1、最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,1,ESO- 工程簽發(fā) EP - 工程樣車 騾子車（Mule Car）- 零部件供貨狀態(tài)為手工/簡(jiǎn)易工裝樣件制造的樣車。 模擬樣車(Simulator Car) - 零部件供貨狀態(tài)軟模/手工/簡(jiǎn)易工裝樣件制造的樣車。 PPV - 產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證用造車 MB- 綜合匹配 PP- 預(yù)試生產(chǎn) P- 試生產(chǎn) SOP- SE- 同步工程,第一部分：前 言,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,2,第二部分：整車開(kāi)發(fā)管理流程,第三部分：一級(jí)交付物體系,第一部分：前言,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,生產(chǎn)準(zhǔn)備,量試與投產(chǎn),立項(xiàng) 研

2、究,方案 批準(zhǔn),項(xiàng)目 批準(zhǔn),設(shè)計(jì) 發(fā)布,預(yù)試生產(chǎn),量試與投產(chǎn),工藝驗(yàn)證和 工程簽發(fā),項(xiàng)目 啟動(dòng),批準(zhǔn)初步的項(xiàng)目方案，包括所有的產(chǎn)品目標(biāo)和商業(yè)計(jì)劃目標(biāo)的最初的符合性。根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目方案進(jìn)行產(chǎn)品/項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目批準(zhǔn)（G6）做準(zhǔn)備。,通過(guò)對(duì)數(shù)模的工程可行性確認(rèn)，凍結(jié)所有造型更改，通過(guò)Pretest試驗(yàn)、CAE分析，凍結(jié)所有工程設(shè)計(jì)并進(jìn)行設(shè)計(jì)發(fā)布。,調(diào)試整車廠的生產(chǎn)設(shè)備，檢驗(yàn)生產(chǎn)工藝，驗(yàn)證全工裝和工藝條件下批量提供的零部件質(zhì)量。,驗(yàn)證零部件廠商的爬坡能力和整車廠在一定節(jié)拍下的制造能力。,驗(yàn)證批量試生產(chǎn)能力，投入生產(chǎn)。,管理層評(píng)審 PreG8定義 的所有初始 目標(biāo)，評(píng)審 并批準(zhǔn)更新 的市場(chǎng)分 析、技術(shù)

3、方 案（平臺(tái)架 構(gòu)方案、單 一造型方 向）、資源 獲取方案、 項(xiàng)目綜合可 行性分析， 正式啟動(dòng)項(xiàng) 目。,使用工裝零件按照工藝要求在總裝廠的主線上制造樣車，以完成工程的最終驗(yàn)證并實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的早期驗(yàn)證。,對(duì)產(chǎn)品、制造、物料和銷售計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審和批準(zhǔn)。所有的目標(biāo)在項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)架構(gòu)中都必須是可行的，釋放G6以后的項(xiàng)目預(yù)算。,試生產(chǎn),PC,PC,CA,PA,ER,PPV,PP,P,SOP,發(fā)現(xiàn)商業(yè)機(jī) 會(huì)，提出新 產(chǎn)品需求， 提出立項(xiàng) 建議。對(duì)立 項(xiàng)建議進(jìn)行 研究、評(píng)審 和篩選，明 確項(xiàng)目定位 并提出項(xiàng)目 構(gòu)想 。,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G1,項(xiàng)目啟動(dòng),方案批準(zhǔn),預(yù)

4、試生產(chǎn),正式投產(chǎn),G4,工藝驗(yàn)證和工程簽發(fā),試生產(chǎn),G5,設(shè)計(jì)發(fā)布,量試與投產(chǎn),項(xiàng)目批準(zhǔn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),39 M,21M,18M,全新整車,6M,大改型,24 M,11M,13M,3M,生產(chǎn)準(zhǔn)備,PreG8,立項(xiàng)研究,CPMP整車開(kāi)發(fā)流程時(shí)間模板,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,G2,G3,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,5,CPMP將整車開(kāi)發(fā)全過(guò)程分為6個(gè)階段，9個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn):,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,6,PrG8 PC 項(xiàng)目預(yù)研,開(kāi)始,項(xiàng)目前期研究,批準(zhǔn)工程/制造/ 物流/采購(gòu)等項(xiàng) 目方案,G7 CA 概念批準(zhǔn),G6 PA 項(xiàng)目批準(zhǔn),G5 ER 工程發(fā)布,

