目錄目錄1重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案4重特大安全事故責(zé)任追究制度8雨、雪、霧天應(yīng)急處置預(yù)案10客運生產(chǎn)經(jīng)營管理制度12客運運行管理制度15員工勞動合同管理規(guī)定22財務(wù)管理制度25統(tǒng)計制度27員工考勤制度28員工考核管理制度31會議制度61學(xué)習(xí)制度63員工培訓(xùn)制度64持證上崗制度67衛(wèi)生管理制度69門衛(wèi)制度70勞動紀(jì)律十不準(zhǔn)71赤水站檢查工作紀(jì)律72安全管理制度73客運交通安全生產(chǎn)管理制度78車輛安全管理規(guī)章制度92企業(yè)事故預(yù)防措施93運輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度94客運稽查工作條例99GPS監(jiān)控室管理制度110GPS定位系統(tǒng)管理辦法112駕駛員安全管理制度114駕駛員操作規(guī)程116駕駛員GPS職責(zé)117乘務(wù)員管理制度118駕、乘人員考勤制度實施細(xì)則121駕駛?cè)藛T崗位職責(zé)及制度123駕駛員、乘務(wù)員服務(wù)規(guī)范制度124行包運輸實施細(xì)則135旅客遺失物品管理規(guī)定137輪胎管理制度139油料考核辦法141修配廠安全管理制度143修配廠安全生產(chǎn)管理制度146設(shè)備管理和維修制度148修配廠質(zhì)量保證期制度150修配廠出廠合格證管理制度151汽車維修合同管理制度152汽車維修質(zhì)量檢驗制度153技術(shù)檔案管理制度156車輛技術(shù)管理制度157車輛小修管理規(guī)定167經(jīng)理職責(zé)169副經(jīng)理職責(zé)170支部書記職責(zé)171工會主席職責(zé)172辦公室主任職責(zé)173車隊隊長職責(zé)174經(jīng)營科崗位職責(zé)175安技科崗位職責(zé)176會計職責(zé)177出納職責(zé)179統(tǒng)計員職責(zé)180調(diào)度員職責(zé)181赤水檢查站工作人員職責(zé)182乘務(wù)員崗位職責(zé)183重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案為提高我公司重特大交通事故應(yīng)急處置能力，最大限度減少人員傷亡，做到及時迅速、反應(yīng)敏捷、臨危不亂、組織嚴(yán)密、搶險有序、保障有力。結(jié)合實際，特制定本“預(yù)案”如下一、組織機構(gòu)及職責(zé)（一）、應(yīng)急指揮中心成立以領(lǐng)導(dǎo)為主的應(yīng)急指揮中心，總指揮由公司經(jīng)理擔(dān)任，副總指揮由副經(jīng)理及主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，負(fù)責(zé)緊急情況下組織指揮、人員調(diào)遣、后勤保障等工作，指揮中心設(shè)在經(jīng)營科辦公室。（二）、搶險組組長由安技科主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，工作成員為安技科管理人員及公司安全員、安檢員組成。接到搶險指令后，20分鐘內(nèi)迅速趕到指定地點集合，負(fù)責(zé)奔赴事故現(xiàn)場，參加搶險施救工作。（三）、安置組組長由經(jīng)營科主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，工作成員由搶險組成員組成。接到搶先指令后，立即趕赴醫(yī)院，負(fù)責(zé)傷員的安置和護(hù)理工作及傷者家屬的接待工作。（四）、后勤保障部組長有修配廠主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員為財務(wù)室、辦公室及公司其他人員組成。接到搶險指令后迅速趕赴工作崗位，負(fù)責(zé)籌集資金，做好傷員的后勤保障工作。二、事故報案及工作程序（一）、我公司車輛發(fā)生重特大交通事故后，當(dāng)事人必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者（搶救電話120），并迅速撥打122向公安交警部門報案。同時向單位領(lǐng)導(dǎo)、客運站經(jīng)營科辦公室（電話0白天、0夜間）、保險公司電話（95518或0）報案。在接到事故緊急報案電話后，需緊急救援時，應(yīng)積極組織力量，趕赴現(xiàn)場進(jìn)行施救，需要代向公安交警部門報案時，應(yīng)立即報案，并及時通知公司，不得以任何借口延誤和推諉。（二）、公司接到重特大事故緊急報案電話后，應(yīng)及時向經(jīng)營科主管領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。當(dāng)需要啟動應(yīng)急預(yù)案時，經(jīng)理或副經(jīng)理首先項緊急搶險組發(fā)出指令，奔赴現(xiàn)場組織指揮、搶險施救。（三）、安置組、后勤保障組接到搶險指令后，應(yīng)緊急出動，迅速在安全處集合，聽后工作安排。（四）、發(fā)生特大道路交通事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)和搶險組、安置組成員應(yīng)及時趕赴事故現(xiàn)場，組織搶險施救，安置傷員。三、組織紀(jì)律（一）、搶險組成員在接到緊急搶險指令后，應(yīng)迅速趕赴指定地點集合，不得無故延誤或推脫。在搶險工作中應(yīng)積極主動，服從命令，聽從指揮，做到整齊統(tǒng)一，步調(diào)一致。（二）、凡接到公司領(lǐng)導(dǎo)緊急搶先指令的單位和部門，應(yīng)無條件按指令執(zhí)行。積極主動，密切配合，確保搶險施救工作緊張有序地進(jìn)行。對工作失職造成嚴(yán)重后果或拒絕執(zhí)行命令的，公司將從嚴(yán)處理。附特大交通事故應(yīng)急快速反應(yīng)處置圖重特大安全事故責(zé)任追究制度為了有效的防范重特大安全事故的發(fā)生，嚴(yán)肅重特大事故的責(zé)任，結(jié)合我公司實際，特制定本制度一、本制度是指各基層單位（客車隊、修配廠），主要負(fù)責(zé)人對下列重特大事故的防范、發(fā)生，有失職、瀆職情形或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，依照本制度給予處分，追究相關(guān)責(zé)任人。1、重特大交通安全事故；2、重特大修理安全事故；3、其他重特大事故公司及各基層單位對重特大安全事故的防范、發(fā)生，直接負(fù)責(zé)的主管人和其他責(zé)任人，按照本制度給予相應(yīng)的警告、嚴(yán)重警告、處分、撤職處分，構(gòu)成犯罪的移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。二、重特大安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。公司及各基層單位應(yīng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，采取相應(yīng)的措施，實施安全事故的監(jiān)督。三、各基層單位按照職責(zé)，對已發(fā)生重特大安全事故的重點場所進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全事故隱患，長期不整改，或整改不力的，沒有落實治理措施或措施不力而發(fā)生重大安全事故的，給予主要負(fù)責(zé)人警告、處分、撤職處分。四、重特大事故發(fā)生時，各基層單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定的程序和時限立即上報，對隱瞞不報、謊報或者拖延報告的，對主要負(fù)責(zé)人給予處分。五、重特大事故發(fā)生后，應(yīng)迅速組織救援，有關(guān)基層人員應(yīng)當(dāng)服從指揮，參加救援，對在組織救援中，組織不力、行動遲緩，致使事故擴大或不服從指揮、調(diào)遣的給予主要負(fù)責(zé)人處分或撤職。