1、奔馳車(chē)型號(hào)的含義一般人對(duì)Benz190、300SEL或者S600比擬熟悉,而對(duì)W124、W140等恐怕就不明其義了.其實(shí),奔馳產(chǎn)品的型號(hào)是十分豐富的.首先,奔馳有不同的車(chē)系,即車(chē)身系列,例如W124、W140、W201等代表不同的車(chē)系.其次,每一種車(chē)系中又有不同的型號(hào),即具體的款式,如300SE、500SEL等.另外,奔馳根據(jù)裝備的檔次和型式不同又分為五種不同的級(jí)別,C級(jí)為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型,三缸或四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；E級(jí)轎車(chē)是奔馳車(chē)最全面的一種系列,共有13種樣式,包括4缸汽油機(jī)和4缸柴油機(jī)；5級(jí)為特級(jí)豪華車(chē)；SL級(jí)代表敞篷轎車(chē)；G級(jí)代表越野車(chē),比方G300DIESEL表示排量3升的柴油越野車(chē).在代表排量的

2、數(shù)字之前的字母表示不同的級(jí)別,而在數(shù)字之后的字母那么表示裝備或結(jié)構(gòu)方面的特色,如S為豪華裝備,E為燃油噴射,L為加長(zhǎng)軸距,C為雙門(mén)型,D為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等.例如,W140-500SEC表示W(wǎng)140車(chē)身系列1991年推出排量5升,豪華裝備,雙門(mén)型.奔馳根據(jù)裝備的檔次和型式不同又分為五種不同的級(jí)別,C級(jí)為經(jīng)濟(jì)實(shí)用小型轎車(chē),三缸或四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；E級(jí)轎車(chē)是奔馳車(chē)最全面的一種系列,共有13種樣式,包括四缸汽油機(jī)和四缸柴油機(jī)；S級(jí)為特級(jí)豪華車(chē)型；SL級(jí)代表敞篷跑車(chē)；G級(jí)代表越野車(chē).200、320等數(shù)字表示車(chē)的排量.如200表示排量為2.0升,560表示排量為5.6升.奔馳車(chē)的級(jí)別和排量都是標(biāo)在左邊的,而有些車(chē)右

3、邊還標(biāo)有Diesel或Turbodisel的字樣.Diesel表示是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),Turbodisel表示是渦輪增壓柴油機(jī).在代表排量的數(shù)字之前的字母表示不同的級(jí)別,而在數(shù)字之后的字母那么表示裝備或結(jié)構(gòu)方面的特色,如S為豪華裝備,E為電子燃油噴射,L為加長(zhǎng)軸距,C為雙門(mén)型.但凡標(biāo)有L的奔馳轎車(chē),都要比一般車(chē)長(zhǎng)出10厘米,如普通S級(jí)轎車(chē)總長(zhǎng)為511.3厘米,而標(biāo)有L的車(chē)總長(zhǎng)521.3厘米.例如,型號(hào)為W140-500SEC表示該車(chē)為W140車(chē)身系列,排量5升,豪華裝備,雙門(mén)型.另外,所謂的奔馳1000是根本不存在的,排量為6.0升已經(jīng)是最大的了；奔馳標(biāo)志的金銀之別并不表示一種比另一種更高級(jí),色的卻

4、都是國(guó)外組裝上去的.在德國(guó)本部生產(chǎn)的高級(jí)車(chē),三叉星標(biāo)志都是銀色的,而金A級(jí)-單箱轎車(chē)M級(jí)-SUVCLK-中型跑車(chē)C級(jí)-小型轎車(chē)G級(jí)-越野車(chē)SL-高級(jí)跑車(chē)E級(jí)-中級(jí)轎車(chē)S級(jí)-高級(jí)轎車(chē)V級(jí)-多功能箱式車(chē)SLK-小型跑車(chē)CL-高級(jí)轎跑車(chē)SLR-即將投產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18565-20011范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號(hào)裝置及其他電氣設(shè)備、排放與噪聲限制、密封性、整車(chē)裝備的根本技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法.本標(biāo)準(zhǔn)適用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行.2引用標(biāo)準(zhǔn)以下標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條

5、文.本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效.所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用以下標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性.GB/T1496-1979機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲測(cè)量方法GB/T3845-1993汽油車(chē)排氣污染物的測(cè)量怠速法GB/T3846-1993柴油車(chē)自由加速煙度的測(cè)量濾紙煙度法GB4785-1998汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定(eqvECE-48:1995)GB72581997機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行平安技術(shù)條件GB/T7607-1995柴油機(jī)油換油指標(biāo)GB/T8028-1994汽油機(jī)油換油指標(biāo)GB/T12480-1990客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法GB/T12545-1990汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法GB12676

6、-1999汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法(eqvISOECE13)GB13392-1992道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志GB/T14365-1993聲學(xué)機(jī)動(dòng)車(chē)輛定置噪聲測(cè)量方法(neqISO5130:1982)GB/T18276-2000汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)GB18285-2000在用汽車(chē)排放污染物限值及測(cè)試方法(neqEPA-AA-RSPD-M:1996)GB18352.1-2001輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(I)GB18352.2-2001輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(n)QC/T476-1999客車(chē)防雨密封性限值3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用以下定義.3.1營(yíng)運(yùn)車(chē)輛commercia

7、lvehicle從事道路客貨運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)性車(chē)輛.4動(dòng)力性4.1發(fā)動(dòng)機(jī)性能4.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定.4.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能,應(yīng)能由駕駛員在駕駛座位上起動(dòng),當(dāng)車(chē)輛置于：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在不低于-5C,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在不低于5c條件下,用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),應(yīng)在三次起動(dòng)中至少有一次可在5s內(nèi)起動(dòng),在做重復(fù)起動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次間隔2min.4.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓縮壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的85%;每缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不大于8%,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不大于10%.4.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全,性能良好.4.1.5柴油機(jī)的停機(jī)裝置必須靈活

