1、第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)測(cè)試卷一、單選題(共15小題) 1.對(duì)于速度公式v的理解，下列說(shuō)法正確的是()A 速度越大，運(yùn)動(dòng)路程越長(zhǎng)B 速度越大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短C 速度越大，相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越長(zhǎng)D 速度越大，通過(guò)相同路程所用的時(shí)間越長(zhǎng)2.一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，4 s內(nèi)通過(guò)了4 m的距離，那么它在前2 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)速度是()A 0.5 m/sB 1 m/sC 1.5 m/sD 3.6 km/s3.小強(qiáng)乘坐從上海開往泉州的動(dòng)車，當(dāng)動(dòng)車進(jìn)入泉州境內(nèi)時(shí)他感慨地說(shuō)：“我終于來(lái)到泉州了！”，他說(shuō)出這句話時(shí)所選擇的參照物是()A 泉州B 小強(qiáng)本人C 小強(qiáng)所乘坐的動(dòng)車D 坐在小強(qiáng)身邊的乘客4.下列四個(gè)選項(xiàng)中，平均速度最大

2、的是()A 航模飛行器以11 m/s的速度飛行B 汽車以50 km/h的速度在公路上行駛C 百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員用10 s跑完全程D 從30m高處豎直下落的物體用了2.5 s5.自行車是節(jié)能環(huán)保的交通工具，為了方便市民，我市在市區(qū)不同位置設(shè)立了自行車停取處一天，小明用卡取自行車去上學(xué)，如圖所示，在行駛途中，他說(shuō)自己是“靜止”的，所選擇的參照物是()A 公路兩旁的房屋B 公路兩旁的樹C 他騎的自行車D 對(duì)面駛來(lái)的汽車6.下列記錄結(jié)果中，用厘米做單位的是()A 一支鉛筆的長(zhǎng)度約為18B 教室的寬度約為60C 小明的身高約為1.68D 一張物理試卷的厚度約為707.機(jī)場(chǎng)周圍不允許有鳥類飛行，以免撞毀飛機(jī)

3、這是因?yàn)椋?）A 以地面為參照物，鳥的速度很大B 以機(jī)場(chǎng)內(nèi)步行的人為參照物，鳥的速度很大C 以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，鳥的速度很大D 以正在飛行的飛機(jī)為參照物，鳥的速度很大8.2012年2月，國(guó)務(wù)院發(fā)布空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)，增加了PM2.5值監(jiān)測(cè)PM2.5也稱為可入肺顆粒物，粒徑小，直徑還不到頭發(fā)絲粗細(xì)的二十分之一，易吸入肺部影響人體健康你認(rèn)為PM2.5是指顆粒直徑小于或等于2.5()A mB mmC cmD dm9.分別用分度值為1 m、1 dm、1 cm、1 mm四種直尺，測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，并用米為單位作記錄，則記錄數(shù)據(jù)中小數(shù)點(diǎn)后面的位數(shù)最多的是()A 用米尺測(cè)量的結(jié)果B 用分米尺測(cè)量的結(jié)果C

4、 用厘米尺測(cè)量的結(jié)果D 用毫米尺測(cè)量的結(jié)果10.某同學(xué)用一把分度值為1 mm的刻度尺來(lái)測(cè)量物體的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果分別為17.81 cm、17.82 cm、17.83 cm和17.58 cm，其中錯(cuò)誤的是()A 17.81 cmB 17.82 cmC 17.83 cmD 17.58 cm11.小明同學(xué)對(duì)物理課本進(jìn)行了測(cè)量，記錄的數(shù)據(jù)是：長(zhǎng)為25.51 cm，寬為18.35 cm.那么他所用的刻度尺的分度值為()A 1mB 1 mmC 1 cmD 1 dm12.下列是使用刻度尺的幾點(diǎn)做法，其中不正確的是()A 首先要了解它的量程和分度值B 不能使用零刻線已經(jīng)磨損的刻度尺C 有刻度的一邊要緊靠被測(cè)物體

5、，且與被測(cè)邊平行，不能歪斜D 讀數(shù)時(shí)，視線要正視刻度線，記錄時(shí)要有數(shù)值和單位13.如圖所示為測(cè)某種硬幣直徑的幾種方法，其中正確的是()ABCD14.如圖所示，下列關(guān)于刻度尺的使用或讀數(shù)正確的是()ABCDA 該木塊的長(zhǎng)度為2.0 cmB 用刻度尺測(cè)量木塊的長(zhǎng)度C 該木塊的長(zhǎng)度為2.00 cmD 視線與尺面的位置15.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量是()A 時(shí)間B 速度C 路程D 功率二、填空題(共3小題) 16.在北京四環(huán)路某處有如圖所示的兩個(gè)交通標(biāo)志牌，其中方牌的含義是_，圓牌的含義是_請(qǐng)根據(jù)圖中兩個(gè)交通標(biāo)志牌的含意，計(jì)算一下，在遵守交通規(guī)則的前提下，汽車從標(biāo)志牌到該出口最快需要_s.17.在一條

