六盤(pán)水XXXX駕駛員培訓(xùn)有限責(zé)任公司汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)、汽車(chē)監(jiān)測(cè)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目建設(shè)單位六盤(pán)水XXXX駕駛員培訓(xùn)有限責(zé)任公司項(xiàng)目編制單位六盤(pán)水XXXX駕駛員培訓(xùn)有限責(zé)任公司項(xiàng)目編制時(shí)間二一三年一月目錄第一章總論111項(xiàng)目單位基本情況及項(xiàng)目概況112可行性研究報(bào)告編制單位313報(bào)告編制依據(jù)及范圍314綜合評(píng)價(jià)結(jié)論4第二章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性521項(xiàng)目區(qū)概況522項(xiàng)目背景523項(xiàng)目建設(shè)的必要性6第三章市場(chǎng)分析931市場(chǎng)現(xiàn)狀932市場(chǎng)預(yù)測(cè)11第四章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件1441項(xiàng)目選址1442項(xiàng)目建設(shè)條件14第五章建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案1751建設(shè)目標(biāo)1752建設(shè)規(guī)模1753產(chǎn)品方案17第六章建設(shè)方案1861設(shè)備選擇1862土建工程方案18第七章公用工程與輔助設(shè)施方案2271總平面布置2272給排水與消防設(shè)計(jì)方案2273供電設(shè)計(jì)方案2474通訊設(shè)計(jì)方案2575管線綜合布置方案26第八章環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全2781環(huán)境保護(hù)2782勞動(dòng)安全3183消防32第九章節(jié)能方案分析3491節(jié)能政策和設(shè)計(jì)依據(jù)3492能源消耗種類(lèi)、數(shù)量3493節(jié)能措施3694節(jié)能評(píng)估結(jié)論39第十章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)與管理40101組織機(jī)構(gòu)40102勞動(dòng)定員40第十一章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度42111項(xiàng)目建設(shè)管理42112工程進(jìn)度安排42113項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表43第十二章投資估算和資金籌措44121投資估算依據(jù)44122總投資估算44123資金籌措46第十三章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及不確定性分析47131財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)47132收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及銷(xiāo)售收入估算47133經(jīng)營(yíng)成本估算47134財(cái)務(wù)盈利能力分析49135財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論50第十四章結(jié)論及建議51141結(jié)論51142建議51第一章總論11項(xiàng)目單位基本情況及項(xiàng)目概況111項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)單位概況項(xiàng)目名稱(chēng)汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、汽車(chē)監(jiān)測(cè)站項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)單位六盤(pán)水XXXX駕駛員培訓(xùn)有限責(zé)任公司法定地址六盤(pán)水市南環(huán)路法人代表XXXX聯(lián)系人XXXX聯(lián)系電話(huà)XXXX公司類(lèi)型有限責(zé)任公司建設(shè)單位概況六盤(pán)水市XXXX駕駛培訓(xùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“XXXX駕?！保碛懈鞣N型性能良好的車(chē)輛提供教學(xué)，教練員是通過(guò)嚴(yán)格的考核，并持證上崗，有經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)正派、有職業(yè)道德、責(zé)任心強(qiáng)的高級(jí)駕駛員執(zhí)教。XXXX駕校始終堅(jiān)持一次性收費(fèi)，隨到隨學(xué)原則，如有特殊情況可采取上門(mén)服務(wù)，學(xué)校對(duì)行政管理人員及教練員都有一系列管理制度嚴(yán)格管理。不允許對(duì)學(xué)員以任何名義攤派費(fèi)用，學(xué)校對(duì)違章違紀(jì)的行為歷來(lái)奉行嚴(yán)懲不怠的原則，力求給學(xué)員一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。XXXX駕校以雄厚的師資力量、優(yōu)越的辦學(xué)條件、成功的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)的教學(xué)管理、一流的服務(wù)質(zhì)量贏得了廣大學(xué)員及各界的好評(píng)。112項(xiàng)目選址項(xiàng)目擬定選址于六盤(pán)水市鐘山區(qū)。113建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及產(chǎn)品方案本項(xiàng)目總占地面積666670平方米（折100畝），總建筑面積6100平方米，包括車(chē)輛檢測(cè)車(chē)間3500平方米、辦公用房1800平方米、傳達(dá)室40平方米、公共廁所60平方米，門(mén)衛(wèi)室60平方米，食堂200平方米，科目一考試教室500平方米，操作考試場(chǎng)所等；配套建設(shè)大門(mén)1個(gè)、圍墻1800米、花池500平方米、停車(chē)位150個(gè)、硬化路面36500平方米、廠區(qū)綠化15400平方米、鋪設(shè)雨、污管網(wǎng)750米；購(gòu)置生產(chǎn)加工及配套設(shè)備108臺(tái)（套）。本項(xiàng)目建成后，主要從事汽車(chē)駕駛員的培訓(xùn)和汽車(chē)檢測(cè)。正常達(dá)產(chǎn)年份，年培訓(xùn)人次8000人次、車(chē)輛檢測(cè)30000臺(tái)。114建設(shè)工期本項(xiàng)目建設(shè)工期1年，自2013年4月開(kāi)始，于2014年3月項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。115投資估算及資金籌措本項(xiàng)目總投資估算500000萬(wàn)元，其中，建設(shè)投資4657萬(wàn)元（土建工程費(fèi)用2082萬(wàn)元、設(shè)備購(gòu)置及安裝費(fèi)用12299萬(wàn)元、其他費(fèi)用23692萬(wàn)元、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)205萬(wàn)元），流動(dòng)資金343萬(wàn)元。本項(xiàng)目資金來(lái)源全部由建設(shè)單位自籌解決。116主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)下表主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位金額備注一營(yíng)業(yè)規(guī)模11年培訓(xùn)人次人次800012車(chē)輛檢測(cè)臺(tái)次30000二項(xiàng)目建設(shè)期年1三年生產(chǎn)天數(shù)天300四項(xiàng)目占地面積6666700100畝五總建筑面積260000六勞動(dòng)定員人200七項(xiàng)目總投資萬(wàn)元50000071土建工程費(fèi)萬(wàn)元20828072設(shè)備購(gòu)置費(fèi)萬(wàn)元122990序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位金額備注73其他費(fèi)用萬(wàn)元236920包括土地費(fèi)74不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)萬(wàn)元2050075流動(dòng)資金萬(wàn)元34300八年?duì)I業(yè)收入萬(wàn)元4590正常年九年總成本費(fèi)用萬(wàn)元260821正常年十年?duì)I業(yè)稅金及附加111年?duì)I業(yè)稅萬(wàn)元13770正常年112年所得稅萬(wàn)元52164正常年十一年凈利潤(rùn)額萬(wàn)元198197正常年十二項(xiàng)目總投資收益率396正常年12可行性研究報(bào)告編制單位單位名稱(chēng)六盤(pán)水XXXX汽車(chē)駕駛培訓(xùn)有限責(zé)任公司13報(bào)告編制依據(jù)及范圍131編制依據(jù)1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）2、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要3、投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)?cè)u(píng)估指南4、國(guó)家發(fā)改委關(guān)于編制項(xiàng)目可研報(bào)告的有關(guān)規(guī)定5、項(xiàng)目所在地有關(guān)基礎(chǔ)資料6、其他基礎(chǔ)資料132編制范圍本項(xiàng)目對(duì)項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性、市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)、選址與建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案、工程技術(shù)方案、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全、節(jié)能方案分析、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)與管理、投資估算與資金籌措、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及不確定性分析、項(xiàng)目招投標(biāo)進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)。