1、關(guān)于四平青年對汽車喜好的調(diào)查報告一、前言1、調(diào)查背景：如今,國內(nèi)汽車市場飛速開展,國外汽車品牌也不斷涌入.中國汽車市場的國際地位和影響力提升到了新一層的高度.隨著自主品牌的實力逐漸壯大,市場競爭將會日趨劇烈,特別是在國內(nèi)廠商蜂擁的緊湊級轎車和緊湊級SUV領(lǐng)域.由此,汽車市場的洗牌在所難免.2、調(diào)查目的：了解四平青年人群對汽車市場的需求.3、調(diào)查時間：2022年9月23日至2022年9月29日.4、調(diào)查對象：四平市各行業(yè)23-33歲男女青年.5、 調(diào)查方法：先采用發(fā)放調(diào)查問卷形式,隨機抽樣在汽車4s店,南湖公園,萬達廣場各隨機訪問30人,共90人,然后經(jīng)過篩查,形成50份有效問卷,進行結(jié)果分析.

2、二、調(diào)查內(nèi)容及結(jié)果分析通過調(diào)查,對青年對汽車需求的類別、對汽車的關(guān)注點、購置目的、了解途徑等方面有了更深的了解.1、調(diào)查對象的性別分析在調(diào)查對象中,男性26人,占調(diào)查對象的52%女性24人,占調(diào)查對象的48%符合青年的人員結(jié)構(gòu).2、調(diào)查對象購置汽車類別情況(1)品牌類型調(diào)查對象中,對合資品牌的購置意愿最高,占52%國產(chǎn)和進口車分別占38%口10%其中一汽群眾和上海群眾占20%,豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達、鈴木、斯巴魯?shù)热障灯胀ㄆ放栖囌?4%BBA及雷克薩斯、 卡迪拉克、 英菲尼迪等豪華品牌占12%吉利、哈弗、奔騰、傳祺、奇瑞等國產(chǎn)品牌占32%其余市場份額為其他品牌.目前我國汽車產(chǎn)業(yè)與興旺國家的水

3、平還有較大差距,需要在對外合資合作的過程中不斷自主創(chuàng)新,提升汽車產(chǎn)業(yè)水平,創(chuàng)造屬于自己的世界級品牌.(2)汽車級別調(diào)查對象中,緊湊級轎車所占比例最高,占32%緊7泰級SUV占18%小型SUV占12%中級轎車占10%中級SUV高級轎車及以上級別占12%小型轎車及微型車占16%四平的汽車市場是以緊湊型轎車、小型和緊湊級SUW肖費為主,隨著社會經(jīng)濟的開展,人們的生活消費水平提升,消費主力開始走向中高級車市場,高級市場的競爭將會更加劇烈.(3)汽車種類調(diào)查對象中,SUVR越野車占42%轎車占54%家庭旅行車占4%小客車0%目前來看,轎車所占市場份額有所下降,SUV越來越受到年輕人群的喜愛.(4)汽車風(fēng)

4、格調(diào)查對象中,豪華大氣比重最高,占20%時尚火g酷占44%普通實用占36%時尚炫酷已為年輕人所鐘愛.(5)汽車排量的要求這項的調(diào)查得出的結(jié)論是：選擇1.0及以下排量,占了總調(diào)查人數(shù)的4%選擇了1.2至1.6升及1.0t的排量占了總調(diào)查人數(shù)的36%選擇了1.2t至1.5t及1.8至2.4升排量的占總調(diào)查人數(shù)的32%選擇1.6t及2.5升及以上排量的占28%排量與動力兼顧才是王道.(6)汽車裸車價格分布調(diào)查對象中,裸車價格在5萬元以下的占4%裸車價格在5萬至10萬元的占32%裸車彳格在10萬至15萬的占34%裸車彳格在15至25萬的占20%裸車彳格在25萬以上的占10%四平年輕人大多項選擇擇5萬至

5、15萬的汽車,可見年輕人大局部比擬務(wù)實,不追求高消費.(7)消費者付款方式調(diào)查對象中,40漁擇了一次性付款,60漁擇了分期付款.由此看來,對年輕人來說,分期付款還是很普遍的.3、調(diào)查對象對汽車的關(guān)注點(1)購置關(guān)注點調(diào)查對象中,最關(guān)注的是平安性,占36%其后分別是舒適占20%功能占18%;外觀占12%實用占了10%售后占4%由此看來,現(xiàn)在年輕人的關(guān)注點主要是平安與舒適.(2)了解途徑調(diào)查對象中,從網(wǎng)絡(luò)了解占到32%朋友介紹占24%電視占22%室外廣告占14%報紙、雜志占8%播送占0%從以上數(shù)據(jù)來看,傳統(tǒng)的傳播媒介作用所占比重已經(jīng)嚴(yán)重下降,現(xiàn)在年輕人主要信息來源大都是從網(wǎng)絡(luò)中獲取,網(wǎng)絡(luò)將是以后產(chǎn)

6、品信息推廣的支柱.(3)顏色喜好調(diào)查對象中,喜歡白色占24%黑色占20%紅色占18%銀色占14%藍色占10%黃色占4%其他顏色10%看來,三大主色調(diào)仍是黑白紅.4、其他(1)購置目的調(diào)查對象中,用于家用的占36%代步占22%無目的就是想買占18%表達身份地位占12%工作需要占12%從以上數(shù)據(jù)來看,個人購置汽車的目的沒有明確的一致,但家用所占比例還是最高的,從銷售角度看,應(yīng)從家庭方面入手.(2)環(huán)保車型市場情況調(diào)查對象中,其他條件不變的情況下,選擇優(yōu)先購置綠色環(huán)保車的有50%在這個環(huán)境被嚴(yán)重污染的社會里,人們已經(jīng)越來越意識到環(huán)保的重要性,環(huán)保車型市場還會有很大的上升空間.(3)購后改裝市場情況調(diào)

