汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性研究報告_第1頁
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文檔簡介

汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報告第一章總論一、項目概況1、項目名稱汽車配件制造項目2、項目類型新建3、承辦單位福州XX貿(mào)易有限公司4、項目負責(zé)人5、建設(shè)地點XX6、建設(shè)內(nèi)容汽車離合器總成、半軸總成投產(chǎn)為推動先進機械制造業(yè)的發(fā)展,挖掘新的經(jīng)濟增長點,開拓福建汽車配件市場,福州XX貿(mào)易有限公司計劃在XX建設(shè)汽車配件制造項目。項目新征土地333萬平方米(合50畝),總建筑面積3533320平方米,其中生產(chǎn)車間、倉庫26186萬平方米研發(fā)中心、辦公及職工宿舍等505538萬平方米,配套道路、綠化、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。7、項目建設(shè)投資指標項目的投資容積為097,建筑系數(shù)為104,行政辦公及生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施占總占地面積5,投資強度為每公頃XXX萬元(每畝XX萬元)。8、項目投資項目總投資30000萬元,其中建設(shè)投資XXXX萬元。擬由項目單位自籌解決。9、項目編制依據(jù)(1)國家國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年計劃納要;(2)對項目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項目的各種技術(shù)資料、項目方案及基礎(chǔ)材料;(3)確定重點主要工藝原則及設(shè)備選型;(4)對環(huán)境保護、消防安全和工業(yè)衛(wèi)生貫徹三同時方針,提出研究方案;(5)根據(jù)物流工藝流程及生產(chǎn)綱領(lǐng)對園區(qū)進行規(guī)劃,確定總平面布置。(6)提出可行性研究結(jié)論。二、項目背景1、背景分析中國入世以來,伴隨著中國汽車的“井噴式“增長,汽車配件業(yè)也實現(xiàn)了持續(xù)快速增長,而且增幅超過了轎車、客車、載貨車等行業(yè),在12個小行業(yè)中居第一位。中國汽車市場的巨大誘惑下,跨國汽車配件企業(yè)爭先恐后地來到中國以各種方式進行投資合作。特別是一些跨國汽車巨頭在國外的配件配套商,紛紛緊隨合作伙伴的腳步進入中國。越來越多的汽車配件跨國集團選擇在中國建立其亞太地區(qū)總部,更嚴酷的競爭已經(jīng)來到中國汽車配件企業(yè)的家門口。2005年中國汽車產(chǎn)銷售均超570萬輛,據(jù)估計,未來中國汽車業(yè)講將以高于國內(nèi)GDP增幅的水平持續(xù)增長。這使中國成為全球汽車配件廠商搶奪的目標市場。另外,跨國公司將配件行業(yè)中的勞動密集型產(chǎn)品向低成本國家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移。中國勞動力成本偏低的競爭優(yōu)勢,使國外的配件商向中國轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地成為最可行的選擇。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部對中國市場需求總量的最新預(yù)測,國內(nèi)汽車保有量將在2010年達到5669萬輛,2020年將達到13103萬輛,這個數(shù)據(jù)說明國內(nèi)汽車市場被長期看好,也為配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。2、國家產(chǎn)業(yè)政策隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場,中國汽車業(yè)也進入發(fā)展新階段。按照汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃草案,2015年,中國將促進汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展,從汽車制造大國轉(zhuǎn)向汽車強國,預(yù)測2015年產(chǎn)銷量達到2500萬輛。自主品牌汽車將成為中國汽車業(yè)做大到做強的基石。2015年,中國自主品牌汽車市場比例將進一步擴大,自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過50,其中自主品牌轎車國內(nèi)份額超過40。此外中國汽車汪將從依靠內(nèi)需市場,轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國內(nèi),2015年自主品牌汽車出口產(chǎn)銷量的比例超過10。我國各種汽車零件行業(yè)要加大生產(chǎn)規(guī)模和品種實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化,進一步增強各種汽車零配件企業(yè)的開發(fā)能力,提高產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)裝備水平和國際競爭力,支持市場占有率高的、技術(shù)開發(fā)能力強、經(jīng)濟效益好的優(yōu)勢企業(yè)做大做強。重點發(fā)展適于高等級公路運輸?shù)闹匦腿珤鞝恳嚭蛯S酶鞣N汽車零配件、高附加值產(chǎn)品。3、我國汽車工業(yè)的基本情況改革開放以來,我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展,形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局,建成了第一汽車集團、東風(fēng)汽車集團、上海汽車工業(yè)(集團)公司等大型企業(yè),國產(chǎn)汽車市場占有率超過95,載貨汽車品種和產(chǎn)品質(zhì)量基本滿足國內(nèi)市場需求。隨著資金的傾斜,產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)得到重視和加強?!