8、有效.4.2整車(chē)動(dòng)力性4.2.1按GB/T18276的規(guī)定,整車(chē)動(dòng)力性可用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率來(lái)評(píng)價(jià).4.2.2驅(qū)動(dòng)輪輸出功率檢測(cè)工況采用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)額定扭矩和額定功率時(shí)的工況,即發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷與額定扭矩轉(zhuǎn)速和額定功率轉(zhuǎn)速所對(duì)應(yīng)的直接檔無(wú)直接檔時(shí),指?jìng)鲃?dòng)比最接近于I的檔車(chē)速構(gòu)成的工況.4.2.3在4.2.2的檢測(cè)工況下,采用校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出總功率的百分比作為驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值.YvM=PvMo/PM1rivp=Pvpo/Pe式中：刀vM-汽車(chē)在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比,；Yv-汽車(chē)在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定功率的百分

9、比,；PvMo-汽車(chē)在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率,Pvpo-汽車(chē)在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率,PM-發(fā)動(dòng)機(jī)在額定扭矩工況下的輸出功率,kW;Pe-發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,kW.國(guó)產(chǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的輸出限值列于表4.2.4動(dòng)力性合格的條件vvMMMa3或rvprpa4式中：rMa-汽車(chē)在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比的允許值,%;Ypa汽車(chē)在額定功率工況下的校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與額定功率的百分比的允許值,%.4.2.5轎車(chē)的動(dòng)力性按額定扭矩工況進(jìn)行本測(cè)和評(píng)價(jià),其他車(chē)輛應(yīng)按4.2.4規(guī)定的兩種合格條件中任選一種工況進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià).表1汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功

10、率的限值汽車(chē)類(lèi)別汽車(chē)型號(hào)額定扭矩工況額定功率工況直接檔檢驗(yàn)車(chē)速VMkm/h校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率的限值刀Ma%直接檔檢驗(yàn)車(chē)速VMkm/h校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率的限值YPa%載貨汽車(chē)1010、1020系列汽油車(chē)605090401030、1040系歹U汽油車(chē)60509040柴油車(chē)555090451050、1060系歹U汽油車(chē)60509040柴油車(chē)505080451070、1080系歹U柴油車(chē)505080451090系列汽油車(chē)40508045柴油車(chē)555080451100、1110系歹U1120、1130系歹U柴油車(chē)50458040kW;kW;1,其他車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行.1140、1

11、150、1160系歹U柴油車(chē)505080401170、1190系歹U柴油車(chē)55508040汽車(chē)類(lèi)別汽車(chē)型號(hào)額定扭矩工況額定功率工況直接檔檢驗(yàn)車(chē)速VMkm/h校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率的限值刀Ma%直接檔檢驗(yàn)車(chē)速VMkm/h校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率/額定扭矩功率的限值YPa%半掛列車(chē)110t半掛列車(chē)系列汽油車(chē)40508045柴油車(chē)5050804515t、20t半掛列車(chē)系列柴油車(chē)4545704025t半掛列車(chē)系列柴油車(chē)45507540客車(chē)6600系列汽油車(chē)60458535柴油車(chē)455075406700系列汽油車(chē)50408035柴油車(chē)554575356800系列汽油車(chē)40408535柴油車(chē)45457

12、5356900系列汽油車(chē)40408535柴油車(chē)604585356100系列汽油車(chē)40408535柴油車(chē)404585356110系列汽油車(chē)40408535柴油車(chē)554580356120系歹U柴油車(chē)60409035轎車(chē)夏利、富康95/65240/352桑塔納95/65245/352注：5010系列5040系列廂式貨車(chē)和罐式貨車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的允許值按同系列普通貨車(chē)的允許值下調(diào)2%;其他系列廂式貨車(chē)和罐式貨車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的允許值按同系列普通貨車(chē)的允許值下調(diào)4%.1-半掛列車(chē)是按載質(zhì)量分類(lèi).2-為汽車(chē)變速檔使用三檔時(shí)的參照值.5燃油經(jīng)濟(jì)性按12.2規(guī)定的檢驗(yàn)方法測(cè)得的汽車(chē)百公里燃料消耗量不得大于該車(chē)

13、型原廠(chǎng)規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里燃料消耗量的110%.6制動(dòng)性6.1車(chē)輛應(yīng)具有行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)功能.6.2行車(chē)制動(dòng)系制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合該車(chē)原廠(chǎng)規(guī)定的有關(guān)技術(shù)條件.6.3行車(chē)制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于500N,對(duì)于其它車(chē)輛應(yīng)不大于700N.6.4液壓行車(chē)制動(dòng)在到達(dá)規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),踏板行程包括空行程,下同不得超過(guò)全行程的四分之三；制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙裝置的車(chē)輛的踏板行程不得超過(guò)全行程的五分之四,且其座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)踏板行程不得超過(guò)120mm,其他類(lèi)型車(chē)輛不得超過(guò)150mm.6.5駐車(chē)制動(dòng)應(yīng)能使車(chē)輛在即使沒(méi)有駕駛員的情況

