保養(yǎng)攻略用最少的錢辦最多的事不少在年前買車的朋友都到了第一輪保養(yǎng)的時(shí)段，記者了解到，很多買車時(shí)間不長的新車主,對(duì)“車輛保修期”概念的認(rèn)識(shí)僅限于“幾年和幾萬公里”的了解,而對(duì)于其中的細(xì)則卻懵懂不知,諸如一些小零件是否在保修期內(nèi)、定期保養(yǎng)的重要性。記者近日采訪了幾家福州4S店的售后維修負(fù)責(zé)人，讓新晉車主能夠?qū)W會(huì)用最少的錢辦最多的事情。用車保養(yǎng)省錢四絕招當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費(fèi)用呢省錢計(jì)謀一合理確定保養(yǎng)周期科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運(yùn)用條件下使用，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期；而汽車技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。省錢計(jì)謀二充分利用免費(fèi)檢測現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是可經(jīng)常享受免費(fèi)的檢測活動(dòng)。這些免費(fèi)檢測活動(dòng)很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，其實(shí)這些免費(fèi)檢測活動(dòng)是非常有好處的。車主可以利用這些免費(fèi)檢測活動(dòng)對(duì)愛車全面體檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。省錢計(jì)謀三盡可能少解體維修總成很多車主都有這種感覺，自己車的某個(gè)總成如發(fā)動(dòng)機(jī)在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時(shí)間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進(jìn)入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進(jìn)的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對(duì)汽車進(jìn)行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度，從而降低維修總費(fèi)用。省錢計(jì)謀四恰當(dāng)用油恰當(dāng)用油包含兩個(gè)方面一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會(huì)加速氣缸的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢基本原則是能滿足車輛使用要求就行，只買對(duì)的不買貴的。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，對(duì)于國產(chǎn)轎車，一些國產(chǎn)SJ級(jí)機(jī)油完全能夠滿足要求，沒有必要買進(jìn)口的。不按規(guī)定里程保養(yǎng)維修要付費(fèi)不少車主認(rèn)為,廠家既然規(guī)定了保修期,那么在保修期內(nèi),只要不是人為因素造成車子出問題,車行就應(yīng)該無條件地幫車主把車修好。馮小姐是2009年12月買的車,按照該車保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定,首次保養(yǎng)后,應(yīng)該每跑5000公里做一次定期保養(yǎng)。由于馮小姐的粗心,盡管車行曾打電話提醒過她,但直到車子過了保養(yǎng)里程,她都一直沒有按規(guī)定做保養(yǎng)。前不久,馮小姐發(fā)現(xiàn)車子發(fā)動(dòng)機(jī)出了點(diǎn)問題,去4S店維修時(shí),被告知需要自己出錢修。這讓馮小姐蒙了，“我的車還在保修期內(nèi),為什么要自己掏錢呢”車行的解釋是未按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)則視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔(dān)保權(quán)。馮小姐還是覺得不能接受。售后負(fù)責(zé)人告訴記者新車不在規(guī)定期內(nèi)保養(yǎng),商家只能有償維修。而對(duì)于未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)的馮小姐,專家表示用戶購買新車后,如果不在規(guī)定里程內(nèi)到4S店做定期保養(yǎng)維護(hù)并使用指定的機(jī)油或原廠配件,車子很可能因此出現(xiàn)問題,這種情況下,即便是在保修期內(nèi),商家也只能向用戶提供有償維修。小零件磨損要自掏腰包很多車主認(rèn)為，只要在保修期內(nèi)，零部件出了問題，車行就應(yīng)該免費(fèi)更換零部件，其實(shí)不然。車主方先生買車后不到一個(gè)月,發(fā)現(xiàn)自己車上的雨刮器磨損厲害,雨天刮不干凈玻璃,于是便去4S店要求免費(fèi)更換,結(jié)果卻被告知該部件不在保修范圍內(nèi),需要自掏腰包。方先生不明白,明明是保修“兩年和6萬公里”,為何將雨刮器這類零部件排除在外售后負(fù)責(zé)人告訴記者，小零件損壞難界定，廠家一般不負(fù)責(zé)。專家表示，由于目前國家沒有汽車三包的相關(guān)規(guī)定,一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當(dāng),還是產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的損壞,因此廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，或采取縮短保修時(shí)限的做