雨、雪、霧天應(yīng)急處置預(yù)案為強化我公司管理人員及司乘人員的安全責(zé)任意識，確保雨、雪、霧天氣客運工作安全暢通、乘客出行無阻，做到及時迅速、反應(yīng)敏捷、組織嚴(yán)密、保障有力。結(jié)合實際，特制定本“預(yù)案”如下一、組織機構(gòu)成立以領(lǐng)導(dǎo)為主的應(yīng)急指揮中心，總指揮由公司經(jīng)理擔(dān)任，副總指揮由副經(jīng)理及主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，負(fù)責(zé)緊急情況下組織指揮、人員調(diào)遣、后勤保障等工作，指揮中心設(shè)在經(jīng)營科辦公室。二、具體措施1、組建應(yīng)急客運車隊，遇有雨、雪、霧天氣統(tǒng)一調(diào)動，搶運客源。2、執(zhí)行雨天行車計劃，保證早晚客流高峰的工作車不低于92。在客流高峰期、重點線路上配足運力，適時調(diào)整運營時間，方便群眾安全出行。3、運營車輛準(zhǔn)備好風(fēng)擋玻璃的除冰霜物品，保證駕駛員視線良好；各車組準(zhǔn)備好防滑墊等，防止車輪打滑。4、及時消除停車場區(qū)、首末站、重點站臺前的冰雪，確保車輛進(jìn)、出站安全。5、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停班停運。6、加強對司售人員雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預(yù)防為主、安全第一的思想觀念，努力除隱患及事故。7、若雨、雪、霧天出現(xiàn)交通安全事故，按照重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案程序進(jìn)行處理?？瓦\生產(chǎn)經(jīng)營管理制度為了加強企業(yè)經(jīng)營管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護(hù)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，特制定以下管理制度一、運行管理制度1、凡從事我公司運輸經(jīng)營活動的司乘人員以及企業(yè)管理工作人員均應(yīng)服從公司的管理，自覺遵守本制度。2、所有從事客運經(jīng)營的車輛，必須統(tǒng)一由公司安排線路、班次正常經(jīng)營。3、經(jīng)營科要認(rèn)真編排月運行計劃，并于每月5日前送公司辦公室備查。4、車輛運營必須持當(dāng)日報班單按時按點到規(guī)定站點報班。不得脫班、壓點、中途倒客、宰客和甩客，違者一經(jīng)舉報或經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營科要認(rèn)真查處。壓班、壓點第一次提出警告批評，第二次每次罰款50100元，對無故倒客、宰客和甩客者，視情節(jié)每次按20元處罰，造成社會影響并影響公司聲譽的從重處罰，直至取消經(jīng)營資格。5、班次安排規(guī)定（1）需要停班者，司乘人員要提前提出停班申請，經(jīng)營科審批同意后方可停班；（2）營運客車停班2天以內(nèi)，由司乘人員與公司經(jīng)營科聯(lián)系報停，停班2天至15天以內(nèi)，必須經(jīng)公司經(jīng)審批同意后方可停班；（3）各停班車輛需開班時，必須請示公司經(jīng)營科，經(jīng)同意后方可開班；6、對于各班線在運行方面提出的問題，公司經(jīng)營科要及時予以答復(fù)，并派人積極協(xié)調(diào)解決。因組織原因未得到及時解決的或有意推托不解決的，要追究分管領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)時人的責(zé)任。二、線路審批制度1、班次、線路是企業(yè)的無形資產(chǎn)，所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)屬公司所有，任何單位或個人都不得將線路交給社會車輛經(jīng)營。2、公司考察或發(fā)展班線、協(xié)調(diào)班次、先由經(jīng)營科提前聯(lián)系，新增班次需要簽訂經(jīng)營協(xié)議，由經(jīng)營科負(fù)責(zé)簽訂，任何單位或個人均無權(quán)簽約。3、經(jīng)營科每月將新審批的線路和當(dāng)月停開的班次明細(xì)表向司乘人員進(jìn)行通報，以便指導(dǎo)和推動線路的恢復(fù)和發(fā)展工作。三、站務(wù)管理制度1、客運站要積極為旅客和司乘人員提供休息、停車、售票等服務(wù)，因客流變化增加或減少班次，要及時與公司經(jīng)營科聯(lián)系，以便合理調(diào)整運力。2、客運站、停車場要服從經(jīng)營科的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，工作人員要熟悉、掌握車輛線路、班點，合理安排，正確指導(dǎo)，疏導(dǎo)交通，維護(hù)站內(nèi)發(fā)車點的安全、準(zhǔn)時。3、客運站、發(fā)車點要嚴(yán)格運營管理，認(rèn)真執(zhí)行客運班次的作業(yè)計劃，在正班車輛未發(fā)完前，不得安排加班車輛，其他車輛不得爭班搶班、拉客搶客。4、客運站要做好司乘人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，新上崗人員培訓(xùn)時間不得少于24小時，做到培訓(xùn)考核，合格上崗。、5、嚴(yán)格執(zhí)行客運票價的有關(guān)政策規(guī)定，春運和季節(jié)性需調(diào)整票價時，必須經(jīng)公司同意方可調(diào)整，任何單位或個人不得隨意調(diào)整票價。6、重視站內(nèi)公共設(shè)施建設(shè)，搞好站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，為旅客提供良好的環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。四、附設(shè)規(guī)定1、每半月由公司經(jīng)理召集運營管理人員召開一次營管工作會議，研究、分析、安排生產(chǎn)、經(jīng)營部署。2、搞好線路牌的發(fā)放、使用和管理工作，經(jīng)營科要做好發(fā)放登記工作，堅決杜絕自制、偽造、私自涂改行為；路線標(biāo)志牌的領(lǐng)取、變更，由公司統(tǒng)一辦理。3、及時辦理車輛的有關(guān)營運證件、手續(xù)，對因工作失誤，未及時辦理而造成損失的，由經(jīng)辦人承擔(dān)責(zé)任。4、每月召開一次生產(chǎn)調(diào)度例會，總結(jié)交流各部門、各班線的經(jīng)營情況，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)經(jīng)營管理方面的問題，不斷促進(jìn)客運生產(chǎn)工作的發(fā)展。客運運行管理制度一、經(jīng)營管理（一）公司經(jīng)營部及所有司乘人員都要牢固樹立“安全第一、服務(wù)至上”的思想，降低成本，減少消耗，不斷提高經(jīng)濟效益是我公司營運車輛經(jīng)營的根本宗旨。（二）公司經(jīng)營部及調(diào)度應(yīng)做到以下1、嚴(yán)格執(zhí)行國家道路旅客運輸方面的方針、政策，制度、落實公司客運生產(chǎn)的經(jīng)營管理制度。2、負(fù)責(zé)公司新營運線路的調(diào)研開發(fā)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理與對營單位和車站的關(guān)系，組織實施公司營運班次的停、開業(yè)務(wù)。3、負(fù)責(zé)編制車輛運行計劃，統(tǒng)一調(diào)度公司車輛，負(fù)責(zé)簽發(fā)、回收行車路單，做好調(diào)度日志記錄。4、負(fù)責(zé)對乘務(wù)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；對乘務(wù)員的進(jìn)行績效考核和日常管理，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動競賽，貫徹全流程的航空式服務(wù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。