6、繩的一端拴上一個(gè)重物就做成了一個(gè)單擺，小明同學(xué)利用停表測(cè)出它擺動(dòng)50個(gè)周期，所用時(shí)間是40 s，它擺動(dòng)一個(gè)來(lái)回所用時(shí)間為_ s.18.如圖所示，小明用刻度尺和三角板測(cè)一枚紐扣的直徑，紐扣的直徑是_ cm.三、實(shí)驗(yàn)題(共3小題) 19.夏天晴朗的午后，小明想測(cè)量校園內(nèi)一棵松樹的高度，他只有一把皮卷尺，細(xì)竹竿一個(gè)，不借助其它器材請(qǐng)你幫助小明設(shè)計(jì)如何測(cè)出松樹的高度20.如圖所示，在“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，(1)氣泡上升過(guò)程中，若以氣泡為參照物，玻璃口的塞子是_(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的；(2)若測(cè)得氣泡從管子的底端運(yùn)動(dòng)到頂端的路程為56 cm，所用的時(shí)間為7 s則在這個(gè)過(guò)程中氣泡

7、的平均速度為_(3)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，為便于測(cè)量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較_(選填”快”或“慢”)21.小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙、丙電動(dòng)小車做直線運(yùn)動(dòng)的路程時(shí)間，并依據(jù)數(shù)據(jù)做出了相應(yīng)的路程時(shí)間圖象，如圖所示觀察甲、乙、丙車的圖象，回答下列問(wèn)題：(1)觀察分析圖C丙車圖象可知，丙車在AB段處于_狀態(tài)(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)(2)觀察分析甲、乙、丙車運(yùn)動(dòng)圖象，在前5秒鐘內(nèi)_車運(yùn)動(dòng)的較快，它的速度是_m/s.(3)觀察分析甲或乙車運(yùn)動(dòng)圖象，都是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，由這個(gè)特點(diǎn)可以得的初步結(jié)論是甲或乙車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，理由_四、計(jì)算題(共3小題) 22.出租車司

8、機(jī)在機(jī)場(chǎng)高速公路的入口處，看到如圖所示的標(biāo)志牌(1)在不違反交通規(guī)則的前提下，該司機(jī)從入口處出發(fā)，至少行駛多長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)機(jī)場(chǎng)？(2)如果到達(dá)機(jī)場(chǎng)用了45 min，則出租車的在這段路程中的平均速度是多大？23.李明同學(xué)騎自行車從家路過(guò)書店到學(xué)校上學(xué)，家到書店的路程為1 800 m，書店到學(xué)校的路程為3 600 m當(dāng)他從家出發(fā)到書店用時(shí)5 min，在書店等同學(xué)用了1 min，然后二人一起又經(jīng)過(guò)了12 min到達(dá)學(xué)校求：(1)騎車從家到達(dá)書店這段路程中的平均速度是多少？(2)李明同學(xué)從家里出發(fā)到學(xué)校的全過(guò)程中的平均速度是多大？24.小星利用節(jié)假日到上海去看望奶奶，他來(lái)到鎮(zhèn)江火車站看到列車運(yùn)行時(shí)刻表

9、的一部分如圖所示，他比較了特快T131和動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413的運(yùn)行時(shí)間后，決定乘坐動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413前往上海若兩列車均正常運(yùn)行，試問(wèn)：(1)動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413比特快T131少運(yùn)行多少時(shí)間？(2)動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413從鎮(zhèn)江到上海的運(yùn)行過(guò)程中的平均速度為多少米/秒？合多少千米/時(shí)？ 答案解析1.【答案】C【解析】根據(jù)公式可知，速度的大小是由路程和時(shí)間的比值決定的沒(méi)有明確時(shí)間長(zhǎng)短，速度大的物體運(yùn)動(dòng)的路程也不一定長(zhǎng)；同樣，沒(méi)有確定運(yùn)動(dòng)路程的長(zhǎng)短， 速度快也不一定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間就短；速度是反應(yīng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，所以，速度大，相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程長(zhǎng)2.【答案】B【解析】物體前4秒的速度