14綜合評(píng)價(jià)結(jié)論六盤(pán)水XXXX駕駛員培訓(xùn)有限責(zé)任公司提出的汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、汽車(chē)監(jiān)測(cè)站項(xiàng)目，符合國(guó)家發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，項(xiàng)目地理位置優(yōu)越，交通便利，內(nèi)、外部環(huán)境及建設(shè)條件良好。項(xiàng)目所提出的工程建設(shè)規(guī)模適宜，工程方案可靠，資金運(yùn)用合理，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，項(xiàng)目建設(shè)方案切實(shí)可行。本項(xiàng)目的建設(shè)，不僅可以為六盤(pán)水的駕駛員提供方便，帶動(dòng)就業(yè)，增加居民收入；還可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加當(dāng)?shù)刎?cái)政收入。綜合上所述，該項(xiàng)目在工程、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益等方面是可行的。第二章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性21項(xiàng)目區(qū)概況六盤(pán)水市位于貴州省西部，是貴州省第三大城市，以能源原材料為主要產(chǎn)業(yè)的重工業(yè)城市，西南地區(qū)重要的煤炭鋼鐵工業(yè)基地，有“江南煤都”之稱(chēng)。六盤(pán)水市地處云貴川交接，地理位置優(yōu)越，“涼爽、舒適、滋潤(rùn)、清新、紫外輻射適中”兼?zhèn)涞牧P(pán)水，是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)涼都”。22項(xiàng)目背景近年來(lái)，全國(guó)各地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車(chē)熱。駕校的迅猛發(fā)展,究其原因,首先在于人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。駕車(chē),已不再是人們追求的職業(yè),而是一種技能。會(huì)駕車(chē),無(wú)疑是增加擇業(yè)時(shí)的一點(diǎn)籌碼。其次,我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正在由公款購(gòu)車(chē)為主轉(zhuǎn)向以私款購(gòu)車(chē)為主的市場(chǎng)。私人購(gòu)車(chē)量的急劇擴(kuò)大,使普通人駕車(chē)的機(jī)會(huì)增多,這無(wú)疑是學(xué)車(chē)族人數(shù)大增的最重要原因。另外,新的汽車(chē)駕駛訓(xùn)練考試辦法頒布后,學(xué)車(chē)人的年齡大大放寬,考核的辦法及手續(xù)簡(jiǎn)化,這也大大激發(fā)了人們的學(xué)車(chē)熱情。隨著駕校的發(fā)展，駕校訓(xùn)練車(chē)型品種單一的狀況的改變,也讓學(xué)員自由選擇車(chē)種,學(xué)以致用,使駕校在擴(kuò)大生源,服務(wù)用戶(hù)方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。駕校的學(xué)員,無(wú)疑是最有潛力、銷(xiāo)售市場(chǎng)最集中的汽車(chē)消費(fèi)群體。駕校行業(yè)，無(wú)疑是前景廣闊的發(fā)展行業(yè)。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，在鐘山區(qū)境內(nèi)建設(shè)一條機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)線，可極大緩解六盤(pán)水市車(chē)輛檢測(cè)和由此帶來(lái)的道路交通壓力，對(duì)于加快和促進(jìn)我市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展十分重要，檢測(cè)站的建設(shè)，順應(yīng)道路運(yùn)輸條例和原交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）令“關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)市場(chǎng)化、民營(yíng)化”的要求，屬社會(huì)中介服務(wù)行業(yè)。汽車(chē)的各種不解體檢測(cè)是汽車(chē)使用的現(xiàn)代化管理的手段。通過(guò)檢測(cè)儀器、設(shè)備和現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù)，能夠準(zhǔn)確，快速地檢查、診斷汽車(chē)的工作狀況，判斷汽車(chē)的使用程度，使汽車(chē)及時(shí)地維護(hù)和修理，保證在用汽車(chē)的完好性，提高運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)效率。23項(xiàng)目建設(shè)的必要性231中國(guó)駕駛行業(yè)發(fā)展的迫切需要中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)。在學(xué)員供應(yīng)量不斷增加的中國(guó)駕駛行業(yè)中，駕校“超載”運(yùn)行，各駕校發(fā)展不盡平衡。如今，轎車(chē)進(jìn)入家庭引發(fā)了新的學(xué)車(chē)熱潮，考個(gè)駕照成為都市人的新時(shí)尚，也是自謀職業(yè)和實(shí)現(xiàn)再就業(yè)的一條途徑。由于新的學(xué)員大量擁入，大多數(shù)駕校人滿(mǎn)為患。學(xué)員增加，駕校沒(méi)變，結(jié)果導(dǎo)致駕校超載運(yùn)行，致使培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)難以執(zhí)行。另外，各駕校軟硬件建設(shè)上差異較大。有的師資匱乏，教學(xué)設(shè)施陳舊，教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，日常管理松懈，培訓(xùn)質(zhì)量難以保證。中國(guó)駕駛行業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。對(duì)于駕校而言，駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空問(wèn)，優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場(chǎng)。232解決當(dāng)前駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的需要當(dāng)前駕駛行業(yè)發(fā)展的瓶頸主要是駕駛制度、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、人員素質(zhì)。駕駛制度是上升到國(guó)家政策的層次。只有加強(qiáng)國(guó)家政策的落實(shí)和監(jiān)督力度的加強(qiáng)，才能為駕駛行業(yè)的發(fā)展運(yùn)行提供更大的保證。目前，駕校在社會(huì)上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競(jìng)爭(zhēng)或破壞競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制等不良現(xiàn)象。行業(yè)自律，加強(qiáng)內(nèi)部管理是駕駛行業(yè)的需要。駕駛員素質(zhì)的高低直接影響著交通安全，交通安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)的生命財(cái)產(chǎn)安全，駕校是近年來(lái)產(chǎn)生的新型教學(xué)機(jī)構(gòu)。教員來(lái)自社會(huì)各行各業(yè)，社會(huì)背景不盡一樣，看問(wèn)題的角度和思維的方式也各不相同，人際關(guān)系復(fù)雜，文化程度差異很大，綜合素質(zhì)參差不齊。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認(rèn)識(shí)上的困惑，善惡混淆，榮辱扭曲，只看重個(gè)人利益，存在拜金主義及利己主義，缺乏職業(yè)責(zé)任感及敬業(yè)精神。各駕駛培訓(xùn)學(xué)校應(yīng)本著對(duì)國(guó)家、社會(huì)、個(gè)人負(fù)責(zé)的態(tài)度。在確保培訓(xùn)質(zhì)量的前提下，加強(qiáng)管理，挖潛增效，降低培訓(xùn)成本，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，為學(xué)校的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。從解決當(dāng)前駕駛行業(yè)的發(fā)展瓶頸來(lái)看，優(yōu)質(zhì)的駕校成為了社會(huì)上最大的需求，也成為駕校發(fā)展的必然趨勢(shì)。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實(shí)現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會(huì)需要的學(xué)校。233是改革汽車(chē)維修制度、實(shí)行視情維修的必要手段。早期的汽車(chē)維修方式采用“事后維修”和定期強(qiáng)制維修，帶來(lái)了一系列問(wèn)題。事后維修，不壞不修，這種方式隱含著對(duì)人身安全的威脅和造成財(cái)重大損失的危機(jī)；定期強(qiáng)制維修往往造成盲目修理或失修現(xiàn)象。隨著制造工藝改進(jìn)，汽車(chē)壽命延長(zhǎng)，目前廣泛采用“視情維修”制度，它能最大限度地發(fā)揮零件的使用潛力，減少不必要的拆卸，大大地提高了汽車(chē)的可靠性和使用經(jīng)濟(jì)效益。顯然，推行視情維修，需要先進(jìn)的檢測(cè)診斷技術(shù)。234是提高維修效率、監(jiān)督維修質(zhì)量的迫切需要。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保有量迅猛增長(zhǎng)，汽車(chē)結(jié)構(gòu)也日益復(fù)雜。我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)保有量急速增加，由此產(chǎn)生的后果是熟練汽車(chē)維修工嚴(yán)重短缺，汽車(chē)維修保養(yǎng)所依賴(lài)的先進(jìn)檢測(cè)診斷技術(shù)亟待發(fā)展?？梢赃@樣說(shuō)，基于當(dāng)前技術(shù)水平的汽車(chē)維修保障，離不開(kāi)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)。