5、負(fù)責(zé)發(fā)展管理公司的線路資源和客運車輛，簽訂有關(guān)的協(xié)議合同。負(fù)責(zé)開展公司的各種經(jīng)營活動，拓寬公司收入渠道。6、負(fù)責(zé)廣泛征求旅客意見，做好旅客的來信來訪工作，處理客運生產(chǎn)中的商務(wù)糾紛。7、負(fù)責(zé)每日對各線路運量的統(tǒng)計，匯總，上報工作。（三）駕駛員應(yīng)該做到1、愛護(hù)車輛，努力鉆研駕駛技術(shù)，熟悉車輛技術(shù)性能，合理使用車輛，保證各類設(shè)施完好，保持車輛容整，堅持例保工作，保持車輛技術(shù)狀態(tài)良好。并對車輛內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施價值熟知。2、保持行車安全，協(xié)助乘務(wù)員做好旅客乘車安全，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按時參加安全活動，自覺服從管理，守法經(jīng)營。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章及各項規(guī)章制度，及時排除各類故障，消除事故隱患。3、服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，遵守調(diào)度紀(jì)律，執(zhí)行營運計劃，確保正班正點，遵守稽查條例，文明駕駛，禮貌行車，尊客愛車，一切為乘客服務(wù)。4、努力降低運輸成本，保證完成生產(chǎn)任務(wù)，不斷提高經(jīng)濟效益。5、與乘務(wù)員團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互支持，相互監(jiān)督，共同搞好服務(wù)工作。（四）乘務(wù)員應(yīng)該做到1、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的航空式服務(wù)規(guī)范。2、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。愛護(hù)車上的服務(wù)設(shè)施，并細(xì)心保管維護(hù)。并對車輛內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施價值熟知。3、負(fù)責(zé)車輛的內(nèi)部衛(wèi)生工作。4、嚴(yán)格遵守稽查條例。5、遵守公司財務(wù)制度，認(rèn)真保管好三聯(lián)單、副卷票、過路費、油料費、停車費、修理費等票據(jù)，并及時上交財務(wù)部。6、關(guān)心營運車輛的經(jīng)濟效益。7、要自強自立自愛，與駕駛員團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互支持，相互監(jiān)督，共同搞好工作。二、調(diào)度規(guī)則調(diào)度工作是公司客運生產(chǎn)鏈條中的“神經(jīng)中樞”，起著制定公司車輛營運計劃、指揮調(diào)派公司營運車輛運行、協(xié)調(diào)與客運生產(chǎn)相關(guān)的各環(huán)節(jié)工作，及時處理異常情況的重要作用。調(diào)度規(guī)則是嚴(yán)格調(diào)度工作流程、規(guī)范操作程序，強化調(diào)度紀(jì)律，提高工作效率，確保正班正點發(fā)車，完成客運生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)收增收的工作法則，調(diào)度人員必須遵守本調(diào)度規(guī)則。（一）編制運行班次計劃1、運行班次計劃是客運生產(chǎn)流程的依據(jù)，是車輛正常運行必須遵守的時間表，是確保完成生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)保證。2、編制運行計劃要根據(jù)公司確定的線路和車輛情況互營單位及發(fā)車站商定的班次時刻，按照公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和客運市場預(yù)測進(jìn)行編制，進(jìn)行計劃要求標(biāo)準(zhǔn)完整，具有時效性、可行性。（二）行車路單管理1、行車路單是車輛合法運行的有效依據(jù)，是調(diào)度生產(chǎn)命令的具體形式，是財務(wù)部門統(tǒng)計生產(chǎn)進(jìn)度，核算車輛運行成本結(jié)算司乘人員工資的憑證。2、簽發(fā)行車路單時要按運行計劃和路單內(nèi)容規(guī)定的項目認(rèn)真填寫，加蓋調(diào)度專用章，由領(lǐng)單人簽字，要求準(zhǔn)確、無誤、完整，具有時效性。行車路單應(yīng)在車輛發(fā)車前一天或發(fā)車時前三十分鐘簽發(fā)。對調(diào)度調(diào)派的放空運行、臨時接運等任務(wù)以及包車等的公里數(shù)和油料加發(fā)情況，應(yīng)及時給予補填。3、對填發(fā)完畢的路單，實行交舊領(lǐng)新，并及時回收、整理路單，對不按規(guī)定填寫的要及時進(jìn)行糾正?；厥蘸蟮穆穯我磿r間順序整理保管。當(dāng)月5日前向財務(wù)部上交上月路單。4、做好路單簽發(fā)記錄。（對外縣車輛）5、路單日常應(yīng)由駕駛員保管，憑此為到車站報班依據(jù)?；厥章穯斡山?jīng)營部及調(diào)度保管。（三）異常情況處理1、主動及時準(zhǔn)確掌握車輛運行狀態(tài)，保持與運行車輛的通訊聯(lián)絡(luò)，做好異常情況的上報和臨時處理，最大限度的減少因異常情況可能造成的營收損失是調(diào)度工作不容推卸的責(zé)任。2、誤班、脫班處理（1）車輛發(fā)生誤班時，要詢問問題原因，落實到站時間，提前通知車站調(diào)度，說明情況，申請改變發(fā)車時間，讓該車后續(xù)車輛先發(fā)車，爭取時間，待車輛到站后再上位發(fā)車。（2）車輛發(fā)生脫班時，要及時向主管經(jīng)理通報情況，調(diào)派車輛在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行替補。（3）車輛在運行途中發(fā)生故障或交通事故，要立即通知公司安技部和主管領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)派車輛前往急救，疏導(dǎo)旅客，叮囑司乘人員，安排旅客，穩(wěn)定情緒，減少旅客等待時間，維護(hù)公司信譽。（4）司乘人員因故手續(xù)不全影響報班時，要出具相關(guān)的文字證明，積極協(xié)助報班，但要依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，對當(dāng)事人提出意見，嚴(yán)肅報班紀(jì)律。（5）發(fā)生遺漏旅客時，要耐心做好解釋工作，協(xié)助旅客改乘同線路其他車輛或退票。要對遺漏旅客的當(dāng)事人提出批評或按規(guī)定予以處理，并向發(fā)車站通報處理結(jié)果。3、加班包車管理（1）加班包車由主管調(diào)度會同車站負(fù)責(zé)和洽談，辦理包車牌，原則上先交錢后發(fā)車，包車價格按公司制定的標(biāo)準(zhǔn)，主管部門掌握執(zhí)行，費用由洽談人催收。（2）要與加班包車的司乘人員或經(jīng)營者保持通訊聯(lián)絡(luò)。把握運行狀態(tài)，叮囑“安全第一”的宗旨和“服務(wù)致上”的方針。運行結(jié)束后及時收回包車牌，結(jié)清費用。（3）辦理加班包車應(yīng)盡量避免與運行計劃確定的班次相抵，特殊情況除外（春運、學(xué)生潮、民工潮）以維護(hù)正常班次的社會公示承諾。（4）做好加班包車記錄。（四）旅客投訴處理認(rèn)真對待旅客投訴是客運企業(yè)“以人為本”服務(wù)理念的起止點，調(diào)度工作含概對旅客投訴的接待職能。接待旅客投訴時，應(yīng)做到耐心傾聽，認(rèn)真記錄，及時反饋。