笆濉逼陂g是我國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期,特別是加入WTO后,我國汽車工業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn),也面臨著難得的發(fā)展機遇。從發(fā)展前景看,不斷增長的市場需求將足以支撐我國汽車工業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營,我國日益增強的綜合國力和綜合科技能力將有力支持汽車工業(yè)自主發(fā)展,世界汽車工業(yè)發(fā)展和市場國際化將為我們?nèi)〉脟庀冗M技術(shù)和管理經(jīng)驗提供有利的外部環(huán)境。因此,我國汽車工業(yè)有條件應(yīng)挑戰(zhàn),保持健康、穩(wěn)定的發(fā)展。根據(jù)市場需求調(diào)查與預(yù)測,汽車配件制造項目,可滿足市場對汽車懸掛、簧支架、支腿等各種汽車零配件的需求,迎接入世后汽車零配件市場激烈的競爭和挑戰(zhàn),進一步參與國際市場競爭。項目建設(shè)對于福建地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的著積極的意義。三、項目單位概況福建福州XX貿(mào)易有限責(zé)任公司在各級政府和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,愿與各界同仁共同為中國的汽車工業(yè)盡一份微薄之力,為福州市的經(jīng)濟建設(shè)作出更大的奉獻。第二章項目建設(shè)的必要性1、富民強區(qū)、發(fā)展地方經(jīng)濟。汽車配件制造項目的建設(shè),給福建地區(qū)的汽車行業(yè)注入新的活力,進一步滿足汽車終端客戶的需要,適應(yīng)汽車市場需求及新形勢發(fā)展的需要。在配件銷售、維修服務(wù)中、信息反饋的基礎(chǔ)上,從事汽車配件制造,提供多方面的服務(wù)、使更多的客戶受益,帶動福建地區(qū)及周邊地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,該項目的建設(shè)有利于地方經(jīng)濟的發(fā)展,順應(yīng)富民強區(qū)的趨勢的要求。2、有利于增加XX縣稅收收入。汽車配件制造項目建成后,可實現(xiàn)年銷售收入15000萬元,增值稅率按17算,城市建設(shè)維護稅按增值稅5提取,教育附加稅按增值稅的3提取,所得稅率取25,項目年可實現(xiàn)利稅XXXXX萬元。將占XX地區(qū)稅收收入一定的比例,對XX當?shù)厝嗣袷杖朐俜峙渥龀龇e極的貢獻。3、給當?shù)厝嗣窬蜆I(yè)提供機會。汽車配件制造項目建成后,不僅需要專業(yè)技術(shù)人員、管理人員,而且也需要普通職工、雜工等。當工作繁忙之時可以從當?shù)鼐偷赜萌?,利用廉價勞動力,降低成本。二、項目建設(shè)的可行性本項目提出所購機械均為國內(nèi)外先進的生產(chǎn)設(shè)備,且均為當前最成熟的機型,既保證設(shè)備的先進、經(jīng)濟合理的原則。通過在開發(fā)區(qū)建設(shè)汽車配件制造項目,加大技術(shù)裝備投入力度,確保產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)能力。結(jié)合各種汽車零配件品種雜,規(guī)格多的特點,建立多條均衡流水生產(chǎn)線,在增強快速反應(yīng)能力的同時確保生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)底盤,輪轂等汽車零配件的能力。使企業(yè)在國內(nèi)外市場的競爭中占據(jù)有利位置,為企業(yè)進一步發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。第三章建設(shè)目標與規(guī)模一、建設(shè)指導(dǎo)思想與目標1、指導(dǎo)思想深化改革,精細管理,以加強管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為動力/建立貿(mào)、工一體化的經(jīng)營格局,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,全面提升該企業(yè)的市場競爭能力。2、建設(shè)規(guī)模設(shè)計生產(chǎn)汽車半軸、離合器總成等汽車零配件,實現(xiàn)收入15000萬元,新建廠房、倉庫、辦公建筑約115萬平方米。下表為明細,看網(wǎng)站內(nèi)容。第四章市場前景及預(yù)測一、市場概述根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù),1995年人國配件工業(yè)全年銷售收入總額為3396億元,利潤總額僅147億元,而2003年全年銷售收入1509億元,利潤總額為1439億元,兩項指標年增長率分別達到了205和33。中國汽車配件市場的發(fā)展就是對眾多海外配件廠商的最大誘惑。來自中國海關(guān)發(fā)布的汽車配件出口數(shù)據(jù),僅去年上半年,汽車配件出口總額就達到了3894億美元,同比增長6018;汽車配件進口總額3597億美元。,同比下降1392;汽車配件行業(yè)銷售收入160573億元,占汽車行業(yè)總收入的29,同比增長1637;汽車配件行業(yè)利潤總額9109億元,占汽車行業(yè)總利潤的40,同比下降2921。英特華公司更是預(yù)測2010年中國汽車零配件出口總額將達到884億美元,平均年遞增長25左右。在福特和通用已經(jīng)公開的目標中,至2010年,二者零配件采購總額分別為70億美元和100億。不遠的將來,特別是日本、韓國市場會更多的轉(zhuǎn)向中國市場采購。零配件市場蘊藏著巨大的機會。據(jù)統(tǒng)計,目前全球排名前100位的配件供應(yīng)商中至少有70以上都是在中國開展業(yè)務(wù)。所有在華進行汽車配件生產(chǎn)的外商獨資或合資企業(yè)達1200家,而且近年來數(shù)量增長速度很快。從市場份額看,目前中國轎車的整車配套市場中,跨國企業(yè)的獨資或合資公司約占50以上的份額,其中包括德爾福、博世等在內(nèi)的前十名跨國配件供應(yīng)商就約占10至15的市場份額。