14、下,也能停在上、下坡道上.駕駛員必須在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng).施加于駐車(chē)制動(dòng)操縱裝置的力：手操縱時(shí),座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于400N,其他車(chē)輛應(yīng)不大于600N;腳操縱時(shí),座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于500N,其他車(chē)輛應(yīng)不大于700N.6.6駐車(chē)制動(dòng)操縱裝置必須有足夠的儲(chǔ)藏行程,一般應(yīng)在操縱裝置全行程的三分之二以?xún)?nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)性能,駐車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí),允許在全行程的四分之三以?xún)?nèi)到達(dá)規(guī)定的制動(dòng)效能.棘輪式制動(dòng)操縱裝置應(yīng)保證在到達(dá)規(guī)定駐車(chē)制動(dòng)效能時(shí),操縱桿往復(fù)拉動(dòng)的次數(shù)不得超過(guò)三次.駐車(chē)制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止.不允許利用液壓、氣壓或電力驅(qū)動(dòng)來(lái)獲得規(guī)定的

15、駐車(chē)制動(dòng)效能.6.7氣壓制動(dòng)系統(tǒng)必須裝有限壓裝置,保證貯氣筒內(nèi)氣壓不超過(guò)允許的最高氣壓.6.8采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的額定功率轉(zhuǎn)速下,4min汽車(chē)列車(chē)為6min,城市較接公共汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)為8min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升至起步氣壓未標(biāo)起步氣壓,按400kPa計(jì).6.9車(chē)輛的行車(chē)制動(dòng)必須采用雙管路或多管路.6.10車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中,不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象.當(dāng)掛車(chē)與牽引車(chē)意外脫離后,掛車(chē)應(yīng)能自行制動(dòng),牽引車(chē)的制動(dòng)仍然有效.6.11車(chē)輛安裝防抱制動(dòng)裝置的要求按GB126761999中4.2.20和4.3.13的規(guī)定.6.12制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警裝置應(yīng)完好有效.6.13試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)以下簡(jiǎn)稱(chēng)

16、臺(tái)試制動(dòng)性能6.13.1行車(chē)制動(dòng)性能6.13.1.1汽車(chē)在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合表2的規(guī)定.表2臺(tái)試制動(dòng)力要求制動(dòng)力總和與整車(chē)重量的百分比,軸制動(dòng)力與軸荷的百分比,空載滿(mǎn)載前軸后軸6050刁60J1空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下測(cè)試均應(yīng)滿(mǎn)足此要求6.13.1.2臺(tái)試時(shí)的制動(dòng)氣壓和制動(dòng)踏板力要求a滿(mǎn)載檢驗(yàn)時(shí)氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓定工作氣壓；液壓制動(dòng)系：踏板力,座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)W500N;其他車(chē)輛W700N.b空載檢驗(yàn)時(shí)氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓&600kPa;液壓制動(dòng)系：踏板力,座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)W400N;其他車(chē)輛W450N.6.13.1.3制動(dòng)力平衡要求在制動(dòng)

17、力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值,與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比,對(duì)前軸不得大于20%;對(duì)后軸：當(dāng)后軸制動(dòng)力大于或等于后軸軸荷的60%時(shí)不得大于24%;當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的60%時(shí),在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不得大于后軸軸荷的8%.6.13.1.4汽車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間指在急踩制動(dòng)時(shí),從踏板開(kāi)始動(dòng)作至制動(dòng)力到達(dá)表2規(guī)定的制動(dòng)力75%時(shí)所需的時(shí)間：對(duì)采用液壓制動(dòng)系白車(chē)輛不得大于0.35s；對(duì)于采用氣壓制動(dòng)系的車(chē)輛不得大于0.56s.6.13.1.5車(chē)輪阻滯力：進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí),車(chē)輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5%.6.13.1.6制動(dòng)完

18、全釋放時(shí)間從松開(kāi)制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間對(duì)單車(chē)不得大于0.8s.6.13.2應(yīng)急制動(dòng)性能6.13.2.1應(yīng)急制動(dòng)應(yīng)在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有一處管路失效的情況下,在規(guī)定的距離內(nèi)將車(chē)輛停住.6.13.2.2檢查汽車(chē)是否具有有效的應(yīng)急制動(dòng)裝置.如受檢汽車(chē)沒(méi)有應(yīng)急制動(dòng)裝置或?qū)?yīng)急制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),應(yīng)按6.13.2.3的規(guī)定檢驗(yàn)其應(yīng)急制動(dòng)性能.6.13.2.3應(yīng)急制動(dòng)性能要求：汽車(chē)在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上,應(yīng)急制動(dòng)起作用時(shí),其測(cè)得的制動(dòng)力應(yīng)符合表3的規(guī)定.表3汽車(chē)應(yīng)急制動(dòng)力要求車(chē)輛類(lèi)型應(yīng)急制動(dòng)力總和占整車(chē)重量百分比,允許操縱力,N手操縱腳操縱座位數(shù)3040026600236007006.13.3駐車(chē)制動(dòng)性能當(dāng)采用制

19、動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí),車(chē)輛空載,乘坐一名駕駛員,使用駐車(chē)制動(dòng)裝置,駐車(chē)制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車(chē)在測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)重量的20%;對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車(chē)輛,限值為15%.6.4道路試驗(yàn)以下簡(jiǎn)稱(chēng)路t制動(dòng)性能車(chē)輛路試制動(dòng)性能要求按GB7258-1997中第6.14條的規(guī)定.6.15當(dāng)車(chē)輛經(jīng)臺(tái)試后,對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),可用6.14規(guī)定的路試進(jìn)行復(fù)檢,并以滿(mǎn)載路試的結(jié)果為準(zhǔn).7轉(zhuǎn)向操縱性7.1轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量7.1.1最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的汽車(chē)：20;7.1.2最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于100km/h的汽車(chē)：30.7.2轉(zhuǎn)向輕便性7.2.1路試檢測(cè)：汽車(chē)空載在平坦、枯