即耐心傾聽旅客投訴的原委和事情經(jīng)過，認(rèn)真記錄事發(fā)地點、車號、司乘人員工牌號碼，及時反饋主管部門進(jìn)行處理，當(dāng)旅客詢問投訴結(jié)果時，及時向旅客反饋處理經(jīng)過和結(jié)果。（五）數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理1、調(diào)度工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理是客運企業(yè)搞好生產(chǎn)經(jīng)營，分析投入產(chǎn)出成本和統(tǒng)計生產(chǎn)進(jìn)行，預(yù)測客運市場需求，制定客運生產(chǎn)計劃的必要手段。2、數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理要堅持“準(zhǔn)確、及時、完善”的原則，對統(tǒng)計的數(shù)據(jù)仔細(xì)審核，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證統(tǒng)計質(zhì)量。3、數(shù)據(jù)統(tǒng)計要格式化、制式化、規(guī)范化、禁止隨意性，要對統(tǒng)計記錄完成的各類報表，原始資料按順序積累、整理、裝訂，做到資料完善有序，歸檔及時，查存方便。4、要及時準(zhǔn)確做出調(diào)度時報，建立臺帳、統(tǒng)計報表，積累資料、寫出時段財務(wù)分析報告。5調(diào)度工作的統(tǒng)計記錄。（1）調(diào)度運行、電話及其他情況和交接班日記；（2）車輛動態(tài)日志；（3）路單簽發(fā)、回收記錄；（4）加班、包車統(tǒng)計記錄；（5）旅客投訴接待、匯總記錄；（6）各線路客流量及班次記錄；（六）對乘務(wù)員實施績效考核打分管理乘務(wù)員的月度績效考核，根據(jù)乘務(wù)員的出勤情況、日常抽檢情況以及旅客投訴和社會反映情況的實際記錄，進(jìn)行分項打分，并匯總在次月5日前上報行政部。（七）商務(wù)事故的處理車輛運行中因發(fā)生商務(wù)事故造成旅客行包或快件托運的行包貨損、貨差等損失的，按照責(zé)任劃定賠償損失。具體為乘務(wù)員負(fù)責(zé)隨車攜帶行包和快件托運行包的裝、取、交接。駕駛員負(fù)責(zé)運輸過程的安全，同時協(xié)助乘務(wù)員做好上訴工作。屬全部責(zé)任的，賠償旅客100損失，屬部分責(zé)任的，和旅客或其他責(zé)任方協(xié)商，共同承擔(dān)損失。員工勞動合同管理規(guī)定為了進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部勞動制度的改革，增強企業(yè)活力，保障企業(yè)和勞動者的合法權(quán)益，使企業(yè)經(jīng)營管理逐步走向制度化、規(guī)范化，根據(jù)中華人民共和國勞動法以及陜西省人民政府關(guān)于企業(yè)全面實行勞動合同制的通知精神，特制定本公司員工勞動合同管理規(guī)定。規(guī)定如下一、員工勞動合同制是企業(yè)全體職工與企業(yè)在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，通過簽訂勞動合同、明確雙方責(zé)任、權(quán)利，以法律形式確定勞動關(guān)系的用工制度，凡公司職工含干部、固定工、合同制工人、臨時工均應(yīng)與公司簽訂勞動合同。二、由公司法人代表與職工簽訂勞動合同，勞動合同書一式四份，單位與職工個人各執(zhí)一份，存檔一份，勞動主管部門一份，一經(jīng)簽訂，雙方必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。1、原公司男45周歲、女40周歲以上的職工，在本人自愿的前提下，與公司簽訂無固定期限的勞動合同。2、其他職工與公司簽訂5年以上勞動合同。3、臨時人員，根據(jù)公司實際經(jīng)營狀況，簽訂有期限的用工合同。三、公司應(yīng)給予職工提供必要的勞動保護(hù)和條件，職工必須遵守公司的各種規(guī)章制度，完成自己應(yīng)承擔(dān)的勞動任務(wù)和工作職責(zé)。四、勞動報酬正式職工按全體職工標(biāo)準(zhǔn)工資總額的8提風(fēng)險補償金，按期繳納養(yǎng)老保險金；臨時聘用人員，按用工合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；車輛承包者聘用的工作人員，由承包者支付、繳納各類費用。五、福利待遇凡簽訂了勞動合同的職工，要有勞動、工作、學(xué)習(xí)、參加民主管理、獲得榮譽和物質(zhì)鼓勵等權(quán)利。職工享受公休假、年休假、婚喪假、特事假等各種休假制度。職工患病或非因工負(fù)傷治療期間，其住院費按60報銷（不承擔(dān)門診費用），工傷按國家規(guī)定報銷，在公司參加社會醫(yī)療保險統(tǒng)籌之后，按勞動社會統(tǒng)籌醫(yī)療保險管理辦法執(zhí)行。六、勞動紀(jì)律按照國營企業(yè)辭退違紀(jì)職工暫行規(guī)定辦理。本公司對不遵守用工合同、違反公司管理制度、不能按時完成工作任務(wù)的，有權(quán)解除勞動合同；公司若不能按時發(fā)放勞動報酬、不能提供相適應(yīng)的勞動保護(hù)措施，職工本人有權(quán)提出建議，合同終止，由公司按有關(guān)規(guī)定給予生活補償。對于自行離職、自行解除勞動合同的職工，不發(fā)給生活補助。七、合同解除與終止勞動合同期限屆滿，即終止執(zhí)行。若工作需要，經(jīng)雙方同意應(yīng)續(xù)簽合同。對于試用期間不符合條件的、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律和規(guī)章制制度的、嚴(yán)重失職的、對公司利益造成重大損害的，被依法追究刑事責(zé)任的、不能勝任工作的，公司可以解除勞動合同。對于患職業(yè)病或者因公負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或部分喪失勞動能力的、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的，法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形的，公司不得與其解除勞動合同。任何一方違反勞動合同，給對方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其后果和責(zé)任大小，予以賠償。八、本規(guī)定自宣布之日起執(zhí)行。財務(wù)管理制度為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的各項政策、法令，為企業(yè)經(jīng)營、生產(chǎn)籌集資金，合理安排資金的用途，實行財務(wù)監(jiān)督，加強經(jīng)濟核算，提供全面詳實的財務(wù)工作情況，促進(jìn)交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展，現(xiàn)特制定本公司的財務(wù)管理制度一、財務(wù)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國家財經(jīng)方針、政策和法令，遵守財經(jīng)紀(jì)律，自覺維護(hù)財務(wù)制度。二、合理使用資金，掌握財務(wù)收支情況，搞好經(jīng)濟核算，提高財、物使用率，如實反映企業(yè)經(jīng)營狀況，發(fā)揮財務(wù)監(jiān)督職能，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策提供合理化意見和建議。三、及時處理財務(wù)日常工作，做到帳帳相符、帳冊相符、帳實相符；會計報表做到準(zhǔn)確、及時、詳實、不錯、不漏。四、費用支出報銷，實行三人簽字、一支筆審批制度（科室負(fù)責(zé)人、收料人、經(jīng)手人或領(lǐng)款人簽字，經(jīng)理一支筆審批）。原始發(fā)票必須合法、合理，大、中款項支出，必須事先上報，經(jīng)公司負(fù)責(zé)人審批同意后方可開支，對不真實、不合法的原始憑證和不合理開支，財務(wù)人員有權(quán)核減或不予報銷。