與此相對應(yīng)的是,目前我國配件企業(yè)眾多,規(guī)模小,集中度低,無序競爭嚴重。有關(guān)資料顯示,目前中中定點配件生產(chǎn)廠家為2000家,而實際上超過了5000家。這些企業(yè)規(guī)模小,80以上的銷售額在1億元以下;年營業(yè)收入在1億元以上的只有130家,50萬元以下的卻高達2700家,從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本高,行業(yè)整體效益低下。業(yè)內(nèi)人士指出,目前中國的大多數(shù)配件企業(yè)不具備生產(chǎn)商附加值、高科技含量產(chǎn)品的能力,如電子產(chǎn)品、燃油噴射系統(tǒng)、主動、被動安全系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳感器、制動系統(tǒng)等,這些配件的生產(chǎn)無一不被國外企業(yè)所控制。二、市場發(fā)展趨勢汽車工業(yè)能否真正成為具有可持續(xù)發(fā)展能力、具有世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè),取決于汽車配件工業(yè)的發(fā)展。我國加入WTO后,汽車配件工業(yè)的增長方式、發(fā)展途徑也發(fā)生了較大變化。主要表現(xiàn)在汽車配件工業(yè)比汽車整車生產(chǎn)更深地融入國際分工;汽車配件工業(yè)的專業(yè)程度不斷提高;跨國公司日益把關(guān)鍵的配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國;我國汽車工業(yè)配件的配套能力有了較大的提高,在中低附件加值的汽車配件制造方面由于民營企業(yè)進入較多,對市場反應(yīng)能力也在迅速增強;我國正在成為某些汽車配件的生產(chǎn)中心;我國汽車配件企業(yè)走向世界,在全球配置資源;在我國汽車配件工業(yè)中,正在形成專業(yè)化的配件產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū);汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模走向世界汽車配件市場。我國汽車配件工業(yè)在21世紀初的發(fā)展趨勢是1、我國汽車配件市場的擴大將快于整車市場市場擴大不僅表現(xiàn)為的擴大,而且表現(xiàn)為汽車配件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。隨著轎車在汽車工業(yè)中的比重的提高,汽車產(chǎn)口的電子化水平提高,汽車配件產(chǎn)品將呈現(xiàn)出日益高技術(shù)化,高附加值化的趨勢。由于市場擴大,我國汽車配件企業(yè)都面臨著比較廣闊的市場空間,包括民族資本的汽車配件企業(yè)。2、汽車配件工業(yè)中大公司的影響將逐步加深包括生產(chǎn)汽車配件的大跨國公司和民族汽車配件企業(yè)21世紀前10年,我國汽車工業(yè)中將出現(xiàn)能夠與整車生產(chǎn)廠抗衡的汽車配件專業(yè)公司。中小汽車配件企業(yè)將加速淘汰,由于技術(shù)進步的加速,汽車配件行業(yè)的重新冼牌將快于整車企業(yè)。隨著生產(chǎn)汽車配件睥大跨國公司進一步進入我國汽車工業(yè),隨著汽車配件企業(yè)群體中優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)濟規(guī)模不斷擴大,專業(yè)分工日益加深,變化會逐步加速。汽車配件企業(yè)在汽車工業(yè)中的地位會進一步得到提高。隨著整車生產(chǎn)企業(yè)和汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的地位變化,我國汽車工業(yè)中的市場游戲規(guī)則也會發(fā)生變化。汽車配件企業(yè)被動地接受價格的地位將發(fā)生改變。整車生產(chǎn)企業(yè)和配件生產(chǎn)企業(yè)將日益向著合作伙伴關(guān)系發(fā)展,雙方合作開發(fā)新產(chǎn)品的趨勢將越來越明顯。3、節(jié)能、環(huán)境保護、產(chǎn)品更新?lián)Q代加速等因素,將對民族資本的汽車配件企業(yè)形成日益嚴重的壓力,也將加速汽車配件工業(yè)的重組我國汽車行業(yè)已經(jīng)進入了一個技術(shù)更新加速期。能源、環(huán)境等方面的因素將日益對汽車配件工業(yè)形成壓力。技術(shù)進步緩慢的企業(yè)生存將日益困難。4、汽車電子配件的發(fā)展將日益加速發(fā)達國家汽車裝電子配件已經(jīng)達到整車價值的30左右,而我國汽車上的電子配件只占整車價值的1520。隨著我國汽車產(chǎn)品的高級化,消費者對舒適性、安全性要求的提高,汽車電子配件必將迅速發(fā)展。目前許多地方已經(jīng)開始制定汽車配件發(fā)展的專項規(guī)劃,國家對此也已經(jīng)予以重視。汽車電子配件發(fā)展熱已經(jīng)出現(xiàn)。5、將逐步成為世界汽車部件生產(chǎn)基地之一我國加入WTO時在汽車配件領(lǐng)域做出承諾總體上來說,汽車以及汽車配件的關(guān)稅到2006年7月1日將分別降至25和10的平均水平。我國汽車配件工業(yè)將從中低附加值產(chǎn)品做起,逐步成為世界汽車配件生產(chǎn)基地。我國汽車配件走向世界的步伐將進一步加速。6、汽車配件企業(yè)的專業(yè)化水平將逐步提高。7、隨著汽車水平的提高,汽車配件水平的提高,管理制度的日益健全,假冒產(chǎn)品將逐步被趕出市場。三、市場競爭力分析世界汽車巨頭到2007年,在低成本國家的配件采購額累計將達到500億美元,其中70將來自中國,我國汽車配件生產(chǎn)和出口面臨巨大商機。目前,由于國內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車配件產(chǎn)品主要用于國內(nèi)汽車生產(chǎn),出口多以國外維修配件為主,出口動力不足。但汽車配件的出口符合我們國汽車行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,汽車配件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),汽車產(chǎn)業(yè)附加值的70是由配件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的。