20、燥和清潔的硬路面上以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線(xiàn)從直線(xiàn)行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛,施加于轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的最大切向力不得大于150N.7.2.2原地檢測(cè)：汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤(pán)上,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)使轉(zhuǎn)向輪到達(dá)原廠(chǎng)規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角,在全過(guò)程中用轉(zhuǎn)向力測(cè)試儀測(cè)得的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的操縱力不得大于120N.7.3轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量7.3.1前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē),轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑儀包括單、雙板按12.4.2規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí),側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km.7.3.2前軸采用獨(dú)立懸架的汽車(chē),可以前輪定位參數(shù)值符合原廠(chǎng)規(guī)定的該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件為合格.7.4車(chē)輪定位值7.4.1車(chē)輛的前輪定位值應(yīng)符合該車(chē)有關(guān)

21、技術(shù)條件的規(guī)定.7.4.2凡后輪有定位技術(shù)參數(shù)的汽車(chē),后輪定位值應(yīng)符合該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定.7.5車(chē)輛的最小轉(zhuǎn)彎直徑以前外輪軌跡中央線(xiàn)為基線(xiàn)測(cè)量,其值不得大于24mo轉(zhuǎn)向輪的最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)符合原廠(chǎng)規(guī)定的該車(chē)的有關(guān)技術(shù)條件.內(nèi)、外輪轉(zhuǎn)角應(yīng)符合一定的幾何比例關(guān)系.7.6懸架特性對(duì)于最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h、軸載質(zhì)量小于或等于1500kg的載客汽車(chē),應(yīng)按12.4.3規(guī)定的方法進(jìn)行懸架特性檢測(cè).7.6.1用懸架檢測(cè)臺(tái)按12.4.3.1規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí),受檢車(chē)輛的車(chē)輪在受外界鼓勵(lì)振動(dòng)下測(cè)得的吸收率被側(cè)汽車(chē)共振時(shí)的最小動(dòng)態(tài)車(chē)輪垂直載荷與靜態(tài)車(chē)輪垂直載荷的百分比值應(yīng)不小于40%,同軸左右輪吸收率

22、之差不得大于15%.7.6.2用平板檢測(cè)臺(tái)按12.4.3.2規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí),受檢車(chē)輛制動(dòng)時(shí)測(cè)得的懸架效率應(yīng)不小于45%,同軸左右輪懸架效率之差不得大于20%.7.7動(dòng)力轉(zhuǎn)向或助力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛卸載閥的工作時(shí)刻應(yīng)符合原廠(chǎng)規(guī)定的該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件.7.8汽車(chē)應(yīng)具有適度的缺乏轉(zhuǎn)向特性,以使車(chē)輛具有正常的操縱穩(wěn)定性.7.9轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動(dòng)回正,在平坦、硬實(shí)、枯燥和清潔的道路上行駛不得跑偏,其轉(zhuǎn)向盤(pán)不得有擺振或其他異?，F(xiàn)象.7.10轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操縱方便,無(wú)阻滯現(xiàn)象.車(chē)輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中不得與其他部件有干預(yù)現(xiàn)象.7.11轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、 直拉桿及球銷(xiāo)應(yīng)無(wú)裂紋和損傷,并且球銷(xiāo)不得松曠.對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝或修

23、理時(shí),橫直拉桿不得拼焊.8照明和信號(hào)裝置及其他電氣設(shè)備8.1前照燈光束照射位置8.1.1在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí),前照燈在距離屏幕前10m處,光束明暗截止線(xiàn)轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.6H0.8HH為前照燈基準(zhǔn)中央高度,其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過(guò)100mm.8.1.2四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束的照射位置,前照燈在距離屏幕10m處,光束中央離地高度為0.85H-0.90H,水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm;右燈向左或向右偏均不得大于170mm.8.1.3汽車(chē)裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主.對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈,調(diào)整遠(yuǎn)光單光束.8.

24、1.4前照燈光束照射位置檢驗(yàn)按12.6規(guī)定的方法進(jìn)行.8.2汽車(chē)每只前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)如下要求：兩燈制：12000cd;四燈制：10000cd.測(cè)試時(shí),電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài).采用四燈制的汽車(chē),其中兩只對(duì)稱(chēng)的燈到達(dá)兩燈制的要求時(shí),視為合格.8.3汽車(chē)的燈具應(yīng)安裝牢靠,完好有效,不得因車(chē)輛振動(dòng)而松脫、損壞,失去作用或改變光照方向；所有燈光的開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝牢固、開(kāi)關(guān)自如,不得因車(chē)輛振動(dòng)而自行開(kāi)關(guān).8.4所有前照燈的近光都不得眩目.8.5汽車(chē)和掛車(chē)的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見(jiàn)角度等應(yīng)符合GB4785的有關(guān)規(guī)定.8.6全掛車(chē)應(yīng)在掛車(chē)前部的左右各裝一只紅色標(biāo)志燈,其高度應(yīng)比

25、全掛車(chē)的前欄板高出300mm400mm,距車(chē)箱外側(cè)應(yīng)小于150mm.8.7車(chē)輛應(yīng)裝置后回復(fù)反射器,車(chē)長(zhǎng)大于10m的車(chē)輛應(yīng)安裝側(cè)回復(fù)反射器,汽車(chē)列車(chē)應(yīng)裝有側(cè)回復(fù)反射器.回復(fù)反射器應(yīng)能保證夜間在其正面前方150m處用汽車(chē)前照燈照射時(shí),在照射位置就能確認(rèn)其反射光.8.8裝有前照燈的車(chē)輛應(yīng)有遠(yuǎn)近光變換裝置,并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí),所有的遠(yuǎn)光應(yīng)同時(shí)熄滅.同一輛車(chē)上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近燈光交叉開(kāi)亮.8.9車(chē)輛的前位燈、后位燈、示廓燈、掛車(chē)標(biāo)志燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉,當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮.8.10空載高為3m以上的車(chē)輛應(yīng)安裝示廓燈.8.11車(chē)輛應(yīng)安裝一只或兩只后霧燈,只有當(dāng)遠(yuǎn)光燈

