓、復壓、終壓各不同區(qū)域，插牌施工。7做好取樣、抽檢工作及時將信息告知道路監(jiān)理工程師。8要檢查承包人工后養(yǎng)生狀況，要及時補水養(yǎng)生七天內(nèi)保證二灰碎石始終處在濕潤狀態(tài)，嚴禁出現(xiàn)干、濕交替狀況，嚴禁車輛行駛碾壓。9及時做好當日施工、監(jiān)理抽檢的內(nèi)業(yè)資料，特別是旁站記錄（見附），當日事當日完，不準拖欠，經(jīng)得起檢查。33試驗段監(jiān)理1除了按前、后場監(jiān)理工作要求外，應(yīng)做好如下工作。2檢查前后場設(shè)備是否配套，管理人員是否按方案到位，以及勞力是否滿足施工要求。檢查特殊工種，如拌和機、攤鋪機、壓路機手等是否持證上崗。3確定攤鋪機前進速度，計算每車（噸）混合料攤鋪的面積。4確定壓實系數(shù)和松鋪厚度。5檢查承包人測量放樣工作和攤鋪機行走鋼絲的誤差和張緊程度。6確定壓實設(shè)備作業(yè)順序，速度、遍數(shù)，以及初壓，復壓、終壓各碾壓階段的最佳長度。7確定最佳施工工藝和最佳養(yǎng)生方案。8驗段施工、監(jiān)理抽檢頻率為百分之百。4、路面施工監(jiān)理本工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用7CMAC20C型瀝青混凝土。施工監(jiān)理流程圖如下瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理施工前期審查施工工藝流程，瀝青混合料配合比，以承包人建議的配合比做對比試驗檢查承包人進場的機械，試驗設(shè)備檢查放樣及下層承整修，清掃情況不合格合格批準試驗路段施工工藝流程可行拌和配合比與設(shè)計一致拌、運、鋪、壓各工序機械完好可以施工試驗設(shè)備標定正確試驗路檢測瀝青混合料級配含油量隨時檢測和攤鋪、碾壓各階段溫度測定壓實度、厚度及各項幾何指標證明合格拌和控制混合料加熱溫度，出廠溫度控制混合料進料計量抽查拌和料的集料級配、瀝青含量外觀要求拌和均勻、無粗細粒料分離、無花白石子，無成團結(jié)塊運輸運輸車輛覆蓋，防止污染，防止降溫控制混合料運達工地溫度運輸車輛底應(yīng)無積水，為便于卸料只能涂刷經(jīng)工程師同意的涂料攤鋪正確放樣（寬度、標高、橫坡度等）清掃表面透層油符合要求，保持鋪筑連續(xù)，盡可能減少中間停機次數(shù)隨鋪隨拉線檢查平整度，橫坡度，標高及厚度碾壓控制初、復、終壓瀝青混合料溫度按順序碾壓控制適合的碾壓遍數(shù)檢測壓實度外觀檢查、表面平整、無輪跡、無松散、裂縫、推擠、啃邊、粗細料集中、拉溝等現(xiàn)象接縫接縫緊密、平順、無明顯縫隙橫縫應(yīng)與中心線垂直41原材料監(jiān)理原材料作為控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是監(jiān)理監(jiān)督管理的重點。瀝青混凝土施工的主要原材料有粗集料、細集料、填料、乳化石油瀝青、瀝青及改性瀝青等，其質(zhì)量控制要點如下411粗集料粗集料應(yīng)采用潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠強度、耐磨性的巖漿巖或石灰?guī)r碎石。其各項質(zhì)量技術(shù)指標應(yīng)符合下表規(guī)定技術(shù)要求序號指標表面層中面層下面層檢查驗收合格簽認工序報驗單不合格部分返工處理監(jiān)理旁站監(jiān)理工程師施工控制簽認工序報驗單，批準單項工程開工1石料壓碎值不大于（）2025282洛杉機磨耗損失不大于（）3030303視密度不小于（T/M3）2625254吸水率不大于（）2020205對瀝青的粘附性不小于4級4級4級6堅固性不大于（）1212127細長扁平顆粒含量不大于（）1012128水洗法0075MM顆粒含量不大于（）1119軟石含量不大于（）33310石料沖擊值不大于（）28282811上面層石料磨光值不小于（BPN）42/412細集料細集料可用天然砂、機制砂和石屑，其應(yīng)由潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒組成，并與瀝青有良好的粘附性，其質(zhì)量標準應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求序號指標高速公路、一級公路其他等級公路1視密度不小于（T/M3）2502452堅固性（03MM部分）不大于（）123砂當量不小于（）6050413填料瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等“憎水性”石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉中不得含有泥土等雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。當采用水泥、石灰、粉煤灰做填料時，其用量不得超過礦料總量的2；采用瀝青混合料拌和廠的回收粉做填料，回收粉必須潔凈、無雜質(zhì)，塑性指數(shù)應(yīng)小于4，且用量不得超過填料總量的50。填料質(zhì)量檢查標準序號指標高速公路、一級公路其他等級公路1視密度不小于（T/M3）2502452含水量不大于（）113粒度范圍06MM015MM0075MM100901007010010090100701004外觀無團粒結(jié)塊5親水系數(shù)1414瀝青瀝青品種、標號應(yīng)符合設(shè)計要求。其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。