五、財務(wù)人員偽造、變造、故意毀滅會計憑證和會計賬簿的，應(yīng)給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重或造成重大經(jīng)濟損失的依法追究刑事責(zé)任。六、嚴(yán)格現(xiàn)金管理，嚴(yán)禁白條頂庫，不準(zhǔn)私人借支公款；公司部門之間不得借支錯支，不準(zhǔn)制造虛假用途套取現(xiàn)金，不準(zhǔn)利用銀行賬戶代其他單位或個人存支現(xiàn)金，不得以個人名義將公司現(xiàn)金存入銀行。七、公司的一切正?；顒娱_支，由各部門負(fù)責(zé)人向經(jīng)理提出申請或書面報告，經(jīng)批準(zhǔn)后由財務(wù)負(fù)責(zé)人報審支付。八、財務(wù)人員必須遵守財務(wù)制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)財務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平，減少財務(wù)工作失誤，為公司的經(jīng)營管理管好財、理好財。統(tǒng)計制度一、按國家有關(guān)規(guī)定，管理公司的統(tǒng)計表冊和基本統(tǒng)計資料。二、對本公司的經(jīng)營管理的效益，進(jìn)行統(tǒng)計分析和統(tǒng)計監(jiān)督，向公司領(lǐng)導(dǎo)及時反饋詳實的數(shù)據(jù)資料。三、會同財務(wù)人員建立健全原始記錄，統(tǒng)計臺帳核算制度。四、統(tǒng)計人員要堅持實事求是，恪守職業(yè)道德，加強專業(yè)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。五、負(fù)責(zé)搜集、整理、提供統(tǒng)計資料，按時做好月、季、年報表，不得自行修改、編造虛假數(shù)據(jù)。六、堅持原則、依法辦事，絕不允許虛報瞞報、偽造、篡改、拒報等現(xiàn)象發(fā)生。員工考勤制度一、總則1、為了維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，保證順利完成各項生產(chǎn)和工作任務(wù)，加強內(nèi)部管理特制定本制度。2、員工考勤是員工工資分配的重要依據(jù)之一，各類休假都必須按規(guī)定程序辦理請假手續(xù)。任何休假未經(jīng)批準(zhǔn)而自行休假的，一律按曠工論處。3、考勤由辦公室負(fù)責(zé)，要求必須公開、準(zhǔn)確、真實，嚴(yán)格按制度辦事，不得弄虛作假。4、月全勤天數(shù)為26天，沒有特殊情況不得缺勤。5、節(jié)假日需加班人員，工作時間應(yīng)按正常上班工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。二、病假制度1、員工因病休假，必須持有相關(guān)醫(yī)院的休假證明（病假條）經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后批準(zhǔn)后方可休假。2、員工在上班期間突然發(fā)病，需經(jīng)本部門領(lǐng)導(dǎo)同意后方可休假。3、員工在病休期，如發(fā)現(xiàn)休假者從事第二職業(yè)，不利于恢復(fù)健康，按其曠工論處。情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。三、事假制度1、員工有事請假，由本人寫出事假申請，三天以內(nèi)（含三天）由本部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，三天以上由公司經(jīng)理批準(zhǔn)。2、有事未經(jīng)批準(zhǔn)或未寫事假申請而擅自離崗者按曠工論處。3、中層以上管理人員，有事請假三天以內(nèi)由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，三天以上必須經(jīng)公司經(jīng)理批準(zhǔn)方可休假。四、婚假制度1、員工結(jié)婚憑結(jié)婚證辦理請假手續(xù)，法定婚假為三天。再婚員工同享法定婚假三天。2、員工婚假應(yīng)一次性休完，不得分期休假。五、上、下班制度1、管理人員工正常工作時間為上午8時至12時，下午14時至1800分，每周休息一天（根據(jù)部門工作需要或節(jié)假日可調(diào)整換休），因季節(jié)變化需調(diào)整工作時間時由辦公室另行通知。2、公司員工一律實行上下班簽名考勤制度。3、各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)每月本部門考勤，公司辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。4、所有人員須先到公司考勤后，方能外出辦理業(yè)務(wù)。特殊情況需經(jīng)本部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并填寫員工外出辦理業(yè)務(wù)考勤批準(zhǔn)單交辦公室作為月底計算出勤的依據(jù)。各部門負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格掌握時間，若有弄虛作假一經(jīng)查實，每次罰款50元。不辦理批準(zhǔn)手續(xù)者，按遲到或曠工處理。5、上班時間開始后5分鐘至30分鐘內(nèi)到班者，按遲到論處，超過30分鐘以上者，按曠工半日論處。提前30分鐘以內(nèi)下班者按早退論處，超過30分鐘者按曠工半天論處。6、員工外出辦理業(yè)務(wù)前須向本部門負(fù)責(zé)人（或辦公室）申明外出原因及返回公司時間，若因特殊原因不能按時返回考勤，需填寫員工外出辦理業(yè)務(wù)考勤批準(zhǔn)單次日交辦公室，否則按外出辦私事處理。7、上班時間外出辦私事者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天按曠工論處，并給予警告1次的處分。8、員工每遲到、早退一次罰款10元，遲到、早退每月累計達(dá)3次者另扣50元，達(dá)5次者扣發(fā)100元，并給予1次警告處分。9、員工一年內(nèi)連續(xù)曠工三天，累計曠工達(dá)七天（含七天）以上的，予以辭退。10、員工因公出差，須報部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；中層管理人員出差須報經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)，工作緊急無法向經(jīng)理報批時，須在辦公室備案，到達(dá)出差地后應(yīng)及時與公司取得聯(lián)系。員工考核管理制度第一部分公司管理崗位員工考核管理制度一、本規(guī)定適用于第二運輸公司聘用的所有管理崗位員工。二、勞動合同1、按照第二運輸公司員工招聘錄用管理規(guī)定確定錄用的服管理人員工，都應(yīng)當(dāng)與公司簽訂勞動合同。2、當(dāng)勞動者出現(xiàn)不能履行勞動合同約定的崗位職務(wù)的情況時，除法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定外，勞動合同應(yīng)當(dāng)解除。3、管理員工與公司簽訂的勞動合同期限分為13年。簽訂勞動合同的前提條件是A、通過招聘、考試、面試、培訓(xùn)、試用合格后；B、持有與原工作單位解除勞動合同的文件證明；C、原沒有工作單位的，個人應(yīng)寫出書面承諾證明書。4、勞動合同到期后即終止。如雙方都無異議，可以重新簽訂勞動合同。三、員工考核1、薪酬考核及福利（1）員工的薪酬，依其工作經(jīng)驗、技能、學(xué)歷、潛力及擔(dān)任工作的難易程度、責(zé)任輕重等綜合因素核發(fā)。（2）試用期工資為每月800元。（試用期兩個月）（3）正式錄用員工薪金構(gòu)成基本工資崗位工資效益工資安全工資。基本工資所有員工均為800元/月；崗位工資根據(jù)從事的具體崗位的難易和個人工作努力程度以及工作業(yè)績完成程度等設(shè)定為400元/月、300元/月；效益工資根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)經(jīng)營成果設(shè)定為200元/月，安全工資根據(jù)當(dāng)月安全情況設(shè)定為200元/月。