10、為v1 m/s，因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)的物體在任何時(shí)刻的速度都是相同的，所以它在前2 s的運(yùn)動(dòng)速度也是1 m/s.3.【答案】A【解析】以泉州為參照物，小強(qiáng)和泉州的位置關(guān)系發(fā)生變化，因此小強(qiáng)相對(duì)于泉州是運(yùn)動(dòng)的，符合題意；小強(qiáng)本人不能相對(duì)于自己運(yùn)動(dòng)，不符合題意；以小強(qiáng)所乘坐的動(dòng)車為參照物，小強(qiáng)和動(dòng)車的位置關(guān)系不發(fā)生變化，因此小強(qiáng)相對(duì)于動(dòng)車是靜止的，不符合題意；以坐在小強(qiáng)身邊的乘客為參照物，小強(qiáng)和乘客的位置關(guān)系不發(fā)生變化，因此小強(qiáng)相對(duì)于乘客是靜止的，不符合題意4.【答案】B【解析】航模飛行器的平均速度為11 m/s；汽車的平均速度為50 km/h13.9 m/s；百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10 m/s

11、；從30m高出豎直下落的物體的平均速度12 m/s；可見(jiàn)，平均速度最大的是汽車的平均速度5.【答案】C【解析】小明相對(duì)于公路兩旁的房屋，位置不斷變化，是運(yùn)動(dòng)的不符合題意；小明相對(duì)于公路兩旁的樹木，位置不斷變化，是運(yùn)動(dòng)的不符合題意；小明相對(duì)于自己所騎的自行車，位置沒(méi)有變化，是靜止的符合題意；小明相對(duì)于對(duì)面駛來(lái)的汽車，位置不斷變化，是運(yùn)動(dòng)的不符合題意6.【答案】A【解析】一支鉛筆的長(zhǎng)度約為18 cm，此選項(xiàng)符合題意；教室的寬度約為60 dm，此選項(xiàng)不符合題意；小明的身高約為1.68 m，此選項(xiàng)不符合題意；一張物理試卷的厚度約為70m，此選項(xiàng)不符合題意7.【答案】D【解析】以地面為參照物、以步行的人

12、為參照物、以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥和地面、步行的人、停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)之間距離變化大致相同，鳥的速度大致相同以相向而行的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥和飛機(jī)之間的距離變化很大，以飛機(jī)為參照物，鳥的速度很大8.【答案】A【解析】PM2.5是指顆粒直徑小于或等于2.5m.9.【答案】D【解析】同樣以米為單位記錄數(shù)據(jù)：分度值為1 m，保留1位小數(shù)；分度值為1 dm，保留2位小數(shù)；分度值為1 cm，保留3位小數(shù)；分度值為1 mm，保留4位小數(shù)10.【答案】D【解析】17.58 cm與17.81 cm、17.82 cm、17.83 cm這三個(gè)數(shù)相比，測(cè)量結(jié)果偏差大，所以其中錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)是17

13、.58 cm.11.【答案】B【解析】解：由記錄結(jié)果可知，倒數(shù)第二位的數(shù)字5和3所對(duì)應(yīng)的毫米單位為刻度尺的最小分度值，即1 mm.12.【答案】B【解析】刻度尺使用前要觀察它的量程和分度值；所以A是正確的；零刻線被磨損的刻度尺可以重新選取合適的起始刻度使用，所以B這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的；使用時(shí)刻度要使有刻度的一邊要緊貼被測(cè)物體，且與被測(cè)邊平行，不能歪斜；所以C是正確的；讀數(shù)時(shí)視線正視刻度線，估讀到分度值的下一位，記錄時(shí)要有數(shù)值和單位；所以D是正確的13.【答案】D【解析】A中硬幣的下面沒(méi)有與刻度尺的零刻線對(duì)齊，不正確；B中三角板的直角邊沒(méi)有與刻度尺對(duì)齊，無(wú)法讀數(shù)，不正確；C中無(wú)法確定硬幣直徑的位置，

14、零刻線也未對(duì)齊，不正確；D中借助兩塊三角板卡住硬幣，且一端對(duì)齊，能測(cè)出直徑，正確；14.【答案】C【解析】A圖中刻度尺的分度值是1 mm，讀數(shù)為2.0 cm，沒(méi)有估讀到分度值的下一位，所以選項(xiàng)A不正確B圖中刻度尺傾斜了，沒(méi)有放正，所以B圖中的刻度尺使用不正確C圖中刻度尺在使用時(shí)，刻度尺邊緣對(duì)齊被測(cè)對(duì)象，并放正重合；刻度尺的分度值是1 mm，讀數(shù)為2.00 cm，估讀到分度值的下一位，所以C圖中的刻度尺使用正確D圖中視線未與刻度尺的尺面垂直，所以選項(xiàng)D不正確15.【答案】B【解析】物理學(xué)中用速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量16.【答案】此地距離頤和園出口2 km；車倆限速100 km/h.；72 s