26、、近光燈或前霧燈翻開(kāi)時(shí),后霧燈才能翻開(kāi).后霧燈可以獨(dú)立于任何其他燈而關(guān)閉.后霧燈可以連續(xù)工作,直至位置燈關(guān)閉時(shí)為止,之后一直處于關(guān)閉狀態(tài),直至再次翻開(kāi).車(chē)輛掛車(chē)除外可以選裝前霧燈.8.12車(chē)輛應(yīng)裝有危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,其操縱裝置應(yīng)不受電源總開(kāi)關(guān)的限制.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率為1.5Hz0.5Hz;起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不大于1.5s.8.13汽車(chē)及掛車(chē)均應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈,假設(shè)汽車(chē)前轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面可見(jiàn)時(shí)那么視為滿(mǎn)足要求.校接式車(chē)輛每一剛性單元必須裝有至少一對(duì)側(cè)轉(zhuǎn)向燈.8.14車(chē)輛儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號(hào)和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號(hào)燈.8.15儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈.儀表燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)能照清儀表板

27、上所有儀表并不得眩目.8.16各種客車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)廂燈和門(mén)燈.車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)應(yīng)至少有兩條車(chē)廂照明電路,僅用于進(jìn)出口處的照明電路可作為其中之一.當(dāng)一條電路失效時(shí),另一條應(yīng)能正常工作,以保證車(chē)內(nèi)照明,但不得影響駕駛員的視線(xiàn)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛.8.17車(chē)輛照明和信號(hào)裝置的任一條線(xiàn)路出現(xiàn)故障,不得干擾其他線(xiàn)路的正常工作.8.18車(chē)輛前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見(jiàn),側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見(jiàn)；前、后位置燈、示廓燈和掛車(chē)標(biāo)志燈夜間好天氣距300m可見(jiàn);后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號(hào).制動(dòng)燈的亮度應(yīng)明顯大于后位燈.8.19車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)應(yīng)設(shè)置電源總開(kāi)關(guān),分線(xiàn)路保

28、險(xiǎn)完善的客車(chē)除外.8.20車(chē)速里程表、水溫表、機(jī)油壓力表、電流表、燃油表、氣壓表等各種儀表和信號(hào)裝置應(yīng)齊全有效.8.21發(fā)電機(jī)技術(shù)性能應(yīng)良好.蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓.所有電氣導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)捆扎成束、布置整潔、固定卡緊、接頭牢固,并有絕緣套,在導(dǎo)線(xiàn)穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管.9排放與噪聲限制9.1排放污染物限制9.1.1裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛排氣污染物限制9.1.1.1按GB18352通過(guò)型式認(rèn)證的輕型汽車(chē),應(yīng)進(jìn)行雙怠速試驗(yàn)或加速模擬工況(ASM)試驗(yàn).裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛雙怠速試驗(yàn)按12.7.1規(guī)定的方法進(jìn)行,其排氣污染物限值見(jiàn)表4.加速模擬工況試驗(yàn)按12.7.2規(guī)定的方法進(jìn)行,其排氣污染物限值見(jiàn)表5.表

29、4裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛雙怠速試驗(yàn)排氣污染物限值車(chē)輛類(lèi)型怠速高怠速CO,%HC,10-61)CO,%HC,10-61)2001年1月1日以后上牌照的M12)類(lèi)車(chē)輛0.81500.31002022年1月1日以后上牌照的N13)類(lèi)車(chē)輛1.02000.5150注：1)HC容積濃度值按正己烷當(dāng)量.2) M1指車(chē)輛設(shè)計(jì)乘員數(shù)(含駕駛員)不超過(guò)6人,且車(chē)輛最大總質(zhì)量不超過(guò)2500kg.3) N1還包括設(shè)計(jì)上乘員數(shù)(含駕駛員)超過(guò)6人,或車(chē)輛最大總質(zhì)量超過(guò)2500kg但不超過(guò)3500的M類(lèi)車(chē)輛.9.1.1.2除9.1.1.1規(guī)定的其他M、N類(lèi)裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛應(yīng)按12.7.3規(guī)定的方法進(jìn)行怠速試驗(yàn),怠速

30、試驗(yàn)排氣污染物限值見(jiàn)表6.9.1.2裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛排氣污染物限制9.1.2.1按GB18352通過(guò)型式認(rèn)證的裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,應(yīng)按12.7.4.1進(jìn)行自由加速排氣可見(jiàn)污染物試驗(yàn),排氣可見(jiàn)污染物限值見(jiàn)表7.9.1.2.2除9.1.2.1規(guī)定的其他裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛應(yīng)按12.7.4.2進(jìn)行自由加速煙度試驗(yàn),自由加速煙度試驗(yàn)排放限值見(jiàn)表8.9.1.3汽油車(chē)燃油蒸發(fā)污染物排放限制9.1.3.11998年1月1日以后生產(chǎn)的汽油車(chē)應(yīng)安裝燃油蒸發(fā)污染物排放限制裝置.9.1.3.2燃油蒸發(fā)污染物排放限制裝置應(yīng)在有效使用日期(或有效使用里程)內(nèi).9.1.3.3連接管路應(yīng)完好,膠管不得有斷裂、老