重交通石油瀝青技術(shù)要求序號檢查項目技術(shù)要求1針入度25，100G5S（1/10MM）6180251002延度不小于（CM）15100重量損失不大于（）08加熱后針入度比不小于（）553薄膜加熱1635H加熱后延度25不小于（CM）504軟化點（環(huán)球法）（）44545溶解度（三氯乙烯，三氯乙苯烷）不小于（CM）996閃點（開口式）不低于2307含臘量（蒸餾法）不大于（）38相對密度25/15不小于101乳化瀝青可采購或利用膠體磨或乳化機械在瀝青拌和廠現(xiàn)場制備，乳化劑用量宜為瀝青質(zhì)量的0308，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。道路用石油瀝青的技術(shù)標準PC1PC2PC3BC1BC2BC3種類項目PA1PA2PA3BA1BA2BA3篩上剩余量不大于（）03電荷陽離子帶正電（）、陰離子帶負電（）破乳速度試驗快裂慢裂快裂中或慢裂慢裂瀝青標準粘度計C253（S）12458201210040100粘度恩格拉度E25315163401540蒸發(fā)殘留物含量不小于（）60505560針入度（100G，25，5S）（001MM）802008030060160602006030080200殘留延度比（25）不小于（）80蒸發(fā)殘留物性質(zhì)溶解度（三氯乙烯）不小于（）9755D不大于（）5貯存穩(wěn)定性1D不大于（）1與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3粗粒式集料拌和試驗均勻細粒式集料拌和試驗均勻水泥拌和試驗，118MM篩上剩余量不大于（）5低溫貯存穩(wěn)定度（5）無粗顆?；蚪Y(jié)塊用途表面處治及貫入式灑布用透層油用粘層油用拌制粗粒式瀝青混合料拌制中粒式及細粒式瀝青混合料拌制砂粒式瀝青混合料及稀漿封層43封層處理1、鋪筑瀝青混凝土前，應(yīng)首先檢查下基層的質(zhì)量，對于破損的基層、坑洞和裂縫要先進行處理，清掃干凈，并按規(guī)定做封層；2、瀝青封層。采用層鋪法瀝青表面處治鋪筑，礦料采用機制細集料，礦料規(guī)格可采用公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄C表C7的S14，礦料用量宜為（79）M3/1000平方米，瀝青采用乳化瀝青，瀝青用量為125KG/M2左右。44試驗路段1）瀝青混凝土路面工程正式開工前，必須鋪筑100M200M試驗路段，進行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗，并據(jù)此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和合理施工工序；2）試驗路段的內(nèi)容包括（1）確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量；（2）確定合適的攤鋪溫度和攤鋪速度；（3）確定壓實溫度、壓實工藝及壓實遍數(shù)；（4）檢測試驗路段施工質(zhì)量，不符合要求時應(yīng)找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑試驗路段，直到滿意為止。45瀝青混凝土施工監(jiān)理瀝青混凝土面層共分兩層，施工的主要工序為混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓等，主要監(jiān)理要點如下1）瀝青混合料生產(chǎn)（1）瀝青混合料應(yīng)采用專門的拌和樓生產(chǎn)，拌和樓須配有自動計量和打印記錄設(shè)備。（2）瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部瀝青裹覆結(jié)合為度，并經(jīng)試拌確定。（3）拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并及時調(diào)整。（4）瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其他原因需要短時間貯存時，貯存時間不得超過24小時，貯存期間降溫不應(yīng)超過10，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏、以及粗細料離析現(xiàn)象。2）瀝青混合料攤鋪（1）瀝青混合料應(yīng)采用攤鋪機鋪筑，其數(shù)量以應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。（2）瀝青混合料的攤鋪及碾壓施工溫度要求見下表213?；旌狭戏N類改性瀝青混合料普通瀝青混合料施工時氣溫100101010運到工地時溫度140150120140攤鋪溫度130140110120開始碾壓溫度120130110120碾壓終了溫度801207080（3）當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊方式進行攤鋪作業(yè)時，縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為15M30M，整平板應(yīng)設(shè)置在同一水平；（4）當不得不采用冷接時宜采用平接縫，也可采用自然縫。