沒(méi)有檢測(cè)診斷技術(shù)，汽車(chē)技術(shù)保障系統(tǒng)中就缺少一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，汽車(chē)的技術(shù)狀況就不能迅速地恢復(fù)，汽車(chē)維修保障體制就只會(huì)停留在事后維修和定期強(qiáng)制維修方式上。所以，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車(chē)技術(shù)保障中處于十分關(guān)鍵性的地位。235是保證行車(chē)安全的有效手段隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年增加，公路交通事故已經(jīng)成為不可忽視的社會(huì)問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)我國(guó)每年因交通事故每年死亡人數(shù)近15萬(wàn)人，傷重者超過(guò)60萬(wàn)人，造成的經(jīng)濟(jì)損失十分驚人，我縣交通事故也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。面對(duì)著日益嚴(yán)峻的交通形勢(shì)，中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)必須強(qiáng)制進(jìn)行安全性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，以確保交通安全。236、本項(xiàng)目建設(shè)有利于擴(kuò)大就業(yè)，提升當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏轿覈?guó)人口眾多，富有勞動(dòng)力。隨著城市化水平的提高，大量農(nóng)民轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘惺忻?，同時(shí)隨著高校的擴(kuò)招，每年有數(shù)百萬(wàn)的大學(xué)畢業(yè)生面臨找工作，我國(guó)就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。20世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)推出了一系列的體制改革措施和政策安排，提高社會(huì)就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了積極作用。該項(xiàng)目建成后對(duì)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)具有促進(jìn)作用。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。第三章市場(chǎng)分析31市場(chǎng)現(xiàn)狀311汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一千萬(wàn)輛汽車(chē)誕生，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入世界前三位，也意味著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)跨上了一個(gè)高臺(tái)階，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)做大了。面對(duì)如此大的一個(gè)市場(chǎng)，必然也帶來(lái)駕校的市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2012年12月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)汽車(chē)保有量情況為245億輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員138億人，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮３指咴鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續(xù)增長(zhǎng)，它將帶來(lái)迅速擴(kuò)大的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。312汽車(chē)檢測(cè)站發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)從60年代開(kāi)始研究汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，為滿(mǎn)足汽車(chē)維修需要，當(dāng)時(shí)交通部主持進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸漏氣量檢測(cè)儀、點(diǎn)火正時(shí)燈等檢測(cè)儀器的研究、開(kāi)發(fā)。70年代，我國(guó)大力發(fā)展了汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，汽車(chē)不解體檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備被列為國(guó)家科委的開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目。由原交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）主持研制開(kāi)發(fā)了反力式汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；慣性式汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀；汽車(chē)性能綜合檢驗(yàn)臺(tái)（具有制動(dòng)性檢測(cè)、底盤(pán)測(cè)功、速度測(cè)試等功能）。進(jìn)入80年代，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域都有了較快的發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)及診斷技術(shù)也隨之得到快速發(fā)展，加之我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)和設(shè)備的需求也與日俱增。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增加，隨之而來(lái)的是交通安全和環(huán)境保護(hù)等社會(huì)問(wèn)題。如何保證車(chē)輛快速、經(jīng)濟(jì)、靈活，并盡可能不造成社會(huì)公害等問(wèn)題，已逐漸被提到政府有關(guān)部門(mén)的議事日程，因而促進(jìn)了汽車(chē)診斷和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。交通部主持研制開(kāi)發(fā)了汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、軸（輪）重儀、速度試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)等等。國(guó)家在“六五”期間重點(diǎn)推廣了汽車(chē)檢測(cè)和診斷技術(shù)。在單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備研制成功的基礎(chǔ)上，為了保證汽車(chē)技術(shù)狀況良好，加強(qiáng)在用汽車(chē)的技術(shù)管理，充分發(fā)揮汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用，原交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）1980年開(kāi)始有計(jì)劃的在全國(guó)公路運(yùn)輸和車(chē)輛管理系統(tǒng)（交通部當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)汽車(chē)監(jiān)理）籌建汽車(chē)檢測(cè)站，檢測(cè)內(nèi)容以汽車(chē)安全性檢測(cè)為主。80年代初，原交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）在大連市建立了國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車(chē)檢測(cè)站。從工藝上提出將各種單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備安裝聯(lián)線，構(gòu)成功能齊全的汽車(chē)檢測(cè)線，其檢測(cè)綱領(lǐng)為30000輛次/年。繼大連檢測(cè)站之后，作為“六五”科技項(xiàng)目，原交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）先后要求10多個(gè)省市、自治區(qū)交通廳（局）籌建汽車(chē)檢測(cè)站的任務(wù)，80年代中期，汽車(chē)監(jiān)理由公安部主管，公安部在交通部建設(shè)汽車(chē)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了推廣和發(fā)展，僅1990年底統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有汽車(chē)檢測(cè)站600多個(gè)，形成了全國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)網(wǎng)。1990年原交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）發(fā)布第13號(hào)令汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定和1991年原交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）發(fā)布第29號(hào)部令汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法以后，全國(guó)又掀起了建設(shè)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的高潮。近30年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)得到了迅速發(fā)展。到2006年底，我國(guó)已經(jīng)建立各類(lèi)汽車(chē)檢測(cè)站1400多座，全國(guó)汽車(chē)綜合檢測(cè)站年檢測(cè)汽車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)次。與此同時(shí)，汽車(chē)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備也得到了大力發(fā)展。70年代國(guó)內(nèi)僅能生產(chǎn)少量的簡(jiǎn)單的檢測(cè)、診斷設(shè)備。