7、查對象中,購后選擇改裝的只占32%目前中國的改裝車市場還處于起步階段,汽車產(chǎn)業(yè)鏈并不是很完善.(4)是否為換車調(diào)查對象中,首次購車的為82%換購汽車的為18%年輕人大局部為第一次購車,未來汽車消費市場主要在年輕群體.三、建議對策1、自主創(chuàng)新是中國汽車參與開展的關(guān)鍵中國要成為汽車強國,不僅要搞好技術(shù)創(chuàng)新,還要進行體制、 機制創(chuàng)新,經(jīng)營理念和模式創(chuàng)新,治理思維與方法創(chuàng)新,以促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與調(diào)整增長方式的轉(zhuǎn)變,進而到達創(chuàng)新開展模式的目的.對中國汽車工業(yè)而言,能否抓住有利的市場機遇,在對外合資合作的過程中不斷自主創(chuàng)新,已成為決勝未來的關(guān)鍵所在.我國汽車工業(yè)應(yīng)順應(yīng)潮流,將中國建成世界級汽車制造基地,同時創(chuàng)

8、造屬于自己的世界級品牌.這樣國民才能接受自主品牌.2、汽車企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)市場進發(fā)現(xiàn)今,網(wǎng)絡(luò)已成為人們的必需品,企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)市場的占有量至關(guān)重要3、積極推進汽車零部件企業(yè)的兼并重組中國汽車零部件工業(yè)是中國汽車工業(yè)中相對薄弱的環(huán)節(jié),但也是最有希望成為具有世界影響的環(huán)節(jié).政府應(yīng)當(dāng)積極推進汽車零部件企業(yè)的兼并重組,對于專業(yè)化汽車零部件企業(yè)集團給予政策性扶植,鼓勵外國大汽車零部件企業(yè)集團對中國汽車零部件企業(yè)進行兼并重組.4、依靠國家政策,加速開展汽車工業(yè)在國家政策指導(dǎo)下,我國汽車工業(yè)治理和技術(shù)雙管齊下.治理方面,積極參照何借鑒國外企業(yè)的先進經(jīng)驗； 技術(shù)方面,繼續(xù)引進國外先進技術(shù)和設(shè)備,提升我國汽車企業(yè)的技術(shù)及

9、裝備水平,即根據(jù)自身資源狀況,進行企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整； 根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)、 經(jīng)驗、銷售體系和客戶群,進行多樣化產(chǎn)品開發(fā),建立企業(yè)信息跟蹤體系和創(chuàng)新機制,培植自主開發(fā)創(chuàng)新水平.擴大汽車市場需求,是支撐汽車工業(yè)開展的關(guān)鍵,要積極引導(dǎo)汽車消費,鼓勵私人購置、 使用汽車.為此,一是要掃清障礙,為汽車消費和使用創(chuàng)造良好政策環(huán)境.標(biāo)準(zhǔn)各地的汽車消費行為,對現(xiàn)行的收費工程進行徹底清理和調(diào)整.應(yīng)取消各地對非本地產(chǎn)汽車及經(jīng)濟型轎車銷售和使用上的歧視性限制政策,特別應(yīng)取消對經(jīng)濟型轎車上牌照、 上路行駛的限制.二是要建立和完善汽車市場營銷效勞網(wǎng)絡(luò),積極培育和開展規(guī)模大、設(shè)施全、專業(yè)化、集團化、國際化的汽車流通體系,為消費者提

10、供滿意的購車和售后效勞,解除其后顧之憂,并逐步與國際慣例接軌.三是要完善對私人購車的金融支持,促進汽車消費由自我積蓄型向信貸支持型轉(zhuǎn)變.商業(yè)銀行應(yīng)減少消費信貸中的一些不必要的程序和手續(xù),研究建立專業(yè)性的汽車銷售融資公司.四是要保持汽車開展與社會使用環(huán)境的協(xié)調(diào).加速公路、城市道路、停車場等公共設(shè)施建設(shè)；增強交通治理,逐步解決混合交通狀況,提升交通流量；逐步嚴(yán)格限制排放標(biāo)準(zhǔn),促使企業(yè)更新技術(shù),限制汽車對環(huán)境的污染等.5、國產(chǎn)品牌如何突圍在品牌效勞方面,盡管在中國汽車市場我們看到了外國品牌、合資品牌好象在經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)中矛盾在顯現(xiàn),但是放眼全球,很多國際上的經(jīng)銷商,他們在經(jīng)營一個品牌的時候,整體的營銷效勞的水平相當(dāng)高,盈利能力相當(dāng)強,這包括在除了汽車單一的銷售之外,很多水平實驗的展開、客戶終身價值的維系方面應(yīng)該說這對于品牌大范圍穩(wěn)固顧客的忠誠度至關(guān)重要.像消費者怎么提升認(rèn)知,除了銷售以外,還要全方位表達企業(yè)的價值,包括價值的創(chuàng)造.四、結(jié)論改革開放這三十年,中國經(jīng)濟飛速開展,汽車產(chǎn)業(yè)也隨之迅速起步.至2022年,中國的年汽車總產(chǎn)量已越居世界第一,但中國的汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)水平與興旺的汽車