1、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)試題庫及參考答案目錄第1章 緒論1第2章 制造工藝裝備3第3章 切削過程及其控制10第4章 機械加工質(zhì)量及其控制15第5章 工藝規(guī)程設(shè)計2232第1章 緒論（2學(xué)時）每套考卷本章在2分一、選擇題（每題1分）1 按照系統(tǒng)的觀點，可將生產(chǎn)定義為使生產(chǎn)（ ）轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)財富并創(chuàng)造效益的輸入輸出系統(tǒng)。 對象 資料 要素 信息2 度量生產(chǎn)過程效率的標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。 產(chǎn)量 產(chǎn)值 利潤 生產(chǎn)率3 制造從廣義上可理解為（ ）生產(chǎn)。 連續(xù)型 離散型 間斷型 密集型4 精良生產(chǎn)是對（ ）公司生產(chǎn)方式的一種描述。 波音 通用 三菱 豐田5 在先進的工業(yè)化國家中，國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的約（ ）來自制造業(yè)。 20

2、% 40% 60% 80% 6 在機械產(chǎn)品中，相似件約占零件總數(shù)的（ ）。 30% 50% 70% 90%7 成組技術(shù)按（ ）組織生產(chǎn)。 產(chǎn)品 部件 零件 零件組8 cim是（ ）和生產(chǎn)技術(shù)的綜合應(yīng)用，旨在提高制造型企業(yè)的生產(chǎn)率和響應(yīng)能力。 高新技術(shù) 信息技術(shù) 計算機技術(shù) 現(xiàn)代管理技術(shù)9 并行工程是對產(chǎn)品及（ ）進行并行、一體化設(shè)計的一種系統(tǒng)化的工作模式。 零件 設(shè)備 工藝裝備 相關(guān)過程10 在多變的市場環(huán)境下，影響競爭力的諸要素中（ ）將變得越來越突出。 時間 質(zhì)量 成本 服務(wù)二、判斷題（每題1分）1 制造系統(tǒng)是一個將生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)變成離散型產(chǎn)品的輸入輸出系統(tǒng)。2 “大批量生產(chǎn)”（mass pr

3、oduction）生產(chǎn)方式形成于19世紀(jì)。3 多品種、中小批量生產(chǎn)日漸成為制造業(yè)的主流生產(chǎn)方式。4 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化是工藝標(biāo)準(zhǔn)化的前提。5 cims是一種制造哲理。6 cim著重信息集成與信息共享，ce則強調(diào)產(chǎn)品設(shè)計及其相關(guān)過程設(shè)計的集成。7 敏捷制造只能在實力雄厚的大公司實施。8 虛擬企業(yè)是指已采用虛擬制造技術(shù)的企業(yè)。參考答案一、單項選擇（每題1分）1答案： 要素2答案： 生產(chǎn)率3答案： 離散型4 答案： 豐田5 答案： 60%6 答案： 70%7 答案： 零件組8 答案： 信息技術(shù)9 答案： 相關(guān)過程11 答案： 矩陣式10 答案： 時間二、判斷題（每題1分）1 答案： 2 答案： 3 答案：

4、4 答案： 5 答案： 6 答案： 7 答案： 8 答案： 第2章 制造工藝裝備（10學(xué)時）每套考卷本章在1520分一、單項選擇（每題1分）1 構(gòu)成工序的要素之一是（ ）。 同一臺機床 同一套夾具 同一把刀具 同一個加工表面2 目前機械零件的主要制造方法是（ ）。 材料成形法 材料去除法 材料累加法 材料復(fù)合法3 在數(shù)控銑床上用球頭立銑刀銑削一凹球面型腔，屬于（ ）。 軌跡法 成型法 相切法 范成法4 進給運動通常是機床中（ ）。 切削運動中消耗功率最多的運動 切削運動中速度最高的運動 不斷地把切削層投入切削的運動 使工件或刀具進入正確加工位置的運動5 在外圓磨床上磨削工件外圓表面，其主運動是

5、（ ）。 砂輪的回轉(zhuǎn)運動 工件的回轉(zhuǎn)運動 砂輪的直線運動 工件的直線運動6 在立式鉆床上鉆孔，其主運動和進給運動（ ）。 均由工件來完成 均由刀具來完成 分別由工件和刀具來完成 分別由刀具和工件來完成7 在背吃刀量和進給量f一定的條件下，切削厚度與切削寬度的比值取決于（ ）。 刀具前角 刀具后角 刀具主偏角 刀具副偏角8 錐度心軸限制（ ）個自由度。 2 3 4 59 在球體上銑平面，要求保證尺寸h（圖2-1），必須限制（ ）個自由度。h圖2-1 1 2 3 410 在球體上銑平面，若采用習(xí)圖2-1-14所示方法定位，則實際限制（ ）個自由度。 1 2 3 411 普通車床的主參數(shù)是（ ）。

6、車床最大輪廓尺寸 主軸與尾座之間最大距離 中心高 床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑12 大批大量生產(chǎn)中廣泛采用（ ）。 通用夾具 專用夾具 成組夾具 組合夾具13 通過切削刃選定點，垂直于主運動方向的平面稱為（ ）。 切削平面 進給平面 基面 主剖面14 在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為（ ）。 前角 后角 主偏角 刃傾角15 刃傾角是主切削刃與（ ）之間的夾角。 切削平面 基面 主運動方向 進給方向16 車削加工時，車刀的工作前角（ ）車刀標(biāo)注前角。 大于 等于 小于 有時大于、有時小于17 用硬質(zhì)合金刀具對碳素鋼工件進行精加工時，應(yīng)選擇刀具材料的牌號為（ ）。 yt30 yt5 yg3 yg8

