1、闖紅燈社會調(diào)查報告范文闖紅燈社會調(diào)查報告范文篇一：隨看社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路交通量也在急劇增長，然而闖紅燈違章現(xiàn)象卻處處可見，使得城區(qū)的交通持續(xù)，交通安全不盡人意。很多人認為，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎?往小一點的地方說，闖紅燈是違章現(xiàn)象，會破壞交通持續(xù)，往大一點的地方說，闖紅燈體現(xiàn)了一個人的素質(zhì)低下，交通規(guī)則制定出來就是為規(guī)范人們的行為的， 而有些人卻對紅綠燈視而不見， 一意孤行。如果人人都這樣， 一個偌大的國家， 還有什么規(guī)章制度可言 ? 還怎么會有高尚的社會風氣 ?據(jù)這一現(xiàn)象，我利用假期展開了對闖紅綠燈情況的調(diào)查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的

2、中心街二路，五路和六路作以調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知：1、闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在，既有摩托車、自行車、小汽車之類的機動車輛，也有步行的人。2、小汽車、出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。造成上述問題原因：(1)1機動車輛駕駛員和行人的交通意識單薄，漠視交通安全。(2) 出租車駕駛員太多認為時間就是金錢覺得等紅燈就是浪費時間，為了多賺點錢，不惜以闖紅燈來節(jié)約時間。(3) 小汽車駕駛員多為富裕人家，財大氣粗，認為有錢就比別人高一等，就可以不遵守交通規(guī)則。經(jīng)過一番調(diào)查分析后，我有以下建議：(1) 加強交通安全宣傳教育：教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來的危害，交通管理部門在紅綠燈區(qū)

3、和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。(2) 嚴格執(zhí)法，依法對交通違法者處罰：在主要路口時常增派交警執(zhí)勤、執(zhí)法部門在處理交通違法行為時應(yīng)依法嚴肅查處。遵守和維護交通失序是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)，我們應(yīng)團結(jié)一致，各行其取、使城區(qū)的交通井然有序，也在社會上形成良好的文明風尚。闖紅燈社會調(diào)查報告范文篇二：去年八月在安陽縣發(fā)生了一起交通事故：一位父親騎電動車帶著自己11 歲的女兒，行走在快車道上，被一輛大卡車撞倒，女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我的腦海里徘徊著，為什么會發(fā)生這種事情呢？到底怎樣才能不讓這種悲慘的事情發(fā)生呢？我和媽媽決定在我上學路途中的十字路口展開調(diào)查。時間： 2014 年 3 月 21

4、 日 13:20 分到 13:25 分地點：文明大道與梅東路的十字路口闖紅燈記錄：自行車3 輛；電動車8 輛，其中一輛車帶著小孩；機動三輪車3 輛；時間： 13： 30 分到 13:35 分地點：文峰中路與梅東路的十字路口闖紅燈記錄：自行車1 輛；電動車8 輛；機動三輪車輛；摩托車1 輛；時間： 13： 40 分到 13:45 分地點：文峰中路與鋼三路的十字路口闖紅燈記錄：自行車9 輛；電動車9 輛。2噢！我的天啊，不調(diào)查不知道啊，在我上學的這一段路上，在短短的五分鐘之內(nèi)竟然有這么多的闖紅燈的人，也難怪經(jīng)常會有交通事故發(fā)生。根據(jù)以上調(diào)查我發(fā)現(xiàn)，闖紅燈的自行車和電動車比較多，汽車闖紅燈的比較少，可能是因為汽車闖紅燈會被扣分， 會受到懲罰吧。 闖紅燈的人有成年人 . 老人 . 也有中學生，還有騎車帶孩子上學的人。闖紅燈的人多在綠燈已經(jīng)變?yōu)辄S燈時和紅燈即將結(jié)束時，有人“爭分奪秒”。當有一個人闖紅燈時就有少數(shù)人“跟風” 。由于這個時間段是上班，上學比較集中的時候，有些人出門比較晚，又怕上班上學遲到，所以會趕時間闖紅燈。還有一個最重要的原因是安全意識比較弱，不知道闖紅燈也會成為一種習慣。根據(jù)以上的調(diào)查分析，我建議在十字路口安裝自動升降的欄桿，在紅燈時強制攔截過路口。當然要想避免交通事故的發(fā)生，只有