、平接縫施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平接縫；、自然縫在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時可以不切割直接采用，但應(yīng)清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗段試驗確定施工方法，并嚴格控制搭接材料的數(shù)量。（5）攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不應(yīng)大于10CM；新鋪層的厚度應(yīng)通過松鋪系數(shù)計算獲得。（6）當攤鋪搭接寬度合適時，可將搭接部分新攤鋪的熱混和料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋撒于尚未壓實的熱混合料上。（7）瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。（8）連續(xù)攤鋪前應(yīng)先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。（9）橫向接縫連續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度應(yīng)等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其長度應(yīng)超過整平板的前后邊距。（10）橫向錯縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適，清縫時不得向新鋪混合料方向過分推刮。（11）橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，并應(yīng)在路面縱向邊處放置支承木板，其長度應(yīng)足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。如果因為施工現(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。3）瀝青混合料碾壓（1）瀝青混合料的壓實應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度、瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件終和考慮壓路機數(shù)量、質(zhì)量、類型以及組合、編隊等。（2）瀝青混合料壓實應(yīng)在攤鋪機攤鋪以后緊接著進行，不得等混合料冷卻以后碾壓。在初壓和復壓過程中，宜采用并列梯隊，不宜采用首尾相接梯隊。（3）碾壓自路邊壓向路中，碾壓順序為接縫處預(yù)壓全路初壓全路復壓全路終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊20CM左右，三輪壓路機重疊輪寬1/2左右。（4）壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。各種壓路機的碾壓速度和遍數(shù)參考下表碾壓速度壓路機類型初壓速度（M/MIN）終壓速度（M/MIN）復壓速度（M/MIN）說明68T25354045鋼筒式類型1012T4055振動壓路機67T2535（靜壓）65100（振動）3550（靜壓）輪胎壓路機1020T75907590（或鋼筒或靜壓）大約遍數(shù)246至無顯著輪跡24基本無輪跡具體壓實遍數(shù)由試驗段定，以能達到路面壓實度及平整度等要求為準（5）壓路機碾壓時應(yīng)勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或突然剎車；起動、停止必須減速緩慢進行；振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并向另一方向運動后再開始振動，以免形成鼓包。（6）采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不得超過20CM；采用靜載鋼輪壓路機時，壓路機的輪跡的重疊不得少于20CM。（7）當瀝青混合料路面由于碾壓過程中操作不當而造成損壞，或達不到要求時，應(yīng)予鏟除。4）雨天施工施工遇雨應(yīng)及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式或粗粒式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，抓緊完成鋪筑。如細粒式或中粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫碾壓完畢外，其余不得鋪筑。46質(zhì)量檢查標準1）除原材料和混合料的質(zhì)量符合規(guī)定要求外，還應(yīng)有質(zhì)量檢驗的書面資料，施工質(zhì)量檢驗記錄。2）竣工后的瀝青鋪筑層應(yīng)平整、堅實、粗細均勻，不得有脫落、掉渣、推擠、爛邊等現(xiàn)象；用12T壓路機碾壓后無明顯輪跡；接縫應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦，并不得有明顯摻入石油類斑跡。3）瀝青面層與其他構(gòu)筑物銜接應(yīng)緊密平順，不得有積水現(xiàn)象。4）瀝青混凝土面層質(zhì)量、驗收標準和允許偏差見下表瀝青混凝土路面質(zhì)量檢查標準表215允許偏差規(guī)定（MM）規(guī)定分實測項目高速公路一級公路其他公路檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路壓實度（）9594按規(guī)定檢查，每200米每車道1處2020（MM）1225IRI（M/KM）2042平整度儀全線每車道連續(xù)按每100米計算IRI或。