7、二、判斷題（每題1分）1 采用復(fù)合工步可以提高生產(chǎn)效率。2 大批量生產(chǎn)中機床多采用“機群式”排列方式。3 材料成形法目前多用于毛坯制造。4 在加工工序中用作工件定位的基準(zhǔn)稱為工序基準(zhǔn)。5 精基準(zhǔn)是指在精加工工序中使用的定位基準(zhǔn)。6 附加基準(zhǔn)是起輔助定位作用的基準(zhǔn)。7 直接找正裝夾可以獲得較高的找正精度。8 劃線找正裝夾多用于鑄件的精加工工序。9 夾具裝夾廣泛應(yīng)用于各種生產(chǎn)類型。10 欠定位是不允許的。11 過定位系指工件實際被限制的自由度數(shù)多于工件加工所必須限制的自由度數(shù)。12 定位誤差是由于夾具定位元件制造不準(zhǔn)確所造成的加工誤差。13 組合夾具特別適用于新產(chǎn)品試制。14 正交平面是垂直于主切

8、削刃的平面。15 精加工時通常采用負(fù)的刃傾角。三、分析題1 試分析圖2-2所示各零件加工所必須限制的自由度：a）在球上打盲孔b，保證尺寸h；(5分)b）在套筒零件上加工b孔，要求與d孔垂直相交，且保證尺寸l；(5分)c）在軸上銑橫槽，保證槽寬b以及尺寸h和l；(5分)d）在支座零件上銑槽，保證槽寬b和槽深h及與4分布孔的位置度。(5分)圖2-2d）hzybzxyxzc）hlzbyxza）h hbbl（d）b）yxz2 試分析圖2-3所示各定位方案中： 各定位元件限制的自由度； 判斷有無欠定位或過定位； 對不合理的定位方案提出改進意見。a）車階梯軸小外圓及臺階端面；(5分)b）車外圓，保證外圓與

9、內(nèi)孔同軸；(5分)c）鉆、鉸連桿小頭孔，要求保證與大頭孔軸線的距離及平行度，并與毛坯外圓同軸；(5分)d）在圓盤零件上鉆、鉸孔，要求與外圓同軸。(5分)yxzb）a）yxz圖 2-3c）yxxzd）xzyxzbl（d）yhzx圖2-43 某工廠在齒輪加工中，安排了一道以小錐度心軸安裝齒輪坯精車齒輪坯兩大端面的工序，試從定位角度分析其原因。（5分）4 圖2-4所示零件，外圓及兩端面已加工好（外圓直徑）?，F(xiàn)加工槽 b ，要求保證位置尺寸 l 和 h 。試：（10分）1）定加工時必須限制的自由度；2）選擇定位方法和定位元件，并在圖中示意畫出；3）計算所選定位方法的定位誤差。5 在車床上，切斷工件時，

10、切到最后時工件常常被擠斷。試分析其原因。（5分）第2章 答案一、單項選擇（每題1分）1答案： 同一臺機床2答案： 材料去除法3答案： 相切法4 答案： 不斷地把切削層投入切削的運動5 答案：砂輪的回轉(zhuǎn)運動6 答案： 均由刀具來完成7答案： 刀具主偏角8 答案： 59 答案： 110 答案： 311 答案： 床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑12 答案： 專用夾具13 答案： 基面14 答案： 前角15 答案： 基面16 答案： 大于 17 答案： yt30二.判斷題（每題1分）1 答案： 2 答案： 3 答案： 4 答案： 5 答案： 6 答案： 7 答案： 8 答案： 提示：劃線找正裝夾精度不高，很少用

11、于精加工工序。9 答案： 提示：在單件小批生產(chǎn)中可以使用通用夾具或組合夾具。10 答案： 11 答案： 提示：過定位的基本特征是工件的某一個（或某幾個）自由度被重復(fù)限制，不能單純從限制的自由度數(shù)目多少判斷是否過定位。12 答案： 提示：不完全，工件定位表面制造不準(zhǔn)確也會引起定位誤差。13 答案： 14 答案： 提示：當(dāng)刃傾角0時，主切削刃與基面不平行。15 答案： 提示：刃傾角為負(fù)值時，切屑流向已加工表面，會使已加工表面損傷。三. 分析題1答案：（每問5分）a）必須限制、3個自由度。b）必須限制、4個自由度。c）必須限制、4個自由度。d）必須限制、5個自由度2答案：（每問5分）a） 三爪卡盤限

12、制、 4個自由度；前后頂尖限制、 4個自由度。 、 4個自由度被重復(fù)限制，屬過定位。 去掉三爪卡盤，改為撥盤+雞心卡撥動。b） 圓柱面限制、 4個自由度；端面限制、 3個自由度。 、 2個自由度被重復(fù)限制，屬過定位。 在端面處加球面墊圈（參見圖2-40）c） 大平面限制、 3個自由度；圓柱銷限制、 2個自由度；v形塊限制、 2個自由度。 自由度被重復(fù)限制，屬過定位。 將v形塊改為在方向浮動的形式。d） 大平面限制、 3個自由度；固定v形塊限制、 2個自由度；活動v形塊限制自由度。 自由度被重復(fù)限制，屬過定位。 將兩v形塊之一改為平板形式。3（5分）齒輪零件在加工齒部時通常采用心軸安裝，齒輪坯需