（4）事假期間無工資。病假期間按最低工資標(biāo)準(zhǔn)的70計發(fā)工資。但以法規(guī)規(guī)定的醫(yī)療期為限。員工因病不能出勤，應(yīng)當(dāng)出具三級以上醫(yī)院的診斷證明。（5）員工婚、喪事給假三天，期間按基本工資的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資。員工的病假、事假、婚喪假等具體規(guī)定按照公司考勤制度辦理。（6）員工工資在每月15日發(fā)放。工資應(yīng)扣除社會保險個人繳納部分，績效考核被確定的扣款（含個人所得稅）及其他應(yīng)扣款項。（7）員工領(lǐng)薪時必須本人親自簽章領(lǐng)取，并應(yīng)對本身的薪金保密，不得公開議論。（辦理銀行卡的除外）（8）員工試用期滿后，公司按規(guī)定為其辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育保險。勞動合同到期后不再重新簽訂或因各種原因解除勞動合同，本人應(yīng)立即將上述社保關(guān)系轉(zhuǎn)出，公司不再承擔(dān)繳費義務(wù)。（9）公司根據(jù)工作需要為員工配發(fā)工作服，丟失或損壞應(yīng)個人通過公司全價購置補齊。因各種原因離開本公司，服裝應(yīng)交回本公司。2、工作績效考核公司根據(jù)員工的崗位職責(zé)和工作流程對其在每一個考核期內(nèi)所表現(xiàn)出來的工作業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和努力程度作出客觀、公正的評價，促進(jìn)人力資源管理工作公正高效，從而提高員工工作熱情和工作效率。（1）對員工的考核內(nèi)容工作業(yè)績考核。根據(jù)各崗位的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對員工工作完成情況進(jìn)行考核、分析、評價，應(yīng)盡可能用數(shù)字化指標(biāo)來衡量工作業(yè)績。工作態(tài)度考核。主要對員工在工作中表現(xiàn)出來的工作態(tài)度和考勤情況進(jìn)行觀察、分析、評價。工作能力考核。通過員工的知識、技能、體能、經(jīng)驗性能力表現(xiàn)在職務(wù)工作中的行為，觀察、分析和評價員工的顯在能力和潛在能力。（2）通過績效考核，對員工考核的等級分為評語等極評語意義評語意義內(nèi)涵績效考核評分S極優(yōu)秀出色、無可挑剔90分以上A優(yōu)秀滿意、不負(fù)重望8089分B中等稱職、令人安心6079分C較差有問題需要注意5059分D很差危險、勉強維持49分以下（3）員工績效考核的實施期一年2次，分別為7月和次年1月。具體考核由行政部負(fù)責(zé)實施?？荚u者為公司高層領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員。員工績效考核評定結(jié)果運用于以下幾個方面教育培訓(xùn)。在教育培訓(xùn)員工時，應(yīng)把考核結(jié)果作為參考資料，針對不足掌握教育培訓(xùn)的內(nèi)容，進(jìn)一步開發(fā)、利用員工的能力。員工調(diào)配。在進(jìn)行員工工作調(diào)配或崗位調(diào)整時，應(yīng)參考考核結(jié)果，把握員工的工作及工作環(huán)境適應(yīng)能力。晉升、提薪、獎懲。以績效考核的結(jié)果作為晉升、提薪、獎懲的依據(jù)。是否繼續(xù)聘用。對績效考核評語較差的員工，可考慮退出員工隊伍。3、獎勵公司對為企業(yè)發(fā)展有特殊貢獻(xiàn)的員工給予獎勵，獎勵分為授予榮譽稱號、晉級和物質(zhì)獎勵三種。有下列事跡之一的員工，經(jīng)核實后，給予相應(yīng)類別的一次獎勵。A、超額完成公司安排的工作任務(wù)，績效考核被評為A級以上者。B、積極向公司提出合理化建議，其建議被公司采納者。C、維護(hù)公司規(guī)章制度，對各種違紀(jì)行為敢于制止、批評、揭發(fā)者。D、敢于制止、揭發(fā)各種損害公司利益的行為者。E、對社會做出貢獻(xiàn)，使公司獲得社會榮譽者。F、積極與外部溝通，使公司獲得發(fā)展者。G、具有其他功績，人力資源評定應(yīng)給予獎勵者。事跡突出且績效考核多次達(dá)到S級的員工，除按上述規(guī)定給予獎勵外，公司還將在長期聘用方面給予優(yōu)先考慮。4、勞動紀(jì)律（1）管理員工必須遵守以下勞動紀(jì)律A、按時上、下班，不得遲到、早退和曠工。因病、事不能上班，必須履行書面請假手續(xù)，并得到批準(zhǔn)。B、上班工作時間，不得長時間接打私人電話，不得中途脫崗、會客、酗酒、吃零食、睡覺，不得做與工作無關(guān)的事情，不得看無關(guān)的書報、電視及聽音樂、廣播，不得在電腦上娛樂。C、員工應(yīng)通力合作，團(tuán)結(jié)友愛，不得吵鬧、斗毆、拉幫結(jié)派、上班閑談、搬弄事非。D、忠于職守，不得頂撞上級主管，不得有陽奉陰違或敷衍塞責(zé)的行為，要服從工作分配和安排，不得對上級領(lǐng)導(dǎo)打、罵、吵鬧，影響正常的生產(chǎn)、工作秩序。E、上班期間必須穿著統(tǒng)一工作服裝，佩帶上崗證，并保持服裝穿著規(guī)范、干凈、整潔。F、嚴(yán)格按工作業(yè)務(wù)規(guī)范和程序辦事，嚴(yán)禁越權(quán)、違規(guī)辦事。G、愛護(hù)公司財物，不得損壞、貪污、盜竊單位財物，不得攜帶違禁品、危險品或與生產(chǎn)無關(guān)的物品進(jìn)入工作場所。H、要盡職盡責(zé)、誠實守信，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)、工作任務(wù)，不得投機取巧，弄虛作假。I、不得泄露業(yè)務(wù)或職務(wù)上的機密，不得經(jīng)營或兼營與本公司類似及職務(wù)上有關(guān)的業(yè)務(wù)。J、嚴(yán)禁利用職權(quán)或工作之便私自指使駕、乘人員捎帶人員、貨物或要求下屬為自己辦私事。5、懲戒有不良行為的員工，經(jīng)調(diào)查核實后，根據(jù)情節(jié)輕重給予懲處，懲處分為罰款、警告、辭退三種。（1）員工發(fā)生遲到、早退、曠工的按員工考勤制度的規(guī)定執(zhí)行。（2）有下列違紀(jì)行為的員工，給予合理懲罰或警告，情節(jié)嚴(yán)重的予以解除勞動合同。A、工作時間長時間接打私人電話、會客、酗酒、吃零食、睡覺、做與工作無關(guān)的事情或看與工作無關(guān)的書報、看電視及聽音樂、廣播或在電腦上娛樂。B、工作時間不按規(guī)定著裝，不佩帶上崗證或衣冠不整、穿著拖鞋。C、上班閑談、搬弄是非、拉幫結(jié)派、破壞團(tuán)結(jié)、員工間吵鬧、斗毆。D、違反工作業(yè)務(wù)規(guī)范和程序越權(quán)、違規(guī)辦事。E、工作投機取巧、弄虛作假。（3）有下列違紀(jì)行為之一的員工，予以解除勞動合同A、不服從工作分配和安排；頂撞上級主管，無理取鬧，影響正常生產(chǎn)、工作秩序者。B、故意破壞、貪污、盜竊公司財物者。C、故意泄露業(yè)務(wù)或職務(wù)上的公司機密或經(jīng)營、兼營與本公司類似或職務(wù)上有關(guān)的業(yè)務(wù)，到與公司有競爭關(guān)系的其它單位兼職。D、違法亂紀(jì)者。E、帶頭參與鬧事者。（4）對工作不負(fù)責(zé)任給公司造成損失的員工，應(yīng)按損失大小承擔(dān)賠償責(zé)任，并根據(jù)情節(jié)懲罰、警告或解除勞動合同。四、培訓(xùn)和持證上崗1、新進(jìn)或在職員工必須接受公司組織的培訓(xùn)，不得故意回避。2、員工在職培訓(xùn)分為定期培訓(xùn)和不定期培訓(xùn)兩種。培訓(xùn)的主要內(nèi)容是工作實務(wù)的強化培訓(xùn)。不定期培訓(xùn)由公司行政部制定培訓(xùn)計劃，對員工進(jìn)行經(jīng)常性實施。主要針對新管理規(guī)章制度、新操作規(guī)范的實施進(jìn)行，各部門領(lǐng)導(dǎo)還可以指定所屬員工限期閱讀與業(yè)務(wù)有關(guān)的書籍，充實員工業(yè)務(wù)知識。