我國汽車配件生產(chǎn)正在加速本土化進程,配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入加速期,為我國汽車配件出口提供了有利條件。由于我國入世后承諾轎車整車關(guān)稅減讓,中高檔轎車價格將繼續(xù)向下調(diào)整,而高檔轎車本土化生產(chǎn)的浪潮也即將開始,已經(jīng)開始配件國產(chǎn)化工作,并制定完善了國產(chǎn)化計劃,目前國產(chǎn)化的配件主要有排氣系統(tǒng)、車橋總成、車輪總成、座椅總成、門內(nèi)飾總成、天窗總成等。第四章項目建設(shè)條件與選址一、建設(shè)條件1、市情概況福州XX貿(mào)易有限公司福建省福州市XX縣。2、項目所在地概況XX縣位于福建省東部,福州市西北部,閩江下游。東鄰閩侯縣,西毗尤溪縣,南接永泰縣,北與古田縣交界。地理坐標為北緯25552633,東經(jīng)1183011901??偯娣e14688平方千米。2003年末,戶籍人口3015萬人。通行閩東方言福州話??h人民政府駐梅城鎮(zhèn),全縣轄11個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng)梅城鎮(zhèn)、梅溪鎮(zhèn)、白樟鎮(zhèn)、金沙鎮(zhèn)、白中鎮(zhèn)、池園鎮(zhèn)、坂東鎮(zhèn)、塔莊鎮(zhèn)、省璜鎮(zhèn)、雄江鎮(zhèn)、東橋鎮(zhèn)、云龍鄉(xiāng)、上蓮鄉(xiāng)、三溪鄉(xiāng)、桔林鄉(xiāng)、下祝鄉(xiāng)。XX歷史悠久,人文薈萃。自五代后梁乾化元年(公元911年)置縣至今,涌現(xiàn)出宋代八閩第一位狀元許將,并稱“梅溪二陳先生”的理學(xué)家陳祥道、音樂家陳旸兩兄弟,集詩人、書畫家、道教南宗五祖于一身的白玉蟾,近代愛國僑領(lǐng)黃乃裳,當代著名肝膽專家、中科院院士、國家最高科學(xué)技術(shù)獎得主吳孟超等名人志士。XX山青水秀,物產(chǎn)豐饒。全縣森林覆蓋率達683,木材蓄積量340萬立方米,筍竹10萬畝,是全省重點林業(yè)縣和南方雜果基地,盛產(chǎn)橄欖、李果、柑桔、蜜柚和無核柿“五大名果”。境內(nèi)有華東地區(qū)最大的水口水電站,裝機容量140萬千瓦,庫區(qū)水域面積13平方公里。有全國單幢面積最大的古民居“宏琳厝”、“世界稀有、中華之最”的黃楮林生態(tài)自然保護區(qū)、“八閩岳祖”白巖山及黃楮林、大明谷溫泉等人文、自然景觀,形成了獨具特色的“名山碧水溫泉古民居”黃金旅游線路。XX縣是福建省重點僑鄉(xiāng)之一,有20多萬僑胞旅居馬來西亞、印尼、新加坡等20多個國家和地區(qū)。XX交通便利,環(huán)境優(yōu)越。福銀高速公路貫穿縣內(nèi)39公里,并設(shè)有云龍、金沙兩個互通口,與穿越縣境的外福鐵路、316國道、202省道以及閩江水運航線構(gòu)成縱橫交錯、便捷高效的立體交通網(wǎng)絡(luò)。縣內(nèi)電力、供水、供氣、通信、文體等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,土地、勞動力等要素市場發(fā)育良好。作為沿海較早對外開放的縣份,已有馬來西亞、日本、美國、澳大利亞、臺灣、香港等10多個國家和地區(qū)的客商來梅投資興業(yè)。XX經(jīng)濟繁榮,社會和諧。以陶瓷、電力、工藝品、食品加工為骨干的工業(yè)體系不斷壯大;以農(nóng)、林、牧、淡水養(yǎng)殖為主導(dǎo)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化初具規(guī)模;以交通運輸、建筑、休閑旅游為重點的第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。憑借豐富的瓷土資源發(fā)展起來的陶瓷業(yè)具有悠久的歷史,是XX最具特色的產(chǎn)業(yè),2006年產(chǎn)值達30多億元人民幣,XX是全國釉面磚重要生產(chǎn)基地之一和全省最大的電瓷出口基地,2004年被授予“中國陶瓷生產(chǎn)基地縣”,產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度不斷提升,豪業(yè)陶瓷公司獲得產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢資格,一批陶瓷企業(yè)產(chǎn)品獲得省名牌、省著名和市知名商標。近年來,XX經(jīng)濟社會事業(yè)齊頭并進,城鄉(xiāng)面貌日新月異,區(qū)域綜合競爭力不斷提升,人民生活更加殷實,先后被授予全國科技工作先進縣、全國食用菌生產(chǎn)先進縣、全國百個農(nóng)村電氣化縣、全國民政工作先進縣、全國農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)陽光工程示范縣和全省首批“建筑之鄉(xiāng)”等榮譽稱號。當前XX縣正加快實施大工業(yè)、大城關(guān)、大交通戰(zhàn)略,推進新型工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化、商旅一體化、經(jīng)濟市場化進程,努力建成為海峽西岸繁榮和諧的省會衛(wèi)星縣。XX蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源,其中高嶺土1600多萬噸、葉臘石500多萬噸、紫砂土6000多萬噸,為陶瓷工業(yè)的發(fā)展提供了充足的原料資源。目前,陶瓷業(yè)已成為全縣最具特色、最具優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),擁有建筑陶瓷、電瓷、日用瓷、功能瓷、藝術(shù)瓷五大類產(chǎn)品,特別是近年來發(fā)展起來的建陶業(yè)和電瓷業(yè),年產(chǎn)值30多億元,成為全國釉面磚重要生產(chǎn)基地之一和全省最大的電瓷出口基地。同時,工藝品、制藥、造紙、煉鋼、生化、箱包、食品加工等產(chǎn)業(yè)也得到蓬勃發(fā)展。XX縣是全省重點糧食生產(chǎn)基地縣。