13、要以基準(zhǔn)孔及大端面定位，屬于過定位。在過定位的情況下，為保證定位準(zhǔn)確，要求齒輪坯的基準(zhǔn)孔與大端面垂直。采用小錐度心軸安裝齒輪坯精車齒輪坯兩大端面的目的，就是為了保證齒輪坯的基準(zhǔn)孔與大端面垂直。zbl（d）yhzx圖2-54 （10分） 必須限制4個自由度： 。 定位方法如習(xí)圖2-5所示。 定位誤差： 對于尺寸h ：對于尺寸l ：5 （5分）考慮橫向進給，刀具的工作后角變?yōu)椋?。式中，f 為進給量（mm/r）， dw為工件的加工直徑（mm）。當(dāng)直徑很小時，值會急劇變大，可能使工作后角變?yōu)樨?fù)值，刀具不能正常切削，而將工件擠斷。第3章 切削過程及其控制（9學(xué)時）每套考卷本章在1520分一.選擇題（每

14、題1分）1 直角自由切削，是指沒有副刃參加切削，并且刃傾角（ ）的切削方式。 s0 s0 s02切削加工過程中的塑性變形大部分集中于（ ）。 第變形區(qū) 第變形區(qū) 第變形區(qū) 已加工表面3切屑類型不但與工件材料有關(guān)，而且受切削條件的影響。如在形成擠裂切屑的條件下，若減小刀具前角，減低切削速度或加大切削厚度，就可能得到（ ）。 帶狀切屑 單元切屑 崩碎切屑4切屑與前刀面粘結(jié)區(qū)的摩擦是（ ）變形的重要成因。 第變形區(qū) 第變形區(qū) 第變形區(qū)5 切削用量對切削力影響最大的是（ ）。 切削速度 切削深度 進給量6切削用量對切削溫度影響最小的是（ ）。 切削速度 切削深度 進給量7在切削塑性材料時，切削區(qū)溫度最

15、高點是在（ ）。 刀尖處 前刀面上靠近刀刃處 后刀面上靠近刀尖處 主刀刃處8磨削區(qū)溫度是砂輪與工件接觸區(qū)的平均溫度，一般約有500800，它影響（ ）。 工件的形狀和尺寸精度 磨削刃的熱損傷、砂輪的磨損、破碎和粘附等 磨削燒傷和磨削裂紋的產(chǎn)生 加工表面變質(zhì)層、磨削裂紋以及工件的使用性能9積屑瘤是在（ ）切削塑性材料條件下的一個重要物理現(xiàn)象。 低速 中低速 中速 高速10切削用量對刀具耐用度影響最大的是（ ）。 切削速度 切削深度 進給量二. 判斷題（每題1分）1 在一般速度范圍內(nèi)，第變形區(qū)的寬度僅為0.020.2mm。切削速度愈高，寬度愈小。2 切削時出現(xiàn)的積屑瘤、前刀面磨損等現(xiàn)象，都是第變形

16、區(qū)的變形所造成的。3 第變形區(qū)的變形是造成已加工表面硬化和殘余應(yīng)力的主要原因。4 由于大部分塑性變形集中于第變形區(qū)，因而切削變形的大小，主要由第變形區(qū)來衡量。5 在形成擠裂切屑的條件下，若減小刀具前角，減低切削速度，加大切削厚度，就可能得到崩碎切屑。6 在形成擠裂切屑的條件下，若加大刀具前角，提高切削速度，減小切削厚度，就可能得到帶狀切屑。7 切屑形態(tài)的變化反映了切削變形程度的不同，如帶狀切屑是切削層沿剪切面滑移變形尚未達到斷裂程度而形成的。8 切屑形態(tài)的變化反映了切削變形程度的不同，如擠裂切屑是切削層沿剪切面滑移變形完全達到斷裂程度而形成的。9 切屑形態(tài)的變化反映了切削變形程度的不同，如單元

17、切屑是切削層沿剪切面滑移變形完全達到斷裂程度而形成的。10 經(jīng)過塑性變形后形成的切屑，其厚度hch通常都要小于工件上切削層的厚度hd，而切屑長度lch通常大于切削層長度lc。11 用相對滑移的大小來衡量變形程度要比變形系數(shù)精確些。12 相對滑移反映切屑變形的綜合結(jié)果，特別是包含有第二變形區(qū)變形的影響。13 切屑與前刀面的摩擦與一般金屬接觸面間的摩擦不同，不是一般的外摩擦，而是切屑粘結(jié)部分和上層金屬之間的摩擦，即切屑的內(nèi)摩擦。14 內(nèi)摩擦實際就是金屬內(nèi)部的滑移剪切，同粘結(jié)面積和法向力有關(guān)。15 切屑與前刀面粘結(jié)區(qū)的摩擦是第變形區(qū)變形的重要成因。16 硬脆材料與金屬材料的切除過程有所不同，其切除過