平整度最大間隙H（MM）53米直尺每200米2處10尺1520彎沉（001MM）竣工驗收彎沉值按規(guī)定檢查1520抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計砂鋪法每200米測1處10代表值總厚度8上面層4總厚度08H上面層厚度（MM）極值總厚15上面層8總厚度15H按規(guī)定檢查每200米每車道1點2020中線平面偏位（MM）20經(jīng)緯儀每200米4點55縱斷高程（MM）1015水準儀每200米4點55寬度（MM）2030水準儀每200米4點55橫坡（）0305尺量每200米4點55六安全監(jiān)理實施細則駐地監(jiān)理組的監(jiān)理工作應(yīng)對工程的安全生產(chǎn)和文明施工進行監(jiān)督管理，以使承包人的施工管理規(guī)范化、標準化、科學化，同時以此來促進工程的質(zhì)量和進度的管理。因此，駐地監(jiān)理組應(yīng)將安全生產(chǎn)和文明施工作為一件大事來抓，并應(yīng)常抓不懈。認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“質(zhì)量第一”的方針，督促承包人認真執(zhí)行業(yè)主和總監(jiān)辦公室下發(fā)的有關(guān)安全文明施工的文件，扎扎實實地做好此項監(jiān)理工作，以保障人身和工程安全，確保工程質(zhì)量。61安全生產(chǎn)監(jiān)理611臨時用電安全技術(shù)措施臨時用電安全技術(shù)措施包括兩個方面的內(nèi)容一是安全用電在技術(shù)上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立、組織管理等一系列內(nèi)容。安全用電措施應(yīng)包括下列內(nèi)容。1）、安全用電技術(shù)措施（1）、保護接地是指將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時，如果人體觸及此外殼時，由于人體的電阻遠大于接地體電阻，則大部分電流經(jīng)接地體流人大地，而流經(jīng)人體的電流很小。這時只要適當控制接地電阻一般不大于4，就可減少觸電事故發(fā)生。但是在TT供電系統(tǒng)中，這種保護方式的設(shè)備外殼電壓對人體來說還是相當危險的。因此這種保護方式只適用于TT供電系統(tǒng)的施工現(xiàn)場，按規(guī)定保護接地的電阻不大于4。（2）、保護接零在電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接，稱為保護接零。它的作用是當電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時，短路電流經(jīng)零線而成閉合電路，使其變成單相短路故障，因零線的阻抗很小，所以短路電流很大，一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍，這樣大的單相短路將使保護裝置迅速而準確的動作，切斷事故電源，保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護系統(tǒng)，即TN系統(tǒng)。保護零線是否與工作零線分開，可將TN供電系統(tǒng)劃分為TNC、TNS和TNCS三種供電系統(tǒng)。ATNC供電系統(tǒng)。它的工作零線兼做接零保護線。這種供電系統(tǒng)就是平常所說的三相四線制。但是如果三相負荷不平衡時，零線上有不平衡電流，所以保護線所連接的電氣設(shè)備金屬外殼有一定電位。如果中性線斷線，則保護接零的漏電設(shè)備外殼帶電。因此這種供電系統(tǒng)存在著一定缺點。BTNS供電系統(tǒng)。它是把工作零線N和專用保護線PE在供電電源處嚴格分開的供電系統(tǒng)，也稱三相五線制。它的優(yōu)點是專用保護線上無電流，此線專門承接故障電流，確保其保護裝置動作。應(yīng)該特別指出，PE線不許斷線。在供電末端應(yīng)將PE線做重復接地。CTNCS供電系統(tǒng)。在建筑施工現(xiàn)場如果與外單位共用一臺變壓器或本施工現(xiàn)場變壓器中性點沒有接出PE線，是三相四線制供電，而施工現(xiàn)場必須采用專用保護線PE時，可在施工現(xiàn)場總箱中零線做重復接地后引出一根專用PE線，這種系統(tǒng)就稱為TNCS供電系統(tǒng)。施工時應(yīng)注意除了總箱處外，其他各處均不得把N線和PE線連接，PE線上不許安裝開關(guān)和熔斷器，也不得把大地兼做PE線。PE線也不得進入漏電保護器，因為線路末端的漏電保護器動作，會使前級漏電保護器動作。不管采用保護接地還是保護接零，必須注意在同一系統(tǒng)中不允許對一部分設(shè)備采取接地，對另一部分采取接零。因為在同一系統(tǒng)中，如果有的設(shè)備采取接地，有的設(shè)備采取接零，則當采取接地的設(shè)備發(fā)生碰殼時，零線電位將升高，而使所有接零的設(shè)備外殼都帶上危險的電壓。（3）、設(shè)置漏電保護器A、施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)作合理配合，使之具有分級保護的功能。B、開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護接零外，必須在設(shè)備負荷線的首端處安裝漏電保護器。C、