15、【解析】方牌表示此地距離頤和園出口2 km；圓牌數(shù)字表示車倆限速100 km/h.在遵守交通規(guī)則的前提下，汽車從標(biāo)志牌到該出口最快需要的時(shí)間為v0.02 h72 s17.【答案】0.8【解析】單擺擺動(dòng)一個(gè)來(lái)回所用的時(shí)間：T0.8 s.18.【答案】1.20【解析】由圖知：刻度尺上1 cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1 cm1 mm，即此刻度尺的分度值為1 mm;紐扣左側(cè)與2.00 cm對(duì)齊，右側(cè)與3.20 cm對(duì)齊，所以紐扣的直徑為d3.20 cm2.00 cm1.20 cm.19.【答案】如下圖所示. 將竹桿豎直立于地面，平移竹桿使桿頂?shù)挠白雍蜆漤數(shù)挠白忧『弥睾希挥浵掠白印?/p>

16、桿和樹所在的地面位置依次標(biāo)記為A、B、C；放下竹 桿，用卷尺測(cè)出竹桿長(zhǎng)h1，AB長(zhǎng)S1，BC長(zhǎng)S2，利 用比例式h1/h2S1/(S1S2), 求出樹高h(yuǎn)2.【解析】粗略測(cè)量某建筑物或某棵樹的高度， 可以利用比例法，借助幾何關(guān)系間接測(cè)出20.【答案】(1)運(yùn)動(dòng)(2)0.08 m/s(3)慢【解析】(1)以氣泡為參照物，塞子相對(duì)于氣泡的位置在不斷的變化，所以，塞子是運(yùn)動(dòng)的(2)由題意知，路程S為0.56米，時(shí)間t為7 s利用速度計(jì)算公式可以求得氣泡的速度：v0.08 m/s(3)要測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)的路程和對(duì)應(yīng)的時(shí)間由于物體是動(dòng)態(tài)的，由日常生活中的經(jīng)驗(yàn)可知，物體運(yùn)動(dòng)的越慢，越易于測(cè)量故應(yīng)使氣泡在管

17、內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較慢21.【答案】靜止乙3 m/s在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等(或路程與時(shí)間成正比)【解析】(1)由C圖像可以看出，丙車在AB段路程沒(méi)有隨著時(shí)間發(fā)生變化，所以AB段處于靜止?fàn)顟B(tài)；(2)前5秒內(nèi)，甲車通過(guò)的路程10 m，乙車通過(guò)的路程為15 m，丙車通過(guò)的路程為10 m，所以乙車的速度最快，速度為v3 m/s；(3)甲乙兩車通過(guò)的路程與時(shí)間成正比，所以做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)22.【答案】(1)根據(jù)標(biāo)志牌可知，從機(jī)場(chǎng)高速公路的入口入到機(jī)場(chǎng)的距離為30 km，出租車行駛的最大速度為100 km/h；v該司機(jī)從入口處出發(fā)，至少行駛的時(shí)間：t0.3 h；(2)出租車的在這段路程中的平均速度：40 k

18、m/h.答：(1)在不違反交通規(guī)則的前提下，該司機(jī)從入口處出發(fā)，至少行駛0.3 h才能到達(dá)機(jī)場(chǎng)；(2)如果到達(dá)機(jī)場(chǎng)用了45 min，則出租車的在這段路程中的平均速度是40 km/h.【解析】(1)在不違反交通規(guī)則的情況下，汽車已最快的速度100 km/h行駛時(shí)，所用時(shí)間最少，根據(jù)題意可知到機(jī)場(chǎng)的距離為30 km，利用公式t可以算出時(shí)間；(2)題目告訴了到達(dá)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際時(shí)間，利用公式v可以求出平均速度23.【答案】(1)平均速度：v16 m/s；(2)全程的平均速度：v5 m/s；答：(1)騎車從家到達(dá)書店這段路程中的平均速度是6 m/s；(2)李明同學(xué)從家里出發(fā)到學(xué)校的全過(guò)程中的平均速度是5 m/s.【解析】計(jì)算平均速度時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)明確要求的是哪一段路程或哪一段時(shí)間的平均速度然后用該段路程除以通過(guò)該段路程所用的時(shí)間等于該段的平均速