18、程以斷裂破壞為主。17 磨削是利用砂輪表面上由結(jié)合劑剛性支承著的極多微小磨粒切削刃進行的切削加工。18 磨削時砂輪表面的微小磨粒切削刃的幾何形狀是不確定的，且通常有較大的前角和刃口楔角，以及較大的刃口鈍圓半徑。19 主切削力fc是計算機床功率及設(shè)計夾具、刀具的主要依據(jù)。20 吃刀抗力可能引起工件的彎曲與振動，影響加工質(zhì)量。21 進給抗力ff是設(shè)計和校驗機床進給機構(gòu)強度的重要依據(jù)。22 由于切削變形復(fù)雜，在實際生產(chǎn)中常用理論公式計算切削力的大小。23 切削功率主要是主運動和主切削力所消耗的功率。24 影響切削力的因素很多，其中最主要的是刀具材料、刀具磨損、冷卻潤滑液。25 切削溫度是切削過程的一

19、個重要物理量，主要影響刀具磨損和積屑瘤的產(chǎn)生，但對表面質(zhì)量沒有影響。26 切削熱由切屑、工件、刀具和周圍介質(zhì)（如空氣、切削液）傳散出去。不同的加工方法其切削熱傳散的比例是相同。27 切削溫度的高低不僅取決于熱源區(qū)產(chǎn)生熱量的多少，而且還取決于散熱條件的好壞。28 凡影響切削變形、切削抗力及功率消耗的因素，都對生熱有影響。29 切削用量增加，功率消耗加大，切削熱的生成加多，切削溫度升高。30 在切削塑性材料時，切削區(qū)溫度最高點是在刀刃處。31 切削脆性材料時，由于形成崩碎切屑，故最高溫度區(qū)位于靠近刀尖的后刀面上的小區(qū)域內(nèi)。32 人工熱電偶法可用于測量切削區(qū)的平均溫度，紅外測溫法可用于測量刀具及切屑

20、側(cè)面溫度場。33 控制與降低磨削溫度，是保證磨削質(zhì)量的重要措施。34 工件平均溫度與磨削燒傷和磨削裂紋的產(chǎn)生有密切關(guān)系。35 磨粒磨削點溫度是引起磨削刃的熱損傷、砂輪的磨損、破碎和粘附等現(xiàn)象的重要因素。36 磨削區(qū)溫度影響工件的形狀和尺寸精度。37 工件表面層的溫度分布與加工表面變質(zhì)層的生成機理、磨削裂紋的產(chǎn)生以及工件的使用性能等有關(guān)。38 積屑瘤是在中等切速加工塑性材料條件下的一個重要物理現(xiàn)象。39 在精加工時，積屑瘤對切削過程是有利的，應(yīng)設(shè)法利用這一點提高已加工表面質(zhì)量。40 積屑瘤的形成與摩擦條件有關(guān)，而影響摩擦條件的主要因素是接觸面壓力。41 當(dāng)切削塑性材料、切削速度v較高、切削厚度h

21、d較大時易發(fā)生前刀面磨損。42 當(dāng)切削塑性金屬材料時，若切削速度較低，切削厚度較薄，則易發(fā)生后刀面磨損。43 當(dāng)切削脆性金屬時，由于形成崩碎切屑，會出現(xiàn)后刀面磨損。44 當(dāng)切削塑性金屬，采用中等切速及中等進給量時，常出現(xiàn)前后刀面同時磨損。45 刀具磨損過程可分為兩個階段即初期磨損階段和正常磨損階段。46 磨粒磨損只在低速切削條件下都存在，對低速切削的刀具而言，磨粒磨損往往是刀具磨損的主要原因。47 粘結(jié)磨損一般在中等偏低的切削速度下比較嚴(yán)重。48 擴散磨損在高溫作用下發(fā)生。擴散磨損其實質(zhì)是一種物理性質(zhì)磨損。49 切削用量中切削速度對刀具耐用度的影響最大，其次為切削深度，而進給量對刀具耐用度的影

22、響最小。50 傳統(tǒng)上選擇切削用量的基本原則是：在保證刀具一定耐用度的前提下，優(yōu)先考慮采用最大的切削深度ap，其次考慮采用大的進給量f，最后根據(jù)刀具耐用度的要求選定（計算或查表）合理的切削速度v。三. 問答題（每題5分）1 如何表示切屑變形程度？ 2 影響切削變形有哪些因素？各因素如何影響切削變形？ 3 三個切削分力是如何定義的？各分力對加工有何影響？ 4 刀具磨損過程有哪幾個階段？為何出現(xiàn)這種規(guī)律？ 5 刀具破損的主要形式有哪些？高速鋼和硬質(zhì)合金刀具的破損形式有何不同？ 6 工件材料切削加工性的衡量指標(biāo)有哪些？ 7 說明最大生產(chǎn)效率刀具使用壽命和經(jīng)濟刀具使用壽命的含義及計算公式。 8 切削液有

23、何功用？如何選用？ 9 磨粒粒度是如何規(guī)定的？試說明不同粒度砂輪的應(yīng)用。 10 試述高速磨削、強力磨削和砂帶磨削的特點和應(yīng)用。第3章 參考答案一. 選擇題（每題1分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 二. 判斷題（每題1分）1（t）2（f）3（t）4（t）5（f）6（t）7（t）8（f）9（t）10（f）11（t）12（f）13（f）14（f）15（t）16（t）17（f）18（f）19（t）20（t）21（t）22（f）23（t）24（f）25（）26（）27（t）28（t）29（）30（f）31（t）32（）33（t）34（f）35（t）36（f）37（t）38（t）39（）40（

