1、    加強港口航道工程信息化建設(shè)    王忠華摘要：隨著社會科技的快速發(fā)展，促進了我國港口航道的發(fā)展，那么在現(xiàn)階段港口航道工程就尤為重要，近幾年來港口航道工程在信息化建設(shè)方面取得了巨大的成就，對港口航道工程有很大的促進作用。本文就長江港口航道工程信息化建設(shè)展開分析與討論。關(guān)鍵詞：港口航道；工程；信息化；建設(shè)中圖分類號：e271文獻標識碼： a引言我國河流眾多，水運事業(yè)發(fā)展也有較悠久的歷史，從古至今我國都比較重視對水運事業(yè)的發(fā)展，注重對港口和航道工程的建設(shè)。作為水運的基礎(chǔ)工程，港口和航道工程建設(shè)經(jīng)歷了漫長的發(fā)展時期，在發(fā)展過程中取得了一定的經(jīng)濟效益和社會

2、效益，但在港口和航道的使用過程中也存在一定的問題。針對港口和航道工程在未來的發(fā)展，我國要加強對港口和航道的建設(shè)，使其更好的為我國水運事業(yè)服務(wù)。一、港口與航道工程現(xiàn)狀及存在的問題1.港口和航道現(xiàn)狀1.1現(xiàn)階段我國港口航道工程的情況。近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，不斷的推動了我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，在水路交通中，港口航道工程作為水路交通的主要樞紐，港口航道工程的發(fā)展規(guī)模和數(shù)量在不斷的增加。我國在世界港口航道工程的吞吐量中占有至關(guān)重要的地位。隨著我國港口航道工程數(shù)量不斷增多，港口航道工程的規(guī)模不斷擴大，我國的港口航道工程結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化。我國港口航道工程的綜合能力能夠適應(yīng)我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展的要求

3、，在許多港口航道工程的建設(shè)中，碼頭和大型原油等的整體布局已經(jīng)基本形成，部分重要港口航道工程的現(xiàn)代信息化建設(shè)也已經(jīng)基本完成，重要的港口航道工程已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)代信息化建設(shè)。加強我國重要港口航道工程建設(shè)，推進港口航道工程的發(fā)展，對于我國水運事業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用；1.2現(xiàn)階段我國港口航道工程的具體情況。我國把港口航道工程整治的重點放在國內(nèi)的航道上，整治的重點項目是針對長江港口航道工程進行改造。我國在長江等主要水系的航道工程在整治中都取得了一定的成果，交通部門也在港口航道工程的建設(shè)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，在我國長江航道工程在整治過程中，按照具體的港口航道工程整治方案對航道工程進行整治，京杭運河、珠

4、三角和長三角等航道網(wǎng)通過整治都取得了一定的效果，并初步形成了我國的高等港口航道工程網(wǎng)絡(luò)。我國港口航道工程整治工程使內(nèi)河港口航道工程得到了有效的開發(fā)和完善，有力的促進了水路運輸工程的快速發(fā)展，有利于加強內(nèi)陸和沿海地區(qū)的聯(lián)系，從而促進了我國各地經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。2.存在的問題2.1功能不全。我國港口航道工程建設(shè)中存在的主要問題就是港口航道功能不健全，這種單一的功能不能適應(yīng)我國水路交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展。個別規(guī)模較小的港口航道工程在使用過程中不能滿足交通運輸事業(yè)的使用條件。為了適應(yīng)交通運輸量的需求，應(yīng)該不斷的拓展港口航道工程的功能，建設(shè)智能化、多功能、現(xiàn)代化、信息化的港口航道工程；2.2發(fā)展存在不均衡

5、因素。在我國的港口航道工程建設(shè)中，應(yīng)該加強港口航道工程的整體布局。由于各個港口航道工程的經(jīng)濟文化發(fā)展不均衡，導(dǎo)致港口航道工程的發(fā)展也存在一定的差異。這就需要在港口航道工程發(fā)展過程中加強與當?shù)氐慕?jīng)濟、文化的聯(lián)系，并加大國家的支持力度，這樣才能保證港口航道工程建設(shè)的均衡性。二、港口航道工程信息化建設(shè)的重要性建立數(shù)字化信息平臺不僅對局屬企業(yè)和宏觀調(diào)控有作用，對于港口航道發(fā)現(xiàn)新市場，制定經(jīng)營方向和戰(zhàn)略，調(diào)整港口航道工程功能布局和建設(shè)規(guī)劃，都具有重要的作用?？梢哉f，港口航道信息化本身就是一座信息的“金礦”。信息化的核心思想是：以“企業(yè)戰(zhàn)略為導(dǎo)向、項目管理為基礎(chǔ)、成本管控為核心、合同控制為主線、協(xié)同工作為

6、手段、滿足發(fā)展為目標”進行規(guī)劃設(shè)計，長江航道局將總局、各工程局、項目部等多個層次的主體集中于一個協(xié)同平臺上，同時滿足經(jīng)營管理和項目管理兩個層面的管理需求，協(xié)助各航道工程局提升項目管理水平，提升企業(yè)競爭力。面對長江航道發(fā)展的黃金機遇，根據(jù)交通部的統(tǒng)一部署，作為全國文明單位的長江航道局在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，正在按照 “深下游、暢中游、延上游”的總體建設(shè)思路，大力實施長江干線航道發(fā)展規(guī)劃，全面構(gòu)建“暢通航道、數(shù)字航道、文明航道、和諧航道”，不斷提升公共服務(wù)水平和能力，從而為長江航運的大發(fā)展提供更加有力的技術(shù)支持和基礎(chǔ)保障，為沿江經(jīng)濟和社會的發(fā)展作出更大的貢獻。三、港口航道工程信息化建設(shè)港口航道施工工