目前全國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)設(shè)備的廠家已達(dá)60多個(gè)，除交通部門(mén)外，機(jī)械、城建、高等院校等部門(mén)也進(jìn)入汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售領(lǐng)域。我國(guó)已能自己生產(chǎn)全套汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備，如大型的技術(shù)復(fù)雜的汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、四輪定位儀、懸掛檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、排氣分析儀、燈光檢測(cè)儀等等。為了配合汽車(chē)檢測(cè)工作，國(guó)內(nèi)已發(fā)布實(shí)施了有關(guān)汽車(chē)檢測(cè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量檢定規(guī)程等100多項(xiàng)。從汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站建站到汽車(chē)檢測(cè)的具體檢測(cè)項(xiàng)目，都基本作到了有法可依。32市場(chǎng)預(yù)測(cè)321汽車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)2009年以來(lái)，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車(chē)、摩托車(chē)消費(fèi)的政策，有效刺激了消費(fèi)市場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量也相應(yīng)大幅增長(zhǎng)。2012年汽車(chē)市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1900萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)世界第一。近幾年的汽車(chē)市場(chǎng)政策特征非常明顯，主要是由拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的政策主導(dǎo)，政策的推動(dòng)起了決定性的作用。近兩年，無(wú)論是銷(xiāo)售量還是汽車(chē)價(jià)格都一反常態(tài)，市場(chǎng)呈現(xiàn)狂熱購(gòu)車(chē)的狀態(tài)，出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象。近幾年來(lái)表現(xiàn)為汽車(chē)市場(chǎng)剛性需求的特征，范圍之廣、力度之強(qiáng)都是出乎意料的，甚至一些專(zhuān)家學(xué)者預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將有1020年的高速發(fā)展期（年均2030的增長(zhǎng)）。行業(yè)部門(mén)、汽車(chē)制造商、專(zhuān)家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)2012年車(chē)市總體預(yù)測(cè)很樂(lè)觀，認(rèn)為最少要有1015的增長(zhǎng)率，甚至有可能達(dá)到30的增長(zhǎng)。322汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)前景預(yù)測(cè)我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大；從引進(jìn)技術(shù)、檢測(cè)設(shè)備，到自主研究開(kāi)發(fā)推廣應(yīng)用；從單臺(tái)設(shè)備的單一性能檢測(cè)到多臺(tái)設(shè)備同時(shí)工作，網(wǎng)絡(luò)化全自動(dòng)綜合檢測(cè)，取得了很大的進(jìn)步。檢測(cè)設(shè)備的研制生產(chǎn)也得到了快速發(fā)展，逐步縮小了與先進(jìn)國(guó)家的差距。檢測(cè)線計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位。如今汽車(chē)檢測(cè)中通用的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、底盤(pán)測(cè)功機(jī)等，我國(guó)已可自產(chǎn)自給，而且結(jié)構(gòu)形式多樣。至今，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)在我國(guó)已有40余年的發(fā)展歷史。40余年來(lái)，檢測(cè)技術(shù)雖然已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但與世界先進(jìn)水平相比，還有一定距離。我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)要趕超世界先進(jìn)水平，還應(yīng)該在汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)、檢測(cè)設(shè)備智能化和檢測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)化等方面進(jìn)行研究和發(fā)展。1汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化在我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，普遍重視硬件技術(shù)，忽略或不夠重視難度大、投入多、社會(huì)效益明顯的檢測(cè)方法、限值標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)試驗(yàn)等基礎(chǔ)性技術(shù)的研究。目前，我國(guó)的檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)大多是采用發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，而真正符合我國(guó)國(guó)情，且被國(guó)際公認(rèn)的檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)還太少。今后應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)展下述汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)研究制定和完善汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)，如工況法檢測(cè)排氣污染物、汽車(chē)制動(dòng)力測(cè)試方法的多樣化、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、底盤(pán)傳動(dòng)系的功率損耗、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗量等。制定出汽車(chē)在進(jìn)行不同類(lèi)型的檢測(cè)（如安全檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)）時(shí)，技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定細(xì)則，統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)各地的檢測(cè)要求和操作方法。制定適用于不同類(lèi)型的檢測(cè)站，一些大型檢測(cè)設(shè)備的型式認(rèn)證規(guī)則，以保證各檢測(cè)站提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)、準(zhǔn)確、公開(kāi)、公正。到目前為止，為了配合汽車(chē)檢測(cè)工作，我國(guó)已發(fā)布實(shí)施了有關(guān)汽車(chē)檢測(cè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量檢定規(guī)程等上百項(xiàng)。從籌建汽車(chē)檢測(cè)站到汽車(chē)檢測(cè)的具體檢測(cè)項(xiàng)目，都基本做到了有法可依。2汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備智能化目前國(guó)外的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備已大量應(yīng)用光、機(jī)、電一體化技術(shù)，并采用計(jì)算機(jī)測(cè)控，有些檢測(cè)設(shè)備具有專(zhuān)家系統(tǒng)和智能化功能，能對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)，并能診斷出汽車(chē)故障發(fā)生的部位和原因，引導(dǎo)維修人員迅速排除故障。我國(guó)目前的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在采用專(zhuān)家系統(tǒng)和智能化診斷方面與國(guó)外相比還存在較大差距。如四輪定位檢測(cè)系統(tǒng)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀等，還主要依靠進(jìn)口。今后應(yīng)在汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備智能化方面加快發(fā)展速度。3汽車(chē)檢測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)化目前，檢測(cè)站主要檢測(cè)設(shè)備采用了計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制，但計(jì)算機(jī)測(cè)控方式千差萬(wàn)別，大多在檢測(cè)站內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，今后汽車(chē)檢測(cè)將實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化。從檢測(cè)站內(nèi)部來(lái)講，是一個(gè)功能齊全、檢測(cè)流程合理、管理嚴(yán)密、工作效率和專(zhuān)業(yè)化程度較高的局域網(wǎng)。通過(guò)內(nèi)部局域網(wǎng)，可以完成汽車(chē)檢測(cè)自動(dòng)化，汽車(chē)維修、檢測(cè)管理，檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，檢測(cè)結(jié)果告示，檢測(cè)財(cái)務(wù)管理等功能。檢測(cè)站與檢測(cè)站之間，通過(guò)廣域網(wǎng)可做到信息資源共享、硬件資源共享、軟件資源共享。