24、）41（t）42（t）43（t）44（t）45（）46（）47（t）48（）49（f）50（t）三、問答（每題5分）1 如何表示切屑變形程度？ 2 影響切削變形有哪些因素？各因素如何影響切削變形？ 3 三個切削分力是如何定義的？各分力對加工有何影響？ 4 刀具磨損過程有哪幾個階段？為何出現(xiàn)這種規(guī)律？ 5 刀具破損的主要形式有哪些？高速鋼和硬質(zhì)合金刀具的破損形式有何不同？ 6 工件材料切削加工性的衡量指標(biāo)有哪些？ 7 說明最大生產(chǎn)效率刀具使用壽命和經(jīng)濟刀具使用壽命的含義及計算公式。 8 切削液有何功用？如何選用？ 9 磨粒粒度是如何規(guī)定的？試說明不同粒度砂輪的應(yīng)用。 10 試述高速磨削、強力磨削

25、和砂帶磨削的特點和應(yīng)用。第4章 機械加工質(zhì)量及其控制（9學(xué)時）每套考卷本章在1520分一、單項選擇（每題1分）1 表面粗糙度的波長與波高比值一般（ ）。 小于50 等于50200 等于2001000 大于10002 表面層加工硬化程度是指（ ）。 表面層的硬度 表面層的硬度與基體硬度之比 表面層的硬度與基體硬度之差 表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比3 原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的“源誤差”，即（ ）。 機床誤差 夾具誤差 刀具誤差 工藝系統(tǒng)誤差4 誤差的敏感方向是（ ）。 主運動方向 進給運動方向 過刀尖的加工表面的法向 過刀尖的加工表面的切向5 試切n個工件，由于判斷不準(zhǔn)而引起的刀具調(diào)

26、整誤差為（ ）。3 6 6 鏜床主軸采用滑動軸承時，影響主軸回轉(zhuǎn)精度的最主要因素是（ ）。 軸承孔的圓度誤差 主軸軸徑的圓度誤差 軸徑與軸承孔的間隙 切削力的大小7 在普通車床上用三爪卡盤夾工件外圓車內(nèi)孔，車后發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔與外圓不同軸，其最可能原因是（ ）。 車床主軸徑向跳動 卡爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸 刀尖與主軸軸線不等高 車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行8 在車床上就地車削（或磨削）三爪卡盤的卡爪是為了（ ）。提高主軸回轉(zhuǎn)精度 降低三爪卡盤卡爪面的表面粗糙度 提高裝夾穩(wěn)定性 保證三爪卡盤卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸9 為減小傳動元件對傳動精度的影響，應(yīng)采用（ ）傳動。 升速 降速 等速 變速1

27、0 通常機床傳動鏈的（ ）元件誤差對加工誤差影響最大。 首端 末端 中間 兩端11 工藝系統(tǒng)剛度等于工藝系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)剛度（ ）。 之和 倒數(shù)之和 之和的倒數(shù) 倒數(shù)之和的倒數(shù)12 機床部件的實際剛度（ ）按實體所估算的剛度。 大于 等于 小于 遠小于13 誤差復(fù)映系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度成（ ）。 正比 反比 指數(shù)關(guān)系 對數(shù)關(guān)系14 車削加工中，大部分切削熱（ ）。 傳給工件 傳給刀具 傳給機床 被切屑所帶走15 磨削加工中，大部分磨削熱（ ）。 傳給工件 傳給刀具 傳給機床 被磨屑所帶走16 為了減小機床零部件的熱變形，在零部件設(shè)計上應(yīng)注意（ ）。 加大截面積 減小長徑比 采用開式結(jié)構(gòu) 采用熱對稱

28、結(jié)構(gòu)17 工藝能力系數(shù)與零件公差（ ）。 成正比 成反比 無關(guān) 關(guān)系不大18 外圓磨床上采用死頂尖是為了（ ）。 消除頂尖孔不圓度對加工精度的影響 消除導(dǎo)軌不直度對加工精度的 消除工件主軸運動誤差對加工精度的影響 提高工藝系統(tǒng)剛度19 加工塑性材料時，（ ）切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。 低速 中速 高速 超高速20 尺寸精度的獲得方法有（ ）。 試切法 軌跡法 相切法 成形法二、 判斷題（每題1分）1 零件表面的位置精度可以通過一次裝夾或多次裝夾加工得到。2 零件表面粗糙度值越小，表面磨損越小。3 零件表面殘余應(yīng)力為壓應(yīng)力時，可提高零件的疲勞強度。4 粗糙表面易被腐蝕。5 在機械加工中不允許有加

29、工原理誤差。6 工件的內(nèi)應(yīng)力不影響加工精度7 主軸的徑向跳動會引起工件的圓度誤差。8 普通車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差對加工精度影響不大。9 采用預(yù)加載荷的方法可以提高接觸剛度。10 磨削機床床身導(dǎo)軌時，由于磨削熱會使導(dǎo)軌產(chǎn)生中凸。11 只要工序能力系數(shù)大于1，就可以保證不出廢品。12 在中，只要沒有點子越出控制限，就表明工藝過程穩(wěn)定。13 切削過程中的熱效應(yīng)將使加工表面產(chǎn)生正應(yīng)力。三、分析題1如圖4-1所示，零件安裝在車床三爪卡盤上車孔（內(nèi)孔車刀安裝在刀架上）。加工后發(fā)現(xiàn)被加工孔出現(xiàn)外大里小的錐度誤差。產(chǎn)生該誤差的可能原因？(5分)圖4-12在車床上以兩頂尖定位車削光軸，車后發(fā)現(xiàn)工件中部直