近年來積極調(diào)整傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、旅游觀光農(nóng)業(yè)得到穩(wěn)步發(fā)展,茶果、畜牧、林竹、水產(chǎn)、食用菌、蔬菜六大產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,并培植起一批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)和重點農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。XX有著豐富的旅游資源,人文底蘊深厚,旅游環(huán)境良好。以“八閩岳祖”白巖山、國家工業(yè)旅游示范點水口水電站、中國溫泉第一溪之稱的黃楮林溫泉及大明谷溫泉、全國單幢面積最大的古民居宏琳厝為代表的景點,形成獨具特色的“名山碧水溫泉古民居”黃金旅游線路。2006年全縣共接待國內(nèi)外游客30多萬人次,旅游收入3445多萬元,是XX經(jīng)濟新的增長點。4、氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,由于地形地貌錯綜復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境不同,一年四季差異明顯。春季,氣溫回升快,34月上旬氣候多變,冷熱無常,春播常遇低溫陰雨,春末多陰雨,時有冰雹和洪澇災(zāi)害出現(xiàn),個別年頭遇春旱。夏季,初夏處于梅雨高峰期,多發(fā)生洪澇災(zāi)害,梅雨結(jié)束后天氣晴熱,午后時有大風(fēng)、雷陣雨和冰雹。臺風(fēng)在沿海登陸時多帶來暴雨,少臺風(fēng)年份多出現(xiàn)干旱。秋季,一般天氣晴好少雨,氣候干燥,秋溫高于春溫,常發(fā)生干旱。高山地區(qū)10月末,平原11月中旬后出現(xiàn)初霜。冬季,天氣寒冷,多刮西北風(fēng),晴天夜間常有霜凍出現(xiàn),山區(qū)冬末春初時有降雪,千米以上山峰則有積雪。5、工程地質(zhì)XX地當閩中大山帶戴云山脈和閩北山帶鷲峰山脈的交接地段??h境內(nèi)的閩江以南為戴云山脈東北麓,山嶺綿亙于邊境,由于梅溪強烈下切,丘陵廣布,有坂東、白中、塔莊、池園等河、谷平原,坂東平原為全縣之最;北部系鷲峰山脈南麓,地勢急劇上升,千米山峰遍布,山嶺逼岸,坡陡壁峭,盆谷相間,東橋谷地最大。全縣地勢四周群山連綿,峰巒疊嶂,尤以北部、西部和東南部地勢最高,海拔千米以上的山峰多盤踞于這些地帶,并且隨山脈、溪流的展布,整個地勢具有從四周山地向中央的閩江、梅溪河谷逐漸降低的趨勢。6、地形地貌本縣地貌類型復(fù)雜多樣,山丘廣布,平原狹小,層狀地貌明顯。7、水文地質(zhì)XX境內(nèi)河流為閩江水系的山區(qū)性河流,流域面積在30平方公里以上的共有17條,總長35855公里,其中過境閩江為295公里,境內(nèi)各溪流為32905公里。二、選址1、選址原則交通便利、產(chǎn)業(yè)配套齊全。第五章工程方案一、總體規(guī)劃1、由傳統(tǒng)單純追求優(yōu)美的自然環(huán)境,發(fā)展成為以人和自然、社會和諧的持續(xù)發(fā)展的價值取向。2、以人為中心,充分利用自然氣候優(yōu)勢,遵守建筑規(guī)范,提高土地利用率。二、土建工程根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料。地質(zhì)勘探報告和周圍地質(zhì)資料,確定工程設(shè)計按天然地基設(shè)計。主要建筑物一般采用鋼架結(jié)構(gòu),輔助建筑采用杠結(jié)構(gòu)。1、建筑設(shè)計的一般規(guī)定(1)建筑物平面和空間設(shè)計必須滿足營業(yè)要求,流程合理、方便操作、便于管理、利于設(shè)備安裝維修。(2)在滿足營業(yè)要求的基礎(chǔ)上,應(yīng)符合防火、防爆、防震、防腐等安全要求。(3)建筑形式的選擇,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點、建廠地區(qū)條件和其他各種因素綜合考慮,并應(yīng)力求外形簡單、布置合理、充分利用空間、節(jié)約用地。(4)建筑物柱網(wǎng)、層高和定位軸線,在滿足營業(yè)要求下應(yīng)遵循國家規(guī)定的建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標準的有關(guān)規(guī)定,盡可能使設(shè)計標準化,構(gòu)件定型化。(5)建筑圍護結(jié)構(gòu)要滿足一定的溫濕度要求,防止過熱和結(jié)露,并應(yīng)根據(jù)需要滿足通風(fēng)、采光要求,創(chuàng)造良好的勞動衛(wèi)生條件。(6)要考慮營業(yè)內(nèi)部運輸對建筑的要求,為原材料、半成品與成品的運輸(水平和垂直)創(chuàng)造條件。(7)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生噪聲超過規(guī)范標準值的,要采取隔聲和吸聲等措施加以處理。(8)認真貫徹適用、經(jīng)濟、在可能條件下注意美觀的方針,在滿足生產(chǎn)要求和方便使用前提下,努力降低建筑工程造價,并盡可能地滿足建筑藝術(shù)和城市建設(shè)和要求。2、生產(chǎn)車間廠房擬生產(chǎn)車間全部采用鋼屋架、鋼筋混凝土柱,檐高6米。廠房屋面采用雙層鍍鋁金屬壓鋼板,中間夾玻璃棉保溫層,塑鋼窗,電動提升門,外墻1米以上為彩色雙層壓型鋼板,1米以下為夾心苯板,復(fù)合磚墻。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基,地面為鋼筋混凝土耐磨地面,沖壓線基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)?;撅L(fēng)壓035KN/抗震設(shè)防烈度7度屋面活荷載07KN/3、研發(fā)中心、倉庫及辦公宿舍用房研發(fā)中心、倉庫采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋架,磚墻,電動提升門,下弦高72米,鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)及鋼筋混凝土柱,混凝土地面,預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋,卷材防水,膠料聚苯顆粒保溫。