在此基礎(chǔ)上，將全國(guó)的汽車(chē)安全檢測(cè)站、汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站、汽車(chē)質(zhì)量保證檢測(cè)線和汽車(chē)修理廠用檢測(cè)線聯(lián)成一個(gè)全國(guó)范圍的廣域網(wǎng)，使上級(jí)車(chē)輛管理部門(mén)可以及時(shí)了解各地區(qū)不同行業(yè)車(chē)輛的技術(shù)狀況?？傊?，汽車(chē)檢測(cè)工作將朝著技術(shù)更先進(jìn)、設(shè)備更智能、標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)、檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)、檢測(cè)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、檢測(cè)流程更合理、檢測(cè)管理更完善的方向發(fā)展。綜上所述，項(xiàng)目市場(chǎng)前景將十分廣闊。第四章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件41項(xiàng)目選址411選址原則（1）符合國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。（2）交通便利，基礎(chǔ)配套條件良好。412項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)擬定于六盤(pán)水鐘山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，總占地面666667平方米（折100畝）。地理位置優(yōu)越，交通便利。項(xiàng)目區(qū)場(chǎng)地為規(guī)劃的建設(shè)用地，廠址內(nèi)沒(méi)有大的地形起伏；水、電、氣、暖、通訊設(shè)施等供應(yīng)便利且有保障，交通基礎(chǔ)設(shè)施條件良好；周?chē)煌ū憷?，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，適宜項(xiàng)目建設(shè)。42項(xiàng)目建設(shè)條件421氣候條件鐘山區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均氣溫166，無(wú)霜期292天，年降水量1057毫米，全年日照時(shí)數(shù)1200小時(shí)，四季分明，氣候宜人。具體氣象資料如下1、氣溫全縣屬于中亞熱帶季風(fēng)溫潤(rùn)氣候區(qū)，一年四季氣候分明，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，春秋溫煦。年平均氣溫為166。月平均氣溫以7月為最高，為266。元月最低，為52。2、降水全縣雨量充沛，年降水量1057毫米。422地質(zhì)條件1、地形地貌鐘山區(qū)地形為南北高中間低,由西北向東南傾斜，由于褶皺與斷裂的同時(shí)出現(xiàn),形成地質(zhì)復(fù)雜、山巒重疊的地貌特點(diǎn)。項(xiàng)目區(qū)位于貴州高原東部，新華夏系第二隆起帶南段，江南陸梁和武陵陸槽的中間地帶，褶皺斷裂較發(fā)育，所屬構(gòu)造單元為揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)黔北臺(tái)隆遵義斷拱貴陽(yáng)復(fù)雜構(gòu)造變形區(qū)，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)沒(méi)有河流、溝渠等障礙物和地下避讓管線區(qū)，地勢(shì)相對(duì)平坦，高差不大，地形規(guī)矩，不需進(jìn)行場(chǎng)地平整工作。2、工程地質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)初步考察，項(xiàng)目區(qū)址內(nèi)地質(zhì)情況可以滿(mǎn)足車(chē)間建設(shè)要求?，F(xiàn)正在組織對(duì)建設(shè)場(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘探，提出工程地質(zhì)報(bào)告，為后續(xù)工作提供依據(jù)。3、水文地質(zhì)本項(xiàng)目未做水文勘查，但根據(jù)附近的水文地質(zhì)資料分析，擬建場(chǎng)地的地下水水質(zhì)對(duì)混凝土及混凝土中的鋼筋均無(wú)侵蝕性，可以建設(shè)該項(xiàng)目。4、場(chǎng)地地震效應(yīng)分析根據(jù)國(guó)家地震局最新頒發(fā)的中國(guó)地震地反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖（GB183062001BL）、中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（GB183062001AI）等有關(guān)文件，擬建工程場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度為005G，特征周期為045S，水平地震影響系數(shù)最大值為004。依據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112001）,該場(chǎng)區(qū)位于六度區(qū)，屬第三組，不用考慮地基地震威脅。423配套條件（1）交通鐘山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)交通方便，湘黔電氣化鐵路、公路與舞陽(yáng)河穿城而過(guò)，縱貫縣境90多公里，320國(guó)道和多條省縣鄉(xiāng)級(jí)公路縱橫全境。近年來(lái)圍繞撤縣建市的奮斗目標(biāo)，基礎(chǔ)設(shè)施和市鎮(zhèn)建設(shè)步伐加快，為交通運(yùn)輸、投資辦廠、旅游觀光提供了方便。（2）給水鐘山區(qū)水資源豐富。舞陽(yáng)河、龍井河由西南東貫穿黔東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，為企業(yè)生產(chǎn)生活用水提供保障。目前，能滿(mǎn)足企業(yè)的生產(chǎn)、生活供水。（3）排水項(xiàng)目區(qū)排水管道均沿道敷設(shè)，項(xiàng)目產(chǎn)生的污水主要是生活污水，由敷設(shè)好的排水管網(wǎng)收集后匯入化糞池，廢水經(jīng)化糞池處理設(shè)備處理后全部用于綠化。（4）電力電力工業(yè)發(fā)展迅速，開(kāi)發(fā)建成了大小水電站18座和11萬(wàn)伏國(guó)網(wǎng)變電站3座，22萬(wàn)伏國(guó)網(wǎng)變電站2座。裝機(jī)容量分別為226萬(wàn)千瓦和36萬(wàn)千伏安，年發(fā)電量6萬(wàn)度，基本實(shí)現(xiàn)了工業(yè)生產(chǎn)電氣化。項(xiàng)目可從鐘山區(qū)電網(wǎng)供電支線引入電源線到變配電室，滿(mǎn)足項(xiàng)目需要。（5）通訊鐘山區(qū)通訊事業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)已建成現(xiàn)代化電話(huà)網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)。郵電除傳統(tǒng)的信函、包裹、電話(huà)、電報(bào)等業(yè)務(wù)外，還有公眾數(shù)據(jù)網(wǎng)（DDN）、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)（INTRNET）、公眾多媒體通訊網(wǎng)、寬帶網(wǎng)、“一線通”（NISDN）、視頻點(diǎn)播、郵件特快傳遞和被叫集中付費(fèi)等業(yè)務(wù)，對(duì)外通訊聯(lián)系便捷，電信部門(mén)可保證項(xiàng)目通訊需要。第五章建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案51建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目以培訓(xùn)汽車(chē)駕駛員和汽車(chē)檢測(cè)為主要目標(biāo)，力爭(zhēng)將該校建設(shè)成管理科學(xué)，教學(xué)一流的優(yōu)秀駕校，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐男枨螅?guī)范我國(guó)駕校的發(fā)張。52建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目總占地面積666670平方米（折100畝），總建筑面積2600平方米，包括車(chē)輛檢測(cè)車(chē)間1500平方米、辦公用房1000平方米、傳達(dá)室40平方米、公共廁所60平方米；配套建設(shè)大門(mén)1個(gè)、圍墻1000米、花池500米、停車(chē)位30個(gè)、硬化路面30000平方米、廠區(qū)綠化15000平方米、鋪設(shè)雨、污管網(wǎng)750米；購(gòu)置生產(chǎn)加工及配套設(shè)備85臺(tái)（套）。本項(xiàng)目建成后，主要從事汽車(chē)駕駛員的培訓(xùn)和汽車(chē)檢測(cè)。正常達(dá)產(chǎn)年份，年培訓(xùn)人次8000人、車(chē)輛檢測(cè)30000臺(tái)。53產(chǎn)品方案本項(xiàng)目建成后，主要汽車(chē)駕駛員的培訓(xùn)和汽車(chē)檢測(cè)，具體內(nèi)容詳見(jiàn)下表產(chǎn)品產(chǎn)量表名稱(chēng)單位數(shù)量培訓(xùn)人次人次8000車(chē)輛檢測(cè)臺(tái)次30000第六章建設(shè)方案61設(shè)備選擇設(shè)備選型是項(xiàng)目建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，本項(xiàng)目主要工藝設(shè)備選型根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量要求進(jìn)行配置。設(shè)備采購(gòu)本著國(guó)產(chǎn)為主、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、節(jié)能降耗、價(jià)格合理的原則，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研及廠家詢(xún)價(jià)，并咨詢(xún)有關(guān)專(zhuān)家而確定的。