30、徑偏大，兩頭直徑偏小，其可能的原因有？(5分)3在車床上車削光軸（圖4-2），車后發(fā)現(xiàn)工件a處直徑比b處直徑大，其可能的原因有?(5分)ba圖4-24如圖4-3所示，零件安裝在車床三爪卡盤上鉆孔（鉆頭安裝在尾座上）。加工后測量，發(fā)現(xiàn)孔徑偏大。造成孔徑偏大的可能原因有那些？(5分)圖4-35 試分析圖4-4所示的三種加工情況，加工后工件表面會產(chǎn)生何種形狀誤差？假設(shè)工件的剛度很大，且車床床頭剛度大于尾座剛度。(每圖5分)a） b） c）圖4-46橫磨一剛度很大的工件（圖4-5），若徑向磨削力為100n，頭、尾架剛度分別為50000 n/mm和40000n/mm，試分析加工后工件的形狀，并計算形狀誤

31、差。（10分）fp10050300圖4-5abcd7磨削cw6140車床床身導(dǎo)軌，若床身長l=2240mm，床身高h=400mm，磨削后床身上下面溫差t = 5。試計算由于工件熱變形所引起的加工誤差（工件材料熱脹系數(shù)=110-5）。（8分）8 在無心磨床上磨削銷軸，銷軸外徑尺寸要求為120.01。現(xiàn)隨機抽取100件進行測量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其外徑尺寸接近正態(tài)分布，平均值為x = 11.99，均方根偏差為s = 0.003。試：（10分） 畫出銷軸外徑尺寸誤差的分布曲線； 計算該工序的工藝能力系數(shù)； 估計該工序的廢品率； 分析產(chǎn)生廢品的原因，并提出解決辦法。9 在車床上加工一批小軸的外圓，尺寸要求為mm

32、。若根據(jù)測量工序尺寸接近正態(tài)分布，其標(biāo)準(zhǔn)差為mm，公差帶中心小于分布曲線中心，偏差值為0.03 mm。試計算不合格品率。（10分）第4章 答案一. 單項選擇1答案： 小于502答案： 表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比3答案： 工藝系統(tǒng)的精度4答案： 過刀尖的加工表面的法向5 答案： 6 答案： 軸承孔的圓度誤差7答案： 卡爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸8答案： 保證三爪卡盤卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸9答案： 降速10 答案： 末端11 答案： 倒數(shù)之和的倒數(shù)12 答案： 遠小于13 答案： 反比14 答案： 被切屑所帶走15 答案： 傳給工件16答案：17 答案： 成正比18 答案： 消除

33、工件主軸運動誤差對加工精度的影響19 答案： 中速20答案：二、判斷題1 答案： 2 答案： 3 答案： 4 答案： 5 答案： 6 答案： 7 答案： 8 答案： 9 答案： 10 答案： 三 分析題4-1答案：三爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行4-2 答案： 工件剛度不足 車床縱向?qū)к壷本€度誤差4-3 答案：尾頂尖剛度不足導(dǎo)軌扭曲車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行4-4 答案：尾座軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸4-5 答案：a） 在徑向切削力的作用下，尾頂尖處的位移量大于前頂尖處的位移量，加工后工件外圓表面成錐形，右端止境大于左端直徑。b） 在軸向切削力的作用下，工件受

34、到扭矩的作用會產(chǎn)生順時針方向的偏轉(zhuǎn)。若刀具剛度很大，加工后端面會產(chǎn)生中凹。c）由于切削力作用點位置變化，將使工件產(chǎn)生鞍形誤差，且右端直徑大于左端直徑，加工后零件最終的形狀參見圖4-34。4-6 答案：a點處的支反力：nd點處的支反力：n在磨削力的作用下，a點處的位移量：mm在磨削力的作用下，d點處的位移量：mm由幾何關(guān)系，可求出b點處的位移量：mmc點處的位移量：mm加工后，零件成錐形，錐度誤差為0.001 mm。 4-7 答案：工件單面受熱會產(chǎn)生翹曲變性，磨平后工件冷卻下來，將使導(dǎo)軌產(chǎn)生中凹。中凹量可按式（4-24）計算：mm4-8 答案：1211.99。分布曲線（公差帶） 分布圖習(xí)圖4-6

35、 工藝能力系數(shù)cp=0.2/（60.003）=1.1 廢品率約為 50%2019.95。（公差帶）19.9分布曲線19.98不合格品率 產(chǎn)生廢品的主要原因是存在較大的常值系統(tǒng)誤差，很可能是砂輪位置調(diào)整不當(dāng)所致；改進辦法是重新調(diào)整砂輪位置。4-9 答案：習(xí)圖4-7畫出分布曲線圖，可計算出不合格品率為21.2%第五章 工藝規(guī)程設(shè)計(10學(xué)時)一.單項選擇（每題1分）1 重要的軸類零件的毛坯通常應(yīng)選擇（ ）。鑄件 鍛件 棒料 管材2 普通機床床身的毛坯多采用（ ）。 鑄件 鍛件 焊接件 沖壓件3 基準(zhǔn)重合原則是指使用被加工表面的（ ）基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn)。設(shè)計 工序 測量 裝配4 箱體類零件常采用（ ）作