辦公及宿舍用房采用框架結(jié)構(gòu)。二、生產(chǎn)技術(shù)方案1、技術(shù)特點(1)、本項目設(shè)計生產(chǎn)的各系列汽車零配件是將成為投放市場的新產(chǎn)品,設(shè)計中廣泛采用與生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)的新工藝及新技術(shù),建成國內(nèi)最新水平的汽車配件制造線。(2)、按照國家有關(guān)汽車配件制造的質(zhì)量標準要求進行設(shè)計,工藝方法的確定、主要工藝設(shè)備的選型都要圍繞質(zhì)量目標和經(jīng)濟目標進行。(3)、堅持“少投入,多產(chǎn)出”的原則,盡量選用精度和質(zhì)量都能滿足要求的國內(nèi)設(shè)備,部分主要設(shè)備的引進進行全球采購。機械化、自動化要以保證質(zhì)量、有利安全、減輕繁重勞動和提高效率為前提,有選擇的采用自動控制、自動檢測。(4)貫徹環(huán)?!叭瑫r”,認真執(zhí)行安全、工業(yè)衛(wèi)生、消防和節(jié)能方面和各項政策規(guī)定。生產(chǎn)設(shè)施充分考慮到安全、衛(wèi)生、消防、節(jié)能等方面的要求,在設(shè)計、采購、安裝方面均按政策及規(guī)定執(zhí)行。(5)貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,做到技術(shù)先進,經(jīng)濟合理,安全適用,確保質(zhì)量。(6)從工程實際出發(fā),考慮當?shù)氐慕ㄖ牧瞎?yīng)重要條件和施工隊伍的生產(chǎn)能力,合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案、施工措施,以滿足生產(chǎn)、使用和檢修要求。(7)符合現(xiàn)行的國家和有關(guān)部委的設(shè)計規(guī)范和標準。(8)優(yōu)先選用定型和標準化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件,所采用的標準圖以國標和部標為主2、汽車離合器總成、半軸總成的生產(chǎn)制造工藝流程、設(shè)備投資、工裝檢具投資離合器壓盤工藝流程、設(shè)備投資、工裝檢具投資總計657萬元,明細如下離合器從動盤工藝流程、設(shè)備投資、工裝檢具投資總計69685萬元,明細如下球籠式等速萬向節(jié)傳動軸工藝流程、設(shè)備投資、工裝檢具投資總計39885萬元,明細如下3、檢驗儀器、試驗儀器等及專用儀器等需要投入1000萬元。三、道路工程園區(qū)內(nèi)配套道路建設(shè),采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),滿足生產(chǎn)生活需要。四、給排水工程1、室內(nèi)給排水(1)給水采用新型承插式鋼筋混凝土供水管,滿足經(jīng)營生活用水與公共用水。給水水源由城市給水管網(wǎng)供水,結(jié)水管網(wǎng)DN600水管在場區(qū)附近,從該水管網(wǎng)上接2根DN150進水管與室外給水管網(wǎng)相連,城市給水壓力按不小于03MPA考慮,水質(zhì)滿足國家生活用水的衛(wèi)生標準。(2)排水本工程排水系統(tǒng)分為生活污水和生活廢水排水系統(tǒng),生活污水經(jīng)化糞池處理后同生活廢水匯合一起排水入市政污水水管網(wǎng),基地內(nèi)的道路設(shè)雨水口收集雨水,屋面雨水和道路雨水排入市政雨水管道。2、消防給水系統(tǒng)消防水源采用城市給水管網(wǎng)供水,在場區(qū)內(nèi)設(shè)置消防站。場內(nèi)設(shè)消防泵房,場區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)廠房、倉庫等建筑均按規(guī)范要求設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。3、室外給排水室外給水系統(tǒng)由城市給水干管上引入DN150供水管,管網(wǎng)環(huán)狀布置,生活用水和消防用水均從該管網(wǎng)上引至各用水點。排水系統(tǒng)采用分流制,分別設(shè)置各自獨立的生活污水排水系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)。五、供電系統(tǒng)1、本項目建成后,用電負荷將有較大的增長,為滿足生產(chǎn)需求,園區(qū)內(nèi)按片設(shè)配電點。2、動力配電內(nèi)外照明均采用低壓供電,低壓配電,采用低壓配電盤或動力配電箱,各用電設(shè)備一般采用就地控制,配線采用鋁線,通過電纜穿管直埋或沿電纜橋架明鋪。3、照明系統(tǒng)采用三相四線制,照明電壓220V,道路、停車場采用節(jié)能、光效高的高壓鈉燈,園區(qū)內(nèi)采用節(jié)能熒光燈照明。4、消防泵、生活泵等為級負荷,其余為級負荷。六、消防系統(tǒng)以防為主,防消結(jié)合,以專職消防隊伍為骨干、職工消防組織為基礎(chǔ)。消防給水設(shè)施規(guī)劃采用生活消防統(tǒng)一的給水系統(tǒng),承擔(dān)有消防任務(wù)的給水管,管徑不小于100MM,室外消火栓采用地面式雙開口消防栓,其服務(wù)半徑120M。八、綠化1、綠化系統(tǒng)規(guī)劃的原則規(guī)劃從創(chuàng)造適宜的生活環(huán)境出發(fā),注意城市景觀的塑造以及公共綠地建設(shè),采取載樹、鋪草和種花措施,其功能在于創(chuàng)造良好的小氣候條件,使路面和生產(chǎn)生活等不受過熱的陽光照射和調(diào)節(jié)溫、濕度;硝煙、滯塵、防風(fēng)、凈化空氣和減少噪音以及美化市容、為路景增色、保護道路等。2、綠化建設(shè)以草坪,配置高大喬木,低矮常綠灌木為主,配以雕塑小品,以營造一個接近自然的生態(tài)環(huán)境?;具x擇應(yīng)持地方性、美觀性等為原則。第六章主要原輔材料及動力供應(yīng)一、主要原輔材料供應(yīng)1、主要原材料品種、單價與年需要量項目所需原輔料主要普材、板材及配件,輔助材料及物耗主要為氧氣、乙炔、二氧化碳、氬氣、焊條、焊劑等。2、主要原材料及輔助材料價格。工廠生產(chǎn)所需的原材料、輔助材料及能源,在國內(nèi)采購部分,以市場價購入并計入生產(chǎn)成本,從國外采購部分以到岸價加規(guī)定的稅額計入生產(chǎn)成本。