本項(xiàng)目共需采購(gòu)生產(chǎn)加工及配套設(shè)備85臺(tái)（套），均采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，詳見(jiàn)“設(shè)備購(gòu)置明細(xì)表”設(shè)備購(gòu)置明細(xì)表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注一主要設(shè)備831桑塔納教練車(chē)輛702東風(fēng)教練車(chē)輛83客車(chē)教練車(chē)輛24綜合性能檢測(cè)線成套設(shè)備條3二辦公設(shè)備1辦公設(shè)備宗1三其他設(shè)備1公用工程設(shè)備套1合計(jì)8562土建工程方案621設(shè)計(jì)依據(jù)1、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500920012、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ5001720023、冷彎薄型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ18874、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001020025、門(mén)式剛架輕房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程CECS10220026、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5000720027、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB500112001622建（構(gòu)）筑物本項(xiàng)目位于鐘山區(qū)黔東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，屬于新建項(xiàng)目，所需生產(chǎn)及輔助設(shè)施等均需新建。新建建筑物包括總建筑面積2600平方米，包括車(chē)輛檢測(cè)車(chē)間1500平方米、辦公用房1000平方米、傳達(dá)室40平方米、公共廁所60平方米；配套建設(shè)大門(mén)1個(gè)、圍墻1000米、花池500米、停車(chē)位30個(gè)、硬化路面30000平方米、廠區(qū)綠化15000平方米、鋪設(shè)雨、污管網(wǎng)750米。詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)下表主體土建工程一覽表。主體土建工程一覽表序號(hào)建構(gòu)筑物名稱(chēng)單位面積備注一主體工程1500001車(chē)輛檢測(cè)車(chē)間150000鋼結(jié)構(gòu)二辦公樓及附屬用房1100001辦公用房100000磚混2傳達(dá)室4000磚混3公共廁所6000磚混三公用工程1大門(mén)個(gè)1磚混2花池（路沿石）M50003停車(chē)位個(gè)30砼澆筑4圍墻M100000磚混5場(chǎng)地硬化3000000砼澆筑6場(chǎng)區(qū)綠化15000007鋪設(shè)雨、污水管網(wǎng)M750008其他公用工程四合計(jì)260000643土建工程設(shè)計(jì)方案1、設(shè)計(jì)原則建（構(gòu)）筑物的建筑設(shè)計(jì)本著經(jīng)濟(jì)、適用，在可能條件下注意美觀的原則，盡量采用已成熟的新技術(shù)、新工藝、新材料，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿(mǎn)足防震、防水、防腐、防噪、通風(fēng)要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、兼顧美觀的原則，并根據(jù)工藝要求，結(jié)合地質(zhì)情況及地震條件綜合考慮。以滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)需要為前提，力求做到方便管理、操作和維修，盡量縮短管線和能耗，節(jié)約用地，減少投資。在允許的前提下，盡量采用輕型材料。2、主要材質(zhì)所有的主鋼構(gòu)（梁、柱、腹板、翼板）材質(zhì)為Q345B鋼材。支撐及檁條等小件為Q235鋼。所有高強(qiáng)度螺栓均采用109級(jí)。普通螺栓和地腳螺栓材質(zhì)為Q235，應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼的規(guī)定。屋面板采用隱蔽式鋼彩板，墻內(nèi)填充玻璃絲棉。3、一般做法屋面防水材料擬采用新型高分子防水卷材，生產(chǎn)車(chē)間等生產(chǎn)設(shè)施和輔助設(shè)施均采用有組織排水。檢測(cè)車(chē)間采用砼地面，水泥砂漿面層；有潔凈要求的控制室可采用水磨地面或鋪地磚。檢測(cè)車(chē)間采用鋁金門(mén)窗，其它建筑采用木門(mén)、鋁合金窗或塑鋼窗。4、基礎(chǔ)工程和結(jié)構(gòu)類(lèi)型基礎(chǔ)工程。根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件和車(chē)間要求，辦公場(chǎng)所采用鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)；其它附屬設(shè)施可采用條形基礎(chǔ)。以上基礎(chǔ)類(lèi)型建議待正式工程地質(zhì)勘察報(bào)告完成后，根據(jù)建筑物所在位置進(jìn)行調(diào)整和確定。結(jié)構(gòu)類(lèi)型。根據(jù)該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝技術(shù)的要求和特點(diǎn)，建議采用以下結(jié)構(gòu)形式檢測(cè)車(chē)間根據(jù)使用要求，采用鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；辦公場(chǎng)所采用磚混結(jié)構(gòu)；其它附屬設(shè)施均采用磚混結(jié)構(gòu)。第七章公用工程與輔助設(shè)施方案71總平面布置711總平面布置原則本項(xiàng)目總平面布置嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和現(xiàn)行防水、抗震規(guī)范。本著方便生產(chǎn)、節(jié)約用地、降低造價(jià)的原則，根據(jù)培訓(xùn)及檢測(cè)特點(diǎn)及地區(qū)條件，合理布置廠區(qū)建筑物、構(gòu)筑物、道路及動(dòng)力設(shè)施。在滿(mǎn)足工藝流程、環(huán)保、安全設(shè)計(jì)規(guī)范要求的前提下，總平面布置力求緊湊、合理、整齊、美觀，減少占地面積。712總平面布置方案本項(xiàng)目選址在鐘山區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)，廠區(qū)總占地面積6666700平方米（折100畝）。本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，除新建檢測(cè)車(chē)間、培訓(xùn)場(chǎng)所設(shè)施外，還需建設(shè)辦公場(chǎng)所等公用設(shè)施。根據(jù)規(guī)劃用地條件及生產(chǎn)要求，結(jié)合生產(chǎn)工藝流程，在滿(mǎn)足工業(yè)建筑防火疏散要求的前提下，合理布置生產(chǎn)車(chē)間及辦公生活輔助服務(wù)設(shè)施等。依據(jù)場(chǎng)地和建設(shè)內(nèi)容的實(shí)際情況，整個(gè)廠區(qū)擬采用分區(qū)布置，主體建筑南北布局，辦公區(qū)域、車(chē)輛檢測(cè)區(qū)域、駕校培訓(xùn)區(qū)域分開(kāi)布置，便于管理。具體布局見(jiàn)附圖廠區(qū)平面布置圖72給排水與消防設(shè)計(jì)方案721設(shè)計(jì)依據(jù)1、建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001520032、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB500162006722給水項(xiàng)目用水主要是生活用水和雜用水。生活用水量按200人，人均消耗150升/天計(jì)算，生活用水30立方米/天；生活用水經(jīng)估算9000立方米/年。生活廢水經(jīng)化糞池處理后用于綠化及道路澆灑用水所以無(wú)需新鮮用水。項(xiàng)目全年生活及雜用水量為9000立方米。1、水質(zhì)、水壓要求生活、消防用水符合生活用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（J12076）的水質(zhì)要求?？照{(diào)用水應(yīng)符合水溫、水壓要求。水溫要求在1518為宜。供水壓力025MPA。2、水源項(xiàng)目主水源由鐘山區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)供水干管供水，水源引自縣自來(lái)水公司水廠，不需加壓和二次凈化。3、管材與接口室外埋地給水管采用給水鑄鐵管，石棉水泥接口，室內(nèi)生產(chǎn)、生活、消防給水管架空部分采鍍鋅鋼管，法蘭和絲扣連接。排水管采用PVC硬聚氯乙稀排水管，粘接。4、管道防腐所有埋地的給水鑄鐵管，外壁刷石油瀝青兩道，鍍鋅鋼管不做防腐處理。723排水廠區(qū)排水采用雨污分流制，雨水為地面有組織排放，沿廠區(qū)道路兩側(cè)敷設(shè)排水管道系統(tǒng)，衛(wèi)生間的生活排水經(jīng)化糞池消化處理后，排入廠區(qū)排水管網(wǎng)。生活廢水可直接排入廠區(qū)排水管網(wǎng)，進(jìn)入廠區(qū)污水處理系統(tǒng)，經(jīng)中化糞池處理后用于綠化用水，不外排。724消防項(xiàng)目根據(jù)建筑設(shè)計(jì)消防規(guī)范（GBJ1687）進(jìn)行消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)。1、室內(nèi)消防辦公樓及檢測(cè)車(chē)間內(nèi)擬設(shè)置室內(nèi)消防系統(tǒng)，按規(guī)范要求布置DN65消火栓箱，室內(nèi)相鄰兩個(gè)消防栓箱間距小于30米，保證每個(gè)著火點(diǎn)均有兩股水柱同時(shí)到達(dá)，消防用水量15L/S。同時(shí)在車(chē)間內(nèi)按最大保護(hù)距離25M配置MF2型手提式干粉滅火器，每組23具，以撲滅初期火源。廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施均按規(guī)范要求配備消防設(shè)備。2、室外消防室外消防管道采用環(huán)狀管網(wǎng)。按滅火半徑不超過(guò)120米設(shè)室外消火栓，每個(gè)消火栓水量為25L/S，室外另設(shè)水泵接合器1個(gè)，供消防車(chē)用。3、管材選擇生活給水管室內(nèi)采用PPR管，熱熔連接，室外采用鍍鋅鋼管，絲扣連接。消防給水管采用焊接鋼管。室內(nèi)排水管采用芯層發(fā)泡塑料管或PVC管。73供電設(shè)計(jì)方案731供電1、用電負(fù)荷項(xiàng)目檢測(cè)車(chē)間及輔助設(shè)備裝機(jī)容量約55KW；其它用電負(fù)荷8KW，主要供辦公、生活照明使用。項(xiàng)目用電設(shè)備利用系數(shù)按04計(jì)算，生產(chǎn)車(chē)間及輔助設(shè)備每天工作8小時(shí)；照明及辦公用電按照每天4小時(shí)計(jì)算。2、電源要求供電電源要求380V/220V/50HZ。其中主要設(shè)備電壓為380V，少數(shù)小型設(shè)備電壓為220V，照明電壓均為220V。3、年綜合耗電量項(xiàng)目生產(chǎn)管理為8小時(shí)工作制，年工作300天，據(jù)此計(jì)算項(xiàng)目年生產(chǎn)用電528萬(wàn)度，照明及辦公用電按照每天四小時(shí)計(jì)算，則照明及辦公用電096，年綜合耗電量為624萬(wàn)KWH。