31、化、脫落等現(xiàn)象.9.1.4汽車(chē)曲軸箱污染物排放限制9.1.4.1汽油車(chē)應(yīng)裝有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng),包括PCV閥或流量孔和通風(fēng)管.9.1.4.2曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)連接管路應(yīng)完好,膠管不得有斷裂、老化、脫落現(xiàn)象.9.1.4.3用U型水壓計(jì)或微型壓力計(jì)在機(jī)油標(biāo)尺孔處檢查怠速、50%額定轉(zhuǎn)速的曲軸箱壓力,不得出現(xiàn)正壓力.9.2汽車(chē)噪聲限制9.2.1汽車(chē)定置噪聲：按12.8.1規(guī)定的方法進(jìn)行測(cè)量,其限值如表9所示.9.2.2客車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲聲級(jí)應(yīng)不大于82dB(A),中級(jí)以上營(yíng)運(yùn)客車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲聲級(jí)應(yīng)不大于79dB(A).其檢驗(yàn)方法按12.8.2的規(guī)定進(jìn)行.9.2.3汽車(chē)駕駛員耳旁噪聲聲級(jí)應(yīng)不大于86dB(A),

32、其檢驗(yàn)方法按12.8.3的規(guī)定進(jìn)行.9.2.4喇叭聲級(jí)：汽車(chē)?yán)嚷暭?jí)在距車(chē)前2m、離地高1.2m處用聲級(jí)計(jì)測(cè)量時(shí),其值應(yīng)為90dB(A)115dB(A).表5裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛加速模擬工況試驗(yàn)排氣污染物限值車(chē)輛類(lèi)型基準(zhǔn)質(zhì)量,(RM)kgASM5025ASM2540HC,10-61)CO,%NO,10-6HC,10-61)CO,%NO,10-62001年1月1日以后上牌照的M12)類(lèi)車(chē)輛10502602.225002602.4230012502301.822002302.2205014701901.518001901.8165017001701.315501701.5140019301501

33、.113501501.3125021501301.012001301.2110025001200.910501201.110002022年1月1日以后上牌照的N13)類(lèi)車(chē)輛10502602.225002602.4230012502301.822002302.2205014702502.327002503.2260017001902.023501902.7220019302202.128002202.9260021502001.925002002.6230025001801.722501802.4205035001601.520001602.11800注：1)HC容積濃度值按正己烷當(dāng)量.2) M

34、1指車(chē)輛設(shè)計(jì)乘員數(shù)(含駕駛員)不超過(guò)6人,且車(chē)輛最大總質(zhì)量不超過(guò)2500kg.3) N1還包括設(shè)計(jì)上乘員數(shù)(含駕駛員)超過(guò)6人,或車(chē)輛最大總質(zhì)量超過(guò)2500kg但不超過(guò)3500的M類(lèi)車(chē)輛.表6裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛怠速試驗(yàn)排氣污染物限值車(chē)輛類(lèi)型怠速高怠速CO,%HC,10-61)CO,%HC,10-61)1995年7月1日以前生產(chǎn)的在用汽車(chē)4.512005.020001995年7月1日起生產(chǎn)的在用汽車(chē)4.39004.51200注：1)HC容積濃度值按正己烷當(dāng)量.10密封性10.1客車(chē)防雨密封性按12.9規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn),應(yīng)到達(dá)QC/T476的有關(guān)要求.10.2連接件密封性汽車(chē)上各連接件無(wú)

35、漏油、滲水和漏氣現(xiàn)象.10.3制動(dòng)系統(tǒng)密封性10.3.1采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē),當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下,停止空氣壓縮機(jī)3min后,其氣壓降低值應(yīng)不大于10kPa.在氣壓600kPa的情況下,將制動(dòng)踏板踩到底,待氣壓穩(wěn)定后觀(guān)察3min,單車(chē)氣壓降低值應(yīng)不大于20kPa;汽車(chē)列車(chē)氣壓降低值不彳#超過(guò)30kPa.10.3.2采用液壓制動(dòng)的汽車(chē)在保持踏板力為700N到達(dá)1min時(shí),踏板不得有緩慢向地板移動(dòng)的現(xiàn)象.表7裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛自由加速試驗(yàn)排氣可見(jiàn)污染物限值車(chē)輛類(lèi)型光吸收系數(shù),m-12001年1月1日以后上牌照的在用車(chē)2.52001年1月1日以后上牌照的裝配廢氣渦輪增壓器的在

36、用車(chē)表8裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛自由加速試驗(yàn)煙度排放限值車(chē)輛類(lèi)型煙度彳1,Rb3.01995年7月1日以前生產(chǎn)的在用汽車(chē)4.71995年7月1日起生產(chǎn)的在用汽車(chē)4.0表9汽車(chē)定置噪聲限值dB車(chē)輛類(lèi)型燃料種類(lèi)車(chē)輛出廠(chǎng)日期1998年1月1日以前1998年1月1日及以后轎車(chē)汽油8785微型客車(chē)、貨車(chē)汽油9088輕型客車(chē)、貨車(chē)越野車(chē)汽油nr4300r/min9795柴油10098中型客車(chē)、貨車(chē)大型客車(chē)汽油9795柴油103101重型貨車(chē)NK147kW10199N147kW105103注：N-汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率nr-發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速11整車(chē)整備11.1根本要求11.1.1整車(chē)整備應(yīng)齊全、完好、有效,各連接部

37、件緊固完好.車(chē)體應(yīng)周正,車(chē)體外緣左右對(duì)稱(chēng)部位在離地tWj1.5m內(nèi)測(cè)量tWj度差不得大于40mm;左右軸距不得大于軸距的1.5/1000.11.1.2車(chē)輛的結(jié)構(gòu)不得任意改造.11.1.3營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)頂、車(chē)門(mén)、車(chē)身、風(fēng)窗玻璃等局部的標(biāo)識(shí)應(yīng)統(tǒng)一,齊全有效,并符合有關(guān)規(guī)定.11.2車(chē)輛尺寸參數(shù)11.2.1車(chē)輛的外廓尺寸限值應(yīng)符合表10的規(guī)定.表10車(chē)輛外廓尺寸限值單位：m車(chē)輛類(lèi)型長(zhǎng)寬高載貨汽車(chē)包括載貨越野汽車(chē)122.54整體式汽車(chē)122.54半掛汽車(chē)列車(chē)16.52.54全掛汽車(chē)列車(chē)202.5411.2.2車(chē)輛后懸客車(chē)及封閉式車(chē)廂或罐體的車(chē)輛后懸不得超過(guò)軸距的65%,最大不得超過(guò)3.5mo其他車(chē)輛后懸