36、為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。 一面一孔 一面兩孔 兩面一孔 兩面兩孔5 經(jīng)濟加工精度是在（ ）條件下所能保證的加工精度和表面粗糙度。 最不利 最佳狀態(tài) 最小成本 正常加工6 銅合金 7 級精度外圓表面加工通常采用 （ ）的加工路線。 粗車 粗車-半精車 粗車-半精車-精車 粗車-半精車-精磨7 淬火鋼7級精度外圓表面常采用的加工路線是（ ）。 粗車半精車精車 粗車半精車精車金剛石車 粗車半精車粗磨 粗車半精車粗磨精磨8 鑄鐵箱體上120h7孔常采用的加工路線是（ ）。 粗鏜半精鏜精鏜 粗鏜半精鏜鉸 粗鏜半精鏜粗磨 粗鏜半精鏜粗磨精磨9 為改善材料切削性能而進行的熱處理工序（如退火、正火等），通常安排在（ ）

37、進行。 切削加工之前 磨削加工之前 切削加工之后 粗加工后、精加工前10 工序余量公差等于 ( )。 上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之和 上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之差 上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之和的二分之一 上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之差的二分之一11 直線尺寸鏈采用極值算法時，其封閉環(huán)的下偏差等于（ ）。 增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和 增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和 增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和 增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和12 直線尺寸鏈采用概率算法時，若各組成環(huán)均接近正態(tài)分布，則封閉環(huán)的公差等于（ ）。 各組成環(huán)中公差最大值

38、各組成環(huán)中公差的最小值 各組成環(huán)公差之和 各組成環(huán)公差平方和的平方根13 用近似概率算法計算封閉環(huán)公差時，k值常取為（ ）。 0.60.8 0.81 11.2 1.21.414 裝配系統(tǒng)圖表示了（ ）。 裝配過程 裝配系統(tǒng)組成 裝配系統(tǒng)布局 機器裝配結(jié)構(gòu)15一個部件可以有（ ）基準(zhǔn)零件。 一個 兩個 三個 多個16 汽車、拖拉機裝配中廣泛采用（ ）。 完全互換法 大數(shù)互換法 分組選配法 修配法17 高精度滾動軸承內(nèi)外圈與滾動體的裝配常采用（ ）。 完全互換法 大數(shù)互換法 分組選配法 修配法18 機床主軸裝配常采用（ ）。 完全互換法 大數(shù)互換法 修配法 調(diào)節(jié)法19 裝配尺寸鏈組成的最短路線原則

39、又稱（ ）原則。 尺寸鏈封閉 大數(shù)互換 一件一環(huán) 平均尺寸最小20 修選配法通常按（ ）確定零件公差。經(jīng)濟加工精度 零件加工可能達到的最高精度 封閉環(huán) 組成環(huán)平均精度21 裝配的組織形式主要取決于（ ）。產(chǎn)品重量 產(chǎn)品質(zhì)量 產(chǎn)品成本 生產(chǎn)規(guī)模22 牛頭刨床總裝時，自刨工作臺面，以滿足滑枕運動方向與工作臺面平行度的要求。這屬于（ ）。選配法 修配法 調(diào)節(jié)法 試湊法23 據(jù)統(tǒng)計，機器裝配費用約占機器總成本的（ ）。 1/101/5 1/51/3 1/31/2 1/22/3 二.判斷題（每題1分）1 工藝規(guī)程是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要依據(jù)。2 編制工藝規(guī)程不需考慮現(xiàn)有生產(chǎn)條件。3 編制工藝規(guī)程時應(yīng)先對零件

40、圖進行工藝性審查。4 粗基準(zhǔn)一般不允許重復(fù)使用。5 軸類零件常使用其外圓表面作統(tǒng)一精基準(zhǔn)。6 淬硬零件的孔常采用鉆（粗鏜）半精鏜粗磨精磨的工藝路線。7 銅、鋁等有色金屬及其合金宜采用磨削方法進行精加工。8 拋光加工的目的主要是減小加工表面的粗糙度。9 工序余量等于上道工序尺寸與本道工序尺寸之差的絕對值。10 中間工序尺寸公差常按各自采用的加工方法所對應(yīng)的加工經(jīng)濟精度來確定。11 直線尺寸鏈中必須有增環(huán)和減環(huán)。12 工藝尺寸鏈組成環(huán)的尺寸一般是由加工直接得到的。13 零件件是機械產(chǎn)品裝配過程中最小的裝配單元。14 套件在機器裝配過程中不可拆卸。15 超聲波清洗適用于形狀簡單、清潔度要求不高的零件

41、清洗。16 緊固螺釘連接使用擰緊力矩越大越好。17 過盈連接屬于不可拆卸連接。18 配合精度指配合間隙（或過盈）量大小，與配合面接觸面大小無關(guān)。19 配合精度僅與參與裝配的零件精度有關(guān)。20 直線裝配尺寸鏈只有一個封閉環(huán)。21 采用固定調(diào)節(jié)法是通過更換不同尺寸的調(diào)節(jié)件來達到裝配精度。22 自動裝配中應(yīng)盡量減少螺紋連接。三.分析計算題（每題15）1 選擇圖4-1示三個零件的粗精基準(zhǔn)。其中a）齒輪，m=2，z=37，毛坯為熱軋棒料； b）液壓油缸，毛坯為鑄鐵件，孔已鑄出。c）飛輪，毛坯為鑄件。均為批量生產(chǎn)。圖中除了有不加工符號的表面外，均為加工表面。a）aatb）bbtc）cct 習(xí)圖4-12 加