7、程信息化是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，現(xiàn)有信息系統(tǒng)信息化建設(shè)確實在進展，但是這種進展更多地是在內(nèi)部進行，還暫時無法為各在外施工的項目部提供高水平的信息化服務(wù)，各下屬單位和項目部施工單位無法形成有效交流和信息共享。單位的外部網(wǎng)站，只是一個窗口，還不具備為用戶提供信息化服務(wù)的功能。1.信息化在施工管理中，對于結(jié)構(gòu)工程信息收集和基本日常信息錄入都是實現(xiàn)信息集成的基本組成信息化建設(shè)的高度需要實踐中的深度去詮釋。要用發(fā)展迎接新跨越，讓信息化成為推動港口航道工程生產(chǎn)力巨大發(fā)展的動力，港口航道工程應(yīng)該走出的第一步是，實現(xiàn)自身真正意義上的信息化。局下轄處、各部門以網(wǎng)絡(luò)的觀點來重新思考自己的定位、功能及在整個工作流

8、程的位置，考慮本身具體業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的可能及具體形式，所有必要的信息都在信息“窗口”。2.信息集成的實現(xiàn)和功能2.1明確信息集成系統(tǒng)的總體建設(shè)目標港口航道工程信息集成系統(tǒng)建設(shè)作為港口航道工程項目一項經(jīng)濟活動應(yīng)該有個目標，而且這個目標應(yīng)該圍繞企業(yè)整體目標開展工作，為企業(yè)整體目標的實現(xiàn)提供服務(wù)。因此，計劃建設(shè)信息集成系統(tǒng)時，管理者應(yīng)該從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營決策上作出明確的指示，要求信息系統(tǒng)在企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理方面提供哪些具體的服務(wù)，解決哪些企業(yè)的實際問題，為哪些具體目標的完成提供服務(wù)，為企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)樹起一面旗幟，指明信息集成系統(tǒng)建設(shè)的方向和工作的目標。2.2實現(xiàn)信息集成隨著工程信息化的深入

9、，不可避免地將導(dǎo)致港口航道工程建設(shè)項目流程的變化，這就要求對港口航道工程信息化建設(shè)過程進行統(tǒng)籌規(guī)劃。不論是從客商管理、招投標管理、合同管理到項目過程的物資、設(shè)備、進度、質(zhì)量管理等各業(yè)務(wù)方面，還是在工程經(jīng)營管理和項目過程管理規(guī)范化、標準化通過企業(yè)標準化的報表體系和分析圖表在信息化平臺中的應(yīng)用，以及通過系統(tǒng)規(guī)范化的應(yīng)用和長期的數(shù)據(jù)積累，逐漸形成企業(yè)自己的知識體系，方便企業(yè)團隊的成長和梯隊的培養(yǎng)等等方面，其管理方式和管理過程都發(fā)生的很大的改變，在企業(yè)管理和項目經(jīng)營方面都取得了非常好的效益。2.3信息集成系統(tǒng)功能在長江航道工程局推廣計算機應(yīng)用工作，要把計算機系統(tǒng)實現(xiàn)的功能與解決港口生產(chǎn)、經(jīng)營、管理中存

10、在的實際問題結(jié)合起來，把提高港口航道工程的作業(yè)效率、效益以及工作質(zhì)量、管理水平作為計算機信息系統(tǒng)建設(shè)的目標，做到有針對性地建設(shè)港口航道工程計算機信息系統(tǒng)，力爭通過信息系統(tǒng)的建設(shè)，優(yōu)化航道工程企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，重組航道工程企業(yè)業(yè)務(wù)過程，理順企業(yè)內(nèi)部管理過程。3.搞好共享平臺，實施應(yīng)用推廣和企業(yè)信息知識普及企業(yè)在實施信息化建設(shè)過程中，應(yīng)對信息化的內(nèi)容、范圍、職責和權(quán)限等進行了嚴格說明，為整個集團信息化工作順暢有效的開展打下良好基礎(chǔ)。在推廣應(yīng)用期間，企業(yè)對總部、各分子企業(yè)、各項目部等所有相關(guān)人員進行大規(guī)模的培訓(xùn)，并且在具體實施應(yīng)用過程中，隨時解決出現(xiàn)的問題和疑問。結(jié)束語當前，國內(nèi)外各行各業(yè)無不受到“信息化”大潮沖擊，“信息化”成為人們談?wù)摰臒狳c。誰抓住了信息化建設(shè)，誰就抓住了企業(yè)生存的命脈，信息化建設(shè)已經(jīng)是企業(yè)走向勝利的必由之路。因此，港口航道工程領(lǐng)域應(yīng)有層次地逐步實施企業(yè)信息化建設(shè)，港口航道工程生產(chǎn)過程信息化應(yīng)該首當其沖，只有實現(xiàn)了港口航道工程生產(chǎn)過程的自動化，管理、決策的信息化才有堅實的基礎(chǔ)，長江航道局的信息化工作就基于這種指導(dǎo)思想來開展的，隨著港口航道工程工作的深入，生產(chǎn)信息化將會在所有承攬的生產(chǎn)建設(shè)項目中發(fā)揮更大的作用，長江航道局的信息化進程也將會進一步加快。參考文獻：1匡良.三維泥沙模型及其在港口