4、主要原材料及輔助材料來源與運輸方式鋼材由國內(nèi)寶鋼等鋼廠供應(yīng),其他原材料及輔助材料大部分由國內(nèi)廠家供應(yīng)。各種材料運輸和供應(yīng)視距工廠的遠近而分別采用鐵路或公路運輸,供應(yīng)距離在100公里以內(nèi)者原則采用公路運輸。二、燃料及動力供應(yīng)生產(chǎn)所需電、水、氣等均由相關(guān)部門及公司供應(yīng),從能源配置及能力來看,能夠滿足本項目需要。二氧化碳及氬氣由供應(yīng)商用鋼瓶送至工廠有關(guān)庫房。第七章節(jié)能措施一、設(shè)計依據(jù)及原則1、編制依據(jù)依據(jù)國家計委、國家經(jīng)貿(mào)、建設(shè)部文件計節(jié)能(1997)2542號關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇(章)”編制及評估的規(guī)定。公共與民用建筑節(jié)能設(shè)計標準(JGJ2695)。2、項目用能特點及節(jié)能原則(1)、項目用能特點。本工程涉及升溫、冷卻、化學(xué)反應(yīng)等過程,需要消耗電力、水等資源。(2)節(jié)能原則遵循國家頒布的節(jié)約能源法、節(jié)約能源管理暫行條例基本原則。執(zhí)行國家現(xiàn)行的節(jié)約能源的政策、指令、規(guī)定及有關(guān)標準,合理利用能源,降低能源消耗,提高經(jīng)濟效益。能源選擇應(yīng)貫徹國家能源方針和因地制宜的原則。設(shè)計中所選設(shè)備采用國家推薦的節(jié)能產(chǎn)品,嚴禁采用國家規(guī)定淘汰的低效高耗能設(shè)備。節(jié)能、投資、社會效益和經(jīng)濟效益綜合考慮。5、節(jié)能措施綜述1、在設(shè)備選型時,采用節(jié)能新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備,一律不采用已公布淘汰的機電產(chǎn)品及國家產(chǎn)業(yè)政策限制的產(chǎn)品序列和規(guī)模容量。所選風(fēng)機、水泵等用電設(shè)備均屬國家推薦的低耗能產(chǎn)品。2、供配電設(shè)計符合GB348583評價企業(yè)合理用電導(dǎo)則的有關(guān)規(guī)定,優(yōu)先采用低壓電容器作為無功功率補償,以降低無功損耗。3、屋內(nèi)照明選用高產(chǎn)節(jié)能燈具,實施國家的“綠色照明”工程,可節(jié)電50。各建筑中配裝水表、電表等能理計量表,以便用戶檢查耗能情況,及時制定節(jié)能措施。4、為提高電網(wǎng)的功率因數(shù),在低壓側(cè)裝補償靜電容量。5、設(shè)置專門的能源及材料管理機構(gòu),檢測各部門能耗及節(jié)能情況,并制定獎懲制度。第八章環(huán)境影響評價第九章勞動安全衛(wèi)生與消防第十章項目組織管理、勞動定員與人員培訓(xùn)一、項目組織項目組織管理的宗旨是抵御或避免項目運行過程中的風(fēng)險,提高市場項目應(yīng)變能力和加大市場競爭力度。體制與機構(gòu)是項目運行機制的保證,汽車配件制造項目在福州市XX縣實施,項目屬公司領(lǐng)導(dǎo)。為適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展要求,公司下設(shè)辦公室、財務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、供銷部、生產(chǎn)車間,并采用四級管理。辦公室執(zhí)行上級指令,下達貫徹執(zhí)行,建立市場信息反饋機構(gòu)。財務(wù)部組織和協(xié)調(diào)財務(wù)管理;生產(chǎn)部負責(zé)綜合平衡全公司生產(chǎn)指標,制定下達年內(nèi)生產(chǎn)計劃任務(wù)并組織生產(chǎn);技術(shù)質(zhì)量部負責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)全過程中質(zhì)量檢驗和監(jiān)督,對穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量起保證作用。;供銷部一方面組織產(chǎn)品和生產(chǎn)原材料供應(yīng),另一方面負責(zé)產(chǎn)品銷售的各項工作。二、勞動定員本項目生產(chǎn)實施需1600人。具體如下表二、工作制度及年時基數(shù)采用一班工作制,每班工作8個小時,全年工作日250天。設(shè)備年時基數(shù)1920小時。工人年時基數(shù)1840小時工作地年時基數(shù)2000小時三、人員培訓(xùn)一方面要組織不小于職工總數(shù)5的技術(shù)、管理骨干,到國內(nèi)培訓(xùn)機構(gòu)進行培訓(xùn)學(xué)習(xí),同時請專家到公司對全體職工進行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。即采取請進來、走出去培養(yǎng)骨干、帶動整體的培訓(xùn)方法,另一方面在引進人才的同時,引進技術(shù)和管理方法、并組織骨干對管理新技術(shù)、新方法進行消化吸收。(1)對新增人員安排培訓(xùn)計劃,按照技術(shù)工人、專業(yè)管理人員和工程技術(shù)人員的不同要求分別制定。(2)新進入生產(chǎn)線的工人,必須經(jīng)過相應(yīng)專業(yè)技術(shù)和安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,方可上崗。(3)對生產(chǎn)線中關(guān)鍵工序和關(guān)鍵設(shè)備操作及管理人員應(yīng)嚴格按要求進行培訓(xùn),經(jīng)考試合格,持證上崗。第十一章項目實施進度與管理一、項目管理項目建設(shè)是百年大計,必須堅持質(zhì)量第一,項目要積極推行項目法人責(zé)任制、招投標制、監(jiān)理制和合同制。項目由XXXXXXX公司承辦,派一名副經(jīng)理直接參與,選項派一名專業(yè)會計和一名工程技術(shù)要員直接負責(zé)工程,并抽出10余人組成項目建設(shè)籌備辦公室,全面具體的負責(zé)項目建設(shè)工作。