38、不得超過(guò)軸距的55%.對(duì)于三軸車(chē)輛,假設(shè)二、三軸為雙后軸,其軸距應(yīng)按第一軸至雙后軸中央線(xiàn)的距離計(jì)算；假設(shè)一、二軸為雙轉(zhuǎn)向軸,其軸距按一、三軸的軸距計(jì)算.多軸車(chē)輛的后懸應(yīng)從最后一軸的中央線(xiàn)往后計(jì)算.對(duì)于客車(chē),后懸應(yīng)以車(chē)身外蒙皮尺寸計(jì)算.如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮,那么以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算,不計(jì)后尾梯.11.3車(chē)輛質(zhì)量參數(shù)11.3.1車(chē)輛總質(zhì)量不得超過(guò)以下規(guī)定值：a半掛汽車(chē)列車(chē)、全掛汽車(chē)列車(chē)：40000kg;b集裝箱半掛列車(chē):46000kg.11.3.2車(chē)輛軸載質(zhì)量不得超過(guò)以下規(guī)定值：a單軸每側(cè)單輪胎載質(zhì)量：6000kg;b單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量：10000kg;c雙聯(lián)軸每側(cè)單輪胎載質(zhì)量：10000k

39、g;d雙聯(lián)軸每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎載質(zhì)量：14000kg;e雙聯(lián)軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量：18000kg;f三聯(lián)軸每側(cè)單輪胎載質(zhì)量：12000kg;g三聯(lián)軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量：22000kg.11.3.3在11.3.2中,凡已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10t、小于或等于13t的車(chē)輛,只要車(chē)輛的總質(zhì)量符合國(guó)家核定的噸位標(biāo)準(zhǔn),暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載質(zhì)量限值標(biāo)準(zhǔn).11.3.4用軸輪荷儀測(cè)量車(chē)輛的前后軸輪荷及整車(chē)重量,在整備質(zhì)量狀態(tài)下測(cè)得的值應(yīng)不超出汽車(chē)制造廠(chǎng)規(guī)定的該車(chē)整備質(zhì)量的5%.11.4車(chē)速表檢查車(chē)速表允許誤差范圍為+20%5%,即當(dāng)實(shí)際車(chē)速為40km/h時(shí),車(chē)速表指示值應(yīng)為38km/h4

40、8km/h.其檢驗(yàn)方法按12.10的規(guī)定進(jìn)行.11.5滑行性能11.5.1用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)時(shí),按12.5.1規(guī)定的方法測(cè)得的初速為30km/h的滑行距離,應(yīng)符合表11的規(guī)定.表11車(chē)輛滑行距離要求汽車(chē)整備質(zhì)量M,kg雙軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的滑行距離,m單軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的滑行距離,mM10413010000MK4000120016400050008000M1100021427011.5.2路試檢測(cè)時(shí),按12.5.2規(guī)定的方法測(cè)得的初速為30km/h的滑行距離應(yīng)符合表11的規(guī)定.11.5.3按12.5.3規(guī)定的方法測(cè)得的滑行阻力Ps,應(yīng)符合Psw1.5%Mog式中,Ps-滑行阻力,N;M-汽車(chē)的整備質(zhì)量,kg;

41、g-重力加速度,9.8m/s211.5.4車(chē)輛的滑行性能符合11.5.1、11.5.2或11.5.3中任一項(xiàng)即為合格.11.6異響檢查11.6.1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無(wú)異響,運(yùn)轉(zhuǎn)和加速時(shí)不得有回火放炮現(xiàn)象.11.6.2車(chē)輛運(yùn)行當(dāng)中底盤(pán)應(yīng)無(wú)異響.11.7潤(rùn)滑檢查11.7.1各部潤(rùn)滑良好,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)符合該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定.11.7.2汽油機(jī)油換油指標(biāo)應(yīng)符合GB/T8028的規(guī)定；柴油機(jī)油換油指標(biāo)應(yīng)符合GB/T7607的規(guī)定.11.7.3變速箱、后橋等總成和部件的潤(rùn)滑油的規(guī)格和用量應(yīng)符合規(guī)定.11.8車(chē)架、車(chē)身與駕駛室11.8.1車(chē)身和駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件和客貨平安.11

42、.8.2車(chē)身和駕駛室應(yīng)鞏固耐用,車(chē)架、 車(chē)身與駕駛室不得有開(kāi)裂、 銹蝕和明顯變形,螺栓和挪釘不得缺少或松動(dòng),車(chē)身與車(chē)架的連接應(yīng)安裝牢固.11.8.3貨箱的欄板和地板應(yīng)平整；客車(chē)車(chē)身與地板應(yīng)密合,應(yīng)有預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的有效舉措.地板和座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,座椅合扶手應(yīng)安裝牢固可靠.乘客座椅間距不得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu).11.8.4車(chē)身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何可能使人致傷的鋒利凸起物.11.8.5駕駛室和乘客艙所有內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃性.11.8.6車(chē)門(mén)和車(chē)窗11.8.6.1車(chē)門(mén)和車(chē)窗應(yīng)啟閉輕便,不得有自行開(kāi)啟現(xiàn)象,鎖止可靠,玻璃升降器應(yīng)完好.11.8.6.2動(dòng)力啟閉的乘客門(mén)a采用動(dòng)力啟