4、供電方案本項(xiàng)目購(gòu)置變配電箱，電源由黔東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)供電站直接供應(yīng)，由廠區(qū)地下電纜引至廠區(qū)10KV配電室，變壓后分送至各車(chē)間配電室。廠外供電專(zhuān)線，采用交聯(lián)聚乙烯全包裝高壓電纜引下，然后采用直埋方式輸送變配電室。電氣主要接線10KV側(cè)為單母結(jié)線方式。車(chē)間內(nèi)用電設(shè)備的供電電壓為380/220V三相五線制。低壓配電線路采用VV型全塑電纜及BV型銅芯塑料電線。布線方式為沿車(chē)間電纜溝和局部穿鋼管敷設(shè)。車(chē)間內(nèi)工作照明取自各照明開(kāi)關(guān)箱，車(chē)間內(nèi)按區(qū)城不同分裝設(shè)照明開(kāi)關(guān)箱。車(chē)間內(nèi)工作照明在各照明開(kāi)關(guān)箱上集中控制，附房?jī)?nèi)分散控制照明支線采用BV型銅芯塑料線，穿鋼管沿墻暗敷和沿風(fēng)道梁敷設(shè)。5、變壓器選擇考慮今后發(fā)展需要，應(yīng)選擇1000KVA變壓器1臺(tái)，并配備相應(yīng)高、低壓開(kāi)關(guān)柜、計(jì)量盤(pán)等。6、防雷和接地生產(chǎn)車(chē)間、辦公樓按規(guī)范設(shè)計(jì)防雷裝置，在建筑物屋頂設(shè)避雷網(wǎng)，引下線間隔不大于30米。低壓配電系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，在車(chē)間變配電室外作集中接地裝置，車(chē)間內(nèi)接地網(wǎng)和本接地裝置相連接，接地裝置的接地電阻執(zhí)行工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范。車(chē)間內(nèi)一切用電設(shè)備的正常不帶電部分均須與保護(hù)地接零線路可靠連接。74通訊設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目通訊包括電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)寬帶、擴(kuò)音呼叫及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，廠區(qū)內(nèi)電信線路敷設(shè)均采用電信電纜橋架或埋地敷設(shè)。75管線綜合布置方案項(xiàng)目工程管線有給水管、雨水管、污水管、電纜、通訊光纜等五種，除電纜和通訊光纜采用電纜溝埋設(shè)外，其余管線一律采用直埋鋪設(shè)。管線綜合規(guī)劃做到布局合理，達(dá)到既有利于管線的施工與維護(hù)，又有利于凈化美化廠區(qū)的目標(biāo)。各地下管道線的走向宜沿道路或與主體建筑平行布置，并盡量順直、短捷和適當(dāng)集中，盡量減少小拐彎，并應(yīng)使管線之間，管線與道路之間盡量減少交叉。五種管線從干道引入，其中電力，經(jīng)過(guò)廠區(qū)內(nèi)變壓器降壓后供生產(chǎn)及辦公使用。各種管線間距應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求，管線敷設(shè)時(shí)應(yīng)遵循以下原則1、壓力流管讓重力流管；2、小管徑讓大管徑；3、給水管盡量在污水管上面；4、易彎的讓不易彎的；5、臨時(shí)性的讓永久性的；6、工程量小的讓工程量大的。第八章環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全81環(huán)境保護(hù)811設(shè)計(jì)采用的依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法；（2）中華人民共和國(guó)水土保持條例；（3）中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法；（4）相同或類(lèi)似工程環(huán)保設(shè)計(jì)和運(yùn)行資料分析；（5）項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)資料。2、設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（1）環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB30951996；（2）地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB38382002；（3）地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T1484893；（4）聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB30962008；（5）大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB162971996；（6）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB89781996；（7）建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB1252390）；（8）工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB123482008）；（9）一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB185992001）。812環(huán)境影響分析1、建設(shè)期環(huán)境影響本項(xiàng)目建設(shè)期施工場(chǎng)地、管線鋪設(shè)地段的清理、土石方的挖掘、物料堆存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生粉塵、噪聲以及廢水和固體廢物等污染物，將對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生一定程度的影響。2、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響（1）廢氣廢氣主要為汽車(chē)尾氣。（2）廢水廢水主要為生活性污水，地面、車(chē)輛沖洗產(chǎn)生的廢水。（3）固廢固體廢棄物主要是職工辦公、生活垃圾。（4）噪聲噪聲源主要為各類(lèi)車(chē)輛產(chǎn)生的噪聲，其聲壓級(jí)約為7585DB（A）。813綜合防治措施為加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，力爭(zhēng)不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境，促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，貫徹執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響進(jìn)行妥善處理，使其符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。1、建設(shè)期污染防治措施（1）防塵措施施工現(xiàn)場(chǎng)四周建設(shè)1520M高的界墻，以此降低建筑施工揚(yáng)塵對(duì)其周?chē)h(huán)境的影響并便于管理。此外，對(duì)于場(chǎng)區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)清理、土石方挖掘等產(chǎn)生的堆土，應(yīng)根據(jù)建設(shè)方案劃定場(chǎng)地定點(diǎn)堆放；在連續(xù)的晴好天氣，尤其在夏季，應(yīng)對(duì)容易起塵的土堆表面噴灑適量的水，采取邊灑水邊建設(shè)，以防止風(fēng)起揚(yáng)塵；對(duì)于物料或垃圾的運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況在運(yùn)輸過(guò)程中搭蓋篷布和避免超載，盡量低速行駛，以減阻風(fēng)力的作用和降低或徹底消除運(yùn)輸過(guò)程風(fēng)起揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染。通過(guò)上述防塵措施，確保符合大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）中無(wú)組織排放濃度限值。（2）降噪措施項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的施工噪音將按環(huán)境保護(hù)部門(mén)的規(guī)定嚴(yán)加控制，嚴(yán)格遵守建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB1252390）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，合理安排混凝土振動(dòng)棒、電鋸等噪音較大的設(shè)備的使用時(shí)間和場(chǎng)所，選用低噪聲設(shè)備，合理布置噪聲源位置，減少對(duì)周?chē)鷨挝缓途用裾９ぷ骱托菹⒌挠绊?。建材的堆放及混凝土拌和?yīng)定點(diǎn)、定位，項(xiàng)目施工場(chǎng)地周?chē)鷺?shù)立高于3米的簡(jiǎn)易屏障，或在使用機(jī)械設(shè)備旁樹(shù)立屏障，減少施工機(jī)械的噪聲影響。施工車(chē)場(chǎng)地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對(duì)居民生活及正常辦公工作的影響。（3）廢水污染防治措施施工生產(chǎn)廢水含泥沙量較大，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后上清液回用于施工現(xiàn)場(chǎng)。由于該項(xiàng)目屬大型工程，施工期長(zhǎng)且建筑施工人員較多，生活污水量較大，在施工生活區(qū)修建化糞池將施工人員排放的生活污水集中處理用于農(nóng)灌和綠化。生活污水化糞池綠化、農(nóng)灌為了消除雨水對(duì)粉狀建筑材料的影響，避免其隨雨水流入雨水管網(wǎng)而對(duì)附近地表水環(huán)境的質(zhì)量造成影響，工程擬將建筑材料，尤其是粉狀建筑材料儲(chǔ)存于建筑物內(nèi)，以免雨水沖涮而污染周?chē)h(huán)境。通過(guò)以上廢水治理措施，建設(shè)期生產(chǎn)廢水和生活污水不外排。（4）固體廢物治理措施項(xiàng)目建設(shè)施工期間需進(jìn)行運(yùn)輸棄土和各種建筑材料（如砂石、水泥、磚、木材等），將產(chǎn)生大量廢土、磚石及各種建筑垃圾、裝修垃圾，必須按照市容環(huán)衛(wèi)、環(huán)保和建筑業(yè)管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，及時(shí)將固廢運(yùn)到指定點(diǎn)（如垃圾填埋場(chǎng)、鋪路基等）妥善處置，嚴(yán)防制造新的“垃圾堆場(chǎng)”。將混凝土塊連同棄土、棄渣等及時(shí)清理，送至專(zhuān)用垃圾場(chǎng)所、用于填筑墊建筑基礎(chǔ)、路基或回填低洼地帶，建筑垃圾中鋼筋等回收利用，其它用封閉式廢土運(yùn)輸車(chē)及時(shí)清運(yùn)，并送到指定傾倒點(diǎn)處置，不能隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散。