42、工一批直徑為，ra = 0.8mm，長度為55mm的光軸，材料為45鋼，毛坯為直徑280.3mm的熱軋棒料，試確定其在大批量生產(chǎn)中的工藝路線以及各工序的工序尺寸、工序公差及其偏差。3 圖4-2所示a）為一軸套零件，尺寸和已加工好，b）、c）、d）為鉆孔加工時三種定位方案的簡圖。試計算三種定位方案的工序尺寸a1 、a2和 a3。c）d）a）b）習(xí)圖4-2a3a2a1100.1800.053800.1 800.05h30+0.030習(xí)圖4-44 圖4-4所示軸承座零件，mm孔已加工好，現(xiàn)欲測量尺寸750.05。由于該尺寸不好直接測量，故改測尺寸h。試確定尺寸h的大小及偏差。5 加工圖4-5所示一軸

43、及其鍵槽，圖紙要求軸徑為，鍵槽深度尺寸為，有關(guān)的加工過程如下： 1）半精車外圓至； 2）銑鍵槽至尺寸a1； 3）熱處理； 4）磨外圓至，加工完畢。求工序尺寸a1 = ？ d圖4-6abc640.2240.05200-0.16 磨削一表面淬火后的外圓面，磨后尺寸要求為。為了保證磨后工件表面淬硬層的厚度，要求磨削的單邊余量為0.30.05，若不考慮淬火時工件的變形，求淬火前精車的直徑工序尺寸。7 圖4-6所示零件, 有關(guān)軸向尺寸加工過程如下:1）精車a面（車平）。2）精車b面,保證 a、b面距離尺寸a1。3）自d處切斷，保證 b、d面距離尺寸a2。4）掉頭裝夾，精車c面,保證 b、c面距離尺寸a3

44、=240.05mm。 5）精車d面, 保證 c、d面距離尺寸mm。 若已知切斷時經(jīng)濟加工公差為 0.5mm，精車時最小余量為 0.2mm。試用尺寸鏈極值法確定各工序尺寸及偏差。8 圖4-7所示為車床尾座套筒裝配圖，各組成零件的尺寸注在圖上，試分別用完全互換法和大數(shù)互換法計算裝配后螺母在頂尖套筒內(nèi)的軸向竄動量。圖4-75700.1300.1600+0.19 有一軸和孔配合間隙要求為0.070.24mm零件加工后經(jīng)測量得孔的尺寸分散為mm，軸的尺寸分散為mm，若零件尺寸分布為正態(tài)分布，現(xiàn)用大數(shù)互換法進行裝配，試計算可能產(chǎn)生的廢品率是多少？圖4-8機體外轉(zhuǎn)子隔板內(nèi)轉(zhuǎn)子殼體10 習(xí)圖4-8所示為雙聯(lián)轉(zhuǎn)

45、子泵的軸向裝配關(guān)系圖。要求在冷態(tài)情況下軸向間隙為0.050.15mm。已知：= 41mm，17mm，=7mm。分別采用完全互換法和大數(shù)互換法裝配時，試確定各組成零件的公差和極限偏差。11 某偶件裝配，要求保證配合間隙為0.0030.009mm。若按互換法裝配，則閥桿直徑應(yīng)為mm，閥套孔直徑應(yīng)為mm。因精度高而難于加工，現(xiàn)將軸、孔制造公差都擴大到0.015mm，采用分組裝配法來達到要求。試確定分組數(shù)和兩零件直徑尺寸的偏差，并用公差帶位置圖表示出零件各組尺寸的配合關(guān)系。圖4-10鍵軸12 某軸與孔的設(shè)計配合為，為降低加工成本，兩件按制造。試計算采用分組裝配法時：1） 分組數(shù)和每一組的尺寸及其偏差；

46、2） 若加工1000套，且孔與軸的實際尺寸分布都符合正態(tài)分布規(guī)律，每一組孔與軸的零件數(shù)各為多少。13 圖4-10所示為鍵與鍵槽的裝配關(guān)系。已知：=20mm，=20mm，要求配合間隙0.08 0.15mm時，試求解： 1）當(dāng)大批大量生產(chǎn)時，采用互換法裝配時，各零件的尺寸及其偏差。 2）當(dāng)小批量生產(chǎn)時，mm，mm。采用修配法裝配，試選擇修配件；并計算在最小修配量為零時，修配件的尺寸和偏差及最大修配量。3）當(dāng)最小修配量mm時，試確定修配件的尺寸和偏差及最大修配量。圖4-1114 圖4-11為某臥式組合機床的鉆模簡圖。裝配要求定位面到鉆套孔中心線距離為1100.03mm，現(xiàn)用修配法來解此裝配鏈，選取修配件為定位支承板=12mm, =0.02mm。已知：mm，mm，mm，鉆套內(nèi)孔與外圓同軸度為0.02mm，根據(jù)生產(chǎn)要求定位板上的最小修磨量為0.1mm，最大修磨量不得超過0.3mm。試確定修配件的尺寸和偏差以及的尺