定期培訓(xùn)由公司行政部擬定培訓(xùn)計劃。3、對員工實施教育培訓(xùn)訓(xùn)練的成果列為平時考績考核記錄，作為年終考績考核的資料。任何形式的培訓(xùn)都應(yīng)扎實有效地進(jìn)行，做到理論學(xué)習(xí)與實地操作相結(jié)合，切實解決存在的問題。4、對培訓(xùn)考核不合格的員工，公司再提供一次培訓(xùn)機會，如再次考核不合格，予以解除勞動合同。5、員工必須持公司上崗證上崗，取得上崗證必須經(jīng)公司培訓(xùn)并考核合格。第二部分駕駛員考核管理制度一、第二運輸公司錄用的所有客車駕駛員適用本管理制度。二、駕駛員進(jìn)入應(yīng)具備的條件（1）熱愛駕駛工作，身體健康，五官端正，體態(tài)勻稱，無妨礙駕駛操作的身體缺陷或疾?。唬?）男性，50歲以下，身高165米以上，初中以上文化程度；（3）無貪污、賭博、酗酒、等不良嗜好，無勞動爭議，無行政刑事處分等記錄，服從管理；（4）必須持有“A1”駕駛證包括身體檢查回執(zhí)單及客車從業(yè)資格證，安全駕駛經(jīng)歷5年以上（長途駕車），安全公里達(dá)30萬公里以上；近3年內(nèi)無重大以上行車責(zé)任事故（須由當(dāng)?shù)毓步还懿块T證明）；三、審查、批準(zhǔn)、聘用程序（1）符合證照及資格的駕駛員受聘前，必須向行政部門寫出書面申請，內(nèi)容包括能否遵守國家法律、法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，是否能做到安全生產(chǎn)、文明駕駛、禮貌待人，是否以高度的責(zé)任心和使命感從事本職工作，能否把國家和人民生命財產(chǎn)安全放在首，能否積極參加公司組織的安全活動及會議等；（2）行政部接到書面申請后交到安技部考核，安技部門在收到受聘人的書面申請后，應(yīng)及時與行政部對其進(jìn)行審查、培訓(xùn)、安全法規(guī)考核，路考、建檔（考核培訓(xùn)資料入檔備查），審查考核合格后，按以下程序辦理；A、新進(jìn)受聘駕駛員報主管安全領(lǐng)導(dǎo)審批；B、退出公司后又重新回本公司駕駛車輛的，需經(jīng)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究審批；C、申請受聘的駕駛員被批準(zhǔn)后，應(yīng)立即按規(guī)定交納足額的安全互助基金，復(fù)印本人戶口本，有效身份證、駕駛證（含身體檢查回執(zhí)單），從業(yè)資格證等，簽訂責(zé)任書、辦理工號牌后方可上崗駕駛車輛。D、經(jīng)各種考核通過者，交行政部辦理人事檔案。四、勞動合同（1）第二運輸公司錄用條件，并最終通過層層選拔確定錄用的所有客車駕駛員，都應(yīng)當(dāng)簽訂勞動合同。（2）勞動合同約定的工作崗位僅指客車駕駛員（工作崗位是指本公司營運的所有班次，包括加班、包車等），當(dāng)勞動者出現(xiàn)不能履行崗位職務(wù)的情況時或因自身原因使得與公司崗位要求條件明顯不符時，勞動合同解除。（3）駕駛員與公司簽訂的勞動合同期限為13年。簽訂勞動合同的前提條件是A、通過招聘、考試、面試、培訓(xùn)、試用合格后；B、持有與原工作單位解除勞動合同的文件證明；C、原沒有工作單位的，個人應(yīng)寫出書面承諾證明書。（4）勞動合同到期后終止。如雙方都無異議，可以重新簽訂勞動合同。五、駕駛員崗位職責(zé)（1）熱愛公司，熱愛本職工作，嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)各項法律法規(guī)和企業(yè)的各項規(guī)章制度。做到任何時候都是精心保養(yǎng)車輛，安全駕駛車輛。（2）愛護(hù)車輛，努力鉆研駕駛技術(shù)，熟悉車輛技術(shù)性能，合理使用車輛，保證車輛及車載設(shè)備的完好，保持車容整潔，堅持做好例行保養(yǎng)工作，要經(jīng)常性檢查車輛的燈光、輪胎氣壓等關(guān)鍵部位，車輛是否有異常現(xiàn)象，確保車輛技術(shù)性能良好不開帶“病”車和超員車。節(jié)約燃、潤料和輪胎，確保各項消耗不超定額，做到優(yōu)質(zhì)高效低耗。盡最大努力延長車輛使用壽命。（3）要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅持安全第一，預(yù)防為主，堅持三勤（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整）、四慢（視線不良慢、下坡轉(zhuǎn)彎慢、道路不好慢、臨近村鎮(zhèn)繁華地段慢）、五掌握（掌握車輛行人動態(tài)、掌握車輛技術(shù)狀況、掌握氣候、掌握風(fēng)向、掌握路況）、六不開（不開英雄車，堵氣車，帶病車、證照不符車、違章車、酒后不開車）。排除各類障礙，消除事故隱患，文明駕駛，禮貌行車。（4）嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從上級指揮，聽從調(diào)度指揮。執(zhí)行營運計劃，做到正班正點，不論正班或臨時安排的運行任務(wù)都應(yīng)按時完成工作任務(wù)。努力降低運輸成本，保證完成生產(chǎn)任務(wù)，不斷提高經(jīng)濟效益。（5）信守勞動合同。（6）發(fā)生事故，及時向交警部門和公司報案，并積極應(yīng)急搶救傷員，協(xié)助處理現(xiàn)場，在事故待處理期間，應(yīng)服從安技部門的安排，查找事故原因，配合事故處理。（7）嚴(yán)守高速公路管理規(guī)定，嚴(yán)禁超員、超速、強超強會，疲勞駕駛等違章違紀(jì)現(xiàn)象。（8）積極參加公司組織的安全學(xué)習(xí)活動和安全競賽，牢固樹立安全出效益的思想，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明待客，安全正點，確保旅客生命和國家財產(chǎn)不受損害。（9）嚴(yán)禁私自載客載貨，收取財物，自覺配合和接受檢查站工作人員及稽查人員的登記檢查，徹底杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。（10）嚴(yán)格遵守各項考核，按指定地點加油、維修，不得采取不正當(dāng)?shù)氖侄潍@取利益。如發(fā)生按照公司稽查條例辦理。（11）住宿或西安站，要服從車站管理規(guī)定，夜晚按時休息，嚴(yán)禁賭博、酗酒及其它活動，影響睡眠?；卣净蛞顾尥庹拒囕v，必須按公司、車站規(guī)定位置停放整齊，嚴(yán)禁私自將車開回家停放。（12）運行中協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)好乘車秩序，不載無票乘客和行包，嚴(yán)格按規(guī)定營運路線運行。在沒有特殊情況的前提下，正常班線客車出站不得開啟車門搭載任何人員和物件。（13）服從站內(nèi)指揮和管理，協(xié)助乘務(wù)員做好清車工作，保持正點發(fā)車，遇有稽查人員查車時，應(yīng)主動接受檢查。認(rèn)真妥善的保管營收結(jié)算單和行車路單，并按照規(guī)定按時上交。（14）自覺服從行管理，守法經(jīng)營，樹立良好的職業(yè)道德風(fēng)尚，要與乘務(wù)員團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互監(jiān)督，相互支持，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時應(yīng)對突發(fā)事件。（15）必須關(guān)心公司營運車輛的單車效益。六、對駕駛員的考核1、薪酬考核及福利（1）駕駛員的薪酬，依其工作量、安全和服務(wù)質(zhì)量等綜合因素的考核結(jié)果確定。（2）駕駛員工資由以下項目構(gòu)成A、出勤工資按照駕駛員正常出勤的天數(shù)計發(fā)，出全勤的，（26天）月發(fā)800元，沒有出勤的天數(shù)按比例予以扣發(fā)。B、出勤補貼根據(jù)公司工作性質(zhì)和特點，駕駛員每月需增加出勤4天發(fā)出勤補貼，暫定為200元。其它臨時安排的出勤，其工資根據(jù)實際情況加發(fā)或換休。C、趟數(shù)工資一個往返發(fā)20元整，每天按兩趟計算里程標(biāo)準(zhǔn)測算系數(shù)來計算。