5、G4 PPV 產(chǎn)品&工藝 驗(yàn)證,G3 PP 預(yù)試生產(chǎn),G2 P 試生產(chǎn),G1 SOP 正式投產(chǎn),評(píng)審產(chǎn)品開(kāi)發(fā)狀 態(tài),凍結(jié)造型,根 據(jù)最新財(cái)務(wù)狀態(tài) 正式批準(zhǔn)整個(gè)項(xiàng) 目,完成制造可行性 分析,進(jìn)行設(shè)計(jì)發(fā) 布,使用100%全工裝 零件裝車,驗(yàn)證工 裝模具和供應(yīng)商 的制造能力,完成 工程的最終驗(yàn)證 和制造的早期工 藝調(diào)試,驗(yàn)證全工裝和工 藝條件下批量提 供的零部件質(zhì)量, 測(cè)試整車廠的生 產(chǎn)設(shè)備,檢驗(yàn)生產(chǎn) 工藝,驗(yàn)證零部件廠商 的爬坡能力和整 車廠在一定節(jié)拍 下的制造能力,按整車生產(chǎn)節(jié)拍 的提升計(jì)劃,正式 啟動(dòng)批量投產(chǎn).,G8-G7 概念開(kāi)發(fā),G7-G5 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),G5-G4 試制試驗(yàn)&認(rèn)證,G4-G3

6、 生產(chǎn)準(zhǔn)備,結(jié)束,G3-G1量試&投產(chǎn),G8 PC 項(xiàng)目啟動(dòng),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G3,G1,G4,G2,G5,量試與投產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),生產(chǎn)準(zhǔn)備,PreG8,PrG8-G8 產(chǎn)品規(guī)劃,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,7,第一階段：產(chǎn)品規(guī)劃,立項(xiàng)研究PreG8： 產(chǎn)業(yè)調(diào)查、市場(chǎng)分析、政策法規(guī)變化、客戶需求分析、競(jìng)爭(zhēng)分析、產(chǎn)品組合與配置訴求、造型訴求； 技術(shù)進(jìn)步分析，新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用分析； 定義項(xiàng)目基本需求，分析資源需求； 造型方向性草圖（8個(gè)）； 批準(zhǔn)項(xiàng)目研究的預(yù)算； 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)影響評(píng)估、確定項(xiàng)目宏觀目標(biāo)和計(jì)劃。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,里程碑主節(jié)點(diǎn)的

7、關(guān)鍵控制活動(dòng),最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,8,第一階段：產(chǎn)品規(guī)劃,項(xiàng)目啟動(dòng)G8： 項(xiàng)目綜合可行性分析（制造、進(jìn)度、預(yù)算、經(jīng)營(yíng)要求）； 產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)分析、產(chǎn)品訴求； 初始的產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書和平臺(tái)（含電器）構(gòu)架方案，專用件清單； 標(biāo)桿車和參考車的分析與研究，政策法規(guī)研究； 造型預(yù)認(rèn)可，確定基于造型草圖的單一造型方向（含工程分析）； 造型相關(guān)長(zhǎng)周期、構(gòu)架和動(dòng)力總成采購(gòu)件的供應(yīng)商清單； 項(xiàng)目總預(yù)算和各部門G8-G6的詳細(xì)預(yù)算； 初始目標(biāo)成本； 項(xiàng)目的主進(jìn)度 。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,9,第二階段：概念開(kāi)發(fā),方案批準(zhǔn)G7： 完善項(xiàng)目綜合可行性分析； 完善整車需求定義、產(chǎn)品組合、

8、配置； 完成車型底盤架構(gòu)、總布置和動(dòng)力總成方案； 成立動(dòng)力總成匹配SE同步工程小組，確定同步開(kāi)發(fā)供應(yīng)商； 造型認(rèn)可，確定單一主題造型細(xì)化方案（效果圖凍結(jié)），TG0部分?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)布； 啟動(dòng)模擬樣車試制； 啟動(dòng)長(zhǎng)周期模具件和中周期采購(gòu)件的供應(yīng)商選點(diǎn)； 完成支持動(dòng)力總成標(biāo)定的模擬樣車試制； 制造地點(diǎn)、制造方案、質(zhì)量目標(biāo)初步確定； 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)（含投資/開(kāi)發(fā)/物料成本目標(biāo)）； 項(xiàng)目主進(jìn)度評(píng)估。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,10,第三階段：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),項(xiàng)目批準(zhǔn)G6： 批準(zhǔn)項(xiàng)目綜合可行性分析； 造型批準(zhǔn)（實(shí)體造型模型凍結(jié)）； 產(chǎn)品配置凍結(jié)，完成初步整車總布置和性能開(kāi)發(fā)； TG1部