主要完成項目實施準備、配套資金籌集、技術(shù)獲得、勘察設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準備、施工和生產(chǎn)準備直接直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個環(huán)節(jié),有些是同時開展和相互交叉進行。將項目實施時期各個工作階段的各個工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃,以便對項目實施進度做出合理而又切實可行的安排,達到保證工期、順利投入使用。二、項目建設(shè)工期和實施進度為了保證項目的實施,安排好技術(shù)改造中的銜接,應(yīng)逐薦編制項目實施網(wǎng)絡(luò)計劃,監(jiān)控項目實施制度,做到技術(shù)準備、土建施工、設(shè)備訂貨、安裝調(diào)試等各項工作協(xié)調(diào)一致,按遍地計劃進行。環(huán)保治理與項目改造同步進行。與此同時加強調(diào)入職工和高精新設(shè)備操作工的專業(yè)技術(shù)和操作培訓(xùn),使他們盡快掌握設(shè)備生產(chǎn)性能及操作技術(shù)。項目實施進度建議如下1、上報可研,征用企業(yè)用地,奠基、建廠房院墻XX年XX月XX日2、初步設(shè)計(包括審批時間)XX年XX月XX日3、施工圖設(shè)計XX年XX月4、工程施工新建廠房XX年XX月至XX年XX月5、設(shè)備訂貨及交付XX年XX月6、設(shè)備安裝調(diào)試及驗收XX年XX月7、試生產(chǎn)XX年XX月第十二章投資估算與資金籌措一、投資估算該項目建設(shè)投資30000萬元,其中1、固定資產(chǎn)投資固定資產(chǎn)投資20000萬元。其中建筑工程費8000萬元。設(shè)備購置及安裝費10000萬元。其他費用2000萬元。2、無形資產(chǎn)本項目無形資產(chǎn)包括土地和技術(shù)費用等,共計500萬元;3、遞延資產(chǎn)包括前期工作費、建設(shè)單位管理費、勘察設(shè)計費、監(jiān)理費、培訓(xùn)及其他等,共計100萬元。3、預(yù)備費項目預(yù)備費包括基本預(yù)備費和漲價預(yù)備旨,基本預(yù)備費按預(yù)計的工程費用的其它費用之和的3計算,漲價預(yù)備費不予考慮,共計600萬元。二、資金籌措項目總投資30000萬元,其中建安投資XXX萬元。擬由項目單位自籌解決。第十三章工程招標方案按照國家發(fā)改委發(fā)布工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標內(nèi)容和核招標事項暫行規(guī)定,在該項目可行性研究報告中應(yīng)增加的招標內(nèi)容包括以下兩部份。一、總則1、為保證本項目建設(shè)招標投標工作公開、公平、公正開展,規(guī)范建設(shè)工程項目招標投標工作,促進招標工作規(guī)范化、程序化、科學(xué)化,特編制本方案。2、本方案編制的依據(jù)是中華人民共和國招標投標法、中華人民共和國建筑法、中華人民共和國合同法、福建省建筑工程招標投標管理方法、等有關(guān)法律、法規(guī)。3、本方案僅適用于本項目建設(shè)工程施工招標投標。4、建設(shè)工程招標投標是指,建設(shè)工程項目發(fā)包方通過發(fā)布招標公告或者通過向一定數(shù)量的特定承包商發(fā)出招標邀請的方式發(fā)出招標的信息,提出建設(shè)工程項目性質(zhì)及其數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)要求、竣工期以及對承包商的資質(zhì)要求等投標條件,表明將選擇最能滿足要求的承包商與之簽訂合同意向,由各有意承包的承包商作為投標方,向招標方書面提出自己擬提供的報價及其他條件進行審查比較后,從中擇優(yōu)選定中標者,并與之簽訂承包合同。5、本項目招標投標遵循的原則公開、公平、公正和誠實信用。6、本項目招標活動不得違法限制或者排斥本地區(qū)、本部門以外的投標人參加投標,不得以任何方式非法干涉投標活動。二、招標內(nèi)容1、招標范圍(1)項目的勘察、設(shè)計全部進行招標。(2)項目的建筑工程、安裝工程全部進行招標。(3)項目的工程監(jiān)理全部進行招標。(4)工程所需設(shè)備采購活動全部實行招標。(5)項目其他部份進行招標。2、招標組織形式該建設(shè)項目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備的采購活動采用委托招標工程地質(zhì)勘察、設(shè)計和其他采用自行招標。4、招標方式該建設(shè)項目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備的采購活動采用公開招標;工程地質(zhì)勘察、設(shè)計和其他采用邀請招標。第十四章經(jīng)濟效益分析一、成本分析1、固定資產(chǎn)折舊和攤銷。設(shè)備折舊12年無形資產(chǎn)按10年攤銷開辦費按5年攤銷2、修理費按設(shè)備折舊費的40提取。3、原輔材料和燃料動力按目前市場價格計算4、銷售費用按銷售收入的3提取。二、銷售收入本項目主要收入為汽車配件的半軸、離合器、離合器壓盤、汽車球頭拉桿等汽車配件銷售收入。三、稅金增值稅按17計算,營業(yè)稅按5計算,城市建設(shè)維護稅按增值稅的5提取,教育附加費按增值稅的4提取,所得稅率取25。四、財務(wù)效益分析項目可行性研究指南(2002試用版),采用動態(tài)分析,財務(wù)分析期十二年,基準點均取在項目實施第一年的年初,目標收益率采用12。計算所得稅后財務(wù)指標如下1、凈現(xiàn)值(FNPV)根據(jù)本工程所預(yù)期的效益,選擇目標收益率R為12,計算在分析期內(nèi)各年發(fā)生的現(xiàn)金收入CI()及現(xiàn)金流出CO()的現(xiàn)值總和,即凈現(xiàn)值FNPV。公式2、財務(wù)內(nèi)部回收率(FIRR)指項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于零時的折現(xiàn)率,即公式XXXXXX,經(jīng)分析計算得出該項目財務(wù)內(nèi)部報酬率FIRR18643、投資利潤率投資利潤率年均利潤總額/投資總額10022724、

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