43、閉的乘客門(mén)在有故障的情況下,應(yīng)仍能簡(jiǎn)便地靠手動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān).在緊急情況下,當(dāng)車(chē)輛靜止、 且車(chē)門(mén)未鎖時(shí),每扇動(dòng)力啟閉乘客門(mén)不管是否有動(dòng)力供給,都能通過(guò)限制器從車(chē)內(nèi)或車(chē)外開(kāi)啟.此限制器應(yīng)有明顯標(biāo)志,易于識(shí)別,且安裝在便于操作、確保平安的地方.b應(yīng)設(shè)發(fā)光或音響信號(hào)裝置,以便在乘客門(mén)未完全關(guān)閉時(shí)告知駕駛員.此信號(hào)裝置可用于一個(gè)或數(shù)個(gè)乘客門(mén).c每扇動(dòng)力啟閉乘客門(mén)的結(jié)構(gòu)和限制系統(tǒng)應(yīng)做到乘客不會(huì)被門(mén)傷害或夾住.對(duì)開(kāi)式折疊乘客門(mén),應(yīng)在可能夾住乘客的門(mén)邊緣全長(zhǎng)上安裝總寬度至少為40mm的橡膠密封條.11.8.6.3車(chē)輛的門(mén)窗應(yīng)使用平安玻璃,前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或局部區(qū)域鋼化玻璃,其他車(chē)窗可采用鋼化玻璃.11.8.

44、7駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野.車(chē)窗玻璃不允許張貼阻礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽(yáng)膜.11.8.8前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器,刮水器應(yīng)能正常工作,刮水器關(guān)閉時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始位置.11.8.9平安出口11.8.9.1車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē),如車(chē)身右側(cè)僅有一個(gè)乘客上下的車(chē)門(mén)時(shí),應(yīng)設(shè)置平安門(mén)或平安窗.臥鋪客車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)頂平安出口.其臥鋪布置為上、 下雙層時(shí),側(cè)窗布置應(yīng)為上下雙排.使用平安門(mén)時(shí)應(yīng)保證不用其他器具即可將其向外推開(kāi).平安出口的數(shù)量及位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定.11.8.9.2平安門(mén)應(yīng)滿(mǎn)足以下要求a平安門(mén)的凈高不得小于1250mm,凈寬不得小于550mm;b門(mén)校鏈應(yīng)在門(mén)前端,向外開(kāi)啟角

45、度應(yīng)不小于100,并能在此角度下保持開(kāi)啟,同時(shí)設(shè)有開(kāi)啟報(bào)警裝置；c通向平安門(mén)的通道寬度應(yīng)不小于300mm,缺乏300mm時(shí),允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道；d車(chē)內(nèi)外應(yīng)設(shè)應(yīng)急開(kāi)門(mén)把手,車(chē)外把手距地面高度應(yīng)不大于1800mm;e關(guān)閉時(shí)應(yīng)能鎖止；f在平安門(mén)或平安窗處應(yīng)有醒目的紅色標(biāo)志和操縱方法,字體高度應(yīng)不小于20mm.11.8.9.3平安窗應(yīng)滿(mǎn)足以下要求a平安窗和平安頂窗的面積應(yīng)不小于3X105mm2,且能內(nèi)接一個(gè)400mmx600mm的橢圓；車(chē)輛后端面的平安窗的面積應(yīng)不小于4X105mm2,且能內(nèi)接一個(gè)500mmx700mm的矩形；b平安窗應(yīng)易于向外推開(kāi)或用手錘擊破玻璃,在其附近應(yīng)備有便于取

46、用的擊碎出口玻璃的專(zhuān)用工具.11.8.10車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)同方向座椅的座間距不得小于650mm,面對(duì)面座椅的座間距不得小于1200mm.11.8.11中級(jí)、 中級(jí)以上車(chē)長(zhǎng)大于或等于9m的營(yíng)運(yùn)客車(chē)和臥鋪客車(chē)車(chē)身頂部不得設(shè)置行李架,應(yīng)設(shè)置符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的行李艙.其他客車(chē)需設(shè)置車(chē)外頂行李架時(shí),其頂架載荷按每個(gè)乘客10kg行李核定,且行李架長(zhǎng)度不得超過(guò)車(chē)長(zhǎng)的三分之一.11.8.12臥鋪客車(chē)的臥鋪應(yīng)采用1+1或1+1+1縱向布置與車(chē)輛前進(jìn)方向相同,臥鋪寬度應(yīng)不小于450mm,臥鋪縱向間距應(yīng)不小于1400mm,相鄰臥鋪的間距應(yīng)不小于350mm.11.8.13車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)應(yīng)設(shè)置乘客通道,通道距地板上平面700mm以下范圍內(nèi)的通道寬度應(yīng)不小于300mm;700mm以上的通道寬度應(yīng)不小于450mm.營(yíng)運(yùn)客車(chē)通道中不準(zhǔn)設(shè)置供乘客使用的折疊式座椅.11.8.14車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)的乘客門(mén)的一級(jí)踏步高應(yīng)不大于400mm;假設(shè)采用鋼板懸架,那么后乘客門(mén)的一級(jí)踏步高不得大于430mm.車(chē)長(zhǎng)大于6m的長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)乘客門(mén)的一級(jí)踏步高應(yīng)不大于430mm.11.8.15轎車(chē)應(yīng)裝有護(hù)輪板,掛車(chē)后輪應(yīng)有擋泥板,其他車(chē)輛的所有車(chē)輪均應(yīng)有擋泥板.11.9行駛系11.9.1車(chē)輪和輪胎11.9.1.1輪胎的磨損：轎車(chē)和掛車(chē)胎冠上花紋深度不得小于1.6mm;其他車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的胎