9、分?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)布； 成立SE同步工程小組，初步的系統(tǒng)和零部件設(shè)計(jì)，確定聯(lián)合設(shè)計(jì)供應(yīng)商； 批準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性方案（含零部件物料成本、投資和開(kāi)發(fā)費(fèi)用標(biāo)）； 批準(zhǔn)批量制造模具和生產(chǎn)設(shè)備的投資； 模擬樣車試駕和評(píng)審； 啟動(dòng)工程樣車（EP）試制； 項(xiàng)目主進(jìn)度評(píng)估 。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,11,第三階段：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)發(fā)布G5： 批準(zhǔn)整車總布置設(shè)計(jì)、整車性能和功能目標(biāo)； 系統(tǒng)和零部件設(shè)計(jì)更新，下發(fā)TG2數(shù)據(jù)； SE同步工程，分析設(shè)計(jì)和工藝、設(shè)計(jì)和制造的一致性，完成零部件、模具、工裝的開(kāi)發(fā)方案； 制造可行性報(bào)告評(píng)審； 長(zhǎng)周期模具鑄造啟動(dòng)； 評(píng)估項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性； 第一輛EP車評(píng)審； 項(xiàng)

10、目主進(jìn)度審核。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,12,第四階段：試制試驗(yàn)與認(rèn)證,工藝驗(yàn)證和工程驗(yàn)證G4： EP車質(zhì)量、整車性能（VTS）評(píng)估； EP車管理層試車； 制造工藝驗(yàn)證（MCB）完成； 供應(yīng)商批量零部件（PPAP）制造啟動(dòng)； 成立驗(yàn)證階段質(zhì)量改進(jìn)小組； 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性； 生產(chǎn)樣車（PPV）制造啟動(dòng)狀態(tài)評(píng)估； 項(xiàng)目主進(jìn)度審核。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,13,第五階段：生產(chǎn)準(zhǔn)備,預(yù)試生產(chǎn)G3： 生產(chǎn)樣車整車質(zhì)量、性能評(píng)估； 生產(chǎn)樣車管理層試車； 工藝驗(yàn)證和工程簽發(fā)100%簽署； 生產(chǎn)線設(shè)備預(yù)驗(yàn)收； 批量狀態(tài)零部件； 預(yù)試生產(chǎn)Pre-P

11、ilot計(jì)劃批準(zhǔn)； 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性； 項(xiàng)目主進(jìn)度審核。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,14,第六階段：量試與投產(chǎn),試生產(chǎn)G2： 預(yù)試生產(chǎn)Pre-Pilot造車質(zhì)量、性能評(píng)審； 預(yù)試生產(chǎn)Pre-Pilot車管理層試車； 生產(chǎn)設(shè)備終驗(yàn)收； 市場(chǎng)投放計(jì)劃批準(zhǔn)； 零部件PPAP 100%批準(zhǔn)； 試生產(chǎn)（Pilot）制造計(jì)劃批準(zhǔn)； 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性狀態(tài)評(píng)估； 項(xiàng)目主進(jìn)度審核。,第二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,15,第六階段：量試與投產(chǎn),正式投產(chǎn)G1： 試生產(chǎn)（Pilot）車輛質(zhì)量、性能評(píng)審； 試生產(chǎn)（Pilot）管理層試車； 新車型發(fā)布批準(zhǔn)； 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性。,第

12、二部分 CPMP整車開(kāi)發(fā)管理流程,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,16,第二部分：整車開(kāi)發(fā)管理流程,第三部分：一級(jí)交付物體系,第一部分：前言,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,17,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,立項(xiàng)研究,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G3,G1,G4,G2,G5,量試與投產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),生產(chǎn)準(zhǔn)備,PreG8,項(xiàng)目啟動(dòng),第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G3,G1,G4,G2,

13、G5,量試與投產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),生產(chǎn)準(zhǔn)備,PreG8,方案批準(zhǔn),第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,項(xiàng)目批準(zhǔn),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G3,G1,G4,G2,G5,量試與投產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),生產(chǎn)準(zhǔn)備,PreG8,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G3,G1,G4,G2,G5,量試與投產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),生產(chǎn)準(zhǔn)

14、備,PreG8,設(shè)計(jì)發(fā)布,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G3,G1,G4,G2,G5,量試與投產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),生產(chǎn)準(zhǔn)備,PreG8,工藝驗(yàn)證和工程簽發(fā),第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8,G7,G6,G3,G1,G4,G2,G5,量試與投產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃,概念開(kāi)發(fā),生產(chǎn)準(zhǔn)備,PreG8,預(yù)試生產(chǎn),第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,第三部分 CPMP一級(jí)交付物體系,最詳細(xì)的整車開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),試制試驗(yàn)與認(rèn)證,G8