D、經(jīng)濟效益工資盡管收入都在車站發(fā)生，但為了讓駕駛員給單車經(jīng)濟效益有效的結(jié)合起來，月均單車實載率在80以上（含80）核發(fā)效益工資200元整。E、安全、服務(wù)質(zhì)量和車輛設(shè)施維護(hù)工資按照月度不發(fā)生責(zé)任事故和旅客投訴和公司抽檢沒有違規(guī)行為的以及車輛服務(wù)設(shè)施未發(fā)生損壞的，發(fā)安全工資200元。如發(fā)生一起責(zé)任事故和旅客投訴以及車輛服務(wù)設(shè)施因故障影響旅客正常使用的，除按安全管理制度地規(guī)定執(zhí)行外，不計發(fā)該工資。如發(fā)生違犯本管理制度的附件中的“駕駛員航空式服務(wù)規(guī)范”一次者，扣發(fā)本工資中的100元，當(dāng)月累計兩次的，不計發(fā)該工資。F、行車小組組長，除上訴考核外，對行車小組組長薪酬考核另規(guī)定如下如全月小組所屬車輛未發(fā)生一起責(zé)任事故和責(zé)任旅客投訴，發(fā)組長服務(wù)操心津貼200元。如全月小組所屬每車車均實載率達(dá)到80的，發(fā)組長運營操心津貼100元整（含話費）。（個別小組因服從運行調(diào)度，顧大局而導(dǎo)致的個別班次實載率不足80的除外）（3）事假期間無工資。病假期間按最低工資標(biāo)準(zhǔn)的70計發(fā)工資，但以法規(guī)規(guī)定的醫(yī)療期為限。駕駛員因病不能出勤，應(yīng)當(dāng)出三級以上醫(yī)院的診斷證明。（4）婚喪事給假三天，期間按駕駛員出勤工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資。（5）駕駛員工資在每月15日發(fā)放。工資中應(yīng)扣除社會保險個人繳納部分、績效考核被確定的扣款及其他應(yīng)扣款項（含個人所得稅）。（6）駕駛員領(lǐng)薪時必須本人親自簽章領(lǐng)取，并應(yīng)對本身的薪金保密，不得公開談?wù)?。（辦理銀行工資卡的除外）（7）駕駛員試用期滿后駕駛聘用期暫定為兩個月，公司按規(guī)定為其辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷保險。勞動合同到期不再重新簽訂或因各種原因解除勞動合同，本人應(yīng)立即將上述社保關(guān)系轉(zhuǎn)出，公司不再承擔(dān)繳費義務(wù)。（8）公司根據(jù)工作需要為駕駛員配發(fā)工作服，丟失或損壞應(yīng)個人通過公司全價購置補齊。因各種原因離開公司，應(yīng)將工作服交回。2、績效考核根據(jù)駕駛員的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)對駕駛員在每一個考核期內(nèi)所表現(xiàn)出來的工作業(yè)績、能力和努力程度進(jìn)行客觀、公正的評價，以使人力資源管理工作公正高效，從而提高駕駛員工作熱情和工作效率。（1）工作業(yè)績考核。根據(jù)駕駛員崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，用數(shù)字化指標(biāo)對其完成生產(chǎn)任務(wù)情況進(jìn)行考核、分析、評價。實際考核依據(jù)按照其每月實領(lǐng)的薪酬為考核排序依據(jù)。（2）工作態(tài)度考核。主要對駕駛員在工作中表現(xiàn)出來的工作態(tài)度和考勤情況進(jìn)行觀察、分析、評價。按照每月經(jīng)營部、安技部為其綜合打分為考核排序依據(jù)。（考評表另行制定）（3）對駕駛員的績效考核每月實施一次，通過以上兩項的綜合排序，對最終排序的后十名駕駛員，進(jìn)行整改培訓(xùn)教育（利用晚上），促使改進(jìn)達(dá)標(biāo)。對連續(xù)三個月駕駛員綜合考評最后一名的，予以辭退。（自動解除勞動關(guān)系）對連續(xù)三個月綜合考評排序的前十名駕駛員，給予獎勵（具體辦法、額度由公司行政會議另行制訂。）3、勞動紀(jì)律和獎懲（1）第二運輸公司駕駛員必須遵守以下勞動紀(jì)律A、按時應(yīng)班，不得遲到、曠工。收班工作完成后方能下班，不得早退。因病、事假不能上班，必須提前履行書面請假手續(xù)，并得到公司批準(zhǔn)。B、嚴(yán)格按照規(guī)定運行路線行駛。嚴(yán)禁利用工作之便私自捎帶人員、貨物。C、工作和住站時間不得酗酒、賭博。D、忠于職守，工作時間不得做與工作無關(guān)的事情。E、服從工作分配和安排，不得有陽奉陰違或敷衍塞責(zé)的行為。不得頂撞上級主管，不得對上級領(lǐng)導(dǎo)打、罵、吵鬧，影響正常的生產(chǎn)、工作秩序。F、工作時間必須執(zhí)行本制度附件中的“駕駛員航空式服務(wù)規(guī)范”。G、愛護(hù)車輛設(shè)備，不得損壞、盜竊公司財物。不得攜帶違禁品、危險品或與工作無關(guān)的物品進(jìn)入工作崗位。H、要盡職盡責(zé)，誠實守信，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)、工作任務(wù)，不得投機取巧，弄虛作假，更不得違法亂紀(jì)。I、不得利用各種休假期間從事與公司無關(guān)的營利駕駛工作。J、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和服務(wù)規(guī)范，保證旅客及自身人身財產(chǎn)安全。嚴(yán)禁野蠻操作或明知車輛出現(xiàn)問題而繼續(xù)操作。嚴(yán)禁粗暴待客，在任何情況下，都不得與旅客吵架、打架。K、駕駛員之間應(yīng)通力合作，團(tuán)結(jié)友愛，不得吵鬧、斗毆、拉幫結(jié)派、搬弄是非。（2）獎勵公司對為企業(yè)發(fā)展有特殊貢獻(xiàn)的駕駛員給予獎勵，獎勵分為授予榮譽稱號和物質(zhì)獎勵二種。有下列事跡之一的駕駛員，經(jīng)核實后，給予相應(yīng)類別的一次獎勵A(yù)、超額完成公司安排的生產(chǎn)任務(wù)，績效考核在前十名的駕駛員，根據(jù)績效考核評分給予獎勵。B、積極向公司提出合理化建議，其建議被公司采納者。C、維護(hù)公司利益和榮譽，保護(hù)公共財產(chǎn)，防止事故發(fā)生或挽回經(jīng)濟損失有功者。D、對有損公司利益的違法違紀(jì)行為敢于制止、批評、揭發(fā)者。E、對社會做出貢獻(xiàn)，使公司獲得社會榮譽者。（3）懲戒對有不良行為的駕駛員，經(jīng)調(diào)查核實后，根據(jù)情節(jié)輕重給予懲處。懲處分為罰款、警告、辭退三種。A、員工發(fā)生遲到、早退、曠工的按員工考勤制度的規(guī)定執(zhí)行。B、有下列違紀(jì)行為的駕駛員給予扣除工資200元以下罰款或警告，情節(jié)嚴(yán)重的予以解除勞動合同。A、遲到、早退；因病、事不能上班，不履行書面請假手續(xù)或沒有得到公司批準(zhǔn)者。B、沒有正當(dāng)理由不按規(guī)定運行線路行駛，利用工作之便私自捎帶人員、貨物者。C、工作時間沒有執(zhí)行本制度附件中的“駕駛員航空式服務(wù)規(guī)范”。D、粗暴待客，與旅客吵架、打架者。E、搬弄是非，破壞團(tuán)結(jié)；酗酒、賭博；打架斗毆者。C、有下列違紀(jì)行為的駕駛員，予以解除勞動合同A、不服從工作分配和安排；頂撞上級主管，無理取鬧，影響正常生產(chǎn)、工作秩序者。B、貪污、盜竊公司財物者。C、利用各種休假期間從事與公司無關(guān)的營利性駕駛工作。D、故意損壞公司車輛設(shè)備、財物者。E、違法亂紀(jì)者。F、帶頭或參與鬧事者。另對工作不負(fù)責(zé)任，違反操作規(guī)程、管理規(guī)定的駕駛員，應(yīng)按損失大小賠償公司損失，并根據(jù)情節(jié)輕重給予200元以下罰款、警告或解除勞動合同。對駕駛員的各類違章罰款，由本人自行承擔(dān)。對駕駛員的獎懲記錄應(yīng)存入本人人事檔案。七、培訓(xùn)和持證上崗（1）新進(jìn)和在職駕駛員必須接受公司組織的培訓(xùn)，不得故意規(guī)避。駕駛員在職培訓(xùn)分為定期培訓(xùn)和不定期培訓(xùn)兩種。培訓(xùn)的主要內(nèi)容是工作實務(wù)的強化培訓(xùn)。不定期培訓(xùn)由安全、運行等各部門制定培訓(xùn)計劃，對駕駛