其次，施工人員的生活垃圾也及時(shí)收集到指定的垃圾箱（桶）內(nèi)，由當(dāng)?shù)厥姓h(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一及時(shí)清運(yùn)處理。（5）生態(tài)保護(hù)措施對(duì)于項(xiàng)目區(qū)施工開(kāi)挖的土壤，應(yīng)有計(jì)劃的分層開(kāi)挖、分層回填，并盡量將表土回填表層。對(duì)于破壞的植被，待施工完成后，盡快按項(xiàng)目區(qū)綠化方案恢復(fù)植被。建設(shè)期項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工揚(yáng)塵、噪聲和固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。由于施工期較短，只要采取適當(dāng)?shù)奈廴痉乐未胧┖蛧?yán)格遵守有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可明顯降低建筑施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。2、運(yùn)營(yíng)期污染防治措施（1）廢氣處理措施汽車(chē)尾氣的排放經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)合格方可允許運(yùn)行，本項(xiàng)目除汽車(chē)尾氣排放外，無(wú)其他廢氣排放源。（2）廢水處理措施本項(xiàng)目范圍內(nèi)污水、雨水采用分流制排放。運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的污、廢水分別經(jīng)過(guò)化糞池、隔油沉淀池處理系統(tǒng)后，達(dá)到貴州省標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，用于廠區(qū)的綠化，基本不外排。項(xiàng)目范圍內(nèi)的雨水可定點(diǎn)貯存，用于沖刷廁所或綠化用水。（3）固體廢棄物處理措施該項(xiàng)目固廢主要來(lái)自職工日常生活垃圾。日常產(chǎn)生的生活垃圾要分裝盛袋，杜絕與其他污物混裝，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)運(yùn)出。（4）噪聲本項(xiàng)目的噪聲全部來(lái)自于各類(lèi)車(chē)輛的噪音。由于環(huán)保部門(mén)對(duì)車(chē)輛噪聲控制均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)后，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可運(yùn)行，因此本項(xiàng)目不考慮噪聲控制設(shè)施的建設(shè)。（5）綠化綠化具有美化環(huán)境減少污染等功能，同時(shí)良好的綠化環(huán)境是現(xiàn)代文明的象征之一。結(jié)合地塊的地形條件，運(yùn)用綠化自身功能，沿道路種植行道樹(shù)，配以大面積綠化，種植草坪、花卉、觀賞性喬木，達(dá)到綠化、美化相互輝映的效果。814環(huán)境影響評(píng)價(jià)由上述環(huán)境分析可知，本項(xiàng)目建設(shè)期及營(yíng)期間產(chǎn)生的揚(yáng)塵、廢水、固體廢棄物、噪音，通過(guò)采取一定處理措施，可達(dá)標(biāo)排放或妥善處理，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。因此，從環(huán)保角度分析，該項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。82勞動(dòng)安全為避免項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生不安全因素，造成人身傷害，需加強(qiáng)職業(yè)教育、消防及安全保護(hù)措施（1）加強(qiáng)安全法律法規(guī)教育和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員的安全防范意識(shí)；制定安全生產(chǎn)條例，加強(qiáng)安全管理，操作人員必須經(jīng)過(guò)安全教育和崗位培訓(xùn)，考核合格后方可持證上崗。（2）加強(qiáng)消防安全措施。本項(xiàng)目在總平面布置中，充分考慮防火安全要求，建筑物、構(gòu)筑物的間隔應(yīng)符合建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范，技術(shù)條件符合消防要求。項(xiàng)目范圍設(shè)有消防給水系統(tǒng)，室內(nèi)室外均設(shè)有消防栓，由項(xiàng)目區(qū)內(nèi)供水管網(wǎng)供水，室內(nèi)按消防要求配置干粉滅火器，室內(nèi)消防用水管道直徑不小于100MM，消防栓壓力不小于015MPA，出水流量不小于15L/S。項(xiàng)目區(qū)建筑物與建筑之間留有足夠的安全距離，消防車(chē)可直達(dá)。嚴(yán)格按照防雷、防靜電設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，所有建筑物均應(yīng)加裝避雷設(shè)施（避雷針或避雷帶），接地良好，電氣設(shè)備按防爆規(guī)定進(jìn)行選型，安裝短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行絕緣檢查和接地電阻測(cè)試，避免由于雷擊和靜電引起爆炸和火災(zāi)。（3）按工藝要求嚴(yán)格控制工藝參數(shù)在安全限度以?xún)?nèi)，對(duì)工藝中的各種機(jī)器設(shè)備，應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)，保證其靈敏與可靠性，杜絕機(jī)械事故損傷。（4）工人在工作時(shí)，按要求穿戴好工作服、帽、鞋、手套等，夏季做好防暑降溫，冬季注意防寒保暖。（5）機(jī)器外露的運(yùn)轉(zhuǎn)部位加裝安全防護(hù)罩；并根據(jù)工作性質(zhì)為生產(chǎn)人員配備相應(yīng)的勞保用具，保證員工的身體健康。83消防831編制依據(jù)及原則建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB500162006建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB501402005廠方所提供的基礎(chǔ)資料及其它有關(guān)的規(guī)定等。項(xiàng)目區(qū)應(yīng)功能明確，布局合理。832消防設(shè)施按照消防規(guī)定要求，在建設(shè)時(shí)充分考慮消防設(shè)施的布局，擬在主要建筑物內(nèi)配備泡沫滅火器、干粉滅火器和消防砂。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的消防知識(shí)教育和訓(xùn)練，把消防納入企業(yè)安全管理中。1、總圖布置在保證有足夠的安全距離、滿(mǎn)足防火要求的前提下，按功能分區(qū)集中布置。區(qū)與區(qū)之間的距離按防火間距要求確定，并在廠區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置環(huán)形消防道路。2、室外消火栓根據(jù)建筑物耐火等級(jí)及車(chē)間內(nèi)生產(chǎn)性質(zhì)，結(jié)合廠區(qū)的整體消防布局要求，在主要道路旁設(shè)置SS100型地上式消火栓，采用與生產(chǎn)、生活統(tǒng)一的給水系統(tǒng)，水壓應(yīng)保證滅火時(shí)最不利點(diǎn)消火栓的水壓不低于10米水柱，滅火時(shí)可由消防車(chē)臨時(shí)加壓。消防用水量本設(shè)計(jì)范圍的生產(chǎn)車(chē)間屬于可燃物較少、耐火等級(jí)為二級(jí)的丙類(lèi)建筑，因建筑面積較大，設(shè)室內(nèi)消火栓與設(shè)室外消火栓相結(jié)合的消防措施，消防用水量按15L/S計(jì)算。3、滅火器配置為了及時(shí)撲滅初起火災(zāi)，在易燃物品存放的重要部位配置適量的推車(chē)式和手提式干粉滅火器，手提式來(lái)火器分別設(shè)置在掛鉤、托架和來(lái)火器箱內(nèi)，并設(shè)明顯標(biāo)志，方便使用，以便及時(shí)實(shí)施撲救，把火災(zāi)隱患降低的限度。另外，充分利用當(dāng)?shù)氐南懒α?，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行及時(shí)撲救。對(duì)相應(yīng)的消防器材。設(shè)備和設(shè)施，指定有關(guān)人員負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和管理，并定期對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育，熟練掌握滅火知識(shí)和消防器材的使用方法，掌握防火、滅火技術(shù)，認(rèn)真做好防火檢查，消除火災(zāi)隱患，并能及時(shí)撲滅各類(lèi)初起火災(zāi)。電氣安全及防靜電采取繼電保護(hù)器，自動(dòng)保護(hù)裝置以及避雷防靜電采取阻燃電纜等措施。833建筑消防在本工程范圍內(nèi)的建構(gòu)筑物，其耐火等級(jí)、防火間距、安全疏散均按國(guó)家消防法規(guī)的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)，建筑物的耐火等級(jí)不小于二級(jí)。辦公樓耐火等級(jí)為二級(jí)，每層為一個(gè)防火分區(qū)。車(chē)間內(nèi)隔墻、吊頂?shù)冉ㄖ牧喜捎梅侨紵牧?，以利于防火。第九章?jié)能方案分析91節(jié)能政策和設(shè)計(jì)依據(jù)911能耗設(shè)計(jì)依據(jù)1、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法2、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定（國(guó)發(fā)【2006】28號(hào)）3、國(guó)家發(fā)展改革委節(jié)能中長(zhǎng)期項(xiàng)規(guī)劃（發(fā)改環(huán)資【2004】2505號(hào)）4、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科技部中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱（2006年）；5、原國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)計(jì)交能【1997】2542號(hào)關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇（章）”編制及評(píng)估的規(guī)定；6、貴州省節(jié)約能源條例7、貴州省人民政府關(guān)于做好2009年節(jié)能工作的意見(jiàn)黔府發(fā)2009